Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Chm]

Chm, так. Потому что, естественно, транзитная зона аэропорта Гонконга не может считаться третье страной по отношению к Гонконгу.

Насчет итога - понятно. Летать бизнесом за 350 долл вместо того, чтобы получить визу за столько же - зачем оно мне? Утром иду подаваться на срочную визу...

С конкретной формулировкой - таки поспорю. Транзитная зона Аэропорта не является третьей страной, да и вообще никакой страной не является. Следующая страна - Тайланд. Юридически именно так.

Но вот пограничники (как и любые чиновники) юридическими знаниями и умом не блещут, и могут именно так и воспринять и, скорее всего, воспримут. Так что если бы я и применял такую схему, то прикрылся бы выездом паромом или поездом в Макао, а оттуда уже в HKG.

[senator]

Транзитная зона Аэропорта не является третьей страной, да и вообще никакой страной не является. Следующая страна - Тайланд. Юридически именно так.

Юридический ослепительный блеск.

[makus]

да и вообще никакой страной не является.

Юридический ослепительный блеск.

Мне тоже очень понравилось, прям новое в суверенитетах. Прям Высоцкий вспоминается: "а на нейтральной полосе цветы необычайной красоты"

[VNX]

Друзья, привет!

Летал ли кто-то через Чэнду с использованием правил 72/144 часового транзита для выхода из аэропорта?

Проблема в том, что удобные мне рейсы выполняются через аэропорт Chengdu Tianfu (TFU), а во всех официальных источниках указано о возможности 144-транзита только через Chengdu Shuangliu (CTU).

Однако на сайте авиакомпании Emirates сказано:

Nationals of Russian Fed. transiting through Chengdu Shuangliu (CTU) or Chengdu Tianfu (TFU) with a confirmed onward ticket for a flight to a third country within 144 hours, starting from 00:01 on the day following the day of entry. They must:
- arrive at and depart from Chengdu Shuangliu (CTU) or Chengdu Tianfu (TFU); and
- have documents required for the next destination; and
- stay in the administrative area of Chengdu, Lesha, Deyang, Suining, Meishan, Ya'an, Ziyang, Neijiang, Zigong, Luzhou and Yibin. Information: This TWOV facility does not apply when passengers arrive on a direct flight from USA, Guam or Northern Mariana Isl. AND depart on a direct flight to USA, Guam or Northern Mariana Isl. (JFK - PVG - GUM).

Не понимаю, доступен ли 144 часовой транзит в TFU и не понимаю, кому задать вопрос.

[senator]

всех официальных источниках

Каких например?

[senator]

Летал ли кто-то через Чэнду с использованием правил 72/144 часового транзита для выхода из аэропорта

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ

[VNX]

Каких например?

1. специальный сайт https://app.www.gov.cn/govdata/html5/20 ... index.html - там есть только Chengdu Shuangliu (CTU)

2. https://ru.nia.gov.cn/n21914/n21975/c14 ... ntent.html, строка 29, там тоже только один аэропорт

[senator]

специальный сайт

[VNX]

Круто! Это какой сайт?
Можно точную ссылку?

[Reamonn]

специальный сайт

На оф. сайте нет этой инфо
https://en.nia.gov.cn/n147418/n147463/c ... ntent.html

Тут тоже только CTU

http://app.www.gov.cn/govdata/html5/201 ... index.html

Некоторые дают инфо о TFU, но это далеко не официальные

[hatab2001]

Летите как и все: Москва - ОАЭ, Абу-Даби - Коломбо wizz air за две копейки
Я не нашёл на сайте виз эир рейсов с Абу-Даби в Коломбо, если у кого то есть понимание как бюджетнее долететь на НГ в Коломбо
буду очень признателен

[hatab2001]

Не нашёл билетов виз эир из Абу-Даби в Коломбо

[eoreshn]

Всем привет.

Летим в ноябре маршрутом: Москва, Шереметьево —> Шанхай, Пудун (10ч 20м ожидание пересадки) —> Пхукет

Прочел форум и хотел бы уточнить информацию, подскажите, пожалуйста:
1.Транзитная виза не нужна будет. Верно?
2. Выходить в город с 10 часовой пересадкой лучше не стоит?

Заранее, большое спасибо!

[Anton Leonov]

eoreshn,
1. Не нужна
2. Вы бы хотя бы время прилета обозначили. Если ночью, то конечно нет смысла, если вам нормально спится на лавочках. Если днём, то я бы проехался до центра, прогулялся, для меня 10 часов ожидания довольно мучительны.

[Lizaveta1008]

Всем привет!
Хотели лететь в Пекин, но визу не дали.
В итоге на руках билеты Спб-Ченду-Пекин, хочу купить билет Ченду-Бангкок. В таком случае будет ли считаться перелет транзитным, пустят ли? Подскажите, пожалуйста, кто знает. Заранее спаибо!

[Nina Zi]

Всем привет! Очень нужна помощь/совет

Брали на Пхукет билеты с двумя пересадками. Заранее посмотрела всю информацию (в том числе и эту тему), проходим по мультистоп 24 часа.

Уже после покупки попалась мне новая информация, что город Нанкин не подходит под Мультистоп (наравне с Урумчи и другими). Информация спорная, где-то этот город добавлен (например, если проверять здесь https://www.iatatravelcentre.com/ и здесь https://www.emirates.com/english/before ... transit=cn), где-то нет.

Перелет: Пхукет - Нанкин - Пекин - Москва. Между въездом в Нанкин и выездом из Пекина меньше 24 часов.

Прошу знатоков помочь. Кто-то попадал в подобную ситуацию? Могут пропустить в Нанкине, если показать документы, где этот город не входит в запрещающие?

Или варианта только два: 1. делать визу, 2. менять билеты.

[Anton Leonov]

Nina Zi, что значит где-то добавлен, а где-то нет? В тиматике есть? Есть. Какие ещё могут быть документы для авиакомпании? Никаких. Вы ничего не сможете показать китайским пограничникам, потому что вас не посадят на борт в Таиланде

[gennady675]

Хотели лететь в Пекин, но визу не дали.

У вас стоит штамп об отказе в визе? Вы нарушали миграционные правила Китая в последние 3 года?
Если на любой из этих вопросов ответ - да, то получение пермита на "выход в город" по безвизовому транзиту вам не грозит ближайшие 3-5 лет (в зависимости от того, что именно имеет место).
Но, транзит "без выхода в город" (без общения с пограничниками Китая) возможен.

Или варианта только два: 1. делать визу, 2. менять билеты.

Да. Открывать мультистоп в Nanjing (NKG) нельзя. А вот "закрывать" можно.

[Lizaveta1008]

Спасибо за ответ!
Запрета нет, отказа в визе официального тоже нет. Завернули в визовом центре на рецепции с формулировкой «нужны дополнительные документы для рожденных в Казахской ССР».

Не до конца понимаю, имеет ли принципиальную важность факт наличия у меня двух разных бронирований (Спб-Чэнду(TFU)-Пекин и Чэнду(TFU)-Бангкок)? Имею ввиду не для выхода в город, а вообще для возможности перелета.
И правильно ли я понимаю, что аэропорт Чэнду (TFU) не попадает под 144 часовой безвиз?

[John]

правильно ли я понимаю, что аэропорт Чэнду (TFU) не попадает под 144 часовой безвиз?

неправильно понимаете, шапку почитайте хотя бы

[Lizaveta1008]

Да, спасибо, вижу, что Ченду (TFU) указан первым в списке для 144 часового безвиза. Однако, если перейти по ссылке из шапки на сайт китайском национальной иммиграционной администрации, то там можно обнаружить только аэропорт Ченду CTU

[senator]

Однако, если перейти по ссылке из шапки на сайт китайском национальной иммиграционной администрации, то там можно обнаружить только аэропорт Ченду CTU

Ну тогда правильно понимаете. Непонятно зачем с таком случае уточнять.

[Lizaveta1008]

Уточняю, чтобы узнать, что из написаного верно)
Другой вопрос - если Вы не знаете, то зачем отвечать?)

[John]

Однако, если перейти по ссылке из шапки на сайт китайском национальной иммиграционной администрации, то там можно обнаружить только аэропорт Ченду CTU

- Тогда ещё по ссылке на Тиматик пройдите и проверьте. И по ссылке на Википедию. Там и там точно будет TFU. Таким образом счёт будет 3:1 в пользу наличия транзита.

[darrka]

Добрый день!
Прошу помощи в упорядочивании мыслей:
Авиакомпания туда-обратно China Eastern Airlines.
Рейс туда: Москва - Шеньян (8,5 ч пересадка) - Куньмин(14,5 ч пересадка) - Бангкок. На пересадки 23 часа. В шапке указано, что в указанных аэропортах 144 часа виза. т.е., вроде, как с более чем запасом. Виза не нужна, верно?
В Шеньян гулять не планирую даже выходить, а вот в Куньмин выпустят ли?
Рейс обратно: Бангкок - Шанхай (6 ч пересадка) - Шеньян (3 ч пересадка) - Москва. 9 часов всего пересадок. Тоже виза не нужна, верно?
Или другой вариант, с "погулять":
Бангкок - Шанхай (5 ч пересадка) - Пекин (13 часов пересадка) - Москва. Смущает, выпустят ли в Пекине?

[John]

Виза не нужна, верно?

- на пути туда не укладываетесь в 24ч пребывания в КНР, потому что вы не посчтали время полёта Шеньян-Куньмин, стало быть условия безвиза не выполняются
На обртаном уложитесь, не нужна.

[gennady675]

И правильно ли я понимаю, что аэропорт Чэнду (TFU) не попадает под 144 часовой безвиз?

Неправильно. Подпадает и вам выше уже ответили где смотреть.
С 26 марта 2023 г он принимает международные рейсы и участвует в программе 144 ч транзита.
Вот вам например китайский источник http://www.caacnews.com.cn/1/5/202303/t ... 65711.html

[senator]

если Вы не знаете, то зачем отвечать?)

Вам ответили. Вам не нравится ответ - зачем повторно спрашивать? Ждите, пока кто-нибудь ответит так, как вы хотите.

[John]

Смущает, выпустят ли в Пекине?

В Пекин вы прилетите внутренним рейсом, будучи уже "выпущеным" в Пекине. Это вё равно что спросить: "лечу Москва - СПб, выпустят ли меня в СПб ?"

[Reamonn]

И по ссылке на Википедию. Там и там точно будет TFU.

Кроме того, что Википедия так себе официальный источник, обратите внимание, на 2 факта по TFU:
1) идет ссылка на новостной ресурс с новостью об открытии аэропорта, а не внесение его в список разрешенных для 24/144 транзита.

... set up a special transit visa-free processing window in the border inspection entry inspection hall, implement pre-transit visa-free review, optimize the setting of temporary waiting areas for passengers, and quickly review and process 24-hour and 144-hour transit visa-free procedures for eligible foreign passengers, effectively enhancing the sense of gain, happiness and security of Chinese and foreign entry and exit personnel.

Отсюда впрямую не следует, что, как минимум, эти зоны работают, а, как максимум, аэропорт в целом eligible :)

2) с этой же статье на Вики есть ссылка на карту разрешенных портов
https://drive.google.com/open?id=1QgZHY ... sp=sharing
TFU там нет. Хоть это и карта, созданная кем-то из участников написания статьи, но это относится и ко всей Википедии.

Так что, Вики, как надежный источник, я бы точно в расчет не брал

[Korloff12345]

Друзья, кажется я сильно просчитался.
Улетаю завтра в Шанхай прямым Аэрофлотом с прилетом 16 октября в 9:50 утра. Далее у меня билет 19 октября Шанхай-Хайкоу-Мельбурн (Hainan Airlines), пересадка 7 часов: вылет из Хайкоу (Хайнань) в 2:35 утра 20 октября.

Я рассчитывал на 144 часовую визу по прилету.
А повнимательнее почитав, появились сомнения, относительно обратного билета.
Подскажите, люди добрые, примут такой билет пограничники в Шанхае?

[senator]

рассчитывал на 144 часовую визу по прилету.

Нет також визы.

сомнения, относительно обратного билета.

Я бы больше переживал за билет "туда"...

примут такой билет пограничники в Шанхае?

Не примут. Ибо вы в Шанхай с таким билетом не попадете.

Улетаю завтра в Шанхай

Не улетаете, если не внесёте изменения.

[gennady675]

Korloff12345, У вас проблемы.
Срочно докупайте билеты Шанхай-Гонконг - Хайкоу (итого около 200 долл) или никуда не улетите.
И то не факт, что поможет если не сможете договориться с авиалиниями об отмене первого плеча Шанхай-Хайкоу

[Korloff12345]

Korloff12345, У вас проблемы.
Срочно докупайте билеты Шанхай-Гонконг - Хайкоу (итого около 200 долл) или никуда не улетите.

Если вас не затруднит, пожалуйста, дайте более развернутый ответ.
Я верно понимаю, что меня не посадят в Аэрофлот завтра по какой-то причине?
Почему именно Шанхай-Гонконг - Хайкоу?

Мне просто понять смысл и я все тогда сегодня докуплю.

Моя идея была, что раздельные бронирования разрешены, поэтому я купил аэрофлот в москва- шанхай и отдельным бронированием Шанхай-Мельбурн. Но не учёл, что пересадка толи запрещена, толи это не соответствует условиям 144 транзита, этого я не понял до конца.

[gennady675]

Я верно понимаю, что меня не посадят в Аэрофлот завтра по какой-то причине?

Верно. По вашим текущим билетам у вас мультистоп. Он предполагает нахождение в Китае не более 24 часов.
Если сможете решить вопрос с Hainan Airlines о посадке вас в Хайкоу без перелета Шанхай-Хайкоу - дал наиболее дешевое решение вопроса.
Если не сможете - билет Шанхай-Гонконг-Шанхай (с прилетом после 02:35 19 октября) решает проблему также.

При наличии билетов из Шанхая в Гонконг вас посадят на рейс в Москве.
Ну и далее проблем не будет.

[Korloff12345]

Верно. По вашим текущим билетам у вас мультистоп. Он предполагает нахождение в Китае не более 24 часов.
Если сможете решить вопрос с Hainan Airlines о посадке вас в Хайкоу без перелета Шанхай-Хайкоу - дал наиболее дешевое решение вопроса.
При наличии билетов из Шанхая в Гонконг вас посадят на рейс в Москве.
Ну и далее проблем не будет.

Спасибо! Теперь все стало понятно.

У меня два варианта:
1) Договариваться с Hainan Airlines о посадке в Хайкоу без перелета Шанхай-Хайкоу
2) Отменять Шанхай-Хайкоу-Мельбурн и покупать Шанхай-Гонконг-Мельбурн или Шанхай-Гонконг-(Китай или что-то еще)- Мельбурн

В таком случае я выполню условия 144 транзита и прилечу в Шанхай и вылечу из Шанхая международным рейсом без пересадки.

Верно?

[gennady675]

покупать Шанхай-Гонконг-Мельбурн или Шанхай-Гонконг-(Китай или что-то еще)- Мельбурн

Почти но несовсем. Для 144 ч транзита надо вылететь из Шанхая куда угодно в 3-ю страну, кроме Китая. Гонконг подходит для этих целей.
Выше я добавил -

Если не сможете - билет Шанхай-Гонконг-Шанхай (с прилетом после 02:35 19 октября) решает проблему также.

[Korloff12345]

Понял. Великодушно благодарю!

[dinar7]

Всем привет! Подскажите плиз, проходной ли у меня вариант. Лечу Казань-Шанхай-Гонконг. В Шанхае 4 часа, естественно транзитную зону не покидаю. Прилетаю в Гонконг, и есть желание воспользоваться 144 часовым транзитом на материковый Китай. В аэропорту Гонконга по прибытию можно сразу заявится на паром в Шэньчжень. Багаж перегружают на паром, границу переходить не надо, получается как бы из стерильной зоны выезд в Китай. При въезде в порт Шеку ( паромная станция Шэньчженя), податься на безвизовый транзит, и показать билет выезда из Шэньчженя в Гонконг на пароме через пару тройку дней. Не будет ли это странным такой транзит? Прибыл как бы из Гонконга,(без прохождения границы), и возврат в Гонконг? Или это считается маршрутом Россия-Китай-Гонконг?Проходной ли это вариант?

[danhurtes]

Привет,

подскажите пожалуйста, купил билеты из Окленда до Ханчжоу на china Eastern, получил билеты на почту и смог забронить места в самолёте. Далее остановка 3 дня в Ханчжоу(забронил на букинге жилье) и лечу оттуда в Москву на Beijing Capital Airlines. После покупки билетов на их оф сайте, они мне прислали только имейл с инфой по билетам, ничего не приложили к письму.

Вопросы такие:
Если я распечатаю имейл с инфой о перелёте, это устроит пограничников? По факту я смогу получить сами билеты только в Ханчжоу, но пропустят ли меня на самолёт в Окленде с такими билетами из Ханчжоу? И в самом Ханчжоу на погран контроле, устроит ли их это?

Я запросил у авиакомпании билеты, но они мне отписались, что вышлют инвойс. Не знаю поможет ли он чем...

Спасибо

[dinar7]

Привет,

подскажите пожалуйста, купил билеты из Окленда до Ханчжоу на china Eastern, получил билеты на почту и смог забронить места в самолёте. Далее остановка 3 дня в Ханчжоу(забронил на букинге жилье) и лечу оттуда в Москву на Beijing Capital Airlines. После покупки билетов на их оф сайте, они мне прислали только имейл с инфой по билетам, ничего не приложили к письму.

Вопросы такие:
Если я распечатаю имейл с инфой о перелёте, это устроит пограничников? По факту я смогу получить сами билеты только в Ханчжоу, но пропустят ли меня на самолёт в Окленде с такими билетами из Ханчжоу? И в самом Ханчжоу на погран контроле, устроит ли их это?

Я запросил у авиакомпании билеты, но они мне отписались, что вышлют инвойс. Не знаю поможет ли он чем...

Спасибо

Если прислали инфо по билетам с бронью и номерами, вероятно на сайте авиакомпании вы сможете подтверждение получить? Или письмом по электронке сделайте заявку чтобы выслали билеты.

[gennady675]

При въезде в порт Шеку ( паромная станция Шэньчженя), податься на безвизовый транзит, и показать билет выезда из Шэньчженя в Гонконг на пароме через пару тройку дней. Не будет ли это странным такой транзит? Прибыл как бы из Гонконга,(без прохождения границы), и возврат в Гонконг

Будет. Подобное разбиралось подробно 2 стр назад (568 стр) - почитайте.
Вкраце - такой безвизовый транзит недопустим.

[domovenok_mobil]

Всем доброго времени. Подскажите, может есть уже опытные, прошедшие через это: собираюсь брать билеты , АК China Southern Airlines, Москва - Нячанг с пересадками в Пекине (Пекин Дасин) - 1ч 45 мин, потом перелёт до Гуанчжоу с пересадкой 2,5 часа, всё одной авиакомпанией (АК China Southern Airlines), пересадки без смены аэропорта. Понятно, что в 24-х часовой промежуток укладываемся, но как на деле это проходит, может, кто-нибудь уже так летал? Багаж сразу до Нячанга летит? Bли надо будет его самим в Пекине получать? Потом оформлять транзитную визу (или мультистоп - не знаю), потом снова сдавать багаж из терминала внутренних перелётов? Подскажите, люди добрые, а то сижу, ломаю голову!Заранее спасибо.

[danhurtes]

dinar7,
к сожалению они ответили, что т.к. билеты были куплены на международном сайте авиакомпании и не на китайском, их будет невозможно найти в системе и они не могут их мне выслать. Ужас.

Буду звонить сегодня и ругаться.

Вообще кто-нибудь в курсе, насколько серьезно пограничники досматривают билеты по прилету? Насколько важно, чтобы были выбраны места в самолете?

[Anton Leonov]

danhurtes, места в салоне никого не интересуют. Предположу, что это какая-то ошибка перевода, что закралась в тиматик и не покидает его. Нужны билеты. Места и/или посадочные не нужны

[danhurtes]

Anton Leonov,
Спасибо! как думаете, распечатка имейла может прокатить за билеты?) интересно, бывали ли у кого подобные случаи?

[Anton Leonov]

Reamonn, слушайте, вас устроит такой ответ: мы не знаем, почему на сайте миграционной администрации нет аэропорта Тяньфу в списке разрешенных для 144-х часового безвиза ?
Так вот, мы не знаем.
Можем только предполагать. Например дело в разгильдяйстве.
Например, когда он открылся в 2021 году, его попросту забыли добавить. Помните, какое это было время? Не до транзита было. Так и пошло. Новые порты добавляют, а то что пропустили, так и не внесли в свои красивые таблички.

Вот эта статья может косвенно намекать, что судьба Тяньфу о 144-х часах транзита была предрешена еще до открытия в 21-м году:
https://www.nia.gov.cn/n741435/n907688/ ... ntent.html

Здесь говорится, что безвизовый въезд в аэропортЫ Чэнду позволит путешествовать по провинции Сычуань
https://en.nia.gov.cn//n147413/c160412/content.html

И самая простая и самая главная ссылка - личный опыт летящих:
Sichuan Airlines (Сычуаньские авиалинии ) вопросы и отзывы

В общем, безвизовый транзит 144 часа в TFU есть и работает.

[Anton Leonov]

danhurtes, предположу, что случаи бывали, но чем это заканчивалось не представляю.
По PNR что пришел в письме на сайте перевозчика вообще ничего не бьётся?
Ехать с распечаткой емейла я бы не рискнул, но что-то придумать, думаю можно. В конце концов, можно нарисовать в пдф маршрут квитанцию, как присылает трип. ком

[Reamonn]

Reamonn, слушайте, вас устроит такой ответ: мы не знаем, почему на сайте миграционной администрации нет аэропорта Тяньфу в списке разрешенных для 144-х часового безвиза ?

Слушайте, Anton Leonov, меня устроит любой ответ.
Здесь люди обмениваются информацией .
Если кого-то из форумчан устраивают "косвенные намеки" и попытки выдать Википедию за официальный источник информации - велкам.
Может, действительно, разгильдяйство. А может непрофессионализм миграционного офицера

И самая простая и самая главная ссылка - личный опыт летящих:
Sichuan Airlines (Сычуаньские авиалинии ) вопросы и отзывы

С Вами поделиться опытом как моего ребенка впустили в Шенген с паспортом, срок действия которого заканчивался через 2 месяца вместо 3? и как сотрудник Ryanair это пропустил?
И что, теперь сделать вывод, что так можно всем советовать летать?

[Anton Leonov]

Reamonn, вы по ссылке прошли? Прочитали? Сычуаньские авиалинии предоставляют транзитные отели под штамп о безвизовом транзите 24/144 летящим их рейсами. Вы предполагаете, что это массовая ошибка авиакомпании и пограничников? И в тиматике тоже ошибка? Или всё-таки не внесли Тяньфу в табличку на сайте миграционной администрации?
Ваши примеры, говорят о чем? О том что разгильдяйство встречается везде и всегда? Так это не новость. Так оно и есть. Но почему вы предполагаете, что разгильдяйство возможно на местах и невозможно в администрации, я не понимаю.
Безвизовый транзит в Тяньфу есть, об этом нам говорит Тиматик и опыт летающих.
Засим откланиваюсь, так как ушли в полный офтоп.