Трансатлантика осенью 2014: Oasis of the Seas или Quantum of the Seas

[romandavydov]

улитки например кончились в апреле

Улиток в нашем круизе по фьордам не было совсем. Один раз в тех тарелочках вместо эскарго подали мелких креветок в чесночном соусе, но это ж совсем не то!

в транатлантике на бриллианс эскарго начали подавать после первого порта в европе, а во время греческого круиза из рима на навигиторе их подавали ежедневно во время ужина.

[Liandry]

Однозначно лучше трансатлантика на Оазисе. Квантум не идёт ни в какое сравнение,хотя корабль тоже хороший. Но до многих других, как впрочем и до Оазиса, ему далеко. Но это если выбирать между предложенными вами вариантами.

[синьор робинзон]

И не будем забывать, что Саутгемптон-Нью-Йорк это маршрут Титаника! ))) Еще один интригующий факт и возможность войти в историю, если еще один только сошедший со стапелей супер-лайнер пойдет ко дну от встречи с айсбергом... Если не переоценивать свою роль для общества, то даже ни капельки не страшно )))

Маршрут Титаника - это всегда здорово.
Насчёт суперлайнера - Квантум не лайнер. Это круизное судно, причём не самое лучшее.
Первое плавание интригует. Для любого корабля это особый фактор интереса. Я своё время так оказался на Косте.

[romandavydov]

Квантум не лайнер. Это круизное судно, причём не самое лучшее.

Это все равно что не считать самолетом те, которые выполняют чартеры на курорты. Ну и что с того, что изменился мировой спрос и большие корабли больше не перевозят пассажиров по регулярным линиям. Пускай теперь там жирные тётки и дядьки пью коктейли. Но судно свою работу делает. Я буду и дальше называть большие корабли лайнерами, ведь они не плавают хаотично, а по определенным сезонным маршрутам.

Особенно радует в комментарии, что судно еще не построено, не спущено на воду, на сайте круизной компании всего 2 эмитационные картинки и 3 постановочных видео, а уже находятся знатоки, считающие его не самым лучшим. С большим скепсисом отношусь к таким мнениям.

[FunCruiseGirl]

К любым мнениям лучше относиться скертически. Красота в глазах смотрящего, как и все остальное.

[romandavydov]

К любым мнениям лучше относиться скертически. Красота в глазах смотрящего, как и все остальное.

Логично, но обоснованное мнение как-то и выслушать приятно.

[FunCruiseGirl]

Обоснование уже было и здесь, по-моему в теме о судовом новострое, и на КК.
Оно вызывает не меньший скептицизм, чем утверждение.

[синьор робинзон]

Квантум не лайнер. Это круизное судно, причём не самое лучшее.

Это все равно что не считать самолетом те, которые выполняют чартеры на курорты. Ну и что с того, что изменился мировой спрос и большие корабли больше не перевозят пассажиров по регулярным линиям. Пускай теперь там жирные тётки и дядьки пью коктейли. Но судно свою работу делает. Я буду и дальше называть большие корабли лайнерами, ведь они не плавают хаотично, а по определенным сезонным маршрутам.

Особенно радует в комментарии, что судно еще не построено, не спущено на воду, на сайте круизной компании всего 2 эмитационные картинки и 3 постановочных видео, а уже находятся знатоки, считающие его не самым лучшим. С большим скепсисом отношусь к таким мнениям.

Нет, это не всё равно.
Лайнеры - это класс пассажирских судов, к которым Квантум не относится.

Судно не построено, но о нем известно более, чем достаточно , чтобы определиться что к чему.
Смотрите не на мнения, а на пароход.

[romandavydov]

Давайте проясним термин:

Лайнер (англ. liner) — судно, как правило, пассажирское, которое используется для совершения рейсов по заранее объявленному расписанию («стоит на линии»). В противоположность паромам, преодолевающим относительно короткие дистанции, лайнеры торгового и пассажирского флота снуют на существенно более длинные морские расстояния, часто даже между континентами, и делают обычно множество остановок.

Так что не понятно, чем для Квантум не лайнер. Расписание заранее объявлено, "стоит на линии", не паром, преодолевает существенные морские расстояния, даже между континентами. Доверяю только энциклопедии, всё остальное - фантазмы и заблуждения.

Отличием круизного судна от лайнера по определению считаются лишь: отсутствие посадки или высадки каких-либо других пассажиров по маршруту;
отсутствие выгрузки или погрузки грузов в портах захода. Все мы знаем, что во время круизов практически в каждом порту подсаживаются-высаживаются пассажиры, а также загружаются и разгружаются грузы.

Та же Liberty of the Seas летом 2014 года будет ходить по Европе 7-дневные рейсы с возможностью подсадки в Барселоне, Марселе, Риме. Чем не лайнер?

[Liandry]

В англоязычной терминологии нет такого термина Cruise Liner, есть термины Cruise Ship и Ocean Liner. И этим всё сказано. Я ни разу не слышал, чтобы на англоязычных форумах по круизам или в самом круизе, чтобы кто-то говорил Cruise Liner. Если не верите мне и Сеньору Робинзону, тогда спросите это у любого офицера или капитана, в следующем круизе.
А насчёт Квантума, тут дело такое, что обладая достаточными знаниями о кораблях, можно даже посмотрев на картинки и видео, сказать очень многое.

[romandavydov]

Судя по энциклопедическим данным - лайнер - это скорее не тип судна, а его коммерческое назначение. Русский язык достаточно богат и самодостаточен, чтобы не обращаться внимание на устоявшиеся выражения в английском языке. Я сплошь и рядом слышу выражение "на борту круизного лайнера", в то время как "на борту круизного корабля" режет уши, а "на борту круизного судна" скорее нормативное/профессиональное выражение, чем для повседневного употребления. Капитаны и время могут измерять склянками, а скорость узлами, но это их профессиональные навыки, которыми не обязаны владеть все люди на планете.

Более того, в названии круизных компаний встречается Cruise Lines: Carnival Cruise Lines, Norwegian Cruise Line, Disney Cruise Line, и даже есть Cruise Lines International Association. Поэтому оставьте морскую романтику, круизные линии есть и будут, и то что они эксплуатируют можно смело называть круизными лайнерами по определению.

[синьор робинзон]

Давайте проясним термин:

Лайнер (англ. liner) — судно, как правило, пассажирское, которое используется для совершения рейсов по заранее объявленному расписанию («стоит на линии»). В противоположность паромам, преодолевающим относительно короткие дистанции, лайнеры торгового и пассажирского флота снуют на существенно более длинные морские расстояния, часто даже между континентами, и делают обычно множество остановок.

Так что не понятно, чем для Квантум не лайнер. Расписание заранее объявлено, "стоит на линии", не паром, преодолевает существенные морские расстояния, даже между континентами. Доверяю только энциклопедии, всё остальное - фантазмы и заблуждения.

Отличием круизного судна от лайнера по определению считаются лишь: отсутствие посадки или высадки каких-либо других пассажиров по маршруту;
отсутствие выгрузки или погрузки грузов в портах захода. Все мы знаем, что во время круизов практически в каждом порту подсаживаются-высаживаются пассажиры, а также загружаются и разгружаются грузы.

Та же Liberty of the Seas летом 2014 года будет ходить по Европе 7-дневные рейсы с возможностью подсадки в Барселоне, Марселе, Риме. Чем не лайнер?

Это интернет-спам.
Извините, кто-то ввёл вас в заблуждение.


Подробно об отличии лайнера от круизного судна читайте здесь.

Судя по энциклопедическим данным - лайнер - это скорее не тип судна, а его коммерческое назначение. Русский язык достаточно богат и самодостаточен, чтобы не обращаться внимание на устоявшиеся выражения в английском языке.

Эти энциклопедические данные мимо кассы.
Русский язык Пушкина богат и самодостаточен.
Русский словарь техники списан с немецкого и английского.

Можно оперировать "данными" сомнительных энциклопедий, но стоит ли?

[romandavydov]

Надеюсь вы доверяете Princeton University? Так вот, составленный ими словарь содержит фразу cruise lines, с указанием того, что это синоним фразе cruise ship.

Cruise liner - a passenger ship used commercially for pleasure cruises.
WordNet® 3.0, © 2006 by Princeton University.

[queen_V]

Милая Виктория, Вы так излагаете, что оценить может только любитель Марселя Пруста ( Это я-я-я и еще раз я ).
Кто много плавет, реальность качается у них в голове обычно.
Так что любой Оазис будет самое то!

Какая жалость, я рассчитывала, что смогут оценить еще и любители Мюссе, Фейхтвангера и Лопе де Вега. Ну что ж поделать, буду работать над стилем.

Реальность закачалась? Мы поможем горю
Бесспорным будет строгий вывод наш -
Ты либо очень много в шторм проплыл по морю
Иль слишком много поднимал заздравных чаш.

Как изможденный путник по пустыне
Идешь ты, пересохло все внутри.
И вдруг перед тобой предстал "Оазис" -
Спасен! Вокруг с восторгом посмотри!

[queen_V]

Народ, ну не ссорьтесь. Лайнер, корабль, судно, да хоть горшком назови, только в печь не суй. Дело ж не в названии, а в том, насколько продукт, предлагаемый компанией соответствует личным предпочтениям каждого отдельного пассажира. Вот если между Оазисом и Квантумом я бы выбрала Оазис, то между Квин Мери-2 и Квантумом выбрала бы Квантум. И путь Квин Мери будет хоть сто раз лайнер, а Квантум обыкновенный шип. Мне лично концепция общая Роялов больше нравится чем концепция Кунарда. Не потому что один лучше, другой хуже. Просто лично мои вкусы лучше удовлетворяет Роял.

[elena_elena]

Всем огромное спасибо за интерес к моей теме .
Я тоже склоняюсь к варианту с Оазисом. Квантум рассматривала только по двум причинам: во-первых, новый корабль - это всегда интересно, во-вторых, со временем его прихода в Америку прекрасно комбинируется короткий круиз на Канары, который нам бы хотелось добавить к Трансатлантике.
С Оазисом же, к сожалению, вариантов ничтожно мало.
Cruiseruss предложила такой:
y 1 Mon Oct 27 Miami
Depart 4:00 pm
Day 2 Tue Oct 28 At Sea

Day 3 Wed Oct 29 Grand Turk
Arrive 7:00 am Depart 2:30 pm
Day 4 Thu Oct 30 Half Moon Cay
Arrive 9:30 am Depart 5:30 pm
Day 5 Fri Oct 31 Nassau
Arrive 7:00 am Depart 5:00 pm
Day 6 Sat Nov 1 Miami
Arrive 8:00 am

Маршрут, как для 5-дневки хорош, правда? Но вот короткие круизы Карнивала по Карибам - это имя нарицательное на форуме.
Так что посоветуйте, пожалуйста, может ли снивелировать отрицательные эмоции покупка балкона (по ценам Карнивала можем себе это позволить)? И если да, какой лучше выбрать (цена практически одинакова): афт-вью на 6-7-8 палубах (кстати, на кокой из них видно море, а на какой - балкон соседей?) или на 11 палубе категории спа.

[Tabaco]

Какая жалость, я рассчитывала, что смогут оценить еще и любители Мюссе, Фейхтвангера и Лопе де Вега.

Самое главное- хочется вести разговор в форуме, вот это и ценно, спасибо за " почти всегда здесь"
Сами подумайте, ну какой такой лайнер - Аллюр или Оазис, Пачифика или Классика! Нет, это круизные суда ( или судны? ).
Лайнер- он такой длинный, такой летящий по волнам, такой стройный и стремительный!
А эти плавучие города- они не лайнеры, ну уж нет.
Трансатлантика должна быть или с интересным человеком, или на хорошем корабле. Чтобы не заскучать.
На Кунарде чувствуешь себя в безопасности, обласканым, и с мамами и папами, а может и бабушками и дедушками, то есть опять беззаботным ребенком. Это очень кайфовое чувство. Я бы не отказалась от трансатлантике на Квин Мери, но и не отказалась бы от трансатлантике на Оазисе или Квантуме- там будет где бродить и что смотреть 7 дней

[Tabaco]

Но вот короткие круизы Карнивала по Карибам - это имя нарицательное на форуме.
Так что посоветуйте, пожалуйста, может ли снивелировать отрицательные эмоции покупка балкона (по ценам Карнивала можем себе это позволить)? И если да, какой лучше выбрать (цена практически одинакова): афт-вью на 6-7-8 палубах (кстати, на кокой из них видно море, а на какой - балкон

а при чем тут Карнивал? Вроде про Роялов говорили?
Посмотреть эти каюты можно зная хотя бы название крузного судна.

[elena_elena]

Извините, скопировала, но не все .
Корабль - Карнавал Виктори. Выходит 27 октября из Майами, так что можно присоединить к трансатлантике на Оазисе короткие Карибы.

[Tabaco]

на 6-7-8 палубах (кстати, на кокой из них видно море, а на какой - балкон

Надо смотреть фото кормы.

Мне кажется ни на какой не видно море вниз- только вдаль.
А так каюты спа- их немного на 11 палубе, если они с доступом бесплатным в спа- то на мой взгляд лучше спа взять.
А цены одинаковые у спа и кормовых балконов? И какие , если не секрет?

[queen_V]

Всем огромное спасибо за интерес к моей теме .
Я тоже склоняюсь к варианту с Оазисом. Квантум рассматривала только по двум причинам: во-первых, новый корабль - это всегда интересно, во-вторых, со временем его прихода в Америку прекрасно комбинируется короткий круиз на Канары, который нам бы хотелось добавить к Трансатлантике.
С Оазисом же, к сожалению, вариантов ничтожно мало.
Cruiseruss предложила такой:
y 1 Mon Oct 27 Miami
Depart 4:00 pm
Day 2 Tue Oct 28 At Sea

Day 3 Wed Oct 29 Grand Turk
Arrive 7:00 am Depart 2:30 pm
Day 4 Thu Oct 30 Half Moon Cay
Arrive 9:30 am Depart 5:30 pm
Day 5 Fri Oct 31 Nassau
Arrive 7:00 am Depart 5:00 pm
Day 6 Sat Nov 1 Miami
Arrive 8:00 am

Маршрут, как для 5-дневки хорош, правда? Но вот короткие круизы Карнивала по Карибам - это имя нарицательное на форуме.
Так что посоветуйте, пожалуйста, может ли снивелировать отрицательные эмоции покупка балкона (по ценам Карнивала можем себе это позволить)? И если да, какой лучше выбрать (цена практически одинакова): афт-вью на 6-7-8 палубах (кстати, на кокой из них видно море, а на какой - балкон соседей?) или на 11 палубе категории спа.

Ну как по мне, в принципе оба корабля интересны и Оазис я бы выбрала при прочих равных. Если вы найдете интересный вариант стыковки, можно и Квантум взять. Насчет страшен ли Карнивал? Так это тоже индивидуально. Вы же на Бризе кажется плавали? Страшно было? Я с Карнивалом плавала в дни детских каникул по Карибам и ничего, осталась жива. Ничего ужасного окружающий контингент, на мой взгляд, не делал. Самый большой минус - переполненность палуб с бассейнами в морской день.

А маршрут по островам это дело такое, специфическое. Я хотела скатов, так что выбрала бы первый маршрут, который вы упоминали, с Гранд Кайманом. Хотя там островов меньше, а это обидно. Nassau мне не особо понравился. Описания читала - единственное интересное для себя нашла это Атлантис. Действительно там красиво, но цену они дерут довольно негуманную, а сейчас, говорят еще повысили. Самый дешевый вариант не предполагает выхода на пляж и пользования аквапарком. Только аквариумы и территория отеля - 45 долларов с человека (у меня было 40). Красиво, эффектно, но считаю, что цена завышена. Если бы с аквапарком - оно бы того стоило. На двух других островах не была, ничего сказать не могу.

[elena_elena]

На cruise.com каюта категории спа 1247,60 долларов, афт-вью - 1277,60.

[elena_elena]

Вы же на Бризе кажется плавали? Страшно было?

Совсем не страшно! Наоборот - просто замечательно, из-за этого круиза я и заболела этим видом отдыха.

[FunCruiseGirl]

Они там такие бабульки.
Им о кораблях, а они о вкусах. Им кажется, что с ними кто-то спорит.

Так они везде такие здесь и там. Причем бабульки всех возрастов и полов.
Вы им не о кораблях а о своем видении, какими должным быть корабли, чтобы Вас устроили.
А они, "А? ОК". А им опять - "Не верь глазам своим, это не корабль".

[FunCruiseGirl]

Вы же на Бризе кажется плавали? Страшно было?

Совсем не страшно! Наоборот - просто замечательно, из-за этого круиза я и заболела этим видом отдыха.

Это плохой маршрут для данного времени года. Если уж плавать в сторону Кариб во время сезона ураганов, то куда-нибудь поглубже, чем Багамы (Атлантика).

Короткие Карнавальские круизы тоже не фонтан, но это дело вкуса.

[вазапилов]

О! Всплыл на поверхность Карнивал Виктори.. Плавали, знаем..
У нас была каюта балкон на 8 палубе в середине. Не афт-вью.. цену вы назвали за всю каюту со сборами? Или на одного?
Кораблик старый-древний..Может, еще варианты есть у Вас?

[синьор робинзон]

Всем огромное спасибо за интерес к моей теме .
Я тоже склоняюсь к варианту с Оазисом. Квантум рассматривала только по двум причинам: во-первых, новый корабль - это всегда интересно, во-вторых, со временем его прихода в Америку прекрасно комбинируется короткий круиз на Канары, который нам бы хотелось добавить к Трансатлантике.
С Оазисом же, к сожалению, вариантов ничтожно мало.
Cruiseruss предложила такой:
y 1 Mon Oct 27 Miami
Depart 4:00 pm
Day 2 Tue Oct 28 At Sea

Day 3 Wed Oct 29 Grand Turk
Arrive 7:00 am Depart 2:30 pm
Day 4 Thu Oct 30 Half Moon Cay
Arrive 9:30 am Depart 5:30 pm
Day 5 Fri Oct 31 Nassau
Arrive 7:00 am Depart 5:00 pm
Day 6 Sat Nov 1 Miami
Arrive 8:00 am

Маршрут, как для 5-дневки хорош, правда? Но вот короткие круизы Карнивала по Карибам - это имя нарицательное на форуме.
Так что посоветуйте, пожалуйста, может ли снивелировать отрицательные эмоции покупка балкона (по ценам Карнивала можем себе это позволить)? И если да, какой лучше выбрать (цена практически одинакова): афт-вью на 6-7-8 палубах (кстати, на кокой из них видно море, а на какой - балкон соседей?) или на 11 палубе категории спа.

Нивелировать отрицательные эмоции балконом на пятидневке я бы не стал.
Эмоции должны быть положительными.
Что вы хотите от этого круиза? Пароход? Острова?
Какие еще варианты?

[Форумные круизы]

Круизный лайнер - это как морской котик. Он не котик вовсе, но его так все называют. Так же и у нас большинство людей, пользуясь поисковиками, ищет "круизный лайнер Oasis", а не "круизное судно Oasis". И поскольку мы не профессиональное мореходное учреждение, запросто можем пользоваться устоявшимися в массах понятиями.

А давайте больше не будем в этой теме рассуждать о терминах. Просто поможем людям выбрать круиз

[elena_elena]

цену вы назвали за всю каюту со сборами? Или на одного?

Это полная цена каюты со сборами...

Может, еще варианты есть у Вас?

Если стыковать с Трансатлантикой на Оазисе, то, к сожалению, нет...

[вазапилов]

сдается мне ,что разница между Оазисом сначала и Карнивалом виктори после него будет здорово ощутима.
У Роялов вы поплывете на флагмане, у Карнивала на старичке.
Хотя мне вот это не мешает- я бы еще раз повторил свою декабрьскую вылазку из пуэрто-рико на карнивале виктори

[romandavydov]

Вообще плавание на "старичках" по Карибам очень на любителя. Свою первую трансатлантику на Вояджере я состыковал с 4 дневным багамским круизом на Мэджести. Контраст ощущался с первых шагов. После красавца Вояджера на Меджести все казалось грязным, затертым, затхлым, липким и гадким. Честное слово. Для себя решил больше не плавать на старых маленьких судах, т.к. ничего хорошего в них уже не осталось. Они курсируют на дешевых маршрутах, битком набитых такой же непритязательной публикой. А если прибавить в этому, что большинство карибских островов тоже давно нуждаются в капитальном ремонте, то впечатления от всей поездки будут под конец смазаны. Если уж и плавать по Карибам, то на больших новых круизных лайнерах, те же Вояджеры, Оазисы и их аналоги в других круизных компаниях.

[вазапилов]

Согласен с липким и невкусным кораблем. Но Карибы... сами острова волшебные, Вы не правы

[sermenn]

О! Всплыл на поверхность Карнивал Виктори.. Плавали, знаем..

А почему молчите?
Как впечатления, чего и как, расскажите поподробнее...

[вазапилов]

Сергей, я не мастер отчетов и описаний, честное слово.
В декабре 2012 у нас было два семидневных круиза.
Первый из Пуэрто-Рико на Карнивале Виктори ( Сен Люша,Барбадос,Сан Мартин и Сан Томас)
и второй из Тампы на Карнивале Легенд ( Косумель,Белиз,Гондурас и Гранд Кайман).
По второму сегменту- Карнивал Легенд- Кусков просил дать фото, так как туева хуча людей собиралась на нем плыть в мае 2013 г.( его перегнали сейчас в европу).
Фото я дал, Павел забалабенил из них отчетик. Вот он Из круиза по Западным Карибам на лайнере Carnival Legend, декабрь 2012
А первый круиз карниваловикторовский остался неописанным

[queen_V]

сдается мне ,что разница между Оазисом сначала и Карнивалом виктори после него будет здорово ощутима.

Пожалуй, соглашусь. Оазис, да еще и после реновации... И карнивальский старичок. На контрасте будет заметно и то, что не заметили бы, если бы последовательность была обратная.

И вот с этим соглашусь -

Это плохой маршрут для данного времени года. Если уж плавать в сторону Кариб во время сезона ураганов, то куда-нибудь поглубже, чем Багамы (Атлантика).

Сама не хотела писать, потому что в этот сезон не плавала, да и мой один раз на Карибах- это еще не статистика. Но Багамы (могу судить по одному острову) мне показались наименее живописными из всех посещенных мной островов. А сам-то Оазис куда дальше идет? Может, на нем продолжить или дорого получается?

[elena_elena]

У Оазиса Маршрут беднее:

1 Mon Oct 27 Fort Lauderdale Depart 7:00 pm
Day 2 Tue Oct 28 Nassau Arrive 8:00 am Depart 5:00 pm
Day 3 Wed Oct 29 At Sea
Day 4 Thu Oct 30 Cozumel Arrive 8:00 am Depart 7:00 pm
Day 5 Fri Oct 31 At Sea
Day 6 Sat Nov 1 Fort Lauderdale Arrive 6:15 am

Самая дешевая внутренняя каюта - 1413,50 долларов. И еще одно - хочется в жизни попробовать как можно больше кораблей.

[вазапилов]

Карнивал Виктори на роль второго хорошего корабля слабо подходит.
Там вон вверху пишут, что можно не выходить на берег..по кораблю прогуливаться

[elena_elena]

Кораблик старый-древний..Может, еще варианты есть у Вас?

Carribian Princess:

Oct 27 Fort Lauderdale Depart 4:00 pm
Day 2 Tue Oct 28 At Sea
Day 3 Wed Oct 29 Caymans/George Town Arrive 7:00 am Depart 4:00 pm
Day 4 Thu Oct 30 Cozumel Arrive 9:00 am Depart 6:00 pm
Day 5 Fri Oct 31 At Sea
Day 6 Sat Nov 1 Fort Lauderdale Arrive 7:00 am

Стоимость самой дешевой внутренней каюты - как стоимость балкона на Карнивале. Но дело не в этом, а жалко, что портов два, а не три.
И все!!! Больше вариантов НЕТ!
Вот и раздумываем - круиз на хорошем корабле с простой каютой и более бедным маршрутом, или балкон и три острова в 5-дневке на карнивальском старичке. Мозг закипает...

[queen_V]

У Оазиса Маршрут беднее:

Да, скажу честно, в такой комбинации маршрут не фонтан. Его обычный маршрут был раньше:
Fort Lauderdale, Nassau, St. Thomas/Charlotte Amalie, Philipsburg/St. Maarten, Fort Lauderdale

Два лучших острова выкинули, а так-себе вариант оставили.

[вазапилов]

Сколько стоит карниваловикторовский свит?

[queen_V]

Кораблик старый-древний..Может, еще варианты есть у Вас?

Carribian Princess:

Oct 27 Fort Lauderdale Depart 4:00 pm
Day 2 Tue Oct 28 At Sea
Day 3 Wed Oct 29 Caymans/George Town Arrive 7:00 am Depart 4:00 pm
Day 4 Thu Oct 30 Cozumel Arrive 9:00 am Depart 6:00 pm
Day 5 Fri Oct 31 At Sea
Day 6 Sat Nov 1 Fort Lauderdale Arrive 7:00 am

Стоимость самой дешевой внутренней каюты - как стоимость балкона на Карнивале. Но дело не в этом, а жалко, что портов два, а не три.
И все!!! Больше вариантов НЕТ!
Вот и раздумываем - круиз на хорошем корабле с простой каютой и более бедным маршрутом, или балкон и три острова в 5-дневке на карнивальском старичке. Мозг закипает...

Ну может подешевеет еще? Долго ж до круиза. Я бы выбрала этот вариант. Ну не в каюте ж вы целыми днями сидеть собрались, да еще и на Карибах? Островов два, что жалко, но по-крайней мере один - отличный. Второй, по описаниям тоже неплохой. А Nassau в качестве третьего острова я бы пожертвовала легко, хотя Атлантис, конечно, интересное сооружение. Да, на другие дни есть варианты гораздо интереснее (я тоже глянула ради любопытства), но что делать, на день раньше корабль в порт все равно не придет.

[romandavydov]

1 ноября Jewel of the Seas отправляется из Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) в 7-дневный круиз по Карибам (Сен-Томас, Виргинские о-ва, Антигуа, Сен-Люша, Гренада).
1 ноября Oasis of the Seas отправляется из Форт-Лодердейла в 7-дневный круиз по Карибам (Багамы, Сен-Томас, Сен-Мартен).
2 ноября Navigator of the Seas отправляется из Галвестона (Техас) в 7-дневный круиз в Мексику и Гондурас.
2 ноября Freedom of the Seas отправляется из Порта Канаверал в 7-дневный круиз по Карибам (Багамы, Сен-Томас, Сен-Мартен).
2 ноября Allure of the Seas отправляется из Форт-Лодердейла в 7-дневный круиз по Картбам (Гаити, Ямайка, Мексика).

Вы вполне можете сделать наземную программу с 27 октября по 1-2 ноября. Перелеты внутри США доступные по цене, поэтому можно слетать на эти дни в Нью-Йорк, Лас-Вегас, Лос-Анджелес - куда захотите, а потом вернуться и сделать одну из 7-дневок по Карибам. Если хотите много - берите Джевел 1 ноября - в Сан-Хуан из Нью-Йорка в апреле перелет брал за 180 долларов, а из Форт-Лодердейла прямой перелет в Пуэрто-Рико на Spirit Airlines вообще стоит смешные 67 долларов или JetBlue аж за 87 долларов. В Сан-Хуане можно отдохнуть на пляже, погулять по историческому центру. Приплывете 27 октября в Форт-Лодердейл, два дня там поживете, съездите на день в Майами, потом еще на пару дней полетите в Сан-Хуан, там попляжитесь-погуляете, и сядете на Джевел 1 ноября. Потом из Сан-Хуана в Нью-Йорк, там день-два-три и домой. Чем не супер-тур по Америке!? ))

[elena_elena]

Сколько стоит карниваловикторовский свит?

1627.60 на двоих со всеми сборами, кроме чаевых (цена на cruise.com).

[Yury-Shef]

romandavydov, вазапилов, синьор робинзон , FunCruiseGirl
Удалил цепочку сообщений офф-топа, не касающуюся основной темы данной ветки

[elena_elena]

Carribian Princess:

Oct 27 Fort Lauderdale Depart 4:00 pm
Day 2 Tue Oct 28 At Sea
Day 3 Wed Oct 29 Caymans/George Town Arrive 7:00 am Depart 4:00 pm
Day 4 Thu Oct 30 Cozumel Arrive 9:00 am Depart 6:00 pm
Day 5 Fri Oct 31 At Sea
Day 6 Sat Nov 1 Fort Lauderdale Arrive 7:00 am

Я бы выбрала этот вариант.

Мы, наверное, тоже. Хочется на Принцессу. Но два острова вместо трех...

[elena_elena]

1 ноября Jewel of the Seas отправляется из Сан-Хуана (Пуэрто-Рико) в 7-дневный круиз по Карибам (Сен-Томас, Виргинские о-ва, Антигуа, Сен-Люша, Гренада).
1 ноября Oasis of the Seas отправляется из Форт-Лодердейла в 7-дневный круиз по Карибам (Багамы, Сен-Томас, Сен-Мартен).
2 ноября Navigator of the Seas отправляется из Галвестона (Техас) в 7-дневный круиз в Мексику и Гондурас.
2 ноября Freedom of the Seas отправляется из Порта Канаверал в 7-дневный круиз по Карибам (Багамы, Сен-Томас, Сен-Мартен).
2 ноября Allure of the Seas отправляется из Форт-Лодердейла в 7-дневный круиз по Картбам (Гаити, Ямайка, Мексика).

Огромное спасибо за проделанную работу. Но три недели отпуска - это максимум, который я могу получить от моего работодателя. Так что такие варианты - на пенсии...

[вазапилов]

в Сьюте -будет хорошая каюта. Острова тоже плюсом.
Минусом- завтраки и обеды. Планировка корабля.Отсутствие многих простых развлекательных моментов

[синьор робинзон]

Стоимость самой дешевой внутренней каюты - как стоимость балкона на Карнивале. Но дело не в этом, а жалко, что портов два, а не три.
И все!!! Больше вариантов НЕТ!
Вот и раздумываем - круиз на хорошем корабле с простой каютой и более бедным маршрутом, или балкон и три острова в 5-дневке на карнивальском старичке. Мозг закипает...

К сожалению, на даче с медленным интернетом не могу открыть справочник...
Я так понял, что вы хотите что-то добавить к перегоночному круизу на Оазисе?
А бог бы с ним.
В ноябре возьмите Аллюр на 7 дней Западные (дешевле) и из того же Форт Лодердейл что-то посолиднее на десерт еще на 7 дней (Нью-Амстердам, Евродам).
У нас был Аллюр и Нью-Амстердам - это был фейерверк.

[elena_elena]

Да оно-то так, но хочется из поездки за океан выжать по-максимуму. Иди знай, когда еще туда попадем, и попадем ли вообще.

[elena_elena]

Понадоедаю всем еще .
Рассматриваю схему Карибской Приинцессы, каюты категории OZ - R101, 102,103,104. Они описаны как каюты с ограниченным видом. Не пойму, куда у них окно выходит - на нос корабля что ли?