Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Viachik]

longtail,
Откуда в Шереметьево китаец? :) Да ещё такой тупой, не знающий о том как происходит на практике транзит в Ченду, не знающий (как и вы) про Тиматик, либо трактующий его в части 24ч транзита по-своему.
Не знаю уж, представитель какой народности, внешне похожей, сыграл такую роль в вашей судьбе))))).
По обратке. Странная комбинация из трех авиакомпаний. Предположу, но не гарантирую, что ваши билеты на China Eastern останутся живы. Просьба написать о том.

[longtail]

Ну допустим китаец в Шереметьево не редкость :)

[Viachik]

longtail, в российском аэропорту может работать только гр. РФ. А регистрацию всех рейсов обслуживает специально созданная аэропортовая структура с разношерстным гардеробом. Никаких гребаных китайцев в Шереметьево быть не может в принципе.

[tabak]

Viachik, ну не всё так однозначно по "китайцам"
На стойке регистрации - это авиаперевозчик или нет?

[longtail]

Конечно не однозначно. Я сама больше 20 лет проработала в авиации и понимаю что представитель при регистрации на рейс присутствует обычно. С ним я и разговаривала. Другое дело что на момент вылета в 22.50 работала только горячая линия агентства по продаже билетов, но и они ничего решить и толком объяснить на смогли.
Насколько я понимаю в неявка пассажира на один сегмент полета отменяет следующие. Но мы же явились, другое дело что нас отказались зарегистрировать. И мы в в письменной форме отказ не потребовали, а зря.
Понятно что домой мы улетим, но хотелось бы вернуть деньги за неиспользованные не по нашей вине сегменты полета.

[Viachik]

tabak, это для вас неоднозначно)), даже по прочтению темы, в которой нет ничего конкретного.
------------
longtail, ваш билет, похоже был составным, а не единым. Или выписанном в коде Hanh air. Мне тоже любопытно, улетите ли вы назад по своим.
Представляют авиакомпанию в аэропорту сотрудники той же самой структуры, которая занимается регистрацией - старший по смене )). Нет никакого противоречия с тем, что написано мной ранее. Они ведут пакса от стойки до гейта и уже там происходит его передача китайскому персоналу самолёта.
В след. раз спрашивайте Ф. И. "китайца" и точное название аэропортовой структуры для предъявления судебного иска. Если вы так и не знаете про Тиматик- при ваших 85 посещенных странах и 20 лет в авиации))

хотелось бы вернуть деньги за неиспользованные не по нашей вине сегменты полета.

Обычно такими спорами/реализацией желаний ( лол), доказательство вины - занимаются суды. Без оных вам никто, ничего и никогда не вернет. Впрочем, вы бежите впереди паровоза - 6 января еще не настало.

[Viachik]

Предложил сдать билеты или купить второй сегмент Ченду-Пхукет Сычуаньскими авиалиниями, что мы и остальные пассажиры, которых отказывались регистрировать, в итоге и сделали

Далее после регистрации у этого "китайца" следовало сдать эти билеты, а из Ченду вылетать на своих AirChina. Багаж то вы все равно получали и сдавали ?
Тогда и голова бы не болела (C).

[Сергей Шарков]

Здравствуйте, перелет Гонконг-Пекин (РЕК) в Пекине 58 часов, затем Пекин (РКХ) - Новосибирск. На форуме есть следующая информация: "72 часовой транзит реализуется через 3 аэропорта: Changsha (CSX), Guilin (KWL), Harbin (HRB). Прилет и вылет с остановкой на 72ч. разрешается прямыми международными рейсами из одного и того же аэропорта. Тут все просто." Может кто-нибудь подсказать возможен такой перелет для получения транзита на 72 часа или нужно менять Гонконг-Пекин РЕК на Гонконг-Пекин РКХ? Не откажут ли в посадке на рейс в Гонконге? Заранее спасибо.

[tabak]

Сергей Шарков,
у вас транзит 144ч, отель забронируйте в Пекине

[_tom]

Камрады, подскажите кто в курсе, если куплю билет Бангкок-Шанхай(Пудун 2ч пересадка)-Пекин(Дасин 12 часов пересадка)-Москва мне виза нужна? Выходить не собираюсь, мне бы просто долететь без траблов))

[gennady675]

Выходить не собираюсь

А придется (если полетите).

[tabak]

_tom, вам придется выходить в Шанхае и проходить регистрацию на внутренние авиалинии. 2 часа в Шанхае, хмм, а компания хоть одна до Пекина?

[Viachik]

мне виза нужна?

нет.

[_tom]

2 часа в Шанхае, хмм, а компания хоть одна до Пекина?

Да, авиакомпания одна

[tabak]

Да, авиакомпания одна

Ну если одним билетом и без опоздания первого рейса . Только пошевелится придется при прохождении контроля. У нас в марте предстоит почти тоже самое, только Хошимин - Гуанджоу (1ч 45м)- Пекин

[Viachik]

longtail, просьба написать в каком коде ( первые 3 цифры номера билета, а не кода бронирования) были выписаны билеты по вашему маршруту. И были ли они ( эти цифры) для всех сегментов одинаковы или наоборот в какой-то части по маршрутной квитанции идет различие . Это ( возможно) поможет разобраться с перспективами вашей обратки.

[RKholod]

Доброго времени!

Запутался в информации - помогите пожалуйста разобраться, подходит ли мой вариант для мультистопа?
1. Прилетаю в Пекин (PKX) 30.12 в 9:50 Аэрофлотом из Москвы.
2. Улетаю из этого же аэропорта 30.12 в 13:00 в Шанхай Хунцяо (SHA)
3. В Шанхае ночую и меняю аэропорт, улетаю 31.12 в 8:40 из Пудун (PVG) в Хошимин.

Из Москвы в Пекин отдельный билет. Из Пекин-Шанхай-Хошимин - единый билет China Southern, если это важно.

Получается, что я в Китае пробуду без малого 23 часа, что хорошо. Но смущает и внутренний перелёт, и смена аэропорта в Шанхае. Или я зря волнуюсь?
Ну и второй вопрос - достаточно ли в PKX трёх часов для пересадки и оформления мультистопа? Багажа нет.

[RKholod]

TWOV (Transit Without Visa):
Passengers with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 24 hours. They must stay in the international transit area of the airport and have documents required for the next destination. Passengers with multiple transit stops within China (People's Rep.) can obtain an entry permit on arrival, with a total transit time not more than 24 hours.

This TWOV facility does not apply at Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ).

Вроде описанию из Тиматика всё соответствует. Принципиально ведь покинуть Китай самолётом в течение 24 часов, не принципиально откуда, не принципиально, как я буду перемещаться, где ночевать и тд?
Я всё правильно понимаю, или есть нюансы?

[bonderson]

Всем привет! Изучил тему, но не нашел случаи, похожий на свой. Ситуация планируется следующая: прилечу в Шанхай, оттуда через 4 дня — в Токио. На обратном пути — из Сеула в Москву через Пекин, в Пекине тоже 4 дня. Вопрос состоит вот в чем: в отличие от большинства здесь описанных случаев, мой случай не выглядит так, как будто бы я просто делаю пересадку, очевидно что можно было найти билеты с менее продолжительной стыковкой, и что я специально подобрал билеты так, чтобы посетить страну с туристической целью. И хоть формально все условия будут соблюдены, я боюсь, что сотрудник миграционной службы усомнится в моих намерениях. Поделитесь пожалуйста, у кого был похожий опыт? Относятся ли они к этому лояльно при соблюдении всех требований, или лучше не рисковать и оформить двукратную туристическую визу? Заранее спасибо

[Viachik]

очевидно что можно было найти билеты с менее продолжительной стыковкой, и что я специально подобрал билеты так, чтобы посетить страну с туристической целью.

Под туристический транзит и дается кратковременный ( до 144ч) безвиз, который и был создан именно для того, чтоб турики :
1. оставляли свои деньги в Китае ( но таки не шлялись по всему Китаю)
2. чтобы при выборе маршрутов был выбор именно китайских авиак. , кот. и предоставляют такую возможность остановки за символическую плату.

я боюсь, что сотрудник миграционной службы усомнится в моих намерениях.

Если вам 21 - тогда понятно...... Из приведенного мной выше - им насрать.

Изучил тему, но не нашел случаи, похожий на свой.

Ну да- ваш уникальный ))))

лучше не рисковать и оформить двукратную туристическую визу?

Если мой развернутый ответ вас не устроил - оформляйте двукратную.

[longtail]

Номер билета единый на все пролеты, начинается с 781.
Вот что ответили Air China:


В правилах безвизового транзита указано, что пассажиры при путешествии в третьи страны должны оставаться в транзитной зоне а/п TIANFU,CHENGDU:



WHEN IN TRANSIT, PASSPORTS AND OTHER DOCUMENTS ACCEPTED FOR

ENTRY MUST BE VALID FOR A MINIMUM OF 3 MONTHS FROM THE

ARRIVAL DATE.



TWOV (TRANSIT WITHOUT VISA):

VISA REQUIRED, EXCEPT FOR PASSENGERS WITH A CONFIRMED ONWARD

TICKET FOR A FLIGHT TO A THIRD COUNTRY WITHIN 24 HOURS. THEY

MUST STAY IN THE INTERNATIONAL TRANSIT AREA OF THE AIRPORT AND

HAVE DOCUMENTS REQUIRED FOR THE NEXT DESTINATION.



Поскольку участок Ченгду-Пхукет по Вашему билету выполнялся рейсом авиакомпании, отличной от участка Москва-Ченгду, багаж следовало получать по прилету в Ченгду, и сдавать заново на следующий рейс.

А это невозможно из-за требований транзита, поскольку выход без визы в Ченгду запрещен (см. правила).

Нарушено правило безвизового транзита, не снято место на рейс Ченгду-Пхукет MU573, в результате зафиксирована неявка пассажиров на рейс, что усугубило штрафы, предусмотренные тарифом.

В связи с тем, что нарушена последовательность использования полетных купонов, воспользоваться обратными участками билета Вы не сможете: если один из участков не использован, все последующие становятся недоступными.

В создавшейся ситуации можно порекомендовать запросить возврат неиспользованной части билета по месту покупки и оформить новый билет Пхукет-Москва.

Обращаем Ваше внимание, что возврат в добровольном порядке возможен в соответствии с правилами примененного тарифа со всеми положенными штрафами.

[Viachik]

longtail,
781 - это код China Eastern. Странная выписка с таким маршрутом от авиак. в разных альянсах. Мне не удалось пока найти подобное с маршрутом на разл. даты в 2024.

Поскольку участок Ченгду-Пхукет по Вашему билету выполнялся рейсом авиакомпании, отличной от участка Москва-Ченгду, багаж следовало получать по прилету в Ченгду, и сдавать заново на следующий рейс.

А это невозможно из-за требований транзита, поскольку выход без визы в Ченгду запрещен (см. правила).

Это бред. Есть масса примеров, когда выходили без визы Re: Sichuan Airlines (Сычуаньские авиалинии ) вопросы и отзывы. И еще это

Nationals of Russian Fed. transiting through Chengdu Shuangliu (CTU) or Chengdu Tianfu (TFU) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from Chengdu Shuangliu (CTU) or Chengdu Tianfu (TFU); and
- have documents required for the next destination

Из Тиматика - в шапке темы.
Но может есть ограничения на выход при короткой пересадке.


Вы по своим сепаратным на Сичуанские - багаж не получали и не сдавали, вам перекинули ?
и второй вопрос, причем тут Air China если у вас был рейс Ченгду-Пхукет MU573 ? . MU - это China Eastern.

[longtail]

Багаж перекинули. Да мы бы и забили на чемодан, даже попытались выйти из транзитной зоны. Причем иммиграционные карточки были как на вход с визой, так и без

[longtail]

Все 4 перелета: 3U-8888, MU-573, MU8648, MU-591

[Viachik]

longtail, вы очень небрежно написали здесь свой и первичный пост и все след..
Оказывается - нет никакой Air China, многократно вами упоминаемой. Да и назад вам лететь не через Ченду, а через Шанхай.
По ходу вас не сильно волнует и сама возможная покупка новых билетов. Меня - тем более))

[longtail]

Ошиблась, не Air China , а Shanghai Airlines рейс MU8648. Они как я понимаю что-то типа Победы с Аэрофлотом. Обратный пролет через Шанхай, но сути это не меняет.
Билеты постараюсь частично хотя-бы компенсировать. Дома ждут дела, улететь в любом случае придется, не важно кем .
Написала в эту тему т.к. в предполетной суматохе не догадалась посмотреть в тиматик про безвизовый транзит в Ченду и не взяла письменной расписки с представителя. Может кому будет полезно знать что такие ситуации бывают.

[AlinaSk1]

Добрый день! Можно ли уточнить.
Взяли билет Москва - Шанхай (аэрофлот) Flight: SU 208 прибытие 31.12.2023 в 09:45

Далее отдельный билет и единое бронирование 31.12.2023 в 23:00 Шанхай - Хошимин - Денпасар Бали Рейс VJ-3901, VietJet Air.

Обратно также единым бронированием: Бали — Куала Лумпур AK-377, AirAsia X - Шанхай D7-330 той же авиакомпании (прибытие 09.01.2021

Шанхай — Москва в тот же день 09.01.2024
Рейс SU-209, аэрофлот.



Можно пожалуйста очень попросить уточнить у Вас, опытных путешественников, нас впустят без Визы а Китай пересесть 31.12 и 09.01?

Спасибо большое за помощь и информацию заранее!


Очень переживаем.

[KaZantiper]

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста по моей ситуации: лечу домой Пхукет - Владивосток мультистопом через Китай : Пхукет - Гуанчжоу(CAN) - Пекин Дасин(РКХ) (China Southern Airlines CZ‑3165) -> Владивосток ( а/к Аэрофлот). Два разных билета. На пересадку 2ч в Гуанжоу, в Пекине 2ч50мин . В общем даже выйти не будет времени.
Что делать ? Нужно быстро бежать в Гуанчжоу заполнять анкету на транзит? и заранее забронировать жильё от которого нет смысла?

[AlinaSk1]

Спасибо, заранее за ответ и все с Наступающим ! Можно пожалуйста уточнить, помимо того, можно ли без визы оформить транзит при покупке разными авиакомпаниями билетов.
- если есть багаж - это проблема? Лучше лететь без него, чтобы не было проблем и не нужно было выходить из транзитной зоны при отсутствии визы и единого бронирования, а двух отдельных билетов в Хошимин?

Спасибо! :)

[linushka]

Можно пожалуйста уточнить, помимо того, можно ли без визы оформить транзит при покупке разными авиакомпаниями билетов.
- если есть багаж - это проблема? Лучше лететь без него, чтобы не было проблем и не нужно было выходить из транзитной зоны при отсутствии визы и единого бронирования, а двух отдельных билетов в Хошимин?

В ноябре так и летали.
Москва-Шанхай Аэрофлотом, Шанхай-Хошимин Чайна Истерн.
И туда и обратно выходили из чистой зоны с наклейкой 24 часа. Чемоданы получали и сдавали снова.

[AlinaSk1]

linushka, спасибо Вам большое за такой оперативный ответ!
Очень рада, что был у кого-то такой опыт и спасибо, что поделились. Уже стало действительно страшно из-за того, что увидели после покупки, что транзит только при бронировании единоразово, а не двумя отдельными рейсами.

С наступающим Новым годом!

[bonderson]

транзит только при бронировании единоразово

Это к 144 часам тоже относится? О_о
Сепаратные билеты нельзя разве, только общее бронирование? Где это правило указано?

[tabak]

Два разных билета. На пересадку 2ч в Гуанжоу, в Пекине 2ч50мин . В общем даже выйти не будет времени.

"Выходить" вам придется, чтобы перерегистрироваться в CAN на доместик, а в PKX с доместика на международный. Если билет единый HKT-CAN-PKX в Гуанчжоу 2 часов хватит (CSAir поможет), а вот в Дасине 2ч50м может не хватить, если ещё и задержится рейс CSAir.

Что делать ?

Рисковать или нет - ваш выбор.

Нужно быстро бежать в Гуанчжоу заполнять анкету на транзит?

Быстро бежать не только в Гуанчжоу, в Дасине очень быстро бежать (если будет уже куда)

и заранее забронировать жильё от которого нет смысла?

Зачем вам жильё, вы до него даже доехать не успеете.

[KaZantiper]

Зачем вам жильё, вы до него даже доехать не успеете.

Так и я о том же ! На форуме читал что требуют показать бронь на жильё при оформлении транзитной визы.

Рисковать или нет - ваш выбор.

Та думаю не буду такой неоднозначный билет брать пока что, мало всё-таки времени.
Вы мне главное разъясните: Я могу спокойно покупать билет через Китай мультистопом не оформляя никаких виз находясь на Пхукете или там онлаин, если надо будет всё сделают в первом аэропорту Китая? Они сами определяют под какой вид транзита я подхожу - 24ч или 144ч

или вот такой рейс, 16 часов в Пекине, я бы хотел выйти в город а не сидесь в транзитной зоне)
Извиняюсь за делетаские вопросы , никогда не летал заграницу. Вот жду может какой чартер недорогой всё-таки появится. Спасибо за обратную связь!

[Glazglazov]

Добрый день!
Turkish сейчас еле пустили на рейс, так как не нашли в тиматике информацию о 144-часовом транзите. Билеты из Афин в Шанхай с пересадкой в Турции, через 4 дня вылет в сторону Бали. Уговаривал час, потом они что-то где-то нашли и все же пустили... Жуткий стресс. Кто-то знает где можно на официальных сайтах правительства показывать информацию о транзите? Я нашел только на каком-то сайте Шанхая. В тиматике Emirates из шапки, если выбрать полет в Индонезию через Шанхай, то показан будет только транзит 24 часа.

[Viachik]

В тиматике Emirates из шапки, если выбрать полет в Индонезию через Шанхай, то показан будет только транзит 24 часа.

Пишите полную хню https://www.emirates.com/english/before ... transit=cn
Наверное потому с вами и проваландались час. Способность излагать четко знания и их источник , если они конечно есть не только на основе ответов "так можно"- на порядок сокращает время дискуссии.
-------------------

Кто-то знает где можно на официальных сайтах правительства показывать информацию о транзите?

Эти их заборы - не принимаются во внимание вообще. Только и только - тиматик.

[Glazglazov]

Viachik,
Ну вот Вы зачем такой грубый. Действительно, видимо я где-то ошибся - нервничал.
Я им пихал, кстати, тиматик Эмирейтс, они отказывались его смотреть со словами, что "у них точно такой же".

[Viachik]

Glazglazov, если точно такой же - попросите повернуть экран так, чтобы и вам было видно.
Вообще - бремя доказательства в подобных ситуациях лежит на стороне пакса. К счастью которого оно нашлось и без его положительного участия. Хотя, вполне, могло и не найтись.
Запасной и не очень надежный ход - попросить сделать запрос ( такая возможность в аэропортах есть) китайцам по данным билетам и безвизу. Но положительный ответ может придти тогда - когда самолет будет в небе.

[gennady675]

или вот такой рейс, 16 часов в Пекине, я бы хотел выйти в город а не сидесь в транзитной зоне)

О какой транзитной зоне вы говорите при прилете на доместик рейсе???

Вы мне главное разъясните: Я могу спокойно покупать билет через Китай мультистопом не оформляя никаких виз находясь на Пхукете

Скрин этого маршрута подпадает под безвизовый транзит 24 ч.
Но, учитывая "богатый" опыт самостоятельных поездок, возможно для вас оптимальнее все таки получить транзитную визу G в Пхукете (https://cova.mfa.gov.cn/qzCoCommonContr ... cale=ru_RU) и не переживать о нюансах

[Glazglazov]

Viachik,
Что правда, то правда.
Ладно, надеюсь, что мой опыт кому-то пригодится. Что у Turkish чёт не то с тиматиком. Меня просто впервые на самолёт не пускали - ничего приятного :)

[Viachik]

у Turkish чёт не то с тиматиком.

У их представителей с мозгами плохо. Очень. Как и самой способностью пользоваться Тиматиком. Не только по этому кейсу, но и по массе других безвиз. транзитов. Например, через UK - о чем просто масса примеров отказа в посадке на форуме.
Доп. - для самих турков нет вообще никакого 144ч транзита. Только внутри аэропортовый в Китае. Х.з. как и что они забивали в комп целый час. И что потом видели на своем экране.

[kirill.rusakov.94]

Не нашел точного ответа на мой вопрос, помогите разобраться, пожалуйста.
Лечу 01.02 Air China Сеул - Пекин
Вылет 06.02 куплен другой билет авиакомпании Brunei Airlines в Бруней
Подходит ли данный вариант под 144 часовой транзит?
Для 144 ч транзита нет необходимости покупки единого билета? Можно два разных билета иметь на руках?

[gennady675]

Для 144 ч транзита нет необходимости покупки единого билета? Можно два разных билета иметь на руках?

Можно.

[dsj]

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста. Прилетаем из Москвы в Гуанчжоу и планируем сразу же двигать в Гонконг. На сколько я поняла, основанием для предоставления нам 144 часового безвизивого транзита мы должны предьявить билеты в Гонконг. Хотелось скоростным поездом, но он видимо под эту ситуацию не подойдет. Самолет отбрасываем. Паром сложно стыкуется. Остается только автобус? На него продается билет онлайн с возможностью распечатать?

[LiliIva]

John, Через какие аэропорты разрешен 24-часовой транзит. По данным Emirates, 24-часовой транзит возможен почти через все международные аэропорты. Исключения — Фучжоу (FOC), Хуаншан (TXN), Муданьцзян (MDG), Шэньчжэнь (SZX), Урумчи (URC) и Яньцзи (YNJ).
Наш маршрут Владивосток - Харбин-Шеньчжень - хошимин менее 24ч. А Шеньчжень в списке 24х часового транзита есть, но есть в 144ом транзите. Кто-нибудь может мне разъяснить, с жтим Шеньчженем?
И еще. У нас будет техническая остановка между Харбином и Шеньчженем. Это может как-то негативно повлиять на безвизовый транзит?

[tabak]

Я могу спокойно покупать билет через Китай мультистопом не оформляя никаких виз находясь на Пхукете или там онлаин, если надо будет всё сделают в первом аэропорту Китая? Они сами определяют под какой вид транзита я подхожу - 24ч или 144ч

Мультистоп это только 24ч. С одной пересадкой в Китае, да. В шапке все написано и про разрешенные/не разрешенные аэропорты в т.ч.

Извиняюсь за делетаские вопросы , никогда не летал заграницу.

а вы как на Пхукет попали?
К рекомендованному gennady675 мож вам взять прямой до Владика или Иркутска (с Бангкока), или хотя бы с одной пересадкой.

[John]

dsj, в чем сложности стыковки на паром в течение 6 дней?

[faroi9972]

Подскажите ,если лететь по российским паспортам из Монголии в Гонконг через Beijing - нужна ли транзитная виза для Китая?

[Яна Г.]

добрый день!
если проставили транзитную визу 144 часа в Гуанчжоу, то обязательно лететь в Гонконг на самолете (пропустили вылет) или же можно пересесть на тот же поезд?

[dsj]

John, потому что я не могу продраться через покупку билета на паром. есть паром из Nansha Ferry Terminal, но до него на метро показывает 3,5 часа дороги. Есть паром из Шенженя (тоже дорога очень длинная). SkyPier, который вроде как ходит из аэропрта Гуанджоу вообще не могу найти. В общем квест с паромом оказался для меня непроходимым. А поезд почему-то не подходит до безвизового транзита. Может автобусом уже проще...