Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[sasha69]

Вы всё правильно написали но они мне не отвечают, пишут что сейчас занимаются у кого ближайшее вылеты. Мы с большим удовольствием согласны на 5 число т.к. потом нужно будет штраф платить за просрочку 15 дней

[Viachik]

т.к. потом нужно будет штраф платить за просрочку 15 дней

Может быть и не придется платить штраф, если вы возьмете справку в авиакомпании об отмене рейса на 3е и замене его на 5е.
Просто отправьте им письмо - прошу из-за отмены вылета 3 июня оформить вылет на 5 июня.

[Botodai]

Кроме air china, рейсы из Хоша отменяет и Xiamen))) Голова кругом))
Думаю взять билеты через Гонконг - напомните, как сейчас происходит стыковка с Аэрофлотом/Авророй, если прилетаешь в Дасин международным рейсом? Рейсы Гонконг - PKX и PKX - VVO стыковка 4 часа. Выпускают «в город» для перерегистрации багажа? Или сотрудники багаж перекидывают? Или в Гонконге до Владивостока зарегистрируют? China Eastern Airlines

[sasha69]

Может быть и не придется платить штраф, если вы возьмете справку в авиакомпании об отмене рейса на 3е и замене его на 5е.
Просто отправьте им письмо - прошу из-за отмены вылета 3 июня оформить вылет на 5 июня. Авиакомпания только прислала письмо что отмена рейса с китайскими телефонами для связи , на мои запросы пока ответа не было

[Viachik]

sasha69,
если вы в Хошимине сейчас, то можете попробовать съездить или позвонить в авиак. по вопросу замены на 5 июня.

Screen Shot 05-24-23 at 09.40 AM.JPG

[Botodai]

sasha69, я общался в офисе в Хоше вот с этой дамой:

Trinh Thu Hien
Ticketing Deparment
*****************************************
Add : R803, 115 Nguyen Hue Str, Dist 1, Sun Wah Tower
Tel : 0084-8-38233888 Ext 22
Email : ticket@airchina.com.vn


Раз у вас единый билет до Москвы, то надо конечно перенос на другую дату требовать. В офисе мне разные варианты предлагали, в том числе 24ч мультистопом - но сами не были уверены в успехе))

[Viachik]

На 5е продажи из Хошимина есть. Пока, во всяком случае. Поменять на нужное - это технический момент. Полагаю, что это можно сделать в таком случае отмены и напрямую в авиакомпании , а не у агента.

[sasha69]

Мы находимся в Нячанге но вчера дочь звонила в авиакомпанию и ей сказали что это решается только через то агенство в котором покупали билеты. Я думаю что не принципиально в какой стране в моем случае был задан вопрос к Air China. Я попробую сейчас им написать но не уверен на благополучный ответ. Спасибо огромное за советы

[Trankvilizator]

Прочитал несколько страниц из последних, в целом понимание сложилось, но на всякий случай просто хотел сверить своё понимание с участниками:

SVO – CAN, 04.06(+1) – аэрофлот
CAN – TPE, 05.06 – какая-нибудь китайская АК
– разница между прилётом и вылетом несколько часов в пределах одного дня. Если в SVO удастся зарегистрировать багаж сразу до ТPE, то проходить миграционный контроль у меня нет необходимости, просто в транзитной зоне аэропорта пройду (можно же там?) к следующему выходу на посадку и всё. Но если не удастся сдать багаж в SVO сразу до TPE (конечный пункт), то, насколько я понял, в CAN помогайки сами могут перебросить багаж. То есть всё равно не нужно тратить время на out/in миграционный контроль из-за багажа. Правильно?


TPE – CAN, 09.06 – какая-нибудь китайская АК, прилёт день-вечер
CAN – SVO, 10.06 – аэрофлот, вылет утро
– к сожалению нет никаких прямых рейсов, чтобы подлететь в CAN на рейс аэрофлота, поэтому придётся ночевать в Гуанчжоу (CAN). Планирую забронировать какую-нибудь гостиницу рядом с аэропортом. Меня выпустят поспать?))


Ещё рассматривал вариант через поезд до ГК и обратно.
CAN->HK (HKG) – В целом из CAN до HK (HKG) поездом , выпустить должны, судя по отзывам
HK–>CAN – поездом приехать с целью вылететь из CAN в SVO будет невозможно, я правильно понимаю?

[Viachik]

Trankvilizator, в целом все правильно понимаете. Только офиц. сервиса помогаек для переброса багажа в Гуанчжоу нет.
Но как-то это решалось в свое время. И теперь там 2 терминала. Не знаю, есть ли между ними транзитный переход. А так придется получать разрешение на выход. Насколько помню, ранее, когда терминал был один, его не давали при времени менее 8 часов между рейсами. Так что если 2 раздельных билета - учитывайте все это.

[sofietje]

Добрый день, подскажите, пожалуйста, должны же меня выпустить с территории аэропорта Шанхая?

Маршрут: Москва - Шанхай - Бали

Ситуация следующая: я прилетаю Аэрофлотом в Пудун 14 июня, улетаю 16 из Хунцяо китайскими авиалиниями. Должны же меня выпустить с территории Пудуна, при условии, что следующий рейс будет из другого аэропорта?
Где-то читала, что транзит должен совершаться из одного и того же аэропорта.

Еще хотела уточнить, безвизовый транзит через Шанхай 144 часа, не 72?
Из документов нужны:
- загран
- пцр
- декларация о здоровье
- билеты на транзитный рейс
- информация о брони гостиницы
Все верно ?

Заранее спасибо за ответы, лечу одна, поэтому очень переживаю

[sasha69]

Огромное спасибо за контакты, мне в Хошимине ответили очень быстро и сейчас пытаются изменить рейс на 5 число. Огромное спасибо за контакты потому что мне ни из Китая и России никто пока не ответил.

[Viachik]

sasha69, только там есть разные варианты - и с 2мя пересадками в Китае. Напишите, что хотели бы те же самые рейсы с одной пересадкой в Пекине.

[Viachik]

Маршрут: Москва - Шанхай - Бали

Ситуация следующая: я прилетаю Аэрофлотом в Пудун 14 июня, улетаю 16 из Хунцяо китайскими авиалиниями.

Из Shanghai Hongqiao нет прямых рейсов на Бали. У вас проблемы. Вас не посадят на рейс в Москве без визы, если у вас перелет из из Хунцяо с промежуточным стыком в Китае .

[Bloodyvostok]

Viachik » Сегодня, 15:44

Bloodyvostok писал(а) Сегодня, 10:13:
Вариантов тут немного: делаете возврат средств за отмененный билет (полностью) и покупаете новый.

Удивили странной рекомендацией - получить потом копейки за неиспользованную часть обратки по билету туда-обратно. а уже сейчас заплатить около 100 тыр за новые.

Так совет был исходя из данных, предоставленных заявителем. В принципе, алгоритм действий в таких ситуациях простой: если авиакомпания отменяет рейс, то она либо предоставляет пассажиру альтернативный перелет, либо возвращает деньги за неиспользованный билет. Так как клиент брал билет через агента, а связаться с ним не получается, с самой авиакомпанией контакта нет, то для быстрейшего успокоения нервов клиента, а он сам пишет, что нервы уже ни к черту (боюсь, возможен даже псориаз), проще всего взять новые билеты, а потом, когда агент (ОТТ) выйдет на связь, просто получить возврат за отмену. Да, это в целом выйдет дороже, но мы же не знаем, может, клиент нефтяной магнат,либо другой какой-нибудь олигарх, и финансовых проблем у него нет. Зато это самый быстрый вариант решения проблемы. Как перспективный ход, можно было бы сделать интернет-звонок в ОТТ (на сайте есть такая возможность), да, возможно придется повисеть на трубке, но зато бронь проверят вручную и поставят на приоритетное обслуживание.
Но вижу, ситуация разрешилась, так что все в порядке.

[sofietje]

А если из Китая возьму билет Пудун - Куала-Лумпур- Денпасар, все должно гладко пройти ?

[Viachik]

sofietje, если прямой рейс из Китая в др. страну - то, да.

[Bloodyvostok]

А если из Китая возьму билет Пудун - Куала-Лумпур- Денпасар, все должно гладко пройти ?

Если из Шанхая прямой рейс в КЛ, то да.

[sofietje]

Спасибо большое за советы!
Я же могу 144 часа находится на территории Шанхая, верно ?
Еще хотела по поводу багажа уточнить, ноутбук могу переносить в ручной клади?

[sofietje]

Viachik, а если маршрут со стыковкой в городе Китая?
Шанхай - Сямынь - Денпасар, могут не выпустить?