Форум Винского

**Scitex** » 03 дек 2009, 09:23

thaiman писал(а):У катетеров что то глючит.
Летом покупал через экспедию, все показывало.
Сейчас та же херь - выдает ошибку.
С экспедией всё нормально, если есть сомнения - проверьте по номеру букинга позвонив катарам в офис.

Относительно карты МуМу - прописывал без проблем.
Всё вводится и читается.

Такая же фигня, с сайта не могу зайти в май букинг, позвонил в офис проверить - бронь есть.

**kuklushka** » 06 дек 2009, 08:40

Собсна, почти неделю как прилетели из Тая и летали Катарцами.
Приятно удивил "ночной набор" при вылете из МСК в 19-00 - беруши, носочки, повязка на глаза и щетка с пастой!!!
Как только погрузилась в самолет - исчезли всякие дурные мысли о полете.
Машина реально новая!!! Мгкие взлеты и посадки на протяжении всего пути.
Соглашусь, что на отрезке "Доха-МСК" - сразу чувчтвуется, что летим в Россию: экипах ... значительно отличается от того, что было до этого.
У нас была не реально долгая *как оказалось* стыковка при полете ТУДА - 8 часов. За это время изначиолвали полностью аэропорт и дьютик Дохи, было такое ощущение, что с нами здороваться будут лишь мельком на нас взглянув!!!
Да, и чя ни разу не скажу, что аэропорт Дохи - мелкий. Если сравнивать с а/п БКК - КОНЕЧНО!!! Да он и не претендует!!! Если буду сравнивать с Пулково - здесь и сравнивать не с чем - а/п/ Дохи - гигант!

Резюмирую: если в тай - то Катарцами )) даже со стыковками ))

**BART** » 06 дек 2009, 16:43

По сравнению с перелётом Трансаэро, Катарские авиалинии просто в разы выше по всем параметрам, кроме цены. Качество перелёта оцениваю на 5. Пересадка в Дохе не напрягает. Аэропорт не маленький, вполне комфортабельный. Замечу только, что перелёты из Москвы в Доху и из Дохи в Бангкок, сильно отличаются от обратных рейсов, особенно из Дохи в Москву. Тут уж или контингент меняется или нам так не повезло...но пропуская мелкие подробности поведения наших соотечественников....закончилось всё мордобитием! Нам не привыкать, но бедные интуристы, испытавшие такой стресс ещё не долетая до нашей прекрасной столицы. Надо отдать должное экипажу лайнера, которые всё быстро разняли, успокоили и замяли. Я бы запретил на обратных рейсах халяву на спиртное в нашем направлении. Нет культуры выпивки, так и не надо давать повода для этого. Душе видимо трудно развернуться в тесном пространстве самолёта, не помещается она кое в ком, когда спиртное внутрь заливается! Хорошо всё то, что хорошо кончается, но впечатление очень подпортили наши алкаши от перелёта! И ещё сервис тоже оказался хуже на обратном рейсе. Не было даже повязок на глаза и обычного набора, как общепринято при авиаперевозках (даже в Трансаэро!)

**merial** » 06 дек 2009, 17:13

BART писал(а):сервис тоже оказался хуже на обратном рейсе. Не было даже повязок на глаза и обычного набора

Различия в сервисе не заметил. Хотя в этот раз действительно не выдали набора(впрочем это зависит от рейса - ночной или дневной). Зато на плече Доха - Москва поставили А-330 заполненный на 1/3. Летел 4-го декабря

**ките** » 06 дек 2009, 17:32

BART писал(а): Я бы запретил на обратных рейсах халяву на спиртное в нашем направлении. Нет культуры выпивки, так и не надо давать повода для этого

А я бы запретил другое,
летать с маленькими детьми (от плача уши режет),
сажать толстяков в общем салоне (объединять их в одном месте, в хвосте),
занимать туалет более 45 секунд (а так же кучковаться на плешке перед сортиром),
спать в самолете без "намордников" патологическим храпунам,
и пр., пр.. пр. .....

если не можешь изменить ситуацию, измени свое отношение к ней (древняя китайская ШУТКА )

Относительно Qatar Airways, самолеты, сервис, индивидуальные мониторы, питание, чистота, пунктуальность, всё на высоте. Но необходимость стыковки в Дохе - напрягает, особенно в случае когда по прилету в Бангкок, сразу летишь дальше куда-нить на остров. Поэтому при возможной альтернативе иметь прямой рейс по такой же цене, выберу прямой. На Трансаэро правда не летал, а прямой Аэрофлот понравился всеж больше... ИМХО.
Перелет, он и есть перелет. Везде время, люди, пассажиры, самолеты, аэропорты... Главное - цель, пункт назначения. После тройного перелета, всеж как-то ослаб..., когда ехал из аэропорта Самуи в отель, организм уже сигналил SOS! /
А как люди потом еще из Бкк и на паром садятся..., вообще не представляю.

**Xunter** » 08 дек 2009, 15:44

ките писал(а):
BART писал(а): Я бы запретил на обратных рейсах халяву на спиртное в нашем направлении. Нет культуры выпивки, так и не надо давать повода для этого

А я бы запретил другое,
летать с маленькими детьми (от плача уши режет),
сажать толстяков в общем салоне (объединять их в одном месте, в хвосте),
занимать туалет более 45 секунд (а так же кучковаться на плешке перед сортиром),
спать в самолете без "намордников" патологическим храпунам,
и пр., пр.. пр. .....

Для таких как вы специально придумали первый и бизнес классы - платите за свое спокойствие. Уважайте тех кто тоже хочет отдохнуть пусть и с детьми, они не виноваты в том что вы сели на их рейс

Добавлено спустя 10 минут 28 секунд:
06/12 вернулись из Тая.
Катарм респект. Все отлично, сервис на высоте пересадки удобные, багаж цел...
Единственный минус с катарами возник 2 раза при полете в доху и при перелете обратно из дохи в мск. Меня сажали отдельно от семьи при том что я букал места заранее. Навстречу шли пассажиры - преспокойно входили в мое положение и за простое сенкъю меняли свое место
Да и ещё (это наверное и не минус, а дополнение к полёту) наши сограждане - 2 молодые пары, на плече Доха - БКК натюкались вискаря и матерились при посадке так, что слышно было из соседнего салона.
На всех плечах моему сыну(5лет) дарили подарки и игрушки. Мелкий вообще в восторге от самолетов больше чем от моря
Планируем на следующий год снова в Тай и если не будет прямых за приемлимые бабосики то точно полетим катарами

**Aleksevna** » 08 дек 2009, 18:07

Не. Все у катаров хорошо, конечно. И если летать без ребенка, и с ребенком тоже. Но лучше не с маленьким.
Сейчас летели с сыном 2-х лет (все отлично, и покормили, и рюкзак игрушек выдали - на обратном рейсе, правда, уже не дали, но да бог с ним) и с племянницей 10 месяцев. Тоже все нормально, если бы не одно но. Обещания катаров расходятся с действительностью.
Специально звонила им в офис перед вылетом:
1. нам нужна будет люлька, забронируйте ее за нами - мы их не бронируем, они автоматически поставляются на борт, если в системе есть младенец. Ок. Бронируйте нам места, где люлька крепится - ок, это самый первый ряд. На деле: проходим электронную регистрацию, уже тогда возникают сомнения, что нам дали места в первом ряду. Приходим на стойку в аэропорту перед вылетом, выясняется, что это действительно ни разу ни первый ряд. Спрашиваю, как же так, у нас маленький ребенок и нам нужна люлька. Мне отвечают: на борту много младенцев, а мест с люльками мало. При этом на плече Доха-Бкк на этот ряд сажают граждан Катара без детей, а пара с 3-месячным младенцем сидит где-то в середине салона. Я все понимаю, но у аэрофлота, например, в этом случае действует принцип "кто первый встал, того и тапки", и они бронируют люльки заранее. Если к тому времени, как ты собрался ее забронировать, они все уже заняты, ты хотя бы будешь знать, что тебе ничего не светит.
2. забронируйте детское питание для инфанта. Ответ тот же: питание будет автоматом на борту. Угу. Сейчас. Младшего детеныша так и не покормили. Нам это было не критично, но сам факт.
И еще малышам, в отличии от детей постарше, никаких рюкзаков не дают, только одну игрушку.
В остальном претензий к авиакомпании нет, мне ими летать нравится : )))

**DeadMoro$$** » 09 дек 2009, 09:04

Ну вот и катары отметились не приятным моментом.
В октябре, выкупил у них билеты аж на март , МСК - НКТ, самый большой стык, из всего маршрута был не более трёх часов.
На прошлой неделе, смотрю расписание, туда - всё нормально, а вот обратно стык превратился из 2.40 в 8 часов, звонок в офис катаров, подтвердил изменение в расписании

Были посланы, вернул не возвратные билеты и уже сегодня выкупил сингов с разнецей + 200 руб от катаров, но.. синги летят быстрее, т.к. у них всего два плеча до НКТ в отличии от катаров, ну и соответственно синги, эт - синги

**мистер Живаго** » 09 дек 2009, 11:02

DeadMoro$$ писал(а):
Были посланы, вернул невозвратные билеты

Можно по подробнее...Это как-это вернуть не возвратные билеты?

**DeadMoro$$** » 09 дек 2009, 12:40

мистер Живаго

Авиакомпания, изменила расписание, в выкупленых билетах за кэш, было время маршрута - не совпадающее с действительностью.
Приезд в офис каторов - подтверждение изменения - возврат денег.
Какие ещё подробности ?

**мистер Живаго** » 09 дек 2009, 19:18

Я имел в виду,что есь билеты с невозвратным(невозвратные) тарифом!
Подробностей больше никаких,изъясняйтесь понятней!!!!

**DeadMoro$$** » 10 дек 2009, 00:14

мистер Живаго

Речь идёт именно о невозвратном тарифе.
Большое Кол-во восклицательных знаков и повелительные наклонения, при общении с незнакомыми людьми - способствут развитию проблем со здоровьем.

**Tornado.** » 10 дек 2009, 03:47

сейчас все билеты возвратные.

**мистер Живаго** » 10 дек 2009, 10:11

DeadMoro$$ писал(а):Большое Кол-во восклицательных знаков и повелительные наклонения, при общении с незнакомыми людьми - способствут развитию проблем со здоровьем.

Спасибо,что предупредили,а то я прям весь из переживался!!!

To Tornado- то,что почти все билеты возвратные это я тоже знаю,просто при возврате может взыматься штраф,помоему в районе 100 евро,а замену билета мне насчитали почти 9000руб,поэтому и интересуесь,как лучше поступить...

**zerokol** » 10 дек 2009, 11:07

мистер Живаго писал(а):росто при возврате может взыматься штраф,помоему в районе 100 евро

неправильно, штраф может быть любым, от 30 до всей стоимости билета

**РыбкаЗолотая** » 11 дек 2009, 09:03

2 DeadMoro$$
А Катары вас сами не предупредили об изменении расписания?

Нами куплены билеты до БКК на февраль-март, стыковки минимальные - 40-50 мин туда и обратно. В офисе взяли телефончик для "экстренной связи" - сказали, если что, позвоним. Т.е. если изменится расписание, то будут менять билеты (возвращать деньги) не взимая штрафа. Если хотим сами поменять билет - штраф 100 евро. Самим билет СДАТЬ нельзя, т.е. он невозвратный.

**valerikP** » 11 дек 2009, 09:12

РыбкаЗолотая писал(а):2 DeadMoro$$
А Катары вас сами не предупредили об изменении расписания?

Нами куплены билеты до БКК на февраль-март, стыковки минимальные - 40-50 мин туда и обратно. В офисе взяли телефончик для "экстренной связи" - сказали, если что, позвоним. Т.е. если изменится расписание, то будут менять билеты (возвращать деньги) не взимая штрафа. Если хотим сами поменять билет - штраф 100 евро. Самим билет СДАТЬ нельзя, т.е. он невозвратный.

Вот интересно, куда сейчас делись билеты с такими стыковками...
Хотя бы подороже, чем вы взяли...

**....** » 11 дек 2009, 09:27

Таким бывает транзит в Дохе

**DeadMoro$$** » 11 дек 2009, 10:22

РыбкаЗолотая писал(а):2 DeadMoro$$
А Катары вас сами не предупредили об изменении расписания?

Нет, они меня не предупреждали, сам смотрел расписание и сам звонил и уточнял куда исчезли обещенные временные стыки.

valerikP писал(а):Вот интересно, куда сейчас делись билеты с такими стыковками...
Хотя бы подороже, чем вы взяли...

А их сейчас вообще нет, т.к. расписание у них зимнее.
У Сингов сейчас акция идёт, билет стоит 30400 до Пукета , и очень удобно, т.к. всего два плеча со стыками не более 3 часов в Сингапуре.

**NevinnkaGrad** » 11 дек 2009, 14:01

DeadMoro$$ писал(а):
РыбкаЗолотая писал(а):2 DeadMoro$$
А Катары вас сами не предупредили об изменении расписания?

Нет, они меня не предупреждали, сам смотрел расписание и сам звонил и уточнял куда исчезли обещенные временные стыки.

Только что звонил в московский офис катаров - сказали что если расисание меняется , то всех обзванивают и сообщают на е-майл ! ... Смотрел в расписание , тоже не увидел обещанных стыковок ! Поиграл ценой - стыковки появились !.... Предупредить обязаны !

**valerikP** » 11 дек 2009, 14:41

DeadMoro$$ писал(а):А их сейчас вообще нет, т.к. расписание у них зимнее.
У Сингов сейчас акция идёт, билет стоит 30400 до Пукета , и очень удобно, т.к. всего два плеча со стыками не более 3 часов в Сингапуре.

На Пукет мне не надо, у Этихада по 28 800 где-то, у катар цена вроде меньше, только стыковки...
Значит у кого то хорошие стыковки обломались

**webstudent** » 12 дек 2009, 18:56

В феврале кажет стыковки 50 минут и 1.15 минут в Дохе.
Кажется... очень мало. А что будет, если самолет опаздает? Вина моя или перевозчика? А успеют ли перегрузить багаж?
Но этот вариант самый дешевый и самый быстрый и самый удобный. Классный вариант. Брать?

**....** » 12 дек 2009, 19:02

webstudent писал(а):В феврале кажет стыковки 50 минут и 1.15 минут в Дохе.
Кажется... очень мало. А что будет, если самолет опаздает? Вина моя или перевозчика? А успеют ли перегрузить багаж?

Это проблема Катаров.

**Greengo** » 12 дек 2009, 19:12

Kutusha писал(а):
webstudent писал(а):В феврале кажет стыковки 50 минут и 1.15 минут в Дохе.
Кажется... очень мало. А что будет, если самолет опаздает? Вина моя или перевозчика? А успеют ли перегрузить багаж?

Это проблема Катаров.

В общем - да. Летал так, все успевали, часто вылетали немного раньше планируемого времени.
Читал также, что в последнее время бывали задержки с вылетом из Москвы и некоторые пассажиры не успевали на 2-х часовую стыковку. Катары решали проблему иногда посадкой на следующий рейс, который придется подождать в аэропорту несколько часов. Неприятный момент.
Но повторюсь 2 раза стыковки: 1,15 2,30 1,15 и 0,50. Катары все успевали, мы еще даже покупали какую-то еду и что-то в дьютике.

**....** » 12 дек 2009, 21:17

Greengo писал(а):Летал так, все успевали, часто вылетали немного раньше планируемого времени.

Летал 1 раз, но график Вылетов они задерживали минут на 15 -20.
Прилет в БКК по часам
В МСК минут на 40 раньше.
Может они с запасом?
Да и опаздывающих по громкой в Дохе вызывают - нужно прислушиваться.

**Неждана** » 12 дек 2009, 22:55

Летели в октябре-ноябре с такими же короткими стыковками - 50 мин. и 1 час 15 мин. Из Москвы вылет задержали на 30 минут, в итоге в Дохе сразу после таможни стояло несколько человек с большой табличкой "BANGKOK" и у всех тут же проверяли посадочные талоны, потом усаживали в автобус и везли в самолет. Так что на пути туда мы аэропорт в Дохе не увидели, провели в Катарском Государстве 15 минут.
На пути обратно вылет в Москву из Дохи перенесли на 20 минут раньше и история повторилась. Правда на этот раз перебежки были чуть длиннее - из таможни по эскалатору вверх, паспортный контроль, и по эскалатору вниз, в автобус.
Багаж не потеряли. Все хорошо.
Аэропорт в Дохе мы не рассмотрели и не оценили - да и ладно!

**Uyman** » 13 дек 2009, 10:18

Кто-нибудь пользовался услугами отеля в аэропорту Дохи? Какие там цены, условия и пр.?

**ките** » 13 дек 2009, 18:34

говорите что хотите, а ЛЕТЕТЕТЬ С ПЕРЕСАДКОЙ В ДОХЕ - ТЯЖКО!!!
прямой рИс - рулит буть то хоть Вафлёт, хоть Трансёр.
И нахер их чашечка вина иль виски и хер бы с мониторами...

"уснул - проснулся - гипс" (форева)

**мистер Живаго** » 13 дек 2009, 18:51

ките писал(а):говорите что хотите, а ЛЕТЕТЕТЬ С ПЕРЕСАДКОЙ В ДОХЕ - ТЯЖКО!!!
прямой рИс - рулит буть то хоть Вафлёт, хоть Трансёр.
И нахер их чашечка вина иль виски и хер бы с мониторами...

Полностью согласен с вами и сейчас думаю,мож сдать к еб...м Катарав купленные за 19.000-месячные и взять прямой,пусть и дороже?

**Амбал** » 13 дек 2009, 20:27

ките писал(а):говорите что хотите, а ЛЕТЕТЕТЬ С ПЕРЕСАДКОЙ В ДОХЕ - ТЯЖКО!!!
прямой рИс - рулит буть то хоть Вафлёт, хоть Трансёр.
И нахер их чашечка вина иль виски и хер бы с мониторами...

А что не нравится с пересадкой, вышел из одного ероплана, прогулялся, ноги размял, походил... И можно в другой заваливать, пересадка это не напряг, а отдых между полетами

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

мистер Живаго писал(а):Полностью согласен с вами и сейчас думаю,мож сдать к еб...м Катарав купленные за 19.000-месячные и взять прямой,пусть и дороже?

Точно, сдать, немедленно... тока предупредив об этом заранее, мож за эту халяву кто-нить на НГ в Тайщину попадет.

**Greengo** » 13 дек 2009, 21:41

Ага, а я вот больше 6 часов подряд не выдерживаю. Мутит и все. А там чувствовал себя человеком оба раза. За время в аэропорту самолетные вибрации из тела уходили. Теперь либо прямой (на Тайцами), либо пересадка посреди пути.
Самый первый раз летел в БКК тайцами, потом пол дня было плохо. А в Мокве по возвращению вообще думал коньки отброшу.
Все индивидуально

**РыбкаЗолотая** » 14 дек 2009, 09:37

valerikP писал(а):у Этихада по 28 800 где-то, у катар цена вроде меньше, только стыковки...

Ну на февраль-март цена у Катаров действительно ниже, стыковочки - ОК (45 и 50 минут). Билеты до БКК куплены неделю назад за 25400 (туда 20 февраля - обратно 14 марта), сейчас еврик подрос, цена тоже - 26000. В офисе подтвердили, что билетов достаточно.
Valerik, не совсем понятно, на какие даты Вы билеты ищете...

**valerikP** » 14 дек 2009, 15:52

Отбывающий рейс (Moscow - Bangkok)

Рейс 1 Moscow to Doha, 08 Feb 2010 (Mon)

Отправление : 19:00 Moscow, Russia - Domodedovo
Прибытие : 00:10 +1 Day(s) Doha, Qatar - Doha
Рейс : Qatar Airways QR 867
Самолёт : Airbus Industrie A320-100/200
Класс : Economy

Необходима пересадка, Время между рейсами : 07 hrs 50 mins

Рейс 2 Doha to Bangkok, 09 Feb 2010 (Tue)

Отправление : 08:00 Doha, Qatar - Doha
Прибытие : 18:30 Bangkok, Thailand - Suvarnabhumi International
Рейс : Qatar Airways QR 610
Самолёт : Boeing 777-300ER
Класс : Economy

Общее время полёта : 19:30 hrs

Обратный рейс (Bangkok - Moscow)

Рейс 1 Bangkok to Doha, 04 Apr 2010 (Sun)

Отправление : 20:30 Bangkok, Thailand - Suvarnabhumi International
Прибытие : 23:30 Doha, Qatar - Doha
Рейс : Qatar Airways QR 611
Самолёт : Boeing 777-300ER
Класс : Economy

Необходима пересадка, Время между рейсами : 13 hrs 10 mins

Рейс 2 Doha to Moscow, 05 Apr 2010 (Mon)

Отправление : 12:40 Doha, Qatar - Doha
Прибытие : 18:50 Moscow, Russia - Domodedovo
Рейс : Qatar Airways QR 866
Самолёт : Airbus Industrie A320-100/200
Класс : Economy

Общее время полёта : 25:20 hrs

А это мой маршрут выдает сайт катар.
Цена да, около 26 тыс..

**РыбкаЗолотая** » 14 дек 2009, 16:16

2 Valerik
Мдааа...Стыковки жуть, а цена за это негуманна.
Если у Вас не жесткая привязка по датам, то могу сообщить, что часовые (или около того) стыковки на вылеты из Москвы в субботу и вторник, обратно удобно в пятницу и воскресенье, при этом в воскресенье чуть дешевле, чем в пятницу. "Поиграйте" датами и тарифами - найдете более подходящий вариант.

Добавлено спустя 29 минут 18 секунд:
2 Valerik
Ну что могу сказать, "поиграла" я датами и тарифами...Получается следующее. Если лететь в БКК 6-го февраля, в субботу - стыковка между рейсами 1 час 15 мин. А вот с обратной дорогой сложнее... Последний нормальный возврат из БКК в Москву на 21 марта (стыковка 50 мин), а потом, видать другое расписание - конец марта - начало апреля - стыковки оооочень длинные...
А если туда 6.02 обратно 21.03 - то и стык идеальный и цена 26004 рубля.
Но Вы там перепроверьте меня - мож что и упустила....

**valerikP** » 14 дек 2009, 16:46

Я так понял, у катар расписание меняется в каждую неделю, на мои даты вот так
в субботу могу вовремя недоехать до Москвы. (хотя на эти даты билеты уже 778 Евро)
Обратно хочу прилететь 4 апреля, это воскресенье...
А так хочется по-максимуму побыть в Тае... Видать придется терпеть такие стыковки

**merial** » 14 дек 2009, 19:09

valerikP писал(а):Я так понял, у катар расписание меняется в каждую неделю, на мои даты вот так

Расписание не меняется. Меняются варианты стыковок за устраивающую Вас цену, так как билетов за минимальную цену с короткими стыковками ограниченное кол-во. Выберите тариф дороже и у Вас появятся стыковки в 1 час.

**valerikP** » 15 дек 2009, 03:40

А если туда 6.02 обратно 21.03 - то и стык идеальный и цена 26004 рубля.
Но Вы там перепроверьте меня - мож что и упустила....

С 21 марта до 4 апреля увы много дней

merial писал(а):Расписание не меняется. Меняются варианты стыковок за устраивающую Вас цену, так как билетов за минимальную цену с короткими стыковками ограниченное кол-во. Выберите тариф дороже и у Вас появятся стыковки в 1 час.

В том и дело, что нет выбора, даже с другим тарифом, один вариант обратно 20 чассв за 4400 евро через Бомбей.

**TuMan** » 15 дек 2009, 22:24

Про Катарцев новости.
Не улетел я ими сегодня в 14.05.
Самолет вообще не улетел.
Все сначала было нормально. Народу немного, хорошо. Все расселись, кофеток дали...
Ну и тут объявление.
Сначала пилот сообщил, что замерз датчик (какой-то). Сейчас местные мастера отогреют, и, быть может, все будет в порядке.
(Хотя нет, "быть может" он произнес мысленно. Потом пилот время от времени что-то говорил о надежде, что чинят-ковыряют. Но голос становился все печальнее). А у нас стыковочка коротенькая в Дохе, мыслишки плохие в голове забегали-запрыгали, как бы не осесть в дохлой Дохе надолго.
В общем, около трех часов было проведено в салоне самолета.
И так и сяк они пытались что-то сделать, и свет вырубали-все перезагружали, ни-че-го.
Конкретно сломался.
Потом сказали: дадим обед, готовьтесь! И почти сразу же после этого (не дав еды): все на выход.
Пошел с женой покурить в стерильной зоне. Возвращаемся - никого. Тормозим пограничницу: где народ с дохи?
Да тут они должны быть, не волнуйтесь, это стерильная зона, отсюда пути назад нет.
Как же! Есть. Всем проштамповал одинокий погранец, стоя! у своей конторки.
Всем потом были предложены разные варианты вылета (народ-то кто в Индию, кто в Малайзию, кто в Гонконг и т.д.) но не скорые.
Я лечу тайцами завтра.

**Галкин77** » 15 дек 2009, 22:47

Было Катар стало Эмирэйтс!
В 13.30 сели в самолет, просидели 3 часа(не кормили), командир всё убеждал что через 15 минут замерший датчик разморозят и полетим, в конце концов всех выпустили обратно в аэропорт предварительно поставив штампы о въезде на родину . Народ ломанулся на стойку катаров(жесть на протяжении 3х часов была еще та), получать гостиницы, вылеты другими авиакомпаниями и прочее. Мне дали эмирейтс с 3х часовой стыковкой с вылетом в 00.05
на вопрос о питание было выдано на руки 1050 рублей!

**skylaer** » 16 дек 2009, 00:11

Только что заслушал участника событий по телефону.
У него богатый опыт полетов Трансами, ВИМ-Авиа и Ред Вингс
Говорит, что за разруливание ситуации катарам просто 6 баллов. Из 5.

**TuMan** » 16 дек 2009, 00:20

Согласен. Но есть замечание: только два сотрудника вручную выписывали новые бумаги не улетевшим. Возможно, тут технологически вариантов не было, но тогда надо бы ставить побольше сотрудников.
В итоге процедура оказалась очень растянута (на часы).
Катарам повезло, что этим рейсом летело мало народу. Не получили бы они 6 баллов при полном самолете. А так - да, все достойно.
Обещали вроде оплатить такси (из аэропорта) после предъявления чеков. Посмотрим. Чеки собираю.

**NevinnkaGrad** » 16 дек 2009, 04:58

А с чего бы датчику замёрзнуть ?!? Вроде для авиалайнера - эта ситуация не типичная ! Наверху температура ниже 50 ! Вообще , все эти сообщения о проблемах с Катарами, периодически появляющиеся в этой ветке , наводят на грустные мысли о пятизвёздочном сервисе ! А такой ли он пятизвёздочный ?!? Хотя для кого то хороший сервис - это монитор с программами в кресле и халявное бухалово ! А на самом деле - это исправная авиатехника и чёткое выполнение полётов , согласно заявленному расписанию !... И ещё вопрос , про чеки в такси ! Мы уже доросли до Сингапура ?!? ... Да уж , Катарам то повезло ! А людям каково ?!

**izzja** » 16 дек 2009, 08:32

NevinnkaGrad писал(а): И ещё вопрос , про чеки в такси ! Мы уже доросли до Сингапура ?!? ... Да уж , Катарам то повезло ! А людям каково ?!

А в чем проблема? обзваниваешь пару фирмешек встреча в апорту и просишь встретить с чеком, привезут, не сумлевайтесь.

**Greengo** » 16 дек 2009, 10:02

Многие компании приедут и встретят вас в аэропорту с чеком, не такая уж это редкость. У нас большая часть сотрудников платит за такси налоом, а потом крепит чеки в авансовые отчеты.
Думаю Катары были в курсе на сколько заполнен самолет. Зачем обсуждать то чего не было?
Трансы в подобных ситуациях ведут себя на порядок хуже. Свежий пример рейс из Израиля в Москву в этом ноябре...
Особенно радует возмущение про "заявленное расписание". Опыт полетов у меня не бог весть какой (раз 20 летал всего), но Катары и Тайцы были единственными, кто вылетал вовремя.
Техника ИМХО не бывает на 100% исправной. А что касается используемых самолетов, но простите конечно, но у катаров бОльшая их часть довольно новая. Стюардессы не хотят и не забивают кулаком дверцы полок, чтобы те закрылись хоть как-то.

**Andrianov** » 16 дек 2009, 10:33

не понял ситуацию по вчерашним вылетам. было 2 рейса в 14-00 и в 13-30 и оба не улетели? в итоге люди улетели или нет? в понедельник должны тоже лететь катарцами, к чему готовится так и не понял. конешно надеюсь что все будет хорошо. да и потеплее должно быть

**TuMan** » 16 дек 2009, 12:02

Andrianov писал(а):не понял ситуацию по вчерашним вылетам.

Доха QR869. Должен был вылететь в 14.05. 15 декабря. Вылетел в 7.32 утра 16 декабря. Думаю, без пассажиров, потому что всех давно раскидали по другим а/к. Часть людей должны были отправить в гостиницу. Не знаю, было это сделано или нет.
(Судя по всему, ждали доставки каких-то деталей для ремонта).

**Soulboy** » 16 дек 2009, 12:34

Российская погодка зимой делает любые расписания приблизительными и стыковки рейсов опасными.
Может обсуждалось уже, не увидел. Если опаздать на рейс Катарцев из Мск из-за задержки рейса другой а/к, они посадядят на следующий самолет? (если там будут места конечно)

**sebast_jan** » 16 дек 2009, 14:09

Подскажите, пожалуйста, если я делаю on-line check in, есть ли у меня возможность получить свои посадочные каким-либо другим способом, кроме как распечатать их (принтера нет)?
Может в Домодедово есть какой терминал, который распечатывает посадочные для уже зарегестрированных пассажиров, или например считывает данные с паспорта и выдает пасадочный (как в аэропорту Франкфурта например)?
Или из-за отсутствия принтера придется регистрироваться обычным способом в аэропорту?

**merial** » 16 дек 2009, 14:15

sebast_jan писал(а):Или из-за отсутствия принтера придется регистрироваться обычным способом в аэропорту?

Есть стойка для тех кто уже прошёл он0лайн регистрацию. Можете распечатывать или не распечатывать - посадочные получают на ней, то что распечатано нафиг никому не нужно.

**Streamlove** » 16 дек 2009, 14:55

sebast_jan писал(а):Или из-за отсутствия принтера придется регистрироваться обычным способом в аэропорту?

Идёте на специальную стойку для он-лайн зарегистрированых и Вам там выдадут "нормальные" посадочные талоны.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР