Негатив от Трансаэро

[Test]

Продублируйте жалобу на страничке ак в Facebook. Там реагируют довольно оперативно.

Если не забанят.

[Test]

Интересно, что скажут лоббисты Трансаэро, а таковых немало на форуме? Посоветуют летать только в Империале?..

В Империале наверно там хрустальные стаканы с отбитыми краями.

[aleksey2008]

Интересно, что скажут лоббисты Трансаэро, а таковых немало на форуме? Посоветуют летать только в Империале?..

В Империале наверно там хрустальные стаканы с отбитыми краями.

А недопитое в Империале шампанское разливают бизнес-классу...

[I Fly]

Продублируйте жалобу на страничке ак в Facebook. Там реагируют довольно оперативно.
___________________________________________________________________________________

мне уже и не хочется достукиваться до их руководства, мне обидно за сервис компании которая декларирует, что она одна из самых передовых в России, а на деле полный ноль. Более того, они летают на тех направлениях, которые могли бы быть отданы перевозчикам с лучшим сервисом, от чего пассажирам будет лучше

[Джомама]

мне уже и не хочется достукиваться до их руководства, мне обидно за сервис компании которая декларирует, что она одна из самых передовых в России, а на деле полный ноль. Более того, они летают на тех направлениях, которые могли бы быть отданы перевозчикам с лучшим сервисом, от чего пассажирам будет лучше

сервис на мой взгляд он везде подхрамывает у всех периодически- таже люфтганза, которой я часто летаю от безысходности производит на меня еще более тяжкое впечатление обычно - а самое главное у нас и так в рф избыток монополии- в общем и целом - что обычно отражаеться на кошельке максимально неприятным образом

что касаеться возраста самолетов - то мне кажеться что у BA -они мягко говоря не свежее не говоря уж об американских авиакомпаниях

раз все пишут тоже расскажу про свой опыт - он правда условно негативный весьма
некоторое время назад мной был приобретен билет бизнес - класса на рейс Москва- бангкок- Москва, ну и "слетан"

думаю это такой вот почти "чартерный" вариант после полета которым правоверные авиапассажиры бьються на форумах в истерике

почему купил Трансаэро - дело даже не в цене - они к сожалению весьма условно дешевы - надо было прилететь на определенные даты - в общем так сяк вертел - их выбрал

самолет Боинг 747-300 вперед, 747-400 назад (по моему)
салон бизнес класса большой- на втором этаже, после кабины пилотов, понравилось что два сортира на 12 вроде как мест. в туалетах щетки, паста и т.п, выдавали наглазники, тапки
сзади салон походе премиум эконома - кстати тоже весьма просторно там

в бизнесе огромные межкресельные интервалы- чуть ли не по два метра

сам самолет - ну видно что неновый да - очень - но все чисто ниче не сломано в общем и целом, сходил потом на экскурсию вниз - там конечно ад- когда глядишь назад в хвост- в плане длины

кормили неплохо- даже счел бы не хуже нацпера, может быть не такие понтовое меню но все вкусно, бухло есть - не пил , в плане обслуживания все хорошо- подходят спрашивают надо ли добавки и все такое

выдали видеоплейеры с актуальными фильмами

салон глухо зашториваетьс никто особо не ходил, пассажиров было 4 человека, так что я даже никого не видел - прямо как в бизнес- джете летишь

только огромный косяк - кресло- это АД
оно очень условно раскладываеться - примерно как в "премьере" Аэрофлота
так что спать не удавалось - проворочался всю дорогу

по задержкам ничего такого не было - все в рамках расписания

неприятный момент был только на обратном пути в аэропорту суванапуми - дали талон на фасттрак ( на регистрации стоит русская тетка она все и выдавала - регистратор тока глазами хлопала)
как то невнятно. сунула. между. бумаг, не обратил внимание
в фасттрак не пустили по посадочному - нашел ее только потом


в общем главный негатив от Трансаэро для меня - что такой бизнес - класс - переоценен "по цене" очень сильно:((
но я ввиду крупных размеров чувствителен к креслу, какая нибудь миниатюрная девочка могла бы быть вполне довольна

[Влад]

Я писал про них, ведь убитое в самолете не главное, главное то что они садятся аварийно через раз

Я не лоббист, но вы меня уже крайне утомили со своими фразами .Подтвердите свои слова...

они садятся аварийно через раз

фактами?

[Джомама]

Я писал про них, ведь убитое в самолете не главное, главное то что они садятся аварийно через раз

если помониторить что то типа "газетывру" то думаю окажеться, что рекордсмены по этой дисциплине далеко не они

[Sincerely yours]

Я писал про них, ведь убитое в самолете не главное, главное то что они садятся аварийно через раз

Я не лоббист, но вы меня уже крайне утомили со своими фразами .Подтвердите свои слова...

они садятся аварийно через раз

фактами?

Поддержу ... звучит крайне убого: "Трансаэро довольны и пишут об этом только их лоббисты, пассажиры - недовольны" и "через раз аварийно садятся". Будьте добры, AMORDA или aleksey2008, чтобы ваши слова о не были обычным "пуком в лужу", подтвердите их, пожалуйста хоть какими-то фактами.
Заранее спасибо!

[AMORDA]

Я писал здесь про них!!!!!!!!!!! Почитайте!!!!!!!!!!!!! У меня такое впечатление что в инете и прессе они всех купили....грустно становиться из восьми перелетов ими у меня 2 аварийных посадки было!!!!!!!!!!! 25% это что мало? Уверен многие найдутся здесь и подтвердят мои слова!!!!!! Хватит на них работать хватит!!!!!!!!!!!

[I Fly]

кстати а откуда факты можно набрать об аварийных посадках, когда их "крышует" Анодина :-(((

[AMORDA]

Трансаэро самая говенная компания нет тем что у нее жрачка плохая, стюардессы злые и багаж теряет...все это мелочь, на которую я никак не обращал внимания.....21.11. 2010 года летел на их боинге 747-200 древним и ободранном как мамонт рейсом УН 523 или 524 из Бангкока в Москву, сидел на крыле...при посадке и уже на рулежке к шлюзу, у него загорелся двигатель, сработала автоматическая система пожаротушения и пронесло, испуг длился 5 минут;
17.11.2011 г. мои друзья вылетели уже боингом поновее 747-300 в бангкок из Москвы, летели 17 часов, потому что через полтора часа после взлета самолет по техническим причинам вернулся опять в ДМД, садились аварийно, их пересадили на другой борт и потом вновь отправили в Бангкок;
20.11.2011 я возвращался из тая на ихнем боинге 747-300, хороший чистый и относительно новый самолет лет 20 наверное ему было, за полтора часа в салон повалил дым и запах гари, командир обесточил самолет, включил вытяжку так что стало очень холодно и все одели теплые вещи, самолет резко снизился с высоту 12000 м. до примерно 6000 (по ощущениям) от перепада давления многие, в т.ч. и я оглохли....женщины плакали, мужчины пили, паники не было...хоть и не говорили нам про аварийную посадку, все это поняли, садились тихо с первого раза и очень идеально, самолет сел притормозил, после отключили двигатели и мы катились по взлетной полосе....все обнимались, кричали ура, лица стюардесс были напуганы.....

Не ободном из этих случаев, в прессе и инете упоминаний не было, видать эти уроды все купили....иначе если б была гластность кто бы ими летал, что касается меня, то я никогда нашими больше не полечу...разница в пакете 5-10 тысяч из за этого будет, но это же моя жизнь, а она подороже 10 тыс. руб. стоит...доиграются эти уроды ох доиграются.........

AMORDA
полноправный участник

Сообщения: 234
Регистрация: 03.06.2010
Откуда: Саранск
Возраст: 36
Страны: 8
Спасибо: 11 [ ? ]
Пол: Мужской

[AMORDA]

Вот повторил свое сообщение отправленное ранее, не удивился бы если б промодерировали....сложилось впечатление что у них лобби везде есть........

[Sincerely yours]

Я писал здесь про них!!!!!!!!!!! Почитайте!!!!!!!!!!!!! У меня такое впечатление что в инете и прессе они всех купили....грустно становиться из восьми перелетов ими у меня 2 аварийных посадки было!!!!!!!!!!! 25% это что мало? Уверен многие найдутся здесь и подтвердят мои слова!!!!!! Хватит на них работать хватит!!!!!!!!!!!

????? Трава некачественная? ... Купили что? Все газеты-телевидение-радио? Все комиссии, включая аудит IATA? Верхние строчки в международных рейтингах безопасности? Точно, либо трава, либо органика ...

Можно уточнить у Вас, как происходила "Ваша аварийная посадка" - когда это было, что за рейс ... видите ли, я, помимо того, что как обычный пакс летаю ими, еще и по прошлой работе располагаю всей статистикой по безопасности перелетов, так что знаю чем пишу. так что, будьте добры, данные в студию ... а то, обидеть маленького может каждый

[Джомама]

кстати а откуда факты можно набрать об аварийных посадках, когда их "крышует" Анодина :-(((

у нас если не писать о большом пу (с) пресса довольно свободна
тот же лайфньюс с удовольствии пишет о авиапроишествиях
ну и газету- ру и тп

у меня есть своя теория насчет того почему о Трансаэро пишут стока гадостей но она довольно неполиткорректна так что я держу ее при себе

[ulm]

Продублируйте жалобу на страничке ак в Facebook. Там реагируют довольно оперативно.
___________________________________________________________________________________
Более того, они летают на тех направлениях, которые могли бы быть отданы перевозчикам с лучшим сервисом, от чего пассажирам будет лучше

А можно поподробнее -- для общего развития?

[Влад]

AMORDA
Опять 25 , истории эти я читал.
Чего орать?Где через раз????
Вы на жёлтом сайте airlines-inform.ру можете блондинкам сказки про "через раз" рассказывать

Хватит на них работать хватит!!!!!!!!!!!

Кто на них работает? Паранойя прямо, вашингтонский обком и высурковскаяпропаганда ?AMORDA

Уверен многие найдутся здесь и подтвердят мои слова!!!!!!

Вот, нет слов.Кто?
AMORDA
А зачем внизу подпись из статистики

[aleksey2008]

Будьте добры, AMORDA или aleksey2008, чтобы ваши слова о не были обычным "пуком в лужу", подтвердите их, пожалуйста хоть какими-то фактами.
Заранее спасибо!

Какие конкретно слова Вам подтвердить? Процитируйте, будьте любезны.

[Джомама]

Продублируйте жалобу на страничке ак в Facebook. Там реагируют довольно оперативно.
___________________________________________________________________________________
Более того, они летают на тех направлениях, которые могли бы быть отданы перевозчикам с лучшим сервисом, от чего пассажирам будет лучше

А можно поподробнее -- для общего развития?

тут то все понятно
даже если судить по моему опыту- у того же аэрофлота бизнес побасче за теже деньги
ну это тока пока- так как если все " отдадут перевозчикам с лучшим сервисом" то летать ими смогут тока депутаты госдумы ( им как известно билеты покупает госбюджет )

тут простейший бизнес - кейс
раз столько лет компания существует значит не все с ней однозначно
насчет сервиса и тп

[Sincerely yours]

Трансаэро самая говенная компания нет тем что у нее жрачка плохая, стюардессы злые и багаж теряет...все это мелочь, на которую я никак не обращал внимания.....21.11. 2010 года летел на их боинге 747-200 древним и ободранном как мамонт рейсом УН 523 или 524 из Бангкока в Москву, сидел на крыле...при посадке и уже на рулежке к шлюзу, у него загорелся двигатель, сработала автоматическая система пожаротушения и пронесло, испуг длился 5 минут;
17.11.2011 г. мои друзья вылетели уже боингом поновее 747-300 в бангкок из Москвы, летели 17 часов, потому что через полтора часа после взлета самолет по техническим причинам вернулся опять в ДМД, садились аварийно, их пересадили на другой борт и потом вновь отправили в Бангкок;
20.11.2011 я возвращался из тая на ихнем боинге 747-300, хороший чистый и относительно новый самолет лет 20 наверное ему было, за полтора часа в салон повалил дым и запах гари, командир обесточил самолет, включил вытяжку так что стало очень холодно и все одели теплые вещи, самолет резко снизился с высоту 12000 м. до примерно 6000 (по ощущениям) от перепада давления многие, в т.ч. и я оглохли....женщины плакали, мужчины пили, паники не было...хоть и не говорили нам про аварийную посадку, все это поняли, садились тихо с первого раза и очень идеально, самолет сел притормозил, после отключили двигатели и мы катились по взлетной полосе....все обнимались, кричали ура, лица стюардесс были напуганы.....

Не ободном из этих случаев, в прессе и инете упоминаний не было, видать эти уроды все купили....иначе если б была гластность кто бы ими летал, что касается меня, то я никогда нашими больше не полечу...разница в пакете 5-10 тысяч из за этого будет, но это же моя жизнь, а она подороже 10 тыс. руб. стоит...доиграются эти уроды ох доиграются.........

AMORDA
полноправный участник

Сообщения: 234
Регистрация: 03.06.2010
Откуда: Саранск
Возраст: 36
Страны: 8
Спасибо: 11 [ ? ]
Пол: Мужской

Вы что, издеваетесь? Да я даже открывать базу не буду! Прерванный взлет по двиглу и снижение с 12 до 6 тысяч. Финиш! Больше нет слов. Хотя, в принципе, я это и предполагал)))
Упомянутые Вами случаи - инциденты. Не аварийные посадки. Угрозы пассажирам нет ни в одном случае - никаких аварийных кодов)) Чтобы было понятнее, аварийная посадка - это когда Вас на полосе встречают машины скорой помощи, пожарок, спецслужб, а покидание борта осуществляется по надутым аварийным трапам по аварийной схеме. Не стоит писать утверждающе, если не разбираетесь в вопросе.

Вам для информации: АН-148 и SSJ уже несколько раз садились с такими поломками, что были и угрозы жизни пассажирам на борту, и прочее и прочее. Аэрофлот только за декабрь несколько десятков раз возвращал рейсы по техпричинам.
А вообще-то, Вам может быть интересно, что существует такой "список поломок MEL", который вообще разрешает вылет самолету с небольшими поломками. Так что, на счет того, что ТСО небезопасны - домохозяйкам можно кричать, которые "увидели что в полете крылья самолета машут ... упадем, наверное"!))) Ну мы же с Вами люди все-таки вменяемые))))

[Sincerely yours]

Будьте добры, AMORDA или aleksey2008, чтобы ваши слова о не были обычным "пуком в лужу", подтвердите их, пожалуйста хоть какими-то фактами.
Заранее спасибо!

Какие конкретно слова Вам подтвердить? Процитируйте, будьте любезны.

Легко. Про лоббизм Трансаэро на форуме - интересно кто и как