Продолжим рассказ о Светлой стороне компании Cunard в лице Queen Elizabeth. А будет и Темная сторона.
На каждой палубе корабля имеется бесплатная Launderette Прачечная самообслуживания.
И это очень существенно, потому как стираться и гладиться надо, особенно по жаре, беготне по городам и при занятии спортом в тренажерном зале. А как вы знаете, цены на постирушку на корабле весьма не маленькие, а нам российским, особенно теперь.
График работы.
Но надо иметь в виду, что обычно желающих больше, чем агрегатов, поэтому надо выбирать время или как повезет. Как повезет у меня обычно случался на палубе ниже, где было 3 стиралки и 3 сушилки.
Бесплатная таблетка для стирки, одна штука закладывается прямо в барабан стиралки.
Сама стиралка.
Выбираем Температуру, Режим стирки, дополнительное полоскание и нажимаем Start. Стирает, где-то час.
Над ней сушилка. Панель управления сушилки справа на стиралке.
Выбираем режим, я всегда и везде ставлю Delicate, и программу сушки - по времени или степени влажности, нажимаем на ручку и гуляем с пол-часа.
И поглажка.
Вообще, это, конечно не дома, поэтому надо везти с собой трикотаж легкого ухода, типа Easy iron.
Бесплатная сауна тоже находится на Светлой стороне, если вы о ней (о сауне) знаете. И я начинаю, потихоньку рассказывать о Темной стороне.
Ни какой печатной информации, ни информации в каюте, ни информации в интернете о том, что Сауна есть и Сауна бесплатная вы не найдете. За исключением отчета уважаемой Tabaco. И в общем и целом, информационное обслуживание на корабле я охарактеризую словом отвратительное. К этому я еще вернусь потом.
А сейчас Бесплатная Сауна в СПА комплексе. А также как попасть в бассейн нормальным и приятным способом.
Сауна и СПА работают с 8 утра до 8 вечера. Тренажерный/Аэробики зал работает с 6 утра до 8 вечера. Бассейны открыты круглосуточно. Вода хлорированная, вода подогревается до 22 градусов.
В сауну вы приходите в обычной одежде. Дабы попасть в сауну, надо Рецепции СПА сказать магические слова Locker Key что означает Ключ от Шкафчика или выразиться более длинным предложением (по вашим способностям). Ключ с номером меняется на вашу корабельную карточку (в обе стороны).
На рецепции есть банка с весьма приятными темными шоколадками, количество которых активно уменьшается в течении дня. Рядом с рецепцией есть комната отдыха с лежаками, чаем и солеными орешками.
Коридор да и СПА на фоне MSC можно обозвать словом убогие. Есть правда небольшой фонтанчик, на фото слева. Вдали вход в платную зону по магнитной карточке.
В другую сторону коридор кончается бесплатным тренажерным залом. Имеется питьевая вода в 19л канистре.
В раздевалке вас ждут 50 ящиков и много чистых полотенец.
В каждом из них лежит халат и пара неудобных шлепанцов.
Соответственно, вы складываете в ящик обувь, на нее костюм, белье и сверху галстук. Ужос.
Но костюм в сауну одевать не обязательно, даже после 6 вечера, а вместо обуви можно придти в своих собственных шлепанцах.
А вот душем тут пользоваться вполне приятно. И шланг и дозаторы на месте. Напор воды, правда, тоже весьма слабый.
А вот самое то главное - можно переодеться и в халате и шлепанцах двинуть в центральный открытый бассейн, который находится в 10 метрах от СПА прямо за дверью.
Или пойти в сауну. Сауна тут отдельная и для джентельменов и для леди, корабль то не немецкий. Температура 65-70 градусов.
Использованные тапки складываются в корыто.
Использованные халаты и полотенца тоже.
Приспособление на фото - центрифуга для сушки плавок и купальников.
Цветочки есть. А ВОТ ФЕНА тут НЕТУ! Как сказал персонал - фен есть у вас в каюте.
Платная часть СПА включает в себя зону отдыха с лежаками с подогревом и единственный на корабле Закрытый бассейн.
Флагман у нас один. Турбодизельэлектроход - если по медицинской карте. А если как для принесения присяги, то полное наименование: единственный в мире океанский лайнер, наиболее выдающееся пассажирское судно на морях и океанах наших дней Royal Mail Ship Queen Mary 2.
синьор робинзон писал(а) 03 янв 2015, 02:42:Флагман у нас один. Турбодизельэлектроход - если по медицинской карте. А если как для принесения присяги, то полное наименование: единственный в мире океанский лайнер, наиболее выдающееся пассажирское судно на морях и океанах наших дней Royal Mail Ship Queen Mary 2.
он можетбыть только флагманом внутри своей компании Кунард Лайнс. да и вообще, это выдуманное понятие и давно ушедшее в небытие. и тем более к торговому флоту никакое отношение океанский лайнер не имеет, максимум к пассажирскому.
Бассейнов на корабле два, вернее три. Два открытых - в середине корабля, в защищенной от ветра области, и кормовой, открытый всем ветрам и морю. И единственный закрытый - платный в зоне СПА.
Вода +22 С, бассейны открыты круглосуточно, кроме русских и их китайских братьев, особых желающих поплавать не было. Полотенца выдаются бесплатно (без карточки) у бассейнов. Если вы внимательно читали, в центральный бассейн можно прекрасно попасть, переодевшись в раздевалке в СПА в халат и шлепки.
Джакузи - по два у каждого бассейна, работают до 8 вечера, горячие - до + 38 С. Каждое такое корыто рассчитано на 4 человек, но в Декабре желающих было не очень много.
Вся вода хлорированная не до безумия, в корыте рекомендуется сидеть 15 минут. И правда, минут после 40, кожу жжет.
А вот так это выглядит в шторм и при качке.
Кормовой бассейн - какое то неиспользуемое поле, видимо, тут сказывается древность проекта корабля. В Декабре - это пустынная, не используемая зона.
Вот с чего эту посудину за Евро 634 млн. с двумя стабилизаторами Fincantieri Riva Trigoso качает на пустом месте? Наверно, как у самолета, вода имеет разную плотность.
Вот тут раздолье любителям по толкать шарик или чего еще. Крикет, мини-гольф и прочие игры английской аристократии на самом носу корабля. Цветочки живые, как и на всем корабле. В Декабре то же место пустынное и редко посещаемое. А занимает весь нос.
remain-silent писал(а) 01 янв 2015, 12:58:Платная часть СПА включает в себя зону отдыха с лежаками с подогревом и единственный на корабле Закрытый бассейн.
Скажите, а сколько стоило платное спа с закрытым бассейном на ваш круиз?
А вот редкий ныне пережиток былой роскоши - прогулочная 3 палуба.
На фоте виден люк вентиляционной системы.
Она проходит по всему периметру корабля и очень приятна для прогулок после принятия пищи на в находящемся на этой же 3 (или 2) палубе в основном ресторане Britannia для низшего класса
Как правило одна сторона корабля остается безветренной, даже если очень дует. Примерно в середине корабля есть лежаки с матрасиками, некоторые находятся в тихой зоне. Матрасики бывалые и скажем так, в чистой одежде на них ложится не надо.
синьор робинзон писал(а) 03 янв 2015, 02:42:Флагман у нас один. Турбодизельэлектроход - если по медицинской карте. А если как для принесения присяги, то полное наименование: единственный в мире океанский лайнер, наиболее выдающееся пассажирское судно на морях и океанах наших дней Royal Mail Ship Queen Mary 2.
он можетбыть только флагманом внутри своей компании Кунард Лайнс. да и вообще, это выдуманное понятие и давно ушедшее в небытие. и тем более к торговому флоту никакое отношение океанский лайнер не имеет, максимум к пассажирскому.
Таково определение торгового флота (merchant fleet definition). Флагман мирового торгового флота, конечно, титул символический (как вождь мирового пролетариата), но кандидатура Куин Мэри 2 безальтернативная. Лайнеры ушли в историю, но, слава богу и Мики Арисону, не совсем.
10-летний юбилей Королевы всех кораблей. Слева направо: Куин Элизабет, Куин Мэри 2, Куин Викториа.
Заодно посмотрите на количество пены по бортам и за кормой у круизных судов (крайние) и лайнера (в центре).
Некоторые правильные товарищи начинают свой день с прогулки легким бегом по морю, занятий в тренажерном зале и бассейна. Из нашего города, кстати. В общем мы прошли выше хронологически как надо правильно начинать свой день и можно сказать так и начали.
И пришел час завтрака. И тут вначале нас, а теперь и вас ждет разочарование. Завтрак на Кунарде находится на Темной стороне.
Я честно, ни на люксе ни премиуме не плавал за месяц до этого да и сами мы нездешние а из голодной страны. Где несколько месяцев вынуждены есть сырный продукт за 500 рублей вместо сыра, поскольку лица с двойным гражданством так решили.
Но чтоб завтрак вообще не лез по причине не сьедобности, до такого еще не доходило. Честно говоря, даже в Риме завтрак был хороший, да и во всех гостиницах до этого, да и после тоже как то было нормально.
В общем, завтрак на Кунарде относится к тому, что отдай его врагу и иди с чистой совестью и пустым желудком на обед в ресторан.
Может вам больше повезет.
Вот полная Видео-прогулка по буфету. Ау, кто там ругал MSC?
Вроде как все по номенклатуре на месте и даже больше. Полный английский завтрак+.
В ресторане дело обстоит хуже. Лосось там не встречается вовсе. Встречаются такие тосты, которые я только надкусил. И так и оставил, это просто не хлеб. Правда можно заказать кофе эспрессо. Из автомата WMF.
А вот первый гвозь в крышку завтрака.
Неверующие, посмотрите внимательно - это не кленовый сироп а его имитатор!!! Скриншет с видео. На Аиде кленового сиропа (аж БИО) за целых 4,5 евро в обычном магазине было завались. Для бедной компании Кунард это дорого.
Это значит что везде могут попасться заменители, разрыхлители и весь набор современной химии.
- две каши манка и овсянка хлопья + можно есть, баночка с корицей рядом - творог + можно есть - лосось копченый +- можно есть при желании, не очень вкусный, из замороженного что ли? - чего то из зелени +- лук, помидорки, хреновые листочки салата руккола - омлет либо яичница, которую с кривой рожей весь круиз готовил один и тот же повар - омлет из жидкости (яичный порошок?) - несьедобный точно такой же несьедобный омлет был и в ресторане на завтрак - яичницу ужо ни как не испортишь + - блины и вафли тоже с плиты - из жидкости, приторные, малосьедобные - взбитые сливки - приторные малосьедобные - шоколадный соус + с шоколадом тут Оллрайт - кешью попался пару раз, один раз был найден пекан, два раза грецкий орех, всегда, правда, были пластины миндаля - и уголок японцев, откуда можно было разжиться зеленым лучком, рыбкой и омлетом в виде крошки блинчика +-, не вошел в видео прогулку, тк на завтрак два симметричных прилавка, но только в одном этот уголок
- и сливки, поэму которым слагала наш один уважаемый товарищ Самое смешное, на картонной коробке, из которой их наливали, на торце написано большими РУССКИМ буквами Сливки жирностью 35% !!! Я вначале опешил, но потом отловил официанта и изучил подробно, истину глаголю вам. Правда какая то английская фирма Лондон-чего то там. По моим ощущениям человека, который всегда пьет натуральные (био) сливки 35% в отпуске, тут сливки с стабилизатором, нет чистого сливочного вкуса, но это нас не остановило. Мы даже приучили официантов к нашему эспрессо на обед и ужин их приносить.
Нашел!
Интересный хлеб из сухих пшеничных нитей. Скриншет с видео.
И знакомые всем нам сыры Гауда, Эмменталь, Бри и как деликатесы Чедар, Двойной Глочестер а на обед/ужин иногда дополнительно Стилтон (с плесенью). А еще один раз за круиз был итальянский Проволоне! Все те же лица и в Сырной тарелке в ресторане (кроме Проволоне).
Извините, но я с голодухи не ем такого, которое, обратите внимание, все лежит не в холодильнике, ровно как и масло и прочее! А лежит при комнатной температуре!!! И выглядит соответственно отвратно через час после открытия.
скрин с видео.
Я не зажрался. Эменталь и прочие скороспелые суррогаты (Польша) у нас и сейчас стоят меньше 300 руб = дешевле всего остального отечественного сыра в 1,5 - 2 раза.
А также вареная колбаса. Крайний справа - лосось. скрин с видео.
А это ВСЕ фрукты. Во ВСЕ остальные дни так же. Один раз была пресная клубника. А ведь корабль плывет из Италии, через Испанию, Португалию.
Покромсаны то как! Ананас, арбуз, смесь из банки?, два вида дыни, половинки грейпфрута слева. Вот и все! Скриншеты с видео.
Яблоки, бананы, цитрусы. На завтрак хуже, чем на обед. На берег приходилось брать цитрусы с обеда или ужина.
Манго? Гуава? Фейхоа, маракуйа?
Don't undestand. Английский высший класс такой фрукт не знать. Не есть. Есть бобы. И porridge (кашу). Porridge в Англии оказался ничего не имеющим общего с корабельной овсянкой из хлопьев. Сэр!
А вот завтрак из нашей римской гостиницыAlimandi Vaticano. Все вкусное и сьедобное.
Посмотрите - какие тут сыры. С Кунардом не сравнить.
Даже есть десертное вино к печенью Cantuccini и сироп Агавы био.
Последний раз редактировалось Makc Markc 30 янв 2015, 22:54, всего редактировалось 2 раз(а).
С удовольствием прогуливаюсь вместе с автором по верхним палубам шикарного парохода Queen Elizabeth. Прекрасная прогулка.
Замысел проектировщиков Кунарда понимаю (у них своя специфика по маршрутам и контингенту), но лично мне милее более курортный вариант открытых палуб и спа на Евродаме.
На Куин Викториа и Куин Элизабет уменьшили гидробассейн в спа, по сравнению с оригиналом (Холланд Америка). Жаль. Хотелось бы посмотреть на основную часть спа на Куин Элизабет.
По поводу открытых палуб - остался вопрос о смотровых площадках. Та, что на 9 палубе перед спа, "по идее" должна быть открыта всегда. Большая круглая на носу и остальные поменьше - от этих можно ожидать открытия при входе-выходе из портов. Как было на этом круизе?
С интересом читаю. Необходимые комментарии о том, что есть что на круизных просторах...
1. Бесплатная прачечная самобслуживания Прачечная саммобслуживания - очень удобное дополнение к обычному прачечному сервису. Бесплатно? Кроме Кунарда - не слышал о таком. Есть еще прачечные самообслуживания на Принцесс. Там ландромат (монеты), глажка бесплатно.
2. Бесплатная сауна, о которой не пишут. Спасибо за полезную информацию. Мы всегда берем абонемент в т.н. Hydropool & Thermal Suite (гидромассажный бассейн и комплекс парных) на кораблях, где это имеется. Лучшее из всего, что мы видели, это на Евродаме / Нью-Амстердаме. Закрытие в 8 вечера - очень рано. На Евродаме до 10 вечера. Часто уходим с закрытием.
3. 50 шкафчиков с халатами и тапками для бесплатной сауны и в этом можно шлёпать по улице Бассейной? Интересная комбинация, не припоминаю такого на других кораблях.
4. Гидромассажный бассейн Здесь немножко путаница.
Бассейнов на корабле два, вернее три. Два открытых - в середине корабля, в защищенной от ветра области, и кормовой, открытый всем ветрам и морю. И единственный закрытый - платный в зоне СПА.
"Закрытый бассейн" в спа - это не тот бассейн, которых "два, три или четыре" на корабле. Это совершенно отдельная вещь - это гдромассажный бассейн - центральный атрибут спа на круизных судах. Из всех основных игроков на круизном театре не имеют полноценной спа только Ройал Кариббеан, Селебрити и MSC.
5. Кормовая палуба с бассейном
Кормовой бассейн - какое то неиспользуемое поле, видимо, тут сказывается древность проекта корабля.
Нет. Это сказывается высокий класс корабля. Выделяю жирным шрифтом, чтобы это не затерялось в тексте. Просторная палуба на корабле - признак класса. И наоборот. На фото видны сложенные лежаки под синим чехлом, которые пойдут в дело при соответствующей погоде. Там же и продолжение буфета на открытом воздухе. Кормовая палуба с бассейном и видами на море - украшение круизного судна. Далеко не все из них могут похвастать такой замечательной штукой.
6. Качка на круизном судне
Вот с чего эту посудину за Евро 634 млн. с двумя стабилизаторами Fincantieri Riva Trigoso качает на пустом месте?
Бывает качка бортовая (переваливание с борта на борт) и килевая - нос и корма вверх-вниз.
Я посмотрел Ваше видео. На видео, прямо скажем, сколько-нибудь существенной качки не видно - относительно линии горизонта, как показывается. Пример заметной килевой качки: http://www.youtube.com/watch?v=kKEa5yFpagc
Стабилизаторы качки на круизных - по одному подводному крылу с каждого борта (лайнер Куин Мэри 2 - по два). Стабизаторы качки помогают при бортовой качке (ниболее неприятной, когда едет посуда, мебель), но не при килевой (подбрасывет и смещение вперед-назад, на что особенно реагирует вода в бассейне).
На видео волны в бассейне выглядят очень красиво с подсветкой. Вода в бассейнах ведет себя одинаково на всех пароходах, независимо от стоимости.
MSC Divina:
7. Игры английской аристократии
Крикет, мини-гольф и прочие игры английской аристократии
и по видео...
Многие круизные суда балуют публику играми из Вашего перечня.
Мини-гольф на судне Ройал Кариббеан:
Шаффлборд есть практически на каждом корабле. Norwegian Epic: