Форум Винского

**ujeenka** » 16 мар 2025, 21:54

Это капец.
Давно отменили прямые S7 из Домодедово в Красноярск? То-то предлагают с пересадкой то в Толмачево, то в Иркутске.
Видимо придется менять базового перевозчика.

**Krasochka** » 16 мар 2025, 22:00

ujeenka, весь последний год урезают активно полетную программу из Москвы

**ujeenka** » 16 мар 2025, 22:07

Krasochka писал(а) 16 мар 2025, 22:00: весь последний год урезают активно полетную программу из Москвы

ну это я слыхал, но чтоб Красноярск? Извините, конечно, но это ж не Пенза))
где-то читал статистику, что Красноярск является одним из самых маржинальных направлений для российский авиакомпаний, после Сочи и т.п.

**Poseidon** » 16 мар 2025, 22:13

ujeenka писал(а) 16 мар 2025, 21:54:Давно отменили прямые S7 из Домодедово в Красноярск?

В конце февраля прошлого года.

**to6a** » 17 мар 2025, 10:01

Там АФ в Красноярске хаб открыл, поэтому из Мск видимо не стало смысла в этих рейсах. Из Нск остались рейсы, даже 2 или 3 насколько помню.
Самолеты постепенно выбывают, запчастей нет, и в Дмд и в Толмачево стоят законсервированные борта... Грустно это все...

**Bucs** » 17 мар 2025, 10:13

to6a писал(а) 17 мар 2025, 10:01:Самолеты постепенно выбывают, запчастей нет, и в Дмд и в Толмачево стоят законсервированные борта... Грустно это все...

Стоят все А321neo и большая часть А320neo. С запчастями на B738, Е170 и Airbus 319/320/321seo проблем нет.

**kapil** » 17 мар 2025, 17:56

to6a писал(а) 17 мар 2025, 10:01:Из Нск остались рейсы

Новосибирск теперь стал хабом у С7, оттуда много рейсов, по РФ очень много куда можно прямыми улететь, и за границу . Видимо, упор теперь делают на него, Красноярск оставили Аэрофлоту.
В сложившейся ситуации двум главным перевозчикам нет смысла конкурировать.

**Julia69** » 20 мар 2025, 11:41

Подскажите пожалуйста насчет ручной клади - у меня фирменный чемодан Samsonite, размер с колесиками 57*40*20, т.е превышение одного размера на 2 см. Внешне не должен вызывать вопросов - маленький, аккуратный, классический багаж для размещения в салоне. Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

**to6a** » 20 мар 2025, 11:44

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Подскажите пожалуйста насчет ручной клади - у меня фирменный чемодан Samsonite, размер с колесиками 57*40*20, т.е превышение одного размера на 2 см. Внешне не должен вызывать вопросов - маленький, аккуратный, классический багаж для размещения в салоне. Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

С7 лояльные, не переживайте. Никто ничего не сверяет. Лучше в первых рядах заходите на посадку, чтобы чемодан нормально разместить.

**Chami Li** » 20 мар 2025, 12:12

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

По-разному бывает, вполне могут попросить засунуть в калибратор. Рекомендую использовать мобильный посадочный, если позволяет аэропорт вылета, чтобы миновать стойки регистрации.

**artxenia** » 20 мар 2025, 14:04

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Подскажите пожалуйста насчет ручной клади - у меня фирменный чемодан Samsonite, размер с колесиками 57*40*20, т.е превышение одного размера на 2 см. Внешне не должен вызывать вопросов - маленький, аккуратный, классический багаж для размещения в салоне. Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

Этой авиакомпанией совершали авиаперелёт Владивосток-Иркутск-Бангкок -Иркутск -Владивосток с конца октября 2024-по декабрь 2024г.
Владивосток-Иркутск=работали две стойки.
Первая стойка была относительно лояльной, те в рамку загоняла не каждый первый чемодан или сумку, а как бы выборочно. Мы прошли эту стойку без мучений.
Вторая стойка была лютой, те каждый чемодан, каждую сумку загоняла в калибратор. Т.е. уйма людей из очереди отсеивалась или на оплату багажа, или на перекладку багажа.
Иркутск-Бангкок= все стойки были лояльными.
Бангкок-Иркутск=работало две стойки, руководили тайки. Стойки работали просто люто, каждую ручную кладь загоняли в калибратор. У многих чемоданы не проходили из-за колёсиков--прекрасные, импортные чемоданчики и пассажиры вытаскивали эту ручную кладь, и заново засовывали в калибратор , но уже колёсиками вниз, те экспериментировали. Очередь была просто дико-огромной тк из-за строгости с ручной кладью, продвижение пассажиров, в очереди, было очень замедленным. Лично мы, продвигались к стойке регистрации не меньше часа. И в конечном итоге, вся наша ручная кладь прошла калибратор, а вот мотошлем не пролез...
Мне настойчиво и категорично предлагали выкинуть мой, родной, любимый мотошлем в корзину с отстоем...

Так, что, я бы не верила в лояльность S7 и не питала надежды на своё везение.

**IkeaMage** » 21 мар 2025, 10:53

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Подскажите пожалуйста насчет ручной клади - у меня фирменный чемодан Samsonite, размер с колесиками 57*40*20, т.е превышение одного размера на 2 см. Внешне не должен вызывать вопросов - маленький, аккуратный, классический багаж для размещения в салоне. Как вообще, строгий подход? Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения

DME-LED-DME, DME-KGD в этом году. Не проверяли ничего и ни у кого, но на стойках всем настойчиво лепили бирки, а в салоне не менее настойчиво пытались всех заставить пихать ручную кладь под сиденье.
Видимо, как повезет, ну или от настроения конкретных сотрудников на стойках зависит.

**Лапа80** » 23 мар 2025, 04:23

Julia69, в Стамбуле недавно просили засунуть в калибратор . Сколько летаю , давно такого не видела . Обычный чемоданчик

**tecco** » 27 мар 2025, 07:09

Julia69 писал(а) 20 мар 2025, 11:41:Запихивают ли в рамку всю ручную кладь или только вызывающую сомнения?

Вылетал на этой неделе из ДМД с пластиковым жестким чемоданом ручной клади, габариты с колесами 50х37х24,5, т.е. всего на полтора сантиметра по ширине больше. На стойке молодой парень, со словами "Что-то не нравится мне ваш чемодан" попросил положить в калибратор, и не влез, пришлось доплатить. У них глаз наметан лазерный дальномер, на расстоянии определяют. И вес тоже проверяют, взвешивают. Если нет багажа, и идти на посадку с электронным посадочным, может и прокатит, - не видел никогда что бы при посадке к ручной клади придирались, но если приходится идти к стойке регистрации, лучше не рисковать. С моим этим чемоданом теперь только в Аэрофлот.

**artxenia** » 27 мар 2025, 10:14

Здравствуйте. Нужен совет.
Оформила сегодня по интернету авиабилеты в S7 на рейс, на ноябрь-декабрь, Владивосток--_Бангкок-Владивосток, по льготному тарифу для пенсионеров, всё нормально, оплатила. Получила чек, но не получила авиабилет. Через минут 10 деньги вернулись на карту. Без объяснений.
Как и где узнать причину не продажи нам авиабилетов.

**Poseidon** » 27 мар 2025, 11:03

artxenia, могли быть какие-то ограничения со стороны авиакомпании. Посмотрите правила здесь
https://www.s7.ru/ru/info/subsidirovann ... pensionery
Если не найдёте ограничений, то уже связывайтесь с авиакомпанией
https://www.s7.ru/ru/about/contactus/

**artxenia** » 27 мар 2025, 23:48

artxenia писал(а) 27 мар 2025, 10:14:Здравствуйте. Нужен совет.
Оформила сегодня по интернету авиабилеты в S7 на рейс, на ноябрь-декабрь, Владивосток--_Бангкок-Владивосток, по льготному тарифу для пенсионеров, всё нормально, оплатила. Получила чек, но не получила авиабилет. Через минут 10 деньги вернулись на карту. Без объяснений.
Как и где узнать причину не продажи нам авиабилетов.

Прояснила для себя ситуацию только связавшись, кстати с очень большими трудностями, с колл-центром S7.
Колл-центр объяснил ситуацию просто примитивным, длительным сбоем в программе покупки билетов.
Короче. Я потеряла несколько часов своего времени, уйму нервов, а билеты на нужные мне даты, по льготному тарифу, на S7 , так и не смогла выкупить.
Немного более понятно поясню ситуацию.
Программа покупки авиабилетов на S7 ,через интернет, на мои даты, а именно на ноябрь-декабрь 2025г, именно по льготному тарифу, с определённой доплатой в ... руб ,гарантировала мне покупку авиабилетов с возможностью их возврата.
В это же время, через кассы S7, я могу приобрести эти же авиабилеты, по этому же льготному тарифу, но уже чуть дороже,и строго только без возможности возврата этих авиабилетов.

**roomhiker** » 05 апр 2025, 19:13

Добрый день. Подскажите, кто в курсе: летает S7 в Кировск (Апатиты) KVK летом (например, интересует 30.06.25)?
Сейчас на сайте компании расписание этих рейсов заканчивается на 10.05.25, и давно нет изменений.
На мой запрос в компанию: "Когда откроется продажа билетов на направление Москва - Кировск на 30.06.25" ответили неопределенно: "Информация на данный момент неизвестна. Если появятся рейсы по данному направлению, то информация будет опубликована на сайте авиакомпании". На сайте с тех пор ничего нового.
Они вообще летали раньше в Кировск летом ? (в прошлом году, например). Или это их направление привязано к лыжному сезону, который в мае и заканчивается, и на лето рассчитывать нечего?

**Poseidon** » 05 апр 2025, 19:34

roomhiker писал(а) 05 апр 2025, 19:13:Они вообще летали раньше в Кировск летом ? (в прошлом году, например).

Нет.

**M Владимир** » 24 апр 2025, 17:09

Прошу совета у знатоков.
Есть билет на 25.04 Москва Сочи.
На рейс не продают билеты ни в эконом, ни в бизнес.
Есть предположение, что апгрейд в бизнес по этой причине сделать не получится, но хотелось бы.
По дате вылета мне не принципиально, могу в любой из следующих, например, пяти дней лететь, при условии, что там будет, хоть минимальный, но шанс на апгрейд.

1. Обмен добровольный с доплатой мне не подходит.
2. Вынужденный обмен в связи с изменением времени вылета, тоже вряд-ли подойдёт, так как вероятность того, что об изменении будет объявлено часов за 7 или более до вылета, очень мала, а ехать из аэропорта домой если изменения произойдут за час или два до вылета, смысла нет.

Какие другие варианты есть?