Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[sasha69]

Извините, но это как понимать ???

ПОСОЛЬСТВО РОССИИ В КИТАЕ
"О безвизовом транзите в Китае"
Обращаем внимание, что безвизовый транзит российских граждан, следующих через территорию Китайской Народной Республики, возможен при условии, если он не предполагает выхода из транзитной зоны аэропорта, а длительность пребывания в ней не превышает 24 часов.

В остальных случаях требуется оформление соответствующей визы.

При этом действовавшие до начала пандемии COVID-19 программы местных властей, предусматривавшие безвизовое пребывание иностранных граждан на территории КНР в течение 72 либо 144 часов с возможностью выхода из транзитной зоны аэропорта, до настоящего времени не возобновлены.

Зачем вы хрень эту цитируете и новых пользователей баламутите ? Многие пишут в чат что бы понять как им действовать при транзитных вариантах , а вы баламутите какой то хреню.

[gennady675]

Так 'выход в город' это равно выход из транзитной зоны аэропорта?

При мультистопе вам придется пройти погранконтроль а потом уже можно "забить" на багаж и просто пройти через зеленый коридор

[ksu4585]

ksu4585, если при мультистопе в 24 часа меняется авиакомпания - допустимо и без проблем. Если же при мультистопе меняется аэропорт ( Кэпитал на Дасин, или Пудонг на Хунцяо) - неизвестно. Х.з. зачем брать такие билеты с неизвестностью посадки, если все билетно-маршрутное многообразие позволяет оного избежать.

Как всегда все упирается в даты и цены. И хотелось интересные выходы в город захватить. А теперь остались неприятные стыковки. Сейчас вижу, что в Шеньжене SZX 7,5часов даже не получится пересидеть в а/п, пишет о необходимости повторной регистрации (хотя а/п и авиакомпания не меняется в данном билете), т.е. также выход нужен, или в принципе можно выйти в город? Уже каша в голове сколько бы не перечитывала.

[Svetok888]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.
После прочтения многих десятков страниц этого форума, сделала "вывод" по своему маршруту насчёт визы, точнее, что она не нужна, но меня сомневает...
Маршрут Владивосток-Пекин Дасин - Пекин Шоуду - Гонконг и далее Денпасар. Соответственно, обратно.
Пересадка со сменой аэропорта в Пекине туда 7ч45мин,обратно - около 5ч.
Получу ли я безвиз в таком случае? Думаю, что да. А сомневает время для смены аэропорта менее 8 часов.
Помогите пожалуйста окончательно разобраться с этим.
Очень жду ваших верных ответов!

Пожалуйста, ответьте мне если кто-то знает!

[Cornea]

обратно - около 5ч.

Вы уверены, что хватит около 5 часов, чтобы аэропорт сменить? Я вот в 3 часа ночи только в очереди на транзит стоял два часа. Тут как повезёт. Может не быть никого, а может быть. Такси, в зависимости от времени суток от часа до полутора часов едет

[Iuliia1981]

ksu4585, лично я успела. Маршрут был такой же. Очереди не было нигде. Сотрудники были на месте. Бланки выдают в самолёте из Гонконга. Их нужно попросить. Почему то дают выборочно' я просила. Такси взять быстро. Ехать около 1.5часов. И Вообще из Гонконга не было за визами почти никого. Я не говорю,что всегда так. Описываю личный опыт . Летела 2февраля из Денпасара

[nutapep]

Здравствуйте, возможно глупый вопрос, в форме для получения безвизового транзита в Пекине есть вопрос "do you hold or have another name?". Нужно ли писать фамилию до замужества? Если ни в одном документе девичья фамилия не фигурирует

[nutapep]

Пересадка со сменой аэропорта в Пекине туда 7ч45мин,обратно - около 5ч.

Напишите, пожалуйста, после перелета, хватило ли вам времени, тоже предстоит перелет со сменой аэропорта за 5,5 часов

[Olegmohe]

Напишите, пожалуйста, после перелета, хватило ли вам времени, тоже предстоит перелет со сменой аэропорта за 5,5 часов

Такие стыковки из категорий экстремальных.
После посадки самолет может минут 40 ехать до гейта, потом на стойке 24\144 может вообще не быть сотрудников, или очередь.
В идеальных условиях время от посадки самолета до посадки в такси займет 2 часа минимум.
Ехать от 1,2 до 2 часов
Т.е. теоретически до конца регистрации остается час.. но если все по плану идет

[anton_dm]

Добрый день. Хотел уточнить по поводу безвизового транзита через Пекин. В моем случае прилетать и улетать придется из разных аэропортов (прилет - Шоуду, вылет - Дасин). Соответственно, авиакомпании тоже разные, билеты покупаются разные. Верно ли я понимаю, что в таком случае без транзитной визы не обойтись?

Дважды в прошлом году летал через Пекин (в Россию) со сменой аэропорта с PEK на PKX. Пермит 24 часа оба раза дали почти без проблем.
В первый раз пограничники устроили небольшой междусобойчик, минут 20 что то обсуждали.

[MediK]

Всем привет. Нужен совет от знающих. С другом планируем слетать в тай авиакомпанией China Eastern Airlines через Китай с 2 пересадками Регулярный --
18:15 06 мар., ср Москва
Sheremetyevo International Airport,SVO
7ч 45м в полете
07:00 07 мар., чт Шэньян Shenyang Airport,SHE
Пересадка в г. Шэньян
3ч 45м

10:45 07 мар., чт Шэньян Shenyang Airport,SHE
3ч 25м в полете
14:10 07 мар., чт Сиань Xianyang Airport,XIY
Пересадка в г. Сиань
5ч 15м

19:25 07 мар., чт Сиань Xianyang Airport,XIY
4ч 25м в полете
22:50 07 мар., чт Пхукет Phuket International Airport,HKT
обратно похожий маршрут только на 4 ч короче
Тур оператор сообщил , что необходима виза в Китай. А точнее , если 2 и более пересадке в Китай, то необходима виза... Я знаю ,что существует Мультистоп и в принципе он подходит под мои условия. Но менеджер туроператора с уверенностью утверждает ,что необходима виза и с 2 пересадками не работает мультистоп. Если не сложно разъясните мне , кто прав из нас

[ksu4585]

Смотря куда прилетает первый рейс. Но в вашем случае мультистоп возможен.
Он не допускается с прилетом в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Shenzhen (SZX), Urumqi (URC) and Yanji (YNJ).

Это опечатка или SZX тоже?
Если один билет Москва - Шеньжень SZX 7.5часов - Куала-Лумпур, разве такой маршрут противоречит?

144 часовой транзит предоставляется в аэропортах прилета: Chengdu (TFU), Chengdu (CTU), Chongqing (CKG), Kunming (KMG) , Wuhan (WUH), Xiamen (XMN), Beijing (PEK), Daxing (PKX), Tianjin (TSN), Shijiazhuang (SJW), Hangzhou (HGH), Nanjing (NKG), Hongqiao (SHA), Pudong (PVG), Dalian (DLC), Shenyang (SHE), Guangzhou (CAN), Qingdao (TAO), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX), Xi'an (XIY).
Особенностью предоставления 144ч. транзита - является условие пребывания/размещения/перемещения ( включая и самолетом) в рамках одной ( иногда двух) из провинций, к которой относится и аэропорт прилета из перечня выше.

или разница в том что мне надо не 24ч, а 144ч запрашивать? в чем прикол?

[Viachik]

Если не сложно разъясните мне

По ссылке на Тиматик ( см шапку) есть список аэропортов, где мультистоп открыть нельзя. В остальных можно.
Дубли вопросов не надо в разных темах делать.

[tabak]

MediK, "если не сложно" возьмите калькулятор и посчитайте ваше время нахождения в Китае, а так же прочтите шапку, несколько страниц темы и отзывы о безвизе и будет ясно самому, кто прав, а кто нет.

[Svetok888]

Cornea,

Очень надеюсь, что не возникнет задержек... Придётся успевать;-)

[Svetok888]

Cornea,
Уже почти решились делать визы для экономии времени B-)

[Bolt_of_Justice]

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Товарищи, все правила прочел, весь мой маршрут по идее соответствует правилу безвизового транзита 24ч. с мультистопом. Но последний раз летал транзитом через Пекин лет 12 назад. Сейчас новый АП и, возможно, новые веяния. Подскажите, на что стоит обратить внимание при таком 24ч. транзите с мульти-стопом:

1.1 Рейс 07.04.24 S7 6241 VVO-PKX, прилет в PKX 07.04.24 в 01.50, без багажа . См вложение.

1.2. На агрегаторе куплен международный рейс "единым билетом" (а так ли это???) China Southern из Пекина в Ханой PKX-HAN с пересадкой в Гуанчжоу. Я думал он "единый", а в итоге агрегатор мне выписывает на каждый сегмент ОТДЕЛЬНЫЙ билет. И получается, что В ТОТ ЖЕ ДЕНЬ я лечу в Ханой так:
- Утром Рейс 07.04.24 в 07.30 CZ3116 PKX-CAN - Пересадка в Гуанчжоу 3 ч. 10 мин и - Рейс CZ8315 CAN-HAN в 13.40.
На территории Китая я нахожусь много меньше 24х часов.

Обратный путь точь в точь такой же:
2.1 Рейс 15.04.25 в 11:4 CZ3050 HAN-CAN - Пересадка в Гуанчжоу 2 ч. 25 мин и Рейс CZ3113 CAN-PKX в 17:00 - прилет в PKX в 20.05.
2.2 Ночной рейс на следующий день 16.04.24 в 02.50 S7 6242 PKX-VVO.

Смущают 3 вещи во всех инструкциях.
1) "...и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет". Как летать прямым рейсом с внутренним перелетом, понять не могу. Это как? Прямой это прямой. С пересадкой это с пересадкой. А что такое прямой перелет с внутренним между ними? =)))
2) Мой маршрут точно соответствует правилам безвизового транзита 24 часа?
China Southern мне выписал квитанцию, где билет как бы "единый" и международный (см. вложение).
3) При таком транзите в АП PKX мне надо идти проходить пограничный контроль или сразу ломиться в тразитную зону? Из это тразитной зоны прямой путь в терминал, откуда летает China Southern рейсами CZ3116?
4) Есть опыт подруги по транзиту буквально пару месяцев назад. Был был прилет в PKX также ночь. Затем другой билет другой АК, но РЕАЛЬНО ПРЯМОЙ без пересадок PKX-Гонконг. Ее отправили в транзитную зону сразу. Там посмотрели ее билет и выдали посадочный. Никаких штампов в паспорт. У меня так же будет?

[tabak]

Bolt_of_Justice,
1. международный это между странами )) (Россия-Пекин и Гуанчжоу-Ханой), внутренний перелет это местные авиалинии внутри Китая (Пекин-Гуанчжоу)
2. если от влета в КНР до вылета в 3ю страну менее 24ч. - да
3. ломиться в транзитную зону не надо, нужно выйти с международного рейса получить стикер 24ч в паспорт, пройти контроль (паспортный, пограничный), выйти и потом пройти регистрацию на местный(внутренний)в PKX до CAN...
3.1 ... и на оборот, с местного рейса на международный в CAN до Ханой
4. у подруги был другой случай (моностоп до 144ч), ей как раз в транзитную зону если стык короткий (не выпускают, все решается там), у вас так не получится- надо выходить
P.S. у меня маршрут точ такой-же в марте предстоит, только из CAN в Хошимин))

[Bolt_of_Justice]

На руках есть билеты Москва - Пекин на 6 апреля с прилетом в Пекин в 9 утра
И обратные билеты из Шанхая - Москва на 14 апреля с вылетом из Шанхая в 11 утра
Больше никаких перелетов еще не брали, но хотим из Пекина слетать в Сеул и вернуться в Шанхай
Если мы вылетим из Сеула ориентировочно 8 апреля на пару-тройку деньков и прилетим в Шанхай 10 апреля - попадаем ли мы срокам пребывания на условия транзитной визы?
То есть получается
Москва - Пекин 6 апреля
Пекин - Сеул 8 апреля
Сеул -Шанхай 10 апреля
Шанхай - Москва 14 апреля

Слушайте, забавная схема! Только тяжелая для вас (Москва). Если бы восточные братья не лупили ценники из Владивостока до Шанхая, это отличная идея для короткого отпуска на неделю для Дальневосточника. Пару дней в Шанхае по безвизу - затем в Сеуле, а вернуться можно уже и мультистопом. В тоге ни одной визы и 2 страны )).
Но прямые реймы в Шанхай у нас стоят как подкрылок от самолета, который туда летит.

[Bolt_of_Justice]

регистрацию на местный(внутренний)в PKX до CAN...

Инфа прям 100ка? Подруга рассказала интересную историю. Когда ее проводили в транзитную зону (Вы правы, у нее не было мультистопа), там было "три путя". 1 терминал побольше для внутренних авиалиний. 1 терминал поменьше для международных. И какой-то совсем куцый для малых территорий (Гонконг и прочие). Из транзитной зоны ТЕХНИЧЕСКИ можно попасть во все эти 3 (три!) терминала.
Перед этим она пыталась получить штамп о безвизовом 144ч. транзите на иммиграции. Ее там просто не принял пограничник. Сказал иди отсюда в транзитную зону. Она и пошла... В транзит.