Qatar Airways отзывы (см ссылки в шапке этой темы!)

[Форум Винского]

Купить авиабилеты на рейсы QATAR AIRWAYS Купить авиабилеты QatarAirways российской банковской картой
Покупка авиабилетов на сайте а/к тем у кого есть нормальные карты: Покупка билета на сайте Qatar Airways

Другие темы о Qatar Airways

Qatar Airways стыковка в Дохе, регистрация на рейс
Qatar Airways питание на борту в эконом классе

Онлайн регистрация на рейс Qatar Airways
Программа Qatar Stopover от Qatar Airways при длительной стыковке в Дохе

Билеты

Возврат/изменение авиабилета Qatar Airways
Qatar Airways отмена рейсов, перенос даты, возврат денег или ваучер

Багаж

Задержка багажа Qatar Airways
Авиакомпания Qatar потеряла багаж
Qatar Airways багаж и ручная кладь

Бизнес класс Qatar Airways

Бизнес класс Qatar Airways отзывы
Бизнес класс Dreamliner Боинг 787 Qatar Aiways отзыв
Бизнес класс в А350 XWB Qatar Airways отзыв
QSuite новый бизнес класс Катар Эйрвейз

[kapil]

а почему изначально багаж до Томска не оформили, билет то один был...- в этом же суть проблемы...?

Вот именно - на регистрации в Сиднее сказали, что могут оформить только до ДМЕ, дальше нельзя.
В московском офисе катаров ссылались на таможню - что это запрещено, на мои возражения, что регулярно перегружали багаж при полетах другими а/к - сказали, что в первый раз про такое слышат.
Они мне и посадочный на последний сегмент до Томска не дали в Сиднее.

[chel-anat]

kapil, Я вот тоже не могу представить как мой багаж могут перегрузить на внутренний рейс в Челябу. Где таможить то его по прилету во внутреннем терминале?

[JackD]

Для меня было новостью, что багаж не перегружают - при стыковке в ДМЕ в Томск из Италии Болгарии в этом году багаж прекрасно перегружали без моего участия.
Это особенность компании?

Не совсем. Города вылета тоже.

Постановление 637 «Об упрощенном порядке совершения таможенных операций в отношении товаров, которые приняты авиаперевозчиком к перевозке в сопровождаемом багаже». Суть этого докумнета заключается в том, что если в одном конкретном аэропорту конкретная авиакомпания, аэропорт и таможня в этом аэропорту обеспечивают выполнение ряда условий, то багаж можно не получать в Домодедово ждать его уже в конечном пункте.

https://avro-live.livejournal.com/114548.html

а раньше всегда требовалось проходить таможню в первом городе, даже если в пункте вылета багаж приняли до конечной.

[kapil]

kapil, Я вот тоже не могу представить как мой багаж могут перегрузить на внутренний рейс в Челябу. Где таможить то его по прилету во внутреннем терминале?

Так я говорю, когда я летал этим летом в Томск через Москву С7 из Варны и из Италии, прекрасно перегрузили - таможили без моего присутствия.

а раньше всегда требовалось проходить таможню в первом городе, даже если в пункте вылета багаж приняли до конечной.

Это я помню, но вроде уже лет 5 как таможат без участия пассажира

Суть этого докумнета заключается в том, что если в одном конкретном аэропорту конкретная авиакомпания, аэропорт и таможня в этом аэропорту обеспечивают выполнение ряда условий, то багаж можно не получать в Домодедово ждать его уже в конечном пункте

Значит имеено а/к в данном случае не обеспечивает эти условия. Но главный вопрос остается открытым - когда они продавали билет с такой стыковкой, они не знали про багаж???

[JackD]

Значит имеено а/к в данном случае не обеспечивает эти условия.

Не значит.

если в одном конкретном аэропорту конкретная авиакомпания, аэропорт и таможня в этом аэропорту обеспечивают

Это про порт вылета. По ссылке есть перечень, где на момент публикации поддерживают.

когда они продавали билет с такой стыковкой, они не знали про багаж???

Ну не знали. Вы чего хотите то? Претензию написать? Пишите. Имхо шансы получить удовлетворение в виде какого то количества миль есть.
Вам же даже предлагали

ночевку и полет в Томск через сутки.

На ночевке Вы им сэкономили, если аккуратно и вежливо пожалуетесь, могут и насыпать

[kapil]

Ну не знали. Вы чего хотите то?

Да собственно я ничего не хочу, кроме систематизации полученного опыта
- когда в следующий раз буду планировать полет этой или другими а/к - получается, нужно самому учитывать фактор возможности/невозможности перегрузки багажа и с учетом этого планировать стыковку.
Вопрос - у где можно получить такую информацию, если сама а/к этого толком не знает?
Ну и, возможно, другим эта информация будет полезна.
Если бы здесь кто то ранее написал, что катарцы не перегружают сами багаж в Домодедово, я бы к ним с этим вопросом привязался гораздо раньше, и, возможно, спланировал бы поездку по другому.
Поскольку за последние пять лет я с таким не сталкивался ни разу, у меня даже мысли не было это уточнять.

[2BucksForStarbucks]

катарцы не перегружают сами багаж в Домодедово,

Много кто куда чего не перегружает в мире, особенно при стыковках разных авиакомпаний и тем более пересечении границ. И с поезда на самолет не перегружают.
Катары тут вообще не причем - в Дохе же перегрузили.
И вообще лучше летать с ручной кладью - зачем таскать лишние тяжести

[boyruss1]

kapil, а как насчет перелета на верхней палубе а380?))

[kapil]

Много кто куда чего не перегружает в мире, особенно при стыковках разных авиакомпаний

Полеты выполнялись разными а/к - но билет то был один, выписан перевозчиком и последний рейс имел коды и S7 и QR

kapil, а как насчет перелета на верхней палубе а380?))

Знаете, не понял разницы)))
Туда летел внизу, посадили в самый первый ряд (40-й) - очень удобно.
Обратно посадили на 2-й этаж, тоже в самый первый ряд (25-й).
Единственный плюс - на втором этаже всего 10 рядов в экономе, и в ряду кресел поменьше - поэтому потише в целом. В остальном - никаких отличий. Посадка на 2-й этаж была через 1-й (видимо, чтобы бизнесменов не беспокоить), а на выходе выпустили через дверь на 2-м этаже, после того как вышли пассажиры бизнеса.
А вообще, уровень сервиса конечно в сравнении с российскими а/к - небо и земля, увы...

[2BucksForStarbucks]

Полеты выполнялись разными а/к - но билет то был один, выписан перевозчиком и последний рейс имел коды и S7 и QR

Вы опять не туда смотрите и не там роете. С 1 марта для катаров абсолютно по барабану какой билет с одним PNR или с двумя - они поддерживают интерлайн по багажу.
Вопрос, в данном случае: а) к аэропорту; б) S7; в) время стыка
_https://www.ausbt.com.au/qatar-airways-ditches-oneworld-s-restrictive-baggage-rules

[kapil]

С 1 марта для катаров абсолютно по барабану какой билет

Да туда я смотрю
Эта информация как раз касается тех, у кого два разных билета, у кого один - тем и раньше перегружали.
Я пытаюсь понять, как, покупая билет, точно узнать - перегрузят багаж или придется его получать и сдавать заново?
Получается, что до регистрации на рейс точно этого никто не скажет.

[boyruss1]

Было написано (https://avro-live.livejournal.com/114548.html), что в виде эксперимента, собственные рейсы С7 (видимо Аэрофлот тоже-см ПП 637 «Об упрощенном порядке совершения таможенных операций в отношении товаров, которые приняты авиаперевозчиком к перевозке в сопровождаемом багаже») можно до конечного пункта, если в конечном пункте есть таможенный пост, если кодшер, интерлайн - только свои рейсы. Из иностранцев в этом "эксперименте" Эль Аль участвует.

[boyruss1]

Пассажиры, летевшие рейсом QR 234 6 декабря из Домодедово в Доху, были последними, кто воспользовался А321 A7-AIB. Самолет сгорел в аэропорту при проведении работ с антеной системы развлечений

http://avherald.com/img/qatar_a321_a7-a ... 1208_3.jpg

[Алярм]

Доброго времени. Кто пользовался бесплатным отелем от Катаров, подскажите, какой лучше выбрать? Стыковка 19 часов... спецом брал чтобы посмотреть город.. да и меньше не было.. Прилетаем в Доху в 23-20.. как удобнее всего добраться до отеля? и есть ли отели которые осуществляют бесплатный трансфер?

[Вуня]

Мы выбрали интерконтиненталь

[Алярм]

Мне он тоже нравится.. удобно ли будет добираться от и до аэропорта???

[ikat]

Друзья, а гостиницу дают при любом времени прилета-вылета? Трансферт в гостиницу бесплатный ( может в какую-то из них хотя бы)? А что с бесплатной экскурсией? По ссылке на предыдущей странице только платная..
Прилетаю 2 марта в 5 утра, вылетаю в 7 вечера, 14 часов стыковка, обратно прилетаю в 12 утра, вылет в 6 утра следующего дня. Как лучше все распланировать чтоб и немного поспать?

[Leonidovich]

Добрый вечер. Вроде не одну страницу посмотрел но ответа не нашел. Забронировал перелет Москва - Доха - Бангкок - Чиангмай. Последний сегмент выполнят Thai Airways . На все перелеты выбрал места на сайте Qatar Airways. На последний, такой возможности нет. По номеру бронирования от катарцев захожу на сайт тайцев, но не могу понять где там выбрать места. Подскажите, кто в курсе.

Может кому то пригодится. Даты 22.01 - 04.02
Москва - Доха (стыковка 1.5) - Бангкок (стыковка 1.30) - Чиангмай. Обратно Чиангмай - Доха (стыковка 9.45) - Ереван = 40000 за двоих.
Москва - Доха (стыковка 15) - Чиангмай. Обратно Чиангмай - Доха (стыковка 9.45) - Ереван = 32000 за двоих.
Билеты купил сегодня на оф сайте. На агрегаторах на 1000 дешевле.

[boyruss1]

Leonidovich, а разве Тайцы на внутренних рейсах дают заранее выбрать место? За 24 часа только, при условии доступности электронной регистрации.

[Leonidovich]

а разве Тайцы на внутренних рейсах дают заранее выбрать место? За 24 часа только, при условии доступности электронной регистрации.

Просто никогда ими не летал и не в курсе. Надеюсь из Бангкока в Чиангмай такой способ регистрации есть. Еще могу предположить что в Москве на регистрации могут сразу и на этот сегмент зарегистрировать. Попрошу желаемые места.