Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[ers1974]

Доброго дня форумчане.
ИМеется на руках прямой рейс Москва-Пекин. Там планирую остановиться 3 дня, а оттуда лечу в Нячанг с пересадкой в Гуанчжоу. Нужна ли транзитная виза?

[gennady675]

прямой рейс Москва-Пекин. Там планирую остановиться 3 дня, а оттуда лечу в Нячанг с пересадкой в Гуанчжоу. Нужна ли транзитная виза?

Пока нет четкого и однозначного ответа на ваш вопрос.
Похоже что не нужна, но есть и другие мнения.
Лично я бы, если лететь в ближайшее время, подстраховался визой L или М (но не G о которой вы спрашиваете).
60 долл - не та сумма, ради которой можно рисковать всей поездкой...
А, если удастся ее не использовать - можно слетать просто в Китай потом - там много чего интересного.

[ers1974]

60 долл - не та сумма, ради которой можно рисковать всей поездкой...

со мной еще три члена семьи, и сумма превращается в 240 дол)т.е. ситуация неоднозначная, я так понял

[gennady675]

т.е. ситуация неоднозначная, я так понял

На сегодняшний день - да. Пройдет какое-то время и все разрешится однозначно. Но решать вам

[Billi_Bons]

ers1974, на предыдущей странице есть ссылка на якобы крупного китайского туроператора. По ссылке на скрине с "List of Port..." последний столбец намекает на то, что вам нужна виза. Но как и написали выше, на текущий момент все не так однозначно, хотя те же Ы7 категоричны) https://www.s7.ru/ru/info/notification/ ... ent/#china

[ers1974]

хотя те же Ы7 категоричны) https://www.s7.ru/ru/info/notification/ ... ent/#china

По их требованиям, у меня вроде все ок. Виза не нужна
3. Граждане России также могут находится в Китае без визы в течение 240 часов (10дней); после истечения этого времени необходимо покинуть территорию КНР, через любой из разрешённых пунктов выезда для безвизового транзита, но в пределах провинции (региона) въезда в страну. Наличие авиабилетов на выезд из Китая будет проверено при регистрации или посадке на рейс, вылетающий из России.

Для всех вариантов безвизового трансфера срок действия паспорта пассажира должен быть не менее 3 месяцев на момент прибытия в КНР, пассажир должен следовать из России в Китай и выезжать из Китая в третью страну (не Россию), или из какой-либо страны возвращаться обратно в Россию через Китай. Иметь билеты до пункта назначения и документы, подтверждающие возможность въезда в страну следования (третью страну) в соответствии с визовыми требованиями.

[Billi_Bons]

ers1974, "необходимо покинуть территорию КНР, через любой из разрешённых пунктов выезда для безвизового транзита, но в пределах провинции (региона) въезда в страну. ."
Пекин и Гуанчжоу в разных провинциях, так что Ы7 в вашем случае попросит визу.

[metaincognita]

Важный и срочный вопрос:

Я могу полететь из Гонконга с Катай Пасифик до Гуанчжоу, чтобы сделать пересадку через несколько часов в этом же аэропорту с Китайскими Южными Авиалиниями (БЕЗ КИТ ВИЗЫ)?

У меня был прекрасный рейс через Пекин, который отменили.(

[Мурзюша]

Зависит от того, куда именно Вы летите из Гуанчжоу:-) Если в третью страну (не по Китаю и не обратно в Гонконг) - сможете. Если внутри Китая - нет.

[metaincognita]

Зависит от того, куда именно Вы летите из Гуанчжоу:-) Если в третью страну (не по Китаю и не обратно в Гонконг) - сможете. Если внутри Китая - нет.

Не уточнил. Да, в Россию-матушку лечу.

[gennady675]

О! "Шапка" начала обновляться )
Модераторам: просьба поправить -

Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на [urlhttps://ru.nia.gov.cn/n21914/n21980/c177992/content.html]иммиграционном сайте Китая[/url].

Правильная ссылка https://ru.nia.gov.cn/n21909/c178035/content.html

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Запрещенные для открытия транзита города Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Urumqi (URC).

[Anton Leonov]

wovpet, здравствуйте. Когда планируете из Лаоса в Китай?

[metaincognita]

Не подскажите, если я еду на поезде из Гонконга в аэропорт Гуанчжоу с билетом на руках в 3ю страну (Россию), то меня пропустят или нет? Или транзит распространяется только на аэропорты?

[Anton Leonov]

metaincognita, исправьте цитирование, будьте любезны. Или просто удалите. Не очень понятно, что вы там цитировали.
Из Гонконга нельзя теперь ни поездом, ни автобусом, но можно на пароме и самолёте.
Поэтому выбирайте, либо виза, либо паром.

[puteshestvenik1337]

Всем доброго вечера!
Хотелось обратиться к Вам как к эспертам в данном вопросе, т. к. ни разу ещё с этим не сталкивался.

Имеем перелёт туда-обратно:
Москва - Шанхай - Пхукет (пересадка в Шанхае составляет 9 часов, по их местному времени с 9 утра до 18 вечера)
Пхукет - Пекин - Москва (пересадка в Пекине составляет 10 часов, по их местному времени с 4 утра до 14 дня)

Хотим выйти в город в Шанхае и в Пекине, по-быстрому что-то успеть посмотреть.

Интересуют ответы на следующие вопросы:
1) разрешат ли выйти в город с учётом не такой большой пересадки? (или это больше лотерея и никто не знает точного ответа на этот вопрос и зависит от пограничников)
2) достаточно ли будет предоставить пограничникам билет на Пхукет и заполнить анкету? (никакой брони внутри Китая на отель не будет)
3) есть ли смысл выходить в город при пересадке в 9 часов? (если бюрократические моменты на предоставления выхода в город займут много времени и потом ещё нужно будет успеть пройти регистрацию на рейс уже в Пхукет)
4) нужно ли будет получать багаж в Шанхае/Пекине и самостоятельно его сдавать снова?

Благодарю за ответы :)

[KirillYur]

Добрый вечер. Возник вопрос по поводу возможности 240-часового транзита.
У нас следующий маршрут:
Москва - Гуанчжоу (Пересадка в Шанхае 2 часа) - China Eastern
Через 6 дней Гуанчжоу - Бангкок - Spring Airlines
Обратно Бангкок - Москва (Пересадка 17 часов в Чэнду) - Sichuan Airlines
На каких-то сайтах указано, что условие получения транзитной визы - одинаковая авиакомпания прилета/вылета. Турагент тоже сказал, что так не выйдет и нужно оформлять обычную визу.

[Anton Leonov]

puteshestvenik1337, здравствуйте
1. Лотерея. Но в последнее время я не встречал сообщений, что кому-то отказывали в выходе. Скорее наоборот - выгоняли тех, кто не хотел
2. Достаточно. Но, в теории, бронь может повысить шанс. Можно бронь без оплаты, с бесплатной отменой. Но я бы (подчеркну, я бы) не заморачиваться при дневных стыковках с бронью.
3. Это решать вам. Но по идее, у вас будет около пяти часов свободного времени. Этого хватит, что б прокатиться на маглеве и пройтись по набережной в Шанхае. А вот с Пекином даже не знаю, что можно успеть.
4. Вот откуда же нам знать? Вы же не указали а/к. Может у вас четыре раздельных билета: два Аэрофлотом, один китайцами и ещё один AirAsia. Но, подозреваю, что это все единый билет китайской а/к и тогда велика вероятность, что багаж зарегистрируюсь до конечной точки и выдадут сразу все посадочные.

[Anton Leonov]

KirillYur, все страницы этого форума с 17 декабря просвещены этому вопросу.
По новым правилам виза вам не нужна. Но, к сожалению, не все а/к об этом в курсе. И уж тем более турагент, которому вы за что-то платите деньги.
Как показывает мониторинг сообщений в этом форуме и профильных чатах в телеге, китайские авиакомпании новые правила понимают верно и на самолёт в Москве пускают при транзите 240 часов и сменой города прилёта и вылета.
Но! Повторю! Статистика ещё мала, поэтому все на ваш страх и риск. Либо оформляйте визу
Обратно у вас однозначно безвизовый транзит.

[maloy_nsk]

По ссылке на скрине с "List of Port..." последний столбец намекает на то, что вам нужна виза.

Объясните что именно там намекает что виза нужна? По моему прочтению там не только таблица, а вообще весь текст несколько раз намекает что виза не нужна.

[Anton Leonov]

maloy_nsk,

Объясните что именно там намекает что виза нужна?

Billi_Bons об этом говорит. Если смотреть на эту табличку, то получается, что из Пекина даже Тяньцзинь поехать нельзя. Хотя раньше это не возбранялось.
Но уже общепризнано, в том числе и тиматиком, что эта табличка, по крайней мере ее последний столбец - результат работы на скорую руку какого-нибудь секретаря, который вообще не понимал, что делает.

[maloy_nsk]

Но уже общепризнано, в том числе и тиматиком, что эта табличка, по крайней мере ее последний столбец - результат работы на скорую руку какого-нибудь секретаря, который вообще не понимал, что делает.

Так там ведь в заголовке написано "перекрестные визиты", а в таблице по моему мнению аэропорты на влет/вылет из страны, и место где можно "ночевать" и гулять без чемоданов, т.е. в Пекине можно остановиться, улететь/прилететь из любого аэропорта, также в Тяньцзине.
А по Китаю именно перемещение никак не ограничивается, самое главное регистрироваться по месту "ночлега".
И подскажите что такое "тиматик"?

[Лайонел]

Что-то некоторые источники говорят, что среди разрешённых пунктов въезда есть якобы и жд-вокзалы. Но изучаю список - и в упор не вижу.
И ещё где-то видел карту Китая с зонами, где транзит-240 действует и где нет - и потерял её. Может, знаете, где лежит?

[Anton Leonov]

maloy_nsk, опять двадцать пять.
Вы можете прилететь в Пекин, провести там какое-то время и переехать в Шанхай, пожить там несколько дней, потом в Ханчжоу и погулять там, оттуда уехать в Гуанчжоу и провести несколько дней там, затем улететь в Куньмин и проехать по разрешенным местам провинции. И оттуда сесть на самолёт и улететь в Бангкок.
Правило именно такое.
И китайские пограничники без проблем впускают путешественников с такими "маршрутными листами.
И китайские авиакомпании, летающими из России, садят а борт. И не только китайские, но и аврора, например.
Проблема в кривой таблице и том, что на сайте миграционной администрации новые правила предоставили в формате "новость", а не инструкция.

[Anton Leonov]

Лайонел, Mohan railway station (port в таблице). Других, кажется, не осталось.
Карта есть вот такая, создана пользователе ianmanka с флаерток. Но это только для наглядности, легенда к карте - то, что в приславутой таблице, то есть ошибочна.

[Евген79]

В свете измененной шапки темы хочу уточнить. Могу ли я совершить такой маршрут без визы Москва- Пекин (пересадка два часа)- Шанхай (остановка в городе на пять дней) - Чиангмай?

[Anton Leonov]

Евген79, а кроме шапки прочитать ещё с десяток сообщений в ветке?
По правилам можете
Но не все авиакомпании ещё доперли до этого
S7, например, не садит на рейс, а китайцы садят.
Аэрофлот скорее нет, а Аврора точно да.

[maloy_nsk]

Вы можете прилететь в Пекин, провести там какое-то время и переехать в Шанхай, пожить там несколько дней, потом в Ханчжоу и погулять там, оттуда уехать в Гуанчжоу и провести несколько дней там, затем улететь в Куньмин и проехать по разрешенным местам провинции. И оттуда сесть на самолёт и улететь в Бангкок.
Правило именно такое.

Я вроде так и понимаю, а что не так то?
Я лишь добавил что улететь в другую страну можно из любого места, которое есть в таблице. Останавливаться, т.е. гулять можно в тех, местах которые так же есть в таблице, как Вы туда доберетесь никого не интересует, самое главное во время остановок на погулять\ночевок - регистрироваться, отель типа делает это сам.
Каким образом происходит перемещения между разрешенными провинциями никого не интересует.
Получается, что для 240 визита нужен только билет в третью страну в течении 240 часов из разрешенной точки отправления из таблицы.
Но эти все выводы я сделал только на основании сайта chinaairlinetravel.com, так что не претендую на истину.

[Anton Leonov]

maloy_nsk, Окей, понимаете вы действительно верно, хотя в предыдущем сообщении это читалось не совсем так.
В чем проблема таблицы?
Рассмотрим на примере Пекина.
Второй столбец “Provinces” и у нас это Beijing. Он объединяет строку 1 и 2 для двух разрешенных портов въезда. Затем четвертый столбец "Permitted stay areas", он также объединяет 1 и 2 строки и там у нас Beijing municipality. И всё. Черта. То есть из Пекина по этой таблице вы не можете уехать никуда. Вы должны прилететь в Пекин через один из двух разрешенных аэропортов и оставаться в пределах муниципалитета.
Если бы таблицу делал не рукожоп, то ни второй, ни четвертый столбцы не должны быть разбиты на строки.

Но, подчеркну ещё раз, таблица неправильная. На нее можно смотреть, только убрав все разбития на строки, для того, что б знать, какие провинции и порты открыты для 240 TWOV.

Что такое Тиматик гуглится на раз-два.
Timatic (рус. Тима́тик) — база данных, содержащая информацию о документах, необходимых пассажирам, пересекающим государственные границы. Как правило, данная БД используется авиакомпаниями, чтобы определить, может ли пассажир быть принят к перевозке. (Википедия)
И ссылка в шапке на него.

[dexster]

Привет форумчанам! Лечу S7 Новосибирск-Пекин(дасин)-Гуанчжоу-Бангкок. В Пекине пересадка 2ч 20 мин, с собой только ручная кладь (надеюсь времени хватит). Вопрос: нужно ли будет проходить снова регистрацию до Гуанчжоу, выходить в грязную зону? Или же я пройду только транзитом, вклеют визу 24 мультистоп и на вылет? Если что, онлайн регистрацию на сайте China Southern прошел.

[tabak]

онлайн регистрацию на сайте China Southern прошел

у вас есть посадочные на все сегменты?
Вам вклеют пермит в Пекине при выходе из чистой зоны. Далее регистрация на внутренний рейс до Гуанчжоу, далее в Гуанчжоу регистрация на международный рейс до Бангкока с прохождением пограничного контроля.

[Flyer-DV]

Dexter, вы выйдете в грязную зону после пересечения границы. Если онлайн-регистрацию прошли, регистрироваться снова не надо.

[Anton Leonov]

dexster, на сайте аэропорта всё чётко прописано. Как по мне, 2.20 это настолько мало, что я б рисковать так и не думал даже.

[dexster]

на сайте аэропорта всё чётко прописано. Как по мне, 2.20 это настолько мало, что я б рисковать так и не думал даже.

Что ж, будем надеяться что все быстро получится

[Razorb]

Всем добрый день. Подскажите прилетаем в Пекин из Иркутска, через три дня вылетаем в Гонконг, билеты а/к Hong Kong Express, на руках только электронные билеты, места заранее не покупали. В 240-часовм транзите в правилах пишут, что для безвизового транзита нужно предъявить билеты с указанием места посадки. Но насколько я знаю в электронных билетах места не указаны, даже если они куплены заранее, а не назначены при регистрации?

[Squadra Azzurra]

Razorb, достаточно просто подтвержденного билета как авиаперевозчику, так и пограничнику в КНР

[Anton Leonov]

Razorb, приложите, пожалуйста, скриншот из тиматика или с сайта миграционной администрации с указанием вот этого:

предъявить билеты с указанием места посадки

[Razorb]

При этом нужно иметь при себе стыковочный билет с подтверждённой датой вылета и номером места. Это цитата с Aviasales, не получается скрин приложить и то же самое на китайском сайте каком-то прочитал

[Anton Leonov]

Razorb, на заборе тоже написано, а там дрова.
Я вам привел два источника, которые являются официальным источником информации. Первый для авиакомпании, второй для всех желающих.
Требование посадочного и/или места в самолёте это изначально ошибка перевода, а теперь растиражированный бред.

[Alfek]

Всем добрый день. Подскажите прилетаем в Пекин из Иркутска, через три дня вылетаем в Гонконг, билеты а/к Hong Kong Express, на руках только электронные билеты, места заранее не покупали. В 240-часовм транзите в правилах пишут, что для безвизового транзита нужно предъявить билеты с указанием места посадки. Но насколько я знаю в электронных билетах места не указаны, даже если они куплены заранее, а не назначены при регистрации?

Еще необходимо чтоб паспорт у Вас действовал минимум 3 месяца для транзита через материковый Китай.

[Василек123]

Всем добрый день. Помогите пожалуйста. Есть план лететь по такому маршруту:
Москва - Пекин(в Пекине 4 дня)- Макао (1 день) - Гонконг (пару дней) - Хайнань (неделя) - Москва (с пересадкой в одном из а/п материкового Китая)
Вот для такого маршрута требуется китайская виза, или нет? С Пекином - вроде понятно, как будто не нужна (240 транзит и при этом Макао считается третьей страной по отношению к Китаю). С Макао и Гонконгом - тоже понятно. И там и там безвиз на 30 и 14 дней соответственно.
С Хайнанем тоже вроде понятно - тоже вроде как безвиз до 30 дней, если гражданин России прилетел прямым рейсом из третьей страны.
Осталось выяснить: если обратный рейс с о. Хайнань в Москву будет с короткой стыковкой на материковом Китае - не будет ли никаких проблем?
Укладывается ли такой маршрут в безвизовые правила? А если не укладывается, то какую визу делать: однократную, двукратную или многократную?

[gennady675]

тоже вроде как безвиз до 30 дней, если гражданин России прилетел прямым рейсом из третьей страны.

И если улетел тоже прямым рейсом. Под 30 дней безвиз вы не подпадаете.
Но, в Хайнане также действует 240 транзит. Подпадаете ли под него (если в Хайнане только 7 дней) с пересадкой в Пекине - вопрос, который пока не имеет однозначного ответа...
Для подстраховки я бы делал однократную визу (на сегодня) для обратного перелета. Но решать вам.

[Самсамыч]

Просьба к сведущим людям подсказать ответ. Боюсь покупать билет. Рейс Москва-Пекин-Шанхай-Токио. В Пекине смена аэропорта в течение 6 часов. В Шанхае транзит 3 часа. Имею ли я право на 24-часовой транзит, учитывая смену аэропорта? Или 24-часовой транзит не предусматривает переезд из одного аэропорта в другой?

[Allion 2002]

Имеете право на получение мультистопа 24 часа в Пекине, должны улететь из Шанхая в течение 24 часа с момента прилета в Пекин.

[Самсамыч]

Понял. Спасибо. А то ависейлс вводит в заблуждение

[KirillYur]

У Авиасейлз также есть статья по поводу безвизового транзита, где они приводят такую фразу: "Когда всё же нужно оформлять визу
Если вы решите сделать несколько пересадок в Китае или задержаться там дольше, чем предусматривает транзитная зона конкретного аэропорта."
И приводят маршрут Москва - Шанхай, Шанхай - Циндао с визовой пересадкой в Шанхае и затем Сеул.
Мол вы летите из Шанхая не в третью страну, а опять в Китай.

Вводят людей в заблуждение.

[Самсамыч]

Ну конечно. Путают. Лучше бы вообще ничего не писали

[ex_drive]

Всем доброго дня. Есть билеты Бангкок-Макао-Пекин-Владивосток. В Пекине смена аэропорта и стыковка примерно 45часов. Визы нет, дадут ли визу в пекине на 240ч, или не пустят в китай вовсе.

[Anna1311]

dexster, здравствуйте, а когда вы летите? и во сколько прилетаете в Пекин? у меня такая же ситуация, напишите, пожалуйста, потом, сколько простояли в очереди на транзит в Пекине, и сколько всего ушло времени на вклейку и регистрацию на внутренний рейс. Спасибо!

[smsupporter]

Почитал последние 10 страниц, прошу помочь разобрать кейс:
Рейс бали-шанхай(пересадка 2:30 или 13 часов)-пекин (в сумме нахождение в китае более 24 часов). Китайские авиалиниии, единый билет.
Далее аэрофлот пекин - красноярск на следующий день.
1. Верно я понимаю, что учитывая не точность новых правил, есть вероятность не получить визу 240часов?

[Anton Leonov]

smsupporter, здравствуйте
Да, вы всё верно понимаете
Если бы вы летели в обратном направлени, я бы сказал, что нужна виза. Едва ли Аэрофлот пустит на рейс.
Но вы летите с Бали в Китай чайной истерн, поэтому я бы рискнул.