Особенности вождения и правила дорожного движения в США

[SirMichael]

Стрелка - это одна из программ, которая предупреждает о приближении к камере видеофиксации.

непонятно, откуда данные в этой стрелке, народ вводит или как?

Народ вводит. Есть несколько сайтов, где собирается информация о радарах с указанием их типа. Инфа кочует в программу. А так как в Москве и Подмосковье самый популярный радар "Стрелка", то и программе дали аналогичное имя.
Но мы уже жестко оффтопим.

[Chudo70]

А еще есть вертолеты. Их никакая программа не показывает.

[Alex M. Jake]

А еще есть вертолеты. Их никакая программа не показывает.

Показывает.

Во первых, в коммерческих навигаторах (в Sygic например), помимо собственной базы данных фиксированных камер, пользователь может просигнализировать о мобильной засаде.
Во вторых, все эти вертолёты летают не абы где. У них обычно есть прикормленные маршруты, о которых известно и которые также внесены в базы.

Мне хватает базы данных в Sygic, да и то скорее в позновательных целях, чем как для предотвращения нарушений.

[Onil]

Народ вводит.

тогда waze для США самая толковая.

[muhomore]

Если едут две машины, первая нарушает, а Вы за ней, то по закону действительно должны остановить первую. А вторая "не виновна".

В прошлом году попал на 190 баксов (за превышение на 14) как раз последний в потоке, но это было в небольшом городке по дороге на Ниагару (mt Morris - будете в тех местах - осторожно), и тупо весь поток шел вместо 30 рывками 25-45 (светофоры, разогнался, сбросил).
Собственно неожиданно позади меня и появилась тётка на Тахо, и дала команду остановиться, а остальные уехали, там машины 4-5 было, обгонять - на двухполосной (по одной в каждую сторону) дороге она видимо не стала.
Я даже не ожидал, т.к. и не собирался превышать, просто ехал как все (хотя, согласен, поглядывая на спидометр иногда видел и 45).

[Vinegret]

Кто в Майами знает, подскажите, пожалуйста, если ехать в океанариум - дорога на этот остров платная или нет? Вроде как стрелялки на санпасс стоят, а информации, что въезжаешь на платную дорогу нигде нет(.

[Сантъяго]

Кто в Майами знает, подскажите, пожалуйста, если ехать в океанариум - дорога на этот остров платная или нет? Вроде как стрелялки на санпасс стоят, а информации, что въезжаешь на платную дорогу нигде нет(.

Платная. $1,75.

[Vinegret]

Т.е. Полюбому аламо насчитает мне и штраф за санпас и стоимость дороги((.
Теперь как я понял, нет вариантов оплатить эти дороги кэшом? В частности эту дорогу?

[Сантъяго]

Теперь как я понял, нет вариантов оплатить эти дороги кэшом? В частности эту дорогу?

Раньше там можно было наличными,
теперь - только Sun-pass.
Считают в одну сторону, когда из города едешь.
З.Ы. Уклоняемся от темы,
есть
Платные дороги в США. Оплата: наличные, карточки, транспондеры

[Mycraft]

нет, Аламо это вам не Доллар или Сикст, они не штрафуют...они просто снимут с вас 1,75$ за проезд и 3,95$ административный фи в день(раз в 24часа) проезда...больше ничего...так-что едьте не беспокойтесь...аналогично с другими платными участками дорог...

[afrland]

В прошлом году попал на 190 баксов (за превышение на 14) как раз последний в потоке, но это было в небольшом городке по дороге на Ниагару (mt Morris - будете в тех местах - осторожно), и тупо весь поток шел вместо 30 рывками 25-45 (светофоры, разогнался, сбросил).

Поучительная история, но цитируйте полностью.

действительно есть правила касательно нарушений в потоке. В потоке нельзя становиться помехой. Если едут две машины, первая нарушает, а Вы за ней, то по закону действительно должны остановить первую. А вторая "не виновна". Я уж не знаю, как это с практической точки зрения. Т.е. сможете ли вы договориться с остановившим вас полицейским.

Оригинальный техт не нашел. Вероятно, что-то подобное я читал про Калифорнию. В Калифорнии с их "presumable speed limit" многое может отличаться от других штатов.

Конечно, это "замечание" к Вашей ситуации это не применимо. Это только для обычной засады на хайвее, где есть поток. В вашем случае, потока не было, вы были последней машиной, и ничто не мешало Вам ехать с разрешенной скоростью.

Вообще давайте я возьму мое утверждение назад. Не нужно привязываться к этому одному замечанию. Этот комментарий совсем не важен, ибо не имеет практического значения.
1) Права (если есть) нужно будет защищать в суде.
2) Нарушение скорости могут зарегистрировать с воздуха
3) Нарушение скорости может зарегистрировать автоматический радар.
4) Вас могут поймать, подъехав сзади.


В принципе, обсуждается простая проблема: можно ли (немного) превышать скорость в потоке, если все превышают. ИМХО нет. С практической точки зрения, можно только надеяться на везение, и что вероятность быть пойманным в потоке на порядок меньше.

[muhomore]

afrland, Я не хотел ставить ваше утверждение под сомнение, я тоже слышал такой факт и на хайвее как раз ему следую: еду с потоком.
Просто привел дополнительный факт, что иногда это не прокатывает. И сильно расслабляться, если превышаешь, не стоит, особенно в городе.

[landshark]

В принципе, обсуждается простая проблема: можно ли (немного) превышать скорость в потоке, если все превышают.

В потоке (когда кто-то спереди, сзади и часто сбоку) можно и даже нужно ехать со скоростью потока вне зависимости от этой скорости. Это самое безопасное поведение, которое к тому же не пресекается полицией.

[Sam Cruise]

Может кто подсказать про правила езды на велосипеде.
По тому что было найдено в интернете ясно что по хайвею ехать можно, шлем совершеннолетним не нужен. По сути правила мало чем отличаются от российских и в некоторых местах даже более лояльные (В России нельзя поворачивать налево на дорогах где более 1 полосы в каждую сторону, в США не нашел такого правила).

Но может быть есть какие-то нюансы? Например можно ли ехать по обочине (асфальтированной, но отделенной линией от полосы для движения) чтобы не создавать помех автомобилям (в калифорнии они обязаны объезжать велосипеды очень широко)? Или строго ехать в полосе? Как например правильно повернуть налево? Что-то еще?

Два месяца придется ездить до места учебы по 10км в одну сторону. Автобус это $4 в день или $160 за два месяца. А велосипед нашел за 50, ну и его потом можно также будет продать.

[vagabondit]

Может кто подсказать про правила езды на велосипеде.

В каждом штате свои правила, и хотя они во многом схожи, но различия бывает существенными.
Вот здесь ...

Лучше всего - прогуглите правила для штата, где будете учиться, например ...

ясно что по хайвею ехать можно,

Часто - да, но есть и исключения, чтобы на них не нарваться - проверьте на месте. Например, в Калифорнии только ...

шлем совершеннолетним не нужен

Законы на уровне штатов этого не требуют, но город или графство могут шлем узаконить (лично знаю такое), опять же убедитесь, что в Вашем случае это не так.

Например можно ли ехать по обочине (асфальтированной, но отделенной линией от полосы для движения)

А велосипед нашел за 50

Уж очень подозрительно дешево - прежде чем деньги отдадать, убедитесь,...

[Sam Cruise]

В каждом штате свои правила, и хотя они во многом схожи, но различия бывает существенными.

Спасибо за советы, но...
Я собственно написал тут после длительного гугления и как раз таки и спрашивал советы тех кто реально катался по Калифорнии.
Хотя возможно таких кто ездит в США на велосипеде между городами просто нет. Т.к. спрашивая людей из "Самого дружественного к велосипедам города в мире" Дэвиса натыкаюсь на непонимание. По города все ездят на велосипеде, а вот если надо в другой город (пусть он на расстоянии даже 5км) - автомобиль.

Ну а цена на велосипеды как раз таки и связана с тем что их там больше чем людей и человек который его продает такой же стажер как я и уезжает на родину перед моим приездом.

[Possum]

Спасибо за советы, но...
Я собственно написал тут после длительного гугления и как раз таки и спрашивал советы тех кто реально катался по Калифорнии.
Хотя возможно таких кто ездит в США на велосипеде между городами просто нет. Т.к. спрашивая людей из "Самого дружественного к велосипедам города в мире" Дэвиса натыкаюсь на непонимание. По города все ездят на велосипеде, а вот если надо в другой город (пусть он на расстоянии даже 5км) - автомобиль.

Ну почему, у нас на работу люди ездят, но не очень далеко, миль за 5-10 максимум (большинство - меньше). Но на уикэнды периодически устраивают велопробеги миль на 50. Сам не езжу, так что конкретно ответить на вопросы не могу, но тут это очень популярно, так что уверен, найдете понимание.

[vagabondit]

Спасибо за советы, но...
Я собственно написал тут после длительного гугления и как раз таки и спрашивал советы тех кто реально катался по Калифорнии.

Сэм, дорогой, во-первых, "спасибо" лучше получается без "но", т.к. совет я Вам в глотку не пихал, во-вторых, если Вы перечтете свой изначальный пост, то ни слова "Калифорния", ни указания на то, что совета Вы сурово испрашаете лишь у тех, кто сам колесит по американским хайвеям (а таких здесь десятки и сотни, ясенпень) Вы там не сыщете. Так что, будьте повнимательней и повежливей, так дальше уедете.

P.S. Совет свой отредактировал, чтобы не докучать Вам избыточной ниформацией. Извините за беспокойство.

[Павлин]

Два месяца придется ездить до места учебы по 10км в одну сторону. Автобус это $4 в день или $160 за два месяца. А велосипед нашел за 50, ну и его потом можно также будет продать.

Экономия, конечно, дело хорошее... Но, 10 км - после такого кручения педалей, можно приехать не только потным, но и грязным.
Что, до такой степени плохо с финансами?

[Sam Cruise]

Два месяца придется ездить до места учебы по 10км в одну сторону. Автобус это $4 в день или $160 за два месяца. А велосипед нашел за 50, ну и его потом можно также будет продать.

Экономия, конечно, дело хорошее... Но, 10 км - после такого кручения педалей, можно приехать не только потным, но и грязным.
Что, до такой степени плохо с финансами?

$25 в день.

[Onil]

$25 в день.

я бы поискал part time job, заодно посмотрел бы нет ли каких либо проездных на этот маршрут.

[Sam Cruise]

$25 в день.

я бы поискал part time job.

У меня и так полная занятость будет в это время.

[vagabondit]

У меня и так

Если бы Вы, Sam Cruise, не проявили себя сходу как маловоспитанный парниша, склонный смотреть дарёным коням в зубы, и если бы Вы осмысленно заявили в начальном посте, что ездить Вы будете в г. Davis, CA и окрестностях, а не в абстрактных американских пердях, то я бы сразу указал Вам на простой как мычание и очевидный как божий день ход: задать этот свой вопрос на несложном, но красивом английском языке по email в:

а) Davis CA police department http://cityofdavis.org/city-hall/police ... contact-us по адресу policeweb@cityofdavis.org, а также в
б) UC Davis Police Department http://police.ucdavis.edu/contact_us.html,

и они Вам все разжуют и в рот положат, правда глотать придется самому.

Но только, когда будете их благодарить за информацию, не пишете "спасибо, но...", а то мне за Вас сильно стыдно будет.

Но, поскольку Вы, Sam Cruise, в ответ на детальный до безобразия совет, обычно кривите нос, думая, что Вы имеете дело со службой обслуживания VIPов-велосипедиcтов, то считайте, что я Вам никаких советов насчет полицейских участков не давал.

Также предлагаю Вам, Sam Cruise, призвать на помощь всё выученное Вами по части теории вероятности и заценить, что вероятность того, что на Ваш вопрос Вам, Sam Cruise, ответит здесь чел, колесивший лично на велике по хайвеям Калифорнии составляет 0.00000001%, но зато вероятность получить на Ваш вопрос нетривиальные советы типа, что лучше быть здоровым, чем больным и зарабатывать на автобус честным part time трудом составляет 999%.

[Onil]

oт человека, который ездил на работу 1.5 года на велосипеде, 6 дней в неделю, по причине отсутствия общественного транспорта: лучше отработать лишний час в день и ехать на автобусе, чем приезжать на работу замерзшим и насквозь промокшим. вариант на полпути спустило колесо, тоже можно обдумать. когда это стабильное место работы, то опоздание на 5-10 минут не критично, если это стажировка - будет выглядеть плохо. значит выезжать на работу придется за 1.5-2 часа до начала работы. это то самое время, которое можно затратить на работу и морочить себе голову.

[Sam Cruise]

У меня и так

Если бы Вы, Sam Cruise, не проявили себя сходу как маловоспитанный парниша, склонный смотреть дарёным коням в зубы, и если бы Вы осмысленно заявили в начальном посте, что ездить Вы будете в г. Davis, CA и окрестностях, а не в абстрактных американских пердях, то я бы сразу указал Вам на простой как мычание и очевидный как божий день ход: задать этот свой вопрос на несложном, но красивом английском языке по email в:

а) Davis CA police department http://cityofdavis.org/city-hall/police ... contact-us по адресу policeweb@cityofdavis.org, а также в
б) UC Davis Police Department http://police.ucdavis.edu/contact_us.html,

и они Вам все разжуют и в рот положат, правда глотать придется самому.

Но только, когда будете их благодарить за информацию, не пишете "спасибо, но...", а то мне за Вас сильно стыдно будет.

Но, поскольку Вы, Sam Cruise, в ответ на детальный до безобразия совет, обычно кривите нос, думая, что Вы имеете дело со службой обслуживания VIPов-велосипедиcтов, то считайте, что я Вам никаких советов насчет полицейских участков не давал.

Также предлагаю Вам, Sam Cruise, призвать на помощь всё выученное Вами по части теории вероятности и заценить, что вероятность того, что на Ваш вопрос Вам, Sam Cruise, ответит здесь чел, колесивший лично на велике по хайвеям Калифорнии составляет 0.00000001%, но зато вероятность получить на Ваш вопрос нетривиальные советы типа, что лучше быть здоровым, чем больным и зарабатывать на автобус честным part time трудом составляет 999%.

Просто вы слишком пафосно преподносите ответы, которые по факту являются очевидными и не несут никакой пользы.
И да я на форуме путешественников по США хотел найти человека, который ездил на велосипеде по США и таких явно больше 0.00000001%.
Мне что нужно было перечислить каждый форум на котором я задал аналогичный вопрос или каждый сайт который я прочитал по этой теме чтобы избавиться от ваших ответов в стиле "капитан очевидность"?
Если не хотите обижаться то в случае когда нечего ответить по существу - просто промолчите.
В своем первом сообщении я написал что в целом с правилами движения велосипедов знаком и мне нужны НЮАНСЫ ОТ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ КАТАЛИ В США. Мне не нужны были ссылки на сайты с ПДД.

[Sam Cruise]

oт человека, который ездил на работу 1.5 года на велосипеде, 6 дней в неделю, по причине отсутствия общественного транспорта: лучше отработать лишний час в день и ехать на автобусе, чем приезжать на работу замерзшим и насквозь промокшим. вариант на полпути спустило колесо, тоже можно обдумать. когда это стабильное место работы, то опоздание на 5-10 минут не критично, если это стажировка - будет выглядеть плохо. значит выезжать на работу придется за 1.5-2 часа до начала работы. это то самое время, которое можно затратить на работу и морочить себе голову.

У меня научная стажировка на 2 месяца. В США мне никто не платит и времени и особенно желания там работать помимо науки тоже нет. Весь день уходит на науку. Но с другой стороны рабочий день никак не нормирован и за опоздания не будет вообще ничего, но ввиду моей заинтересованности в плане того что результаты работы напрямую приближают мою докторскую диссертацию в России я могу сидеть в лаборатории до ночи.
Автобус ходит 2 раза утром и 2 раза вечером с интервалом в 30 минут. и последний уходит что-то типа в 17:40. Т.е. это нужно в 17 уже закругляться и идти на остановку, что загоняет в рамки.

Так что велосипед вобщем то мастхэв, потому что пешком по хайвэю 10км ночью это врядли приятная прогулка. Т.е. даже не из расчета экономии, а для мобильности.

Извиняюсь если сумбурно объяснил. В России регулярно езжу на лекции 10км в одну сторону.
Основная цель вопроса была: "Как не нарваться на штрафы за езду на велосипеде в США?"

[Onil]

дайте номер дороги или маршрут, попробую найти информацию.

[Sam Cruise]

дайте номер дороги или маршрут, попробую найти информацию.

Vic Fazio Highway, Вудленд, Калифорния, США

Спасибо.

[Onil]

написал письмо в велоклуб вудланда, будет ответ дам знать.
пока чисто гугл дал ответ, что ездить придется по другим дорогам 99/25а или 102: https://goo.gl/maps/WuPoZWF9QBJ2

[Sam Cruise]

написал письмо в велоклуб вудланда, будет ответ дам знать.
пока чисто гугл дал ответ, что ездить придется по другим дорогам 99/25а или 102: https://./maps/WuPoZWF9QBJ2

А вот это спасибо.
По 102 даже прям очень удобно выходит.
Но вопрос все тот же с расположением велосипеда на проезжей части. )

[Onil]

Но вопрос все тот же с расположением велосипеда на проезжей части. )

если движение велосипеда по данной дороге не запрещено, то вы полноправный участник движения. если есть асфальтированая обочина, едете по ней для собственной безопасности, если нет спокойно по проезжей части, не далее 60 см от края.
удп. посмотрел фотографию 102-й на гугл.мапс там обочина как минимум метр шириной, спокойно впишитесь. https://www.google.com/maps/@38.6124938 ... 312!8i6656

[vagabondit]

Но вопрос все тот же с расположением велосипеда на проезжей части.

Я правильно понимаю, что задать этот сложный вопрос emailом в любезно предоставленные Вам выше адреса полицейских г. Дэвиса и универа Вам религия не позволяет?

Ведь это именно они будут Вам тикеты выписывать, если Вы будете следовать полученным здесь советам, расходящимся с их правилами.

[Onil]

вопрос emailом в любезно предоставленные Вам выше адреса полицейских г. Дэвиса и универа Вам религия не позволяет

менталитет: "хороших ментов не бывает" и "от них надо держаться подальше" )))

[vagabondit]

вопрос emailом в любезно предоставленные Вам выше адреса полицейских г. Дэвиса и универа Вам религия не позволяет

менталитет: "хороших ментов не бывает" и "от них надо держаться подальше" )))

Ну, ученые люди вроде уже давно изжили этот менталитет, а кроме того в UC Davis все менты высококультурные, точно заявляю. Скорей всего, Сэму Крузу такой совет кажется пафосно-тривиальным, а он не любит простых, очевидных путей. Он ждет выигрыша с вероятностью 0.0000001.

Кстати, первый раз слышу, чтоб международному стажеру-докторанту дали лабораторию, а в койке на кампусе отказали.

[Onil]

ответ от председателя клуба:

"I personally enjoy riding over the "Causway" to get to Sacramento. I can talk with you more about this - will be back in town by Sunday.
Maria"
т.е. ездить по vic fazio можно без проблем. там широкая разделительная полоса между направлениями и 1.5 метра шириной асфальтированая обочина.

[Sam Cruise]

ответ от председателя клуба:

"I personally enjoy riding over the "Causway" to get to Sacramento. I can talk with you more about this - will be back in town by Sunday.
Maria"
т.е. ездить по vic fazio можно без проблем. там широкая разделительная полоса между направлениями и 1.5 метра шириной асфальтированая обочина.

Ну и славно.
Спасибо

[tema1982]

Как не нарваться на штрафы за езду на велосипеде в США

В 2002 или 2003м когда учился в одном из UC получил штраф за езду на велике с двумя наушниками в ушах. Оказалось что можно только с одним. Штраф был около $100. Пара знакомых попались на biking under the influence, то есть поддатыми на велике, провели ночь в участке и получили примерно все то же как если бы за рулем попались.

Вам vagabondit в принципе дельно посоветовал обратиться к местным правоохранителям за разъяснениями. В штатах на каждой улице свои правила.

[kos777]

К вопросу про превышение скорости - если в США в основном "ловят" на радар, разрешено ли использование радар-детекторов и если да то пользуются ли ими там? Интересно мой радар детектор будет в США работать, хочу взять попробовать, если конечно не запрещено законом... Может кто в курсе?

[Onil]

радар детектор будет в США работать, хочу взять попробовать, если конечно не запрещено законом... Может кто в курсе?

в некоторых штатах можно, в некоторых нет. куда вы едете?

udp. 11 states have state laws specifically banning laser jammers:
California
Colorado
Illinois
Minnesota
Nebraska
Oklahoma
South Carolina
Tennessee
Texas
Utah
Virginia
Washington D.C.

[kos777]

Флорида, а может еще насчет видео-регистратора просветите?

[Onil]

Флорида, а может еще насчет видео-регистратора просветите?

насколько знаю, нет проблем нигде. в некоторых штатах нельзя вешать ничего что ограночивает видимость, в других ничего нельзя крепить сверху на панель, но ни разу не слышал, что бы из-за этого были у кого проблемы. запрещено в некоторых местах, куда вы и так вряд поедете, типа военных баз, аэс и т.п. крепите ближе к зеркалу, в любом случае думаю надо повыше.
и стати антирадары разрешены по закону сша. посему теоретически если вас поймают, можете показать распечатку данного закона. en.wikipedia.org/wiki/Telecommunications_Act_of_1996
но идти в суд и там доказывать... себе дороже.

[Sam Cruise]

Антирадар и радар-детектор это совсем разные вещи.
Первый путает показания радара и можно ездить с превышением под камерами. Второй лишь предупреждает что впереди висит радар.
Jammer это как раз антирадар. Сам детектор нигде не запрещен.

[Onil]

я неправильно понял, пардон. детекторы запрещены в вашингтоне диси и вирджинии.

[Sam Cruise]

Не детекторы, а глушилки или антирадары.

[Sam Cruise]

Да и законодательство у них такое что за явно антиобщественное устройство тебя покарают.
Не стоит также забывать что у них разрешено заменять скорость с вертолёта по времени за которое автомобиль проезжает расстояние между спец отметками на дороге.

[kos777]

Честно говоря я нарушать скоростной режим то и не собирался, так на всякий случай вдруг засмотревшись на проплывающие за окном пейзажи про скорость забуду, ну и еще в качестве эксперимента, попробую - отпишусь работает или нет (если конечно сей девайс не забуду в чемодан упаковать)

[Onil]

Не детекторы, а глушилки или антирадары.

именно детекторы. Detectors are Illegal in all vehicles: Virginia, Washington D.C., U.S. military bases.
кроме того: California and Minnesota, mounting one on a vehicle's windshield will result in a ticket.

[Possum]

ну и еще в качестве эксперимента, попробую - отпишусь работает или нет (если конечно сей девайс не забуду в чемодан упаковать)

А что там пробовать? У меня приятель еще 15 лет назад всюду с таким ездил: http://www.valentine1.com/ (предыдущая версия, конечно). Правда, в городе от него проку нет - слишком много ложных срабатываний, там полно источников радио- и лазерного излучения.

[kos777]

Ну то что местные буду работать это понятно, я же говорю про наш Рассейский (он же Китайский)может там диапазон сигнала другой или еще чего... а может он вообще там мультики показывать начнет)))

[JimmyV]

радар детектор будет в США работать, хочу взять попробовать, если конечно не запрещено законом... Может кто в курсе?

в некоторых штатах можно, в некоторых нет. куда вы едете?

udp. 11 states have state laws specifically banning laser jammers:
California
Colorado
Illinois
Minnesota
Nebraska
Oklahoma
South Carolina
Tennessee
Texas
Utah
Virginia
Washington D.C.

lasser jammer - это не детектор. Это устройство, искажающее сигнал полицейского лазера.

А неискажающие детекторы разрешены много где.