Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Особенность рейсов авиакомпании China Southern (CZ) и что означает термин "техническая остановка" в авиабилете

Обладатели билетов на рейс CZ 356 по маршруту Москва - Гуанчжоу часто обнаруживают такой термин. Рейс CZ 356 выполняется по маршруту Москва - Ухань - Гуанчжоу и имеет один и тот же код на обоих сегментах.
"Техническая остановка" является полноценной - пассажир в Ухани проходит пограничный контроль, получает штамп в паспорт, багаж при этом получать не надо (на рейсе CZ 356 и следовании им же до Гуанчжоу сданный ранее багаж в Ухани получать не надо.
Получать багаж нужно только если рейс на маршруте Ухань - Гуанчжоу имеет другой номер - то есть если рейсом CZ 356 летят только до Ухани и там пересаживаются на рейс с другим номером).
Рейс CZ 356 авиакомпании China Southern прибывает из Москвы в аэропорт Ухань (WUH) в 11.30.
Обратный рейс CZ 355 отправляется в Москву из аэропорта Ухань (WUH) в 15.05.
Эти временные моменты важны для определения 24 часового транзитного интервала.

Прямой рейс по маршруту Москва - Гуанчжоу у China Souhern только CZ 656, а в обратном направлении - CZ 655.

В некоторых транзитных билетах данной авиакомпании время транзита по билетам получается несколько больше чем 24 часа, но в Москве, с превышением транзитного времени в пару часов, пассажиров на рейс как правило сажают. При этом подобное превышение является риском при других отправных точках и при других авиакомпаниях.
Разрешенное время 24-х часового транзита сотрудники авиакомпании считают именно по времени прилета/вылета - в/из Китая.
Даже если у вас в билете написано "техническая остановка" на мониторе компьютера сотрудника будут видны параметры всех рейсов.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[Squadra Azzurra]

Maximilian, съездите из Гуанчжоу в Макао или Гонконг и будет Вам третья страна - билет на автобус, паром, поезд или самолет - на Ваш выбор. Но покинуть КНР в третью страну или регион вы должны на 11-й день пребывания в Китае. Билет в третью страну или регион должен быть у Вас уже на момент регистрации в Москве на рейс в Гуанчжоу.

[Maximilian]

съездите из Гуанчжоу в Макао или Гонконг и будет Вам третья страна

Спасибо)
Проще и дешевле сделать визу, учитывая курс рубля, $60 получается в Москве в настоящее время...

[Squadra Azzurra]

Maximilian, автобус сто юаней..

[Maximilian]

автобус сто юаней

))
Как там говорят: "просто было на бумаге да забыли про овраги"

Если бы еще было желание посетить Гонконг - куда ни шло, но был и в Гуанчжоу и Гонконге уже много раз.
А представлять себе, что просто купил тут билет RT на автобус за 200CNY, прилетел, просвистел паспортный, сразу сел в бас, доехал до конечной и поехал обратно - это фантазии, увы))
И по времени и по расходам будет несравнимо с походом в ВЦ.

Просто подумалось, что китайцы, увеличив безвизовое время до десяти дней, приподзакрывают глаза на "транзитность"...

[gennady675]

просто купил тут билет RT на автобус за 200CNY

Да и неполучится так. Назад въезд в Гуанчжоу - нужен или самолет или паром ))) Автобус и поезд - мимо.
Значительно проще просто оформить визу или изменить маршрут на прямые рейсы на о. Хайнань (можно и через Гонконг)

[John]

ну вот же пишет С7 цитата : Граждане России также могут находится в Китае без визы в течение 240 часов (10дней); после истечения этого времени необходимо покинуть территорию КНР, через любой из разрешённых пунктов выезда для безвизового транзита, но в пределах провинции (региона) въезда в страну.

Но есть и обнадёживающие новости, похоже что s7 скоро "успокоится":

S7-Ответ.jpg

S7-Ответ2.jpg

[matvei_junior]

Подскажите пожалуйста.
Прямой рейс Пхукет - Гуанджоу, далее через 5 дней, прямой Гуанджоу - Нячанг. Это считается транзитом? Или лучше делать визу, так как может такой транзит показаться нелогичным.

[makus]

так как может такой транзит показаться нелогичным

Это пофигу, главное, чтобы не совпадало.

[aspelin]

Прямой рейс Пхукет - Гуанджоу, далее через 5 дней, прямой Гуанджоу - Нячанг. Это считается транзитом?

Да.

Или лучше делать визу, так как может такой транзит показаться нелогичным.

Китай не Великобритания, там нет требований part of a reasonable journey.

[John]

Это считается транзитом?

- Конечно да

ак как может такой транзит показаться нелогичным.

- Логика китайцев в том, чтобы побольше денег потратили у них в стране. Зигзаги маршрута их вообще не волнуют, должен быть формальный транзит.

[gennady675]

- Логика китайцев в том, чтобы побольше денег потратили у них в стране. Зигзаги маршрута их вообще не волнуют, должен быть формальный транзит.

Именно так! Поэтому маршрут через Иу

Иначе это бессмысленно в отношении такого аэропорта как Иу (YIW), где в принципе нет международных рейсов.

где нельзя вылететь международным рейсом, но можно посетить в пределах 240 часов - вполне логичен.

[JapanBeijing]

Здравствуйте,
Прочитал шапку и много страниц, но до не получилось найти ответ на свой вопрос, который меня очень волнует

Наш кейс:
План маршрута:
17.04 - Москва-Пекин
20.04 - Пекин-Токио
****
03.05 - Осака-Пекин
04.05 - Пекин-Москва

Единый билет туда-обратно (он дешевле):
Москва -> Пекин 17.04
Пекин -> Москва 04.05

Отдельные билеты:
Пекин -> Токио 20.04
Осака -> Пекин 03.05

Вопрос: пустят ли нас в Пекине при прилёте и обратно? :D
Очень смущает то что у нас билет туда-обратно Москва-Пекин-Москва

Спасибо!

[gennady675]

JapanBeijing,
Ваш маршрут вообще не вызывает вопросов.
То, что билеты Японию и обратно не единые - значение не имеет.
Все нормально у вас и виза не нужна

[dmitrii_buzin]

Всем привет, хотел бы уточнить не будет ли проблем с моим маршрутом?

17.01 Москва - Гуанчжоу (Аэрофлот), пересадка 8 часов и Гуанчжоу - Бали (China Southern)

29.01 Бали - Сингапур, пересадка 20 часов, Сингапур - Шанхай (Единый билет Singapore Airlines)

03.02 Шанхай - Москва (Аэрофлот)

Не будет ли проблем сначала с оформлением 24 часового транзита и сдачей багажа, и на обратном пути с оформлением 244 часового транзита?

[oberendeeva]

Всем привет!
Не могу понять, нужна ли будет виза.
План такой: самолет Джакарта - Шанхай
Ночь в Шанхае
Дальше круиз на 8 дней в Японию
Возвращение в Шанхай и еще 1-2 ночи там.
И из Шанхая самолетом в сторону Грузии
Это считается за безвизовый транзит?

[Anton Leonov]

oberendeeva, что именно вам непонятно?
Вы прилетаете в Шанхай из страны А, уплываете в страну С. Похоже на транзит? Похоже. Вы приплываете из страны А¹ и улетаете в страну С¹. Похоже на транзит? Похоже.
В обоих случаях нахождения в Китае меньше 240 часов. Соответствует правилу? Соответствует.
Где же вопросы возникают у вас?

[Yury_K]

Очень близкие вопросы.
Планируем такой маршрут:
Москва - Пекин, пребывание в Китае - дней 5, далее через порт Тяньцзинь в круиз в Японию.
Возвращаемся из Японии дней через 10 самолетом. Хотим в Шанхай и побыть там дней 5. Затем в Москву, может быть, через Пекин.
Первый раз Пекин-Тяньцзинь - безвизовый транзит 240 час.
Обратно Шанхай-Москва с пребыванием в Китае несколько суток.
Не будет ли проблем с оформлением безвизового транзита 240 час в обратном направлении?
Нет ли ограничений на повторное оформление безвизового транзита?

[makus]

Нет ли ограничений на повторное оформление безвизового транзита?

Нет

[mirvovsemmire]

Всем доброго вечера!
Хотела уточнить при перелете Бангкок- Гонконг-Шанхай, затем Шанхай-Гуанчжоу-Москва, 24 часовой мультистоп будет считаться от Гонконга или Шанхая? Я правильно понимаю Гонконг как другая страна?

[Squadra Azzurra]

mirvovsemmire, да