Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[aleksiko.it]

Да я думала, вдруг это обязательно надо для выхода в город.
В любом случае спасибо вам за быстрые ответы! А то визовые центры Москвы и Бангкока внятных ответов не дают!

Еще вопрос: прочитала выше, что помимо билета в третью страну нужен еще номер места в билете. Бывает так, что регистрация на рейс открывается за сутки, а транзит 3 дня. То есть получается надо будет купить заранее место, правильно понимаю?

[Apyatka]

Не знаю к какому варианту склониться )

Я тоже в замешательстве) Когда-то у меня были билеты Киев-АбуДаби-Пекин-АбуДаби-Окленд. Я по ним не летала, это долгая грустная история, но - По такому билету никакой транзит не предполагался, ведь я должна была лететь рейсом из ОАЭ и возвращаться обратно в ОАЭ. А то, что я вылетела из Украины и в конце-концов должна прилететь в Новую Зеландию никакой роли не играло. В вашем случае, вы садитесь на рейс в Малайзию. Почему же это не транзит?

[Anton Leonov]

Faxtor,

Да, на пограничном контроле просят именно посадочный талон. Не распечатку билета. Во всяком случае у меня было так.

У вас было так, потому что вы подсунули кипу документов (билеты, посадочные, наверное еще чеки и скриншоты из банковских приложений об оплате этих билетов, возможно, брони отелей и распечатку маршрута, как от аэропорта доехать до площади Тяньаньмэнь, допускаю, что еще распечатки фраз на китайском и английском и до кучи докинули копию свидетельства о рождении) и скорее всего всё это было не на родном для офицера языке, поэтому он выбрал самые простые и понятные для себя бумаги и по ним выдавал разрешения на въезд для вашей семьи.
Безвизовый транзит действует с 2013 года, поэтому простое прочтение правил и накопленный опыт позволяют сказать, что ваши утверждения - чушь, вводящая людей в заблуждение.

Для безвизового транзита
не надо единого билета, не надо посадочного талона, не надо выкупленного места у окошка или экстра спэйс.
надо: прилететь из одной страны и улететь в третью, надо предоставить билет (маршрут-квитанция) на самолет или иной разрешенный вид транспорта, надо бронь отеля.

не желая отвечать на простой вопрос

https://forum.awd.ru/rules.php
пункт 1.3
На все остальные вопросы мы стараемся ответить в меру своей компетенции.

О том что в разное время суток нужно идти разными маршрутами нигде не указано. В том числе и в шапке темы куда вы так любите отсылать

Шапка темы написана строго по теме ветки: транзит без визы.
Сейчас в Китае 60 разрешенных пунктов для въезда/выезда, просто представьте во что превратится и так перегруженная шапка, если в нее еще добавить "а здесь поверните направо и пройдите 12 метров".
Но, на форуме есть специальные ветки по всем главным аэропортам Китая, вот там эта информация выкладывается, обсуждается и ищется.

P.S. На данный момент времени нет ясности о возможности перемещений внутри Китая по TWOV 240, но в плане необходимых документов изменений НЕТ. И именно сейчас ваши сообщения вдвойне вредны, так как сеют лишнюю сумятицу.

[Anton Leonov]

aleksiko.it, почему вы прочитали сообщение Faxtor-а, но не прочитали то, что ответили ему?

[Anton Leonov]

Всё, господа, тиматик обновился
Можно тему закрывать и создавать новую "Транзит 240 часов"
Оптимисты победили!

[aleksiko.it]

Anton Leonov,
потому что сообщение только что появилось у меня (возможно лаг из-за разницы во времени). Теперь само собой необходимость ответа на мой вопрос отпадает

[apollo112]

Здравствуйте! Если я лечу одной авиакомпанией Москва - Циндао - Ухань, а из Ухани лечу другой авиакомпанией до Тайланда. Транзит у меня не превышает 24 часа. Поставят ли мне 24 часовой безвизовый транзит?

[Anton Leonov]

Apyatka,

Киев-АбуДаби-Пекин-АбуДаби-Окленд

Если это был единый билет под одним PNR (что сомнительно, но чем черт не шутит) то для пограничников он читается, как перелет Киев - Пекин - Окленд и вполне попадает под транзит.
Стыковка это не пункт назначения, билет Гуанчжоу - КЛ - Бкк под одним кодом бронирования это билет из Китая в Таиланд. Не в Малайзию!

[makus]

то для пограничников он читается, как перелет Киев - Пекин - Окленд

Ну вот смотрю ITINERARY перелета китайской авиакомпанией по сложному маршруту с единым PNR и номером билета. Нефига он не читается ни для кого как "начальный - конечный пункты", а читается однозначно, как просто перечень всех перелетов один за другим.

[Apyatka]

Если это был единый билет под одним PNR (что сомнительно, но чем черт не шутит) то для пограничников он читается, как перелет Киев - Пекин - Окленд и вполне попадает под транзит.
Стыковка это не пункт назначения, билет Гуанчжоу - КЛ - Бкк под одним кодом бронирования это билет из Китая в Таиланд. Не в Малайзию!

Это был один билет под одним PNR. Из Москвы, не из Киева, подзабыла уже за давностью лет.
Ошибочный тариф, массовая закупка странных маршрутов с ошибкой, потом возврат денег, так как все отменили. Такие билеты были у многих форумчан. И сразу предупреждение - вы летите из ОАЭ и возвращаетесь в ОАЭ. Это не транзит. Я не стану спорить, но мнение форумчан тогда было однозначно - НЕ транзит.

[Anton Leonov]

Я тоже спорить не буду, потому что выше писал уже, что у меня нет уверенности, как в этой ситуации вообще правильно
А во-вторых, даже если истина будет нами найдена, то не известно, как эту истину интерпретируют на регистрации в аэропорту и на границе в Китае.
Я бы старался избегать таких билетов ну или в случае

Киев-АбуДаби-Пекин-АбуДаби-Окленд

как и Apyatka не парился, а покупал бы, оформлял визу и молился, что не отменят.

[apollo112]

Здравствуйте! Если я лечу одной авиакомпанией Москва - Циндао - Ухань, а из Ухани лечу другой авиакомпанией до Тайланда. Транзит у меня не превышает 24 часа. Поставят ли мне 24 часовой безвизовый транзит?
В Циндао я буду находится 7 часов. Чем мне можно заняться в Циндао? Где в Циндао можно недорого пообедать? Мне стоит выезжать в город Циндао или я не успею вернуться обратно? А Бизнес зал в Циндао сколько стоит чтоб там провести время?

[tabak]

Поставят ли мне 24 часовой безвизовый транзит?

поставят.
На все остальные вопросы ищите ответы в соответствующих ветках.

[tabak]

Можно тему закрывать и создавать новую "Транзит 240 часов"
Оптимисты победили!

Не вижу однозначной победы. Вроде я не конченый пессимист.
С мультистопом ничего не изменилось по моему.

А то что в конце написано о посещении провинций и городов, не значит что улетать можно из них.
Поэтому скорее всего тема будет называться "Транзит 24/240 часов"

[Anton Leonov]

tabak, 24 часа осталось, потому что 24 часа охватывает весь Китай (искключая Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Urumqi(URC)), а 240 только 24 провинции
И ещё 24 часа для граждан любого государства (наверное, есть исключения), а 240 для граждан 54 государств.

[Cornea]

На счет купленного места - бред, никогда никто не смотрит на посадочное место

Конечно никто не смотрел раньше. Но тут же речь о новых правилах пошла. Якобы должно место быть подтверждённое. Вот и возникли обсуждения. Во всяком случае месяц назад пограничник требовал от меня какой-то билет, кроме распечатки (причем, по-русски говорил, так что ошибиться нельзя было). Причем стикер был уже вклеен в паспорт. Правда, все равно выпустил

[tabak]

Anton Leonov, и всё же, считаю по мультистопу ни чего не изменилось.
Изменю своё мнение когда в ветке Отзывов появится сообщение от мультистопщика о стикере 240ч.

[Anton Leonov]

Cornea, новые правила вступили в действие три дня назад. И в них, как и в предыдущих, нет требований ни о посадочных, ни тем паче об оплаченном выборе места.
Что у вас требовали месяц назад вы не знаете, а мы тем более.
Но если уж быть совсем дотошным, то существуют билеты без места, то есть у вас есть билет на рейс XXX, но авиакомпания не гарантирует, что вы улетите по ним в конкретный день и час, а улетите тогда, когда будут свободные места на борту. Как я понимаю, такие билеты недоступны простым путешественникам и чаще всего они для кабинного экипажа или каких-то исключительных случаев. Так вот по таким билетам действительно нельзя получить безвизовый транзит, что логично, тк никто не гарантирует, что вы свалите за 240 часов (72/144 ранее). Но я сам в этой теме не разбирался, поэтому могу быть не совсем точным, но было ранее в ветке.

[skom2015]

Все-таки из Тиматика непонятны новые правила. Допустим у меня маршрут : Новосибирск - Пекин - Шанхай - Себу. По каким правилам я могу находится в таком транзите? Только 24 часа или можно 240?

[saram]

по невозможности транзита в Яньцзи Yanji (YNJ) ничего не изменилось?
из Сеула во Владивосток хорошие стыковки, но багаж нужно получать и регистрировать заново, что невозможно из за правил транзита :(

[Anton Leonov]

skom2015, вчера на флаер ток обсуждали похожую ситуацию, но в обратном направлении. Всё сходятся во мнении, что так можно. Но предлагали дождаться изменений в Тиматик.
Изменения внесли, а четкого ответа не появилось. Но, по идее, всё что не запрещено, то разрешено. В тиматике нет указания, что билет должен быть из той же провинции, куда вы прилетели.
К сожалению, сам я лечу только в апреле, поэтому личным опытом поделиться смогу очень нескоро. Когда уже все станет ясно и без меня)

[Anton Leonov]

saram, Яньцзи Yanji (YNJ), дай бог памяти, уже как полгода убрали из списка запрещенных для двадцати четырех часового транзита городов.

[krichek]

Может кто в курсе, что будет если выехать по транзитной визе с другим способом, не указанном в транзитной бумажке? Например если я указал рейс Гуанчжоу Гонконг, а по факту выеду на поезде в том же направлении?

[tabak]

krichek, о чем вообще речь? Транзитная виза или Temporary entry permit? Что есть "транзитная бумажка"? Как вы попали в Гуанчжоу и откуда?

[krichek]

tabak, это в целом одно и тоже. На ней написано temporary entry petmit и visa free transit.
Anton Leonov, ну может был у кого то опыт) в этой теме я нашел множество вопросов помимо отзывов...

[tabak]

visa free transit

это безвизовый транзит или транзит без визы, ну ни как не транзитная виза.
Ответ на ваш вопрос уместнее поискать в ветке Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов или задать там вопрос. Там быстрее ответят. К этой ветке сейчас повышенный интерес, совсем по другому вопросу )) именно по отзывам.

[krichek]

Что будет, если изменить дату или способ выезда при безвизовом транзите? Вместо указанного в анкете рейса уехать на поезде в тоже место и тот же день (Гуанчжоу - Гонконг)?

[gennady675]

если изменить дату

в тоже место и тот же день

Где тут смена даты? Задавайте вопрос корректно если хотите получить правильный ответ.
По вашему вопросу - можно выбросить авиабилет Гуанчжоу- Гонконг и уехать на поезде/пароме/автобусе в ту же дату (назло кондуктору пойду пешком:)

[eeesssnsk]

Вылетаю: Новосибирск - Пекин, через 4 часа: Пекин - Сингапур. Аэропорт один - Дасин. Багажа нет. Как я понимаю я не должен выходить в город (получать транзит). Поделитесь опытом - как отрабатывает служба аэропорта Пекина подобные пересадки? Смогу я зарегистрироваться на рейс в Сингапур в транзитной зоне? куда идти после выхода по каким указателям? Боюсь - китайской неразберихи... несколько раз летал и всегда с приключениями.

[Olegmohe]

я не должен выходить в город

Не должны, по указателю трансфер на стойке Вам напечатают посадочный талон, даже если бы и был багаж, его бы переоформили вручную.

[MaxP01]

Добрый день!

А подскажите плиз такой момент: у меня есть виза в Китай, но она мне будет нужна при следующем перелете и остановке в Китае.
Возможно ли при транзите сказать пограничнику, что у меня транзит и не используйте сейчас визу? Или если есть виза, то транзит не дадут и визу погасят уже в 1й перелет?

[Anton Leonov]

eeesssnsk, вы в очередной раз обвиняете китайцев в неразберихе, хотя процесс отлажен очень хорошо. Может быть неразбериха с другой стороны?
Во-первых, вам уже отвечали на тот же самый вопрос
Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов
Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 144 часов

Во-вторых, ваш вопрос про аэропорт, поэтому ищите ответы в профильной ветке, а не устраивайте неразбериху здесь:
Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[TalithaCumi]

MaxP01, эх, вот если бы прочитать первое сообщение в этой теме... :)

[MaxP01]

TalithaCumi, Спасибо!
Но далеко не с 1 раза увидел про Доп Инфу, да еще и на китайском...
Надеюсь схема работает =))))

и кроме того в той фразе про 24 ч транзит, т.е. когда 2 пересадки и более в Китае.
А у меня одна пересадка в Шанхае будет, которая попадает под безвизовый транзит 144 ч (хотя реально я Шанхае 5 ч всего буду).
Прокатит ли в этом случае просьба визу не гасить?

[Anton Leonov]

MaxP01, вам поставят тот же самый штамп на 24 часа. Если стыковка меньше суток, то ставят 24, если больше, то 240.
Но вопрос. А зачем вы хотите выходить из транзитной зоны при стыковке в 5 часов?

[MaxP01]

Anton Leonov, потому что в Пудунге нет как таковой транзитной зоны, все должны пройти паспортный контроль. Вот меня и интересует вопрос, можно ли не гасить визу при таком транзите.

[gennady675]

вам поставят тот же самый штамп на 24 часа.

С вероятностью 99% никто ничего не поставит при пересадке 5 часов.
И для ТС не нужна фраза на китайском из шапки в любом случае.

потому что в Пудунге нет как таковой транзитной зоны, все должны пройти паспортный контроль.

Кто вам такую глупость сказал???

[MaxP01]

gennady675, Спасибо! и я недавно летал. Всех отправили на паспортный контроль и потом в общий зал и у кого виза, и у кого транзит (ну как минимум на вечерних/ночных рейсах было так).

[gennady675]

Всех отправили на паспортный контроль

Так не бывает. Если у вас дальше перелет внутри Китая - да, надо на паспортный контроль.
Если пересадка более 24 ч - также нужен паспортный контроль.
Если пересадка 5 часов на международный рейс - транзитная зона вас ждет

[Anton Leonov]

gennady675, нет, здесь MaxP01 прав. В Пудуне трансферная стойка закрыта в ночное время и всех отправляют на паспортный контроль. Сам на это напарывался.
MaxP01, во фразе, с просьбой не гасить визу нет ни слова про мультистоп. В ней только обещание свалить за 24 часа. Но можно и 240 просить, разницы нет. Она вам подходит в любом случае

[NickolasDV]

Вижу обновился тиматик на эмирейтах,я так понимаю это все таки мультистоп 240 часов?

They must have a confirmed onward ticket to a third country. They can make cross-province and cross-city visits in the above areas

[Anton Leonov]

NickolasDV, это хорошо, что вы Тиматик читаете. Но можете и здесь посмотреть пару страниц.
Вообще, да, вы все правильно понимаете, осталось дождаться реальных отзывов, что бы быть уверенным, что и на регистрации в аэропорту и на границе в Китае это понимают так же

[tabak]

В википедии тоже обновилась информация про безвиз и гораздо подробнее. Не хочу нагнетать, но:
There are two types of transit-without-visa (TWOV) programs in mainland China: the 24-hour TWOV, available to passengers of most nationalities at most ports of entry; and the 240-hour (10 days) TWOV, available for certain nationalities and only through specific ports of entry and exit.

так же про 240ч:

Inbound and outbound flights must arrive at and depart directly from approved ports of entry, without mainland China stopovers.
Eligible travelers receive a temporary entry permit indicating approved stay area and dates
The 240-hour transit allows entry and departure from different ports within the same authorized region.

[Vell_28]

ОТЗЫВЫ о безвизовом транзите через Китай. Личный ОПЫТ
Мой опыт при мультистопе в 28 часов и получении вклейки 24 часа.

[tabak]

Первый блин комом. Полноценного безвизового мультистопа не получилось. Но судя даже по этому опыту Vell_28, , китайцы продолжают клеить 24ч при мультистопе. Я хоть и изображал пессимиста, но в душе надеялся...

[gennady675]

tabak, Про Википедию и ее трактовку я писал 4 страницы назад

Сейчас обновлена английская Вики насчет 240 ч.
Так там трактуется, что внутренний перелет недопустим в рамках 240 ч транзита.
Т.е. например рейс РФ- Пекин (3 дня) - Шанхай ( хоть 2 часа) - 3я страна неподходит для 240 ч транзита.
Как есть/будет на самом деле - покажет практика.

Опыт Vell_28 мало информативен в этом плане.
Он, для регистрации показал транзитную визу G, а потом получил наклейку на 24 ч.
Нарушение 24 ч при мультистопе на пару часов (когда уже въехал в Китай) и вылете в положенную дату с небольшой задержкой и ранее не приводило к осложнениям.

[Vell_28]

Да, мой опыт так себе. Никакой особой пользы. Я то ждал велейку в 240 часов.

[John]

Я хоть и изображал пессимиста, но в душе надеялся...

а я всё ещё уверен :)

[tabak]

Я то ждал велейку в 240 часов.

Все этого ждали((

Никакой особой пользы

Польза есть. Стикер 24 и к тому же при превышении лимита.
А на Пхукете (без китайской визы) вас могли не посадить на рейс.

[wizard-traveler]

Приветствую!

Подскажите, пожалуйста, имевшие опыт, при заполнении анкеты на безвизовый транзит в графе "посещали ли раньше Китай" при условии посещения Гонконга и/или Макао, правильно отвечать "да" или "нет"? О том, что данные территории входят в состав Китая, но как специальные административные районы имеют свои миграционные и таможенные особенности, мне известно. Вместе с тем, не хотелось бы ответить некорректно. Спасибо