Аэрофлот отзывы о сервисе, питании, комфорте

[SergeyBas]

и нас посадили в аварийный проход, отправив в хвост некоего ЧЛП с "платиной". Это мы узнали от стюардесс, которые дважды приходили смотреть на нас, что мол за VIP-персоны, что даже платинового из-за них подвинули ;-)

Т.е. некого человека с платиной и напечатанным посадочным пересадили, что бы вам бесплатно дать места? Интересно как это объяснили платине, когда меняли ему посадочный на гейте - ситуация крайне маловероятная. Да и как могут стюардессы знать, что кого-то подвинули?
Хотя конечно в Дубаи представитель АФЛ не говорит по русски - но все-равно выглядит не правдоподобно.

Конечно, нет! Я слишком часто летаю, для того, чтобы платить за воздух. Это того не стоит.

Если человек часто летает у него есть хотя бы серебро и с нем выбор мест бесплатен.

[EgnLhh]

Если человек часто летает у него есть хотя бы серебро и с нем выбор мест бесплатен.

Уже не первый раз встречаю особенно в этой теме "часто летаю", видимо, имеется в виду 4-5 раза в год уже часто ))

[NikaVika]

Если человек часто летает у него есть хотя бы серебро и с нем выбор мест бесплатен.

Уже не первый раз встречаю особенно в этой теме "часто летаю", видимо, имеется в виду 4-5 раза в год уже часто ))

"Часто" - понятие абстрактное )) Я летаю пару-тройку раз в месяц почти каждый месяц. Но уверена, что найдутся люди, для которых это ни о чем

[Джомама]

Кстати в Дубае вообще странный представитель аэрофлота (в DXB) - такой вот очень усатый дядя, были у меня с ним небольшие проблемы правда решенные.
Летел эконом максимум + апгрейд заранее за мили.
Типа такой "типа что вы тут это с экономом на стойке бизнеса делате?"/ тетя из Мархабы - которая меня водит за ручку (местный вип сервис )- "он бизнесом летит - вот билет",
" как вот же эконом - я вижу вы компьютере"

Тем не менее выяснилось что я типа действительно с апгрейдом значит мне можно и был милостиво обслужен, раз так

Очень странное впечатление сценка оставила - от многих знаний - многая печаль

Причем до его прихода меня так вот бодро регал местный агент - ее все сразу устраивало
Кстати да очень странно что не говорит по русски у нас не ахти с языками у пассажиров и это мягко говоря удивительно

[Joioi]

Кстати да очень странно что не говорит по русски у нас не ахти с языками у пассажиров и это мягко говоря удивительно

летаю каждый месяц в Дубай, и почему-то всегда с представителем Аэрофлота разговариваю по-русски) видимо для избранных он "забывает" его

[Джомама]

Кстати да очень странно что не говорит по русски у нас не ахти с языками у пассажиров и это мягко говоря удивительно

летаю каждый месяц в Дубай, и почему-то всегда с представителем Аэрофлота разговариваю по-русски) видимо для избранных он "забывает" его

в любом случае это не говорит в его пользу

[korzh_yura]

На скайсканнере продают прямой рейс москва картаго колумбия с 15 по 29 февраля ....
Su2997

9 часов - нереальная длительность.

Что это за глюк?

[Боня26102009]

Аэрофлот давно и далеко уклонился в сторону "цена".

Верно. Sale-робот у АФЛ пашет без обеда 7\24. Каждый день прибавляет мне 1-3т.р. к ценнику. Наивный...думает спрос на а\б взлетел до небес.
P.S. Кто-нить знает как обмануть этого чудо-робота? VPN и анонимайзеры не помогают.

[aleksey2008]

Кто-нить знает как обмануть этого чудо-робота? VPN и анонимайзеры не помогают

Вы верите в сказки? Что цена падает по вторникам, взлетает по четвергам, с айфона дороже, чем с андроида и т.п.?
Разочарую. Вариантов ровно два:
а) цена устраивает - покупаете;
б) цена не устраиваете - ищете дешевле (меняя АК, даты, направление полета и т.п.).

[Василичь]

На скайсканнере ....
9 часов - нереальная длительность.
Что это за глюк?

Задайте вопрос посреднику - и потом поделитесь инфой.

[korzh_yura]

На скайсканнере продают прямой рейс москва картаго колумбия с 15 по 29 февраля ....
Su2997

9 часов - нереальная длительность.

Что это за глюк?

Кто нибудь купил?

Я звонил в аэрофлот мне сказали да такой рейс есть. Ежедневно с сегодняшнего дня.

[stasmih]

Кто нибудь купил?

Я звонил в аэрофлот мне сказали да такой рейс есть. Ежедневно с сегодняшнего дня.

В чем суть вашего поста. То что есть такой рейс. А какое отношение он имеет к данной теме?

[korzh_yura]

в том что это не может быть правдой. В этом аэропорту только кукурузники содятся. И нет другой темы куда бы это написать. И такого никогда не было. Поэтому то и хочется понять что это.

Они с japan airlines сделали кодшер но по тел в аэрофлоте сказали что это их собственный борт

[Poseidon]

korzh_yura,
Здесь об этом, с этого поста и далее
Re: Как дешевле долететь до Южной Америки?

[Vladekoz]

Подскажите, пожалуйста, может кто-нибудь заказывал специальное питание на трансконтинентальных рейсах АФ? Чем отличается от стандартного в эконом-классе? На сайте есть стандартное меню и немного раскрыто спецменю для бизнеса. При моей попытке изменить питание в разделе управления бронированием выдает только 3 вида закусок и 3 вида десерта по космическим ценам.

[Moon River]

может кто-нибудь заказывал специальное питание на трансконтинентальных рейсах АФ? Чем отличается от стандартного в эконом-классе?

Нужная Вам информация в этой теме: Какое спецпитание и у какой а/к вы обычно заказываете

[Punto Fiji]

Т.е. некого человека с платиной и напечатанным посадочным пересадили, что бы вам бесплатно дать места? Интересно как это объяснили платине, когда меняли ему посадочный на гейте - ситуация крайне маловероятная. Да и как могут стюардессы знать, что кого-то подвинули?
Хотя конечно в Дубаи представитель АФЛ не говорит по русски - но все-равно выглядит не правдоподобно.

либо платину отправили горевать в бизнес.
но борт-проводники, как правило, предупреждены только о детишках,которым нужны люлька или пасах со спец обслуживанием, а не интригах, которые плетут на регистрациях жены.

Вы верите в сказки? Что цена падает по вторникам, взлетает по четвергам, с айфона дороже, чем с андроида и т.п.?
Разочарую. Вариантов ровно два:
а) цена устраивает - покупаете;
б) цена не устраиваете - ищете дешевле (меняя АК, даты, направление полета и т.п.).

ну на прошлой неделе я так купила билет на 4 тыщи дешевле через другой браузер с впн.
есть скрины. Как-то уж подозрительно быстро пропадали дешевые тарифы на нужный мне рейс.
Параллельно еще и подруга билеты эти смотрела со своего компа - там вообще все были дорогими.

[Chiaritta]

Друзья, при беобагажном тарифе Лайт можно в дьюти фри Франкфурта брать пару бутылок алкоголя? Сорри если было

[Poseidon]

Можно.

[Боня26102009]

...ну на прошлой неделе я так купила билет на 4 тыщи дешевле через другой браузер с впн.
есть скрины. Как-то уж подозрительно быстро пропадали дешевые тарифы на нужный мне рейс.
Параллельно еще и подруга билеты эти смотрела со своего компа - там вообще все были дорогими.

Я именно про это(sale-robot Аэрофлота) и говорил выше постом. Чем чаще с одного IP-адреса вы мониторите билеты тем выше вероятность повышения цены. Хотя British Airways в 2019 в этом замечен не был...
P.S. Тоже купил на май с рабочего компа дешевле на 2+т.р.

[sestrik]

От merial. Есть тема: Аэрофлот: бронирование, оплата, возврат билетов. Штрафы, возвратные и невозвратные тарифы

[Боня26102009]

Скажите пжлста. А т.н. "полётную страховку"(Альфа-страхование) которая висит у меня в управлении бронированием обязательно выкупать? Билеты АФЛ RT выкуплены.

[Romulus]

Боня26102009, нет конечно

[xserge]

Подскажите пожалуйста e-mail адрес Аэрофлота куда можно послать заявление на возврат билетов, чтобы оно было в истории почты ?

[Василичь]

Подскажите пожалуйста e-mail адрес Аэрофлота куда можно послать заявление на возврат билетов, чтобы оно было в истории почты ?

На сайте АФ есть кнопка обратная связь - только так. В декабре связывался отвечали с callcenter@aeroflot.ru и info@aeroflot.ru но не по поводу возврата.

[Foxie]

За потерю / задержку / несвоевременную доставку багажа и часть украденных из багажа вещей какую-то компенсацию можно стрясти?
у кого-то есть опыт?
сказали писать претензию через форму обратной связи, но хотелось бы понимать, на что рассчитывать / что требовать.
дадут ли какие-то мили или можно требовать материальную компенсацию в деньгах?

чеков за вещи нет, часть была вообще б/у. Но суки реально сп**дили в Гаване во время стыковки (понятно, что сотрудники тамошнего аэропорта)!
не докажешь, конечно...

[Василичь]

сказали писать претензию через форму обратной связи,

Попробуйте, но думаю смысла не будет.
Проще поднять руку вверх и резко опустить.

[Joioi]

дадут ли какие-то мили или можно требовать материальную компенсацию в деньгах?

возвращали, но были чеки, и был билет Бизнес-класса.

[Kleo26]

Ложкой меда стало то, что на стойке регистрации обаятельная супруга договорилась, и нас посадили в аварийный проход, отправив в хвост некоего ЧЛП с "платиной". Это мы узнали от стюардесс, которые дважды приходили смотреть на нас, что мол за VIP-персоны, что даже платинового из-за них подвинули ;-)

Как-то совсем не верится в отправление Платины в хвост со своего места... что-то Вы либо додумали сами, либо Вас продизинформировали. У меня Платина уже несколько лет и я знаю как и когда и при каких условиях дают или меняют эти места)) Тем более если этот пересаженный человек реально с Платиной, он бы, как минимум, возмутился данной ситуации)

[Joioi]

он бы, как минимум, возмутился данной ситуации)

в реальности да, а в истории автора, Платина скорее всего тихо сидел на последнем ряду и весь полет наслаждался запахом из туалета.

[Kleo26]

Joioi, и верит же кто-то в подобные сказки...)))

[dve700]

Ложкой меда стало то, что на стойке регистрации обаятельная супруга договорилась, и нас посадили в аварийный проход, отправив в хвост некоего ЧЛП с "платиной". Это мы узнали от стюардесс, которые дважды приходили смотреть на нас, что мол за VIP-персоны, что даже платинового из-за них подвинули ;-)

Как-то совсем не верится в отправление Платины в хвост со своего места... что-то Вы либо додумали сами, либо Вас продизинформировали. У меня Платина уже несколько лет и я знаю как и когда и при каких условиях дают или меняют эти места)) Тем более если этот пересаженный человек реально с Платиной, он бы, как минимум, возмутился данной ситуации)

Я сам сажусь на последний ряд на дальнемагистральных рейсах, потому что соседнее заблокировано и онлайн регистрацию пройти не даёт, так меня наоборот постоянно на стойке регистрации чуть ли не насильно на Спейс плюс пересадить пытаются, а тут реально что-то сверхетественное) И в Дубаи в аэропорту представитель русскоговорящий был, сам с ним разговаривал

[chipspb]

За потерю / задержку / несвоевременную доставку багажа и часть украденных из багажа вещей какую-то компенсацию можно стрясти?
у кого-то есть опыт?
сказали писать претензию через форму обратной связи, но хотелось бы понимать, на что рассчитывать / что требовать.
дадут ли какие-то мили или можно требовать материальную компенсацию в деньгах?

За задержку -они вам должны 25% МРОТ за каждый час задержки (это целых 25 рублей в час, если что). За потерю/кражу - вы описываете то что утеряно и сколько это примерно стоило на ваш взгляд, они плюс/минус тоже прикидывают сколько это стоило с их точки зрения и говорят сколько они хотят вам заплатить денег. Миль не давали никогда.

Нужен PIR на задержку/потерю/кражу который вы оформляли в аэропорту прибытия, оригинал посадочного, оригинал багажной бирки и банковские реквизиты. Не быстро, но в течение месяца-двух обычно приходило всегда.

[thevery]

Миль не давали никогда.

Мне за задержку (примерно на час-полтора - рейс LHR-SVO-LED, не успели перегрузить) в 2015 дали тысячу миль, но там был билет в бизнес (за мили) и золотой статус.

[Joioi]

Миль не давали никогда.

если вам не давали, это не значит, что их не дают в качестве компенсации....

[ВячеславСемёныч]

Как-то совсем не верится в отправление

в реальности да, а в истории автора

Спасибо, что прочитали пост 3-х месячной давности! (сразу видно, кому нечем заняться на самоизоляции)

справедливости ради, ничуть не имея ввиду бисер и свиней:
- платиновый чел имел большое желание лететь только и исключительно рядом со своей спутницей, у которой походу вообще не было статуса
- сказки мне рассказывать без надобности, за что купил, за то продаю
- суть отзыва вовсе не в этом ЧЛП. Больше - о якобы понтоватом лимузине, всё больше смахивающем на маршрутку.

[Joioi]

Спасибо, что прочитали пост 3-х месячной давности! (сразу видно, кому нечем заняться на самоизоляции)

мое сообщение есть через пару постов после вашего январского рассказа, если что)

- платиновый чел имел большое желание лететь только и исключительно рядом со своей спутницей, у которой походу вообще не было статуса

конечно, вместо того, чтобы пересадить одну девушку к платине, решили вас с женой посадить. Логика убийственная:) Вы видимо не очень понимаете как происходит регистрация у пассажиров со статусом.

- сказки мне рассказывать без надобности, за что купил, за то продаю

знаете, если б я не летала по этому маршруту каждый месяц, то не стала комментировать, но почти все пункты вашего рассказа можно поставить под сомнения. Онлайн-регистрация всегда открывается, мест всегда дофига на этом маршруте, так как пакетники вообще не заморачиваются онлайн-регистрацией и делают это на стойке. Никаких багажных войн нет, пакетники все с багажом туры покупают. Очень много людей летают со статусом по этому маршруту - посадить бесплатно на спайс+ всегда есть кого ( а не вас ), плюс багаж бесплатно даже если покупаешь дешевый тариф. Сама так летаю и знаю о чем говорю.

[SergeyBas]

Больше - о якобы понтоватом лимузине, всё больше смахивающем на маршрутку.

Покупаете билет бизнес классом (особенно на дальнемагистральных рейсах) получаете бизнес класс, желаете сэкономить и покупаете эконом, получаете место в автобусе. Желаете лимузин летите джетом.
Не стоит думать, что по цене автобуса полетите в лимузине..

[ВячеславСемёныч]

Покупаете билет бизнес классом (особенно на дальнемагистральных рейсах) получаете бизнес класс, желаете сэкономить и покупаете эконом, получаете место в автобусе. Желаете лимузин летите джетом.
Не стоит думать, что по цене автобуса полетите в лимузине..

Про бизнес-класс и про бизнес-джеты я не говорил, зачем вы сейчас это приплетаете.
Диапазон сравнения от маршрутки до лимузина был мной отнесен исключительно к эконом-классу АФЛ.
И про эконом повторю, цена - лимузин (если нет сильных конкурентов); сервис - автобус, с тенденцией к понижению.

Ложка мёда: автобус всё же лучше убитой маршрутки (юты, уральцы..)
вот на этой оптимистической ноте :-)

[Дядюшка Хо]

Летел последним рейсом из Вашингтона (мильным бизнесом). Бизнес зал был закрыт, хотя, на регистрации дали приглашение в зал. Написал в Аэрофлот, мол что насчёт компенсации милями за закрытый зал? Ответ: извините, миль вам не положено.
Отличный сервис у этой конторы...

[Oleg,Chicago]

Отличный сервис у этой конторы...

Если Вы про сервис бизнес зала, то он не Аэрофлотовский. Аэрофлот выдал приглашение. Зал был закрыт, бывает.
Если Вы про сервис "дайте мили", то с чего вдруг?

[Kleo26]

Дядюшка Хо, не знаю почему с Вами так... мне всегда милями компенсировали, если по той или иной причине зал был закрыт, либо в доступе отказано. Однажды в Тегеране даже лично для меня местный представитель Аэрофлота договорился с другим бизнес-залом, чтобы нас там разместили. Как я поняла-на личных договоренностях, это было приятно!

[Poseidon]

МОСКВА, 25 апреля. /пиздеж/. "Аэрофлот" за время кризиса сократил перевозки пассажиров со 110-120 тыс. до 3-5 тыс. в сутки. При этом количество рейсов перевозчика сократилось с докризисных 800 до 50-80 в сутки. Об этом рассказал генеральный директор "Аэрофлота" Виталий Савельев в фильме Наили Аскер-заде "Опасный вирус. Экономика." на канале "Россия 1".
"Кризис довольно жесткий, мы, практически все авиакомпании, остановлены. И если раньше мы выполняли вот в этот период примерно 800 рейсов в сутки, то сейчас выполняем от 50 до 80 рейсов в сутки. И если раньше в сутки мы перевозили легко 110-120 тыс. пассажиров, то сейчас мы перевозим 3-5 тыс. пассажиров, и в основном это только внутри России. И то там спрос падает, и мы также видим необходимость закрытия некоторых рейсов, потому что они просто нерентабельными становятся", - сказал он, добавив, что 1-2 ежедневных рейса из-за рубежа (имеются в виду вывозные рейсы, на часть из которых "Аэрофлот" продает билеты) компанию "не спасают", поэтому перевозчик решил переориентировать часть самолетов на грузоперевозки и сейчас выполняет 4-5 таких рейсов ежедневно.
"Авиационная отрасль - она первая получает удар, в любом кризисе, я уже 12-й год работаю в "Аэрофлоте", для меня в "Аэрофлоте" это девятый кризис, если считать ледяной дождь, вулкан - помните там? И атипичную пневмонию, птичий, свиной грипп, Эболу и так далее. Но это самый тяжелый кризис", - сказал он.
По словам Савельева, сейчас 42% всего персонала находится в отпусках. По расчетам "Аэрофлота", если компания сможет начать восстанавливать объемы перелетов в середине июля, то "есть шанс, что мы сможем там за 6-7 месяцев восстановиться". Если восстановление перелетов начнется позже, то и последствия будут более глубокие и период восстановления займет год или даже больше.
"Чем мы больше стоим, тем сложнее будет подниматься, многие могут вообще не подняться, потому что долги, персонал. Мы сейчас как бы еще держим на плаву всю эту ситуацию, но если денег вообще не будет, и мы израсходуем кредиты банковские, тогда там будет вскрыт, условно, третий пакет, да, когда мы начнем уже действовать более жестко, вот этого вот очень не хотелось", - отметил он.

[Серега82]

В апреле было 4 перелета (сильвер)
В начале апреля
Москва-Новосибирск-Москва
Самолет полупустой, в остальном все как обычно

22 апреля
Москва-Питер-Москва
Самолет полупустой
Соки не предлагали, вода либо чай\кофе
В качестве питания фитнес батончик за 40 рублей

Экономия

[Foxie]

Была недавно шняга с отменой рейса, когда меня перебронировали на другой рейс, но сам билет не был выписан вплоть до вылета.

Я приехала в аэропорт за 3 часа и обнаружила, что билет все еще не переоформлен.
Хотя статус его переоформления проверяла до этого в течение двух недель регулярно и сотрудники Аэрофлота уверяли, что беспокоиться не о чем.

В аэропорту представительства Аэрофлота нет. На стойке чекина и в билетной кассе ничем помочь не могут. До колл-центра не дозвониться, в зале вылета шум и гам...
В итоге я заперлась в туалете с ноутбуком (звонила одновременно с сайта и телефона), дозвониться получилось через полчаса только через сайт. И еще полчаса заняло ручное переоформление (перевыписывание) билета операторами под мои истеричные вопли и проклятия. В этот момент заканчивалась регистрация. Все же они успели переоформить и в последний момент, я успела сдать оплаченный чемодан и в итоге улетела.

Наложила кирпичей - не передать. За две недели с момента отмены того первоначального рейса не могли переоформить билет – вплоть до момента моего вылета он так и "стоял в очереди"! Если бы тогда не повезло дозвониться, хана...

Написала потом подробную претензию с именами оператора и требованием поднять и прослушать все телефонные разговоры.
Рассматривали 20 дней. Итог: извинения и 1000 миль компенсации. У меня статус Basic.

[Poseidon]

28 мая 2020 года, Москва. — Аэрофлот внес изменения в порядок обслуживания пассажиров. Изменения носят временный характер, соответствуют санитарно- эпидемиологическим правилам, утвержденным постановлением Главного государственного санитарного врача Российской Федерации, Методическим указаниям Росавиации и Роспотребнадзора и направлены на предупреждение распространения новой коронавирусной инфекции.
Пассажиры допускаются на борт воздушного судна в защитных масках и перчатках, использование которых обязательно в течение всего времени нахождения на борту;
Замена защитной маски пассажирами в полете должна осуществляться каждые 3 часа. В случае необходимости защитные маски для замены использованных предоставляются пассажиру бортпроводниками;
При посадке и высадке с борта воздушного судна пассажиры должны соблюдать рекомендованную социальную дистанцию в 1,5—2 м.;
При посадке на рейс проводится обязательное бесконтактное измерение температуры тела. Пассажиры с повышенной температурой (более 37 градусов) на борт не допускаются;
Перед входом на борт воздушного судна пассажирам предлагается обработка рук безопасными жидкостями вирулицидного действия;
Все время нахождения на борту воздушного судна верхняя одежда пассажира должна быть размещена на полке для ручной клади. Доставать верхнюю одежду во время полета без уважительной причины и информирования бортпроводника не допускается.
Пассажиры должны оставаться с пристегнутыми ремнями безопасности в течение всего полета;
Необходимое перемещение пассажиров по салону во время полета строго ограничено посещением туалетной комнаты;
Во время полета проводится регулярная обработка туалетной комнаты дезинфицирующими средствами;
Изменено меню питания пассажиров. Продукты питания предлагаются либо в герметичной индивидуальной упаковке, либо после термической обработки на борту. Холодные напитки подаются в индивидуальной упаковке. Собственные продукты и напитки пассажиров, включая детское питание, могут проноситься на борт только в невскрытой герметичной упаковке;
Наземный персонал авиакомпании и все члены экипажа Аэрофлота прошли дополнительную подготовку на случай проявления симптомов ОРВИ у пассажиров во время полета;
Воздушные суда Аэрофлота укомплектованы антисептическими салфетками, дезинфицирующими спреями, перчатками, масками. Ношение перчаток и масок бортпроводниками обязательно;
Указанные меры являются временными, введены с целью предотвращения распространения коронавирусной инфекции COVID-19, и будут поэтапно смягчаться вплоть до возвращения к обычному режиму пребывания и обслуживания на борту.

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/news/61774

[Серега82]

За последние пару месяцев пришлось 3 раза слетать (один раз в Питер, 2 раза в Новосибирск) туда и обратно. У меня серебро. Заметил
1. В Новосибирске наши чемоданы выехали на ленте вперемешку с обычными. Т.е. вначале выехали обычные чемоданы, потом с бирками об элитном статусе. Но подождать пару минут для меня не напряг. Думаю, это не хаб аэрофлота бывает.
2. В Шереметьево картина повторяется. Думаю, ладно Новосибирск, но в Шереметьево это базовый хаб для аэрофлота. Почему не могут организовать выдачи вначале статусным, потом остальным. При чем картина повторялась оба раза по прилету. Для меня не напряг, но просто интересно

В этом году изменился порядок раздачи напитков. Ранее взлетели, вода\соки. Потом раздают еду и после кофе. Было удобно. Я постоянно просил 2 томатных сока, а после еды кофе. Сейчас приходится просить 1 сок и 1 кофе, второй сок (в руках 3 стакана и еда) совесть не позволяет просить ))

[stasmih]

Почему не могут организовать выдачи вначале статусным, потом остальным. При чем картина повторялась оба раза по прилету. Для меня не напряг, но просто интересно

Потому что все поставлено на поток. Никто по прилету не будет перебирать чемоданы, чтобы первые вышли с бирками. Для этого требуется дополнительные оплаченные трудозатраты, к тому же будет тормозить весь процесс. Как погрузили, так и выгружают. Хотя по прилету в Питер с Шереметьево, первый обычно выходит элита, видимо в шарике все же стараются загружать по правилам.

[oleg_nsk]

Коллеги! Кто летал в июне (после принятия новых правил) в бизнесе внутренними - как с питанием, напитками? Что то поменялось?

[alexratedr]

oleg_nsk, все раздают и наливают как раньше