Негатив от Трансаэро

[Джомама]

Посмотрите соседнюю ветку, там т.н. представитель а /к TRANSAERO пишет, что Плешакова как то посетив Домодедово в 2011г. сняла запрет на фотосъемку в салонах. Значит уже не существует этот запрет. а бортпроводники могут просто об этои не знать, потому что плохо обучены.

Бываете ведь как
"Официально" разрешено
А неофициально "довели до сведения" что поощрять не стоит как то так

[hakimus]

Тесты покажут, я информацию на вооружение взял. Расскажу потом, как на самом деле выйдет

[AMORDA]

В Трансаэро, так же как и в Аэрофлоте пить свой алкоголь запрещено, при взлете об этом всегда говорит командир и пугает административной ответственностью согласно КоАП РФ, если пить из под полы и особо не выпендриваться все пройдет нормально, если нет, то служба авиационной безопасности (охранники на борту они там по двое летают) заметет а командир воздушного судна согласно воздушного кодекса РФ административный протокол составит....

Наверное, мы какими-то разными АК летаем. И раньше не было такого, и из последнего вот пару месяцев назад были борта трансов и савельевцев: может и предупреждали (не вслушиваюсь обычно, каюсь), но пил, пью и буду пить не из-под полы! Ни одного вопроса и косого взгляда даже! Теперь буду обэрэжнее, что ли...
Хотя да, ведь ст.20.20 ч1 для пива и ч2 КоАП для всего остального вовсе недвусмысленно грозят пальцем

Мне в это ваше высказывание не вериться, трансы всегда в полете запрещают пить....всегда сквозь пальцы смотрят на тех кто делает это из под полы....об этом знаю все пассажиры трансов....

[TRANSAERO]

Друзья!!!

С августа 2011 года фотосъемка на борту самолетов "Трансаэро" РАЗРЕШЕНА. Об этом проинформированы все экипажи.

Тем не менее мы просим не фотографировать на взлете/посадке, т.к. в случае резкого торможения есть риск выпустить камеру из рук, и отправить её в свободное воздухоплавание по салону, которое может привести к травмам других пассажиров. Ещё мы просим не снимать аварийно-спасательные средства, а также необходимо спрашивать у бортпроводников, не против ли они, чтобы их фотографировали. Их личное право отказать. Но только их. Салоны самолетов и виды из иллюминаторов, повторим, фотографировать можно.

Естественно, доступ в кабину пилотов, в том числе с целью фотосъемки, категорически запрещен.

С уважением,
Авиакомпания "Трансаэро"

[B_3]

С августа 2011 года фотосъемка на борту самолетов "Трансаэро" РАЗРЕШЕНА. Об этом проинформированы все экипажи.

Скажите, а как ваш ответ состыковать с подобными сообщениями:
Возвращался я вчера в Москву чудесной авиакомпанией Трансаэро (рейс 540 из Бангкока) (15.04.2012) Только я приготовился сделать первый кадр, как меня оглушил крик стюардессы:
- Молодой человек, у нас фото-видео съемка на борту запрещена!
- Во время взлета, или весь полет? - любезно поинтересовался я...
- Всегда! Снимать нельзя!
......
Что удивительно, пилот поддержал стюардессу и передал по громкой связи, что съемка у них запрещена

Экипажи не в курсе, что они проинформированы или экипажам плевать на Вашу информацию ?
Были ли наказаны по вышеуказанным случаям кто-либо из членов экипажа и как ?

С уважением к
авиакомпании "Эмирейтс", пассажир.

[DME]

Друзья!!!

Блин, ну что сказать... Ну мы уже хотя бы рады, что наконец то тут будет присутствовать официальный представитель этой компании, и отвечать нам на конкретные вопросы Старый негатив уже забывается, за это уже трудно предъявить.... Но зато, по поводу нового негатива в адрес вашей авиакомпании, будете помогать разбираться со всеми недоразумениями и принимать во внимания наши замечания и жалобы И будем улучшать вместе ваш сервис
Хотя, понятно, что похоже представитель был послан, для продвижения этой темы Re: Трансаэро Привилегия: плохие и хорошие новости (ух, тоже было раньше много вопросов и не достучатся до вас было, когда просрали мили Моска-Хошимин-Москва и не восстановили их, но это уже в прошлом, описывали это в этой теме тоже, в Сообщение: #404...)
Зато теперь, надеемся услышать ответы на будущие наши вопросы. Ведь, на самом деле все только хотят, что бы нашей авиакомпанией можно было гордится, а не обсерать её

[Indomilk]

Друзья!!!
С уважением,
Авиакомпания "Трансаэро"

Можно небольшое пожелание?
Честно говоря, более бестолкового интернет-сайта, чем у вас, не видел ни у одной авиакомпании мира, даже у лоукостов. Ни тебе спецпредложений, в отдельном разделе, ни подбора подходящих рейсов, если даты не совпадают, я пару раз потыркался было, и просто плюнул и бросил это дело, купив билеты у конкурирующей конторы. Получается, что купить билеты на ваши рейсы гораздо проще через агентства, чем напрямую, что очень странно и непонятно. Хотелось бы, чтобы вы откорректировали работу сайта, тем более, что "на носу" Олимпиада в Сочи и Мундиаль по футболу.
С надеждой на лучшее Indomilk!

[FlamingWind]

Друзья!!!
С уважением,
Авиакомпания "Трансаэро"

Можно небольшое пожелание?
Честно говоря, более бестолкового интернет-сайта, чем у вас, не видел ни у одной авиакомпании мира, даже у лоукостов.

Про сайт представитель уже писал, что планируют полностью его изменить (как я понял, просто сделать новый). Но "когда?", это вопрос вполне себе риторический при любых IT разработках и даже внедрениях.

[DME]

Честно говоря, более бестолкового интернет-сайта, чем у вас, не видел ни у одной авиакомпании мира, даже у лоукостов. Ни тебе спецпредложений, в отдельном разделе, ни подбора подходящих рейсов, если даты не совпадают

Да, тоже с этим сталкивались неоднократно Приходилось сначала расписание рейсов скачивать, потом вбивать конкретные даты, высчитав их по дням неделям полета самолетов. Но полный край терпения был, когда попытался найти цену на Маврикий. Билетекс прислал спецпредложение на Маврикий от 30 186 РУБ (В период с 15 декабря по 15 января спецпредложения не действуют.) Но, просто невозможно на сайте Трансаеро было найти эти рейсы, пришлось плюнуть на это дело, т.к. ответ выдавался один: на указанные вами даты, не хера не найдено... А какие даты нужно смотреть, как ребус гадать нужно

[Indomilk]

Но, просто невозможно на сайте Трансаеро было найти эти рейсы, пришлось плюнуть на это дело, т.к. ответ выдавался один: на указанные вами даты, не хера не найдено... А какие даты нужно смотреть, как ребус гадать нужно

1 в 1 как у меня. Просто под копирку, зато Гендиректор красуется на главной странице, у кого ещё такое можно увидеть....

Про сайт представитель уже писал, что планируют полностью его изменить (как я понял, просто сделать новый). Но "когда?", это вопрос вполне себе риторический при любых IT разработках и даже внедрениях.

Как всегда у нас, нет ничего более постоянного, чем временное (с)

[Керьян]

Естественно, доступ в кабину пилотов, в том числе с целью фотосъемки, категорически запрещен.

С уважением,
Авиакомпания "Трансаэро"

С Уважением к Аргентинским Авиалиниям

[FlamingWind]

Естественно, доступ в кабину пилотов, в том числе с целью фотосъемки, категорически запрещен.

С уважением,
Авиакомпания "Трансаэро"

qdko7CwI9iU.jpg

С Уважением к Аргентинским Авиалиниям

В данном случае я полностью поддерживаю Трансаэро... Доступ в кабину пилота в полете - реальная угроза безопасности.

Но на земле можно фотать, как я понимаю .

[admen]

К примеру: для ГИБДД даже специально разъяснено :"Сотрудник не должен препятствовать использованию видео- и звукозаписывающей аппаратуры участником дорожного движения, если таковое не запрещено законодательством."(Приказ МВД 2 марта 2009 г. N 185).

При полете "Эмиратами", увидев, что мы с женой пытаемся сфоткать себя, стюардесса наоборот подошла, предложила помощь - сфотографировала. Как говорится- почувствуйте разницу.[/quote]

Я согласен с вами съёмка должна разрешена на борту!!!! Я не первый раз летаю трансоми и всегда меня одёргивали ,приходилось как разведчику делать фото ,но для того чтобы с фоткоть бортпроводников ,я бы спросил бы у них разрешения !Что бы не было конфликта .

[Attorney-at-law]

Читаю тут про фотозапреты. Дурацкая мысль в голову пришла - а может это корпоративное суеверие какое то? Ну, есть же у летчиков примета не фотографироваться перед полетом возле самолета. Так может и тут так?

[John `Popez` Doe]

Нет... Вы че, не догнали еще чтоли? Вспоминайте su, ssj и ролик моего друга про затыкание щелей в полете салфетками. Все.

[EvgenS]

на китайских рейсах запрещается фотографировать членов экипажа.
PS есть примета у некоторых военных летчиков (во время службы летал военно-транспортной авиацией), нельзя вообще фотографироваться перед полетом. как бы "на память"

[Pepelats]

Нет желания плодить новые ветки, тем более, что название прям в точку.
Предистория: куплен билет Донецк-Домодедово-Рига, все сегменты Трансаэро. Утром прихожу на регистрацию, дают посадочный до Домодедово, второй посадочный, говорят, получишь в Москве, багаж предлагают зарегистрировать до Риги, то есть, судя, по логике, с рейсами все ок. Прилетаю в Домодедово, подхожу на трансфер. Пытаюсь зарегистрироваться до Риги, долго копаются в системе, потом ошарашивают: вашего рейса НЕТ. То есть он не отменён, не задержан, его просто нет. Звонят представителю, предлагают пройти пограничников и решать свою судьбу самостоятельно, мол так быстрее будет.
Иду к представителям, на красивую стойку с аквариумами. Излагаю проблему. Получаю ответ: ваш рейс отменён две недели назад, мы вас проинформировали, у нас ремарка есть, поэтому извольте пойти на хуй и не беспокоить нас. Говорю, вы чего, вот билет, отправляйте в Ригу, раз отменили рейс, куда-то же вы меня должны были перебронировать или деньги вернуть, так какого хуя меня тогда как ни в чем не бывало в Донецке зарегистрировали, да ещё и до Риги хотели багаж взять на несуществующий рейс. Задумалась девочка, ушла в подсобку совет держать. Через пять минут пришла с ответом: мы вас на ближайший свой рейс пересадим, но он послезавтра будет, и гостинницу дадим. пору нет, вариант хороший, только я в Ригу всего на два дня лечу, и мне там сегодня быть надо, а двое суток стыковки ждать явно все разумные сроки превышает. Девочка сваливает в подсобку со словами, что других вариантов не будет, за это спасибо скажите, начальник сказал так, и никак иначе.
Начинаю требовать начальника, начальника начальников, и далее по списку, сам предлагаю в качестве варианта пересадить на Люфтганзу чарез Франкфурт, говорю отправьте как-нибудь, криво-косо, но только сегодня, варианты ж есть, претензий никаких с моей стороны не будет, улететь главное. Нет, отвечают, покупайте за свой счёт билет, пишите потом претензию, может деньги и вернут. Начинаю ссылаться на Воздушный кодекс, Директивы ЕС, правила перевозок. Видят, что так не отстанут, пошла представитель к Люфтам, вернулась радостная со словами, что мест у Люфтов нет, даже бизнеса, поэтому вариантов так и нет, только послезавтра ждать. Я человек недоверчивый, пошел сам к Люфтам, оказалось, самолет полупустой, проблем нет - билет выпишут, FIMку примут. Тащу представителя назад, тыкаю носом. Спрашивает, сколько стоит билет, Люфты говорят, тридцать тысяч рублей. Девочка опять бежит совещаться в подсобку, выходит со словами, что дорого, не выгодно им это, выгоднее меня в гостиннице два дня держать. Требую поставить штам на билете об отказе в перевозке, говорю, не поставите вы, поставят сотрудники аэропорта, дальше улечу Люфтами за свой счет, причем бизнесом, мол не было эконома, - и в суд. Опять совещаются, находят вариант ЮТэйром из Внуково. Окей, говорю, трансфер во Внуково и 250 евро компенсации за задержку прилета более, чем на 2 часа,- и я избавляю вас от своего общества. Понятно, их такой вариант не устроил, изобразили праведное возмущение, мол мы и так вам одолжение сделали, а вы такое говорите. Ну, говорю, и ладно, давайте билет на Ютов, ставьте штамп об отмене рейса, и до свидания. Поехал во Внуково, сижу здесь сейчас.
Планирую продолжение по возвращении домой: письменную претензию в украинское представительство (они самостоятельное юрлицо, так что проблем быть не должно), если через десять дней не ответят, - жалобу в прокуратуру на нарушение закона "Об обращениях граждан", и иск в суд по полной программе. Так как подсудность позволяет подать иск по месту моего жительства, то придется их юристам ездить в районный донецкий суд, причем неоднократно, а так как у меня штатным юристам делать не хуй и в родном суде репутация хорошая , мозг я Трансам вынесу по полной программе, не люблю подобное прямое хамство.

[Physics]

на китайских рейсах запрещается фотографировать членов экипажа.
PS есть примета у некоторых военных летчиков (во время службы летал военно-транспортной авиацией), нельзя вообще фотографироваться перед полетом. как бы "на память"

Поздно влез в обсуждение. Это все как бы цветочки. Вот летел год назад одной из известных наших компаний
как раз ледяной дождь начинался, и дверь не закрывалась - обледенела . Вызвали пилота ломать лед от двери - а я сидел первом ряду эконома старенького 737-400 салон без бизнеса и решил фоткануть открытую дверь в кабину - ессно все смазалось, темно на смартфон снимать..так чувствую в мою руку с смартфоном впилось сзади что-то жуткое хваткое такое и выламывает руку, чтоб смартфон я не мог в карман положить - это бортпроводница требует стереть фото. Ну как вам? Ну стер и умылся, а кто-то бы истерику закатил наверное...

[John `Popez` Doe]

Pepelats, вы проблемный pax... Таких нигде не любят ;)

Physics, на андроидах например есть прога unerase. Очень помогала.

[Pepelats]

Pepelats, вы проблемный pax... Таких нигде не любят ;)

Как только захочется любви от авиакомпании, соглашусь пару дней перетусить в аэропортовских закоулках до следующего рейса)))
Написали очень вменяемую претензию, писали втроем с судьёй и толковым юристом, спецом в гражданском праве. Позвонили в украинский офис Трансов согласовать прохождение бумаги без лишнего обоюдного геморроя. Те прогнозируемо начали съезжать и мямлить про "пишите в Москву, вот вам электронный адрес, жалобы и претензии там рассматривают". В общем, завтра с исходящей почтой пойдет заказное с уведомлением, подождем 30 законных дней плс пять дней пробега почты, там в зависимости от полученного ответа или сразу в суд или предварительно в прокуратуру, чтоб дали им пинка и заставили своевременно на жалобы трудящихся реагировать. Ну или случится чудо и Трансы денег решат выплатить.

[Jrik]

2 Pepelats
А для общего развития (вдруг пригодится в жизни), что вообще можно будет потребовать, если будет случай как у Вас? (хотя чутка офтоп в этой теме).

- ну понятно компенсацию затрат на такси между дме-внуково (по чекам). Да и вообще компенсацию всех затрат (звонки в офис на Украину в роуминге итд)
- возможно компенсацию затрат на еду (опять же по чекам), хотя в этом не уверен.
- компенсацию задержки? по ст 120 ВК РФ они смешные (по 100р за час). Интересно, можно ли притянуть Европейские нормы и 400 евро за 5-ть часов?

[alt22]

Pepelats
Вы явно пострадали от непрофессиональных ленивых мудаков. Что в Домодедово, что в украинском офисе. К сожалению, даже после выплаты вам компенсации (через суд или нет), эти мудаки, скорее всего, так и продолжат работать, хотя их нужно моментально уволить нахуй просто за то, что позволили себе сделать клиенту "одолжение", не говоря уже об их непроходимой тупости. Авиакомпания вкладывает кучу средств и сил в рекламу, сервис, расписание, программу лояльности, а одна тупая дура свела все усилия на нет из-за чувства собственной возвышенности. Я бы посоветовал вам потратить 20 минут на кратенький отзыв в Твиттере или социальных сетях, вкратце описав, что вы хотели испытать радость от полета, а в итоге вынуждены писать претензии. Мне кажется, это наиболее действенный метод, если говорить о помощи форумчанам

[Shwed]

Интересно, можно ли притянуть Европейские нормы и 400 евро за 5-ть часов?

250 евро, растояние меньше 1500 км.

[Pepelats]

2 Pepelats
А для общего развития (вдруг пригодится в жизни), что вообще можно будет потребовать, если будет случай как у Вас? (хотя чутка офтоп в этой теме).

- ну понятно компенсацию затрат на такси между дме-внуково (по чекам). Да и вообще компенсацию всех затрат (звонки в офис на Украину в роуминге итд)
- возможно компенсацию затрат на еду (опять же по чекам), хотя в этом не уверен.
- компенсацию задержки? по ст 120 ВК РФ они смешные (по 100р за час). Интересно, можно ли притянуть Европейские нормы и 400 евро за 5-ть часов?

В данном случае я заявил в качестве прямых убытков компенсацию затрат на трансфер между аэропортами и затрат на пожрать во Внуково (подтвердил чеками, ни в чём себе не отказывал, но без фанатизма). Плюс данная ситуация попадает по действие директивы ЕС261, так как рейс был в страну ЕС. По времени задержки-расстоянию сумма компенрсации 250 евро. Претензию отправлю в Киевское представительство, сославшись на 76-ю статью Закона Украины "О международном частном праве". Мнение Трансов о подсудности-легитимности (типа разбираться будем в Москве) тут, по идее, роли играть не должно, предварительно наш суд готов принять иск к рассмотрению. Вроде как мы особых подводных камней не нашли, но посмотрим, вдруг Трансовские юристы (если явятся на суд в Донецк) найдут какие лазейки. Посмотрим по заявленным ходатайствам. В Украинский суд буду подавать, ссылаясь на Воздушный кодекс Укрвины, он передран один в один с вышеупомянутой директивы ЕС. Даже если Трансы и соскочат, издержек у них будет гораздо больше, чем полюбовное решение проблемы в Домодедово. Тем более, что я просто просил меня отправить из Домодедово, не заставляя нестись рысью во Внуково, не требуя никаких компенсаций, питания, звонков и т.д. Даже расписку написать предлагал, что претензий не имею

Я бы посоветовал вам потратить 20 минут на кратенький отзыв в Твиттере или социальных сетях, вкратце описав, что вы хотели испытать радость от полета, а в итоге вынуждены писать претензии.

Я попозже это напишу, подкрепив решением суда. Надеюсь, всё будет как надо.

[Physics]

кому как - но мне лично неприятно требовать с человека или даже фирмы деньги если купил что-то по дешевке, а теоретически по закону можно требовать ломовых компенсаций. Данном случае билет , конечно, не дешевка - но убытки от выполнения требований получаются огромные.
они же сами сказали- им не выгодно сторонними перевозчиками- большие убытки. Получается вроде как на улице - ах ты меня толкнул нечаянно - так извинись или получай в зубы за это...

[Volodya_A]

Physics
Ппц у Вас логика.
Если колбасы по дешевке купил, а тебя отравили до реанимашки - тоже терпеть?

[Pepelats]

кому как - но мне лично неприятно требовать с человека или даже фирмы деньги если купил что-то по дешевке, а теоретически по закону можно требовать ломовых компенсаций. Данном случае билет , конечно, не дешевка - но убытки от выполнения требований получаются огромные.
они же сами сказали- им не выгодно сторонними перевозчиками- большие убытки. Получается вроде как на улице - ах ты меня толкнул нечаянно - так извинись или получай в зубы за это...

Мне, как заинтересованной стороне, довольно сложно обсуждать этическую сторону вопроса. Но если вы внимательно прочитали мое первое сообщение, должны были обратить внимание на то, что вылет мне был предложен позже на ДВОЕ СУТОК (прошу извинить за большие буквы, просто акцентирую на этом внимание). При том что я летел в Ригу всего на три дня, летел не на отдых, а по работе. Для подписания уточнений по довольно значительной сделке, цена вопроса в данном случае была в принципе несопоставима с затратами на билет, поэтому, в случае, если бы не удалось найти вообще никакого консенсуса, я бы не задумываясь улетел бы за свой счет. А вопросы судебных исков и компенсаций в данном случае - это попытка заставить контрагента выполнить свои договорные обязательства.
P.S. Как вы отнесетесь к тому, что ваш контрагент, с которым вы заключили договор и заплатили деньги (любой бытовой случай, стиральную машинку купили или пластиковые окна заказали) вдруг откажется выполнять обязательства с мотивировкой, что ему "не выгодно"?

[Physics]

Ну если я у бомжа купил со свалки колбасы, и отравился- да я сам и виноват. Если в магазине более-менее средней цене - ответственность продавца обозначена по закону и то- его на пожизненный срок ведь не упекут - ненамеренный ущерб здоровью. Юрист скажет - ответственность должна быть адекватной содеянному и адекватной вине- судья как раз и балансирует эти две вещи.
Тут остается спорным вопрос - компания говорит, что предупреждение об отмене было. Клиент говорит, что нет.
Ошибка была при регистрации в Донецке - косяк этот регистратор должен был проверить.
В Домодедово предложили гостиницу- или возврат денег неиспользованного сегмента- наверное так выглядит ответственность перевозчика по закону. По моральным нормам имхо было бы правильно - вернуть все деньги и предложить обратную или любую похожую бесплатную поездку. и убытков никаких нет - и клиент наверное доволен.

[Jrik]

Воздушный кодекс Укрвины, он передран один в один с вышеупомянутой директивы ЕС. Даже если Трансы и соскочат, издержек у них будет гораздо больше, чем полюбовное решение проблемы в Домодедово. Тем более, что я просто просил меня отправить из Домодедово, не заставляя нестись рысью во Внуково, не требуя никаких компенсаций, питания, звонков и т.д. Даже расписку написать предлагал, что претензий не имею

Ну почему? Судя из вашего отчета, рейс из Дме стоил 1000 усд (столко Трансы отдали бы Люфтам).
А так они отделались - билеты на Ютов (200усд) + 250евро (350усд компенсацию) + проезд 100 усд + питание 100усд = 750 усд.. (правда еще затраты на суд, юристов итд, но все равно сумма будет сравнимая с вариантом отправить просто на люфтах)

тут разве что минус, что не захотели вас сразу дать в аеропорту 250евро + оплатить трансфер. Тогда было бы точно дешевле. Но видимо банально таких полномочий у сотрудников не было.

[alt22]

Physics
Я тоже против потребительского экстремизма, но тут совершенно другая ситуация. Человек купил билет и хотел полететь в назначенный день. Если бы коллеге сразу сказали, мол, извините, рейс отменили, можем предложить то-то и то-то, то у него и вопросов бы не возникло: всякое бывает. А человека хотели развести на дурачка, мол, мы тут ни при чем. И вот этого прощать нельзя. Это то же самое, как если бы поймали вы карманника за руку, а он говорит, мол, мил человек, я ж ниче не успел украсть, за что же вы меня к дяде-милиционеру ведете?
Вот и тут так же: то ли девочка просто затупила, то ли хотела кинуть клиента - без разницы. Главное, клиент просек развод, и за это нужно платить.

[grisha1981]

Physics
Я тоже против потребительского экстремизма, но тут совершенно другая ситуация. Человек купил билет и хотел полететь в назначенный день. Если бы коллеге сразу сказали, мол, извините, рейс отменили, можем предложить то-то и то-то, то у него и вопросов бы не возникло: всякое бывает. А человека хотели развести на дурачка, мол, мы тут ни при чем. И вот этого прощать нельзя. Это то же самое, как если бы поймали вы карманника за руку, а он говорит, мол, мил человек, я ж ниче не успел украсть, за что же вы меня к дяде-милиционеру ведете?
Вот и тут так же: то ли девочка просто затупила, то ли хотела кинуть клиента - без разницы. Главное, клиент просек развод, и за это нужно платить.

вот присоединюсь пожалуй..и если автор говорит правду(не хочу обижать, но сами понимаете , всякое бывает), и если ему еще при первом сегменте, не сказали об отмене второго(причем двухнедельном), то это бред, Трансы(или любая А/К допустившая такая, или конкретный человек в такой А/К) должны быть наказаны
и вот кстати к Pepelats вопрос, вы написали

Получаю ответ: ваш рейс отменён две недели назад, мы вас проинформировали, у нас ремарка есть,

а у вас была эта информация?вы точно ничего не получали ?

[Pepelats]

а у вас была эта информация?вы точно ничего не получали ?

Со слов представителя, у них в системе была ремарка, что пассажир уведомлён по номеру теелефона такому-то. Но! Номер телефона российский, билет покупался в Украине, в украинском агенстве, у меня номер тоже украинский. Я позвонил в агенство из Домодедово, попросил помочь их, они предложили то же, что и авиакомпания, перебронировать на следующий рейс через два дня, причем ссылались на то, что им авиакомпания разрешает перебронировать на чужие рейсы только в случае отмены, а отмены они не видят.
Главный аргумент представителя был: вы же видите, кроме вас никто не пришел, значит все предупреждены, значит и вы были предупреждены. Я все таки придерживаюсь мнения, что про меня просто забыли, иначе начали бы суетиться еще на регистрации Донецке, видя ремарку об отмене следующегог рейса.

[alt22]

иначе начали бы суетиться еще на регистрации Донецке, видя ремарку об отмене следующегог рейса.

А в Донецке представители Трансаэро регистрируют или просто тетеньки из аэропорта?

[Pepelats]

Не помню, кто на регистрации был, но представители есть точно. Какая разница, пусть Трансы со своим хендлингом сами потом разбираются. Если честно, мне нужно сделать так, чтоб в дальнейшем у меня не было подобных проблем, пусть хоть ремарку у моей фамилии поставят, мол с этим пассажиром поступать юридически безупречно, как Аэросвит в свое время сделал. Тем более, что я в нашем аэропорту знаю всех и дружу со всеми, всегда иду на компромиссы и стараюсь находить общий язык.

[pragrom]

и вот кстати к Pepelats вопрос, вы написали

Получаю ответ: ваш рейс отменён две недели назад, мы вас проинформировали, у нас ремарка есть,

а у вас была эта информация?вы точно ничего не получали ?

Вот это ключевой момент, по моему опыту.

[Sincerely yours]

Дааа, отличились Трансы ... однако ж, к большому сожалению, случай этот не единичный - домодедовские дурындушки (представительницы а/к в порту) так поступали всегда, и причина - решение старшего смены. Этот остолоп реально туп, и, похоже, вне зависимости от дежурящей смены:
1. В моем случае пожалел 20 тыр. на билет на Питера на S7, из-за овербукинга. Жалоба в городской офис - точно знаю, что дали по мозгам.
2. Коллега летел в Варадеро со стыковкой в Москве, так его прилетающий рейс опоздал, накрылась стыковка - жди 3 дня в гостинице. Он сам нашел рейс за 900 евро на SWISS/Edelweis, настаивал, чтобы отправили этим рейсом - послали, по прилету - жалоба ... аэропортовские получили по мозгам.
3. Подруга вылетала из Домодедово и, по незнанию, приперлась на регистрацию за 50 минут до вылета, а красавцы уже закрыли регистрацию - и пофигу, что еще 10 минут есть ... фраза представителя из аквариума "мест-то в самолете все равно нет" сказала о нем все. Такую телегу накатали, такой жути навели - снова мозги аэропортовых удар получили.

Есть предположение, что этих тупиц набирают по объявлению прямо в Домодедово, далее - краткий инструктаж, и в путь!

[Влад]

Есть предположение, что этих тупиц набирают по объявлению прямо в Домодедово, далее - краткий инструктаж, и в путь!

Это не предположение.Это факт.Я про Домодедово.

[Повстанец]

Судя по количеству факапов - дача по мозгам стаффу скотовозок - как мертвому припарки.
жена написала претензию про не работающее кресло в бизнесе- ну и что, мож и дали по мозгам кому, а кресла неработающие и в Империале до сих пор встречаются а нормальные а/к тупо блокирует продажу такого места.

[Volodya_A]

Sincerely yours
Я боюсь это просто политика компании все же
Иначе такое количество ударов по мозгам никто бы не выдержал
Я вот встаю на место руководства Трансаэро
Кто мы, какая у нас репутация?
Скотовозка!
И хренли нам тратить лишние деньги, репутацию мы и так удержим
Как-то так

[Sincerely yours]

Sincerely yours
Я боюсь это просто политика компании все же
Иначе такое количество ударов по мозгам никто бы не выдержал
Я вот встаю на место руководства Трансаэро
Кто мы, какая у нас репутация?
Скотовозка!
И хренли нам тратить лишние деньги, репутацию мы и так удержим
Как-то так

С одной стороны - вполне, тем более, что как-то в разговоре, на мой вопрос о стратегии Компании, ОА однозначно ответила в совершенно наполеоновском стиле: "Стратегия - это я", а мои попытки донести необходимость наличия всеобъемлющего документа о развитии Компании, содержащего ясные планы совершенствования каждого направления деятельности, встречали лишь непонимание в глазах и явные намеки на подозрения об очковтирательстве с моей стороны.
С другой - высший менеджмент авиакомпании явно старается улучить клиентский сервис, но экономит на множестве расходов ... и это, в принципе, правильно, однако ж, экономия эта касается и персонала - а это грандиозная ошибка, а потому, начиная уже со среднего менеджмента, в Трансаэро стали появляться либо "туповатые девки из Домодедово", либо "эффективные менеджеры Аэрофлота" (эти приходят "по знакомству").
Так что вывод: проблема в людях. Я, во время "частого пользования услугами этой авиакомпании" нашел такой способ борьбы со сложившейся политикой безобразия - лично перезнакомился с несколькими работниками а/к (кассиры, работники колл-центра, представители в портах и работники Привилегии) и общался только с ними - куча сэкономленных нервов и времени.

[Manich RU]

Я, во время "частого пользования услугами этой авиакомпании" нашел такой способ борьбы со сложившейся политикой безобразия - лично перезнакомился с несколькими работниками а/к (кассиры, работники колл-центра, представители в портах и работники Привилегии) и общался только с ними - куча сэкономленных нервов и времени.

Охренительный вариант. Это же "совок" в чистом виде По знакомству и по блату , за свои кровные, " скотовозка" чего с них взять

[Pepelats]

В продолжение темы - написал претензию на трёх листах, где очень поробно и доходчиво объяснил, почему рассмотрением моего случая должно заниматься именно украинское представительство. Отправил по почте заказным с уведомлением, в первых числах января они его получат, потом у них будет 30 дней на подумать. Дальше, судя по всему, будет суд. Тоже в Украине. Буду долбить их нудно и монотонно.

[John `Popez` Doe]

Юзеры таких компаний заслуживают абсолютно всех этих 'опций'.... Вот такое имхо. А еще имхо, что им это даже доставляет S&M удовольствие.

[Manich RU]

Юзеры таких компаний заслуживают абсолютно всех этих 'опций'.... Вот такое имхо. А еще имхо, что им это даже доставляет S&M удовольствие.

Может в Испании это кажется диким, но мы юзаем то , что есть.

[Влад]

Юзеры таких компаний заслуживают абсолютно всех этих 'опций'.... Вот такое имхо. А еще имхо, что им это даже доставляет S&M удовольствие.

Может в Испании это кажется диким, но мы юзаем то , что есть.

Да не в Испании....а в ЛондОне.

[John `Popez` Doe]

Везде есть дискаунтеры и везде есть люди, которые вопреки обзорам и мнениям, все равно пытаются сэкономить. И слушать их жалобы смысла нет, считаю. Знали на что шли.
Я, например, никогда не полечу EZ-J, Ryanair, Air nostrum и прочим подобным летающим автолайном.
Тут все черно-белое. Или лететь и не вонять, или не летать и беречь нервы.
Ну и старую истину 'скупой платит дважды' никто не отменял.
Что, я не прав, а, русские?

[Sincerely yours]

Везде есть дискаунтеры и везде есть люди, которые вопреки обзорам и мнениям, все равно пытаются сэкономить. И слушать их жалобы смысла нет, считаю. Знали на что шли.
Я, например, никогда не полечу EZ-J, Ryanair, Air nostrum и прочим подобным летающим автолайном.
Тут все черно-белое. Или лететь и не вонять, или не летать и беречь нервы.
Ну и старую истину 'скупой платит дважды' никто не отменял.
Что, я не прав, а, русские?

Простите, а Вы когда нибудь летали Трансаэро бизнесом? Нет? А в Империале?
Видимо не летали. Ваш предыдущий пост и сравнение Ryan, EZ с Трансаэро в Империале или даже Бизнесе выглядит крайне глупо.
О, чуть не забыл: ну, С НАСТУПАЮЩИМ ВАС!!!

[John `Popez` Doe]

Летал один раз, больше не буду. Не привык давать оценки не попробовав (don't knock it till you've tried it - cockmaster VL3000).
Автолайн даже с кожанными сидениями - автолайн. Хозяин хачик, за рулем хачик, в гараже тоже хачик. Еду готовит хачик, разносит... Ну вы поняли.

Еще аналогию? Квартира в многоэтажке, даже [без]вкусно отделанная золотом, это все равно унизительно, и что кому-то нравится, не говорит о том, что это нормальное жилье. Это говорит о том, что этот кто-то - бедолага.
Бугуртим, принимаем на свой счет и прочие ментальные упражнения to follow

Спасибо за поздравления.

[Sincerely yours]

Летал один раз, больше не буду. Не привык давать оценки не попробовав (don't knock it till you've tried it - cockmaster VL3000).
Автолайн даже с кожанными сидениями - автолайн. Хозяин хачик, за рулем хачик, в гараже тоже хачик. Еду готовит хачик, разносит... Ну вы поняли.

Еще аналогию? Квартира в многоэтажке, даже [без]вкусно отделанная золотом, это все равно унизительно, и что кому-то нравится, не говорит о том, что это нормальное жилье. Это говорит о том, что этот кто-то - бедолага.
Бугуртим, принимаем на свой счет и прочие ментальные упражнения to follow

Спасибо за поздравления.

Мама дорогая, вот это шедевр!

[alt22]

John `Popez` Doe
Я не пойму, вам вместо "Командира" маршрутку трансы к дому подогнали?
Вот уж насколько я привередливый тип, но к Империалу вообще придраться не смог. Они мой телефон носили заряжать в кабину к пилотам, я в шоке был от такого сервиса.