Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Милака]

Здравствуйте!!
Рассматриваю вариант покупки билетов в Тай с транзитом через Шанхай . Есть вопросы :
1. Сколько смотреть по времени транзит , чтоб успеть ? Не хочется слишком долго там торчать , в город не планируем , но и опоздать не хочется .
2. Насколько там понятно куда идти ? Возможно кто-то примерно опишет маршрут ? И еще хотелось бы инструкцию что там нужно заполнять по прилету ?
3. Китайские авиалинии и Шанхайские это одно и тоже ? Будут ли Шанхайские ждать в случае задержки рейса из Москвы?
4. Вообще как часто они опаздывают ? Может был негативный опыт здесь у кого ?
Буду благодарна любой информации !

[senator]

1. Сколько смотреть по времени транзит , чтоб успеть ? Не хочется слишком долго там торчать , в город не планируем , но и опоздать не хочется .

Для начала посмотрите какие есть варианты. Возможно вопрос исчезнет.

Насколько там понятно куда идти ? Возможно кто-то примерно опишет маршрут ?

Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит

И еще хотелось бы инструкцию что там нужно заполнять по прилету ?

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

Китайские авиалинии и Шанхайские это одно и тоже ? Будут ли Шанхайские ждать в случае задержки рейса из Москвы? Вообще как часто они опаздывают

Авиакомпания Air China отзывы
Shanghai Airlines отзывы
Авиакомпания China Eastern Airlines отзывы
China Southern Airlines отзывы

[Эрнестино]

Эрнестино, почему вы спрашиваете? Вы шапку прочитали? Какой конкретно пункт в правилах безвизового транзита вам не понятен? Почему вы считаете, что вам может понадобиться виза?

Потому что не покажутся ли странными такие долгие "остановки" китайцам... 3 дня туда и 2 дня обратно. Мы ведь забронируем отель и будем по достопримечательностям ездить. Собственно мотивом таких остановок явился не джетлаг, а желание Пекин посмотреть, но не тратить деньги и время на визу.

[John]

Потому что не покажутся ли странными такие долгие "остановки" китайцам... 3 дня туда и 2 дня обратно. Мы ведь забронируем отель и будем по достопримечательностям ездить

Для этого программа 144ч и создана, чтобы вы побольше денежек в стране оставили, а заодно её полюбили и вернулись ещё раз с денежками

[Loli Loli]

Если надо по делам на 4 дня в Гуанчжоу, билеты реально Москва-Гуанчжоу через 4 дня Гуанчжоу -Москва. К сожалению, почти нет времени на сделать визу ( человек в разъездах с заграником на руках). Вот с такими данными можно проскочить на "144 часовой транзит"?

[senator]

Вот с такими данными можно проскочить на "144 часовой транзит"?

С такими данными вас посадят в самолет в Москве без визы.

[John]

Вот с такими данными можно проскочить на "144 часовой транзит"?

Проскочить можно только в случае выезда из ГЖ в Гонконг и обратно, с билетами на самолёт или паром на руках.

[gennady675]

Loli Loli,

Проскочить можно только в случае выезда из ГЖ в Гонконг и обратно, с билетами на самолёт или паром на руках.

Уточню для точности: из ГЖ в Гонконг годятся билеты на самолет, автобус или паром.
Обратно (Гонконг - ГЖ) - только самолет.
Ну или взять билеты Москва-ГЖ-Москва один перелет прямой, второй - с пересадкой где-то не в РФ.

[Anton Leonov]

Уточню, что билетов будет достаточно для посадки на самолёт в Москве. Но если вы по этим билетам не съездите в Гонконг, то на вылете в Москву к вам возникнет много вопросов с возможным запретом на въезд в Китай. Поэтому недостаточно просто иметь билеты, по ним нужно ещё и скататься в Гонконг.

[Эрнестино]

Для этого программа 144ч и создана, чтобы вы побольше денежек в стране оставили, а заодно её полюбили и вернулись ещё раз с денежками

Понял, принял. а в Москве при посадке (или в Токио на обратном пути при посадки) не могут не пропустить? Все они знают про 144часовой транзит в Пекине?

[John]

Все они знают про 144часовой транзит в Пекине?

все знают

[Aleksei Semin]

Уберите пожалуйста Yanji (YNJ)
Из списка исключений. На ваш пост весь интернет ссылается. По факту Яньцзы доступен для 24 часового транзита. Не в одном офицаильном документе запрета нет.
Уже были путешествию Сеул-Яньцзы-Владивосток
И обратно штамп на 24 час ставят

[oldromantic]

Нашлась вот такая интересная вещь: https://partnernet.hktb.com/russia/ru/d ... index.html
Тоже про 144 часа.

[senator]

Не в одном офицаильном документе запрета нет.

Приведите документ с разрешением.

[Seniorsino]

Нашлась вот такая интересная вещь: https://partnernet.hktb.com/russia/ru/d ... index.html
Тоже про 144 часа.

Об "интересной вещи" можно создать, например, отдельную тему или поискать похожее доковидное.

К транзиту это не имеет никакого отношения.

К тому же тамошние перлы:

Шеньчжень, ..., Фошан, Донгуань, Жонгшан

- facepalm, не иначе.

[Seniorsino]

Уберите пожалуйста Yanji (YNJ)
Из списка исключений. На ваш пост весь интернет ссылается. По факту Яньцзы доступен для 24 часового транзита. Не в одном офицаильном документе запрета нет.

А ведь верно: Яньцзи больше нет в Тиматике в перечне пунктов, где невозможен безвизовый транзит. На его месте теперь Урумчи. Шапка темы действительно изрядно устарела.

Уже были путешествию Сеул-Яньцзы-Владивосток
И обратно штамп на 24 час ставят

Строго говоря, здесь Вы не очень правы, так как 24-часовой транзит - это если бы летели, например: Сеул-Яньзци-Пекин-Владивосток (мультистоп). Но, судя по Тиматику, и такой транзит теперь возможен.

Кстати, приятно вот ещё что. Из Timaticweb выкинули к чёртовой бабушке airside transit (без получения пермита и пересечения границы) и теперь нет мешанины и недопонимания.

[John]

Строго говоря, здесь Вы не очень правы, так как 24-часовой транзит - это если бы летели, например

Строго говоря и вы не правы, тк даже с пересадкой в одном городе, если время менее 24 ч, они дают стикер на 24ч, а если больше - то на 144ч. Типа "экономят" стикеры 144ч.

[Seniorsino]

John, это тоже верно!
Здесь китайские власти понять можно. Зачем "провоцировать" на 144 часа иностранного пассажира, имеющего билет "на завтра"?

А вообще интересен статус таких аэропортов как Яньцзи, т.е. региональных/малых и не перечисленных в списках на 72/144 ч.

[John]

А вообще интересен статус таких аэропортов как Яньцзи

Про Янцзи по новостям прошла инфа 15 числа. В данный момент ищу пруф с китайского сайта (видел, но потерял ссылку), как найду выложу.

PS: похоже я ошибся, это были новости и пруфы про добавление новых аэропортов в программу 144ч. Теперь их 37.
А Янцзи действительно только в тиматике втихоря пропал.

[Юлия19901978]

Добрый день. Подскажите пожалуйста по такому вопросу: планиурую перелет Москва-Гуанчжоу-Гонконг-Санья, виза однократная, возможно ли в Гуанчжоу выйти в город через транзитную зонуна 144 часа без испрользования визы, не получится ли так, что они мне сделают отметку что я прошла по визе, и далее я уже не смогу попасть в Санью?

[John]

не получится ли так, что они мне сделают отметку что я прошла по визе

- не получится, если внимательно прочтёте шапку и распечатаете записку

и далее я уже не смогу попасть в Санью?

- в Санью вы можете и по безвизовому режиму попасть, если у вас будет билет Гонконг-Санья-Другая страна (безвиз на Хайнань предполагает влёт и вылет прямым международным рейсом).

[gennady675]

планиурую перелет Москва-Гуанчжоу-Гонконг-Санья, виза однократная

Напишите куда из Санья вылетаете. Если не в материковый Китай - виза и однократная не нужна, если в Гуанчжоу меньше 144 часов.

[Andrewshkin]

Привет.

Подскажите, плиз, если отдельно беру билеты - Москва-Шанхай-Москва и Шанхай-Пхукет-Шанхай. По сути будет Москва-Шанхай (2 дня) Шанхай-Пхукет-Шанхай (4 дня) Москва
Нужна ли виза при таком маршруте, если билеты я беру отдельно?

Спрашиваю, так как смутила статья на авиасейлз - https://www.aviasales.ru/psgr/article/b ... erez-kitaj, где написано "Если вы купили два отдельных билета: страна вылета — страна пересадки и страна пересадки — страна назначения. В этом случае придётся выйти из транзитной зоны, получить багаж и зарегистрироваться на следующий рейс. Этот вариант не попадает под условия безвизового транзита, для такого полёта вам необходима виза КНР."

[Anton Leonov]

Andrewshkin, вообще, если честно, надоело уже писать. На каждой странице есть ответ на ваш вопрос: всем глубоко безразлично, единый у вас билет или нет.
Читайте Тиматик, а не статейку какой-то редакторши на сале.

[Andrewshkin]

Спасибо

Понимаю, но думаю каждый, кто первый раз так летит - переживает, и хочет найти/проверить по максимуму всё

У меня вопрос сопряжен ещё с другой историей - у девушки в паспорте стоят штампы Турции ( на 4-5 дней, летом в 23 и 24 году). Какой на практике риск получить отказ?
При этом она около ковида училась в Китае год, и даже был вид на жительство

[wertfani]

Всем привет, читал про Пекин, что через раз выпускают в город при пересадке, скажите, а если в случае, что разные аэропорты прилета и вылета? прилетаем в пекин в шоуду 30.10 12:40, а вылетаем из дасина 31.10 в 6 утра? Тут укладываемся в 24 часовой транзит

[Anton Leonov]

wertfani, если вы внимательно читали форум, то могли заметить тысячи сообщений, что не выпускают при прилете и вылете из одного и того же аэропорта при пересадке менее 24-х часов. Если вам нужно из одного аэропорта переехать в другой, то, естественно, вас выпустят.
В 24 часа вы укладываетесь, но какая в сущности разница для вас лично, вклеют вам пермит на 24 часа или на 144?

[Olegmohe]

выпускают при прилете и вылете из одного и того же аэропорта при пересадке менее 24-х часов

отказывают в безвизовом транзите, когда это нецелесообразно, менее 8-12 часов, при наличии брони отеля, транзита более 10 часов случаи отказа ЕДИНИЧНЫ

[wertfani]

В 24 часа вы укладываетесь, но какая в сущности разница для вас лично, вклеют вам пермит на 24 часа или на 144?

спасибо за ответ, просто решил лучше спросить, чем уже на месте разруливать ситуацию)

[Svetlana_kot]

Ребята, подскажите. Летим из России в Шанхай. Там 3 дня. Далее из того же аэропорта до Сеула. Авиакомпании разные, т.е. НЕ единым билетом. Дадут безвизовый 144 часа? Или лучше туристическую делать?

[gennady675]

Дадут безвизовый 144 часа?

Дадут если дальше на перелете в Сеул нет пересадки в Китае. Почитайте шапку и несколько страниц ветки.

[mngst]

Добрый день! Есть ли необходимость выдерживать какой-то временной промежуток между получением 144 часового транзита в Шанхае?
22.09 - 11.10 Рейс Новосибирск <-> Шанхай <-> Новосибирск. Отдельными билетами берём 25.09 - 09.10 Шанхай <-> Пномпень <-> Шанхай
Хотим и туда и обратно оформить 144 часовой транзит.

[Anton Leonov]

mngst, на ваш вопрос уже многократно отвечали. В шапке темы есть ссылка на Тиматик. Открываем и смотрим. Есть там упоминание, что транзитом можно воспользоваться раз в месяц/год/жизни? Нет. Значит нет никаких интервалов. Летите спокойно

[oldromantic]

Привет, народ!
Купил я прямые в Шеньчжень и обратно (с замахом на Гонконг) Чайна Саузерн. Туда хочу проскочить с 144-часовым транзитом, обратно - купить визу на 5 дней в Шэньчжень (на переходе) 130 юаней. Чтобы точно посадили в самолёт в Москве и выпустили в Шеньчжене - бронь гостиницы и билеты на поезд или автобус?

[gennady675]

ыпустили в Шеньчжене - бронь гостиницы и билеты на поезд или автобус?

Билеты на автобус или паром. С поездом - большие вопросы.

обратно - купить визу на 5 дней в Шэньчжень (на переходе) 130 юаней.

Можно и так.
А можно самолетом в Гуанчжоу и дальше с прямым вылетом - тогда виза не нужна.

[oldromantic]

В тиматике "покинуть поездом" же есть (про Гуандун). Билет могу на trip.com купить заранее, а с автобусом - черт его знает. На паром, вроде на Klookе можно, если оплатить получится

[Anton Leonov]

oldromantic,где в тиматике написано "train tickets"?

[oldromantic]

Anton Leonov, - depart from one of the following locations:
Airport: Guangzhou (CAN), Meixian (MXZ), Shantou (SWA), Shenzhen (SZX), Zhanjiang (ZHA);
Highway port: Futian Port, Hengqin Port, Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Zhuhai Port, Huanggang Port, Liantang Port, Luohu Port, Man Kam To Port, Shenzhen Bay Port, Shenzhen Shatoujiao Port, Zhuhai Gongbei Port;
Railway port: Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong West Kowloon Station Port;

[Anton Leonov]

oldromantic, именно так. В тиматике противоречие. Но это вы потом на регистрации в аэропорту доказывать будете. Обдумайте заранее аргументы, почему ошибка именно в первой части, где забыли указать поезд, а не во-второй, где вполне возможно, по мнению работников аэропорта, случайно вписали ж/д вокзал
Чем вас не устраивает автобус? В тиматике четко указано, что можно предъявлять "bus ticket" и автовокзалы прописаны.
Хотите препираться в аэропорту и в итоге не улететь? Дело ваше

[oldromantic]

Anton Leonov, я не представляю, как и где купить автобусный билет заранее. Перепираться и доказывать, естественно, никакого желания нет.

[Seniorsino]

oldromantic, возможно, для Вас подойдёт вот такая лазейка. Но!
1) никто не проверял - я не видел описанного опыта влёта (а не въезда по земле) в Шэньчжэнь с оформлением платной визы
и
2) очень смущает выделенная красным фраза. Вполне возможно, что из-за разницы во времени могут тупо отказать в посадке на борт по причине неполучения ответа. Допустим, утром из Азии это осуществимо, а что делать, если на запрос из Москвы никто не ответит?

Ну и самое главное:
- это уже становится предметом обсуждения другой темы (а не транзита).

Может быть, можно при вылете заявить о получении платной визы (насколько я понимаю можно влетать через аэропорт, а выезжать в Гонконг через наземный КПП и наоборот - это одна и та же виза), а по факту - [попробовать] получить транзит. Но да - нужны билеты на ферри. Поезд - Х.

[oldromantic]

Seniorsino, пока наиболее реалистичным вариантом является покупка билета на паром. Хочу попробовать выехать в Гонконг в день прилёта. Т.е., фактически, меня устроит и 24 транзит.

[John]

наиболее реалистичным вариантом является покупка билета на паром

да, железно. Либо на TurboJET либо CKS.

[oldromantic]

John, на Klookе указан маршрут парома "Терминал аэропорта Шэньчжэня в город Китай Гонконг" - такой вообще есть? Чуть больше 20 долларов.

[shulf]

Добрый день и заранее извиняюсь за повтор вопроса, который был обсужден многократно.

Мультистоп менее 24 часов в Китае (Суммарное время от Гонконга до Москвы 25 часов), полет Гонконг - Нинбо - Дасин - Москва. Вроде разрешен, но тиматик дает не совсем однозначный и понятный мне ответ:

TRAVEL REQUIREMENTS
Visa or additional documentation is required for China.
Transit visa is not required provided they are travelling directly to a third country/region via either Nanjing Lukou International Airport (NKG), Hangzhou Xiaoshan International Airport (HGH), Shanghai Pudong International Airport (PVG) Shanghai Hongqiao International Airport (SHA), Ningbo Lishe International Airport (NGB), Shanghai Port International Cruise Terminal, Shanghai Wusongkou International Cruise Terminal, or Shanghai Railway Station. Passengers may exit the transit area but must remain within the Shanghai Municipality, Jiangsu Province and Zhejiang Province. Maximum stay of 144 hours.
Visa or additional documentation is required for passengers not travelling on China's 144 hour transit visa exemption policy.


Transit visa is required for passengers who will not remain in the transit area, and who are not transiting on China's 72 or 144 hour transit visa exemption policy.

(Перевод: ТРЕБОВАНИЯ К ПУТЕШЕСТВИЮ
Для въезда в Китай требуется виза или дополнительные документы.
Транзитная виза не требуется при условии, что они направляются непосредственно в третью страну /регион через международный аэропорт Нанкин Лукоу (NKG), международный аэропорт Ханчжоу Сяошань (HGH), Шанхайский международный аэропорт Пудун (PVG), Шанхайский международный аэропорт Хунцяо (SHA), международный аэропорт Нинбо Лише (NGB), Международный порт Шанхая (Shanghai Port International). Круизный терминал, Шанхайский международный круизный терминал Усункоу или железнодорожный вокзал Шанхая. Пассажиры могут покинуть транзитную зону, но должны оставаться в пределах муниципалитета Шанхая, провинций Цзянсу и Чжэцзян. Максимальный срок пребывания - 144 часа.
Пассажирам, которые не путешествуют в соответствии с политикой Китая об освобождении от 144-часовой транзитной визы, требуется виза или дополнительные документы.
Транзитная виза требуется пассажирам, которые не будут оставаться в транзитной зоне и которые не следуют транзитом в соответствии с политикой Китая по освобождению от транзитных виз сроком на 72 или 144 часа.)

И ни слова про мультистоп и разрешенность маневра без визы на самолете из Нинбо в Дасин.
Это нормально и можно лететь без визы?

[And___]

Ребята, подскажите. Летим из России в Шанхай. Там 3 дня. Далее из того же аэропорта до Сеула. Авиакомпании разные, т.е. НЕ единым билетом. Дадут безвизовый 144 часа? Или лучше туристическую делать?

Дадут, недавно сами по такому же маршруту летали. Если прямые рейсы у вас, конечно. В Шанхае по прилёте смотрели бронь отеля в Шанхае и билеты в Сеул. При вылете из Шанхая в Сеул на стойке регистрации попросили К-ЕТА, без него не выдают посадочный. В Сеуле ничего не спросили, кроме паспорта и arrival card (раздают в самолете)

[Olegmohe]

И ни слова про мультистоп и разрешенность маневра без визы на самолете из Нинбо в Дасин.
Это нормально и можно лететь без визы?

Нормально, есть исключения для такого вида транзита без визы - Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG), Urumqi (URC), Yanji (YNJ)
и этот список урезается./

[gennady675]

на Klookе указан маршрут парома "Терминал аэропорта Шэньчжэня в город Китай Гонконг" - такой вообще есть? Чуть больше 20 долларов.

Посмотрите ссылки на Билеты на паром и автобус для 144 TWOV

[oldromantic]

gennady675, уже посмотрел, спасибо. Пытаюсь разобраться.

[никитаяр]

Привествую . Планирую купить единый билет в Тайвань китайскими авиалиниями с ночной пересадкой менее 24 часов в Пекине . Скажите пожалуйста,нужна ли китайская виза и выпустят ли в город . Хочу попросить бесплатный отель (читал на сайте авиакомпании что такое возможно) . С уважением