Форум Винского

**steklorezzz** » 26 янв 2017, 19:45

Автопутешественник писал(а) 26 янв 2017, 19:37:
steklorezzz писал(а) 26 янв 2017, 17:37:по какому времени это

По местному. Отправление по финскому, прибытие по шведскому. Но время отправления какое-то странное. Вроде Викинг.

Это я вырезал с их сайта, сейчас как раз оформлял билеты.
Вот только не понимаю по какому времени считать. Серым указано время в пути чтоль?

Серым показано время в пути

**SolarKitten** » 26 янв 2017, 20:42

Автопутешественник писал(а) 26 янв 2017, 19:37:Но время отправления какое-то странное. Вроде Викинг.

Викинг. Особо странного ничего нет, они на этот летний сезон собираются вместо стоянки в Хельсинки делать рейс в Таллин и обратно, поэтому поменяли стандартное время отправления (ну и судя по всему собираются ходить не экономическим ходом, а чуть быстрее).

**steklorezzz** » 07 фев 2017, 15:23

Господа, своим ходом на автомобиле из Швеции я могу же проследовать в Германию и далее? Там нет никаких переправ водных?

**Koh-i-Noor** » 07 фев 2017, 15:26

steklorezzz писал(а) 07 фев 2017, 15:23: Там нет никаких переправ водных?

Как же нет? Паром из Дании в Германию.

**akz** » 07 фев 2017, 15:33

steklorezzz писал(а) 07 фев 2017, 15:23:Господа, своим ходом на автомобиле из Швеции я могу же проследовать в Германию и далее? Там нет никаких переправ водных?

И так и сяк есть. Если за точку отсчета в Швеции принять Мальмо, то можно паромом по E47 в строну Любека, либо чисто по земле по E45/A7 через Фленсбург, Гамбург. Ездил и так и так, каких-либо ощутимых преимуществ нет ни в одном из вариантов. Время в пути, цена вопроса и прочие неудобства примерно одинаковы для обоих случаев.

**SolarKitten** » 07 фев 2017, 15:52

steklorezzz писал(а) 07 фев 2017, 15:23:Господа, своим ходом на автомобиле из Швеции я могу же проследовать в Германию и далее? Там нет никаких переправ водных?

Там считать надо. Чисто своим ходом можно, но мосты через Орезунд и Большой Бельт платные. Вполне может оказаться дешевле и спокойнее переплыть на пароме из Треллеборга в Травемюнде или Росток чем жечь бензин в пути и платить за проезд по мосту Оресунд и либо мосту через Б.Бельт либо паром в Путтгарден.
(Так, для примера: проезд легковушки по Орезундброну - 50€, через Б.Бельт - 34€. Паром можно найти от 80€.)

**steklorezzz** » 07 фев 2017, 16:45

SolarKitten писал(а) 07 фев 2017, 15:52:
steklorezzz писал(а) 07 фев 2017, 15:23:Господа, своим ходом на автомобиле из Швеции я могу же проследовать в Германию и далее? Там нет никаких переправ водных?

Там считать надо. Чисто своим ходом можно, но мосты через Орезунд и Большой Бельт платные. Вполне может оказаться дешевле и спокойнее переплыть на пароме из Треллеборга в Травемюнде или Росток чем жечь бензин в пути и платить за проезд по мосту Оресунд и либо мосту через Б.Бельт либо паром в Путтгарден.
(Так, для примера: проезд легковушки по Орезундброну - 50€, через Б.Бельт - 34€. Паром можно найти от 80€.)

Ого, а с чем связаны такие ценники за проезд?
Вообще больше интереснее ехать, нежели плыть =) Паром из Финляндии оплатил, думаю хватит плаваний

**akz** » 07 фев 2017, 16:51

SolarKitten писал(а) 07 фев 2017, 15:52:Там считать надо.

Не вижу смысла - паромщики давно подогнали свои цены под сухопутный вариант. Сделают дороже - никто к ним не пойдет, дешевле - жаба задушит да и смысла для них в этом нет. Так что разница между ... будет меньше 10 евро на одном маршруте при одинаковых исходных.

steklorezzz,
Вот были мысли подсказать. Но после издевательского названия Финляндии как-то отпали.
1.14. Названия городов, стран и другие имена собственные должны быть написаны с Большой буквы и без сокращений. Если не знаете русскую транскрипцию названия - пишите название латиницей

**SolarKitten** » 07 фев 2017, 17:03

steklorezzz писал(а) 07 фев 2017, 16:45:Ого, а с чем связаны такие ценники за проезд?

Расходы на строительство отбивают, там срок окупаемости что одного что другого моста - лет 40.

**Amigo_SPb** » 07 фев 2017, 18:59

steklorezzz писал(а) 07 фев 2017, 15:23:Господа, своим ходом на автомобиле из Швеции я могу же проследовать в Германию и далее?

Всегда так поступаю в высокие сезоны, когда цены на каюты паромом из Финляндии в Германии переваливают за полторы тысячи евро.

**SolarKitten** » 08 фев 2017, 03:26

akz писал(а) 07 фев 2017, 16:51:
SolarKitten писал(а) 07 фев 2017, 15:52:Там считать надо.
Не вижу смысла - паромщики давно подогнали свои цены под сухопутный вариант. Сделают дороже - никто к ним не пойдет, дешевле - жаба задушит да и смысла для них в этом нет. Так что разница между ... будет меньше 10 евро на одном маршруте при одинаковых исходных.

Под "считать" имелось в виду в комплексе - цена, время, личное удобство.
Плюс зависит от того куда ехать - если к примеру в Берлин, то при равной цене однозначно удобнее приплыть в Росток на пароме из Треллеборга или Гедсера, чем наматывать круги через Оденсе.

**steklorezzz** » 08 фев 2017, 09:23

Автопутешественник писал(а) 07 фев 2017, 16:52:steklorezzz,
Вот были мысли подсказать. Но после издевательского названия Финляндии как-то отпали.

А что издевательского было в моем сокращении?
Я конечно понимаю что в интернете много нежных людей, но не до такой же степени

**steklorezzz** » 08 фев 2017, 09:33

[/quote]
Под "считать" имелось в виду в комплексе - цена, время, личное удобство.
Плюс зависит от того куда ехать - если к примеру в Берлин, то при равной цене однозначно удобнее приплыть в Росток на пароме из Треллеборга или Гедсера, чем наматывать круги через Оденсе.[/quote]
Ну вообще да, маршрут лежал как раз через Копенгаген далее на Оденсе и уж в Гамбург и Берлин
Вопрос еще временной: Что быстрее? приплыть или доехать?

**SolarKitten** » 08 фев 2017, 11:38

steklorezzz писал(а) 08 фев 2017, 09:33:Вопрос еще временной: Что быстрее? приплыть или доехать?

Опять же ответ неоднозначный. Если цель Гамбург то днем без разницы, но следует учитывать что есть медленный ночной паром который идет 8 часов.
Если нужно в Берлин - быстрее будет через Орезунд + паром Гедсер-Росток, чуть медленнее - паром Треллеборг-Росток/Засниц.

**steklorezzz** » 08 мар 2017, 12:40

Господа, просвятите плиз по маршруту и необходимости "винеток"

-Москва-Хельсинки
-Хельсинки-Стокгольм(Паром)
-Ряд перемещений по Швеции, далее в Данию
-Дания-Берлин
-Берлин-Прага
-Прага-Польша-Брест и на Москву

Точно знаю что необходима будет "виньетка" по Чехии и не нужна по Польше, а что с остальными?

**Trolll** » 08 мар 2017, 12:42

steklorezzz писал(а) 08 мар 2017, 12:40:а что с остальными?

Ничего не надо

**SolarKitten** » 08 мар 2017, 18:44

steklorezzz писал(а) 08 мар 2017, 12:40:Точно знаю что необходима будет "виньетка" по Чехии

Я замечу что чешская виньетка однозначно необходима только в случае если на маршруте из Праги в Польшу планируется использование дороги 1 через Брно на Катовице. Если же ехать Берлин - Прага - Вроцлав, то платные участки можно объехать (естественно ценой увеличения времени в пути). С учетом того что чешская виньетка достаточно дешева - не факт что это имеет смысл.

**steklorezzz** » 09 мар 2017, 16:11

Trolll писал(а) 08 мар 2017, 12:42:
steklorezzz писал(а) 08 мар 2017, 12:40:а что с остальными?

Ничего не надо

Ого! Там видимо преобладают платные дороги чтоль?

Платные только в Дании (мосты).

**steklorezzz** » 14 мар 2017, 20:03

Автопутешественник писал(а) 09 мар 2017, 17:03:Платные только в Дании (мосты).

Чот после поездки в Италию в том году, где оплачивать пришлось абсолютно всю(Кроме Польши), даже как-то странно

**steklorezzz** » 23 май 2017, 15:37

Господа, сориентируйте пожалуйста: Возможно придется начинать свой путь в Европу через Латвию (из-за виз), поэтому паром Хельсинки-Стокгольм под сомнением.
Как можно на авто уплыть тогда? Из Таллина есть какой-то паром на Стокгольм (с автомобилем), ВикингЛайн говорит что у них нет.
Или что посоветуете?

**yar-76rus** » 23 май 2017, 15:55

steklorezzz писал(а) 23 май 2017, 15:37:Господа, сориентируйте пожалуйста: Возможно придется начинать свой путь в Европу через Латвию, поэтому паром Хельсинки-Стокгольм под сомнением.
Как можно на авто уплыть тогда? Из Таллина есть какой-то паром на Стокгольм (с автомобилем), ВикингЛайн говорит что у них нет.
Или что посоветуете?

Зачем из Таллина, если есть паром Рига - Стокгольм? Маршрут обслуживает компания Tallink Silja (не реклама).

**steklorezzz** » 23 май 2017, 15:58

yar-76rus писал(а) 23 май 2017, 15:55:
steklorezzz писал(а) 23 май 2017, 15:37:Господа, сориентируйте пожалуйста: Возможно придется начинать свой путь в Европу через Латвию, поэтому паром Хельсинки-Стокгольм под сомнением.
Как можно на авто уплыть тогда? Из Таллина есть какой-то паром на Стокгольм (с автомобилем), ВикингЛайн говорит что у них нет.
Или что посоветуете?

Зачем из Таллина, если есть паром Рига - Стокгольм? Маршрут обслуживает компания Tallink Silja (не реклама).

Ого! Не знал!
Спасибо за помощь.

А еще какие варианты есть? Ибо стоимость автопакета Рига-Стокгольм 242 евро, что на 120 евро дороже чем Хельсинки-Стокгольм За 120 евро я доеду от Риги до Хельсинки точно

**aleksey2008** » 23 май 2017, 16:08

Ну из Таллина также есть паром. Не "какой-то", а нормальный Tallink. Рижский заметно дороже.

**Trolll** » 23 май 2017, 16:09

А зачем ехать сперва в Ригу, а затем в Хельсинки? Если можно сразу и напрямую в Финляндию

**steklorezzz** » 23 май 2017, 16:21

Trolll писал(а) 23 май 2017, 16:09:А зачем ехать сперва в Ригу, а затем в Хельсинки? Если можно сразу и напрямую в Финляндию

Визы Латышские и не открыты, поэтому начало пути будет через них (Возможно откроем ранее основной поездки и тогда уж через Хельсинки)

**steklorezzz** » 23 май 2017, 16:22

aleksey2008 писал(а) 23 май 2017, 16:08:Ну из Таллина также есть паром. Не "какой-то", а нормальный Tallink. Рижский заметно дороже.

в 24 евро разница между Рига и Таллин

**Trolll** » 23 май 2017, 17:43

steklorezzz писал(а) 23 май 2017, 16:21:Визы Латышские и не открыты, поэтому начало пути будет через них (Возможно откроем ранее основной поездки и тогда уж через Хельсинки)

Есть три варианта. Сразу на паром в Стокгольм.
В Таллин на паром в Хельсинки и оттуда на пароме в Стокгольм.
И совсем уж плохой, въезжать в Латвию, выезжать из Латвии и через Питер ехать в Хельсинки(Турку)

**SolarKitten** » 28 май 2017, 22:21

steklorezzz писал(а) 23 май 2017, 15:58:Из Таллина есть какой-то паром на Стокгольм (с автомобилем), ВикингЛайн говорит что у них нет.
А еще какие варианты есть? Ибо стоимость автопакета Рига-Стокгольм 242 евро, что на 120 евро дороже чем Хельсинки-Стокгольм За 120 евро я доеду от Риги до Хельсинки точно

У ВикингЛайна на лето есть паром Таллин-Хельсинки-Стокгольм, либо прямой рейс либо с пересадкой в Хельсинки. Но бронировать в обоих случаях надо не через сайт а через агента или по телефону.
Альтернативы традиционны - паром Таллин-Стокгольм от ТаллинкСильи, паром Вентспилс-Нюнесхамн (если вам надо в Швецию) и паром Лиепая-Травемюнде если вам в Швецию не надо.

**steklorezzz** » 13 июн 2017, 10:53

SolarKitten писал(а) 28 май 2017, 22:21:
steklorezzz писал(а) 23 май 2017, 15:58:Из Таллина есть какой-то паром на Стокгольм (с автомобилем), ВикингЛайн говорит что у них нет.
А еще какие варианты есть? Ибо стоимость автопакета Рига-Стокгольм 242 евро, что на 120 евро дороже чем Хельсинки-Стокгольм За 120 евро я доеду от Риги до Хельсинки точно

У ВикингЛайна на лето есть паром Таллин-Хельсинки-Стокгольм, либо прямой рейс либо с пересадкой в Хельсинки. Но бронировать в обоих случаях надо не через сайт а через агента или по телефону.

Почему бронь не через сайт?

Выбрал все таки движение до Риги там на паром и в Стокгольм, визы ранее открыть не получилось

**SolarKitten** » 13 июн 2017, 14:11

steklorezzz писал(а) 13 июн 2017, 10:53:
SolarKitten писал(а) 28 май 2017, 22:21:У ВикингЛайна на лето есть паром Таллин-Хельсинки-Стокгольм, либо прямой рейс либо с пересадкой в Хельсинки. Но бронировать в обоих случаях надо не через сайт а через агента или по телефону.

Почему бронь не через сайт?

Прямой рейс Таллин-Стокгольм (по факту он Таллин - Хельсинки - Аланды - Стокгольм) - дополнительный и сайт Викингов не умеет бронировать на него автомобиль.
Пересадочный рейс - на плечо Таллин-Хельсинки дается скидка при наличии бронирования Хельсинки-Стокгольм, и ее можно получить только через центр обслуживания. Поэтому проще бронировать через центр сразу оба плеча.

**steklorezzz** » 16 июн 2017, 20:47

Не вижу смысла отправляться от Таллина.
Будем грузиться из Риги.

**steklorezzz** » 17 июн 2017, 23:33

Уважаемые форумчане, прошу немного советов мудрых.

В начале Июля отправляемся в Швецию по маршруту: Москва-Рига-Стокгольм. В Самой Швеции 2-3 дня, далее двигаемся на пару дней в Норвегию (Осло и окрестности), затем в планах спуститься пониже в сторону Дании и оттуда уже на Германию(либо на пароме, либо по мостам(но поговаривают что они безумные по ценнику.
Собственно что хотелось бы знать: На что обратить внимание на территории Норвегии? Куда держать пусть при пути из Швеции (интересные места, города, села). Где жить дешевле всего и интереснее. СТоит ли ехать затем в Данию (Интересно ли там?). Стоит ли затем спускаться по мостам на Германию или же где-то загрузиться на паром (где удобнее) и затем на авто спускаться в сторону Чехии и держать путь на Беларусь?

Даты поездки с 4 по 11 июля (уже надо быть в Мск). Как лучше распланировать маршрут при условии того, что до 8 будем в Норвегии.

Спасибо за любые советы!

**Degt** » 17 июн 2017, 23:39

steklorezzz писал(а) 17 июн 2017, 23:33:спуститься пониже в сторону Дании и оттуда уже на Германию(либо на пароме, либо по мостам(но поговаривают что они безумные по ценнику.

совершенно не безумные. От Хельсингера до Хельсингфорса не больше 20 евро (насколько я помню)

**steklorezzz** » 17 июн 2017, 23:47

Посмотрел возможные паромы. Ценники интересные, но не понятно какой лучше маршрут выбрать?

**SolarKitten** » 18 июн 2017, 16:29

steklorezzz писал(а) 17 июн 2017, 23:47:Посмотрел возможные паромы. Ценники интересные, но не понятно какой лучше маршрут выбрать?

Так все зависит от того куда вам потом надо и хотите ли вы заезжать в Данию.
Если в Данию заезжаете, то ваш паром - это Хельсинборг - Хельсингер + Гедсер-Росток.
Если без Дании в сторону Чехии, то оптимальны паромы из южной Швеции в Росток.
Если сразу на Москву, то имеет смысл также посмотреть на паромы из южной Швеции в Польшу (Свиноустье, Гдыня) и Прибалтику (Клайпеда)

steklorezzz писал(а) 16 июн 2017, 20:47:Не вижу смысла отправляться от Таллина.
Будем грузиться из Риги.

Ваш выбор.
Между таллинским и рижским паромами есть еще одна неочевидная разница. Рижский паром не заходит на Аланды, поэтому на борту нет дьютика есть такс-фри, но там немножко другой уровень цен.
(Для примера - литр виски Grant's Family Reserve на борту таллинского парома стоит 9,9€, а на борту рижского 15,49€)

**steklorezzz** » 20 июн 2017, 22:58

Ну вот не пойму, нужна Дания или нет? Есть там что-то интересное вообще?
Ну вообще очень интересно еще все таки перемещаться своим ходом, поглядывая по сторонам, но в этот раз времени не так много, поэтому хочется как говорится и рыбку съесть и...

**m.e.g** » 21 июн 2017, 00:39

steklorezzz писал(а) 17 июн 2017, 23:33:далее двигаемся на пару дней в Норвегию (Осло и окрестности)

Потерянное время и деньги. Если ехать в Норвегию - то в регион фьордов. От Осло 300-500 км. Обсудите этот вопрос в норвежской теме Маршруты.

**Trolll** » 21 июн 2017, 07:18

steklorezzz писал(а) 20 июн 2017, 22:58:Ну вот не пойму, нужна Дания или нет? Есть там что-то интересное вообще? :

У каждого свои интересы. Копенгаген очень заслуживает внимания

**SolarKitten** » 21 июн 2017, 08:22

m.e.g писал(а) 21 июн 2017, 00:39:
steklorezzz писал(а) 17 июн 2017, 23:33:далее двигаемся на пару дней в Норвегию (Осло и окрестности)

Потерянное время и деньги. Если ехать в Норвегию - то в регион фьордов.

Как только что сказали - у каждого свои интересы Может человек прется с Вигеланда и Хейердала и хочет парк и музей, а фьорды ему либо неинтересны, либо он их хочет отложить на большую поездку.

А для меня единственное место, не "вставляющее" в Дании - столица. Кому чего. Рецепт один - читаем отчеты, думаем. Если куда-то тянет, то почему нет?

**steklorezzz** » 26 июн 2017, 12:20

Господа, еще вопрос по Швеции-Норвегии. Что должно быть однозначно в машине? (Чего требуют местные законы)?

**Trolll** » 26 июн 2017, 12:22

steklorezzz писал(а) 26 июн 2017, 12:20:Господа, еще вопрос по Швеции-Норвегии. Что должно быть однозначно в машине? (Чего требуют местные законы)?

Вопрос не по теме

**steklorezzz** » 02 июл 2017, 15:56

Прошу прощения, но дабы не создавать отдельных тем

Нужны ли Винетки для проезда на авто по дорогам Швеции, Норвегии и Финляндии?

Нет, не нужны.

**Эрнестино** » 18 янв 2024, 17:30

Здравствуйте!

Не подскажете актуальную инфу - можно ли сейчас, в 2024 году добраться до Стокгольма из Москвы без самолета? Если да, то как?

Спасибо!

Смотря какие основания для въезда в Шенген.
Если есть внж Швеции, то можно через Прибалтику, далее паром.

**Diver97** » 26 мар 2024, 08:08

Эрнестино писал(а) 18 янв 2024, 17:30:можно ли сейчас, в 2024 году добраться до Стокгольма из Москвы без самолета? Если да, то как?

Для меня тоже актуально. Несмотря на то, что начал посещать Швецию с 2008 г. с тех пор многое поменялось. Если раньше ездил на своей машине и все было ок, то после прошлогоднего посещения Швеции решил, что нужно что-то делать. Ибо такой маршрут слегка утомил:
Москва-Мурманск (поезд)
Мурманск-Киркинес(авобус)
Киркинес-Осло-Стокгольм (самолет
Стокгольм-Карлскрона (поезд с одной пересадкой+автобус)
Обратно: Карлскрона -Стокгольм (два поезда)
Стокгольм-Турку (паром)
Турку-Хельсинки (автобус)
Хельсинки-Питер(автобус)
Питер-Москва -(поезд)
ВОобщем созрел вариант-аренда авто с белорусскими номерами. И через Киркинес. Прецеденты есть, пишут что кейс рабочий

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР