Форум Винского

**ujeenka** » 16 мар 2025, 21:54

Это капец.
Давно отменили прямые S7 из Домодедово в Красноярск? То-то предлагают с пересадкой то в Толмачево, то в Иркутске.
Видимо придется менять базового перевозчика.

**Krasochka** » 16 мар 2025, 22:00

ujeenka, весь последний год урезают активно полетную программу из Москвы

**ujeenka** » 16 мар 2025, 22:07

Krasochka писал(а) 16 мар 2025, 22:00: весь последний год урезают активно полетную программу из Москвы

ну это я слыхал, но чтоб Красноярск? Извините, конечно, но это ж не Пенза))
где-то читал статистику, что Красноярск является одним из самых маржинальных направлений для российский авиакомпаний, после Сочи и т.п.

**Poseidon** » 16 мар 2025, 22:13

ujeenka писал(а) 16 мар 2025, 21:54:Давно отменили прямые S7 из Домодедово в Красноярск?

В конце февраля прошлого года.

**to6a** » 17 мар 2025, 10:01

Там АФ в Красноярске хаб открыл, поэтому из Мск видимо не стало смысла в этих рейсах. Из Нск остались рейсы, даже 2 или 3 насколько помню.
Самолеты постепенно выбывают, запчастей нет, и в Дмд и в Толмачево стоят законсервированные борта... Грустно это все...

**Bucs** » 17 мар 2025, 10:13

to6a писал(а) 17 мар 2025, 10:01:Самолеты постепенно выбывают, запчастей нет, и в Дмд и в Толмачево стоят законсервированные борта... Грустно это все...

Стоят все А321neo и большая часть А320neo. С запчастями на B738, Е170 и Airbus 319/320/321seo проблем нет.

**kapil** » 17 мар 2025, 17:56

to6a писал(а) 17 мар 2025, 10:01:Из Нск остались рейсы

Новосибирск теперь стал хабом у С7, оттуда много рейсов, по РФ очень много куда можно прямыми улететь, и за границу . Видимо, упор теперь делают на него, Красноярск оставили Аэрофлоту.
В сложившейся ситуации двум главным перевозчикам нет смысла конкурировать.

**Julia69** » 20 мар 2025, 11:41

Подскажите пожалуйста насчет ручной клади - у меня фирменный чемодан Samsonite, размер с колесиками 57*40*20, т.е превышение одного размера на 2 см. Внешне не должен вызывать вопросов - маленький, аккуратный, классический багаж для размещения в салоне. Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

**to6a** » 20 мар 2025, 11:44

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Подскажите пожалуйста насчет ручной клади - у меня фирменный чемодан Samsonite, размер с колесиками 57*40*20, т.е превышение одного размера на 2 см. Внешне не должен вызывать вопросов - маленький, аккуратный, классический багаж для размещения в салоне. Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

С7 лояльные, не переживайте. Никто ничего не сверяет. Лучше в первых рядах заходите на посадку, чтобы чемодан нормально разместить.

**Chami Li** » 20 мар 2025, 12:12

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

По-разному бывает, вполне могут попросить засунуть в калибратор. Рекомендую использовать мобильный посадочный, если позволяет аэропорт вылета, чтобы миновать стойки регистрации.

**artxenia** » 20 мар 2025, 14:04

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Подскажите пожалуйста насчет ручной клади - у меня фирменный чемодан Samsonite, размер с колесиками 57*40*20, т.е превышение одного размера на 2 см. Внешне не должен вызывать вопросов - маленький, аккуратный, классический багаж для размещения в салоне. Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

Этой авиакомпанией совершали авиаперелёт Владивосток-Иркутск-Бангкок -Иркутск -Владивосток с конца октября 2024-по декабрь 2024г.
Владивосток-Иркутск=работали две стойки.
Первая стойка была относительно лояльной, те в рамку загоняла не каждый первый чемодан или сумку, а как бы выборочно. Мы прошли эту стойку без мучений.
Вторая стойка была лютой, те каждый чемодан, каждую сумку загоняла в калибратор. Т.е. уйма людей из очереди отсеивалась или на оплату багажа, или на перекладку багажа.
Иркутск-Бангкок= все стойки были лояльными.
Бангкок-Иркутск=работало две стойки, руководили тайки. Стойки работали просто люто, каждую ручную кладь загоняли в калибратор. У многих чемоданы не проходили из-за колёсиков--прекрасные, импортные чемоданчики и пассажиры вытаскивали эту ручную кладь, и заново засовывали в калибратор , но уже колёсиками вниз, те экспериментировали. Очередь была просто дико-огромной тк из-за строгости с ручной кладью, продвижение пассажиров, в очереди, было очень замедленным. Лично мы, продвигались к стойке регистрации не меньше часа. И в конечном итоге, вся наша ручная кладь прошла калибратор, а вот мотошлем не пролез...
Мне настойчиво и категорично предлагали выкинуть мой, родной, любимый мотошлем в корзину с отстоем...

Так, что, я бы не верила в лояльность S7 и не питала надежды на своё везение.

**IkeaMage** » 21 мар 2025, 10:53

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Подскажите пожалуйста насчет ручной клади - у меня фирменный чемодан Samsonite, размер с колесиками 57*40*20, т.е превышение одного размера на 2 см. Внешне не должен вызывать вопросов - маленький, аккуратный, классический багаж для размещения в салоне. Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения

DME-LED-DME, DME-KGD в этом году. Не проверяли ничего и ни у кого, но на стойках всем настойчиво лепили бирки, а в салоне не менее настойчиво пытались всех заставить пихать ручную кладь под сиденье.
Видимо, как повезет, ну или от настроения конкретных сотрудников на стойках зависит.

**Лапа80** » 23 мар 2025, 04:23

Julia69, в Стамбуле недавно просили засунуть в калибратор . Сколько летаю , давно такого не видела . Обычный чемоданчик

**tecco** » 27 мар 2025, 07:09

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

Вылетал на этой неделе из ДМД с пластиковым жестким чемоданом ручной клади, габариты с колесами 50х37х24,5, т.е. всего на полтора сантиметра по ширине больше. На стойке молодой парень, со словами "Что-то не нравится мне ваш чемодан" попросил положить в калибратор, и не влез, пришлось доплатить. У них глаз наметан лазерный дальномер, на расстоянии определяют. И вес тоже проверяют, взвешивают. Если нет багажа, и идти на посадку с электронным посадочным, может и прокатит, - не видел никогда что бы при посадке к ручной клади придирались, но если приходится идти к стойке регистрации, лучше не рисковать. С моим этим чемоданом теперь только в Аэрофлот.

**artxenia** » 27 мар 2025, 10:14

Здравствуйте. Нужен совет.
Оформила сегодня по интернету авиабилеты в S7 на рейс, на ноябрь-декабрь, Владивосток--_Бангкок-Владивосток, по льготному тарифу для пенсионеров, всё нормально, оплатила. Получила чек, но не получила авиабилет. Через минут 10 деньги вернулись на карту. Без объяснений.
Как и где узнать причину не продажи нам авиабилетов.

**Poseidon** » 27 мар 2025, 11:03

artxenia, могли быть какие-то ограничения со стороны авиакомпании. Посмотрите правила здесь
https://www.s7.ru/ru/info/subsidirovann ... pensionery
Если не найдёте ограничений, то уже связывайтесь с авиакомпанией
https://www.s7.ru/ru/about/contactus/

**artxenia** » 27 мар 2025, 23:48

artxenia писал(а) 27 мар 2025, 10:14:Здравствуйте. Нужен совет.
Оформила сегодня по интернету авиабилеты в S7 на рейс, на ноябрь-декабрь, Владивосток--_Бангкок-Владивосток, по льготному тарифу для пенсионеров, всё нормально, оплатила. Получила чек, но не получила авиабилет. Через минут 10 деньги вернулись на карту. Без объяснений.
Как и где узнать причину не продажи нам авиабилетов.

Прояснила для себя ситуацию только связавшись, кстати с очень большими трудностями, с колл-центром S7.
Колл-центр объяснил ситуацию просто примитивным, длительным сбоем в программе покупки билетов.
Короче. Я потеряла несколько часов своего времени, уйму нервов, а билеты на нужные мне даты, по льготному тарифу, на S7 , так и не смогла выкупить.
Немного более понятно поясню ситуацию.
Программа покупки авиабилетов на S7 ,через интернет, на мои даты, а именно на ноябрь-декабрь 2025г, именно по льготному тарифу, с определённой доплатой в ... руб ,гарантировала мне покупку авиабилетов с возможностью их возврата.
В это же время, через кассы S7, я могу приобрести эти же авиабилеты, по этому же льготному тарифу, но уже чуть дороже,и строго только без возможности возврата этих авиабилетов.

**roomhiker** » 05 апр 2025, 19:13

Добрый день. Подскажите, кто в курсе: летает S7 в Кировск (Апатиты) KVK летом (например, интересует 30.06.25)?
Сейчас на сайте компании расписание этих рейсов заканчивается на 10.05.25, и давно нет изменений.
На мой запрос в компанию: "Когда откроется продажа билетов на направление Москва - Кировск на 30.06.25" ответили неопределенно: "Информация на данный момент неизвестна. Если появятся рейсы по данному направлению, то информация будет опубликована на сайте авиакомпании". На сайте с тех пор ничего нового.
Они вообще летали раньше в Кировск летом ? (в прошлом году, например). Или это их направление привязано к лыжному сезону, который в мае и заканчивается, и на лето рассчитывать нечего?

**Poseidon** » 05 апр 2025, 19:34

roomhiker писал(а) 05 апр 2025, 19:13:Они вообще летали раньше в Кировск летом ? (в прошлом году, например).

Нет.

**M Владимир** » 24 апр 2025, 17:09

Прошу совета у знатоков.
Есть билет на 25.04 Москва Сочи.
На рейс не продают билеты ни в эконом, ни в бизнес.
Есть предположение, что апгрейд в бизнес по этой причине сделать не получится, но хотелось бы.
По дате вылета мне не принципиально, могу в любой из следующих, например, пяти дней лететь, при условии, что там будет, хоть минимальный, но шанс на апгрейд.

1. Обмен добровольный с доплатой мне не подходит.
2. Вынужденный обмен в связи с изменением времени вылета, тоже вряд-ли подойдёт, так как вероятность того, что об изменении будет объявлено часов за 7 или более до вылета, очень мала, а ехать из аэропорта домой если изменения произойдут за час или два до вылета, смысла нет.

Какие другие варианты есть?

**Krasochka** » 24 апр 2025, 21:15

M Владимир, вариант лететь согласно купленному билету)
Шансы оценивать после начала онлайн регистрации только имеет смысл.

**M Владимир** » 24 апр 2025, 21:17

Онлайн регистрация уже много часов, как открыта.

**Geheimnis** » 24 апр 2025, 21:27

M Владимир писал(а) 24 апр 2025, 17:09:при условии, что там будет, хоть минимальный, но шанс на апгрейд

Он у Вас и есть сейчас - минимальный. Пока не лето, вероятность того, что поздно вечером/утром ситуация изменится, довольно высокая (строго по моему опыту, без статистики:)) - обычно появляются места в эконом и даже бизнес. Для положенного апгрейда платине - вполне возможно, остальное - вряд ли/за большие деньгомили, обсуждали в другой ветке кого как "апают".

**to6a** » 22 июн 2025, 16:19

Вчера летел из Мск, в Омск.
Актуальное меню бизнеса-

S7 Airlines (Сибирь): отзывы пассажиров, багаж, регистрация и перелёты

Коктейль зашел, хорошее сочетание.
Борт был полный.

**Krasochka** » 06 июл 2025, 16:12

Меню ночного рейса в Зауралье. По ощущениям, второй год не меняется)
Тыква с кашей на закуску и равиоли выбрала - равиоли вкусные, даже не пересушены при разогреве как бывало ранее.
Просекко и фирменный коктейль тоже рекомендую.

Вообще от рейса положительные впечатления, главное - вовремя вылет и прилет, успели до катавасии с закрытием.

**Krasochka** » 22 июл 2025, 13:17

На борту можно купить реки и напитки и алко
https://www.s7.ru/ru/perekus-na-bortu/? ... bortu_2207

**Aromo** » 10 авг 2025, 17:40

artxenia писал(а) 27 мар 2025, 23:48: только связавшись, кстати с очень большими трудностями, с колл-центром S7

У вас остался телефон? Я никак не могу найти никого живого.

**Krasochka** » 10 авг 2025, 19:27

Aromo, пишите в сообщения группы ВК, там отвечает оператор

**Aromo** » 11 авг 2025, 00:21

Krasochka писал(а) 10 авг 2025, 19:27:Aromo, пишите в сообщения группы ВК, там отвечает оператор

Уже купила билеты иной авиакомпаний. Если такие сложности со связью у авиакомпании, то риски остаться в пролете весьма велики.

**Krasochka** » 11 авг 2025, 05:23

Aromo, никакой связи)) да и сложностей нет, в общем-то.

**Aromo** » 11 авг 2025, 14:42

Krasochka писал(а) 11 авг 2025, 05:23:Aromo, никакой связи))

Об этом и речь. Никакой связи с авиакомпаний. Это совсем не смешно. Мало ли что бывает, а дозвонится не возможно никак. Зачем такие риски брать? Вот я и не взяла. Так что связь между связью и покупкой самая прямая.

**Krasochka** » 12 авг 2025, 12:53

Прекрасно общаюсь с человечками через сообщения группы в ВК и через форму обратной связи на сайте, получая ответы через электронную почту

**Krasochka** » 15 авг 2025, 13:16

Меню завтрака на рейсе в Москву, ну хоть что-то новое) и вкусное, надо сказать.
Не знаю какие тренинги провели с персоналом, где они стажировались, но общение и обслуживание стало топчик, скоро устану писать благодарности в обратную связь))) Ну очень приятно.

**Tstor** » 15 авг 2025, 20:06

А просекко "Зонин" всё также только в винной карте? Разливают шато тамань?

**Krasochka** » 16 авг 2025, 07:03

Tstor, ни разу такого не встречала. Наливают то что заявлено.

**Tstor** » 16 авг 2025, 09:08

А вы уточняли, просили бутылку показать?

Я последний раз такое видел на Стамбул-Москва в феврале 2025. И ранее, с марта 2022, регулярно. Исключения только рейсы в Новосибирск и Иркутск. Ну может мне так не везло...

**Krasochka** » 16 авг 2025, 09:41

Tstor, да, уточняла)
В туалет когда выходила бутылки своими глазами видела))
Кроме того, можно купить винишко в полете и оплатить картой ;)

**Marina753** » 18 авг 2025, 07:33

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, при покупке билета и оформлении (покупке) услуги "возврат билета" при возврате билета вернут сумму билета + оплату за эту услугу или только стоимость билета? Заранее спасибо.

**Buena_Ventura** » 18 авг 2025, 07:38

Marina753, только стоимость билета, конечно.

**IkeaMage** » 23 авг 2025, 17:30

Москва - Питер, завтрак.

**andrs** » 25 авг 2025, 17:43

Завершил большой тур на Дальний Восток. Проапгрейдил 3 плеча из 5. Москва- Иркутск-Владивосток и Новосибирск-Москва. Все перелеты оставили приятное впечатление. Конечно, сделать ап по платиновому статусу стало сложнее, но все таки проще, чем у аэрофлота. Кресла в бизнесе на старых В737 и А320 немного подуставшие, столики хлипкие, нет встроенных зарядок. Обслуживание очень приятное. Косметические наборы все больше упрощаются. Сейчас вместо бумажных дурацких пакетиков выдают еще более смешные пластиковые.
А вот по меню было много вопросов. Сразу хочу сказать, что не смотря на то, что подача у S7 явно уступает Аэрофлотовской, но по вкусовым качествам мне больше нравится. На этот раз напечатанное меню соответствовало реальности, но даже на местах 2АС иногда уже не все можно было выбрать- все заказали паксы на 1 ряду. С напитками сложнее. Если на рейсе Москва= Иркутск все соответствовало напечатанному, то от Иркутска- увы , нет. Старшая стюардесса уточнила, что по всей видимости все выполняется на топовых направлениях из Москвы в Иркутск, Новосибирск и обратно. На других направлениях вместо Зонина дадут Шато Тамань, вместо чиваса- гленгарри. На рейсе из Москвы в Иркутск было еще и первое блюдо (полет более 5 часов_, а из Ю-С в Новосибирск первого не было (более 6 часов). Вкусные шоколадки перестали давать, остались вроде бы только на направлении Москва- Питер. Зато на рейсе в Иркутск перед посадкой налили давно забытый огуречный напиток))). Из Владика в Ю-С в экономе при перелете 1.5 часа дают только воду. И вообще в экономе из рациона полностью исключили соки. Зато предлагают всякие перекусы и напитки ну по очень негуманным ценам.
Хотел бы отметить бизнес зал S7 в Новосибирске. Если зал s7 в Домодедово деградирует год от года, то там все наоборот. Зал оставляет хорошее впечатление.
Ну и на этот раз во всех перелетах не слышал скандала из за места на полках. В Южно-Сахалинске многих заставляли ставить свои сумки с ручной кладью в калибраторы.
Но, как бы не критиковали S7, она для нас остается любимой компанией. Увы, только статус с ней получить без помощи Тинька стало практически невозможно. Из Москвы сократили более половины рейсов на S7. Домодедово вообще опустело.

**Krasochka** » 26 авг 2025, 09:16

andrs, на резусе Новосибирск-Москва тоже давали зеленый напиток, на других рейсах в Сибирь не встречала его.

**DC77** » 09 сен 2025, 08:28

для инфо: москва-геленджик апгрейд с самого дешевого тарифа + 20 тыс(((( до закрытия рейсов в Геленджик было всегда по 7тыс, приличный рост....

**terrikon_1936** » 13 сен 2025, 11:51

DC77, да это было в прошлой жизни авиации. И ы7 уже совсем охреневший.

**Poseidon** » 17 сен 2025, 11:03

Москва-Горно-Алтайск апгрейд с эконома до Бизнеса в одну сторону 30000 рублей, это при том, что в свободной продаже билет в Бизнесе стоит 39000 руб, а в эконом 13000 рублей. Совсем уже у них крыша поехала..

**andrs** » 18 сен 2025, 18:30

Ну а почему поехала?))) в этом году еще ни разу не видел пустых кресел в бизнесе S7. Значит все нормально)))

**Poseidon** » 18 сен 2025, 21:46

andrs писал(а) 18 сен 2025, 18:30:Ну а почему поехала?)))

Потому что 30000 рублей итак можно заплатить за апгрейд заранее, а не за 24 часа до вылета, когда они якобы со скидкой предлагают повышение класса.

**alex_fk** » 19 сен 2025, 11:16

Согласен полностью, ценобразование на апгрейд абсолютно неадвекватное. Могу предположить, что на самом деле расчет на тех коммандировочных, кто хочет, но не может потратить мили ни на что полезное. А цена в рублях уже обратным счетом получается.

**to6a** » 19 сен 2025, 11:20

Цена в милях уже давно = цене в рублях *2, то есть у них миля по 50 копеек.
И неважно какие услуги в целом, при тратах миль курс одинаковый.

**terrikon_1936** » 19 сен 2025, 20:38

to6a, если быть точнее примерно 0,41

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР