Форум Винского

**MoscowRain** » 28 сен 2010, 19:55

спасибо )

**Max309** » 29 сен 2010, 13:20

На Пукете взял мотобайк, полностью согласен с A.Z.,что тайцы отличные водители, от того и расслабился. Заехал в е..ня, там где байк на дороге раз в час встречается и побился немного. Дело было так; впереди меня ехал мотобайк с пассажиром, потом остановился у обочины все как положено и высадил пассажира, и когда я приблизился к нему на расстояние метров 5-ти, он резко начал разворот в обратную сторону, в итоге я жестко ударил по тормозам и завалил байк набок. Разодрал руки и колено, байк только поцарапал. Тайцы в деревнях ни слова по англ не понимают, да у меня и мысли не было денег с него просить, хотя сам весь в крови и байк подушатал. Смотрю из джунглей на меня вся семья вылупилась,думаю поеду я отсюда, еще представление осталось устроить. Посему рекомендую любителям заезжать в дебри, относиться к впереди идущему байку так, как буд-то зеркал у него нет и о вашем присутствии он ни имеет не малейшего представления. Хотя еслиб я следовал своей же рекомендации, то аварии всеравно избежать бы не удалось, так как дорога была узкая-проселочная и выскочил он внезапно. Возможно еслиб тормоза жал плавнее и остановился от него в миллиметре, тогда бы обошлось. (ехал тихо, 35км) Тайцы из обслуживающего персонала отеля советуют байк не чинить, а отдать таким, надеясь на то, что хозяин царапин не заметит, ну а если заметит, то типа пару штук бат отдашь да и все -это не дорого. Почитав форум я понял что за такие деньги весь перед можно поменять. Если кто-нибудь даст совет - буду благодарен.

**DRVVTB** » 03 окт 2010, 11:30

Подскажите реальную обстановку на сегодняшний день с мотобайками на Пхукете
-Берут ли в залог паспорт? Есть вариант взять без паспорта?
- Есть вероятность кражи байка хозяевами?

**Sergey22** » 03 окт 2010, 11:55

DRVVTB писал(а):Подскажите реальную обстановку на сегодняшний день

Та же самая, что и в день открытия этой темы 6 лет назад
Тайский мотобайк в вопросах и ответах. FAQ и обсуждение.

**kuzkir** » 12 окт 2010, 15:39

Вспомнилась история на мотобайке... Еду по Сухумвиту в ПТТ, впереди таец на старом-престаром мотоцикле, весь такой ржавый... Останавливаемся на перекрестке, он передо мной. Он нагнулся, поковырял что-то в своем байке, загорелся зеленый, все по газам. Он тоже. И тут я думаю он сам такой темы не ожидал - байк как рванет, из под него выскочил, где-то на полметра подлетел, перевернулся в воздухе, упал и разлетелся на запчасти.. Буквально секунды. И все это в метре от меня. Упал бы на меня, все - кранты. Тем временем таец поднялся, подобрал свои шлепки и стал оттаскивать байк... Народ вокруг был в шоке))
ps - вопрос о цене аренды. Я брал на 2 мес Honda AIrBlade в хорошем состоянии за 2800 в мес без залога. Тайки говорили, что он стоит 2000-2200 не больше. Это реальные цифры?

**Coffin** » 12 окт 2010, 17:22

Случай на самуи.
Едем с джип-сафари (хрень полная) по окружной дороге тут слышим сзади такой пердящий на высоких оборотах звук мотора и видим, что таец вылетает из поворода и хреначит раза в 2 быстрее по прямой, чем все и тут перед ним что-то происходит и он бьет в тормоз, а на дороге песочек и переднее колесо у него уходит в сторону и он летит как маникен подороге кувыркаясь и байк с искрами. Еще когда он ехал по нему видно было, что он бухой ! Ну и останавливается джип, вся улица рванула к этому мужику и байку и стали его с дороги оттаскивать и поднимать, не посмотрев не сломали ли он чего , и что самое главное, начали проверять заводится ли бай В общем с ним все норм было, но помоему все поняли, что он бухой или под чем-то и не стали отдавать ему байк, а мы дальше поехали домой на джипе. И гид с водилой еще обсуждали, что он псих какой-то так носится

**Aldan** » 12 окт 2010, 17:58

Может вопрос покажется нелепым. У меня знакомый собирается первый раз в Тай в феврале 2011. И бзык у него такой: хочет купить в Тае новый моцик в салоне и оттуда переправить его в Россию (до Москвы или Питера). Объясняет тем, что в начале осени познакомился с москвичом, который скупал северные ягоды оптом. Тот живет Москва - Тай. И он рассказал моему знакомому, что переправить из Тая в Россию (скажем, кроссового японца), будет стоить половину его стоимости в тайском салоне. Это так или слукавил, может кто встречался с подобной процедурой?

**Sergey22** » 12 окт 2010, 18:22

Aldan писал(а):Может вопрос покажется нелепым. У меня знакомый собирается первый раз в Тай в феврале 2011. И бзык у него такой: хочет купить в Тае новый моцик в салоне и оттуда переправить его в Россию (до Москвы или Питера).

Покупка и ввоз "табуретки"
Идея бредовая.

**Aldan** » 12 окт 2010, 18:25

Sergey22, спасибо большое!
2.12. Форум Винского - информационный форум, поэтому посты не несущие смысловой нагрузки будут удаляться. Воздержитесь от однословных постов типа "спасибо" - для благодарностей автору используйте систему поощрений "спасибо" ("плюс" под аваторой автора)

**fishstyle** » 20 окт 2010, 18:10

Сколько будет стоить дешевый бу байк типа хонды клик (можно попроще) на самуи? (где купить? ) подобных тем не нашел

какая процедура покупки? мне не вывозить, а ездить для себя, тк еду надолго.

**gh19** » 21 окт 2010, 10:12

На ямаха Мио видел ценник 15000. Это в прошлом году и еще найти надо. А так обычно порядка 30000 в том же Биг С или у тех, кто сдает напрокат.
Процедура простая: утром деньги - вечером табуретка. Плюс оформление документов либо самостоятельно, либо продавцом, как договоритесь.

fishstyle писал(а):Сколько будет стоить дешевый бу байк типа хонды клик (можно попроще) на самуи? (где купить? ) подобных тем не нашел
какая процедура покупки? мне не вывозить, а ездить для себя, тк еду надолго.

Есть дополнение к текущему FAQу. Прошу модератора рассмотреть.

Может ли иностранец купить мотоцикл в Таиланде?

Да. Для этого нужно иметь паспорт и справку о месте жительства (residence certificate). Ну и деньги, разумеется. В кредит или в рассрочку иностранцу вряд ли продадут.

Справка о месте жительства получается в иммиграционном управлении. Надо представить паспорт с действующей визой, документ с адресом (договор аренды или свидетельство о собственности), две фотографии, анкету (заполняется на месте) и заплатить пошлину 200 батов. Справка выдаётся на срок действия визы, так что будьте внимательны: если продавец не успеет оформить регистрацию мотоцикла до окончания этого срока, придётся получать справку вторично.

Регистрацию мотоцикла, получение номера, оформление страховки и транспортного налога обычно делает магазин. Если мотоцикл новый, вам сначала выдадут временный номер (красный), а через некоторое время поменяют его на постоянный (белый). Если мотобайк б/у, то на нём уже будет висеть постоянный номер, заменять его не придётся.

Какие документы собственник обязан иметь на мотоцикл?

1. Паспорт транспортного средства (ใบคู่มือจดทะเบียน). Зелёная книжечка, где указаны сведения о мотоцикле и владельце. Выдаётся при первичной регистрации. Возить его с собой и предъявлять тайским гаишникам не надо. Паспорт ТС необходим лишь при продаже, страховании и уплате транспортного налога.
2. Обязательная страховка. Проверяют её очень редко, но за её отсутствие предусмотрен штраф. Непременно требуется при оплате ежегодного транспортного налога. Но если её не окажется или она будет просрочена, вам тут же оформят новую.
3. Талон об уплате ежегодного транспортного налога. Крепится в автомобилях на стекло, в мотоциклах - на раму, на номер или возится в бардачке. За отсутствие предусмотрен штраф, но гаишники проверяют редко. По истечение срока действия нужно получить новый талон в местном Управлении наземного транспорта (กรมการขนส่งทางบก). Для получения предъявляется паспорт ТС и страховка; можно сделать это через посредника.

Обязательный техосмотр для новых мотоциклов не предусмотрен. Для мотоциклов старше 5 лет осмотр делают перед уплатой транспортного налога за 2 минуты и 60 батов.

**Larn** » 23 окт 2010, 17:24

Скажите, пожалуйста, где в Бангкоке находится здание ГАИ, там, где перерегистрация мотоцикла оформляется?

И как по тайски будут звучать следующие фразы:

"Здравствуйте, вы продаете мотоцикл?
Где его можно посмотреть?
Отправьте мне адрес и время встречи по смс, пожалуйста"

**Sergey22** » 23 окт 2010, 17:39

Address: 1032 Phahon Yothin, Kwang Jompol, Khet Chatuchak Bangkok 10900

Hours: mon-fri 8:30am-4:00pm
Phone: +66 (0) 2272 5322, +66 (0) 2272 5416

**trora** » 23 окт 2010, 18:18

НиколайНиколаевич Федотов писал(а):Обязательный техосмотр для мотоциклов не предусмотрен.

моцики старше 5 лет проходят техосмотр. сам проходил на своем ямаха-нуово. 60 бт процедура стоит. ничго сложного- они сами все сделают.

**Larn** » 24 окт 2010, 19:48

А все-таки - образцов договоров купли-продажи, аренды или доверенности ни у кого нет?

Просто идея в чем - при покупке не переоформлять байк на себя, а только взять с продавца расписку о получении денег (чтобы он задним числом заяву об угоне не накатал), ну и собственно - кататься! ;)

**A.Z.** » 24 окт 2010, 20:13

НиколайНиколаевич Федотов писал(а): Есть дополнение к текущему FAQу. Прошу модератора рассмотреть.

Добавил.

**Larn** » 25 окт 2010, 09:59

Кстати, вот что мне сказали сами тайцы по поводу регистрации "полтинников":

50 cc ไม่ต้องจดทะเบียนหรอกครับ ไม่มีเล่ม ไม่มีป้าย ส่วนใหญ่บนท้องถนนเขาจะห้ามวิ่งนะ

**Dalmatian** » 25 окт 2010, 11:59

насколько я понимая - у них нет даже специального реестра на полтишки вроде как?

**Aldan** » 25 окт 2010, 12:07

Да какой у них вообще нафиг реестр? Впендюрили мне байк с просроченной регистрацией и довольны. Типа, катайся фаранг. Бля, только у каждого встречного полицейского успевал по 200 отслюнявливать.

**Серега2406** » 25 окт 2010, 12:47

А есть ли в Тае что нибудь трехместное??? кроме авто

**Aldan** » 25 окт 2010, 13:04

Серега2406 писал(а):А есть ли в Тае что нибудь трехместное??? кроме авто

Трехместное это тук-тук. Водила и два пассажира.

Еще можно ездить втроем на мототукере, но цена будет как за каждого, т.е. вдвойне.

**Alexandr_L** » 25 окт 2010, 13:08

Серега2406 писал(а):А есть ли в Тае что нибудь трехместное??? кроме авто

Обсуждали здесь:
Есть ли трехколесные байки?

**Серега2406** » 25 окт 2010, 13:42

Да неее.... в аренду что взять, что бы втроем можно было ездить?

**Larn** » 26 окт 2010, 00:06

Aldan писал(а):Да какой у них вообще нафиг реестр? Впендюрили мне байк с просроченной регистрацией и довольны. Типа, катайся фаранг. Бля, только у каждого встречного полицейского успевал по 200 отслюнявливать.

Так он у вас 50-ти кубовый разве?
Вот ветка форума, где я им вопросы задавал
http://2strokeclub.com/smf/index.php?to ... 91.new#new
И вот ответ уже на аглицком:
Sorry but it's not possible to find 50cc with green book,And yes It's need to registration.

**Skubibu** » 26 окт 2010, 11:48

Здравствуйте.

Собираюсь в Тай на 25 дней на НГ, хочу взять мото в прокат.
Как мне сказали, нужно оставлять паспорт в залог, но если так, то я не смогу пересечь границу с соседними странами....
а хотелось бы прокатиться во Вьетнам, Камбоджу....
Можно ли оставить в залог деньги или что еще?
Можно ли на арендованном мотоцикле выезжать из Тая?

**Aldan** » 26 окт 2010, 14:30

Larn писал(а):Так он у вас 50-ти кубовый разве?
Вот ветка форума, где я им вопросы задавал
http://2strokeclub.com/smf/index.php?to ... 91.new#new
И вот ответ уже на аглицком:
Sorry but it's not possible to find 50cc with green book,And yes It's need to registration.

Нет, 110 кубов, но номер выглядит так как справа. Это мой и был.

**Alexandr_L** » 26 окт 2010, 15:05

Skubibu писал(а):Собираюсь в Тай на 25 дней на НГ, хочу взять мото в прокат.
Как мне сказали, нужно оставлять паспорт в залог, но если так, то я не смогу пересечь границу с соседними странами....
а хотелось бы прокатиться во Вьетнам, Камбоджу....
Можно ли оставить в залог деньги или что еще?

Если имеется в виду мотобайк, то как договоритесь. Иногда прокатывают копии паспорта , старые загранпаспорта и даже российские или залог (обычно от 3000 бат), а иногда прокатчики упираются. В любом случае найдете контору, где договоритесь. По опыту: в ПТТ и на Чанге прокатывали копии, на Пукете просто показал карточку отеля, а на Самуи уперлись рогом, пришлось давать паспорт, но можно было и денежный залог.

**Alexandr_L** » 26 окт 2010, 15:16

Skubibu писал(а):Можно ли на арендованном мотоцикле выезжать из Тая?

Обсуждалось не раз, гемора много. Посмотрите здесь:

Из Паттайи в Лаос на мотобайке

Через Хад Лек на рентованном тайском мотобайке?

**Skubibu** » 26 окт 2010, 16:06

Спасибо за инфу, возьму с собой просроченные паспорта )))))
Вообще многие берут именно мопеды, а не мотоциклы.... вроде движение хаотичное и дороги плоховаты? Хотя для Питерца нет плохих дорог )))))))))
Но наверняка существуют автострады, по которым можно быстро передвигаться, я думаю
В отчетах по ссылкам написано, что люди оставляли свои мопеды у границы, неужели не проскочить? ))))) Может кому удавалось (типа за отдельную плату))))))

Skubibu писал(а): Но наверняка существуют автострады, по которым можно быстро передвигаться...

Есть хорошие автострады. Но, как назло, по автострадам запрещено ездить на мотоциклах.

**flanker-123** » 27 окт 2010, 04:06

Skubibu писал(а):Спасибо за инфу, возьму с собой просроченные паспорта )))))
Вообще многие берут именно мопеды, а не мотоциклы.... вроде движение хаотичное и дороги плоховаты? Хотя для Питерца нет плохих дорог ))))))))).
Но наверняка существуют автострады, по которым можно быстро передвигаться, я думаю
В отчетах по ссылкам написано, что люди оставляли свои мопеды у границы, неужели не проскочить? ))))) Может кому удавалось (типа за отдельную плату))))))

Я бы на первый раз взял всетаки попробовать мопед, а не моцик. Т.к. даже на относительно хороших дорогах есть приколы в виде ямок и колдобин по которым на мопеде еще ладно, а вот на моцике можно загреметь (например колдобины по дороге к джомтьену из центра птт). Или вон вчера лил дождь в Птт, я пер по Сухумвиту, чето натупил и наехал на сплошной металлический прямоугольный канализационный люк, длинный такой и скользкий, еле еле удержал мопед .... был бы моцик падение 100%

**yAndre** » 27 окт 2010, 05:09

flanker-123 писал(а):...
Я бы на первый раз взял всетаки попробовать мопед, а не моцик. Т.к. даже на относительно хороших дорогах есть приколы в виде ямок и колдобин по которым на мопеде еще ладно, а вот на моцике можно загреметь (например колдобины по дороге к джомтьену из центра птт). Или вон вчера лил дождь в Птт, я пер по Сухумвиту, чето натупил и наехал на сплошной металлический прямоугольный канализационный люк, длинный такой и скользкий, еле еле удержал мопед .... был бы моцик падение 100%

Эээ ...
Вы наверно что-то путаете или не в теме, если хотите сказать, что самоходный писсуар на маленьких колесиках устойчивей полноценного мотоцикла.
Помимо R1 с чудаками в шлепках есть др. мотоциклы и др. люди

Как минимум, в Тае полно Steed-ов.

flanker-123, плз, не надо давать подобных вредных советов

**flanker-123** » 27 окт 2010, 05:39

yAndre писал(а):Эээ ...
Вы наверно что-то путаете или не в теме, если хотите сказать, что самоходный писсуар на маленьких колесиках устойчивей полноценного мотоцикла.

Да нет, просто на писуаре можно сначала осмотреться, что и как в чужой стране, а потом хоть на R6......

**yAndre** » 27 окт 2010, 05:55

flanker-123 писал(а):
yAndre писал(а):Эээ ...
Вы наверно что-то путаете или не в теме, если хотите сказать, что самоходный писсуар на маленьких колесиках устойчивей полноценного мотоцикла.

Да нет, просто на писуаре можно сначала осмотреться, что и как в чужой стране, а потом хоть на R6......

Поверьте, с нормальной техникой осмотр будет более эффективен
Хотя если под осмотром чужой страны подразумевается лишь осмотр Птт, то писсуар имхо сподручней

**trora** » 27 окт 2010, 08:15

Larn писал(а):
Aldan писал(а):Да какой у них вообще нафиг реестр? Впендюрили мне байк с просроченной регистрацией и довольны. Типа, катайся фаранг. Бля, только у каждого встречного полицейского успевал по 200 отслюнявливать.

Так он у вас 50-ти кубовый разве?
.

надо было при первом же штрафе звонить прокатчику- пусть бы сам договаривался... а не платить самому.
50 кубовые обычно имеют особый глушитель- маленький такой .

**Aldan** » 27 окт 2010, 11:32

xeleman писал(а):надо было при первом же штрафе звонить прокатчику- пусть бы сам договаривался... а не платить самому.
50 кубовые обычно имеют особый глушитель- маленький такой .

Поздняк метаться уже было. Да и договор на тайском, а я по тайски как по китайски. Тыркнули, где расписаться и гуляй Юра. Обиделся я

**Peps1973** » 28 окт 2010, 13:41

Был на чанге не раз, при аренде табуретки спрашивал можно ли ездить на материк все владельцы говорили что нельзя что у них будут проблемы. Есть у кого нибудь опыт аренды с возможностью выезда на материк? Дайте координаты плиз!

**Snusnumrik_** » 28 окт 2010, 17:32

Добрый вечер всем.
В ноябре второй раз едем с женой на Пукет (Карон). Очень хочется взять байк и как следует осмотреть остров. Но ездить не умею. В прошлый раз брал байк на 2 дня и катался по кругу перед гостиницей не выезжая на улицу, стремновато было туда выезжать как-то.
Как быть? Есть идея попросить того же прокатчика, который пригонит скутер дать несколько уроков или может кого-то из персонала гостиницы. Как вы думаете сколько это может стоить, ну так чтоб потом не краснеть, что дал слишком мало или жалеть, что слишком много.
Есть ли у кого опыт подобной "учёбы"? Или может быть в районе Кароне есть школы обучения езде на байке или что-то подобное? Google как русскоязычный так англо- не помог.

**A.Z.** » 30 окт 2010, 18:37

Snusnumrik_ писал(а): Есть идея попросить того же прокатчика, который пригонит скутер дать несколько уроков или может кого-то из персонала гостиницы. Как вы думаете сколько это может стоить,

Имхо, эти уроки Вам вряд ли что-то полезное дадут, сколько бы они ни стоили. Ну, покажут Вам, где газ и где тормоз. И все. На площадке Вы и сами можете отработать трогание, повороты и торможение. А городские навыки, увы, придется нарабатывать самому.

Как вариант можно договориться с каким-нибудь мотобайк-таксистом, чтобы он ехал потихонечку впереди, а Вы за ним. Типа, Вы смотрите и учитесь. Но этос способ имеет обратный и очень опасный эффект - так называемый "эффект стопарей". Когда люди едут в паре, то неопытный ведомый довольно быстро перестает сам принимать решения, а начинает полностью полагаться на ведущего - то есть, следит только за его стопарями, вместо того, чтобы учиться оценивать дорожную обстановку. Я бы не советовал с этого начинать.

Мое имхо: вариант только один - пересилить страх. Если не получается - то стоит задуматься о целесообразности выезда на дороги.

**чиабата** » 30 окт 2010, 19:41

Snusnumrik_ писал(а):Добрый вечер всем.
Но ездить не умею. В прошлый раз брал байк на 2 дня и катался по кругу перед гостиницей не выезжая на улицу, стремновато было туда выезжать как-то.
так англо- не помог.

Не рискуйте. Не нужен Вам байк. Там есть, чем заняться , кроме этого Не ИМХО

**kostya81985** » 30 окт 2010, 21:23

Snusnumrik_ писал(а):Добрый вечер всем.
В ноябре второй раз едем с женой на Пукет (Карон). Очень хочется взять байк и как следует осмотреть остров. Но ездить не умею. В прошлый раз брал байк на 2 дня и катался по кругу перед гостиницей не выезжая на улицу, стремновато было туда выезжать как-то.
Как быть? Есть идея попросить того же прокатчика, который пригонит скутер дать несколько уроков или может кого-то из персонала гостиницы. Как вы думаете сколько это может стоить, ну так чтоб потом не краснеть, что дал слишком мало или жалеть, что слишком много.
Есть ли у кого опыт подобной "учёбы"? Или может быть в районе Кароне есть школы обучения езде на байке или что-то подобное? Google как русскоязычный так англо- не помог.

Не повторяйте чужих ошибок.. Поверьте операция без наркоза в госпитале+ зашивание рук и ног+ неделя на антибиотиках +нельязя раны мочить = того не стоит.. (это я про собственный опыт).. Незнаю цен на Пхукете, но в Паттайе мне вполне было удобно передвигаться на таксимотобайк (в среднем поездка была 30 - 40бт).

**Alexandr_L** » 30 окт 2010, 22:39

kostya81985 писал(а):Незнаю цен на Пхукете, но в Паттайе мне вполне было удобно передвигаться на таксимотобайк (в среднем поездка была 30 - 40бт).

А цены там не маленькие, с паттайскими даже глупо сравнивать :

Тук-тук – «пукетское зло»

Такси, Пукет, факт.

**am4** » 31 окт 2010, 00:24

A.Z. писал(а):Мое имхо: вариант только один - пересилить страх. Если не получается - то стоит задуматься о целесообразности выезда на дороги.

Вариант №2 - тайку за руль ИМО - оптимально

**trora** » 31 окт 2010, 06:21

вариант №3 - найти руского, форумчанина или экспата - и на месте взять необходимое количество уроков.

**Alexandr_L** » 31 окт 2010, 17:52

am4 писал(а):Вариант №2 - тайку за руль ИМО - оптимально

Не оптимально, потому как

Snusnumrik_ писал(а):В ноябре второй раз едем с женой на Пукет (Карон).

А вообще, если есть внутренняя уверенность - надо брать, если есть сомнения - лучше не рисковать. Вот здесь приведена поучительная история: Серьезная травма, нету страховки. Куда пойти?

**Larn** » 31 окт 2010, 20:45

Как правильно в русской транскрипции произнести следующие фразы:

คุณ ขายรถมอเตอร์ไซค์ ใช่ไหม?

ฉันสามารถดูได้หรือไม่ และดูได้ที่ไหน?

ส่งที่อยู่และเวลาในการพบกัน ถึงผมทาง SMS

(Это о покупке моцика, так что просьба не удалять).

**Snusnumrik_** » 01 ноя 2010, 11:27

Alexandr_L писал(а):
am4 писал(а):Вариант №2 - тайку за руль ИМО - оптимально

Не оптимально, потому как
Snusnumrik_ писал(а):В ноябре второй раз едем с женой на Пукет (Карон).

А вообще, если есть внутренняя уверенность - надо брать, если есть сомнения - лучше не рисковать. Вот здесь приведена поучительная история: Серьезная травма, нету страховки. Куда пойти?

Да, эти истории я слышал, и видел не мало в первую поездку аварий и пострадавших соотечественников.
Уверенность появляется с опытом, кроме того, я в принципе на байке ездил по территории отеля, только на улицы не выезжал. Ездить выше 40 км/ч или бухим я не собираюсь, потому что человек я по натуре осторожный и достаточно ответственный, поэтому наверное и не выехал на улицы в первую поездку.
Очень уж накладно получается брать такси/тук-туки, за 300 рублей, я блин, могу от киевской до новогиреево доехать после небольшого торга, а тут это цена карон-патонг (ну 250, ладно ).
Всё-таки странно, что на Пукете нет подобных мотошкол для фарангов, бизнес был бы достаточно выгодным, на мой взгляд. Жалею, что летом не пошел в московскую мотошколу, щас то погода уже не та

**g14** » 01 ноя 2010, 11:42

Snusnumrik_ писал(а):Всё-таки странно, что на Пукете нет подобных мотошкол для фарангов, бизнес был бы достаточно выгодным, на мой взгляд. Жалею, что летом не пошел в московскую мотошколу, щас то погода уже не та

Кому нужны эти школы? Я, которая толком на велосипеде не умела ездить, спокойно сама научилась ездить на байке, после того как таец-прокатчик показал как завести, где тормоза и поворотники. Тупо каталась сначала по территории кондо, а потом ночами по пустым улицам.

**Alexandr_L** » 01 ноя 2010, 13:29

Snusnumrik писал(а):Всё-таки странно, что на Пукете нет подобных мотошкол для фарангов,

У нас тоже нет таких "любительских " школ. И это правильно. Кто возьмет на себя такую ответственность ? Да и не законно это. Либо ты учишься как положено и получаешь удостоверение установленного образца(права кат. А, или как там в Тае), либо нарушаешь закон и ездишь на свой страх и риск.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР