Пешком по Приморью. Май 2024г

[СБродяга]

Вы бывали в Приморском крае? А слышали, что это один из самых красивых регионов России? Я - нет. Меня много раз спрашивали, была ли я на Сахалине и Камчатке, но почему-то ни разу никто не спросил, а была ли я в Приморье? Удивительно, но я ничего не знала об этих местах. Хотела побывать во Владивостоке, просто прикольно, потому что большой город на краю земли, думала, что может когда на пересадке, но все рейсы через Владивосток получались дороже, а ради одного города так далеко я не езжу. Тем более поснила смутно, что за архитектуру и благоустройство его сильно ругали. Что там красивейшая природа упорно ускользало от меня. А ведь я очень живо интересуюсь такими местами.

Пару лет назад одна знакомая была в тех местах и выложила после поездки фотографии с побережья. Меня впечатлили ее фотки, я это запомнила, но мне показалось по ее рассказу, что там буквально 2-3 интересных маршрута, при этом далеко друг от друга (один я точно помнила, что в Находке). Когда была на Сахалине местные активно обсуждали отдых в Приморье, но опять же я думала, что там что-то типа Азовского или Черного моря, при этом с сервисом хуже. В общем, Приморье никогда не стояло в списках моих хотелок.

В марте, как обычно, я задумалась, где буду проводить майские и справлять ДР. С этим всегда проблема – в горах еще снега много, на севере тоже, а с закрытием Европы вариантов осталось совсем немного. В прошлом году я ездила в Калининградскую область (https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=616&t=422200 ) , а тут я подумала, а почему бы не слетать во Владивосток. Я прикинула, что на 3 рабочих дня удастся отпроситься, добавлю праздничных дней, посмотрю город, съезжу на о.Русский. Написала Катичке, которая живет во Владивостоке. Она быстро объяснила мне, что на город особо время тратить не стоит,что о.Русский не самое интересное место и забросала ссылками. Сходу я только я поняла, что ехать надо на все праздники, согласовала с начальством удаленную работу и взяла билеты.

Дальше я полтора месяца то активно, то более вяло составляла маршрут и морочила терпеливой Катичке голову. Маршрут упорно не складывался. От использования велосипеда в качестве транспорта я отказалась почти сразу – главная фишка Приморья – бухты и мысы. Там тропы, крутые спуски, бросать надолго вел не хочется, а таскать его вне дорог замучаешься. К тому же интересные участки довольно сильно разбросаны, явно надо использовать общественный транспорт, а с велосипедом в автобус или поезд могут и не посадить. В хостеле с ним тоже могут быть проблемы. С общественным транспортом тоже все оказалось непросто. То есть во Владивостоке и ближайщих окрестностях с транспортом нормально, но вот чуть дальше… По многим маршрутам автобус или электричка ходит 1-2 раза в сутки. Прибавьте к этому что мне надо было быть на связи в раб.дни, а они в этом году очень странно оказались среди праздников. Мы с Катичкой много раз меняли куски маршрута местами, я перелопатила кучу сайтов с расписаниями, как всегда все хотелки не вмещались в отведенные 2 недели, а в рабочие дни я неудачно оказывалась в самой глуши. Было и много неизвестных – егеря в заповедниках, уровень воды на бродах, смогу ли поймать машину , да и с билетами все было неоднозначно. В общем, только за неделю до похода, я поняла, что маршрут складывается более-менее реалистичным, но непонятных мест по-прежнему оставалось многовато. Поэтому план с составила довольно гибким, и я максимально подстраховалась альтернативными вариантами. По ряду причин в походе мне пришлось вносить коррективы, и в результате все сложилось замечательно. Кроме хорошей подготовки , мне еще и реально везло в этой поездке :-)

В окончательной редакции план состоял из трех основных частей. я собиралась:
1. пройти маршрут по побережью полуострова Гамова и Краббе,
2. пожить и поработать во Владивостоке, параллельно изучая о.Русский
3. пройти еще один трек в районе Находки.
Я немного переживала, что на Владивосток и Русский у меня в плане маловато времени. По факту я не пошла на полуостров Краббе и освободившегося времени мне как раз хватило, чтобы посмотреть все задуманное на о. Русском. Если бы не помощь Катички маршрут был бы наверняка другой, и скорее всего менее насыщенный красивыми местами. Поэтому выражаю ей огромную благодарность за ценные советы и потраченное на меня время. :-)

Сразу скажу, что я осталась в полном восторге от Приморья. Если вы обожаете красивое морское побережье, то вам надо сюда приехать обязательно. Я посмотрела только небольшую часть и хочу еще вернуться. Если вы понятия не имеете, что там смотреть, возможно, мой отчет вам в этом поможет. Хотя я ходила с рюкзаком и ночевала в палатке несколько ночей, большинство мест, про которые я расскажу можно посетить в течение одного дня, проехав часть пути на машине, а жить во вполне комфортных условиях. Лучшее время для этих мест не май. Было довольно холодно, купались только моржи, к тому же это время клещей. Летом много туманов, местами комары, могут быть тайфуны, а вот в сентябрь, видимо, лучший вариант – стоит хорошая погода и вода теплая. Но есть и плюсы у мая – народу меньше на маршрутах, а летом во многих бухтах будут толпы туристов. Это жители Центральной России ничего не знают о Приморье, а весь Дальний Восток там отдыхает, и к сожалению, порой этих отдыхающих слишком много.

Если вы думаете, что гулять вдоль побережья легко, то ошибаетесь, во всяком случае уставала я не меньше, чем горах. Рельеф там достойный, а километраж приличный. Но как я писала выше, вам не обязательно так упарываться. Можно взять машину, экскурсию , разбить на части, и поездка в результате получится намного проще. Тут кто как любит. У меня же получился полный комплект – я и уходилась и эмоции каждый вечер переполняли.

Несколько фоток для понимания о чем дальше пойдет речь

[катичка]

Если бы не помощь Катички маршрут был бы наверняка другой, и скорее всего менее насыщенный красивыми местами. Поэтому выражаю ей огромную благодарность за ценные советы и потраченное на меня время. :-)

Я очень рада, что все сложилось, понравилось и впечатления прекрасные! Буду с нетерпением ждать подробностей в отчете.

[СБродяга]

Владивосток. 28.04.24г

Аэропорт Кневичи находится в 30 км от Владивостока, на окраине города Артем.



Если вы наберете в интернете, как добраться из аэропорта в город, то вам выпадет несколько статей с кучей вариантов - и аэроэкспресс, и автобусы, и маршрутки, ну и конечно, такси. Но когда я, посмотрев время прилета, решила подобрать себе подходящий вариант, оказалось, что в течении двух часов после моего прибытия вообще ничего не идет в город ( такси я не рассматривала). По факту маршрутка с жд вокзала в аэропорт идет , кажется, всего 3 раза в день и к моему вылету, например, они тоже не годились. Есть автобус с автовокзала прямой в аэропорт, но один раз с утра. Есть заезжающие автобусы из Находки и Уссурийска, но не факт, что там будут места. Надо еще учитывать, что автовокзал далеко от центра, и это не всегда удобно. Аэроэкспресс самый удобный, но дорогой вариант, но его тоже не было, когда я прилетела в 14 часов.

В какой-то момент собиралась сразу по приезду ехать в Находку , поэтому я решила купить газ в Артеме и нашла подходящий рыболовно-спортивный магазин на ул. Уссурийская 6А. Из аэропорта в Артем идет местный автобус, а далее до Владивостока можно доехать обычной электричкой ( намного дешевле аэроэкспресса, время сопоставимо). Изменив план поездки, закупку газа я решила все равно произвести в Артеме, ведь прямого транспорта до Владивостока все равно не было. В Яндексе было написано, что автобус идет в 14.35, на месте оказалось, что в 14.30 и этих 5 минут мне не хватило. Был еще одно несоответствие, в остальном интернет не врал и расписания совпадали.

В тот момент я, конечно, расстроилась. Поездка начинается с прокола :-(. Но на улице было тепло и приятно, и хорошее настроение быстро вернулось ко мне назад. Вообще, я рассматривала вариант дойти пешком. Но такие мысли обычно возникают только дома перед компом - тащиться по дороге с тяжеленным рюкзаком, когда можно проехать... Лучше я подожду...

Заодно рассмотрела местные достопримечательности.







Через час, кажется, за 30 р ( можно платить банковской картой) я доехала до центра Артема. Но в магазин я не рискнула уже идти и сразу отправилась на вокзал, так как в 16.10 была электричка во Владивосток. Рюкзак у меня был тяжелый. Во-первых, обычный комплект снаряжения для ночевки в лесу - палатка, спальник, кухня, аптечка, одежда. Спальник я, правда, взяла тонкий, но об этом позже. Во-вторых, у меня был полный запас продуктов на первую часть похода ( 6 дней). И довольно увесистая еда на дорогу на этот первый день, которую я не смогла затолкать в рюкзак и несла в пакете. А еще мне пришлось тащить ноутбук весом около 3 кг. Этот ненужный девайс очень раздражал, с другой стороны, благодаря ему я смогла уехать на другой край земли в рабочие дни. Стартовый вес походного рюкзака , без еды на дорогу и первые сутки был 20 кг, и это для меня многовато. Идти я могу и с большим весом, но это тяжело. В первую очередь у меня устают плечи, хотя я и сделала дополнительные накладки на лямки, без них было еще хуже. В общем, с этим прямо скажем нелегким рюкзаком я прихожу на станцию, покупаю билет, времени до поезда остается немного, а тут выясняется, что для того, чтоб выйти на платформу надо подняться на уровень 4 этажа и потом столько же спуститься.



Припоминаю что-то похожее в Казани, тогда мы еще и с великами были. Наверное, на ст.Артем был лифт, но в спешке я о нем даже не подумала. Подобная конструкция оказалась и на Второй речке, куда я приехала. Там я уже не спешила и воспользовалась лифтом. А в Артеме к поезду я прибежала вся взмыленная, но успела. Кондукторы едут в поездах постоянно, у них можно купить билет, но, как и у нас, за это надо доплатить. По тарифу они оформляют билет только если на станции нет кассы или она не работает. С этим я тоже столкнулась - открываются многие поздно, а закрываются рано. Во всех поездах, что я ездила, работали туалеты, вообще вагоны в основном новые и чистые. Один раз даже зарядка была и крепеж под велосипеды. Половину пути поезд идет вдоль Амурского залива, красиво, поездка на автобусе намного скучнее. Но день был сумрачный, поэтому пейзажи казались немного мрачноватыми. Вышла я на Второй речке, так как рядом со станцией находится автовокзал, а я хотела купить билет на автобус. Здесь же рядом Спортмастер, это был мой запасной вариант покупки газа.

Автовокзал удивил малолюдностью. В кассе мне с удивлением продали билет на утренний автобус до Зарубино, я поняла, что ажиотажа нет, можно было купить и перед отъездом. Обошелся он мне чуть более 1,5 тыс, что для такой поездки дороговато. Билеты можно купить и через посредников в интернете, разница не очень большая. По дороге к Спортмастеру я увидела супермаркет Самбери ( аналог московского Ашана), там оказался большой выбор цанговых газовых баллонов, купила один за 90 р и до Спортмастера не дошла. Остановка нужного мне автобуса 81 около супермаркета.

Далее по плану я прямо с рюкзаком должна была ехать до Токаревской кошки. Точнее до конечной остановки Маяк ( это как раз полный маршрут 81, время в пути почти час). Зачем надо было ехать с грузом, не заселившись? А потому что я экономила время. Хоть хостел фактически по дороге, но по опыту я знаю, что на заселение всегда уходит пару часов. Надо отобрать нужные вещи, захочется поесть... А время то уже почти 18 часов, после 20 начнет темнеть, а мне хотелось закрыть хотя бы один пункт в программе - не факт, что потом на эту удаленную достопримечательность у меня хватит времени.

Автобус еле плелся, почему-то стоял на всех остановках. Наверное, расписание рассчитано на пробки, а в этот воскресный день их не было. Разглядывая город из окна автобуса ( маршрут проходит через самый центр), я узнавала места, виденные мною до этого на карте. Впечатлил рельеф , хотя я о нем знала, но одно дело знать, другое увидеть. Общего мнения о городе не сложилось - какой-то хаос слегка, я пока не понимала как к этому относиться. Пассажиров было много, но к конечной я приехала одна. Похоже, водитель высадил меня чуть раньше, не довез до остановки Маяк. Рядом оказался сквер имени первой женщины капитана дальнего плавания Щетиной. Отсюда открывается хороший вид на пролив Босфор Восточный и Русский мост



К сожалению, тучи создавали угрюмое впечатление, даже несколько раз что-то капнуло, но дождь не пошел. Как оказалось, до маяка на Токаревской кошке ходит очень много народу. По дороге от остановки "Маяк" есть жилые дома, но автобус туда не ходит, и тащиться надо 1,5 с хорошим рельефом и без тротуаров :-(.


По дороге немного фотографировала.Типичный пейзаж для Владивостока - Причалы, суда, хаотичные постройки на берегу.





Тут же воткнули новые дома



Среди заборов можно обнаружить маяк.



В общем, все в перемешку. Вначале я надеялась, что такая хаотичная застройка, многочисленные заборы, отсутствие тротуаров и морские контейнеры в самых неожиданных местах - это характерная черта района Эгершельд, но, к сожалению, большая часть Владивостока именно такая, исключение составляет только центр, но о городе я расскажу отдельно.

Ну вот показался маяк. Про опору ЛЭП я не знала, поэтому вначале она произвела на меня бОльшее впечатление.



Спустилась к парковке. Здесь есть какие-то ресторанчики ( не рассматривала), несколько скамеек и платные туалеты. Людей по косе было на удивление много, видимо, это популярный вариант прогулки вечером выходного дня. Днем и так было мрачновато, а тут еще и смеркаться начало.



Вода даже при таком освещении понравилась - прозрачная, хотя рядом порт и много судов на рейде.



После опоры открывается вид на сам маяк.



Кто-то оставил рисунок на камне.



Маяк , в отличие от большинства в Приморье работает, красный огонек горел.



С маяка интересно смотрится и опора ЛЭП



А вот Мост на о.Русский и сам остров при таком освещении уже видны были плохо. Наверное, ясным утром или в хорошую погоду на закате фотографии здесь можно снять более радостные, но и в сумерках мне это место очень понравилось. А возвращаться еще раз времени не было, все-таки поездка сюда - это отдельный номер программы, ни с чем не соединишь. Обратно, несмотря на то что идти пришлось почти все время в горку, дошла быстро, боялась опоздать на последний автобус, но уехала почти сразу.

У меня была забронирована ночь в хостеле Nice на ул. Станюковича, здесь же на Эгершельде , недалеко от вокзала. Хостелов в Владивостоке полно, и как всегда в таких случаях - цена вполне демократичная, а качество приличное. Это был один из самых дешевых вариантов, выбирала я его по цене, хорошим отзывам, близости к вокзалу и круглосуточной работе администратора. Осталась довольна, ночевала здесь потом еще.

[ELENA_T]

Всегда с удовольствием читаю "взгляд со стороны" на свой город!))))

[Дальний горец]

Как интересно! Приехали к нам в середине самого промозглого времени года! Вы отважная путешественница, если в начале мая, да ещё пешком с палаткой. Я в мае стараюсь наоборот подальше от побережья поехать, где солнце, тепло и зелень. Сплавляться на Уссури, на озере Ханка позагорать. Но это не ваш случай, конечно - быть рядом с морем и проигнорировать его... Жду (и даже требую) продолжения повествования!

[Ksay]

Очень интересный отчет.
Для мая, не стандартный и очень не банальный способ познавания края. Преклоняюсь.
С нетерпением жду продолжения.

[СБродяга]

Владивосток-Сухановка- начало трека. 29.04.24г

Автобус в Зарубино уходит с автовокзала в 7.30. Ехать из центра туда довольно долго, я боялась опоздать. Хорошо Екатерина подсказала вариант с электричкой, и действительно, в 6.35 есть электричка с вокзала, и на Второй речке она в 6.50. Ею я и воспользовалась. Билет стоил 28 р.

Вокзал Владивостока симпатичный и снаружи и внутри.



Но главная его фишка - это, конечно, удаленность от Москвы. Недалеко от вокзала есть столб 9288. Не креативные люди работают в РЖД. Могли бы на вокзале поставить столб ( еще прикольнее с дробным километражем), и народ бы приходил фотографироваться как в Москве на нулевом км. К сожалению, из вагона электрички мне не удалось снять столб с такой циферкой. Но это лирика. Билет по утру в кассе на вокзале купить нельзя. Я приобрела его в автомате, причем он принимает только наличные и только купюры 50 и 100. Сдачу дает. Как потом оказалось, в здании аэроэкспресса касса уже работает в это время, но может быть очередь. Учтите, что для покупки билета еще придется пройти досмотр. Если альтернатива можно купить билет в поезде, турникетов нет. И вроде кондукторы утром доп.сбор не берут , но я не проверяла.

На автовокзале была даже с запасом. Сфотографировала расписание. Кассирша сказала на него не смотреть, но то что я сравнивала - совпадает.



В автобусе нас оказалось всего трое :-) Зачем я покупала билет заранее? Но я слышала от водителя, что в первый день праздников он был полный. Дорога довольно нудная. Накануне я видела красивый мост через Амурский залив и надеялась, что мы по нему поедем, но автобус поехал в объезд. Сначала была не интересная населенка, потом она сменилась однообразным лесом. Часть пути я продремала. В Барабаше первая остановка на 15 мин.




Можно сходить в платный туалет, можно сделать тоже самое бесплатно, но отойдя с трассы, еще тут есть какие-то кафешки и довольно большой магазин. Цены мне не показались заоблачными. Здесь в Барабаше расположена главная контора заповедника Земля Леопарда, сюда егеря посылают брать разрешение. На самом деле никаких нормальных разрешений, как в других местах, здесь получить нельзя. У них есть пара платных маршрутов, куда пускают без гида, но это от 2 до 10 км и совсем не там, где самая красота, не на побережье. Есть еще несколько маршрутов, куда они за весьма весомую сумму отвезут вас с гидом. Просто самим пройти по заповеднику, даже с оплаченным взносом нельзя.

После Барабаша вдоль дороги стали попадаться знаки нацпарка Земля Леопарда. Автобус съезжает с трассы и заезжает в Славянку. К моему огромному удивлению, он там отстаивался еще 45 мин. На мой вопрос зачем, водитель объяснить не смог. В результате дальше он поехал с отставанием от яндекс-расписания. Я попросила водителя высадить меня в Сухановке, как только проедем жд пути. Он так и сделал. Сначала мне надо было пройти около 3 км вдоль полотна жд, грунтовка была, но вскоре я дошла до большой ямы. То ли смыло, то ли перекопали, больше похоже на то, что тут поработал экскаватор. То есть на машине не проедешь.



Дальше оказалось, что тянут еще одни путь жд .Видимо, собираются активно торговать в Северной Кореей. Местами насыпь под второй путь уже сделана, и идти по ней было легче, чем по шпалами .



Но там, где мне надо было уйти с жд, оказался как раз центр стройки - делают второй мост. Я ступила, решила спуститься с насыпи, хотя еще дома подумала, что надо по жд мосту перейти речку. В результате, мне пришлось переходить речку вброд. Естественно, я разулась. Вода ниже колена, но ледяная, ширина . к счастью, небольшая. У моста в этот выходной день работы не велись, но ко мне пришел охранник. Долго предупреждал, что в лесу ходят тигры, что они съели у него 9 собак и еще сколько -то лошадей. На мою реплику , что я не собака, а на человека тигр без веской причины не нападает, он не нашел что сказать и все бубнил, что там тигры, и что до бухты Льва 9 км. Я в бухту не собиралась, но ему об этом не сказала. Обулась после брода , попрощалась с охранником и пошла дальше. После этой встречи людей я не видела сутки. Зато воды на дороге оказалось много. Я вначале разувалась, надевала шлепки, потом обувалась обратно. Быстро поняла, что так никуда не уйду, пошла прямо в шлепках , но голые ноги после ледяной воды не отогревались уже. Я задумалась что делать, но река ушла чуть в сторону, разливы прекратились. и я пошла дальше в сухих кроссовках.

Утром, когда выезжали из Владивостока даже солнцу светило, потом все затянуло и опять было довольно мрачно. Вокруг сопки, но дорога шла по долине реки и рельефа практически не было.



Большинство деревьев еще не распустились, зато везде желтая сухая трава, от этого все время кажется, что осень, а не весна.



Через 3 часа после начала движения я столкнулась с первым знаком нац.парка



На валяющемся рядом щите оказалась схема нац.парка. По ней получалось, что в этот день я еще смогу пройти по краю охраняемой территории, а вот завтра зайду на нее. Хотя если смотреть карты в интернете, то там есть узкая полоска земли между нац.парком Земля леопарда и Дальневосточным морским заповедником. На карте, изображенной на щите, они сливались. Понятно, что это не изменило мои планы, от егерей я и так собиралась держаться подальше, но их версия карты мне не понравилась.

Я прошла небольшой перевальчик, на котором увидела первый цветущий багульник



Далее опять появились небольшие ручьи, но не разливы реки , а пересекающие дорогу, из них можно набрать воду, и гдде-то тут на мокром песке я увидела след.



Чтобы саму себя не пугать, я не стала его рассматривать, сфотографировала, прикинула, что он больше моего фотоаппарата и бодро пошла дальше. Вскоре в лесу, в стороне от дороги, раздался странный вопль. Вот это меня сначало напрягло. Звук был странный, что то среднее между лаем и воплем. Я перебирала в уме кто может так кричать. Сообразила, что не знаю какие звуки издают леопарды и тигры, но вроде они мяукать и рычать должны, а этот звук был другой. Лисы? Кажется, они тоже по-другому лают. Звуки повторились с другой стороны, но ко мне не приближались. Олени? Эти орут крайне неприятно, если не знать, то и не придет в голову, что это животное может так орать.

Впереди на сопке показался дом. Я сначала подумала о егерях, потом вспомнила, что тут есть каменный дом оставленный военными, видела фото в интернете, но он вроде должен остаться у меня в стороне. И действительно, вскоре я дошла до развилки. Прямо - бухта Льва, а моя дорога направо. Почему я не пошла в бухту Льва? По данным из интернета, правда, не самым свежим, там живет неадекватный товарищ, который не дает туристам идти к мысу Сосновому, а обойти его не удается. То есть он вроде пропускает, но то денег хочет, то ружьем угрожает. По последним не очень точным сведениям он угомонился, но все равно я очень не хотела с ним иметь дело, поэтому не дойдя до бухты менее км я повернула направо. Как ни странно, эта грунтовка оказалась более наезженной. Вначале пришлось разуваться - опять брод, но далее дорога пошла в горку. Как я уже говорила, стартовый вес рюкзака у меня был приблизительно 20 кг ( если не больше) и это для меня много. Как я ехала в автобусе с пакетом, так и продолжила с ним идти. Как турист со стажем я ненавижу что-то нести в руках, кроме фотика, навигатора или палок, их обычно стараюсь повесить или убрать в карман. А тут пакет с едой и спальником! Убрать его в рюкзак было сложно, там и так битком, к тому же это добавит еще кг на плечи, и так уже перебор. Так и шла с пакетом как чайник :-).

На одном из поворотов дороги встретила оленя. Он заорал и я убедилась, что те жутковатые звуки были оленьи, их можно не бояться. Вообще, по сравнению с нашими лесами, местные более открыты, видно довольно далеко и это тоже успокаивает. Дорога резко поползла вверх. Я уже еле шла, было понятно, что до мыса Сосновый я сегодня уже не доберусь, но хотелось подойти поближе. Вышла на хребет, здесь идет основная дорога вдоль побережья. Очередная табличка Земли леопарда, но вроде она стоит с той стороны, куда я не собираюсь. С хребта открылся вид на море, а еще тут была связь, и я позвонила домой маме. На этой дороге повышалась опасность встретиться с егерями, но вроде тихо. Говорят, пешком они не ходят. От этой развилки весь дальнейший мой маршрут на юг, но вот мыс Сосновый я как бы прошла. Повернула к нему на север, хотя очень не хотелось.

Дорога дальше меня впечатлила. Очень крутые спуски и подъемы, ровных участков нет. Когда знаешь, что потом придется идти все это еще назад... Внизу показалось симпатичная бухта, а рядом не то рыбак, не то скала. С такого расстояния и в сумерках не разобралась. Надо будет завтра туда заглянуть. А вставать я решила просто в лесу чуть в стороне дороги, вряд ли ночью тут кто-то поедет. А утром оставлю рюкзак и схожу налегке, чего таскать вещи туда-обратно. На склоне, где я встала. воды не было, но я заблаговременно набрала воды еще до хребта. В сумерках опять орали олени, но я их не боюсь. Вдали в бухте Льва в темноте мерцали огоньки.

Было ли мне страшно, от того, что в этих краях ходят тигры и леопарды? Честно говоря, совсем нет. Когда я осознала, что я иду в места, где они живут, то естественно, стала изучать этот вопрос. Оказалось, что нет ни одного зафиксированного случая нападения леопардов и тигров на людей, без веских оснований. Они не рассматривают человека как еду, не лезут в палатку. Леопарда увидеть вообще крайне сложно. Тигров и численность больше и к людям они выходят чаще, но это они зажатые в зоопарках и цирках нападают на людей, а в природе предпочитают держаться подальше от человека. Да, ослабленные и больные тигры регулярно воруют собак , а иногда и скот, но человек для них все же табу. В общем, медведь на этом фоне выглядит намного более опасным, я их побаиваюсь, они менее предсказуемые и более наглые, хотя все мои встречи с медведями пока оканчивались мирно ;-). Есть ли в этих краях медведи? В Приморье есть и их много, но там где я ходила вдоль побережья, они вроде не водятся. Вообще, очень рекомендую не слушать страшилки от местных, а всегда изучить вопрос заранее. Очень помогает не бояться какого то мифического животного, а знать их повадки и степень опасности. Потому как статистика показывается, что мыши куда опаснее, как переносчики опасных болезней, но мало кто идя в поход боится мышей, а зря.

Насчет неизвестности. В Штатах в одном из нацпарков прочитали предупреждение про кого-то из кошачьих. По-русски мы тогда даже не поняли о ком речь, но очень боялись. Я прикидывала, а не может ли прыгнуть со скалы или с дерева. Уже в Москве я прочитала, что это разновидность пумы и вероятность нападения ее , как и дальневосточного леопарда минимальная. Так что врага надо знать в лицо и понимать, кого стоит опасаться, и что можно сделать, чтобы минимизировать риски ( с медведями есть довольно четкие инструкции).

Куда более неприятный обитатель Приморья - клещ. Конечно, они сейчас водятся везде, а самое большое количество клещей я видела в Геленджике и Цюрихе, а не за Уралом, но проблема в том, что в Приморье они могут быть энцефалитными. Тут я подстраховываюсь максимально - делала прививку и перед поездкой на Байкал и на Сахалин. После ревакцинировалась, так что в Приморье я поехала с действующей прививкой. Но я еще защищалась дополнительно - купила средство от клещей и обработала обувь, носки, капроновый костюм, в котором в основном старалась ходить. Так же в первую ночь я обработала вход в палатку. Быстро убедилось, что соблюдать правила практически нереально - не садиться на траву, не класть туда вещи ( а где отдыхать?), держать вход в палатку закрытый ( у меня вообще молния разошлась!) , не лазить по кустам ( порой это тоже нереально). Единственное, что я делала - регулярно осматривала ноги ниже колен и старалась держать штаны заправленными в носки. В результате я сняла с себя всего 4 шт за 2 недели, но ни один меня не укусил. В общем, их было сильно меньше, чем я ожидала После ночевки под Цюрихом я замучалась их ловить на ногах, и около Калининградского аэропорта год назад я за утром сняла с себя 6 шт. Здесь же вариант оказался Лайт, в чем причина не знаю. По моим собственным наблюдениям, они тусуются довольно локально, в той же Калининградской области я их собрала только в 1 день и больше не видела, хотя все дни ночевала в палатке. Возможно, в Приморье мой маршрут прошел мимо их любимых мест :-)).

Уже устраиваясь в палатке я поняла, что ночью я замерзну. У меня сейчас 2 основных спальника и в целях экономии места ( в первую очередь) и веса ( во вторую очередь), я решила взять спальник по тоньше. С той же целью я не стала брать ветровку, которую обычно беру в горы. Яндекс обещал, что ночи будут довольно теплые - средние ночные температуры для этого времени - 12-14 гр. Причем днем почти также. Согласна, разница во многие дни была небольшая, но вот по ночам было в районе 6 гр и спальник мой не был на это рассчитан, в натянуть побольше теплой одежды я тоже не могла - у меня ее было мало с собой. Местные говори, что эта весна у них холоднее обычной. Так как опыт ночевки с минимальным снаряжением при температуре в районе 0 у меня большой, то кое- какие меры я приняла сразу. Все равно к 3 часам я поняла, что замерзаю по-настоящему, включила горелку, попила горячего чая, еще тщательнее закуталась и более-менее согрелась.

По плану мне надо было в этот день посмотреть мыс Сосновый и пройти около 24 км за день. По факту я прошла около 17 км и до мыса не дошла. Но быстрее идти я не могла, а отдыхала немного. Это меня тревожило...

[катичка]

С удовольствием читаю подробности вашего похода!
Орущие олени это нечто. В Японии с их воплями близко познакомилась.

Следы тигра мы видим довольно часто, причем они и правда любят тереться поближе к населенке. А вот медведя один раз видели, на каяке в районе бухты Евстафия, за поселком Моряк Рыболов, на севере. Мы шли вдоль берега,а мишка взбирался по скалам.

Дорога дальше меня впечатлила. Очень крутые спуски и подъемы, ровных участков нет

Нам однажды хватило ума проехать там на груженных велосипедах с палаткой и прочим добром - незабываемый поход получился. 11 км за ходовой день на велике, это просто антирекорд.

[Дальний горец]

Извиняюсь, если прерываю, постараюсь коротенько.
Клещи активнее, когда жара. И на побережье их мало по сравнению с центральными горно-таёжными районами Приморья.
За всю мою бытность геологом и десятки лет походов по тайге Приморья, тигров не видел ни разу. А вот их свежайшие следы, много раз. Было понятно, что он заметив моё приближение, прятался в кустах. Но ни разу даже не рыкнул.
Сколько видел медведей - даже со счёту сбился. Но опять же в центральных районах, в тайге. А на побережье только один раз - на пляже в бух. Евстафия. Похоже, что то была медведица, купавшаяся в море без купальника, поскольку только меня заметив, мигом выскочила из моря и через пляж убежала в кустики.
Спальник в межсезонье у меня только пуховый. Весит не намного больше синтепонового, но гораздо теплее. По объёму такой же, только перед тем как лечь спать, его нужно хорошенько взбить как перину.

[СБродяга]

Извиняюсь, если прерываю, постараюсь коротенько.

Ну зачем кратенько? :-)) Наоборот, можно и подлиннее :-). Думаю всем будет интересно почитать мнение местного жителя, какие-то детали. Я-то была в Приморье всего 2 недели, а вам эти края намного лучше знакомы.

Клещи активнее, когда жара.

Это что-то новое. До сих пор я считала, что клещи не любят сильный холод и жару. Поэтому-то они и активны дважды в году - весной и если осень теплая, то осенью. А летом, когда температура стабильно выше 20 гр я даже собак не обрабатываю.

Спальник в межсезонье у меня только пуховый. Весит не намного больше синтепонового, но гораздо теплее.

У меня есть один пуховой, но он почему-то холодный, покупала еще в 90-е и моих надежд он не оправдал. Видимо, качество такое, я им не пользуюсь.. Много раз посматривала в сторону нормального пухового, но цена смущала. Когда дома полно снаряжения купить еще что-то , пустить и лучшего качества, всегда сложно :-)

[катичка]

Если уж речь зашла о спальниках) я в этом году обзавелась пуховым. Начала им пользоваться в конце февраля при -7 град и в полном восторге. Он реально намного теплее синтепоновых. В мае я в нем спала даже без носков. А по весу и объему действительно нет большой разницы с зимними синтепоновыми.

[Дальний горец]

До сих пор я считала, что клещи не любят сильный холод и жару

Я имею в виду майскую сухую жару, когда только-только появляется зелёнка. В это время у них пик активности. Летом сыро, душно, много зелени, их, конечно, ещё много, но уже не так. Другое дело, что сухая майская жара больше распространена в глубине края. На побережье в это время часто прохладный ветер с моря и туманы. Клещи в такую погоду какие-то задумчивые. Долго ищут, выбирают... Поэтому их чаще просто снимаешь с одежды, чем выдираешь.

[&&&]

СБродяга,
Вы отчаянная молодец! Не боитесь одна путешествовать. С интересом читаю ваш отчёт и задаюсь вопросом: как это вы отваживаетесь в одиночку и, являясь представительницей прекрасного пола, путешествовать по таким безлюдным местам? Не боитесь нарваться на хулиганов, разбойников, насильников, грабителей? Или вы тоже подробно изучили эту тему и выяснялось, что такое вряд ли произойдет, если не делать или делать то-то и то-то?

[СБродяга]

Я одна путешествую много лет, до этого ездила везде с маленькой дочкой, сами понимаете, защита тоже никакая. Привыкла. Многие страхи сильно преувеличены. Ночевать одной где-нибудь на даче может быть опаснее, чем в лесу. Когда я вечером в Москве захожу в собственный подъезд я не знаю кого там встречу, а в лесу ночью вероятность встречи с кем либо почти нулевая.
Вопросы безопасности меня очень интересуют, я не поеду во многие регионы и страны. Но Приморье в моем рейтинге не опаснее Москвы. Когда я где-то ночую, я всегда стараюсь ставить палатку так, чтобы меня не было видно и ко мне никто ночью не пришел. Крайне редко отхожу от этого правила даже в безопасных регионах. Я сплю спокойно, если уверена, что никто не пройдет мимо. Если по какой-то причине этой уверенности нет, то сплю плохо.

Статистика говорит, что 2/3 женщин погибают от рук своих мужей и сожителей, а не в походах. Так что многим опаснее находиться дома с пьяным мужем, чем мне в походе. И да, существует мнение, что при всяких разбрках с местными женщина реже страдает, когда она одна, чем когда у нее есть так сказать "защитник". Его присуствие или его попытка ее защитить часто приводит только к разжиганию конфликтов.
А вообще хороших людей намного больше , чем плохих, если в людях разбираться , вести себя адекватно и не нарываться, то никто вас не тронет.

[Ksay]

А вообще хороших людей намного больше , чем плохих, если в людях разбираться , вести себя адекватно и не нарываться, то никто вас не тронет.

Согласна с вами на все 100!!!

И жители небольших населенных пунктов очень сильно отличаются от городских. Они радушней, всегда предлагают помощь, дают советы куда и как проще добраться.

Но в одного, пешком, я бы так не смогла.

СБродяга, восхищаюсь вами.

[СБродяга]

Мыс Сосновый - Бухта Средняя - пос. Витязь. 30.04.24г

Как я уже писала, ночью я замерзла, а под утро пошел дождь. Что делать? Вещей у меня мало, на улице холодно, если вымокну совсем замерзну :-(. Но через пару часов дождь прекратился, и я быстро собралась. Рюкзак я решила оставить в траве рядом с местом ночевки, все равно потом по дороге идти обратно. К мысу Сосновому я отправилась налегке. Да, разница, конечно, огромная, когда за плечами небольшой мешок с ноутбуком и документами, или когда рюкзак 20 кг.

Небо было очень хмурое, трава еще не высохла, поэтому когда дошла до мыса, кроссовки были мокрые. Никаких указателей на местности нет, но у меня был трек в навигаторе, ближе к мысу все было очевидно.



Грунтовка доходит до самого мыса. Справа открывается красивейшая бухта со скалой Штаны



Дальше идет тропа.



Тропа хорошо натоптана, безопасная, но если кто-то боится ходить по гребням, могут быть проблемы



Мыс Сосновый не зря так называется, сосны тут замечательные.





А внизу вода бьется о красивые камни.





Виды хороши во все стороны







Мыс сильно изрезан, я обошла все точки. Там вдали видны мысы Матровова и Льва.



Была мысль туда тоже заглянуть, но от графика отставала, сразу решила, что не пойду. После дождя было мрачновато, возможно, при солнце здесь еще красивее, но мыс Сосновый и так меня привел в восторг. Такие места я обожаю.





То что никого здесь не было, добавляло этому месту еще очков. Но зависать некогда. Я еще хотела спуститься в бухту Горшкова, когда шла к мысу, видела туда ответвление.

Быстро дошла до бухты. Тут уже таблички Морского заповедника.



Видете там скалу около мыса? Когда накануне вечером я шла по гребню, то издалека никак не могла понять , это рыбак стоит или что-то торчит? Оказалась скала :-)

Бухта в целом не примечательная, с крупной галькой и довольно грязная, но это была моя первая бухта, и я с интересом прошлась по пляжу.





Когда вернулась к рюкзаку уже проглядывало солнце. На дороге встретила лошадей, но людей не видела. Интересно, что тигры частенько нападают на домашний скот, а его все равно отпускают пастись без присмотра.


Вскоре небо очистилось совсем, и стало жарко. Далее под тяжелым рюкзаком потащилась обратно ко вчерашнему перекрестку.





Бухта Горшкова большая, но не очень интересная



Следующая моя цель была мыс Высокий, до него от места ночевки километра 4, но это 4 километра крутых подъемов и таких же крутых спусков и порой было непонятно, что проще. Палки в целях экономии веса я не взяла, и на многих участках мне их очень не хватало, особенно при движении вниз. Дорог на местности больше, чем на картах, возможно, многие дублируют друг друга. Я придерживалась трека, нарисованного заранее.



Спустилась в очередной овраг. Там текла речушка, и была дорога в сторону бухты Горшкова. Здесь приятные места для стоянки или перекуса. На карте дорога в этом месте делает петлю, но я срезала. Вообще лес в этом районе такой, что идти без троп вполне можно, проблемы составляют небольшие ручьи, потом расскажу почему их трудно пересекать.

Здесь я увидела первый дот.



Дотов в Приморье не то что много, а очень много. Практически в любой бухте есть как минимум дот, а еще могут быть форты, остатки батарей... Остров Русский это вообще сплошные военные объекты. В самом Владивостоке их тоже много осталось, есть даже музей Владивостокская крепость, причем крепостью считается весь город с островами. Но и тут, в районе Андреевки, хоть и от города довольно далеко, тоже в разные годы понастроили фортификационные сооружения. Близко к доту не подходила, скорее сего там ничего интересного нет. Если смотреть под другим углом, то его и не видно. Понастроили эти огневые точки, чтобы в случае высадки десанта простреливать пляжи. Этот правда не у самого берега, но возможно ближе к пляжу еще есть доты.

Вроде долго шла, а с очередной возвышенности все еще видны кекуры около м.Соснового.



Прилично уставшая я спустилась к бухте Средней



Пляж тут замечательный, и никого...



Конечно, стоят таблички , предупреждающие, что это Дальневосточный морской заповедник. Но на краю пляжа были сложены стройматериалы, стояла большая цистерна для воды. Заповедник организует экскурсии в эти места, видимо, к началу сезона собираются что-то построить. Ну естественно, таким туристам как я, даже за деньги оформить разрешение нет возможности, а привезти группу на вахтовке и устроить пикник, это пожалуйста :-(

Я немного повалялась на пляже, спрятала рюкзак в кустах и налегке отправилась к мысу Высокий. Подъем даже без рюкзака был крутой. Преодолев его за поворотом я увидела большой дом. На карте, действительно, обозначен Егерский дом, я не была уверена, что он есть в наличие, думала в крайнем случае обойду, но он стоит прямо у дороги, и если его обходить, то надо сильно углубляться в лес. Честно говоря, мне сразу стало лень, и я решила, что обойдусь без этого мыса, никаких интересных фотографий с него в сети я не видела.

Вернулась на пляж и еще повалялась. Вдали, за бухтой Средней я увидела медленно едущий автобус. Вот и экскурсанты, по времени похоже, середина дня, и едут они скорее всего с мыса Острого - это моя следующая цель. Ну как раз, пока я туда дотащусь, они уедут. Напомню, что уже более суток людей я не видела и встречаться желания не было. Вдруг услышала шум , это из соседней бухты, где Егерский дом, вышла моторка. Сделав петлю, она ушла в море. Меня они не видели, но, пожалуй, открыто валяться на пляжах здесь не стоит. Дальше я хотела пройти вдоль бухты, но тропу , обозначенную на карте не нашла, пришлось выходить на дорогу и опять лезть в крутой подъем. Здесь дороги и тропы на местности как -то сильно не сходились с картой, но направление было очевидно, поэтому я особо не размышляла.

Было уже очень жарко, к счастью, ручьев много. Они чистейшие. А я боялась, что раз снега зимой не было, то могут быть проблемы с водой. Нет, родников много и таскать воду с собой в этом районе не нужно. В одном из ручьев в тени еще виднелись остатки льда.



Поднялась по дороге немного и увидела, что на перекрестке стоит автобус. Видимо тот, что я видела издалека. Но времени прошло много. Сломался? При ближнем рассмотрении оказалось, что это вахтовка, людей в ней нет, а водила стоит рядом с машиной. Что делать? Обойти? Подождать? Обходить в этом месте было неудобно. Я ж тяжелым рюкзаком, уставшая уже, делать это очень не хотелось. Посидеть, дождаться, когда уедет? Но когда это будет? А если он сломался ? Вообще, таблички Земли леопарда пропали, давно не видела. Может и вправду в этом месте Леопардовый заповедник отдельно, Морской отдельно, а я между? Ведь так нарисовано на картах в интернете. Тогда я ничего не нарушаю. Решала открыто пройти мимо.

Не удалось. Водила меня окликнул. Оказался редкостным долдоном. Нельзя и все. Вот съест меня леопард, а им за меня отвечать. Все мои попытки объяснить, что на картах здесь заповедника нет, что природе я урон не наношу, что если меня съест леопард ( нафиг я ему нужна!), то они за меня точно по закону не отвечают... В общем, все мимо. Тут появились туристы , и он сказал, что сейчас придет старший. Старший оказался молодым парнем, сказал, что тоже из Москвы, работает в заповеднике и водит коммерческие группы. Он даже обдумывать ситуацию не стал. Нет, грузитесь с нами, мы вас вывезем в Андреевку, а будете упираться отвезем в полицию. Мне показалось, что потом он сильно пожалел о своем решении, но перед туристами и водителем , видимо, по другому вести себя не мог. Мне же было до слез обидно. Я сама к ним вышла, еще бы минут 10, и они уехали, а я бы спокойно пошла в одиночестве дальше. То что я могу встретиться с егерями и меня могут завернуть, я понимала и морально была к этому готова, но тут получилось очень глупо. До мыса Острого оставалось километра полтора, и они сказали, что мыс очень красивый.

В общем, вместе с туристами меня на вахтовке отвезли в Андреевку и там отпустили. Что делать дальше? Егеря мне сказали, что я могу добраться до Витязя и оттуда дойти до бухты Астафьева и Теляковского. На меня навалилась усталость и апатия. Маршрут нарушили, я и так отставала от графика, куда дальше идти я плохо понимала, расстояния промерить по моему навигатору крайне сложно. Спросила у прохожих, где Витязь , мне показали на сопке большой крест, дорога идет туда, ну я и пошла. После почти полутора суток в одиночестве в лесу, тут, наоборот, было очень много машин и людей. Поселок мне не понравился, и я в нем не задержалась.

Взобравшись в первый подъём, я решила передохнуть, перекусить и заодно оставить лишние продукты. Раз мне здесь идти еще обратно, то зачем же таскать лишние кг. Тут же в лесу была помойка, на которой я нашла кучу пятилитровых бутылок, разрезала, засунула продукты и заклеяла скотчем. Получилось 3 контейнера. С собой взяла продукты на 2 дня. Раз так получилось, надо воспользоваться преимуществами , что меня привезли сюда. Сейчас дойду до Витязя, а завтра , оставив вещи, налегке схожу в бухту Теляковского. Объективно говоря, с этим тяжелым рюкзаком и по этим крутым горкам я шла медленнее, чем запланировала, а значит, в плане все равно пришлось бы что-то менять. Настроение мое улучшилось, рюкзак стал легче, и я довольно бодро спустилась в следующую бухту.



Навигатор я не доставала, свой маршрутный лист не читала и решила, что это и есть Витязь. На пляже стоял ряд домиков, явно пустых. Может мне домик на пару ночей снять? В не сезон должно быть недорого. Потратила кучу времени и сил на поиск хозяина, но принимать меня не захотели. Странные люди, деньги, видимо, не нужны. Но идея устроиться в поселке и завтра пойти налегке уже засела в моей голове, поэтому, когда я увидела стрелочку на кемпинг, пошла искать это место. Нашла, хозяева тоже очень удивились моему желанию спать в палатке в такое время года. Но в отличие от предыдущих, эти были очень радушны. Предложили мне за 500 руб домик с обогревом. Он правда был завален матрасами, но меня это не смущало. Я почти согласилась, когда выяснила с ними в разговоре, что это не Витязь, а до бухты Теляковского еще многоё1 километров. То есть сходить одним днем кружок с посещением выше упомянутой бухты и маяка Гамова у меня вряд ли получиться, если я тут поселюсь. Это место фактически является второй частью Андреевки, на картах это бухта Рисовая. Пришлось поблагодарить хозяев кемпинга и выйти обратно на дорогу.

Тут мне очень повезло, меня предложили подвезти до Витязя. Дорога меня впечатлила. Во-первых, ехали мы дольше, чем я думала ( там около 7 км). Во -вторых, опять подъемы- спуски, а дорога жутко разбита. Вроде курортные места и такая позорная дорога. Местные мне говорили, что ее нельзя сделать лучше, потому что при всяких тайфунах смоет. Так и хотелось спросить, а в Японии тоже такие дороги?! Но я держала язык за зубами, зачем люднй злить. Очень благодарна паре, которая меня довезла до Витязя. Благодаря им дальше все у меня сложилось замечательно. Они мне и дорогу к мысу Теляковского показали, но по времени я уже понимала, что туда не дойду, скоро стемнеет. Сделала еще одну попытку найти жилье. Зашла на территорию какой-то базы, она работала, но хозяева сказали, что на газон они с палаткой не пускают, хотя у них там большая территория. Можно подумать, что я им газон испорчу за ночь. Тоже странные люди, ну да бог с ними. За комнату они запросили много и я отказалась. Я решила выйти за поселок и переночевать в лесу. Так и сделала. В хорошем ручье набрала воды. Навстречу, кстати, попадались туристы, возрашавшие с бухты Теляковского. Похоже , это популярное место даже в мае. От Витязя отошла километр и поставила палатку в приятном лесу выше поселка.

За день прошла около 20 км, устала сильно.

P,S. Извиняюсь за качество фотографий, получились хуже чем всегда, но других у меня, к сожалению, нет.

[катичка]

Вообще лес в этом районе такой, что идти без троп вполне можно

Только зимой и весной, летом все зарастает, фиг продерешься. Хотя мы однажды, качественно задолбавшись от этих бесконечных петель с набором высоты, пошли напрямик через кусты с велосипедами. Я уж молчу о том, что идея ехать на Гамова на великах была сама по себе дурацкая :-)

Ну естественно, таким туристам как я, даже за деньги оформить разрешение нет возможности, а привезти группу на вахтовке и устроить пикник, это пожалуйста :-(

Много лет назад, когда никакой "Земли Леопарда" не было, а Морской заповедник принадлежал Институту Биологии Моря ДВО РАН, можно было оформить пропуск и гулять по этим бухтам пешком. Джипов и квадрациклов тогда ни у кого не было, пешком ходили редкие энтузиасты. Палатки там ставить было нельзя, егеря ходили постоянно, но никто и не ставил, ходили пешком от б. Теляковского до м. Соснового одним днем, налегке. Сейчас, конечно, радует, что хоть как-то стараются остановить поток машин, но почему нельзя пройти пешим самостоятельным туристам, мне совершенно не ясно. Таких все равно будет мало, никакого урона окружающей среде они не нанесут, потому что турист с рюкзаком и палаткой это в 99% случаев турист, который не оставляет никаких следов.

открыто валяться на пляжах здесь не стоит

Да, однозначно не стоит, обязательно подойдут, могут и штраф выписать. Так и хочется спросить: и какой же вред я нанесу, посидев на клочке земли и полюбовавшись на морюшко?

Егеря мне сказали, что я могу добраться до Витязя и оттуда дойти до бухты Астафьева и Теляковского.

Добрые какие, а ничего что там дофига км по пыльной грунтовке тащиться вместе с машинами?

было очень много машин и людей. Поселок мне не понравился, и я в нем не задержалась.

Это вы еще там в августе не были (и слава богу), вот где треш и угар.

Вроде курортные места и такая позорная дорога. Местные мне говорили, что ее нельзя сделать лучше, потому что при всяких тайфунах смоет. Так и хотелось спросить, а в Японии тоже такие дороги?!

Вот интересно, они сами в это верят? Или вешали лапшу на уши человеку из Москвы? Что за национальная черта, пускать пыль в глаза? Дорогу Раздольное - Хасан заасфальтировали лет 15 назад. До этого было 150 км такой же убитой грунтовки, по которой можно было тащиться все 6 часов даже на машине, а сколько там шел автобус, лучше и не знать. Тогда говорили, что эту дорогу нельзя асфальтировать из-за перевалов. Ну конечно, в каменном веке еще не научились класть асфальт на перевалах высотой аж 400 метров. Потом участки этой дороги начали таки асфальтировать, ибо край наводнили японские машины и поток туристов кратно вырос. Но именно перевалы еще долго оставались грунтовыми, все по той же убогой причине отсутствия технологий для асфальтирования перевалов.

Извиняюсь за качество фотографий, получились хуже чем всегда, но других у меня, к сожалению, нет.

Ваши приключения читать и без фото интересно :-)

[СБродяга]

Витязь-Орлинка-бухта Теляковского- м.Гамова- витязь. 01.05.24г

Утром встала на рассвете, собрала палатку, запихнула рюкзак подальше в лес и налегке отправилась по дороге к бухте Теляковского. Вскоре вышла к большому перекрестку. Здесь, к моему огромному удивлению, есть большое стенд с указателями.



Для Приморья это очень не характерно. За 2 недели я видела только два стенда, второй на маршруте к мысу Тобизина. И все. Так как в целом эти места посещают в основном не заядлые туристы с треками и изученными картами, то путаются очень многие. У меня регулярно спрашивали куда идет дорога :-)

Первая моя цель - мыс Астафьева и место, обозначенное на картах как "Орлинка". Перекресток с указателями находится на гребне, и дальше во все стороны спуски. Справа уже видна бухта Теляковского с островом Томящегося сердца, но туда я отправлюсь позже.



Сейчас мне левее. В ту сторону тоже открылся неплохой вид



Надо сказать, что с утра я видела всего одну машину и топала в сторону Орлинки одна. Спуск местами был очень крутой. Ближе к мысу Астафьева встретила пару ручейков, хотя издалека кажется, что эти места должны быть совсем сухие.



Опять при подходе к бухте стоит табличка заповедника :-( В данном случае Морского.



Опять придется нарушать :-(. Слева над бухтой Спасения виднеются дома. Мне говорили, что в бухте Астафьева вообще базы. Не, ну пешим одиночкам нельзя, а базы отгрохать можно. Все логично. У бухты Спасения вроде живут егеря. Мда... совсем скверно, я думала они будут дальше, а тут все просматривается. Если взять бинокль, можно следить за туристами с дивана... Но не поворачиваться же? Решила по-быстрому посмотреть. Место симпатичное .







По каменистому перешейку перешла на остров . А может полуостров. В Приморье многие скальные образования постоянно меняют свой статус, причем порой в течении суток :-)

Тут как и на мысе Сосновый - камни, скалы, сосны и обрывистые берега.









Сосновый мне больше запал в душу. Может потому что был первый, но мне показалось там больше разнообразия. К тому же здесь давила на психику мысль, что возможно за мной наблюдают. В общем, я максимально быстро оттуда слиняла. Вышла на мыс Астафьева и немного прошла верхом вдоль побережья, там есть тропка.





Так как Катичка мне настоятельно рекомендовала заглядывать во все бухты, я решила спуститься в безымянную бухту южнее мыса Астафьева. И на местности и на карте туда имеется тропа. Бухта оказалась разделенной на 2 части большими каменными плитами, к которым можно спуститься , придерживаясь за веревку.



Справа небольшой каменистый пляж, спуск к которому , кажется, по другой веревке.



Слева пляжа вообще нет, но зато еще красивее



Непосредственно к воде я спускаться не стала. Вылезла обратно на дорогу. Местами она потрясающе крутая, и как тут ездят? Но и пешком налегке было непросто. Палки бы пригодились и вверх и вниз.



На сам мыс Теляковского не пошла, издалека он мне показался не интересным, а времени ходить по всем мысам у меня не было. Сверху на самой высокой сопке этого полуострова хорошо видна радиолокационная станция.



Вояки к себе , конечно, не пускают, но вроде подняться на гору можно, они там не все забором обнесли. В мои планы это не входило, лазить по вершинам небольших гор не люблю. Меня интересовали в первую очередь бухты и скалистые островки. Далее я увидела дорогу, спускающуюся к морю. Вначале подумала, что это уже в бухту Теляковского. На самом деле так оно и есть, но не в ту часть, где тусуются основные туристы, а в северный "лепесток". Я раньше такого употребления этого слова не слышала, от егерей узнала. В общем, решила спуститься, там перепад приличный, дорога идет слегка серпантином, черт меня дернул срезать, вроде вначале была тропа. Место это отличалось большим количеством песка, следы на нем хорошо видны.



Но потом тропа пропала, следы явно стали метаться, я тоже не понимала куда идти. В общем, пошла напролом, благо в основном это не проблема, хотя все равно себя ругала за то, что ушла с дороги.

Бухта оказалась еще симпатичнее предыдущей. Тоже разделенная скальным языком на 2 части, но в этот раз слева был симпатичный пляжик, хоть и каменистый.



Справа посуровее, но очень красиво.





Спустилась на пляж, перекусила, ополоснула ноги в холодной воде. Кайф! И никого...



Когда вечером мысленно подводила итоги, пришла к выводу, что это была самая красивая бухта на полуострове Гамова из виденных мною.





Обратно пошла по дороге. Оказалось, что чуть выше стояла машина ( с утра я бродила одна) , кажется, они собирали лагерь, значит ночевали. На дороге встретила еще одну. Народ подтягивается... :-( Экскурсионных внедорожников я встретила довольно много (последний праздничный день) На подъезде к бухте есть несколько полян, используемых как парковки или кемпинг, на пляже тоже люди были, и в левой части на камнях кто-то поставил большой лагерь. Летом в этой известной бухте с неплохим подъездом , наверняка совсем аншлаг.



Кстати, табличка заповедника и тут оказалась. правда, это никого не смущало :-)



Пляж частично песчаный, частично каменистый. В море много обломков скал









Дот здесь тоже соорудили, и на фоне этой красоты он смотрится совсем чужеродным предметом.



Многие приходят и зависают здесь надолго, но у меня времени в обрез, долго сидеть не могу. Чуть передохнула, перекусила и пошла дальше по пляжу. Справа уже совсем близко виден остров Томящегося сердца. И народ вроде бредет в ту сторону...



Решаю тоже идти низом. То что издалека казалось пляжем, по факту оказывается нагромождением камней, приходиться все время скакать. На обходе очередного небольшого мыса встречаю пару, которая говорит, что сквозного прохода нет, если только я готова идти по воде. На Сахалине я так делала, но тут камни острее, температура воды в мае ниже августовской, хотя там тоже была холодная. Волна бьет местами довольно сильно, да еще в воде я видела ежей, проколоть ногу совсем не хотелось.











В общем, я полазила по камням, полюбовалась островом издалека, удивилась прозрачности воды и пошла в обход. По тропе и еще одной дороге подошла к спуску к острову Томящегося Сердца. На картах обозначено, что здесь роща японской сосны. Может и вправду, я не ботаник, разницу с другими соснами не заметила, но сосны большие раскидистые, корни у них впечатляют



Еще больше впечатляет вода в бухте справа





Веревка тут подлиннее предыдущих, но спуск в сухую погоду простой



Спустилась почти до низа. Остров Томящегося сердца прямо передо мной.



Но это реально остров, идти к нему надо по воде, в тот момент было выше колена. Я спросила у возвращающихся, что там такого, ради чего надо туда идти, вроде остров и так хорошо виден. Одна дама ответила, что идут не за красотой, а есть поверье, что к нему надо прикоснуться. Ну я не по этой части, время и силы тратить не стала. Полюбовалась с берега. Слева видно место, где я пыталась пройти берегом.



Далее вышла на каменистую грунтовку в лесу и потопала по ней в сторону батареи. Шел сплошной подъем. На очередном изгибе дороги я пропускала машину и меня предложили подвести, я не отказалась. Оказалось, что женщина с отцом и двумя девочками- подростками совсем запуталась в этих дорогах. Вообще -то они хотели к острову Томящегося сердца. А что там впереди? Я ответила, что батарея и маяк на мысу. Они решили пока ехать в нужную мне сторону, так как разворачиваться на этой дороге они не хотели. Мне повезло, до батареи мы доехали вместе.





Здесь какой-то энтузиаст содержит все в приличном виде, в подземном помещении устроил музейчик и берет какую то денежку, а по поверхности можно погулять бесплатно.













К моему удивлению, мыс Гамова с батареи не просматривается, а вот бухта Теляковского хорошо видна.



Прямо за батареей ворота с военно-морскими флагами. Закрыты, конечно, к маяку не пройти. Если бы я не встретила накануне пару туристов, которые сказали, что прошли от Шульца к Гамова и военных там нет, а ворота они просто обошли, то я бы, наверное, не рискнула соваться. А так я без особых размышлений нырнула под ворота, мне это показалось проще, чем обходить забор, который, действительно состоит всего из пары секций. В общем, я опять нарушила... Причем это уже третий вариант - был заповедник Земля Леопардов, был Дальневосточный морской, теперь территория военных. Я поневоле становлюсь рецидивистом. И хотела бы быть законопослушной, но все красивые точки в этом районе запрещены к посещению. С военными в Приморье вообще беда. Отхватили кучу территорий, многие никак не используются, но по старой памяти закрыты. А сколько они понастроили в Приморье и бросили... Я такого еще нигде не видела. Доты это хоть как то понятно. Хотя надо бы их заставить этот бетон с пляжей убрать. Или они его еще собираются использовать?! Но они ж настроили кучу домов, иногда в довольно неожиданных местах. А потом побросали, видимо, решив, что там смысла держать личный состав нет. И стоят эти брошенные 2-3 этажки в лесу. Но тут сразу за воротами ответвление дороги вправо, и там виднеется судя по всему казарма. Ухоженная территория, не брошенная.Людей я не видела, но и не всматривалась, постаралась побыстрее пройти дальше по дороге, чтобы меня не заметили.

Дорога идет вниз, симпатичная, вокруг сосны, но вскоре я вышла на свежий пал. Вспомнила, что Катичка мне присылала новость о пожаре в этом районе. Подгорело не сильно, но все равно грустное зрелище. К счастью, площадь небольшая.




Влево вверх ушла еще дорога со шлагбаумом ( был открыт) и грозными предупреждениями, что проход запрещен. И там действительно что-то есть. Но интересный момент. То есть вояки подсознательно не считают всю территорию своей, иначе бы не ставили здесь еще раз таблички. Да в общем и понятно, забора фактически нет, места красивые, территорию они отхватили большую, а используют совсем точечно, понятно, что настырные туристы все равно будут шастать. Не надо попадаться им на глаза ( как и егерям) и можно посмотреть спокойно мыс Гамова. На сам мыс я не пошла. Все равно непосредственно к маяку вряд ли пустят, а встречаться с кем то не хотелось, да и лень было, если честно :-). Это ж потом все вверх еще, а я уже подустала. Там есть хорошая обзорная точка, я с нее полюбовалась на маяк Гамова.



Отсюда же хорошо виден мыс Бабкина , на который я собиралась



На него я тоже решила не ходить, вряд ли с него какие -то новые сногсшибательные виды откроются. Правда, Катичка еще рекомендовала спуститься в бухту Алексеева. Пишут, что там обитают тюлени, но можно ли их там увидеть в мае? По времени это не вписывалось совсем, и я решила топать уже в Витязь. С дороги к маяку еще отлично виден остров Алексеева. Эта россыпь камней смотрится очень эффектно, но против солнца фотография получилась, конечно, совсем плохая.



Та пара туристов, что шла от Шульца рассказали мне, что тропа исчезла довольно быстро, и они шли большой кусок по зарослям. Не, я еще в Москве по картам поняла, что сквозной тропы скорее всего нет, поэтому кругом идти тут не собиралась. Но подойти с противоположной стороны хотелось. Подумаю об этом завтра. Сегодня надо добраться до темноты до рюкзака, вероятность, что кто-то подвезет, минимальная. Так оно и было. Пролезла обратно под ворота, так никого и не встретив. У батареи машин уже не было, и я довольно бодро прошагала 5 км до места предыдущей ночевки. Рюкзак был на месте. Поразмыслив решила здесь не оставаться. Во-первых, источник воды ниже по дороге, ходить тууда-сюда не хочется. Во-вторых, хотела заночевать ближе к Шульцу, чтобы завтра налегке туда сходить, поэтому, чуть передохнув, пошла в сторону Витязя, где повернула на дорогу к Морской станции. Указателей никаких нет, все надо отслеживать.

Поселок мне показался бесконечным. Я хотела пройти все дома и встать в первом же попавшемся месте в лесу, благо лес тут такой, что под палатку место найти не сложно. Но бесконечные базы и виллы не заканчивались. Уже смеркаться начало, а я уставшая еле плелась. Но наконец слева появился лес, и я на первом съезде встала. Мне показалось, что с каждым днем ночи становились теплее.

За день прошла около 25 км, день получился очень насыщенный, пейзажи разнообразные, я была очень довольна. Положа руку на сердце , стоит признать, что то, что егеря вывезли меня в Андреевку , а потом я добралась до Витязя дало мне возможность совершить этот маршрут за день и налегке. Успела бы я все это посмотреть и выйти в Витязь сегодня, если бы шла под тяжелым рюкзаком по всем этим крутым дорогам и тропам? Не уверена. Так что я уже на них не злилась :-)

[Overlander1]

Это что-то новое. До сих пор я считала, что клещи не любят сильный холод и жару. Поэтому-то они и активны дважды в году - весной и если осень теплая, то осенью. А летом, когда температура стабильно выше 20 гр я даже собак не обрабатываю.

Как я узнала из жизни в жарком климате в другой стране они часто обожают жару, именно влажную жару (ими кишмя кишит лес в таком климате поэтому местные вообще в лес не ходят после начала мая) а в Приморье жара как раз влажная. Возможно по настоящему сухая жара их слишком высушивает но влажная им самое оно.

[Overlander1]

Тигры конечно могут нападать на людей, раньше это случалось достаточно часто, но после того как тигров почти истребили вероятность стала крайне мала, и тигры похоже теперь осторожны с человеком, может у них теперь это передается из поколения в поколения. Есть любопытная книга британского охоника Корбетта который долго и упорно охотился на тигров-людоедов в Индии, там из за перенаселения страны таких случаев было много причем тигр мог спокойно зайти в помещение полное испуганных спящих в куче людей выбрать кто повкуснее и унести их. Как то раз довелось проснуться в палатке с двумя дерущимися взрослыми патнерами (пумами, то в другой стране было) между мной и машиной, я их напугала шумом и они сбежали. Я думаю что баллон от медведей должен сработать и на пантерах и тиграх, если что, точнее надеюсь.

То что дорога плохая это хорошо. Асфальтированные дороги это будет конец и смерть всех хороших мест (обильный опыт этого в других странах заполненных до беспредела туристами, те еще трижды подумают перед тем как ехать по грунтовке а по асфальту сел и поехал на любом авто), наоборот дорогу надо хуже сделать. Когда повалит настоящий многомиллионный поток (и Китай тоже подтянется) по асфальтированным дорогам тогда вообще все позакрывают или сделают очень дорогой вход, с гидами, или будет как в Сочи, итд. Упаси боже от этих городских штучек, асфальта.

[СБродяга]

Как я узнала из жизни в жарком климате в другой стране они часто обожают жару, именно влажную жару (ими кишмя кишит лес в таком климате поэтому местные вообще в лес не ходят после начала мая) а в Приморье жара как раз влажная. Возможно по настоящему сухая жара их слишком высушивает но влажная им самое оно.

Вы уверены, что это тот самый вид клещей? Ну даже если тот, то они могли там приспособиться, это возможно. Но российские в жару вроде не активны, не привыкли.

Тигры конечно могут нападать на людей, раньше это случалось достаточно часто, но после того как тигров почти истребили вероятность стала крайне мала, и тигры похоже теперь осторожны с человеком, может у них теперь это передается из поколения в поколения. Есть любопытная книга британского охоника Корбетта который долго и упорно охотился на тигров-людоедов в Индии,

Конечно, могут, у них мощные клыки, лапы... Особенно если их загнать в угол, как в цирке. В Индии я читала и леопарды нападают именно с целью добычи, а не защищаясь. Но вы правы, наши и тигры и леопарды предпочитают от людей держаться подальше, и это у них на генетическом уровне.

Насчет дорог. Безобразные дороги не спасают Приморье от туристов. Там в ходу крепкие японские внедорожники, заезжают куда хотят. Миллионный Владивосток очень любит ездить отдыхать по бухтам. Плюс весь Дальний Восток считает Приморье самым доступным курортом. От большего наплыва регион спасают не плохие дороги, а удаленность от более населенной части России.
А вы бы хотели жить с такими дорогами? Или только другим желаете? Мы то ладно, приехали - уехали, разок на ухабах потерпим, а люди там живут. Детям в школу ездить надо, скорая на этих ухабах как поедет? Это не американские нацпарки, где во многих постоянных жителей нет

[катичка]

Overlander1, а и правда, зачем дорога в населенный пункт? Врач нужен? Ну и топайте 7 км по сопкам в пыли, авось и лечить не придется. Зато китайцы не пройдут! Только они проходят, вот в чем загадка. Грузятся в джипы и японские микрики Делика и лезут везде, и топчут, и мусорят. И не только китайцы.
Чтобы не было туристического зоопарка, строят: дорогу, парковку, отели, туалеты, кафе, видовые площадки. Все это до первой красивой локации. В данном случае это Андреевка и Витязь. Дальше только тропы! Если надо, то с деревянными настилами, чтобы защитить корни тех же сосен. Если надо снизить нагрузку, то с покупкой билетов, число которых ограничено. Все! Природа сохранена. Хочешь красоты - топай пешком. Уверяю вас, 80% отвалится в Андреевке и еще 15 в Витязе. Оставшиеся 5% пройдут пешком, получат море удовольствия и унесут мусор с собой. А то, что происходит сейчас, это смерть природе, дороги, которых на Гамова быть не должно, размывает дождями, идет эрозия, сопки сползают в море, а тупые джипперы прокладывают новые и новые объезды. В 2020 в бухте Спасения были тучи туристических джипов и микриков и никакая земля Леопарда ничего не делала. Не удивлюсь, если еще и мзду за это кто-то в карман собирал.

[катичка]

Дот здесь тоже соорудили, и на фоне этой красоты он смотрится совсем чужеродным предметом.

Вот он, свежий взгляд! А мы к этим штукам настолько привыкли, что они просто часть ландшафта :-) Доты в Приморье просто везде натыканы.

удивилась прозрачности воды

Вода там волшебная, и цвет, и прозрачность. Вам в этот день повезло с солнышком, добавило красок!

Одна дама ответила, что идут не за красотой, а есть поверье, что к нему надо прикоснуться.

Там в скальной расщелине, где скапливается вода, лежит круглый камень. Раньше, во время штормов, или если просто встать на него и раскачать, он издавал звуки, подобные ударам сердца. Отсюда и название. Теперь уже не качается, звуков нет.

Причем это уже третий вариант - был заповедник Земля Леопардов, был Дальневосточный морской, теперь территория военных. Я поневоле становлюсь рецидивистом. И хотела бы быть законопослушной, но все красивые точки в этом районе запрещены к посещению.

Есть еще чудные таблички: "Частная собственность, не входить!", а за табличкой морское побережье, доступ куда должен быть открыт по закону для всех. Ну и совершенно прекрасное просто среди леса: "Стой! Стреляют!" Я в детстве столько через заборы не лазила, сколько за время походов по родному краю. Иногда реально, как у Дж. К. Джерома в "Трое в лодке" описано: "Возникает непреодолимое желание содрать табличку и колотить ею по голове человека, выставившего ее".

Все равно непосредственно к маяку вряд ли пустят,

А раньше пускали, и маячник проводил очень интересную экскурсию и держал кафешку.

[СБродяга]

Витязь - м.Шульца - Зарубино. 02 мая 2024г

Это фото с моей ночевки.



Лес в том районе в основном такой, поэтому с поиском места под палатку проблем нет. Рюкзак я оставила там, где ночевала, и налегке по дороге пошла к мысу Шульца. И хотя Катичка уверяла, что с проходом на территорию станции проблем не будет, у меня были в этом сомнения. Во-первых, на всех картах обозначена закрытая территория, а, во-вторых, я уже успела убедиться, что Приморье - регион заборов и запрещающих табличек. Поэтому я даже была слегка ошарашена открытыми настежь воротами и написанными рядом правилами посещения станции.



Да, въезд на любом транспорте запрещен, не разрешают подходить к приборам и выходить на пирс, но на территорию - пожалуйста! Очень не характерно для РФ, а уж тем более для этого региона. И ведь очень разумный подход. Правильно выше Катичка написала - запрети въезд, разреши только пешком, и у тебя будут только аккуратные туристы. Видимо, на станции посчитали, что отдельные пешие туристы угрозы не представляют. Рядом в траве валялось еще какое-то объявление. Подошла и сфоткала



Видимо, тигр жил в районе мыса Гамова, после пожара перебрался на станцию, но судя по тому, что объявление валяется в траве, он уже ушел. Да и собаки гуляют спокойно. На обратном пути встретила упитанного кота.Тоже по-хозяйски гулял по территории. Правда, из него я вытащила пару сильно напившихся клещей.



Сразу за воротами станции несколько жилых домов. Похоже на дачи. Есть насосная станция, где можно набрать питьевой воды



Справа уже неплохой вид на залив.



Далее на перешейке есть развилки.



Я везде придерживалась правых дорог, но надо внимательно смотреть, потому что многие дороги и тропы ведут к лабораторным и жилым домам. Почему они так сильно разбросаны, я не поняла. Ведь непогода здесь бывает часто и ходить на большие расстояния наверняка некомфортно.






В конце дорога перешла в заросшую тропу, но направление читалось. Я вышла на мыс Шульца.




Вдали разглядела Зарубино, а еще отсюда хорошо видно насколько сильно изрезано побережье между Витязем и Андреевкой. Расстояние тоже чувствуется, а ведь мне там сегодня идти :-(. Ладно, не буду пока думать об этом. Честно говоря, вид меня особо не впечатлил, я больше люблю мысы , бухты и острова, чем открытые просторы. Группка островков здесь тоже есть, правда, довольно далеко от берега, рассмотреть сложно.



Я не стала обходить по периметру полуостров, вернулась той же дорогой, что и пришла. Далее моя цель была пройти к Пьющему Дракону ( это такая скала на полдороги от мыса Шульца к мысу Гамова). А еще хорошо бы увидеть остров Алексеева с этой стороны. С помощью навигатора я вышла на довольно хорошо протоптанную тропу в нужном направлении. С нее открывается отличный вид на полуостров Шульца.



Со стороны открытого моря берег поинтереснее.



Если у вас нет времени или желания идти на м.Шульца, лучше прогуляться в эту сторону, в начале тропа легкая. Издалека особенно хорошо видно насколько некомфортен для проживания этот полуостров.



До бухты Галечной я дошла быстро, но решила не спускаться



На этом участке было много цветов.







Солнце сильно пригревало, но вскоре тропа привела в небольшую рощицу. Тропа начала расслаиваться. Были спусковые тропы в рощу, был симпатичный ручеек, было довольно много натоптано, но четкой тропы как была до этого я не находила.



Видите рядом с ручьем сухие листья?



Это местная засада. Там под листьями обычно пустота и жидкая грязь. Подходишь к небольшому ручью , чтобы его комфортно перешагнуть и проваливаешься по щиколотку в чавкающую жижу. Я такую подлянку видела почти на всех местных ручьях. И альтернативы часто нет. А со стороны красиво.

Продравшись сквозь высокую сухую траву я нашла пару тропок дальше по побережью, но они то сходились, то расходились, в общем, хорошей тропы дальше нет. По первоначальному плану я собиралась ночевать в Галечной. Глядя теперь на нее сверху порадовалась, что стояла в лесу, там комфортнее , чем на камнях у моря.




Идти по узкой тропе сквозь высокую прошлогоднюю траву мне не понравилось. Да еще солнце припекало сильнее, чем в предыдущие дни, а местность открытая. Я прошла небольшой перегиб, посмотрела вперед и решила дальше не ходить. Во-первых, времени нет, во-вторых тропа категорически не нравилась, а в-третьих, солнце светит прямо в глаза, нормально ни Дракона, ни гряду из скал около бухты Алексеева я не рассмотрю. Кое-как они уже были видны .



Сюда явно надо приходить ближе к вечеру, солнце будет с правильной стороны. Я развернулась и бодро пошла назад.







На станции было оживление. На машину грузили свежеспиленные ветки деревьев, несколько человек что-то обсуждали, со мной поздоровались, но ничего не спросили. Я дошла до места ночевки, забрала рюкзак и потопала в поселок Витязь. Очень хотелось, чтобы кто-нибудь подвез, но машин на дороге было очень мало. Первый рабочий день после праздников. Позавчера бухту в Витязе я толком не рассмотрела, мы проехали пляж на машине. Теперь такая возможность у меня появилась. Мда... Очень неприглядное зрелище.



Может в сезон тут немного приберут, появятся навесы и топчаны и пляж будет смотреться лучше, но в мае он выглядит убого. Я не останавливаясь пошла дальше. Мало надеясь, что кто-то предложит подвести, трафик вообще был почти нулевой, я решила все же поднимать руку, если увижу машину в нужную сторону. К моему удивлению, почти сразу меня подобрал местный мужик. Правда, в Андреевку он не ехал, но сказал, что полдороги провезет. Уже неплохо. Высадил он меня на очередном небольшом перевалчике, и я бодро пошла по пустынной дороге дальше. Настроение моё поднялось. Справа по ходу движения опять появились таблички Земли Леопардов.



До Рисовой пяди я дошла пешком. Это то самое место, где я чуть не осталась ночевать в тот день, когда меня егеря вывезли из заповедника. Да, хорошо , что не осталась, отсюда до бухты Теляковского и мыса Гамова слишком далеко.



Решила отдохнуть на пляже. Он тут явно лучше, чем в Витязе.





Меня что еще удивляет в этих "курортных" поселках. Даже если кто-то построит более-менее симпатичную комфортную базу, то за ее пределами все равно такая хрень... Каменистая грунтовка, отсутствие зелени на улицах, тротуаров и вообще нулевое благоустройство. А ведь обычно люди на курорте любят вечером куда -то прогуляться. Здесь вообще некуда. Пыльная деревня. Да и днем до пляжа идти противно.

По дороге забрала банки с едой, рюкзак сразу заметно потяжелел :-( Мне опять стало грустно, но снова повезло - парень согласился довезти меня до заправки, которая стоит на развилке дорог на Зарубино и Андреевку. По дороге он тоже утверждал, что нормальную дорогу тут проложить нельзя и что тут редко кто берет пассажиров бесплатно, мне не стоит на это рассчитывать. Ладно, посмотрим. Дорога на Зарубино покрыта асфальтом , машин было много, но и вправду никто меня не брал. Я тащилась по жаре, пейзажи скучные, еще и затяжные подъемы. Когда прошла 2/3 пути меня все таки подобрал мужчина с девочкой. Они довезли меня до центра Зарубино, показали, где остановка автобусов на Владивосток, и я потопала в сторону полуострова Крабби. Опять пыльная дорога, поселок очень большой, на удивление дурацкий, благоустройство и здесь отсутствует напрочь. Просто удивительно, не самый бедный регион.



Вода, набранная еще на Морской станции, закончилась. Попросила в каком-то доме, налили бутылку. Вскоре молодая женщина предложила меня подвезти, хотя я не голосовала. Правда, подвезла она меня всего около километра, но все равно приятно :-) Весь день у меня настроение то поднималось, то падало, но в целом дальнейшие перспективы не радовали. Полуостров Краббе большой. У меня на него отведено было 2 дня, дойти я хотела почти до самого конца чтобы полюбоваться косой Назимова. По дороге еще собиралась заглядывать во многие бухты, в основном в первой части пути. Набегало не менее 20 км в одну сторону, потом обратно, так еще до самого полуострова от Зарубино 10 км. Нутром чувствовала, что это перебор. Смущали и большие открытые пространства, по таким топать я не люблю. Краббе, наверное, больше подходит для велопохода, но велик я оставила дома. Были и еще смущающие моменты. Например, то, что с водой на полуострове не очень, надо у кого-то просить и соответственно тащить. В предыдущие дни источников вды было много, я больше поллитровки с собой не таскала. А еще 2 и 3 мая были рабочие дни, я обещала быть на связи, а как раз на Краббе с мобильной связью плохо. Она только в части обращенной к Посьету и в восточной части полуострова , видимо, принимаются сигналы из Зарубино. Как я завтра буду работать? Кстати да, пора бы выйти на связь. За счет разницы во времени с Москвой в 7 часов до 17 часов я могла не думать о работе.

Найдя симпатичное дерево, я расположилась на коврике, достала ноутбук. Солнце грело прилично и хотелось уже отдохнуть в тенечке. Пыталась поймать интернет, а его не было, хотя от Зарубино я была всего в полутора километрах. Что такое?! Место неудачное?! Передвинулась на более открытое. И тут не берет. Ну да, между мной и поселком небольшой гребень, но не высокий же. Однако, действительно, интернет я смогла поймать, только вернувшись обратно. С гребня поселок хорошо просматривается и связь устойчивая, но по гребню идет грунтовка, пришлось располагаться прямо на ней. Начала работать. Как назло накидали кучу заданий. Через час я замерзла, хотя солнце еще светило, а я надела пару флисок. Что делать? Время идет, скоро стемнеет, мне холодно... Логично, конечно поставить палатку, и работать в спальнике, но место так себе, и воды у меня немного. А главное в сторону Краббе то за вечер я не сдвинулась... Завтра опять рабочий день, а я к вечеру окажусь вне зоны доступа.

Пока ставила палатку под ближайшими деревьями на неровной площадке, пришла к выводу, что самое логичное решение - вообще не идти на Краббе. Стала обдумывать эту мысль. Утром из Зарубино в 9 утра автобус до Владивостока. Днем я уже буду в хостеле, места скорее всего будут, вечером смогу поработать в нормальных условиях, а 4 мая опять выходной, можно налегке на весь день поехать на Русский, на который у меня в первоначальном плане было отведено слишком мало времени. Идея мне понравилась, хотя за то, что я схожу с маршрута и еду в город, мне было стыдно перед собой. Не люблю координально сокращать маршрут. Но и топать через силу, зачем? я избаловалась за последнее время, мне хочется насыщенных маршрутов, а мысль о длинных переходах на Краббе с рюкзаком вгоняли в тоску. Да еще притомил вечерний холод, подсел телефон и мне совершенно не понравилось в таких условиях работать. В общем, я решила, что утром пойду обратно в Зарубино и уеду во Владивосток.

За день прошла около 22 км.

[СБродяга]

Зарубино-Владивосток. 03 мая 2024г

Утром опять отличная погода. Вид на Зарубино с места ночевки.



Мысль, а не пойти ли мне все таки на Краббе, с утра меня несколько раз посетила, но я гнала ее подальше и собравшись двинула в сторону автобусной остановки. Позже я ни разу не пожалела о своем решении. Может на Краббе мне бы и понравилась, но тогда я бы не успела нормально прогуляться по о. Русскому, а там есть , что посмотреть.

По дороге к остановке попросила воду в какой-то ремонтной мастерской, где мне налили бутылку и сказали, что автобус не в 9 утра, как я думала, а в 8.40 и что к остановке он уже проехал. Я быстро пошла к автобусу. Действительно, в 9 утра он оказывается уходит с остановки, которая около порта , а со Строительной раньше. Так что Яндекс слегка врет. За билет карты не принимали. Кажется, можно платить переводом,но я заранее запаслась наличкой на такие случаи. За рюкзак водитель берет отдельно плату, кажется, обратно с меня взял 200 руб. В целом проезд получается дорогой. Народу было много, но оказалось, что местные пользуются этим автобусом на короткие расстояния и к Славянке салон опустел. И опять непонятно зачем мы стояли в этом поселке аж 45 мин. В этот раз я решила прогуляться. По сравнению с Зарубино, Андреевкой и Витязем, здесь цивилизация. И тротуары есть, и сквер в центре, и благоустройство имеется









Во Владивостоке около автовокзала я села опять на 81 автобус и доехала до знакомого хостела Nice. Места были, но денег с меня попросили больше, типа подорожание с 1 мая. Заплатила за 1 ночь, зашла на Островок и успела забронировать по старой цене еще 2 ночи. В целом очень неплохой хостел, но вот этот момент мне не понравился. Жила я в женском номере, комната без окон, считается капсульного типа. Там не привычные для хостелов двухъярусные кровати, с такие деревянные ячейки, тоже в 2 этажа, к общему пространству спишь ногами. Ниша по размеру матраса, но большая. Имеется свой свет, полочка и 2 розетки. Есть вентиляционное отверстие, в ногах занавеска. Боялась, что может быть душно, но было нормально. В общем пространстве есть запирающиеся ячейки для вещей, сушка и большой вентилятор. Постиранное высыхало очень быстро, что для меня было очень актуально. Из минусов - лестница на верхний ярус неудобная, я не сразу приноровилась, нижний ряд все время был занят. Почти во всех помещениях хостела свет включается и выключается датчиками, что и хорошо и плохо одновременно. С соседками все ночи повезло, никто не шумел. Не все номера хостала с капсулами, видела и двухъярусные кровати. Есть ли отдельные номара, не интересовалась. Постояльцы хостела в основном молодежь, много китайцев, но мне показалось они жили отдельно. Порадовала большая кухня со всем необходимым, столовая, устойчивый интернет, стоять в очередь в туалет и душ мне ни разу не пришлось, хотя народу много.

До вечера я отдыхала, точнее работала , после 4 дней хождения по сопкам с рюкзаком, сидение за компом воспринималось как отдых :-) Чувствовалась сильная усталость, выходить на улицу не хотелось, но вечером я все же решила прогуляться по Спортивной набережной, которая совсем близко от хостела.





Честно говоря, набережная разочаровала. Дело даже не в том, что там затеяли ремонт в начале турсезона. Почти все благоустройство во Владивостоке, из того что я видела, какое то недоделанное, вечно это много асфальта, плитки, но мало зелени, скамеек, приятных уголков. Кажется, я уже писала, что символом Владивостока должен быть морской контейнер. Они здесь везде, а не только около причалов, как в других портовых городах. Их используют как гаражи, склады, а местами вообще непонятно зачем они стоят ржавой стопкой в 3-4 км от моря. На Спортивной набережной их используют под кафе.



Всяких вариантов быстрого питания здесь предостаточно , и людей, пришедших сюда погулять и поужинать, было на удивление много. А еще очень популярно здесь вместо скамеек и столов использовать паллеты. Кто-то решил, что это хорошее дополнение к контейнерам или просто такой дешевый вариант мебели? Я не знаю.



В небольшом заливчике можно покататься на катамаранах.



Здесь на набережной расположен клуб моржей, и сколько раз я проходила мимо кто-нибудь из клуба шел купаться. Есть несколько точек простеньких аттракционов типа покидать дротик в шарики, в целом с развлечениями кроме еды плохо. Но закат был красивый.

[катичка]

А еще очень популярно здесь вместо скамеек и столов использовать паллеты. Кто-то решил, что это хорошее дополнение к контейнерам

Эх, жаль, смайлики с форума убрали. Я просто валяюсь от смеха. Ваш отчет о Приморье, кажется, по стилю отличается от всех предыдущих. Намного больше юмора и личных эмоций. Читаю с огромным удовольствием. Возможно, дело в том, что сама принимала некое участие в планировании, возможно, потому, что регион родной и места все эти исхожены вдоль и поперек, со всеми их плюсами и минусами.

[Дальний горец]

На Краббе бывал два раза. Первый тоже в конце весны. Доезжал на автобусе до Зарубино, оттуда шёл пешком. Обратно - подвезла попутка. Путь пролегает через Алеут, Кубанку. В бух. Алеут собираются построить круглогодичный федеральный курорт на несколько тысяч человек, с гостиницами, бассейнами и т.д. Кубанка - просто очень протяжённый пляж, напоминающий Витязеву косу за Анапой. Возле перешейка на Краббе, напротив о-вов Гаккеля - красивый пляж из мелкого светлого песка. А справа от перешейка, в бух. Новгородской, мощный слой морской иловой грязи. Говорят - лечебная, но там нужно быть осторожным, засасывает в трясину. В тот раз обследовал юг и восток Краббе.
Второй раз был на Краббе в начале осени, обследовал север и запад этого полуострова. На машине доехал до Посьета, там бросил её во дворе жилого дома. Надул пакрафт и перешёл через бух. Новгородскую, на запад Краббе. Там поставил палатку, и оттуда совершал вылазки по полуострову. Вернулся тем же путём. Вода в Новгородской казалась горячей, особенно после того, как вылазишь мокрый на прохладный осенний ветер, но думаешь "ну его нафиг" и снова окунаешься по шею в воду - греться.
Конечно, Краббе отличается от Гамова. На Краббе более голо, больше лугов и редколесий, море не такое открытое, как на Гамова. Но теплее. И меньше народа. Купальный сезон там начинается раньше всего в Приморье. В Новгородской вы бы уже в мае могли бы искупаться, если, как вы говорите, несколько дней было жарко. Там мелкота, вода прогревается очень быстро.

[СБродяга]

Дорога к острову Шкота. 04 мая 2024г

Одной из моих хотелок в Приморье было посещение острова Шкота. Причем я толком не знала, что я там увижу, но он так соблазнительно прилепился к острову Русскому, да и Катичка подтвердила мне, что туда стоит сходить. За счет срезания полуострова Краббе у меня появились два полноценных дня на изучение острова Русский, и один я решила посвятить острову Шкота. Маршрут туда выглядит довольно логично. Автобусом можно доехать до Ворошиловской батереи или даже до следующего перекрестка. От этой развилки до Шкота 6,5 км. Катичка утверждала, что по острову можно прогуляться по периметру ( на картах не все тропы). Это еще километров 7. Итого нормальный такой маршрутец на целый день на 22-25 км . Но есть маленький нюанс , Шкота - это ОСТРОВ!

Да, на картах обозначена коса, но Екатерина предупредила меня, что она постоянно залита. Изучение интернета вогнало меня в тоску. Очень многим перейти косу не удавалось. Я нашла видео и фото, где люди бредут по колено в воде , а то и выше. Вроде не так страшно, но, похоже, это летом, когда температура воды повыше. Коса длинная, быстро ее не перейдешь, а на Гамова даже при коротких бродах ноги сводило от холода. Писали, что там часто высокая волна, а у меня с собой документы, фотик, комп... И все-таки очень хотелось попробовать. Но пройти 8 км и не перейти тоже обидно... Я решила, что если брод будет непреодолим, то пойду дальше в сторону бухты Воеводы, чтобы хоть что-то посмотреть в тех краях, но на том маршруте километров набегало многовато, альтернатива смотрелась как то не очень. Катичка успокаивала меня, что у косы скорее всего будут лодки, перевезет кто-нибудь. Я на подобную помощь стараюсь не рассчитывать. Меня еще очень смущал момент, что если я туда перейду, а потом уровень будет выше или поднимется волна, как я вернусь? В общем, все это выглядело авантюрно, но привлекательно.

Подготовилась я как могла. Во-первых, изучила график приливов и отливов. Разница оказалась меньше, чем я думала, но с другой стороны 20-30 см при моем росте могут оказаться решающими. При самых низких значениях у меня не получалось пройти, так как утром надо было доехать из города, потом еще около 2 часов пешком. Вечером, если ждать самый низкий уровень, то не успею на последний автобус в город. Но все же я попадала в довольно низкие значения, что радовало. Для ценных вещей я набрала пакетов. Для брода взяла вторые кроссовки, решив, что переходить босяком или в шлепках слишком долго, а при волне и сложно, в кроссовках быстрее и надежнее.

29 автобус идет от ТЦ Изумруд до бухты Воевода, это дальняя точка острова Русский. Я собиралась выйти на Ворошиловской батареи или, если повезет и водитель согласится, то через полтора километра на развилке. До Изумруда от хостела 2 км шла пешком. Было прекрасное солнечное утро, и я впервые прогулялась по центру города , до этого только ездила на автобусах.

Недалеко от хостела в неопрятном дворе как то совсем не к месту стоит настоящая скульптура



Вокзал мне уже знаком



Далее, если мне нужно было к автобусу, то шла по Алеутской улице. Здесь начинается центральная часть Владивостока.



Остановка называется Серая Лошадь, мне сказали что в честь этого серого здания.




Архитектура мало чем отличается от Москвы и Санкт-Петербурга, правда, тротуары заметно уже, чем в столичных городах, но спасибо, что хоть такие есть.







Даже подземный переход имеется , и по-моему в нем я видела единственный городской бесплатный туалет ( если не считать жд станций). Правда, не уверена, что он работает.



Правительство края сидит в довольно типичной многоэтажке, но большой иллюминатор смотрится оригинально.



Справа остается Площадь Борцов, ее я рассмотрю позже, мне надо спешить на автобус.



В начале Океанского проспекта на тротуаре стоит фигура.



Мне показалось, что больше всего парень похож на студента. Сейчас прочитала, что это моряк торгового флота, хотя в комментариях народ пишет, что тоже за студента приняли. Так же я не сразу врубилась, что это странное здание не на ремонте, а у него такой оригинальный фасад.





К остановке я пришла слишком рано, поэтому прошла чуть вперед до здания Администрации города. Обычная советская постройка, но тигр на лужайке, на фоне флагов смотрится очень странно. Китаем попахивает.



Автобус отправился точно по расписанию. Тут я все разы ориентировалась на Яндекс, и он меня ни разу не подвел. По 29 маршруту ходят небольшие автобусы, поэтому лучше приходить заранее, чтобы удобно сесть. Остановки обычно объявляют. Впервые я проехала на автобусе по обоим мостам и Золотому и Русскому. Впечатляет, жалко по ним нельзя прогуляться. А вот район между мостами не понравился - типичный неопрятный район города. На острове Русском сразу попадаешь в другой мир, заканчивается владивостокский хаос, появляется лес, хорошая дорога, но с трассы мало, что видно. Проехали Дальневосточный Университет. Отгрохали с размахом, я даже собиралась там погулять по территории, но потом пришла к выводу, что оно того не стоит. Со мной в автобусе ехала группа не молодых туристов, из тех, что каждый выходной куда-нибудь ходят вместе. Как обычно, в основном женщины. Оказалось, что они хотят сойти там же, где и я. И на развилке есть остановка, водитель ее даже как -то назвал, но я не разобрала. Мне показалось, что на Русском остановок больше, чем в Яндексе, но, возможно, некоторые из них по требованию. Напомню, что платить водителю надо при выходе, что для меня вначале было очень непривычно. Если народу мало, то так удобнее. Если много, то вся система с оплатой водителю ужасна, я потом в этом убедилась.

В общем, слезли мы на развилке и сразу свернули с трассы. Группа шла на какую то местную сопку. Они спросили не из Жень-Шеня ли я и куда иду? Я потом еще слышала про эту группу. Я ответила, что из Москвы и хочу попытаться на Шкота. Они начали рассказывать, как там переходили по пояс в воде... Оптимизма их рассказ не добавлял. Они шли так быстро, что я решила сразу от них отстать, а то загонят :-) Бодрые такие тетечки :-)

Машин на дороге практически не было, было тепло и приятно. Прошла какую то заброшенную воинскую часть.



Дальше с дороги я сошла . Во-первых, тут в кустах на сопке находится форт №10, во-вторых, по грунтовке можно немного срезать. От форта открывается вид на остров Шкота, но выглядит он отсюда скучно.



Многие форты острова Русского уже не доступны для свободного посещения, но по 10 форту еще можно полазить.











В грязные и темные внутренние помещения я не пошла, времени у форта провела немного, но мне понравилось.





С форта хорошо видна батарея 982, но ее я проигнорировала, торопилась на Шкота. Сверху на сопке какая-то действующая воинская часть, не все объекты на Русском вояки покинули, хотя брошенных очень много. По дороге в лесу прихватила палку, с ней будет проще переходить в брод. Последний участок дороги каменист и сильно разбит и как потом оказалось, многие оставляют автомобили и идут к морю пешком. И вот наконец сквозь деревья показалась база, а за ней коса.

Я всматривалась и вначале даже не верила своим глазам. Где брод? Коса была полностью открыта. Я никак такого не ожидала.



Подошла поближе. Совершенно беспроблемный переход.



У меня было даже некое разочарование. Я приготовилась к подвигам, а тут просто каменистый пляж :-) В этот день на остров перешло много компаний с детьми.





Но теперь я точно увижу этот остров, не зря шла! Слева по ходу движения симпатично выглядели скалы в районе бухты Новый Джигит, туда было ответвление дороги, если будет время, надо будет сходить.



Остров Шкота по прежнему смотрелся не очень привлекательно, скучный серый бугор. Оглядываюсь назад на Русский



От косы идет хорошая грунтовка. Я бодро зашагала по ней в глубь острова Шкота

[Дальний горец]

В Приморье уровень моря зависит не только от приливов-отливов, но и от времени года. Летом над Евразией пониженное давление, с юга идут тропические воздушные массы, происходит нагон. Уровень моря максимален. Туристы ходят на Шкота по пояс в воде. Зимой наоборот, стоит азиатский антициклон, зато над Тихим океаном располагается область пониженного давления, вода под ней "вспучивается". Да ещё и сильными ветрами с материка воду сгоняет от берега в открытое море. Поэтому зимой все мелководные проливы, что на Токаревский маяк, что на Шкота, становятся перешейками, по которым хоть на машине проезжай. Разница в уровне моря, между зимой и летом, метра два, наверное. В начале мая, видимо, в полной мере ещё не начался нагон воды к нашим берегам.

[СБродяга]

Остров Шкота. 04 мая 2024г

Как я уже писала, что именно смотрят на Шкота я не поняла, поэтому решила, что начну с восточного мыса, потом попробую пройти вдоль южного побережья до маяка. Стоит ли идти в бухту на западном берегу я не разобралась, решила, что скорее всего на нее времени не хватит. Так в общем и получилось. От косы до восточного мыса 2 км по хорошей дороге в лесу, прошла очень быстро. Мыс открытый, здесь находиться старый створный знак, вокруг которого были россыпи багульника и желтых цветочков.





Рядом большая бухта с каменистым пляжем.



Но меня больше заинтересовала укромная бухта прямо на мысу.



Захотелось спуститься. Для этого надо сначала выйти на большой пляж, а потом через каменный отрог перейти в бухту. Там даже веревка есть, хотя она особо и не нужна. Я же не разбираясь полезла спускаться по крутому склону и порцию адреналина поимела. Но бута того стоила.









Обратно вылезала простым путем. Отсюда с мыса хорошо виден мыс Тобизина.




А так выглядит сверху та бухточка, в которую спускалась



Пока фотографировала пришли два женщины. Они устроили привал на мысу и пригласили меня попить с ними чаю. Мы болтали и любовались видами.





Отсюда с мыса видно и косу. Нам показалось, что она уже под водой, но я старалась об этом не думать.



Дальше мы пошли вместе вдоль берега.


Восточный мыс острова Шкота




Тропа идет вдоль высокого берега, а внизу много камней. о которые бьются волны.















Впереди внизу показался большой пляж.



Явно на него где-то есть спуск. Дамы сказали, что они, пожалуй, пойдут дальше по дороге, а мне настоятельно советовали спуститься. Мы расстались, и я пошла искать тропу вниз. Где-то я увидела небольшую тропку, решила поискать по основательнее и долго ничего не попадалось. Я уж думала, что спуска не будет. Потом все же нашла. С хорошей веревкой вниз.





Спустилась без проблем.



Пляж оказался очень красивый.














Я была здесь не одна. Какой-то мужчина загорал, а вдали бродила женщина. Оказалось, что она собирает мусор, в основном это пластиковые бутылки. Я ей немного помогла.





Пляж длинный, но пройти дальше на запад вдоль воды у меня не получилось. Там отвесная скала. Возможно, летом по теплой воде и при штиле можно обойти этот участок по морю



Я вылезла наверх по знакомой веревке , далее шла вдоль берега, но тропа по лесу была плохая, берега не было видно. Стало жарко. Тропы то сходились, то расходились. В результате еще где-то спустилась вниз на пляж. Он был не такой красивый как предыдущий. Зато с очередным дотом.



В западной части пляжа скалы более отвесные. В них много расщелин и узких гротов.










Была какая пару подъёмов, но стремные, я решила вернуться к знакомой веревке.







Настоятельно рекомендую спускаться на пляжи, сверху, конечно тоже красиво, но разница огромная.



Далее тропа опять стала получше , красные скалы сменились на серо-зеленые, а отвесные стенки стали выше. Я не рискнула пройти по этому гребню.





Показался небольшой красный пляж, но если ли на него спуск, было непонятно.







Там внизу интересная скала с дыркой, но сверху разглядеть ее не получается.





А чуть дальше я увидела веревку вниз. Рядом с ней стояла компания - двое мужчин, женщина и ребенок. Парни решили вдвоем спуститься. Длина спуска здесь явно больше, чем все виденные мною до этого.



Рядом с веревкой есть ящик с перчатками и даже имеется пара строительных касок! Я задумалась... Время уже было много, было не понятно, стоит ли туда спускаться, есть ли что то там интересное? Тут я увидела моих знакомых, с которыми пила чай в обед. На мои сомнения они ответили, что сами там не были, но мне надо обязательно туда слазить, а вдруг там что-то стоящее, а я пройду мимо. В общем, они меня убедили. Сами они пошли уже в сторону косы:-)

Я взяла пару перчаток и начала спуск. Настоятельно рекомендую оценить свои силы. Спуск сложнее и длиннее, чем кажется сверху.



Да, там веревки, но реально местами круто. Быстро спускаться сложно, а от долгого напряженного держания за веревку руки начинает ломить. Мужчинам, конечно, попроще, у женщин, как правило, руки довольно слабые. Я считаю, что у меня руки довольно тренированные, но к середине спуска я уже с ужасом смотрела вниз.



Нижняя часть спуска поположе, но там и больше сыпухи.



Без перчаток спускаться категорически не стоит! К сожалению, не все веревки с узлами, а они там местами очень нужны. Еще такой момент. Я спускалась одна. Парни были уже на пляже. Поэтому сверху на меня никто камни не спускал, я тоже не боялась , если из под меня полетит что-то. На обратном пути какая-то молодая бестолковая пара начали спускаться прямо на меня. Я им ору, а они продолжают... Было очень страшно. Только минут через 5 остановились.

Ну вот я наконец-таки на пляже.



Здесь внизу опять очень яркие красные скалы.




Справа от спуска суровые пейзажи.



Я решала сначала сходить в левую часть.



Вот и та скала с дыркой



Оказывается в ней две арки.



Все таких гигантских размеров, что в кадр с близкого расстояния не влезает, а пляж узкий, отойти некуда. За скалой суровый , но очень красивый уголок пляжа.



Неожиданно появившийся туман добавил таинственности пейзажам.





Бухта небольшая, спуск непростой, но оно того стоит! На меня этот кусок острова Шкота произвел самое большое впечатление, хотя и предыдущие бухты и пляжи были потрясающие.

Подъём был проще спуска. На скалах так почти всегда, потому что хорошо видно куда ставить ногу, нагрузка на руки меньше, а ноги у меня тренированы. Вылезла наверх раза в три быстрее, чем спускалась. Туман внизу стал гуще.



Я расстроилась слегка, что не увижу маяк и виды с него. На самом деле с мыса вниз ничего не было видно, но мне кажется, я особо ничего не потеряла. А маяк, точнее то что от него осталось, туман не закрыл.



Рядом с маяком железный ящик, там даже какой-то журнал посещений лежит, но я торопилась. Остров , конечно, красивый, но опоздать на последний автобус в 20.30 в мои планы не входило. На мысу уже никого не было. От маяка по хорошей тропе я быстро зашагала к косе. В середине острова еще какие-то заброшенные казармы. На косе был очень сильный ветер, туман, волна выше, чем утром, но узкая полоска пляжа была открыта, и идти по воде и в этот раз не пришлось. Но коса была мокрая, возможно днем, она , действительно, уходила под воду. Я ополоснула ноги в холодной воде и прикинула, что если пойду бодро, то на автобус успеваю. На посещении бухты Новый Джигит времени, конечно, уже не было, но день и так был насыщенный. Когда выходила из ворот базы , меня догнала пара машин. Водитель первой предложил подвести, я , конечно, не отказалась. Дорога оказалась более разбитой, чем я думала, прочувствовала весь кайф езды по ней на машине, но на асфальте мы оказались намного раньше, чем я планировала. Шестичасовой автобус недавно ушел, но я успевала теперь даже на 19.30. Водитель высадил меня на развилке, где я сошла утром с автобуса. Нормальной остановки здесь нет, я решила, что надежнее будет дойти до Ворошиловской батареи, все равно времени до автобуса еще много. Так и сделала, прошла 1,5 км по шоссе. На остановке у Батареи есть навес и скамейка, можно ждать с комфортом. Связи не было. Автобус пришел по расписанию, и я выехала с Русского еще затемно.

Вместе с городским километражем прошла около 22 км. На самом острове я провела 6 часов. Можно было и больше. День был из тех , что запоминаются на всю жизнь. Понравилось абсолютно все. Все удалось. С открытой косой мне очень повезло. То что меня подвезли на обратном пути, тоже большой плюс - эти 6 км утром я почти не заметила, вечером бы умоталась на этом участке. Виды весь день были потрясающие и разнообразные. Что еще можно пожелать? Только чтобы и дальше было также красиво и погода баловала.

[СБродяга]

Остров Русский. 5 мая 2024г

Это было воскресенье, соответственно, я могла гулять весь день. Правда, во второй половине дня рисовали дожди, но я решила план не менять , авось повезет и прогноз не сбудется. Так оно практически и случилось, дождь пошел только после 9 часов вечера, когда я была уже в городе, но весь день было очень пасмурно и фотографии вышли мрачные. Впечатления об этой части о.Русского у меня тоже остались весьма сумрачные. Скорее всего в другую погоду летом там было бы совсем другое настроение. Но несмотря на серое небо, не очень хорошую видимость и некоторые скучноватые участки, я все равно осталась довольна.

На автобус к ТЦ "Изумруд" шла в этот раз по Семеновской улице



Уехала тем же рейсом, что и накануне в 8.30. На мосту к 0. Русский через лобовое стекло автобуса удалось сделать несколько снимков.






На Яндекс картах сразу за мостом есть остановка Новосильцевская батарея, но накануне я заметила , что в автобусах эта остановка не объявляется. То ли она по требованию, то ли вообще ее теперь нет... Смущает еще тот факт, что к ней фактически нет нормального подхода, особенно в обратную сторону. Но я попросила водителя, и он высадил меня в этом месте. Мост оказался даже ближе, чем я думала, но ходить по нему пешком, к сожалению, запрещено.



Перешла дорогу ( движение не слишком интенсивное), перелезла через отбойник и по едва видно тропке спустилась вниз в лесок на хорошую тропу. Здесь у меня был даже трек, но на местности все и так было очевидно. Очень быстро вышла к лабиринту



Дальше было несколько троп, я пошла наугад и оказалась сразу на батарее.



С недавних пор посещение Новосильцевской батареи сделали платным, но кассы остались в стороне, да я и не поняла, был музей уже открыт или нет. На территории я людей не видела.








Отсюда хорошо виден Мост и пролив Босфор ( конечно не тот, что в Турции, а местный владивостокский :-))





Движение по проливу очень оживленное. Думала, что на батареи проведу больше времени, но пушки и помещения однообразны, территория совсем небольшая, я быстро пошла назад. Перешла трассу в том же месте напротив остановки. Далее на картах есть дорога идущая со стороны форта Поспелова, но до асфальта она не доходит. На самом деле там есть хорошая тропа, по ней мотоциклисты гоняют, так что от остановки к форту Поспелова пройти легко и там есть остатки батареи Н.



Несмотря на весьма заброшенный вид имеются таблички с кратким описанием что тут было и схемой оставшихся сооружений. Я потом все такие стенды изучала, правда, в голове мало что осталось :-)



Форт Поспелова тоже платный. В мои планы его посещение не входило, но я надеялась, что с дороги что-то увижу. Оказалось, что от входа ничего не видно, поэтому я не останавливаясь потопала к остановке Мини-ТЭЦ Центральная. На улице Гродекова видела пару велосипедистов и даже велодорожку.



Ближе к Университету передевался бегун-трейлраннер. Удивляло почти полное отсутствие спортсменов-любителей. Ну ладно в городе где с подходящими местами для тренировок совсем плохо, но воскресенье, а на Русском видела всего 2-3 велосипедистов и одного бегуна.

Изначально я планировала пройти через Университет, но потом прикинув километраж, подумала, что вряд ли я что -то там увижу интересное, а время и сил потрачу много, поэтому до Океанариума я подкинулась на автобусе. Так как Океанариум я собиралась посетить отдельно, то от остановки я сразу двинула вниз к пляжу напротив острова Ахлестышева.







Пляж - совершенно открытое место. Несмотря на недавнюю реконструкцию почему-то никто не озаботился высадкой деревьев. Летом тут наверное очень жарко, а 5 мая было очень холодно :-(





Несмотря на холод место мне понравилось.



Народ был, купаться и загорать никому в голову не пришло, а вот прокат велосипедов пользовался популярностью. Тут даже есть велодорожка длиной приблизительно 1 км, но с детьми катаются. Я тоже по ней прошла в сторону оз. Ахлестышева. На одноименный мыс не пошла, там какие-то постройки и явно ничего нового я бы там не увидела. Вышла на высокий берег.





Дальше я хотела пройти вдоль воды, возможность там есть, но прикинула, что при движении по камням скорость будет заметно ниже, чем на грунтовке, и пошла дальше в сторону трассы.



Фортификационных сооружений здесь понатыкали от души. Недалеко 12 форт, там тоже платное посещение и попасть можно только с экскурсией. Он в стороне, и я к нему не ходила. Зато по дороге у меня был сначала капонир противодесантный №5



А еще через полтора километра Великокняжеская батарея.



Из всех подобных бесплатных сооружений она мне понравилась больше всех.



Здесь можно прогуляться по внутренним помещениям и там на удивление чисто.



Рядом с батареей обозначено Пианино, но я про это подзабыла, не искала и поэтому, возможно, его не видела. Дальше были какие-то провалы , обозначенные на картах как гроты, снимать их сквозь деревья бесполезно, я прошла мимо. Уже прилично уставшая, скорее морально вышла к бухте Богдановича.



Количество машин сильно удивило. Наверное, там на мысу есть что посмотреть, ведь остров Шкота со стороны тоже кажется скучным. Пришлось тащиться вниз. Оказалось, что это супер популярное место для пикников. Почему именно здесь собралось столько народу я не поняла. На пляже было жутко холодно, а народ большими компаниями жарил шашлыки. Сколько надо выпить, чтобы получать удовольствие от сидения на каменистом пляже в такую погоду? Как потом оказалось, в лесу тоже были компании, но все же основная масса устроилась на пляже.

Рядом с пляжем стояло черное пианино.



Позже со стороны бухты Чернышева я видела белое пианино. Видимо, теперь их ставят в разных местах. На перешейке между бухтами очередной бывший военный объект, но крыша обвалилась и он затянут сеткой, чтобы не ходили. По хорошей тропе я отправилась на мыс Вятлина. Лес там симпатичный, используется активно для пикников, но сам мыс разочаровал. Никакого особого вида, никаких обрывистых скал, только внизу красиво через каменные плиты переливается волна. Потом у мыса Тобизина таких мест будет много.



Здесь на мысу тоже какой то дом, принадлежащий ранее военными. Просто поразительно, как много они понастроили. В общем, на мыс Вятлина можно не ходить.

Бухта Чернышева



Далее по плану у меня был мыс Шмидта, но я прикинула время, посмотрела на мыс издалека и решила срезать. Вообще последняя часть была довольно нудная. Мне уже казалось, что и мыс Тобизина будет не особо интересным, поэтому энтузиазм мой упал. В сторону бухты Карпинского по разбитой дороги ехало довольно много машин, но никто не предложил подвести, а я не просила. У бухты парковка, далее только пешком. Видела, правда мотоциклистов, не знаю насколько это законно. Тут стоит второй из двух виденных мною указателей для пешеходов в Приморском крае ( первый недалеко от Витязя). Обещали, что весь маршрут до мыса Тобизина 2,5 км в одну сторону. Желающих было много. В начале тоже какой то военный склад, но близко не подходила.



Идти к мысу можно по основной грунтовке, но тогда ничего не будет видно кроме леса. Поэтому вскорее я перешла на тропу вдоль обрыва. Тут есть впечатляющие скалы



На некоторых птичьи гнезда



Через 2 км полуостров сужается, справа хороший обзор на залив между Тобизина и Шкота. Кажется, коса опять открыта.



Но, конечно, интереснее вид вперед



Я как то упустила, что тут тоже между мысом и основной частью полуострова есть резкое понижение, скорее всего со временем мыс Тобизина станет островом, но пока переход есть. Висят даже веревки, но особой необходимости в них нет.






Уже даже не удивляюсь, что тут тоже соорудили дот



Вылезаю с перешейка наверх.



Далее берега еще более высокие. Отвесные скалы впечатляют.



Симпатичная пара каких то незнакомых мне черных птичек с белыми кругами вокруг глаз и клювами




Скалы мыса Тобизина абсолютно не похожи на скалы Шкота, хотя они совсем рядом. Просто поразительно.




В самом конце потрясающая платформа. состоящая из как будто нарезанных квадратиками каменных глыб.



Спускаюсь на нее, хочется фотографировать все вокруг.











Уже на обратном пути подошла к створному знаку. А маяка на мысе Тобизина нет, хотя на некоторых картах обозначен и народ спрашивает.



Полюбовалась еще немного отвесными стенами и красивым прибоем. Жаль море в этот сумрачный день не такого голубого оттенка как накануне при солнышке.



Бодро потопала к парковке, время уже было много. К сожалению, никто не предложил подвести, поэтому я потопала по дороге в сторону 11 форта. Этим путем ездят только ради приключений, дорога местами плохая, но пешком я там нормально прошла. До трассы там всего 1 км. А вот дальше я задумалась. К 11 форту решила не ходить. В этом месте как раз трасса расширяется и есть помойка. Но остановка не обозначена. Спросила у местных, как-то не уверено сказали, что водитель остановиться. Решила не рисковать, тем более время до автобуса было, пошла и в этот раз до Ворошиловской батереи, где точно остановка есть



Кстати, пройти от мыса Тобизина в сторону Шкота не удастся - в бухте Островнная большая воинская часть, прохода нет. Только в обход. Но их и не стоит соединять в один день , на Шкота надо идти отдельно.

Уехала тем же рейсом в районе 19.30. За день прошла около 29 км и чувствовала, что за 2 дня уходилась я на острове Русском по полной. Но была очень довольна, потому что все что задумала, посмотрела. Остался Океанариум. Маршрут этого дня не был такой яркий, как накануне, когда я ходила на Шкота. Если бы не мыс Тобизина, впечатление было бы весьма посредственное, хотя это я наверное, уже сильно избалована. Потому что и Новосильцевская
и Великокняжеская батареи, и район бухты Ахлестышева, и бухта Чернышева - все это может не супер яркие объекты, но весьма интересные. Но мыс Тобизина - это must see. Конечно, из за доступности народу на нем многовато, но это не портит сам мыс - здесь и обзор красивый, и скалы вертикальные и сам мыс нестандартной формы. Чтобы его посетить не нужна машина или экскурсия. От трассы, где ходит автобус , всего 1 км, далее 2,5 км пешеходный маршрут. Вполне реально прогуляться даже с детьми. В общем, рекомендую.

[катичка]

Почему именно здесь собралось столько народу я не поняла

Потому что можно подъехать на машине и ни шагу не идти пешком (((

[Ksay]

А маяка на мысе Тобизина нет, хотя на некоторых картах обозначен и народ спрашивает.

Года 2-3 назад остатки маяка смыл какой-то из тайфунов.

[Дальний горец]

Скорее всего тайфун Майсак в 2020-м. Он и на острове Циволько маяк завалил.

[СБродяга]

6 мая. Дождь и работа во Владивостоке.

Прогноз заранее предупреждал, что весь день будет идти дождь. Я никуда в этот день ехать не собиралась, думала в первой половине дня немного погулять по городу, потом поработать и отдохнуть. Но в утра прямо лило, выходить на улицу не хотелось, а пришлось - на ближайшие две ночи у меня был забронирован номер в отеле, хотелось пожить одной. Гулять я не пошла, а поработав немного с утра, собрала вещи и отправилась в отель "My room".

Это был самый дешевый в городе на тот момент вариант проживания в отдельной комнате, обошлось мне это 1500 руб. за ночь. Отель располагается на Светланской, но в дальнем конце. Хотела пройтись пешком, дождь лил в тот момент по-настоящему, поэтому добралась на автобусе от жд вокзала. все равно вымокла вся. У нас такие ливни тоже бывают, но редко и обычно недолго, в Приморье это, видимо, частое явление. Мне показалось, что город не очень готов к большим потокам воды. Для сравнения в сентябре была в Кореи, там во время ливня огромных потоков воды не было, все продумано.

На месте поняла, что это никакой не отель, а квартира в обычной пятиэтажке. На первом этаже со стороны улицы офис Аэрофлота и Пятерочка ( очень кстати, оказалось) , а вот со двора для большинства городов вид необычный. За счет рельефа двор оказывается уже на уровне 2 этажа, входы в подъезды по мостикам. Хорошо, что они оказались с крышами, хозяина пришлось ждать, но недолго. Пока там стояла рассмотрела двор , которого почти нет. Обычно у пятиэтажек бывает какой то газон, детская площадка, машины стоят. Здесь тоже стояли машины, возможно даже были какие-то убогие качели, но в принципе двора нет. Это просто подъезд к дому. И сколько я видела во Владивостоке - это очень типично. Добавлю, что в городе почти нет скверов, а немногочисленные парки тоже довольно далеко. В общем, с местами для прогулок с детьми или занятий спортом на улице просто беда. Может поэтому в городе на удивление мало бегунов и велосипедистов.

Отель как я предполагала, просто перепланированные комнаты, судя по всему 2-х квартир. Я жила явно на бывшей кухне. Но мне понравилось. Свежий ремонт, два тихих соседа, которых я за 2 дня не видела, только слышала, когда приходили-уходили. СВЧ, кулер с водой. В комнате кровать, вешалка, крохотный столик и почти такой же холодильник. Душ и туалет общие. Больше всего тронул рожок для обуви в коридоре.





Из окна были видны портовые сооружения и крохотный кусочек залива. В общем, вид так себе. После предыдущих дней чувствовала сильную усталость, а дождь был хорошим поводом отдохнуть. Пару раз он притих на короткое время , но я работала и дошла только до Пятерочки, где мне понравилась недорогая выпечка.

[СБродяга]

7 мая. Владивосток. Приморский Океанариум.

Это был мой день рождения, но это еще и рабочий день. За счет разницы во времени, я хотела утром посетить что-то запоминающееся, а уж вечером поработать. Но куда пойти? Я очень долго ломала голову еще на стадии подготовки к маршруту. Вариантов практически не было. Съездить на Русский? Но я надеялась это сделать в другие дни. Покататься на кораблике? Не понятно было, есть ли экскурсии в мае, увижу ли я что то интересное с воды и какая будет погода. Хотелось заранее наметить себе план, а не искать на месте. В какой -то момент всплыл вариант с Океанариумом. Екатерина подтвердила, что она там с детьми была, и ей нравилось, а вот отзывы в интернете почему-то преимущественно негативные, и это смущало. В Москве я в океанариуме не была, но мы лет 15 назад ходили в океанариум г. Берген в Норвегии как раз в дочкин ДР. А еще были в Лиссабонском океанариуме, и я с большим удовольствием рассматривала рыбок и морских животных. Для меня это совсем незнакомый мир, поэтому интересно. Так как во Владивостоке больше никаких вариантов проведения ДР я не нашла, то 7 мая я запланировала поездку в Океанариум.

Как и обещали синоптики, с утра было облачно, но дождем не пахло. До океанариума от торгового центра Изумруд идет 15 автобус, все мне уже знакомо, но вот идти или ехать до Океанского проспекта не хотелось, и я решила, что сяду на автобус где-нибудь перед Золотым мостом. Хорошо, что я еще в Москве посмотрела на карту. Из-за того, что мост высокий, дорога, идущая на него идет по эстакаде и никаких остановок там нет. Последняя остановка перед мостом - Студенческая на улице Гоголя. Нарисовав пеший маршрут в Яндексе, я сразу поняла, что идти придется дворами, лестницами , путь не очевидный, поэтому скачала себе трек. Было еще желание посмотреть ул. Пушкинскую по пути и Костел на ул. Володарского.

Перед выходом я еще раз посмотрела на карте как пройти от места проживания до остановки. Общее направление было понятно, поэтому навигатор с треком я не включила. Прошла какое-то время вдоль Светланской, потом повернула в каком-то сквере и начала подниматься. Вот тут я прочувствовала всю прелесть Владивостокской застройки :-). Улицы Светланская, Пушкинская, Шкапера Гека и Володарского идут почти параллельно друг другу. И глядя на карту кажется, что дворами можно быстро перейти с одной на другую, но на местности оказывается, что они на разных уровнях. Чтобы подняться на следующую надо воспользоваться лестницей, но какой именно не очевидно, потому что часть лестниц ведут к зданиям, то есть являются тупиковыми. Наверняка, в этих лабиринтах отлично разбираются жители этого района, но у туриста или жителя другого района вопросов возникает много. Второй момент - это ж нехилая физическая нагрузка. Так как у меня еще были уставшие после предыдущих насыщенных дней ноги, я прочувствовала какую форму должны иметь владивостокцы, чтобы ходить по городу пешком. Повторюсь, я много видела городов, где какая -то часть города располагается на склоне, но так чтобы миллионный город весь жил на рельефе - мне не с чем сравнить.

Костел остался где -то в стороне, а я вышла к консульству Китая. Толпилось довольно много народу. Надо было мне дальше пойти по Фонвизина и Крылова, но я потопала по Суханова и вышла к круговой развязке, где внутри кольца на уровень ниже разбили крохотный сквер. Сделано вроде неплохо и даже оригинально, но кто сюда придет отдыхать? Это ж прямо внутри развязки, а трафик интенсивный. Слушать рев машин и дышать выхлопными газами? Называется это место Сквером путешественников и здесь установлен памятник Арсеньеву.



Рядом Верхняя станции фуникулера. Обычно в таких местах можно посмотреть как фуникулер поднимается на склону, но я не нашла такой точки, все обнесено забором. Отсюда виден Золотой мост, но здания перед ним картинку сильно портят.



Выше на склоне есть смотровая площадка, но где-то читала, что она закрыта из-за ремонта, и действительно там виден был кран, можно ли было подняться на нее, я не поняла и не ходила. Далее я пошла по ул. Гоголя, но опять умудрилась упилить в какую то горку не туда, где-то опять не было тротуара ( очень распространённая проблема для Владивостока), но в конце концов я вышла к остановке автобуса. Удивило количество народу на ней. Сообразила, что до этого я ездила по городу в выходные, а тут рабочий день. Автобус тоже был битком, я еле еле в него смогла втиснуться. Не зря остановка называлась Студенческая - со мной штурмовала автобус в основном молодежь, в салоне тоже были в основном студенты. Тут до меня дошло, что это они так ездят на учебу в Университет на острове Русский. Да, там есть кампус, но , видимо, немало студентов живет в городе и поездка утром на автобусе - явно малоприятное мероприятие. В отличие от большинства городов оплата проезда во Владивостоке при выходе из автобуса, а не при входе. В выходные дни, когда автобусы были полупустые, это не вызывало проблем. В этот раз все было так. Перед остановкой часть пыталась выйти вперед по салону, другие кричали, чтобы открыли дверь и шли до водителя по улице. В общем, в миллионом городе , где автобус единственный транспорт, оплата у водителя - это чудовищные потери времени. Вариант оплачивать при выходе мне показался еще дурнее, чем традиционный. Мы стояли подолгу на всех остановках :-(

У университета несколько остановок, студенты вышли, и к воротам океанариума нас доехало всего человек 5. На территорию городской автобус не заезжает, там есть свой бесплатный автобус, который ходит , кажется, раз в 15 мин.



Но мне захотелось сфотографировать сверху бухту Ахлестышева, где я начала свой маршрут 5 мая.



В результате автобус ушел прямо из под носа, хотя водитель должен был меня видеть. Пошла пешком, там всего 1 км



Здание Океанариума выглядит современно ( и построено недавно). Забегая вперед скажу, что и внутри он современный

[img][https://lh3.googleusercontent.com/pw/AP1GczMztVByC97IPxMt2bbRvcrrMO0M7eK2anO851cuEDp3AQokAxiTk-WdpckC5SN-0nCFmo3V_9HMbgFPFvPXFpeFXlNXhX0XItBbEw5GVfZRMD1gHxkhrNbfNC6XrMQUdSnrIMdvkYjoWGUYYZo_Zw0I=w1343-h1007-s-no?authuser=0][/img]

Перед с Океанариумом территория оформлена в виде морского дня, на скалах вокруг медузы и рыбки, другие обитатели океанов








Некоторые смотрятся неплохо, где-то довольно странные персонажи.





Меня больше зацепило, что например, урны, тоже в морской тематике и разные, а не наштамповали все одинаковые.



Стеллы у главного здания тоже не повторяются





Билеты продают в отдельном здании, пугали, что там большие очереди, но в будний день с утра я была одна на 3 работающие кассы. Такая не характерная для России мелочь - была даже касса с заниженным окном для удобства обслуживания человека в инвалидной коляске. Билет стоил 1100 руб, не дешево, но оно того однозначно стоит. Вход через турникет, зайти можно только один раз. Можно было еще купить билет на шоу с животными, но я еще в Москве решила, что мне хватит одного аквариума. Шоу пожалуй, было бы уже слегка перебором, если смотреть всю экспозицию полностью, как я смотрела я.

Аквариумов очень много, некоторые маленькие, есть гигантские, особенно большие ближе к концу. Экспозиция на нескольких этажах. Конечно, снимать через толстое стекло, толщу воды, да еще многие быстро двигаются, занятие не очень перспективное, поэтому я почти не фотографировала. Некоторые обитатели выглядят совсем игрушечными, а они живые :-)







Небольших ярких рыбок можно увидеть даже в аэропортах в аквариумах, но все равно каждый раз раскраска каждый раз удивляет.





Есть экспонаты, что диву даешься как они такие уродились :-)



В этот раз меня зацепили и необычные обитатели морского дна, которые больше похожи на грибы или растения, а на одной из табличек прочитала, что некоторые относятся к животному миру.







Вообще с информацией там все хорошо - везде стенды, наглядные схемы, про всех можно прочитать. Причем видно, что сделано не для галочки, а так, чтобы проще было усваивать. Но для одного раза слишком много инфы, я довольно быстро выдохлась и почти перестала изучать стенды и таблички.

Если не путаю, это вид озера Ханка. Сверху нарисованная панорама, вниз - живые рыбы из озера.



Есть несколько пластмассовых персонажей в зале, видимо, в реальном масштабе. Многие извергают страшные звуки и двигают челюстями. Для взрослых так себе забава, а детям интересно.



Есть довольно большой бассейн, где можно засунуть руку и потрогать морских звезд, ежей.



Рассчитано это в первую очередь на детей, но и взрослые тоже трогают, и я не удержалась. :-). Потом я такую высохшую уже голубую морскую звезду нашла на пляже и привезла домой. А еще приятная мелочь - рядом краны с водой, можно руки помыть.

Есть большой участок тропического леса. Растения многие цветут, но я предпочитаю их смотреть в природе, поэтому не задержалась. Так же в этом тропическом уголке была экспозиция змей, почему то их не разрешали фотографировать и за этим следили. Но змеи в основном лежали клубками, и мне ничего интересного не запомнилось. Больше всего народу толпится около пингвинов и нерп, но снимать их на фотик и даже видео на телефон - неблагодарное занятие. Двигаются быстро, стекло забрызгано.

В конце есть огромные аквариумы, где рыбы плавают со всех сторон и над головой.



В одном из аквариум аквалангист чистил камни, на фоне уже увиденных к тому моменту в большом количестве рыб и животных, я сначала даже опешила. А еще там есть горизонтальный эскалатор как в аэропортах, если подустали, можно встать на него, и ехать мимо аквариумов. Тоже прикольно. Можно посидеть на скамеечке и понаблюдать за большими косяками рыб, но я, как и в Лиссабоне, зависла около скатов.



На них можно смотреть бесконечно, но мне надо было спешить, у меня ж рабочий день :-).Не знаю, что ожидали увидеть люди, написавшие негативные отзывы. Я была в восторге. Отличный подарок сделала себе на День рождения. Положительные эмоции переполняли меня. На осмотре всей экспозиции в довольно бодром темпе у меня ушло 4 часа.

За океанариумом вторая часть территории. Здесь каскад прудов с рыбами. Правда, довольно обычными.







Светило солнце, но дул такой сильный ветер, что хотелось побыстрее покинуть территорию. По плану у меня было еще посещение двух батарей, которые находятся рядом с океанариумом. Но одну я уже пропустила, она осталась где-то справа, когда я шла от входа к океанариуму, а вторая была дальше на полуострове, туда я и отправилась. Батарею я нашла, но от нее почти ничего не осталась, посещать ее смысла нет, а вот вид на маяк Скрыплева интересный. Хотя, конечно, далековато.



Далее не задерживаясь отправилась на остановку и поехала в город. В центре города ветра не было, было намного жарче, чем на Русском. Было уже 17 часов, рабочий день начался, и я поспешила в свое жилище. В этот раз почти не путалась, но костел опять прошла мимо, увидела, когда оказалась уже ниже его, возвращаться не стала.



Я уже писала, что меня еще в первый день во Владивостоке удивила хаотичность застройки, соседство рядом новвых домов и еще довоенных, наверное, построек. Улица Пушкинская - одна из центральных. Вот такой домик стоит между современными зданиями.



Обратите внимание под каким углом перила. И практически полное отсутствие палисадника. В общем, рельеф ,теснота и хаос застройки - это главные впечатления о Владивостоке. Хотя симпатичные здания и вполне ухоженные улицы есть. Я их еще покажу. Но горки везде, кроме двух набережных.

Вечером принимала поздравления, делилась впечатлениями, еще и работала. В результате поняла, что если ехать утренней электричкой, то спать времени остается немного. Был большой соблазн поспать подольше и поехать дневной. Но потом я отругала себя, быстро собрала рюкзак, поставила будильник и легла . На другой конец страны я приехала, не для того чтобы спать.

[катичка]

Нарисовав пеший маршрут в Яндексе, я сразу поняла, что идти придется дворами, лестницами , путь не очевидный, поэтому скачала себе трек.

Представляю выражение лиц владивостокцев, читающих это :-)

я прочувствовала какую форму должны иметь владивостокцы, чтобы ходить по городу пешком

Никакой не имеют, ездят на машинах в подавляющем большинстве

Тут до меня дошло, что это они так ездят на учебу в Университет на острове Русский. Да, там есть кампус, но , видимо, немало студентов живет в городе и поездка утром на автобусе - явно малоприятное мероприятие.

Огромная проблема, студентов намного больше, чем не только мест в кампусе, но и на материке. На острове селят иностранцев, первокурсников и тех, у кого средний балл 5.0. А чтобы попасть в общагу на материке, нужно иметь средний балл не ниже 4,7. Про автобусы с материка на остров и обратно даже говорить нечего, их катастрофически не хватает.

В результате автобус ушел прямо из под носа, хотя водитель должен был меня видеть. Пошла пешком, там всего 1 км

Там приятно пешком пройтись

Некоторые смотрятся неплохо, где-то довольно странные персонажи.

Все реальные морские животные. На вашем фото кальмар.

рельеф ,теснота и хаос застройки

Эх, ну ладно рельеф, ничего с этим не сделать. Да и изюминка города, как ни крути. Но вот теснота. Казалось бы, в городе нет и миллиона жителей, но ощущение вечных толп и отсутствие простора действительно постоянное.

Здорово, что океанариум понравился! Мне есть с чем сравнивать, наш действительно довольно интересный и познавательный.

[СБродяга]

Утренний Владивосток. 08.05.24г

Электричка была в 7.30, у меня не было уверенности, что транспорт в 6 утра ходит хорошо, поэтому я решила, что надежнее будет дойти пешком, к тому же по пути можно будет посмотреть Светланскую улицу, одну из главных в городе. От дома, где я ночевала, до жд вокзала около 3,5 км.





Первый раз , но не последний, прошла под мостом



Мост над этими кварталами прямо нависает. Ему тоже тесно в городе.



Но если не обращать на него внимание, то вокруг типичная для центра Москвы или Петербурга архитектура.






Честно говоря, кто эта дама я не знаю, но памятник симпатичный.



Глядя на эту телефонную будку невольно вспоминаются лондонские, хотя они и не похожи.



Собор на площади Борцов Революции ( странное соседство, если вдуматься)



Собор настолько типичной постройки что совсем не заинтересовал. Вот плиточка в переходе оригинальная.



Главная площадь города является его лицом. Вот и тут три в одном - туалет, парковка и фонтан.



Вы спросите, а что тут такого? А нельзя было из парковки сделать сквер, а временные кабинки заменить на нормальный стационарный туалет? Думаю эти изменения вполне по карману городу, но парковка нужнее, а синие кабинки чиновникам , видимо, глаз не режут.

И все это в соседстве с портом и жд путями.



С этим, я понимаю, почти не реально что-то сделать , но убрать мусор и покрасить можно?



На последнем фото хорошо видно насколько гористый центр города.

Рядом в бухте тоже тесно.



Я с запасом по времени дошла до вокзала. Знала уже, что с утра работают только кассы в здании аэроэкспресса, купила билет и загрузилась в поезд. Начиналась 3 часть моего путешествия - находкинская.

[СБродяга]

Находка-мыс Лисученко. 08.05.24г

С детства я интересовалась путешествиями и дальними морями, поэтому порт Находка - это что-то с одной стороны знакомое, с другой до этого года я даже не знала, где находится эта самая Находка. И стоял этот порт в моем представлении в одном ряду с Диксоном, Анадырем, Охотском - много раз эти порты упоминались в литературе и воспоминаниях путешественников, но я не думала, что там когда-то окажусь. Поэтому с удивлением увидела ее рядом с Владивостоком и конечно, мелькнула мысль, что хорошо бы заехать. Но я девочка уже большая и опытная и понимаю, что порт обычно место наоборот самое не симпатичное на побережье, а ехать ради названия у меня времени нет. Но Катя сказала, что в том районе есть один из лучших пеших маршрутов вдоль побережья от бухты Шепалова до мыса Лапласа. Я открыла карту и сразу поняла "Надо брать". Но только дорога от Владивостока туда довольно длинная, и сам маршрут 33-35 км это так сказать по минимуму, а если спускаться в бухты и ходить на мысы, то выйдет побольше. Плюс рельеф. Не горы, конечно, но с полным рюкзаком тоже существенный фактор. В первой части я убедилась, что и без рюкзака приморский рельеф уже к обеду утомляет.

Еще дома я долго думала куда поставить этот маршрут - в начало поездки или в конец. За начало был такой фактор - дорога из Владивостока в Находку идет через Артем, и с аэропорта даже есть прямые автобусы в Находку, то есть можно существенно сэкономить время. Вообще на первый взгляд кажется, что транспорта там очень много. Но когда я изучила расписания на конкретные даты и время, оказалось, что выбор довольно скудный. Еще и из Находки надо добраться до начала маршрута, а потом выбраться. Если соберётесь туда - Яндекс расписания и карты в помощь - все корректно. Не желая тащить весь маршрут рюкзак, я рассматривала вариант заезда на середину в бухты Спокойная или Окуневая, а оттуда сходить налегке. Если смотреть только мыс Лисученко, то это, наверное, неплохой вариант, и похоже многие так делают. Но мне хотелось и бухту Шепалова посмотреть с песочком и дюной. И на хребет Драконий с Чертовым пальцем подняться и до бухты Краковка дойти. Все это в имеющиеся у меня 4 дня вместе с дорогой вписывалось очень плохо, а если ходить налегке, то придется еще и возвращаться, тоже потери времени. Решила идти линейный маршрут, а там куда дойду, туда и дойду. Еще 8 мая был рабочий день, а в тех краях надежды на интернет почти не было.

До Находки из Владивостока можно добраться электричкой или автобусом. Автобусы ходят от автовокзала, а туда надо тоже добираться, и стоят минимум в 2 раза дороже, чем электричка. Плюс жд транспорт я больше люблю, его и выбрала. Электричка ходить 2- 3 раза в день - в 7.28, 13.56 и 18.40. Кажется вечерний рейс не всегда. Ехать 5 часов, поэтому последнюю я даже не рассматривала. Но и с первой за счет длительной дороги полдня вылетает. А еще ж надо добраться до Врангеля - последняя точка, куда ходит общественный транспорт. Это еще плюс час.

Дорога до Находки мне не показалась утомительной. Нормальные электрички с обогревом в холодные утренние часы и с работающими чистыми туалетами. В поезде объявляли, что маршрут следует до Партизанска, я уж думала придется пересаживаться, но нет, этот состав пошел дальше. Кондукторы едут в поезде, поэтому проверяют билеты у всех. Стоимость на данный момент - 550 руб. Вначале я с удовольствием посмотрела в окно еще раз на Амурский залив, потом был не интересный промышленный участок в районе Артема , а потом пошла почти ненаселенка с сопками, речками и болотцами, было ощущение, что сейчас тигр или медведь выйдет к железной дороге. Светило солнце и я наслаждалась видами. Ближе к Находке пейзажи заметно изменились, к сожалению, и промзоны опять появились, но сопки стали еще живописнее.

Город Находка вытянут вдоль бухты. Когда я планировала ехать туда сразу из аэропорта и искала, где купить газ, то рассмотрела город на картах очень тщательно. Небольшой город, а так все разбросано, без транспорта не находишься, а некоторые районы как Врангель или Первооткрывателей - по сути отдельные поселки. Судя по информации и фотографиям в интернете, в Находке заслуживающих внимание достопримечательностей нет, поэтому я решила выйти на ст. Находка, которая находится фактически на въезде в город, а город глянуть, если будет время и желание на обратном пути. На вокзал тоже не заходила, насколько он комфортный не знаю.



Напротив жд вокзала супермаркет Близкий - там я успела прикупить хлеб. Во Врангель из Находки идет автобус 26. Автобусная остановка рядом с жд вокзалом, удивительно, на на остановке был даже вай фай, хотя все остальное вокруг - типичная провинция. Автобус идет с автовокзала, поэтому пришел почти полный, и садилось много народу, в общем, я заняла одно из последних мест. Автобус не городского варианта, а как для дальних поездок - с двумя рядами мягких кресел и узким проходом. Багаж в салоне девать некуда ( понятно, что большинство без него, но я то с рюкзаком!), народ ходит-выходит часто. Короче неудобно.



Обратите внимание на отделку салона. Это был третий внегородской автобус в Приморье, на котором я ехала, и все они были в таком стиле. Видимо, закупают б/у в Китае, так и ездят, ничего не меняя. Проезд стоил, кажется, чуть больше 100 руб, в салоне кондуктор, расплатиться можно было и картой ( в Зарубино нельзя). Автобус заезжает в Береговой, порт Врангель, потом разворачивается и едет в Первооткрывателей. Из последнего я собиралась уехать 10 или 11 числа. Врангель- это действительно порт. С одной стороны от дороги забор порта, с другой всего один квартал домов ( не хотела бы я тут жить). Даже остановки нармальной не было, поэтому взвалила рюкзак и потопала по дороге. На карте она носит название Внутрипортовая улица, типичная дорога в промзоне с неприятным трафиком и без тротуара, естественно. Вскоре начался подъем. Тут даже смотровая площадка есть ( обозначена в Яндексе). На картах Приморья и Сахалина я заметила, что очень много смотровых площадок в промзонах, портах, иногда вообще непонятно на что смотреть надо, в общем с не самыми живописными видами. Хотя может кому-то это интересно.



Отсюда я разглядела, что оказывается поток самосвалов едет на ближайшую стройплощадку. Мне сказали, что какой-то завод удобрений будут строить. То есть дальше такого трафика не будет, уже легче. Середина дня, пригревало на солнце сильно, пришлось раздеться. Вышла на дорогу и потопала дальше. До Шепалово идти все время по дороге около 7 км. Но вскоре около меня остановилась машина. Немолодой дядечка предложил подвезти в Шепалово. Не отказалась. Разговорились, и тут я понимаю, что я с ним уже общалась! Когда я планировала ехать в Находку сразу из аэропорта, то прикинула, что во Врангеле буду в 9 вечера, а до Шепалово дойду в темноте. В бухте полно баз отдыха, и я попыталась по ватсапу связаться с 3-4 базами с вопросом, нельзя ли у них встать с палаткой на ночь. В одной мне ответили, что у них детский лагерь и, соответственно, исключено. Пара вообще не ответили, а из одной мне позвонили уточнить как это тетка , не местная, одна с палаткой, да еще дальше собирается идти . А там тигры, медведи и вообще еще холодно... Ну я особо объяснять не стала, но разрешение переночевать получила. Когда планы изменились, необходимость в ночевке отпала, я собиралась идти дальше, а не ночевать в Шепалово. Я была уверена, что общаюсь с женщиной. Оказывается это был мужчина. Знаете, у пожилых мужчин бывает голос уже не такой солидный, вот я и перепутала. Но дядечка оказался очень приятный. Довез меня до своей базы, думал, что я останусь ночевать. Пришлось его разочаровать. А место у него приятное



Обратила внимание, какое все зеленое стало. В Зарубино зелени еще было мало.

Поселок в смысле благоустройства еще хуже , чем как и виденные до этого курортные Витязь и Андреевка. Хаотичная застройка,для строительства некоторых сооружений как будто собирали мусор на свалке, постоянного населения похоже и нет, это чисто курортное место. Песчаный пляж здесь, действительно, длинный, но выйти на него мне не удалось. Везде заборы! Да я в общем и не искала, задерживаться в этом месте желание не возникло, поэтому я сразу потопала вверх по дюне.



Вид на поселок и бухту сверху



Отсюда хорошо видно, что кроме моря в поселке еще имеется озеро Песчаное, оно большое, и та база, до которой меня довез добрый дядечка, стоит у озера.

Идти с рюкзаком по печку непросто, но и не скажу, что очень тяжело было. Все-таки я отдохнула и была свеженькой. Виды тоже имеют значение - когда красиво, всегда идти проще :-)



Поднялась наверх





Песочек приятный, но я видела много дюн, поэтому не могу сказать, что это место must see и ради нее стоит специально ехать, а как стартовая точка маршрута - неплохо.



На дюне кроме меня были еще 3 парня, из отдыхающих, видимо. Почти сутки после этого я людей вблизи не видела :-)



Песок быстро закончился, далее тропа пошла по гребню, идти было легко и приятно.





Впереди даже виден какой-то мыс, возможно, это Лисученко, но в любом случае идти туда несколько часов, за это время может многое произойти, поэтому я о нем пока даже не думала.



Запомнился полосатый склон



Желтые полоски - это прошлогодняя сухая трава. Почему она так странно полосками выросла, не знаю. Цветы очень радовали





Далее тропа нырнула в лес, тут все еще зеленее





Выйдя снова на открытое место, с удивлением увидела, что с моря прет туман.



Откуда он взялся? Светило ж солнце? Впрочем, после тумана на Шкота, мне уже удивляться не стоит.



Стали попадаться отдельные каменные глыбы







Карта с местностью не очень сходилась. В какой-то момент тропа вышла на грунтовую дорогу, хотя по карте никаких грунтовок в этом районе нет.



Потом зато тропа ( и трек тоже), начали петлять в каких то зарослях на склоне. Я теряла тропу , находила, но это была уже не та хорошая тропа, что я шла до этого, а скорее намеки. Меня все время терзали сомнения, но с треком мой маршрут совпадал. Потом где-то вышла в заросшую долину ручья. Как я уже писала, перейти ручей, спрятанный под толстым слоем прошлогодних листьев - тот еще квест. В результате одну ногу промочила. Но дальше было еще хуже. Трек привел меня к спуску. Да, следы тут были, кто-то тоже корячился, но без палок я еле спустилась, было довольно стремно, падать есть куда, держаться не за что. Пыталась сделать себе палку - все ветки абсолютно сухие, ломаются от легкого усилия. Я не понимала, этот лес мертвый? Вроде так не смотрится. Но если будет пожар тут сгорит точно все. За корни держаться на спуске , а потом и подъёме тоже не получалось - все вылетает и ненадежно. Хотелось передохнуть, но никакой площадки нет, рюкзак снять негде. Воды набрать тоже не смогла, для этого тоже надо было снять рюкзак.



Кусок этот небольшой, но крайне неприятный в смысле хождения, но виды замечательные.







Вылезла наверх. Впереди безымянная каменная бухта



Вдали над мысом Лисученко видела человека, но никого не встретила, видимо он ушел в сторону Спокойной.

Через полчаса в спустилась в каменную бухту. Тумана нет.





Тропа опять однозначная, на трек смотреть не надо. В 19 часов дошла до мыса Лисученко.





Вот это, действительно, must see!





Было слегка мрачновато, хотя туман и рассеялся. Мимо мыса прошел кораблик,наверное, туристов повезли.



Я задумалась. Скоро начнет темнеть. Рабочий день, но вряд ли тут будет интернет. Достала телефон, а он показал наличие связи! И я решила здесь и остаться. Катя говорила, что здесь можно не опасаться ни медведей, ни тигров. Попробую вечером поработать, а утром при солнце сниму все еще раз, кадры будут повеселее.



Место нашла чуть ниже тропы, что идет по склону.



Мне показалось, что там ровно, но когда залезла в палатку, то поняла, что ошиблась. Ладно, не впервые, вещами слегка выровняла уклон. Вообще, это было необычное чувство. До цивилизации не менее 10 км, вокруг ни души, скалы, море, а я с ноутом сижу и работаю в палатке на другом конце земли, соединяясь с сервисом в московском офисе. До чего дошел прогресс! Поработав, легла спать, вдруг звонок. У директора возник какой-то вопрос, я еле собрала мозги в кучку, что -то невнятное промычала в телефон, и мне больше вопросов не задавали :-).

За день прошла 11 км, из них 3 по Владивостоку. День удался. И погода отличная, и добралась без приключений, и не пришлось тащиться пешком от Врангеля до Шепалово, в результате успела дойти до мыса, который очень понравился. От Шепалово до мыса я добралась за 4 часа ( 7 км).

[Дальний горец]

Кораблик похож на МБ, морской буксир. Наверное, с Преображения топал. Туристов на катерах катают. Пластик, чаще всего белый цвет, большая скорость. А этот нет, просто какой-то трудяга.
Да, май в тех местах суров. Чуть что - сразу холодный туман. Холодные камни, ледяная вода. Но чуть отойти от берега - сразу же зелень, теплынь.
Работать из палатки, расположенной на красивом безлюдном побережье, в 7 часовых поясах от офиса - это какое-то извращение))) Это надо наоборот, пришедшим в офис с обеда коллегам рассказывать про чудесный закат, кружечку кофе, чтоб в трубке был слышен шум прибоя...

[СБродяга]

мыс Лисученко- бухта Окуневая

Утром встала рано с твердым намерением снять всю красоту мыса Лисученко при восходящем солнце и топать дальше. Вышла из палатки и несколько опешила. Вокруг густой туман. Не то что мыса не видно, ближайшие кусты еле просматриваются. Что делать? Тропа хорошо набита, есть трек, скорее всего я не потеряюсь, но какой смысл идти, если я ничего не увижу. Решила еще поспать немного. Через пару часов стало получше, стала неспешно собираться, время же идет. Еще через час туман со стороны сопок почти рассеялся, а вот со стороны моря даже ближайшие скалы все еще были в тумане.





А я -то надеялась утром снять более яркие кадры по сравнению с вечерними :-(



Вышла после 10 утра. В лесу видимость была хорошая, тропа постоянно то взбиралась на очередной бугор, то ныряла вниз. Но затяжных подъемов и спусков не было, поэтому было не скучно и не тяжело.



Когда тропа приближалась к обрыву, туман наползал на тропу.





Лес на этом участке очень приятный - с камушками и молодыми соснами.







В этом районе катаются по сопкам на мотоциклах, сеть дорог больше, чем показано на картах, но в то утро я мотоциклистов, не встретила. Зато на лесной дороге на меня выбежал большой хаски. Собак я не боюсь, но откуда он взялся? Довольно нескоро показались его хозяева неспортивного вида, они пыхтели в горку, хотя были без рюкзаков. Это были первые люди на этом маршруте. Они шли на Лисученко , но с противоположной стороны, скорее всего с бухты Авиаторов. Это действительно вариант попроще и покрасивее, чем если идти с бухты Шепалова. Но в Шепалова можно доехать на любой машины, а вот дороги через хребет не всякая тачка одолеет. В том месте, где я их встретила, как раз была развилка, и одна из дорог, похоже, вела к морю. Спросила у них. Они не знают, не ходили. Решала спуститься.Оказалась в бухте, название не знаю. Очень симпатичная, есть питьевая вода, отличное место для стоянки, но я там только перекусила.







Отдохнув , вернулась на дорогу и нашла тропу на ближайший мыс.



Тропа была хорошо натоптана, видимо, туристами с ближайшей базы. Здесь много закрученных деревьев.



И хорошо видна бухта, где я перекусывала. Туман почти полностью рассеялся.



Дошла до странного креста погибшему водолазу, ни даты, ни фамилии на нем нет.



Далее тропа почти исчезает, но я дошла до точки, откуда хорошо виден мыс. Название его я нигде не нашла.



Спустилась в бухту Авиаторов. Здесь расположена база "Голубая лагуна", самая приличное место отдыха, из виденного мною до сих пор.



И бухта небольшая, но очень симпатичная.





Но отдыхающих совсем не было, только одна машина на парковке ( видимо тех с хаски) и сторож на воротах.

Далее по дороге потопала в бухту Спокойная. Слева виден хорошо Чертов палец.



У меня была мысль оставить в Спокойной рюкзак и сделать 6-километровую петлю налегке через Драконий хребет, Чертов палец и перевал, а потом по дороге вернуться в бухту. От графика я слегка отставала, решила, что на этой петле сэкономлю пару часов, да и не была уверена, что вблизи я увижу что-то интересное, ради чего стоит лезть наверх, а Палец неплохо смотрелся и снизу.

Спокойная бухта мне не понравилась. Много баз, много людей, машин, чтобы подойти к морю надо искать проходы. Я не стала тормозить, прошла мимо. По середине бухты есть утес, дорога поднимается на него, отсюда хорошо видна восточная часть бухты с двумя кекурами у ближайшего мыса, Драконий хребет и Чертов палец.





Пляж в Спокойной хороший





А еще отсюда виден мыс Зеленый - моя следующая цель.



Вторая часть бухты Спокойная с типичной для Приморья хаотичной застройкой, тоже не понравилась. Ну вот какая-то база.



Белые домики симпатичные, но что это рядом с ними, кухни? Из чего они построены? Ощущение, что стройматериалы на помойках собирали... И народу здесь было много. И что удивило - на дороге появились компании туристов. Ну то есть не туристов в нормальном понимании слова, а тех , кто вышел прогуляться, не оценив адекватно ни свои силы, ни расстояние. А солнце уже припекало, и вид у них был весьма уставший. Возможно, это была какая-то одна группа, я не поняла. Поэтому на их фоне я обратила внимание на компанию из трех человек - две женщины и мужчина моего возраста. Вот у них вид был нормальный, туристический. Даже палки были. Я у них что-то спросила про мыс Зеленый, они мне ответили, и мы разошлись. К мысу Зеленый я пошла налегке, спрятав рюкзак в кустах у дороги.

Быстро дошла до вышки мобильной связи, рядом заброшенное строение с лестницей на крышу, с которой открывается шикарный вид.



Но к тем бухтам я пойду позже. Прямо виден какой-то навигационный знак, который на картах обозначен как маяк мыса Бугристый, туда я решила не ходить.



А вот против солнца открывался вид на дорогу к мысу Зеленому.



Честно говоря, сверху не впечатлила. И как оказалось, это впечатление было правильным. Я сходила до конца дороги, далее идет тропа, я даже двинула по ней, но там впереди дома, кто-то говорил, что туда не пускают, я проверять не стала, время было жалко, поэтому развернулась и пошла обратно. Довольно быстро вернулась к рюкзаку у дороги. Резюме - рекомендую добраться до вышки сотовой связи, залезть на крышу, полюбоваться видом, а дальше можно не ходить. До вышки некоторые проезжают на машинах . Эта крыша - весьма популярная обзорная площадка.

Забрав рюкзак я быстро спустилась в бухту Ежовая.



Очень симпатичная небольшая бухточка



Екатерина рекомендовала мне здесь переночевать. Я думала это будет довольно уединенное место, типа той бухты, что я посетила с утра. Но нет, есть дорога, значит будут машины и палатки. К счастью, в начале мая их еще немного.



Я немного отдохнула на пляже.. Приятно вначале подуставшими ногами зайти в воду, но она настолько холодная, что через пары минут это уже не в кайф, надо выходить.

Кто -то решил креативно бороться с замусориванием леса и прибрежной полосы и развесил вдоль дорог таблички подобные этой.



В Бухте Большая Ежовая машин было еще больше, но все равно она мне очень понравилась.







Пожалуй, в этот день это было самое красивое место, но пройти вдоль берега нельзя, пришлось лезть по тропе опять наверх. Зато сверху можно полюбоваться на бухту под другим углом.





Уже вечерело, был соблазн остаться здесь ночевать, но я хотела пока светло пройти как можно дальше. По узкой лесной дороге, где катались мотоциклисты ( надо заранее им уступать, они до последнего момента не видят вас), быстро дошла до следующей бухты Окуневая. У нее 3 лепестка ( такое выражение я впервые услышала от егеря на полуострове Гамова). Первый небольшой, и здесь расположена база дайверов.







Я посидела на песке.



Очень не хотелось куда еще идти, но в этом месте как раз остаться было нельзя - населенка. Пошла дальше по пляжу вдоль воды.



Перешла на следующий пляж.



Тут меня окликнули. Это были те туристы, что с кем я разговаривала днем. Они с машиной и палаткой расположились на пляже. Предложили чаю. Я не отказалась. Оказалось,, что это кемпинг, а утром они,как я, собираются на Лапласа. Тут я задумалась. Может мне тоже остановиться в кемпинге? А кому платить и сколько? Они сказали, что берут при въезде, вроде они платили 300 с человека, но так как я без машины , то никто и не обратит на меня внимание, если я встану с ними. Вместе поужинаем, а утром вместе пойдем на мыс Лапласа. Я долго не колебалась. Вечер, выходной день, интернет мне не нужен. Это последняя ночевка на море, и провести ее в таком красивом месте в отличной компании, что еще можно пожелать?!



Я поставила палатку рядом с их машиной, и мы попытались вдоль моря пройти дальше, но нам это не удалось. Издалека кажется, что просто придется попрыгать по камням, но когда подходишь ближе, оказывается, что некоторые камни слишком большие, другие слишком гладкие, а между вода. Летом, наверное, можно обойти некоторые стремные места по морю, но в мае это не вариант.





Я немного пофотографировала и повернула назад. Находилась уже за день. Мои компаньоны еще попрыгали по камням, но тоже вскоре вернулись. Вместе ужинали и любовались на море. Вечер был очень холодный, хотя ветра не было. Мне дали еще один спальник, чтобы ночью я не замерзла. В общем, все было здорово.
За день прошла 16-17 км. День получился очень насыщенным красивыми и разнообразными местами.

[катичка]

Очень здорово! Думаю, редкий житель Приморья может похвастаться тем, что прошел все эти бухты! Грустно, конечно, смотреть на будки на берегу, на машины на чудесном песке(((
А вода в тех краях ледяная даже летом. Бывает, заходит теплое течение на пару недель.

[Дальний горец]

Очень здорово! Думаю, редкий житель Приморья может похвастаться тем, что прошел все эти бухты! Грустно, конечно, смотреть на будки на берегу, на машины на чудесном песке(((
А вода в тех краях ледяная даже летом. Бывает, заходит теплое течение на пару недель.

У меня родственники из Москвы там дачу купили, в СНТ Заповедное. Прилетали летом на дачу, в отпуск, ходили пешком на море через Чёртов Палец, туда-сюда. Исследовали там все бухточки на предмет пожить дикарями с палаткой. Так что не только жители Приморья там лазят!

[СБродяга]

К мысу Лапласа. 10.05.24

Рассвет был шикарный.



Но холодно. Позавтракали и стали снимать наш лагерь.



Оказалось, что до бухты Триозерье они решили доехать на машине, и оставить ее там. Там всего около 3 км и между бухтами ничего интересного вроде нет. В Триозерье пляж масштабнее. Наверное, в сезон здесь устанавливают лежаки и зонтики, но прохладным майским утром пляж с серым ( а не желтым) песком смотрелся слегка неуютно.



Оставили машину с вещами, взяли минимум и пошли пешком в сторону мыса Лапласа. Тропа идет верхом по лесу, виды открываются редко.



Мы решили спуститься вниз в небольшую бухту.









Но по пляжу прохода дальше не было, и мы поднялись обратно на тропу





Идти просто по лесу не интересно, поэтому по какой-то разбитой дороге мы опять спустились к воде.







Здесь уже открытое море, и оно не такое спокойное как утром в бухте.



Некоторые камни весьма интересно подточены прибоем.



И по этому пляжу мы далеко уйти не смогли, полезли опять наверх. Тут уже пришлось местами держаться за склон руками. Но при первой возможности, опять нырнули вниз.



Вон тот мыс нам пришлось обходить верхом, хотя может это мы плохо поискали проход.



Зато теперь перед нами открылся длинный песчаный пляж, даже палатка в середине стояла.



Возможно по нему удастся идти долго, может даже до самого мыса.











По песку мы шли недолго. Вскоре опять появились камни и в воде и на берегу.









Многие скалы были очень живописные.







Эти нарезанные камни в воде мне почему-то напоминают скелеты динозавров в палеонтологическом музее :-)



Здесь можно пособирать уже высушенных морских обитателей



Я нашла синюю морскую звезду, которую до этого видела только в океанариуме.



Но сможем ли мы обогнуть очередной каменный выступ?





Вдоль воды мы и тут пройти не смогли, но там была веревка!





Залезли на выступ, оглядываемся назад.



Прошли чуть вперед, и спускаемся опять к воде.



Этот мыс мы облезали с помощью веревки



Я совершенно не разбираюсь в геологии, но в целом камни в этом районе не интересные , все серые и в основном однообразные, но изредка встречаются прикольные дырочки.



Море шумит все сильнее, а между камнями тишина и покой.



Впереди очередное сужение, скалы все масштабнее. Справа в углу с трудом можно разглядеть Павла.



Без компании я бы тут не прошла. Просто не рискнула бы прыгать в одиночестве по этим мокрым камням.





В таких местах еще приходиться оглядываться на прибой, он совсем рядом.



Пару мест было совсем веселых. Надо было выждать момент между волнами и попытаться проскочить. Не всем это удавалось.



Палок у меня не было, правда, на камнях лично мне они обычно только мешают. А там, где было совсем широко, Павел протягивал нам свои и втягивал на камни. Огромное ему за это спасибо!



Это узкое место мы преодолели, оно было самое стремное на маршруте, но и дальше берег впечатляет своей каменистостью.



И сюда умудрились засунуть дот.



На этих камнях совершенно теряется ощущение сколько пройдено. Мыс тоже не виден, сколько еще до него, непонятно. Навигатор я не включала, направление и так очевидное. Но время уже много, решили перекусить. Даже подходящее бревно нашли.



После перекуса опять карабкаемся на скалы.





Сверху открылась довольно необычная картина- как будто был сильный ветер и камни задуло в одну сторону.



И где-то там уже , видимо, наш мыс. Сможем ли мы туда пройти? Мои компаньоны живо обсуждают наши перспективы.



На камнях в море сидят птицы, но рассмотреть их не получается, слишком далеко



Дальше было сплошное нагромождение камней всех размеров.











В результате, прошли мы недалеко. Высокий Павел без нас может быть и перепрыгнул бы все сложные места и обогнул бы мыс, но для женщин там вариантов не было. Где-то вот тут мы остановились.



Это уже и есть мыс Лапласа. Когда находишься внизу, это неочевидно. А еще отсюда надо выбраться. Все идти назад? К счастью, где-то поблизости мы нашли веревку наверх.



Так выглядит мыс, если подняться повыше.



Вышли на тропу и быстро дошли до смотровой площадки на мысу. Там кроме нас еще туристы были, а вдоль воды мы шли одни.

Так выглядит часть берега, которую мы прошли понизу.



Кажется, что там препятствий и нет.

Это сам мыс.



В принципе, с обзорной площадки можно довольно безопасно спуститься ближе к мысу, но никакого желания у нас не было. Да и времени тоже. На весь маршрут от машины до смотровой на мысе Лапласа у нас ушло 5 часов. Конечно, мы совсем не спешили, много тратили время на фото и просто любовались пейзажами, но все равно маршрут низом, даже если идти бодрым шагом и не тупить, требует намного больше времени, чем верхом. По верху там отлично набитая тропа в лесу. Но скучная.... А подавляющее большинство так и ходит, и всей прелести не видит. Сверху мыс Лапласа не очень живописный, с Лисученко намного интереснее. На Лапласа вся прелесть именно внизу.

Я вообще-то планировала сходить еще в бухту Краковка, это всего 1,5 км. Но мои компаньоны сказали, что устали, я могу сбегать туда одна, но мне не хотелось расходиться с ними в разные стороны, да и чтобы меня ждали, тоже не хотелось. Скорее всего ничего особенного я бы там не увидела. Вообще, издалека побережье дальше смотрелось не очень привлекательно.



Хотя может просто слишком далеко, а на самом деле возможно и там есть не менее крутые места. Но с тропами там явно хуже.

Обратно шли по основной тропе.









Впечатлило количество встреченных туристов. Подростки шли большими группами. И все они не видели того, что нам удалось посмотреть. Проход по лему, смотровая площадка, потом эти же 5 км назад. Мне очень повезло, что я пошла этот маршрут не одна, иначе бы я тоже много пропустила.

На обратную дорогу по тропе ушло около 2 часов. Дамы устали, поэтому шли мы довольно медленно.

Вернулись к машине , немного перекусили и быстро приготовились ехать.Чехол на запасное колесо у Павла с картой Приморья. Прикольная штука.



Мои компаньоны спешили, хотели затемно добраться до Уссурийска. Меня пообещали подбросить куда-нибудь до станции. Я вначале думала до Находки, но потом Павел предложил до Смоляниново. А я не могла вспомнить, где это. Да в принципе, какая разница? Главное мне не придется идти 12 км по пыльной грунтовке до Первостроителей, где находиться ближайшая автобусная остановка. Если Павел меня бы довез до Находки, то на дневной поезд во Владивосток я уже опоздала, надо было искать автобус. В общем, едем в сторону Владивостока, и отлично. Оказалось все даже лучше. Во-первых, я проехала по другим красивым местам, так как железная дорога и автотрассе не совпадают. Во-вторых, как потом оказалось, мы обогнали поезд, и в Смоляниново, куда меня доставил Павел, мне еще пришлось ждать его около часа. Я даже прогулялась немного, сфотографировала потрясающее дерево.



Станция Смоляниново большая, ухоженная с туалетами и кассой. Можно посидеть внутри в тепле, на улице есть скамеечки.



Только когда я купила билет, то по стоимости поняла, что до Артема еще прилично, а до Владивостока ехать часа два. Действительно, приехала уже в темноте. Брони на этот день у меня не было, так как я не была уверена, что доберусь до Владивостока 10 мая вечером. Но с вокзала бодро зашагала в знакомый хостел. Там меня встретили как постоянно клиента и место для меня нашлось все в той же комнате.

На этом моя активно-туристическая часть путешествия закончилась. И мыс Лапласа был потрясающе красивой точкой! За день прошли около 12 километров, но какие это были места! Очень рекомендую пройтись по возможности к мысу Лапласа вдоль воды.

[катичка]

Я вообще-то планировала сходить еще в бухту Краковка, это всего 1,5 км. Но мои компаньоны сказали, что устали, я могу сбегать туда одна, но мне не хотелось расходиться с ними в разные стороны, да и чтобы меня ждали, тоже не хотелось. Скорее всего ничего особенного я бы там не увидела. Вообще, издалека побережье дальше смотрелось не очень привлекательно.

Да, именно в б.Краковка идти смысла нет. К тому же, там местами нет дороги от Лапласа (хотя, может, уже и есть?) и надо идти просто по лесу. Но красивые места начинаются дальше, после Краковки. Но это уже явно не про "сбегать".

Классно получилось у вас пройтись! Мы ходили к Лапласа и снизу, и сверху. Мне везде понравилось. Особенность скал в этих местах как раз в их "сырной дырчатости".

Я даже прогулялась немного, сфотографировала потрясающее дерево.

Один из видов японской сакуры, которой не страшны наши зимние температуры.

[СБродяга]

Да, именно в б.Краковка идти смысла нет. К тому же, там местами нет дороги от Лапласа (хотя, может, уже и есть?) и надо идти просто по лесу.

На карте есть и на местности по-моему была. Я вообще-то изначально из Краковки хотела выходить к Находке, там есть дорога, но не нашла никаких сведений о ее состоянии, поэтому были соснения, чстоит ли. То что я пройду, я не сомневалась, но вряд ли кто подвезет. И вообще может быть довольно глухо. А с Триозерья на подвоз была надежда, а все получилось даже лучше.

Мы ходили к Лапласа и снизу, и сверху. Мне везде понравилось.

Сверху просто прогулка по лесу. Да, лес приятный, но не более того. А потом выходишь на обзорную площадку и видишь очень стандартный для Приморья мыс. Не, разница просто огромная в данном случае.

Особенность скал в этих местах как раз в их "сырной дырчатости".

Не заметила, чтобы их было много. Я видела много дырявых скал, и не только у моря, в целом местные скальные породы не интересные, скучно-серые, но вот фигуры они образуют впечатляющие :-)

[СБродяга]

Утренняя прогулка по Владивостоку. 11.05.24г

На следующую ночь у меня была бронь в другом хостеле , поэтому мне надо было днем переехать, надолго уйти я не могла, но решила с утра прогуляться по ул. Светланская и Корабельной набережной.

Начала я опять с уже хорошо знакомого мне железнодорожного вокзала.



Изнутри, со стороны платформ он тоже смотрится хорошо.



По мосту перешла на Морской вокзал. Этот совсем не интересный, но внутри есть центр туристической информации и сувенирные лавки, если кому нужно, а с галереи открывается вид на бухту Золотой Рог и город.





От вокзалов двинула в строну площади Борцов революции. До этого я много раз проходила мимо, теперь разглядела ее. Вроде и фонтан есть, и какие -то скамеечки, а вот чего-то не хватает. Все равно больше напоминает плац, чем городскую площадь.



Не перестаю удивляться большому иллюминатору на здании правительства Приморского края.



Дальше пошла по Светланской, любовалась красивыми зданиями и недоумевала по поводу некоторых скульптур.









Понравилась Триумфальная арка Цесаревича Николая





Рядом очень компактная Церковь-часовня



Адмиральский сквер небольшой, но очень насыщен памятниками, бюстами и скульптурами.







Есть и мемориал с Вечным огнем.



Со стороны Корабельной набережной стоит Подлодка С-56. В ней музей, я колебалась сходить или нет. Времени было немного, погода хорошая, по музеям ходить желания не было, оставила на вечер, но , конечно, так и не дошла :-(.



После Адмиральского сквера я потопала по Корабельной набережной к набережной Цесаревича.



Я собираю фотографии нестандартных дорожных знаков, тут пополнила свою коллекцию сразу двумя.



Второй был особенно хорош.



В сквер Адмирала Невельского не пошла, сфотографировала только мемориальный комплекс в японского стиле, посвящённый основателю дзюдо в России Василию Ощепкову и фигурки тигрят.





Золотой мост трудно пройти и не сфотографировать еще раз.





Впечатляет его размер и изящество одновременно, а вот Набережная Цесаревича разочаровала.Вроде современный дизайн, а чего-то и тут не хватает. Может поэтому в солнечный выходной день здесь было довольно мало народу.



Сама набережная зажата между воинскими частями и верфями. Вид на бухту, тоже не романтичный, хотя в ближайшем доке стоял парусник, а не танкер :-)



Если на Спортивной набережной полно гуляющих и народ смотрит на море, то тут в основном были только родители с детьми на площадках, любоваться здесь особо нечем. Есть прокаты велосипедов, но длина набережной небольшая, подходит больше детям, взрослым неинтересно. Надо заметить, что из всего что я видела в городе, только эти 2 набережные реально плоские отрезки, все остальное под углом, местами весьма крутым.



Артиллерийские мастерские отреставрированы. Кажется, там какие то выставки или что то такое, но когда я проходила мимо все было закрыто и совсем никого вокруг.



Обратите внимание, что в центре города прямо по парку идет какая-то железнодорожная ветка :-((

Кровать Примирения поставили.



А прямо за ней, то есть у всех на фотографиях, дом с обвалившейся штукатуркой. Кирпичи закрасили белой красной, чтобы уж совсем глаз не резало, и сойдет... Ну сколько стоит отштукатурить этот небольшой фасад? Неужели столица Приморского края такая нищая?!Все какое-то для галочки, кое-как.

Вот это здание явно постарались приукрасить.



А сбоку оставили ржавое железо.



Деньги выделенные на покраску украли? Обратились бы в соседние доки, у них краска должна быть... Или Дальзавод тоже бедствует?

В общем, я там не задержалась, пошла обратно по Корабельной набережной.

Сфотографировала памятник Солжениицыну.



Рядом корабль "Красный вымпел". Тоже музей, можно посетить, хотя подлодка, на мой взгляд, поинтереснее должна быть.



Еще чуть дальше памятник Основателям Владивостока.



Здесь народ был. И местные гуляющие, и одиночные туристы и даже группы. Поэтому особенно удивила военно-морская часть, закрытая территория в самом сердце города.



Все побережье изрезано бухтами. Неужели не нашлось другого места для воинской части? Здесь в центре города отличное ( и даже ровное!) место для парка и прогулок , а там заборы и часовые :-(. Или только мне, кажется, что в 21 веке это какая-то дикость? Ну как после всего этого не согласиться с Варламовым, что Владивосток ужасный город с точки зрения городского благоустройства?

Хотя отдельные места и дома мне очень понравились .



Например, вот эта хоть и не новая, но все равно неплохо реализованная во Владивостоке идея скрывать всякие технические постройки под красивыми граффити.



Обратите внимание, под каким углом улица перед домом - очень типичный уклон для города.



На Посьетской улице ( это самый центр) заметила знак 11% , но оказалось это не предел, вечером видела и побольше. Мне надо было уже идти переселяться, поэтому отправилась в хостел за вещами. По дороге встретила еще один розовый куст, который очень красиво сочетался с желтым и зеленым кустами. Светофор :-)



А это вид с порога хостела Nice.



Последняя ночь у меня была забронирована в хостеле "Адмирал" на улице Адмирала Фокина. Это центральная улица, как Катя мне сразу сказала, что там мне вряд ли удастся поспать, так как вокруг всю ночь гулянка. Вопреки ожиданиям, шумно не было, хостел находится во дворе. Но какой двор! Давненько таких не видела.





Сам хостел очень небольшой, возможно всего пара комнат. В отличие от Nice, где была в основном молодежь, в этом наоборот, народ был постарше и не все туристы. Все необходимое было, уютно, чисто, недорого, немного тесновато, но в целом я осталась довольна.

[катичка]

Все побережье изрезано бухтами. Неужели не нашлось другого места для воинской части

Все-таки исторически, Владивосток это военный гарнизон, поэтому город вокруг военных частей, а не наоборот. В целом, это не самая большая проблема в городе(

Артиллерийские мастерские отреставрированы. Кажется, там какие то выставки или что то такое, но когда я проходила мимо все было закрыто и совсем никого вокруг

Это цеха Дальзавода. Ничего там нет внутри. И жд ветка тоже к Дальзаводу идет.
Эх, Владивосток. Прекрасный мог бы быть город на берегу прекрасного моря. Но не везет нам с чиновниками. Или население города получает то, чего заслуживает? Ведь здесь, фактически, нет коренных жителей. Моряки, военные, переселенцы с Украины - для них здесь не дом, а временное жилище. Поэтому нет уюта,нет чистоты, нет заботы. Но ведь сколько поколений уже сменилось?

[СБродяга]

Все-таки исторически, Владивосток это военный гарнизон, поэтому город вокруг военных частей, а не наоборот. В целом, это не самая большая проблема в городе(

Может проблема и не самая большая, но и решается она довольно легко - перенести эти гарнизоны в другие бухты или на Русский. Перенести порт - сложно. Воинскую часть намного проще, она зачем нужна в центре города?! И с транспортной структурой не завязана.
У Приморья огромный туристический потенциал, возможно даже побольше , чем у Сахалина, где все разбросано, но там это осознали, а во Владивостоке плевать и на жителей и на туристов. Кстати, Южно-Сахалинск пытаются сделать удобным для жизни, а во Владивостоке, где население в несколько раз больше, как будто хозяина нет.

Это цеха Дальзавода. Ничего там нет внутри. И жд ветка тоже к Дальзаводу идет.

Яндекс считает, что там центр разработок. Каких не уточняет. Небось под офисы сдаются помещения.
Дальзавод, насколько я поняла восточнее набережной Цесаревича. А там есть своя ветка жд, эту насквозь можно было бы и разобрать. Или они грузы возят? А рядом дети бегают и на самокатах катаются и никаких заборов? Бред какой-то...

Прекрасный мог бы быть город на берегу прекрасного моря.

Вот это и обидно :-(

Ведь здесь, фактически, нет коренных жителей. Моряки, военные, переселенцы с Украины - для них здесь не дом, а временное жилище. Поэтому нет уюта,нет чистоты, нет заботы.

Ой, в Москве -то коренных какой процент остался? Я очень часто сталкиваюсь на работе, что кроме меня обычно максимум еще один кто-то родившийся в Москве, остальные заканчивали школы , а часто и Вузы в других регионах. Но в Москве кроме того, что , конечно, много денег у властей и они тратят огромные суммы на облагораживание территорий, есть еще второй фактор - большой процент жителей Москвы побывал в Европе, посмотрели как там живут, и понимают к чему стремиться надо. Например, в нашем Битцевском лесу одни свинячат, особенно в период пикников, другие этот мусор потом доносят до помоек. Тотально перестали ставить машины на газоны. На тротуары во всю ставят. Но у нас около дома так вбили столбики, что машину не поставишь и проблема решена, ходим спокойно. Не все, конечно, радужно, но во Владивостоке, действительно ощущение какой-то хаоса , а даже где что-то сделано, как будто для галочки, чтобы просто отчитаться. А учитывая хаотичную застройку города и рельеф, навести порядок, конечно, сложно. Но ощущение, что никто и не пытается. Я была в беднейшем Архангельске зимой, там нет этого чувства, а не самый бедный Приморский край не может хоть немного благоустроить свои населенные пункты. Зарубино, как я писала раньше, вообще произвел гнетущее впечатление, а ведь жителей немало. В курортных поселках нет общедоступных детских и спортивных площадок. Ну это ж копейки для местных властей. Я вообще не поняла, где с детьми гуляет большинство жителей Владивостока. Даже со скверами беда. А где они есть, обязательно какой-нибудь бюст, монумент, а не детская площадка.

В городе порадовали только два момента в смысле благоустройства - то что транспорт ходит по часам ( а как в него садиться в часы пик, это другой момент). И второе, то что большинство исторических домов в приличном состоянии, то есть на ремонт деньги выделяются. А с уютом, креативом и дизайном никто не заморачивается.

[катичка]

Москве -то коренных какой процент остался

Я имела ввиду, что исторически у нас местного населения не было, сюда народ приезжал как бы временно. А временно - можно и не заботиться о красоте. Но вот только с этим сознанием "я здесь временно" люди здесь оставались на всю жизнь, рожали детей. И при этом отношение к городу,как к чему-то временному,сохранялось. Но это так, демагогия. По ветке жд на Цесаревича давно ничего не ездит. Убрать ее никому и в голову не приходит. Так же как и ВЧ на Корабельной набережной. В городе куча проблем, которые никто и не пытается решать. Наши чиновники прекрасно ездят в Китай, Корею, Японию. Там то видно, не хуже, чем в Европе, как можно сделать красиво и удобно. Почему наш город в таком запустении, ответа у меня нет. Зато я точно знаю, что за такие мои слова меня местные жители палками побьют. Ибо для большинства Владивосток - лучший город земли. А парковаться на газоне - это же так удобно(((