Форум Винского

**Tabaco** » 04 июн 2013, 20:16

queen_V писал(а) 04 июн 2013, 19:19:Да вы не обижайтесь, не готовы некоторые плеваться, только поязвить чуть-чуть, самую малость в шутку.

Милая Виктория, Вы так излагаете, что оценить может только любитель Марселя Пруста ( Это я-я-я и еще раз я ).
Кто много плавет, реальность качается у них в голове обычно.
Так что любой Оазис будет самое то!

**romandavydov** » 04 июн 2013, 20:19

Tabaco писал(а) 04 июн 2013, 20:10:
romandavydov писал(а) 03 июн 2013, 19:41:Трансатлантики люблю, много в них плаваю,

А как сравнение еды на трансатлантике по сравнению с обычными круизами Карибы или Средиземноморье? Читала о жесткой экономии и убогости еды именно на трансатлантических круизах.

Я разницы не чувствую между средиземноморскими круизами и трансатлантическими... Бывает изредка недостача какого-то одного продукта (улитки например кончились в апреле, вместо них давали ракушки), но это не критично и на общем фоне не сказывается так явно, чтобы назвать убогим. Я ем много, но ни разу себя голодным не чувствовал в трансатлантике. Мясо всех видов всегда доступно + обязательно лобстер найт есть, в отличие от недельных круизов по морям. И в отличие от дней в порту, в трансатлантиках завтракать и обедать можно в основном ресторане, а не только в буфетном.

**Tabaco** » 04 июн 2013, 20:38

romandavydov писал(а) 04 июн 2013, 20:19:обязательно лобстер найт есть, в отличие от недельных круизов по морям

Это как понимать? Лобстер каждый ужин обязательно?
Насчет завтракать в ресторане - это ведь возможно в любом круизе и не только в трансатлантике?

**romandavydov** » 04 июн 2013, 20:39

Tabaco писал(а) 04 июн 2013, 20:38:
romandavydov писал(а) 04 июн 2013, 20:19:обязательно лобстер найт есть, в отличие от недельных круизов по морям

Это как понимать? Лобстер каждый ужин обязательно?
Нсчет завтракать в ресторане - это ведь возможно в любом круизе и не только в трансатлантике?

я написал про обязательный лобстер найт - т.е. один вечер за круиз

**elena_elena** » 04 июн 2013, 21:11

FunCruiseGirl писал(а) 04 июн 2013, 18:59: А почему только такой? Из Форта есть больше круизов на 27-октября

7 дневки

Cruise Line: Holland America Holland America
Ship: ms Nieuw Amsterdam

Ports Of Call: Ft Lauderdale | Grand Turk, Turks And Caicos | San Juan, Puerto Rico | St. Thomas, U.S.V.I. | Half Moon Cay, Bahamas

Cruise Line: Holland America Holland America
Ship: ms Eurodam

Ports Of Call: Ft Lauderdale | Half Moon Cay, Bahamas | Falmouth, Jamaica | Georgetown, Cayman Islands | Key West, Florida, Us

Или

14 дневка

Cruise Line: Holland America Holland America
Ship: ms Nieuw Amsterdam

Ports Of Call: Ft Lauderdale | Grand Turk, Turks And Caicos | San Juan, Puerto Rico | St. Thomas, U.S.V.I. | Half Moon Cay, Bahamas | Fort Lauderdale, Florida, Us | Half Moon Cay, Bahamas | Georgetown, Cayman Islands | Cozumel, Mexico | Key West, Florida, Us

Маршруты - великолепные, круизная компания - очень ее хочу. Только все это - на нынешний, 2013 год. А на 2014 я еще маршрутов HAL не вижу.

**FunCruiseGirl** » 04 июн 2013, 21:16

Да, извиняюсь, не тот год. К сожалению большинство хороших круизов отправяется по субботам-воскресеньям, так что вряд ли что-нибудь интересное появится (а расписание уже есть)

Если можете немного побыть в Форте или Маями, то вот есть отличный маршрут. Октябрь, 30. 11 дней

Cruise Line: Norwegian Norwegian
Ship: Pearl
Ports Of Call: Miami | St.Thomas, Vi | Basseterre, Saint Kitts - Nevis | St.Lucia, Saint Lucia | Willemstad, Netherland Antilles | Oranjestad, Aruba

**sermenn** » 04 июн 2013, 21:27

FunCruiseGirl, огромное спасибо за консультации!
Но есть пару проблем. Во-первых - ограниченность по времени отпуска: после 12-дневки на Оазисе могу себе позволить только 7-дневку добавить. Во-вторых, добавить бы хотелось Принцессу или HAL: с ними еще не круизили.

**FunCruiseGirl** » 04 июн 2013, 21:30

Не получается... из-за приплытия в понедельник.
Но плыть на Карибы и ограничиться Козумелем и Кайманами как-то не очень.

**sermenn** » 04 июн 2013, 21:34

Ну, наверное, лучше, чем ничего. Хотя одним глазком взглянуть

**Форумные круизы** » 05 июн 2013, 08:11

romandavydov писал(а) 04 июн 2013, 20:19:улитки например кончились в апреле

Улиток в нашем круизе по фьордам не было совсем. Один раз в тех тарелочках вместо эскарго подали мелких креветок в чесночном соусе, но это ж совсем не то!

**romandavydov** » 05 июн 2013, 09:51

Kuskow писал(а) 05 июн 2013, 08:11:
romandavydov писал(а) 04 июн 2013, 20:19:улитки например кончились в апреле

Улиток в нашем круизе по фьордам не было совсем. Один раз в тех тарелочках вместо эскарго подали мелких креветок в чесночном соусе, но это ж совсем не то!

в транатлантике на бриллианс эскарго начали подавать после первого порта в европе, а во время греческого круиза из рима на навигиторе их подавали ежедневно во время ужина.

**Liandry** » 05 июн 2013, 10:43

Однозначно лучше трансатлантика на Оазисе. Квантум не идёт ни в какое сравнение,хотя корабль тоже хороший. Но до многих других, как впрочем и до Оазиса, ему далеко. Но это если выбирать между предложенными вами вариантами.

**синьор робинзон** » 07 июн 2013, 01:03

romandavydov писал(а) 03 июн 2013, 19:59:
И не будем забывать, что Саутгемптон-Нью-Йорк это маршрут Титаника! ))) Еще один интригующий факт и возможность войти в историю, если еще один только сошедший со стапелей супер-лайнер пойдет ко дну от встречи с айсбергом... Если не переоценивать свою роль для общества, то даже ни капельки не страшно )))

Маршрут Титаника - это всегда здорово.
Насчёт суперлайнера - Квантум не лайнер. Это круизное судно, причём не самое лучшее.
Первое плавание интригует. Для любого корабля это особый фактор интереса. Я своё время так оказался на Косте.

**romandavydov** » 07 июн 2013, 01:11

синьор робинзон писал(а) 07 июн 2013, 01:03:Квантум не лайнер. Это круизное судно, причём не самое лучшее.

Это все равно что не считать самолетом те, которые выполняют чартеры на курорты. Ну и что с того, что изменился мировой спрос и большие корабли больше не перевозят пассажиров по регулярным линиям. Пускай теперь там жирные тётки и дядьки пью коктейли. Но судно свою работу делает. Я буду и дальше называть большие корабли лайнерами, ведь они не плавают хаотично, а по определенным сезонным маршрутам.

Особенно радует в комментарии, что судно еще не построено, не спущено на воду, на сайте круизной компании всего 2 эмитационные картинки и 3 постановочных видео, а уже находятся знатоки, считающие его не самым лучшим. С большим скепсисом отношусь к таким мнениям.

**FunCruiseGirl** » 07 июн 2013, 01:37

К любым мнениям лучше относиться скертически. Красота в глазах смотрящего, как и все остальное.

**romandavydov** » 07 июн 2013, 01:40

FunCruiseGirl писал(а) 07 июн 2013, 01:37:К любым мнениям лучше относиться скертически. Красота в глазах смотрящего, как и все остальное.

Логично, но обоснованное мнение как-то и выслушать приятно.

**FunCruiseGirl** » 07 июн 2013, 02:18

Обоснование уже было и здесь, по-моему в теме о судовом новострое, и на КК.
Оно вызывает не меньший скептицизм, чем утверждение.

**синьор робинзон** » 07 июн 2013, 11:17

romandavydov писал(а) 07 июн 2013, 01:11:
синьор робинзон писал(а) 07 июн 2013, 01:03:Квантум не лайнер. Это круизное судно, причём не самое лучшее.

Это все равно что не считать самолетом те, которые выполняют чартеры на курорты. Ну и что с того, что изменился мировой спрос и большие корабли больше не перевозят пассажиров по регулярным линиям. Пускай теперь там жирные тётки и дядьки пью коктейли. Но судно свою работу делает. Я буду и дальше называть большие корабли лайнерами, ведь они не плавают хаотично, а по определенным сезонным маршрутам.

Особенно радует в комментарии, что судно еще не построено, не спущено на воду, на сайте круизной компании всего 2 эмитационные картинки и 3 постановочных видео, а уже находятся знатоки, считающие его не самым лучшим. С большим скепсисом отношусь к таким мнениям.

Нет, это не всё равно.
Лайнеры - это класс пассажирских судов, к которым Квантум не относится.

Судно не построено, но о нем известно более, чем достаточно , чтобы определиться что к чему.
Смотрите не на мнения, а на пароход.

**romandavydov** » 07 июн 2013, 16:21

Давайте проясним термин:

Википедия писал(а):Лайнер (англ. liner) — судно, как правило, пассажирское, которое используется для совершения рейсов по заранее объявленному расписанию («стоит на линии»). В противоположность паромам, преодолевающим относительно короткие дистанции, лайнеры торгового и пассажирского флота снуют на существенно более длинные морские расстояния, часто даже между континентами, и делают обычно множество остановок.

Так что не понятно, чем для Квантум не лайнер. Расписание заранее объявлено, "стоит на линии", не паром, преодолевает существенные морские расстояния, даже между континентами. Доверяю только энциклопедии, всё остальное - фантазмы и заблуждения.

Отличием круизного судна от лайнера по определению считаются лишь: отсутствие посадки или высадки каких-либо других пассажиров по маршруту;
отсутствие выгрузки или погрузки грузов в портах захода. Все мы знаем, что во время круизов практически в каждом порту подсаживаются-высаживаются пассажиры, а также загружаются и разгружаются грузы.

Та же Liberty of the Seas летом 2014 года будет ходить по Европе 7-дневные рейсы с возможностью подсадки в Барселоне, Марселе, Риме. Чем не лайнер?

**Liandry** » 07 июн 2013, 17:50

В англоязычной терминологии нет такого термина Cruise Liner, есть термины Cruise Ship и Ocean Liner. И этим всё сказано. Я ни разу не слышал, чтобы на англоязычных форумах по круизам или в самом круизе, чтобы кто-то говорил Cruise Liner. Если не верите мне и Сеньору Робинзону, тогда спросите это у любого офицера или капитана, в следующем круизе.
А насчёт Квантума, тут дело такое, что обладая достаточными знаниями о кораблях, можно даже посмотрев на картинки и видео, сказать очень многое.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами