Аэрофлот отзывы о сервисе, питании, комфорте

[thevery]

Завести онлайн русскую prepaid-карту типа яндекс.денег или киви?

[ulm]

Завести онлайн русскую prepaid-карту типа яндекс.денег или киви?

Спасибо нажал-)
В итоге отправил пассажира в местный НЙ офис. Но вообще поразительно все это.

[Джомама]

Завести онлайн русскую prepaid-карту типа яндекс.денег или киви?

Спасибо нажал-)
В итоге отправил пассажира в местный НЙ офис. Но вообще поразительно все это.

У меня тоже самое было не так давно
смена даты по телефону, потом переводят на "робота"
по мастеркарду банка "Открытия" никак не шло- типа "номер неверный"
оплатил визой Сбербанки
но да факт неприятный, при этом я вроде как уже что то покупал "Открытием"

[Danz]

В догонку к теме Отмена рейсов Аэрофлотом из-за якобы "непогоды".
Сегодня за 9 часов до вылета пришло три СМС (и три письма на почту - бог любит троицу) с новостью, что утренний рейс SU1235 (Уфа - Москва) отменён. Проблема в том, что у меня на завтра рейс потом из Шереметьево D на 09:35 в Берлин (Шёнефельд). Вместо отменённого рейса поставили рейс "Аэрофлота" с вылетом на 2,5 часа позже, что в итоге вылилось в 55 минут между рейсами. Позвонил на контакт-центр, ждал 20 минут оператора, начали вместе с ним решать вопрос по смене рейсов и короткой пересадке, но спустя 3 минуты разговора связь оборвалась. Позвонил ещё раз, но ждал на этот раз около 10 минут. Оператор, видя, что между рейсами у меня 55 минут и я могу не успеть на международный (при этом она сказала, что время стыковки хотя бы должно быть минимум 60 минут) предложила мне вылет из Шереметьево в 11 утра или вылет из Уфы в Пулково в 05:25 и уже вылет оттуда в Берлин 08:15 (пересадка 2 часа). Выбрал второй вариант.
Понятно, что рейс отменили из-за недобора пассажиров и также отменили ночной рейс из Москву в Уфу, который должен был лететь. Напрягает такая ситуация у них. Могу с ней же столкнуться, когда будет обратный рейс из Берлина. А в начале этой недели "Аэрофлот" из-за недобора отменил сразу два утренних рейса в Москву. Видимо, дела на этом направлении у них не так радужно идут. Плохо во всём этом, что пассажиров заставляют нервничать.

[boyruss1]

в соседней ветке пишут, что туман в Уфе

[Danz]

в соседней ветке пишут, что туман в Уфе

Так это я писал про туман. Сейчас с туманом у нас нормально (сижу в данный момент в аэропорту), то есть без проблем все рейсы идут как на взлёт, так и на посадку (задержек ни у кого нет).

[Leonidovich]

Летели Аэрофлотом по маршруту Симферополь-Москва-Баку и обратно.
Туда: вылет из Симферополя вовремя, кормление - сухая булочка, соки, чай, кофе. Взлет, посадка, все на отлично. Персонал приветливый, все очень хорошо.
Вылет из Москвы: стыковка 1:50. Изначально вылет из терминала F, перенесен в терминал D. Так что нам не пришлось далеко ходить. Посадка в самолет по расписанию. Уже сидя в самолете, капитан делает объявление что по результатам предполетного осмотра обнаружены технические неполадки и будет замена борта. По итогу, задержка на 1:20. Полет прошел хорошо, но есть претензия к питанию. В закуске из морепродуктов попался кусочек раковины от мидии. Заметил не сразу.




Обратил внимание стюардессы на сей факт . Баранина была отличная.

Обратно: вылет из Баку по расписанию. Питание кошерное. Не понравилось. Омлет сухой, хумус - не мое, единственное что понравилось - это семга слабосоленая. Стандартное питание у соседа было аппетитней и богаче. Но это был эксперимент. Прилет в терминал F, вылет из терминала D. Долгий переход (первый раз летел через Шереметьево), стыковка 2 часа. Вылет в Симферополь по расписанию. После взлета сильно тряхнуло, до криков в салоне. Было страшно. Весь полет в напряжении (ИХМО), почти половину пути табло не гасло. На подлете к Симферополю трясло особенно сильно. Садились в сильный ветер. Спасибо пилотам, все прошло хорошо. Это сегмент полета был самый страшный из всех моих перелетов.

Аэрофлоту спасибо!

[Lelik9999]

Полет прошел хорошо, но есть претензия к питанию. В закуске из морепродуктов попался кусочек раковины от мидии. Заметил не сразу.
Обратил внимание на сей факт стюардессу. Баранина была отличная.


Аэрофлоту спасибо!

Бедность она разная кому-то брильянты мелкие а кому-то щи пустые .за отзыв спасибо понравился

[Lelik9999]

Подскажите забыл очки вчера в самолете куда можно обратиться ,надавали кучу телефонов а трубку там не берут

[Poseidon]

Информацию о найденных вещах, забытых на борту воздушного судна Аэрофлота по прилету в Шереметьево можно уточнить:

с международных рейсов: телефон +7(495)7538641, e-mail knbmvl@aeroflot.ru
с федеральных рейсов: телефон +7(499)5006552, e-mail knbvvl@aeroflot.ru

http://www.aeroflot.ru/cms/before_and_a ... st_luggage

[Владимирович65]

4 звезды от Skytrax это вам не шуточки

[Metropoliten]

Купил билет по маршруту Рига-Екатеринбург-Рига (естественно, через Шереметьево). Уже после покупки билета потребовалось изменить дату обратного рейса. На сайте сделать этого не удалось, т.к. в брони был infant (хотя, вообще не пойму, почему с маленьким ребенком нельзя менять бронь онлайн. Покупать же можно...). Подумал, что поменяю во время стыковки в Шереметьево... Наивный чукотский...
В кассах Шереметьево сказали, что дату обратного рейса изменить они могут, но... Для этого им надо снять текущую регистрацию рейса из Шереметьево в Екатеринбург (!), и при этом снять наш багаж, который ехал из Риги в Екатеринбург (!!!!). Какая связь между изменением в билете даты обратного рейса с 25 на 27 апреля и текущим рейсом 14 апреля???? При чем тут наш багаж? Вот кто-нибудь может мне объяснить вменяемо, какая причина для этого? В кассе ответили просто - "порядок такой"... Но ведь у любого "порядка" есть своя причина

[Poseidon]

Ну так Вы только зарегистрировались на рейс, ещё не пролетели и решили менять дату. Нельзя было это сделать по прилёту в Екатеринбург, когда поменяется статус?

[Lelik9999]

Купил билет по маршруту Рига-Екатеринбург-Рига (естественно, через Шереметьево). Уже после покупки билета потребовалось изменить дату обратного рейса. На сайте сделать этого не удалось, т.к. в брони был infant (хотя, вообще не пойму, почему с маленьким ребенком нельзя менять бронь онлайн. Покупать же можно...). Подумал, что поменяю во время стыковки в Шереметьево... Наивный чукотский...
В кассах Шереметьево сказали, что дату обратного рейса изменить они могут, но... Для этого им надо снять текущую регистрацию рейса из Шереметьево в Екатеринбург (!), и при этом снять наш багаж, который ехал из Риги в Екатеринбург (!!!!). Какая связь между изменением в билете даты обратного рейса с 25 на 27 апреля и текущим рейсом 14 апреля???? При чем тут наш багаж? Вот кто-нибудь может мне объяснить вменяемо, какая причина для этого? В кассе ответили просто - "порядок такой"... Но ведь у любого "порядка" есть своя причина

при наличии регистрации на рейс они с бронью ничего сделать не могут.посмотреть -да рассчитать изменения - да а вот изменить -нет.для этого нужно отменять регистрацию.а если отменить регистрацию даже на время то получиться не учтенный багаж и его снимут.Даже если потом быстро пройти регистрацию то "номер" новой регистрации не будет совпадать с багажом и его тоже снимут как то так

[Metropoliten]

Ну так Вы только зарегистрировались на рейс, ещё не пролетели и решили менять дату. Нельзя было это сделать по прилёту в Екатеринбург, когда поменяется статус?

Да, так и придется делать. Я о другом спрашивал - в чем причина, что не пролетев участок "туда", нельзя изменить даты участка "обратно"? Какая связь текущей регистрации с изменением обратного сегмента?

[Metropoliten]

при наличии регистрации на рейс они с бронью ничего сделать не могут.посмотреть -да рассчитать изменения - да а вот изменить -нет.для этого нужно отменять регистрацию.а если отменить регистрацию даже на время то получиться не учтенный багаж и его снимут.Даже если потом быстро пройти регистрацию то "номер" новой регистрации не будет совпадать с багажом и его тоже снимут

Я это понимаю, мне не понятно, почему так, зачем? Опять же, если Вы ответите, что "система не позволяет", я это тоже понимаю. Я спрашиваю не о технической стороне, а именно с точки зрения логики и здравого смысла - почему нельзя вносить изменения в участок "обратно" во время перелета по участку "туда"?

[makus]

Я спрашиваю не о технической стороне, а именно с точки зрения логики и здравого смысла - почему нельзя вносить изменения в участок "обратно" во время перелета по участку "туда"?

Логика проста - безопасность. После регистрации на рейс ваш PNR (для простоты) как бы полностью блокируется для любых действий (как с бронью в целом, так и с ее частью (сегментом)). Иначе придется создавать отдельные "участки" брони на каждый сегмент, с которыми можно работать раздельно. Не уверен, что такое вобще допускается и не проще ли тогда создавать раздельные брони (авиабилеты) на каждый сегмент.

Все что мы можете сделать после регистрации - проследовать на рейс в самолет. Или отменить регистрацию.

[Metropoliten]

Логика проста - безопасность.

Убей Бог, не понимаю, как связана безопасность полета сегодня с внесением изменений в перелет через неделю... И, простите, пожалуйста, но логики в этом не вижу никакой, ни простой, ни сложной.

и, к слову, сейчас знакомые рассказывали, что несколько лет назад был у них подобный случай, но не в Аэрофлоте, а в Emirates... В Дубае, во время промежуточной остановки, им спокойно внесли изменения в обратный сегмент билета (бронирование было единым), без отмены регистрации и снятия багажа... Правда, может быть, в Emirates о безопасности не сильно беспокоятся, не знаю

[makus]

Убей Бог, не понимаю, как связана безопасность полета сегодня с внесением изменений в перелет через неделю...

Логика в закрытии любого доступа в ваше бронирование на период совершенной регистрации. Совершенно не имеет значение какого рода это доступ и для чего. Отношение к безопасности в разных а/к может быть разная, может быть разная тогда и сейчас. Или что не так ваши знакомые поняли. Для простоты считайте как блажь АФЛ.

[вечный отпускник]

Рейс авиакомпании "Аэрофлот", который должен был вылететь в Москву в час ночи, все еще не отправлен. Ранее сообщалось, что самолет отправят в 19 часов, но затем вылет опять перенесли - на 20:30.

Самолет вылетел в 20:54, его прибытие в Москву ожидается в 00:46. Задержка составила почти 20 часов.

Пассажиры были возмущены действиями авиакомпании и сотрудников аэропорта, отказывающихся объяснить им, что происходит, и почему вылет откладывлся раз за разом. Людям не предоставили гостиницу, и большинство из них провели все время в аэропорту.

Как сообщалось ранее, по версии авиакомпании, прилетевший в Бен-Гурион с опозданием самолет не смог вылететь до перерыва в работе аэропорта, который приходится на период с 01:40 до 05:00, а затем окончилось рабочее время экипажа. Опоздание произошло из-за поведения двух пассажиров в Шереметьево, которых в итоге сняли с рейса, приводит РБК заявление авиакомпании.

"Аэрофлот" заявил также, что не нашел для всех пассажиров места в гостинице, поэтому их разместили в бизнес-зале аэропорта.

На рейс зарегистрировались 265 пассажиров.

http://newsru.co.il/israel/16apr2016/reis8024.html

[Ariadnaawd]

летели недавно из Венеции Аэрофлотом в мск
в последний момент повесили объяву про рейс
организовались толпы на регистрацию и/или сдачу багажа...
даже бизнес в своей отдельной очереди стоял довольно долго

в этом аэропорту мне вообще не понравилась у Аэрофлота организация регистрации и сдачи багажа
а уж стоять в очереди за хорошие деньги, заплаченные за бизнес, - это перебор имхо

[Alex Kumarkov]

в этом аэропорту мне вообще не понравилась у Аэрофлота организация

В Каире тоже отстой. Самый жопошный терминал и людей держат как скот до последнего момента, долго тянут с регистрацией. Может мне так не повезло не знаю.

[Lelik9999]

Логика проста - безопасность.

и, к слову, сейчас знакомые рассказывали, что несколько лет назад был у них подобный случай, но не в Аэрофлоте, а в Emirates... В Дубае, во время промежуточной остановки, им спокойно внесли изменения в обратный сегмент билета (бронирование было единым), без отмены регистрации и снятия багажа... Правда, может быть, в Emirates о безопасности не сильно беспокоятся, не знаю

и к слову про Emirates у меня шеф летом при пересадки в Дубай опоздал к гейту на 3 мин и потом стоял смотрел 30мин как его багаж снимают.Не представляю что бы с вами было ) ведь это противоречит не только логике но и здравому смыслу .терять 30мин или за 20сек запустить человека на борт

[Lyuyu]

Всем привет!
Имею неприятную ситуацию с Аэрофлотом, нужны советы.

1 апреля ввиду экстренных обстоятельств возникла необходимость вылететь в Москву из Майами. Продажа билетов онлайн на 1 апреля была уже закрыта, ввиду этого я поехала в аэропорт Майами попытать счастье в представительстве Аэрофлота. За час до вылета нашелся свободный билет, я его оплатила наличными и вылетела в Москву. Билет был оформлен по маршруту Майами-Москва-Майами 1 апр - 9 апр.

8 апреля, за сутки до вылета в Майами, через колл-центр , оплатив 100$ штраф, я перенесла билет на 12 апр. 11 апр ввиду все тех же семейных обстоятельств стало понятно, что вылететь в Майами в апреле я вряд ли смогу и я решила вернуть билет. По телефону мне сказали, что так как билет был куплен за наличные, то возврат возможен лишь в кассе. Я поехала в офис на Коровий Вал.

В офисе мне дали бланк-заявление на отказ от перевозки. Перед заполнением я поинтересовалась, какая будет сумма к возврату, сумма оказалась очень маленькой и ехать за этими копейками мне предложили в Тушино. Я попросила сотрудника ничего не менять, решив, что перенесу билет еще раз. Заявление об отказе от перевозки не заполняла. Перед выходом из офиса я поинтересовалась у сотрудницы, все ли в порядке с билетом и смогу ли я перенести его еще раз через колл-центр. Услышав утвердительный ответ, удалилась.

Вечером 11 апреля (примерно за 12 часов до вылета) я позвонила в колл-центр с целью перенести билет. В колл-центре мне ответили , что билет аннулирован сотрудником офиса и якобы мной получена компенсация.

После долгих разговоров с сотрудником колл-центра и менеджером смены восстановления билета добиться не удалось. Мне было предложено приехать к 9 утра на коровий вал, там предлагалось озвучить проблему, чтобы сотрудники провели расследование и , в случае признания ошибки, восстановили билет и перенесли его. Все эти действия нужно было завершить до 9:15 (за час до вылета рейса). Не имея возможности приехать к 9 утра на Коровий вал, я отправила претензию через сайт.

На следующий день утром мне позвонила глава офиса на Коровьем валу, уточнила детали, сказала , что проведет проверку. В течение дня она перезвонила, сказав, что сотрудник офиса сделала все правильно: она сняла место на рейсе, но сохранила бронь, что давало мне возможность перенести билет на другую дату. На мой вопрос, почему же сотрудники колл-центра не смогли этого сделать, мне было сказано, что она не отвечает за их работу и мне нужно разбираться с колл-центром напрямую.

Далее из колл-центра приходит отписка, что билет был аннулирован по вашему заявлению и сотрудник офиса все сделал верно. Направила им ответное письмо: по какой причине сотрудники колл-центра не смогли найти мою бронь и оформить перенос; также попросила их направить копию заявления об отказе от перевозки (на которое оно сослались в своем письме). Далее раз в день мне приходили какие-то глупые письма: уточните время звонка? С какого номера звонили? И тп. Хотя я указала им имена сотрудников, с которыми общалась, и полагаю, что найти записи разговоров нетрудно.

Сегодня уже неделя как нет обратной связи. Написала им письмо, мол, на каком этапе расследование действий сотрудников колл-центра. Жду ответа.
В итоге билета нет, перенести его вовремя не смогли, денег за возврат нет.

Поведение 'Аэрофлота' просто выбешивает. Настроена восстанавливать билет хоть через суд. Заранее благодарю за любые советы. Может быть, есть альтернативные претензиям на сайте рычаги воздействия.

[gered]

пишите на openline@aeroflot.ru saveliev-info@aeroflot.ru

и в их Твиттер через личные сообщения.

[cremedecreme]

Лучше в Майами их нагнуть. Там сумма компенсации может быть неплохой и много юристов. работающих за часть выигрыша.

[Andarien]

Интересно, каким местом тут Майами причем? Билет куплет в Москве, ситуация вся тоже в Москве.

[Huītzilōpōchtli]

Интересно, каким местом тут Майами причем? Билет куплет в Москве,

Билет куплен как раз в кассе в Майами.

[cremedecreme]

Интересно, каким местом тут Майами причем? Билет куплет в Москве, ситуация вся тоже в Москве.

Интересно, каким местом вы читаете. Билет куплен в аэропорту Майами.

[Andarien]

Сорри, уже запамятовал) тогда да, почему бы и нет.

[Lyuyu]

Спасибо всем неравнодушным!
В Майами я бы решила вопрос с радостью, персонал там замечательный.
Просто пока сроки моего возвращения туманны и я опасаюсь, что могут выйти какие-нибудь условные 30 дней для подачи претензии.

[Lyuyu]

Счастливый апдейт!
Через 3 часа после отправки письма на saveliev-info@aeroflot.ru (совпадение? Не думаю!)) Пришло письмо о том, что расследование завершено, Аэрофлот наказал виновных, признал ошибку и предлагает мне выбрать дату перелета для выпуска нового билета.

Спасибо! Форум рулит

[Джомама]

Кстати какой то пещерной неадекватностью поразил их openline@ мне раньше нравился это канал - не надо мозолить телефон час- напишешь - они что то делают
А тут
Отменили мне рейс из Еката в Москву на 7 утра - автоматически пересадили на следующий около 8 вроде
И короче, у меня пересадка 40 мин- из Д местного в Е- ну у меня сомнение что даже если я и сам как то перебегу,что вряд ли,то багаж точно в Москве оставаться - ну и у меня в Венеции катерок заказан - до кучи, и самое главное на сайтике Шереметьево написано что мол 1,5 часа на такое надо
Все им отписал - они не какую - " у вас все замечательно со стыковкой- и вообще успеваейте", наслали кучу какой то белиберды про аэропорт
В общем через кол центр я не без некоторых заморочек билеты поменял нормально
А тут

[kirv]

предлагает мне выбрать дату перелета для выпуска нового билета.

еще и тариф наверняка с кучей миль будет

[Danz]

предлагает мне выбрать дату перелета для выпуска нового билета.

еще и тариф наверняка с кучей миль будет

У меня аналогично было, когда "Аэрофлот" переносил рейсы. Заметно больше миль.

[Lyuyu]

предлагает мне выбрать дату перелета для выпуска нового билета.

еще и тариф наверняка с кучей миль будет

Хорошо, если так)) но не критично

[Влад]

Аэрофлот добровольно отказывается от 13 направлений повышенного спроса, полученных от «Трансаэро»

__http://www.aeroflot.ru/ru-ru/new/59969

Это чо с ним?

Этот шаг отражает приверженность ведущей российской авиакомпании основным рыночным принципам, в первую очередь принципу справедливой конкуренции.

Причиной таких шагов была принципиальная позиция национального перевозчика страны по поддержке либерализации рынка авиаперевозок.

Не верю(с)

Правление ПАО «Аэрофлот» приняло решение отказаться от части допусков, чтобы избежать доминирующиго положения Группы «Аэрофлот» на российском рынке.

А вот здесь точно, уже около 60% за 1 квартал по группе

[thevery]

Лондон из Питера, эх
Будут ли желающие на Нью-Йорк из Москвы, интересно?

[strannix]

Это чо с ним?

А посмотрите маршруты, от которых они отказались, и все станет понятно.
Они просто не нужны.
Давайте прямо все проанализируем, по пунктам, так сказать.
Москва – Нью-Йорк – Москва
Два рейса собственных в день, плюс на маршрут возвращается Дельта - партнер по альянсу. Конкуренцию самому себе создавать на фига.
Москва – Пальма-де-Майорка – Москва
Чисто сезонное направление, туристическое. Аэрофлот никогда не был приверженцем такой модели, у него все рейсы круглогодичные. К тому же Майорка - не самое дешевое направление, у россиян сейчас денег не до фига. К тому же туда летают зеленые и чартеры - зачем биться лбом.
Москва – Хошимин – Москва
Свои рейсы есть, рейсы партнера по альянсу есть. Зачем еще? Судя по всему, достаточно.
Москва – Гонконг – Москва
Москва – Майами – Москва
Свои рейсы есть, цены стабильно высокие, дополнительные рейсы просто размоют пассажиропоток, что в результате приведет к падению цен.
Москва – Мадрид – Москва
Есть рейсы свои, есть рейсы Иберии. К тому же на Мадрид постоянно куча спецух у Алиталии через Рим. Больше просто не нужно, заполняться не будет
Москва – Сингапур – Москва
Москва – Хьюстон – Москва
Летают сингапурцы, билеты дорогие. Направления не раскрученные, массовому пассажиру не нужны. В Сингапур можно улететь недорого заливниками, в Хьюстон, я уверен, из России летают раз-два да обчелся человек. Рейсы просто не нужны, будут летать пустыми.
Москва – Торонто – Москва
За крайние 10 лет Аэрофлот дважды пытался вернуться на этот маршрут. Оба раза ожидания не оправдались, загрузку обеспечить не удалось. Пассажиров из России в Канаду не так много, был расчет на индусов-транзитников. Не оправдался, видимо, они предпочитают летать заливниками.
Москва – Франкфурт – Москва
И так своих 4 рейса в день, куда еще?
Санкт-Петербург – Лондон – Санкт-Петербург
Есть ежедневные рейсы BA, пассажиропоток вряд ли там огромный. Даже ТСО летала туда то ли раз в неделю, то ли два раза (могу ошибаться, не помню точно). К том уже рейсы из регионов не вписываются в концепцию, которая сводится к тому, что все заграничные рейсы должны осуществляться через хаб в Шереметьево.
Москва – Кокчетав – Москва
Москва – Уральск – Москва
Тут не могу прокомментировать, ибо не знаком с ситуацией.
Но скорее всего там загрузка хреновая, неужели эффективные менеджеры откажутся от бабла...

[Задумчивый]

Это чо с ним?

Насколько я понял, ни по одной из тех частот реальных полётов не было. Отдали то, что самим не нужно, видимо в рамках негласных договорённостей с ФАС.

[strannix]

Насколько я понял, ни по одной из тех частот реальных полётов не было. Отдали то, что самим не нужно, видимо в рамках негласных договорённостей с ФАС.

По всем частотам регулярные полеты были, за исключением Хьюстона и Сингапура, там у ТСО был код-шер.
Сомневаюсь только про Хошимин - точно не помню, там может быть и не было полетов.
Все остальные направления успешно летали

[Andarien]

Ребята, пропадает билет Прага-Москва. Его можно только обменять за 50 евро. Других вариантов нет? сменить направление, город?

[thevery]

Ребята, пропадает билет Прага-Москва. Его можно только обменять за 50 евро. Других вариантов нет? сменить направление, город?

Да вроде раньше можно было поменять с доплатой до текущего тарифа на другом направлении.
Только вы темой ошиблись, вам надо в Аэрофлот: бронирование, оплата, возврат билетов; штрафы, возвратные и невозвратные тарифы (а эта тема - для жалоб и возмущений).

[gered]

Не верю(с)

хм, разве что отказался бы половины частот в KZ

[Задумчивый]

Все остальные направления успешно летали

Летало по ним Трансаэро. Аэрофлот после получения этих частот рейсы по ним не выполнял.
До моего сообщения уже проанализировали, что они ему особо и не нужны были.

[Family Trip]

Сомневаюсь только про Хошимин - точно не помню, там может быть и не было полетов.

UN 561/562 DME-SGN-DME

[Lamp]

1 апреля ввиду экстренных обстоятельств возникла необходимость вылететь в Москву из Майами. Продажа билетов онлайн на 1 апреля была уже закрыта, ввиду этого я поехала в аэропорт Майами попытать счастье в представительстве Аэрофлота. За час до вылета нашелся свободный билет, я его оплатила наличными и вылетела в Москву. Билет был оформлен по маршруту Майами-Москва-Майами 1 апр - 9 апр.

Если не секрет-во сколько долларов обошелся этот билет купленный за один час до вылета?

[Alex Kumarkov]

Этот шаг отражает приверженность ведущей российской авиакомпании основным рыночным принципам, в первую очередь принципу справедливой конкуренции.

"Приверженность", "принципам", "справедливой", "принципиальная позиция", "либерализация".

"Правление ПАО "Аэрофлот" приняло решение отморозить себе уши, чтобы избежать доминирующего положения Группы «Аэрофлот» на российском рынке". Распечатаю и на стену себе в кабинет. Этож какие виртуозы пера, этож в каких ВУЗах учат на таких эффективных менеджеров, чтобы из говна уметь сделать такую красивую конфетку. Отказываются потому что не нужно - морозят себе уши; либерализацию рынка, ночами не спят, поддерживают (вместе с Филевым). Двигатель у "дочки" горит (причину так и не сказали?) - нет вопросов, лётчики герои, летайте самолётами "Аэрофлота". Нужно у Савельева поучиться

[strannix]

Летало по ним Трансаэро. Аэрофлот после получения этих частот рейсы по ним не выполнял.

Я и имел в виду, что летало Трансаэро. Видимо, я неправильно понял Вашу мысль. Мне показалось, что вы имеете в виду "вообще по этом маршрутам не было полетов". Просто недопонимание. Аэрофлота действительно по части маршрутов вообще не летал, а по остальным у него и так свои рейсы есть и были. По сути отказ только от Пальмы и двух казахских городов. Туда действительно Аэрофлот не летал. Все остальное - это юридическая казуистика и пламенные речи, направленные на неискушенного потребителя

До моего сообщения уже проанализировали, что они ему особо и не нужны были.

Так-то это я и проанализировал

[Влад]

Разве никто не смотрел канал Россия , передача "В рабочий полдень", тьфу б..я , канал умеет придумать название Хотя мне это напомнило "Прямую линию"...
__http://www.vesti.ru/videos/show/vid/677997

Посчитайте сколько раз он скажет слово....Трансаэро?Это мантра. Компания почти "померла" , а он все халва, халва, халва.Передача о Аэрофлоте
Ген.дир месседжы шлет правительству,ФАС, пассажирам.И про долю рынка он говорит,"Победу" за хвост держит, а то растет прям на как на дрожжах. Немного цифры гуляют у него, но это ничего, мелочь, кто их будет проверять.
Про 4 звезды , про отсутствие гос.поддержки и дотаций(привет "Пролетным"), оправдывается за убытки(виновник ...понятно кто).
Про "здоровую конкуренцию" и прочее и прочее.
Единственный плюс-средний возраст самолетов, они в топе.Факт.Моложе , кажется, только Авианка

По поводу отказа от 13 маршрутов.Из всех 56 маршрутов трансов, вкусные были :Тель Авив, Казахстан ..остальное попадает под БОЛЬШОЙ вопрос.
Аэрофлот надкусил, чтобы никому не досталось и выплюнул.Кто то может представить, что у Аэрофлота не было расчетов по этим 13 (56) маршрутам?
А теперь ...S7 нужен Хьюстон или Ютэйр- Нью Йорк?

Сегодня уже и самолеты предложили
__http://www.иди на хуй, не мешай/business/506141


Все по плану. Лишение сертификата, лишение маршрутов( привлекательность ниже 0, желающих купить нет, а то вдруг отсудят /вернут сертификат ). Официальная версия, маршруты нужны , чтобы покрыть убытки,в стране денег нет, мы сами спасемся. Совет директоров в феврале принял решение, все норм:Санация в рамках бюджета, покроем убытки за 6 лет за счет маршрутов. На всякий случай встанем в очередь на 5 млрд к банкроту.

Теперь мантра про 17 млрд расходов(тотал 37 млрд 2015 год) по перевозке пассажиров трансов , вследствие этого убыток в 2015.Эта цифра появилась уже в в октябре, как оценочная и осталась на сегодня. Как она получилась общественности не известно.Есть мнения экспертов , что цифра 10 млрд.А может 5-6 млрд?
Например, можно предположить , что всех(часть) паксов Трансаэро , оформили по высоким буквами тарифа?

Имхо, отказались от 13 маршрутов : согласно предположениям strannix, а также создают информ .повод.
в СМИ:Мы отказались_ справедливость, равенство и братство.ФАС -доволен(хотя эти маршруты не повлияют на долю рынка)
В кулуарах: Но теперь , вот как же нам, 17 ярдов то отбить?Маршруты отдали, самолеты предлагаем свои , страну спасли ,а расходы(убыток) есть.Вы ещё приватизацию затеяли.Давайте решать.

По тихому, без помпы, в течении года дадут или денег или плюшки или преференции.

Ремарка.
Бесплатный перелет для ветеранов
Нац. перевозчик с 3 по 12 мая. 10 дней
Ютэйр - 360 дней