Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Squadra Azzurra]

zipfer87, без проблем Вас оформят на рейс при наличии билетов в третью страну или регион (Макао, Гонконг) - даже если на них ваших имен не будет (на автобус или поезд). Главное, иметь подтвержденный билет на продолжение полета/переезда за пределы КНР.

[zipfer87]

Squadra Azzurra, согласен, вот только будет ли являться жд билет до Жухая таковым? ибо территориально вокзал на стороне материкового Китая) до Гонконга все понятно тут.

[Sergei Stark]

А в какой форме должен быть документ при предъявлении его? Например, я прилетаю из Москвы в Пекин, потом еду на поезде в Шанхай. В Шанхае провожу 5 дней, еду в аэропорт, вылетаю в Корею, т.е посадочный документ получу только в аэропорте Шанхая. Какой документ надо предъявить и в какой форме, чтобы посадили в самолет?

[gennady675]

будет ли являться жд билет до Жухая таковым?

Нет. Не будет. Zhuhai - это материковый Китай. А билеты на внутренние перемещения по Китаю мало кому интересны в контексте безвизового транзита.

[Squadra Azzurra]

zipfer87, будет, не волнуйтесь.

[Squadra Azzurra]

gennady675, авиаперевозчики в курсе, что Чжухай находится на границе с Макао. Так что проблем с допуском не будет.

Sergei Stark, необходимо иметь подтвержденный билет (не посадочный билет, а именно маршрутную квитанцию) на рейс в Корею и оформленную КЕТА.

zipfer87, подтверждением того, что Вы планируете посетить Макао и/или Гонконг для авиаперевозчика и пограничника КНР будет служить подтвержденный билет из Макао и/или Гонконга, а также бронь гостиницы в Макао и/или Гонконге.

[KirillYur]

Съездил я в офис авиакомпании China Eastern. Четкого ответа о возможности безвизового транзита по маршруту не дали: Москва-Гуанчжоу с двух часовой пересадкой в Шанхае, пребыванием в Гуанчжоу и вылетом в Бангкок.
Сказали звонить на горячую линию по номеру миграционной службы КНР +862112367, но опять же это не они сажают в самолет в Шереметьево.
Смута, да и только.

[Allion 2002]

Если вы укладываетесь в 24 часа с момента прилета в Китай и вылетаете из Китая в Бангкок, то должны получить мультистоп на 24 часа в первой точке прибытия в Китае.

[KirillYur]

Если вы укладываетесь в 24 часа с момента прилета в Китай и вылетаете из Китая в Бангкок, то должны получить мультистоп на 24 часа в первой точке прибытия в Китае.

Я рассчитывал получить 240 часовой безвизовый транзит, потому что планирую находится в Гуанчжоу 6 дней перед вылетом в Бангкок.

[Squadra Azzurra]

KirillYur, в офисе могут и не знать, а вот на регистрации в Шереметьево Вам точно помогут.

[KirillYur]

KirillYur, в офисе могут и не знать, а вот на регистрации в Шереметьево Вам точно помогут.

На самом деле сильно переживаем, что в Шереметьево просто не посадят в самолет, как это делает S7 например.
Пока что в раздумьях оформлять обычную визу или нет, а время уже поджимает.

[Squadra Azzurra]

KirillYur, я в Шереметьево работаю, чуть позже схожу на их стойки регистрации и узнаю для Вас.

[KirillYur]

KirillYur, я в Шереметьево работаю, чуть позже схожу на их стойки регистрации и узнаю для Вас.

Спасибо Вам большое, это очень поможет мне и другим пользователям! У нас вот такой маршрут:

Москва - Гуанчжоу (Пересадка в Шанхае 2 часа) - China Eastern
Через 6 дней Гуанчжоу - Бангкок - Spring Airlines
Обратно Бангкок - Москва (Пересадка 17 часов в Чэнду) - Sichuan Airlines

[Squadra Azzurra]

KirillYur, при наличии подтвержденного билета на авиакомпанию Spring Airlines по маршруту Гуанчжоу - Бангкок и при наличии паспорта со сроком более 3 месяцев Вас без проблем зарегистрируют.

Я сейчас был на стойках регистрации всех китайских авиакомпаний и все мне подтвердили, что если у пассажира гражданина РФ имеется паспорт со сроком действия свыше 3 месяцев и подтвержденные билеты на весь участок транзита в течение 240 часов с суток, начинающихся после дня прилета в КНР, с убытием в третью страну или регион (Гонконг, Макао) любым видом транспорта, то такого пассажира примут к перевозке. В случае возникновения вопросов на момент регистрации представитель авиаперевозчика оперативно связывается с китайской стороной для согласования маршрута.
Также можно транзитом следовать по такому маршруту: Москва-Шанхай (остановка, допустим, 2 дня), далее Шанхай-Санья (остановка на острове 7 дней), далее Хайкоу-Гонконг.
Разумеется, всё проверяется через Timatic. Также все разрешенные пункты въезда и выезда также должны соответствовать правилам транзита через КНР.

[gennady675]

подтвержденные билеты на весь участок транзита в течение 240 часов с суток, начинающихся после дня прилета в КНР, с убытием в третью страну или регион (Гонконг, Макао) любым видом транспорта, то такого пассажира примут к перевозке.

Спасибо. Но вы забыли уточнить, что жд билет Гуанчжоу south -Zhuhai так же подходит для этих целей, как вы утверждали для zipfer87.
Где то год назад здесь был случай, что посадили даже по распечатанному расписанию автобуса и потом пропустили :))
Но это или редкая удача или редкая харизма)

[Squadra Azzurra]

gennady675, про Чжухай я уже ранее отправлял сообщение, что можно. Главное, как Вы докажете, что в итоге посетите Макао - билет на автобус или паром в Гонконг вполне всех устроит.

[gennady675]

про Чжухай я уже ранее отправлял сообщение, что можно.

Так в том то и дело. Билет в Чжухай не интересен.

Главное, как Вы докажете, что в итоге посетите Макао - билет на автобус или паром в Гонконг вполне всех устроит.

А этого у спрашивающего нет. Брони отелей там или дальнейший вылет оттуда - это не годится в общем случае.

[focus_ray]

Добрый день!
Хочу купить билеты прилет в Пекин, там пересадка 1,5 часа, дальше перелёт внутренним рейсом, а дальше вылет за Китай.
Единое бронирование, меня смущает короткая пересадка еще и с необходимостью получения разрешения на транзит.
Кто-нибудь сталкивался с таким коротким транзитом, есть смысл рисковать? Цена просто очень привлекательная


Планирую купить билет через Китай прилёт в Пекин, пересадка 1,5 часа, дальше вылет в Шанхай после этого вылет из Китая.
Одно бронирование, цена мне очень нравится, но смущает короткий транзит.

Может кто-нибудь летал, с такой короткой пересадкой на внутренний рейс? При короткой стыковке успею ли я оформить безвизовый транзит, или лучше не рисковать?

[MYana]

Здравствуйте! У нас перелет Владивосток-Пекин и Пекин-Гуанчжоу-Денпасар и обратно таким же образом. Благодаря советам в данном чате с перелетом туда все понятно. А вот с обратным маршрутом неочень...
Мы прилетаем в Гуанчжоу и...? Штамп на 24 часовой транзит в Гуанчжоу получаем или идем на транзит и получаем в Пекине, когда выходим?
Еще по транзиту вопрос: из Пекина прилетаем внутренним рейсом в Гуанчжоу, и можно пойти на транзит на международный?
Первый раз так летим, обычно международный транзит только.

волнует сам факт, как долго оформляется безвизовый транзит? При короткой стыковке успею ли я оформить его, или лучше не рисковать

[Ardan]

Помогите пожалуйста в моем случае. Лечу из Новосибирска туда все нормально, в течение 24 часов покидаю Пекин, прилетаю в РКХ, покидаю через РЕК , лечу через Макао в дананг. Обратно до сегодняшнего дня я думала так: прилетаю из Ханоя в Шанхай, в Шанхае 3 ночи, поездом вечером в Пекин и из Пекина вылетаю в 6 утра. Сегодня меня ввели заблуждение тем, что я не имею право перемещаться Шанхай - Пекин поездом, только по воздуху. А сейчас начала читать тему и поняла, что если я влетела в Китай в Шанхае, то в Шанхае и должна покинуть Китай? Или это С7 так понимает? Вопросов 2: 1. Имею я право перемещаться из Шанхая в Пекин на поезде без визы? 2. Если я влетела в Китай в Шанхае, вылететь в Новосибирск из Пекина?