Покупка авиабилетов Аэрофлота в Бангкок

[Гость]

Подскажите, пожалуйста Имеются ли в развлекательной системе usb порты?

[John]

Hellbi, При наличии оплаченного билета (брони), место можно выбрать, позвонив в Аэрофлот по телефону.
Abscent, ага, чтобы вы закачали через USB-порт вирус и уронили самолёт?

[pk]

Имеются ли в развлекательной системе usb порты?

Имеются. Только ХЗ для чего они. Для зарядки устройств скорее всего.

[Гость]

John

ага, чтобы вы закачали через USB-порт вирус и уронили самолёт?

Ну я же не враг себе Мне бы коммуникатор зарядить

[Ospen]

Таак, всё значит, хана акции - на середину марта посмотрел - выходит практически одинаково с тайцами - по 34 с лишним тыра рублёфф на одного ! Ну дык конечно будем искать что то другое, а так - вывод однозначный, по такой цене я уж лучше тайцами полечу !

[nikman]

Вот тут https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=60&t=88345 началась акция

[Ospen]

Ну "там" распродажи-2010 как то кусаются: почти на 100 евро дороже распродаж-2009 !
А я вот на свои даты в марте посмотрел - вообще не очень :
542 EUR
580 EUR
630 EUR
1442 EUR ...
692 EUR
792 EUR
ЗЫ сейчас звонил в бронирование аэрофлота - долго ждал - и потом - "по акции ничего нет,ну знаете,билеты по акции разбирают в первые дни и.тд" .... И для чего на сайте висит эта "акция" - издеваются что ли ?

[Повстанец]

летал ли кто в недавно время в бизнесе? Наливают ли они сейчас крепкие напитки на борту? А то они недавно грозились пойти по стопам Трансов и отменить выпивку

[Dimych]

Читал сегодня на озон.трэвел:

Аэрофлот прислал сегодня специальное предложение в Бангкок, при проверке которого обнаружились весьма загадочные подробности.
В условиях акции период вылета "туда" обозначен как 14 -31 марта. Но в заявленном периоде билеты по специальной цене никак не находятся. Ни на какие даты. Ставим обратный вылет через месяц после вылета "туда" - тоже пусто. И только на период путешествия порядка 2 месяцев (25 марта - 20 мая) билеты стали находится. Цена - 20.414 руб.

Дальше - больше. Выяснилось, что если не соблюдать оговоренные Аэрофлотом даты вылета "туда", билеты по специальной цене или близкой к ней, находятся просто замечательно - начиная, примерно, со второй половины апреля. 24 апреля - 1 мая: 23.114 руб. 16 мая - 23 мая: 21.659 руб. И далее - май, июнь, июль, дальше не заглядывали. Как это все трактовать - мы не знаем. Однако, билеты есть и их можно покупать.

В условиях акции также указано, что акция распространяется на рейсы из Санкт-Петербурга, Анапы, Астрахани, Волгограда, Екатеринбурга, Калининграда, Краснодара, Минеральных Вод, Перми, Сочи, Самары, Уфы (с пересадкой в Москве, разумеется)

[Parisolog]

летал ли кто в недавно время в бизнесе? Наливают ли они сейчас крепкие напитки на борту? А то они недавно грозились пойти по стопам Трансов и отменить выпивку

Слетал туда и обратно,правда в экономе,но в первом ряду,рядом с бизнесом...Видел только раздачу приветственного дринка...Потом обьявили,думаю для всех, что рейс "сухой",бухать нельзя,заметят заберут и т.д.При продаже в формате дьютифри спиртного также не было...Одно но! я свое пил,явно заметно...проблем не было...но все дело субьективно-нормальный экипаж...(кстати обратно летел с тем же)..

[makus]

Да что они данные меняют это я знаю. Они говорят что могут быть проблемы даже в этом случае, какие конкретно -никто сказать не может, "скорее всего их не будет" - сказала старший менеджер в офисе Аэрофлота, но все же стремно как-то...

Аналогичная ситуация. Что имеем в итоге Замена паспорта Аэрофлот

[kich]

А кто-нить сталкивался с ситуацией, когда не просто меняется паспорт, но и фамилия в нем, жена сменила паспорт на новую фамилию уже после приобретения билета. Как быть в этом случае? Номер, номером, а вот фамилия другая - уже сложнее...

[kasi]

Купив билеты на Аэрофлот, надеялись на полет на А330 с программой развлечений и т.п., т.к. летели с детьми. Но "авиакомпания оставляет за собой право на замену типа самолета" и 1-го марта мы получили старенький ИЛ-96. Никаких гарантий, как обычно. Соответственно, номера забронированных мест поменялись. Пришлось просить пересаживаться людей, которые не горели желанием делать это. Неприятно. Так что тем, кому важно лететь именно на 330, нужно ждать, когда Аэрофлот избавится от своих ИЛ-96, а их у него 6 штук

[pk]

kasi, ну значит не выгодно было гонять в тот раз а330.
Еще хуже ситуация когда билетов продано из расчета на максимальный размер борта - а330-300, а он задерживается из предыдущего рейса. Мы и рады были лететь уже, да хоть на ИЛ-96, лишь бы в аэропорту не сидеть, но отправить нас было нечем - не было самолетов такой вместимости больше.

[Diant]

Купив билеты на Аэрофлот, надеялись на полет на А330 с программой развлечений и т.п., т.к. летели с детьми. Но "авиакомпания оставляет за собой право на замену типа самолета" и 1-го марта мы получили старенький ИЛ-96.

Супер! Именно об этом я говорил месяца полтора-два назад и как раз, опасаясь подобного варианта, при первой же возможности я сдал эрофлотовские билеты.

[makus]

Супер! Именно об этом я говорил месяца полтора-два назад и как раз, опасаясь подобного варианта, при первой же возможности я сдал эрофлотовские билеты.

Ну это точно такая же ситуация, когда Эмираты могут заменить А380 на Б777 с очень тесной компановкой.

[Diant]

Супер! Именно об этом я говорил месяца полтора-два назад и как раз, опасаясь подобного варианта, при первой же возможности я сдал эрофлотовские билеты.

Ну это точно такая же ситуация, когда Эмираты могут заменить А380 на Б777 с очень тесной компановкой.

Сравнение абсолютно не к месту. Я готов летать в любом Боинге, лишь бы не на Иле. Причем как раз в прошлую поездку у меня как раз сменили А380 на Боинг - перелет прошел абсолютно ненапряжно.

[JackD]

Сравнение абсолютно не к месту. Я готов летать в любом Боинге, лишь бы не на Иле. Причем как раз в прошлую поездку у меня как раз сменили А380 на Боинг - перелет прошел абсолютно ненапряжно.

Ну зачем же так категорично? Мне вот как раз в 777 боингах сидеть очень неудобно. Инквизитиор какой то там геометрию кресла рисовал. А на илах комфортней всего сидится.

[Dimych]

Сравнение абсолютно не к месту. Я готов летать в любом Боинге, лишь бы не на Иле. Причем как раз в прошлую поездку у меня как раз сменили А380 на Боинг - перелет прошел абсолютно ненапряжно.

Зато Ил-96 (начало эксплуатации в 1993г.) является одним из двух (наряду с А380, принятым в эксплуатацию в 2007 г.) широкофюзеляжных самолётов, который никогда не терпел катастроф

[Гость]

kasi
Отлично! Порадовали! Значит есть ещё шанс вновь полетать на красивой отечественной птице.
Обожаю Аэрофлотовские ИЛьюшины, особенно в плане личного пространства.
Отсутствие экранов компенсирую коммуникатором.

[Igrek]

Хочу купить билеты в Бкк а Аэрофлота на Новый год. Но новые загранпаспорта пока не готовы. Ждать пока сделают паспорта, боюсь уйдут "хорошие" тарифы. Придется заводить при бронировании данные старого загранпаспорта.
Вопрос - какие штрафы взимает Аэрофлот при изменении данных бронирования. На сайте компании четкой информации по этому поводу нет - то ли штраф то ли повышение стоимости билета до более высокого тарифа.

[Idler]

Вопрос - какие штрафы взимает Аэрофлот при изменении данных бронирования

никаких не взимает (по крайней мере несколько месяцев назад так было). Приезжаете в офис и вносите номер нового зп. Еще можно на регистрацию с двумя паспортами приходить, друзья так делали.

[makus]

Хочу купить билеты в Бкк а Аэрофлота на Новый год. Но новые загранпаспорта пока не готовы. Ждать пока сделают паспорта, боюсь уйдут "хорошие" тарифы.

А они там разве остались? Вроде как меньше 21-25 т.р в одну сторону и нет.

[Igrek]

А они там разве остались? Вроде как меньше 21-25 т.р в одну сторону и нет.

А вы считаете цену в 22 000 руб за беспосадочный перелет на Новый год негуманной? По мне так очень даже ничего!

[nikman]

Вопрос - какие штрафы взимает Аэрофлот при изменении данных бронирования. На сайте компании четкой информации по этому поводу нет - то ли штраф то ли повышение стоимости билета до более высокого тарифа.

Три дня назад вносили изменения в бронь (данные нового з\паспорта) сестре, так у нее на момент покупки вообще не было з\паспорта, покупали через сайт, вводили данные российского паспорта. Все поменяли без вопросов - бесплатно.
Месяц назад то же делал себе (правда покупал на данные недействующего з\паспорта) - то же самое

[makus]

А вы считаете цену в 22 000 руб за беспосадочный перелет на Новый год негуманной? По мне так очень даже ничего!

Если туда-обратно, то гуманной, но такие билеты на НГ уже кончились примерно как 5-6 дней назад. Сейчас по 21-25 тыс. р. но в одну сторону (45-50 т.р туда-обратно). Это уже не гуманно. О чем, собственно, я и написал выше. Сравните - в конце февраля я взял на семью (2+2) МСК-БКК-МСК на АФЛ билеты на НГ за 82 т.р. Сейчас на мои даты билеты стоят на семью 202 т.р. Есть тут гуманизм?

[qx45]

только что вернулся из Бангкока Аэрофлотом.
Общие впечатления на 4+
Это мой первый полет аэрофлотом после развала СССР. По России летаю Ютэйром,
а в ЮВА до последнего времени летал тайцами и сингапурцами.
СамолетА330 новый, цвета экстерьера и интерьера (оранжево-серый) мне понравились. салон не потертый и без дурацких надписей на формате А-4 "В туалете не курить" (у тайцев такое).
Питание нормуль, алкохоль не предлагают хотя напоминают что пить надо после а не до еды
развлекательная система на 4. до пятерки не дотягивает отсутствие спортивных передач и Зумы в игрушках.
USB порт в панели пригодился для зарядки мобилы и плеера.

Больше всего не понравилось - это Шарик-2. Регистрация на рейс МСК-БКК : у Аэрофлота оказывается нет постоянных
регистрационных стоек. На наш рейс выделили 4 стойки (пока закрыты), народ равномерно растусовался по очередям, только вот незадача,
какая из стоек будет бизнесом? Я встал в 3ю. бизнесом оказалась 4я. народ из 4й уплотнился в 3ю. на 3й завис терминал и надолго появилась
табличка временно не работает. 2 очереди ~ по 150 чел это оч. сурово!
А вот на обратном рейсе было 4 стойки эконом 1 бизнес и 1 для мэмберов (туда пропускали пассажиров с мелкими детьми и т.п.).
Специально обученные тайцы обклеили всех пасажиров в очереди стикерами 'аэрофлот' (зачем не понятно, я отклеил).

Еще один минус это норма багажа (20 кг). Я никогда в 20 уложится не могу. пришлось ноут и фрукты брать в салон (разрешено 10 кг).

[nikman]

угол наклона кресла маленький

А примерно сколько градусов, очень интересно, т.к. спина побаливает - к чему готовится?

[Повстанец]

летал ли кто в недавно время в бизнесе? Наливают ли они сейчас крепкие напитки на борту? А то они недавно грозились пойти по стопам Трансов и отменить выпивку

Слетал туда и обратно,правда в экономе,но в первом ряду,рядом с бизнесом...Видел только раздачу приветственного дринка...Потом обьявили,думаю для всех, что рейс "сухой",бухать нельзя,заметят заберут и т.д.При продаже в формате дьютифри спиртного также не было...Одно но! я свое пил,явно заметно...проблем не было...но все дело субьективно-нормальный экипаж...(кстати обратно летел с тем же)..

вчера вернулся. в бизнесе с алкоголем нормуль оказалось - наливали без проблем,сервис - на 4- бы оценил - девочки стараются, но до тайского бизнеса им -как до луны. Хотя стафф душевный,очень мило общались со стюшками и туда и обратно у них на кухне. туда рейс задержали на 3 часа - 1 час -из-за непогоды,еще на 2 часа - снимали с рейса перебравшего соотечественника.В итоге все стыковки послетали у половины рейса.Заходил в салон эконома - битком, дышать нечем По прилету в Москву - не подали телетрап, везли автобусом. В шортах и шлепках это было заебись Резюме - наверное продолжу летать с тайцами

[Streamlove]

норма багажа (20 кг). Я никогда в 20 уложится не могу. пришлось ноут и фрукты брать в салон (разрешено 10 кг)

Вы ноут сдаёте в багаж?! Жестоко)))

[PUTMANN]

После общения со знакомым, который совсем недавно , благодаря аэрофлоту, лишь чудом не потерял стыковку в столице нашей Родины, аэрофлотовские билеты поменял на "свиссов".Доверия, ровно как и сквозной регистрации багажа, нет.

[Stepanych@co]

ГражДане дорогие! Берегите здоровье,нервы и деньги!Летайте Эмирэйтс

[makus]

ГражДане дорогие! Берегите здоровье,нервы и деньги!Летайте Эмирэйтс

Со стыковками в 9 часов ночью, неудобными креслами и очень тесной компановкой в 777? Спасибо. Суперность Эмиратов чрезмерно перегрета неоправдаными слухами, обычная авиакомпания.

[Stepanych@co]

Ну во первых стыковки есть и по 4 часа.А ил-96 конечно пипец какой не тесный.И бухать под креслом конечно не сравнимо комфортнее, чем пить культурно,причём бесплатные алкогольные напитки,причём в неограниченных вашим здоровьем колличествах,правда сидя в "тесном" кресле В-777.Да и всё это за цену неизмеримо меньшую чем в Эрофлоте. А разогретым слухам верить не надо.Просто 1 раз надо попробовать, но это как говорится ИМХО

[makus]

Ну во первых стыковки есть и по 4 часа.

Есть, но не факт, что удасться взять на них билеты по вменяемой цене. Да хоть и 2 часа, пересадка она и есть пересадка.

А ил-96 конечно пипец какой не тесный.

У АФЛ А330-200 стоит. Если и меняют его на 96, то редко. Точно также Эмираты меняют 380 на очень неудобный 777

И бухать под креслом конечно не сравнимо комфортнее, чем пить культурно,причём бесплатные алкогольные напитки,причём в неограниченных вашим здоровьем колличествах,

Наличие спиртных напитков на борту меня волнует в последню очередь. Если очень надо, то мне совершенно не проблема купить несколько мензурок на борту АФЛ.

правда сидя в "тесном" кресле В-777.Да и всё это за цену неизмеримо меньшую чем в Эрофлоте.

Билеты АФЛ до БКК за 21-22 т.р. вполне доступны тем, кто озаботился этим заранее. Что соответствует дешевым тарифам Эмиратов, только есть разница, с пересадкой или без?

А разогретым слухам верить не надо.Просто 1 раз надо попробовать, но это как говорится ИМХО

А чего пробовать то? Летали, видели, ничего особенного.

[Stepanych@co]

Спорить не буду. Как говорится кому что нравится.Кстати насчёт спиртных напитков,так они меня тоже не сильно волнуют.А теперь по поводу ранних покупок авиабилетов.Приведу пример- 5 мая прошлого года я забронировал 2 билета Москва-БКК-Москва у Эмирэйтс на 31.01.2010.Соимость 2-х билетов составила 39.800 рублей.В этот-же день ,ради интереса влез на сайт Эрофлота,и на эти-же даты имею стоимость 79.000 с копейками.Так я думаю, что "небольшая " такая разница в 40000руб. стоит даже и 5 часов пересадки в Дубаи

[Повстанец]

ГражДане дорогие! Берегите здоровье,нервы и деньги!Летайте Эмирэйтс

...который два раза из двух умудрился у меня потерять багаж
нет, Тайцы и только Тайцы

[kir72]

Ну во первых стыковки есть и по 4 часа.

Есть, но не факт, что удасться взять на них билеты по вменяемой цене. Да хоть и 2 часа, пересадка она и есть пересадка.

А ил-96 конечно пипец какой не тесный.

У АФЛ А330-200 стоит. Если и меняют его на 96, то редко. Точно также Эмираты меняют 380 на очень неудобный 777

И бухать под креслом конечно не сравнимо комфортнее, чем пить культурно,причём бесплатные алкогольные напитки,причём в неограниченных вашим здоровьем колличествах,

Наличие спиртных напитков на борту меня волнует в последню очередь. Если очень надо, то мне совершенно не проблема купить несколько мензурок на борту АФЛ.

правда сидя в "тесном" кресле В-777.Да и всё это за цену неизмеримо меньшую чем в Эрофлоте.

Билеты АФЛ до БКК за 21-22 т.р. вполне доступны тем, кто озаботился этим заранее. Что соответствует дешевым тарифам Эмиратов, только есть разница, с пересадкой или без?

А разогретым слухам верить не надо.Просто 1 раз надо попробовать, но это как говорится ИМХО

А чего пробовать то? Летали, видели, ничего особенного.

Мензурок нет и больше не будет. Продажи алкоголя нет в эконом классе. Запретили как в трансах.

[makus]

Так я думаю, что "небольшая " такая разница в 40000руб. стоит даже и 5 часов пересадки в Дубаи

Безусловно стоит. Но кто озаботился заранее взял на АФЛ на следующий новогодний период без каких-либо проблем билеты по 21-22 т.р. Посмотрите эмиратовский ценник на этот период.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Мензурок нет и больше не будет. Продажи алкоголя нет в эконом классе. Запретили как в трансах.

Да в части рейсов на БКК я в курсе (и это хорошо). Я в общем о АФЛ имел в виду.

[Stepanych@co]

Так я думаю, что "небольшая " такая разница в 40000руб. стоит даже и 5 часов пересадки в Дубаи

Безусловно стоит. Но кто озаботился заранее взял на АФЛ на следующий новогодний период без каких-либо проблем билеты по 21-22 т.р. Посмотрите эмиратовский ценник на этот период.[/quote]
Меня не интересуют ценники на НГ период.Я говорю лишь про тот период на который мне лично нужны были билеты.И на тот период разница в цене была та о которой я сказал. Аэрофлотом я налетал в своей жизни достаточно, и прекрасно представляю разницу в сервисе на борту.Слава богу ,что сейчас есть выбор какими а/л. летать. И АФЛ по соотношению цена-качество стоит далеко не на первом месте.

[makus]

Меня не интересуют ценники на НГ период.Я говорю лишь про тот период на который мне лично нужны были билеты.И на тот период разница в цене была та о которой я сказал. Аэрофлотом я налетал в своей жизни достаточно, и прекрасно представляю разницу в сервисе на борту.Слава богу ,что сейчас есть выбор какими а/л. летать. И АФЛ по соотношению цена-качество стоит далеко не на первом месте.

Это не важно. Речь о том, что на АФЛ естьт такие же билеты, как и на Эмираты, на нужные даты (или даже дешевле). В любом случае даже разница в 1-2 т.р. в пользу Эмиратов никак не превысит преимущества беспосадочного против посадочного полета.

Ксательно сервиса. Ну нет никакой принципиальной разницы у АФЛ и Эмиратов в обслуживании. АФЛ очень крепкая а/к на нормальном европейском уровне. Проблемы АФЛ в части наземного обслуживания в Шереметьево, этого никто не отнимет, но по мне Ш2 уютнее будет против содома в ДМЕ. Просто уметь пользоваться надо. Более того, он-лайн регистрация у АФЛ это полноценная регистрация, в отличии от домодедовской псведорегистрации Эмиратов.

[Stepanych@co]

Это простите чем надо уметь пользоваться? И чем это он лайн регистрация на АФЛ отличается от "псевдо"регистрации на Эмирэйтс. Что касается Шарика ,так он по мне большая помойка ,чем Домик.Но это кому как.

[makus]

Это простите чем надо уметь пользоваться? И чем это он лайн регистрация на АФЛ отличается от "псевдо"регистрации на Эмирэйтс.

То что у Эмиратов нужно все ранво идти на стойку для получения картонки. У АФЛ с домашней распечаткой посадочного (при отстутствии багажа) сразу идешь на границу. С багажом сбрасываешь его на любой стойке.

Что касается Шарика ,так он по мне большая помойка ,чем Домик.Но это кому как.

ДМЕ предельно перегружен, он просто не может переваривать текущие объемы. Ш2 (сейчас, там, конечно, реконструкция) вполне домашен, если не брать пиковые даты, то я прохожу цепочку до чистой зоны минут за 10-20. Дальше спокойно сидишь в Ирландском баре, вполне адекватные для порта цены.

[Stepanych@co]

Ну и в чём разница? Я точно так-же с распечатанным посадочным талоном иду на стойки регистрации,багаж то сдавать надо.И никто мне его ни на какую картонку не меняет, а просто пишут от руки номер гейта. Если без багажа-милости просим на границу." 2 недели как вернулся.Так в чём разница то?В том, что в Шарике чтобы до стоек регистрации добраться,надо ещё через таможню пройти.А Ирландский паб и в Домике есть.И рукав посадочный у Эмирэйтс в Домике свой постоянный, а это гарантия ,что ни на каком автобусе тебя в лёгкой одежде до здания аэропорта не повезут.

[makus]

Ну и в чём разница? Я точно так-же с распечатанным посадочным талоном иду на стойки регистрации,багаж то сдавать надо.И никто мне его ни на какую картонку не меняет, а просто пишут от руки номер гейта. Если без багажа-милости просим на границу." 2 недели как вернулся.

Если что-то поменялось в ДМЕ с ноября, то я только рад за ДМЕ. В ноябре он-лайн регистрация была именно "псевдо". В части Эмираты vs АФЛ, то никто не спорит, если на данные даты Эмираты (Катары, Турки etc) дают существенно лучший (как минимум 200 юсд за 1 билет) ценник чем АФЛ, то летим иной а/к. Но при равенстве цены ну никаких преимуществ Эмиратов перед АФЛ не увидел. Ну только если покататься на 380, но это один раз, как что-то новое, а так самолет как самолет.

[Stepanych@co]

Согласен!

[gurd]

Летаю только прямыми - Трансами и Аэрофлотом.
Вторым понравилось больше, показалось что самолёты новее.
Также надо заметить что Шеремок преобразился в связи с постройкой терминала Д.

[makus]

Летаю только прямыми - Трансами и Аэрофлотом. Вторым понравилось больше, показалось что самолёты новее.

У Трансаэро на БКК стандартно 747-200, средний возраст Джамбо, используемых Трансаэро - 23 года.

У АФЛ на БКК стандартно А330-200. Первый (новый, с завода) А330 поступил в АФЛ в декабре 2008 г. Сейчас 9 машин, средний возраст 330 у АФЛ 0.6 года

[Reena]

Привет. Никто не подскажет, сейчас вылеты в Бангкок из Терминала 2 (старого) или из нового? Мы когда билеты покупали девушка сказала уточнять. На билете терминал 2 стоит, но вроде как могут перенести. Летим в апреле.
А вообще из впечатлений ПОКА - купили билет очень дешево =)

[ARAB]

Кто-нибудь пользовался аэрофлотовской услугой "Комфорт+"?
Что за места и где расположены?
Насколько услуга доступна при регистрации и востребована пассажирами? Имеется ввиду, что если буду в конце очереди, то какая вероятность воспользоваться ею.
Сколько стоит эта услуга из Бангкока и есть ли она?
Спасибо знатокам.
ЗЫ.По телефону говорят только общие условия. С конкретикой посылают к диспетчеру при регистрации на рейс. Я очень давно не летел аэрофлотом, а счас вот угораздило с моим ростом 185 и весом 140 попасть на боинг с неподнимающимися ручками кресел.