Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[missali578]

Galina_v, спасибо за ответ! А 24 часа начинаются с момента прилета или с 00 следующего дня?

[Galina_v]

По-моему, с момента прилета, иначе это будет уже не 24ч)

[Galina_v]

Отсчет времени при 72/144 часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!

В шапке темы есть ответ, значит с момента прилета

[missali578]

Galina_v, да уж действительно, спасибо большое! Теперь хоть понятно!

[Viachik]

Если вы хотите вылететь в другую страну и укладываетесь в 24 часа, то можно из Харбина через другой город, но общее время пересадки не должно превышать 24 часа

Неправильный ответ. Можно авиак. Аврора с ДВ, но не Уральскими из Москвы ( судя по локации missali578 )
Определяющим является ответ на вопрос - какой авиак. и откуда перелет в Харбин.

В шапке темы есть ответ

Примечание - мультистопа сейчас нет в Тиматике, кот. пользуются авиакомпании при регистрации на рейс.

[missali578]

Viachik, Что вы имеете ввиду? Полетим авиакомпанией Якутия из Якутска

[Viachik]

Что вы имеете ввиду? Полетим авиакомпанией Якутия из Якутска

Я имею ввиду - то, что я написал ранее. Вас могут не посадить на рейс в Якутске, если у вас перелет через Китай с промежуточной остановкой. И то что вам дама из Владивостока написала ранее не имеет смысла для вашей авиакомпании и аэропорта вылета. Так как о подобной возможности знают сотрудники авиак. Аврора, но нет подобной информации об авиак. Якутия.

[missali578]

Viachik, Очень не понятно какая разница как мы летим для нашей авиакомпании. Это можно как то выяснить заранее? А если от туда лететь например в Сеул, пропустят?

[Viachik]

Очень не понятно какая разница как мы летим для нашей авиакомпании

1. Все авиакомпании при регистрации на рейс руководствуются базой данных, называемой Тиматик ( читаем шапку).
2. В Тиматике сейчас нет ( пока) записи о том, что возможен безвизовый перелет в течении 24 часов с промежуточной посадкой , называемой мультистоп. До ковида такая запись там была.
3. Дама, которая вам ответила ранее, плохо разбирается в этом вопросе, т.к. ее ответ базировался на том, их дальневосточная авиакомпания Аврора таки реализует подобные перелеты через Харбин для своих пассажиров на основе каких-то знаний/договоренностей с Китаем. Из этого не следует вовсе, что у вас при вылете из Якутска будет тоже самое. Скорее - наоборот.
4. В Сеул можете лететь прямым рейсом.

[missali578]

Viachik, тогда что Вы могли посоветовать билеты в Харбин и из Харбина куплены

[Viachik]

missali578, летите из Харбина в Сеул прямым рейсом. В Харбине можно по безвизу тогда быть 72ч.

[missali578]

Viachik, так ведь говорю, что билеты куплены, они не возвратные. Сразу полететь в сеул нет возможности, только с пересадкой в Харбине.

[Viachik]

missali578, купите билеты на прямой рейс из Харбина в Сеул. Так понятно ?

[missali578]

Viachik, да, спасибо)

[TonyStart]

Добрый день, заранее прошу извинения за очередной типичный вопрос, перечитал последние 50 страниц, пришел к выводу, что мультистоп по Китаю на свой страх и риск.

Вопрос такой, есть два варианта (Изначальный рейс Хабаровск-Пекин, визы транзитной нет)

1) Смена аэропорта в Пекине, прямой рейс в Бангкок с интервалом 15 или 20 часов между прилетом и отлётом (есть разные рейсы). Понятно, что это проходит по 144 часам транзита, что люди так проходили, но всё же, я так понимаю, это остается на усмотрение офицера в аэропорту?

2) Рейс Пекин - Гонконг - Бангкок без смены аэропорта. Гонконг понятно, что там безвиз на 15 дней, и выйти на перерегистрацию багажа дадут спокойно. А вот в Пекине как? Как зарегистрироваться на следующий рейс и зарегистрировать багаж на этот рейс?

Читал, что дают 24 часа транзит, чтобы сделать все необходимые действия. Так ли это?


И в целом, какой вариант Вы считаете лучшим? В принципе через Гонконг дороже немного, но разные авиакомпании со стыковкой в 3-4 часа

[victorvv2021]

Rakitin, Напишите, пожалуйста в шапке по транзиту в Китае, что сейчас (2023 после ковида) в справочниках IATA нет информации о 24-х часовом транзите с мультистопами... Хотя такой транзит может быть, и возможен, но на самолет в сторону Китая авиакомпании могут не посадить, руководствуясь данными этого справочника (смотрите, например, Вашу ссылку на Эмирейтс).

[Viachik]

TonyStart, берите 1й вариант со сменой аэропорта. Штамп вам поставят точно, времени достаточно на аэропортовый переезд тоже, ну и вам ( вроде как) дешевле маршрутно.
Второй, тоже, по сути рабочий. Но как там, именно, с перекидыванием багажа по разд. билетам при отказе в штампе на въезд - х.з. Я бы выбрал первый.

[victorvv2021]

TonyStart, У Вас-то , как раз - если верить Тиматику не должно быть проблем - корректен и первый, и второй вариант...
Хотя в авиакомпанию, которая сажает на рейсы в Хабаровске я бы на всякий случай заранее позвонил или написал - читайте выше про местные тупости...
НО - по идее, повторюсь - НЕ должно быть проблем...
TWOV (для региона Пекина)
Nationals of Russian Fed. with a confirmed onward air, cruise or train ticket to a third country
within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from one of the following locations: Beijing (PEK), Daxing (PKX), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Beijing West Railway Station, Tianjin International Cruise Home Port or Qinhuangdao Sea Port; and
- have documents required for the next destination.

[Haazardd]

Ребят всем привет!
почитал ветку, совсем запутался.

Хочу взять билет в Москва -Бангкок, с пересадкой в Шэньчжэнь (пересадка ночная 20 часов) прилет туда в 13:05, вылет на след день в 9:30.
Пустят же без визы и можно выйти в город?

Возможно проглядел где-то инфу, буду благодарен!

[sasha69]

VitalyRussia, Извините но вы и правду приводите х---нь какую то , в мае летел через Пекин с супругой и вклеили 144 часа транзит без особых усилий.