Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов

[Rakitin]

Безвизовый транзит через Китай допускается в случае прибытия туда через обозначенные пункты пропуска из одной страны и следовании в третью, отличающуюся от страны вылета.

WARNING! AHTUNG! ВНИМАНИЕ!
Иммиграционная служба Китая при принятии решения на предоставление транзита НЕ ТРЕБУЕТ, чтобы билеты были "ЕДИНЫМИ" или ОДНОЙ КОМПАНИИ.
Т.е. НЕ "ЕДИНЫЙ" БИЛЕТ или билеты РАЗЛИЧНЫХ АВИАКОМПАНИЙ причиной отказа в предоставлении безвизового транзита БЫТЬ НЕ МОГУТ.
Также не могут быть причиной отказа использование для безвизового транзита 2-х раздельных комплектов RT (перелет "туда-обратно") билетов - (страна1-Китай-страна1) + (Китай-страна3-Китай)

Также не существует никаких документально оформленных ограничений (кроме личного мнения отдельно взятого пограничника) на количество транзитов за определенный период времени.

В зависимости от условий транзита, рассматриваемых ниже - следование в третью страну может реализоваться только самолетом или еще и поездом, круизным лайнером, паромом.
Третьими странами по отношению к Китаю могут также являться Гонконг, Макао, Тайвань.

Отзывы о безвизовом транзите здесь: Отзывы о безвизовом транзите через Китай. Личный опыт в 2023 году

Пример: безвизовый транзит Владивосток-Пекин-Гонконг

Есть различные условия предоставления транзита по максимальному времени нахождения в Китае, в зависимости от маршрута и аэропорта прилета.

24ч. транзит. Вы можете прилететь в любой, разрешенный для транзита, межд. аэропорт Китая и вылететь прямым международным рейсом из этого или другого разрешенного - по Тиматику, имея между ними внутренний перелет, если общее время нахождения в Китае по авиабилетам не превышает 24ч. Такой перелет с внутренним сегментом называется мультистоп. Пример: Москва - Ухань - Гуанчжоу - Пхукет.

Транзит через Китай без визы 240 часов

Безвиз в Китай: программа безвизового транзита на 240 часов (10 дней).
Граждане России могут следовать транзитом через Китай без визы, оставаясь в Китае не более 10 дней (240 часов), начиная с 00:01 следующего дня, в одном из следующих пунктов въезда:

Провинция Аньхой - аэропорт Хэфэй (HFE), аэропорт Хуаншань (TXN);
Пекин - аэропорт Пекина (PEK), аэропорт Даксина (PKX);
Чунцин - аэропорт Чунцин (CKG);
Фуцзянь - аэропорт Фучжоу (FOC), аэропорт Цюаньчжоу (JJN), аэропорт Сямынь (XMN), порт Сямынь, аэропорт Вуйшань (WUS);
Гуандун - аэропорт Гуанчжоу (CAN), аэропорт Цзеян (SWA), порт Наньша, порт Шекоу, аэропорт Шэньчжэнь (SZX);
Гуанси - аэропорт Бэйхай (BHY), порт Бэйхай, аэропорт Гуйлинь (KWL), аэропорт Наньнин (NNG);
Гуйчжоу - аэропорт Гуйян (KWE);
Хэбэй - порт Циньхуандао, аэропорт Шицзячжуан (SJW);
Хэйлунцзян - аэропорт Харбина (HRB);
Хэнань - аэропорт Чжэнчжоу (CGO);
Хубэй - аэропорт Ухань (WUH);
Хунань - аэропорт Чанша (CSX), аэропорт Чжанцзяцзе (DYG);
Цзянсу - порт Ляньюньган, аэропорт Нанкин (NKG), аэропорт Уси (WUX), аэропорт Янчжоу (YTY);
Цзянси - аэропорт Наньчан (KHN);
Ляонин - аэропорт Далянь (DLC), порт Далянь, аэропорт Шэньян (SHE);
Шаньдун - аэропорт Цзинань (TNA), аэропорт Циндао (TAO), порт Циндао, аэропорт Вэйхай (WEH), аэропорт Яньтай (YNT);
Шанхай - аэропорт Шанхай Хунцяо (SHA), аэропорт Шанхай Пудун (PVG), порт Шанхая;
Шэньси - аэропорт Сиань (XIY);
Шаньси - аэропорт Тайюань (TYN);
Сычуань - аэропорт Чэнду Шуанлю (CTU), аэропорт Чэнду Тяньфу (TFU);
Тяньцзинь - аэропорт Тяньцзинь (TSN), порт Тяньцзинь;
Юньнань - аэропорт Куньмин (KMG), аэропорт Лицзян (LJG), железнодорожный порт Мохань;
Чжэцзян - аэропорт Ханчжоу (HGH), аэропорт Нинбо (NGB), аэропорт Вэньчжоу (WNZ), порт Вэньчжоу, аэропорт Иу (YIW), порт Чжоушань.

У туриста должен быть подтвержденный билет в третью страну.
Турист может совершать поездки между разрешенными областями/провинциями.
Информацию о разрешенных областях/провинциях для посещения, можно найти на иммиграционном сайте Китая.

Как считается время транзита

Отсчет времени при 240-часовом транзите начинается с 00:01 дня, следующего за днем прибытия.
При 24 ч. транзите такого упоминания в Тиматике нет!
Отдельные случаи регистрации на рейс в Китай с превышением транзита по времени 24ч. не должны трактоваться как "правило".

Не разрешается открывать транзит в Fuzhou (FOC), Huangshan (TXN), Mudanjiang (MDG) and Yanji (YNJ).

Разрешение на въезд в Китай для реализации транзита выдается пограничным инспектором и, как результат, в паспорт вклеивается стикер или ставится штамп "Temporary entry permit".
Это не транзитная виза, а разрешение на въезд!

Перегибы на местах

В последнее время в аэропортах Пекина и Шанхая при коротких стыковках (менее 8 часов) на прямых стыковочных международных рейсах, выполняемых из одного терминала, часто отказывают в выходе в город, оставляя транзитных пассажиров в стерильной зоне.

В Гуанчжоу еще жестче: могут отказать при стыковке менее 8 часов и при вылетах из разных терминалов - даже когда требуется забрать и снова сдать багаж.
Но в Гуанчжоу можно реализовать переброску багажа с любых рейсов в таком случае с помощью сотрудников транзитной зоны.
Для этого придется отдать им свои паспорта.

В периоды подготовки и проведения в Китае мероприятий с участием глав государств, а так же во время крупных национальных праздников и проведения партийных съездов на границе ужесточается пропускной режим. Это приводит к отказу в предоставлении безвизового транзита по самым разным причинам, в том числе ( якобы) из-за турецких и других штампов в паспорте.

Что происходит с багажом при транзите через Китай

В большинстве транзитных аэропортов, даже если вы летите прямыми международными рейсами - багаж нужно забрать и снова сдать, то есть проходить пограничный (он же иммиграционный, паспортный) контроль и таможню. Это может быть существенным для тех, кто везет с собой фрукты.
Ввоз фруктов в Китай запрещен.
Транзит без прохождения паспортного контроля и таможни технически может быть реализован только в аэропортах Пекина, Шанхая (PVG), Гуанчжоу (CAN), Чэнду (TFU) при едином билете на прямых международных рейсах.

При мультистопе багаж получают в 1-м по маршруту аэропорту Китая и там же сдают его до финального международного аэропорта. Примеры:
- при перелете Москва - Пекин - Гуанчжоу - Пхукет багаж получают в Пекине и там же сдают, но уже до Пхукета;
- при перелете Москва - Шэньчжэнь - Бали багаж получают и снова сдают в Шэньчжене с прохождением пограничного контроля;
- при прямых перелетах Москва - Гуанчжоу и далее в Джакарту - багаж летит до Джакарты и в Гуанчжоу его не получают.

Транзит через Урумчи

Согласно Тиматику транзит через Урумчи возможен только если время транзита там не превышает 2 часа и только в отношении международных рейсов. По факту в Москве сажают без проблем на рейсы через Урумчи и с гораздо большими последующими стыковками на внутренние рейсы. Из чего совершенно не следует, что при перелете из зарубежного аэропорта вас с такой стыковкой тоже посадят. И прецедент уже был: на перелете Бангкок - Урумчи - Москва человека не допустили на рейс, потому что стыковка в Урумчи была 6 часов.

Дополнительная информация:

- фраза с просьбой не гасить заготовленную для обратного пути визу, т.к. сейчас у Вас безвизовый транзит, и в течение 24-х часов Вы улетите в третью страну:
由于我此次航程将会在此等待转机至香港，停留不会超过24小时，所以请给我24小时内的过境签证即可，不要使用我的中国签证。
(в ней жирным шрифтом - Гонконг. Его можно заменить на другие страны, например: 越南 - Вьетнам, 菲律宾 - Филиппины, 新加坡 - Сингапур, 尼泊尔 - Непал, 马来西亚 - Малайзия);

Ссылка на Тиматик на сайте Эмирейтс


Полезная, дополнительная и более подробная информация о транзите из википедии https://en.wikipedia.org/wiki/Visa_policy_of_China
На сайте правительства Шанхая появилась возможность заранее внести данные для заполнения миграционной карты и затем в аэропорту по QR-коду распечатать.

Дополнительно про аэропорты

Все что касается аэропортов (транзит, стыковки, отели, лаунжи) - все это спрашивается/пишется в других темах:

Пекин аэропорт Beijing Capital (PEK): стыковки, транзит
Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)
Аэропорт Урумчи (URC): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит
Аэропорт Fuoshan (FUO) близ Гуанчжоу
Аэропорт Харбин Тайпин (HRB): стыковки, пересадки, транзит
Пекин, аэропорт Nanyuan (NAY)
Аэропорт Сиань (XIY): стыковка, ночёвка, транзитный отель
Шанхай, аэропорт Pu Dong (PVG): терминалы, стыковки, транзит
Аэропорт Куньмин (KMG): терминал, транзит, стыковки
Аэропорт Чэнду (TFU) Chengdu Tianfu

Правила въезда в Китай: Как сейчас попасть в Китай, правила въезда в Китай

[clubsar]

а насколько свободное путешествия по провинциям допускается в этом случае ?

У нас маршрут Москва- Шанхай – Чжанцзяцзе – Пекин- Гонконг, щапуьладся в правилах .перемещения между провинциями для транзита 240

[gennady675]

а насколько свободное путешествия по провинциям допускается в этом случае ?

А что здесь непонятно? Если вам разрешено находится в Москве и области + Питер и Тверской + Новгородской области - хоть пешком из Москвы в Питер.
Если нет разрешения на Самарскую область - туда нельзя

[DokYr]

Приобрел билет из Москвы до Себу с пересадкой в Шанхае. Самолет прилетает в Шанхай 10:35. Вылет в Себу этим днем в 20:55. Авиакомпания одна Китайские восточные авиалинии. Багажа нет.
Не будет ли у меня проблем с выходом в город?

[gennady675]

DokYr, На усмотрение пограничника. Скорее всего выпустят.

[DokYr]

Спасибо! Мои действия после прилета? Пограничнику предьявить билет на рейс Шанхай - Себу. Ни каких деклараций заполнять не надо?

[RedKiwiFruit]

Пограничнику предьявить билет на рейс Шанхай - Себу. Ни каких деклараций заполнять не надо?

Надо будет заполнить бланк Temporary Entry.
А с декларацией - это к таможне, если есть что декларировать.

[tabak]

Мои действия после прилета? Пограничнику предьявить билет на рейс Шанхай - Себу

проходите до окон 24/240, заполняете карточку прилета и идете на выход (к погранцам), предъявляете паспорт, карточку, билет на вылет из КНР. Складываете пальцы крестиком и рассчитываете что у пограничника хорошее настроение. Можно сделать не оплаченную бронь отеля и упирать на "хочу поспать в отеле". В последнее время случаи отказа очень редкие, судя по отзывам.

[tabak]

Был спор "оптимистов" и "пессимистов", и все ждали первого реального опыта.

Вспоминаю, я тоже относился к лагерю "вторых")). Только скорее "реалистов", не верил что такой подарок сделают власти, в последнее время наоборот всё ужесточают.

[Alexander_008]

Всем доброго времени суток!
Заранее прошу прощения за свой пост. Вроде разобрался прочитав все кейсы и советы, но все же, хочу услышать подтверждение своей правоты.
1. рейс Владивосток-Санья с ночной пересадкой в Пекине. в Пекине если я захочу выйти в город, мне надо просить транзитную визу 240 (показываю билеты и брони). если я остаюсь в транзитной зоне аэропорта, то просто жду рейса следующего.
2. по прилету на остров я либо показываю визу 240, либо прошу ее, т.к. у меня потом вылет через материковый Китай в Сингапур (показываю билеты и брони).
3. я вылетаю спустя 5 ночей из Санья в Сингапур с пересадкой в Guangzhou. после вылета из Китая мне закрывают визу 240.
4. обратно я лечу из Денпасара в Санья через Guangzhou. на пересадке ничего не делаю и жду следующего рейса (пересадка 3.5 часа).
5. при посадке в Санья я прошу визу 240 (показываю билеты и брони).
6. вылетаю из Санья через сутки через ночную стыковку в Пекине. после вылета из Пекина мне закрывают визу 240.

ВСЕ ВЕРНО я понял?

[Seniorsino]

4. обратно я лечу из Денпасара в Санья через Guangzhou. на пересадке ничего не делаю и жду следующего рейса (пересадка 3.5 часа).
5. при посадке в Санья я прошу визу 240 (показываю билеты и брони).

Второй безвизовый транзит Вы "просите" (а не "попросить" не получится) в Гуанчжоу. Так как именно Гуанчжоу - Ваш аэропорт влёта в КНР. А не Санья.

Аэропорт въезда в страну по пути туда - Пекин (PEK или PKX) соответственно.

[gennady675]

Маршрут туда поняли почти верно.

Какое верно?

1. рейс Владивосток-Санья с ночной пересадкой в Пекине. в Пекине если я захочу выйти в город, мне надо просить транзитную визу 240 (показываю билеты и брони). если я остаюсь в транзитной зоне аэропорта, то просто жду рейса следующего.

2. по прилету на остров я либо показываю визу 240, либо прошу ее

1. Не получится остаться в транзитной зоне в Пекине.
2. Некому там будет показывать стикер и тем более его запрашивать - это внутренний рейс
Аналогично и с обратным рейсом через Гуанчжоу

[clubsar]

gennady675, а как понять можно ли перемещаться между этими провинциями или нет?

[Alexander_008]

gennady675, т.е. по пути туда изначально я получаю транзит 240 в первом аэропорту Китая. в моем случае это Пекин. а почему я не смогу выйти? у меня же будет уже разрешение. голова уже набекрень с этими вопросами

туплю я смогу выйти 100%. просто это будет не транзитная зона, т.к. я дальше полечу внутренним рейсом. правильно? дошло вроде )))

[Sabina89]

Разве возможен безвизовый транзит по маршруту Владивосток-Пекин-Санья ? Это же не транзит, Пекин и Санья - это все Китай...А безвизовый въезд на Хайнань возможен только на прямых рейсах из России...или я ошибаюсь ? По такому маршруту как-будто вообще нужна 2-кратная китайская виза...

[gennady675]

я смогу выйти 100%. просто это будет не транзитная зона, т.к. я дальше полечу внутренним рейсом. правильно?

Правильно.

а как понять можно ли перемещаться между этими провинциями или нет?

Изучить список разрешенных провинций и открыть карту (географическую)

Разве возможен безвизовый транзит по маршруту Владивосток-Пекин-Санья ?

Если улететь дальше из Саньи в 3-ю страну в течении 10 дней - возможен.

По такому маршруту как-будто вообще нужна 2-кратная китайская виза

Если маршрут Владивосток-Пекин-Санья - Пекин - Владивосток = нужна 1-но кратная виза

[Seniorsino]

Sabina89, Ваши вопросы - они к кому? К чему?

Разве возможен безвизовый транзит по маршруту Владивосток-Пекин-Санья ? Это же не транзит

Совершенно верно. Если Санья - конечная точка маршрута и далее только обратно - это даже вообще не транзит.
Однако, помимо прочего, аэропорты Хайнаня - такие же участники программы безвизового транзита, как и другие, перечисленные в шапке темы.

Пекин и Санья - это все Китай...

Да. Это всё Китай. Основная часть КНР.

А безвизовый въезд на Хайнань возможен только на прямых рейсах из России...или я ошибаюсь ?

Ошибаетесь, но не сильно :-) Безвизовый въезд до 30 суток на Хайнань возможен при прибытии любым прямым международным рейсом, включая рейсы из Гонконга, Макао и Тайваня и обязательным убытием оттуда прямым международным (за пределы основной части КНР) рейсом. Но к теме безвизового транзита это отношения не имеет.

По такому маршруту как-будто вообще нужна 2-кратная китайская виза...

По какому "такому" маршруту?

[Sabina89]

Seniorsino, то есть я могу полететь по маршруту Владивосток-Пекин-Санья (5 ночей) - Сингапур без визы в Китай, воспользовавшись безвизовым транзитом 240 ? Я просто поняла правила так, что если у тебя 2 пересадки подряд в Китае, то это уже не считается транзитом...

[Seniorsino]

если у тебя 2 пересадки подряд в Китае, то это уже не считается транзитом...

Что Вас подвигло на такую мысль? С 17.12.2024 г. нет такого ограничения.

я могу полететь по маршруту Владивосток-Пекин-Санья (5 ночей) - Сингапур без визы в Китай, воспользовавшись безвизовым транзитом 240 ?

Можете. Но есть одно очень большое "но": на обратном пути (если он есть), если пункт влёта снова Санья (или Хайкоу), там обязательно нужно оформить безвизовый транзит, а не просто пойти к пограничнику и получить въездной штамп. Это очень важный момент, так как иначе перелёт внутренним рейсом Санья-Пекин (любой другой а/п КНР) будет невозможен/запрещён.

[Sabina89]

Seniorsino,

Что Вас подвигло на такую мысль? С 17.12.2024 г. нет такого ограничения.

Возможно, это следствие моих ограниченных умственных способностей))))))) я была уверена в этом) Спасибо большое за разъяснение!

[Lione]

Это не так. "Отмотайте" тему назад, к периоду, начиная с 17 декабря прошлого года и по примерно Новый год. Тогда неожиданно вышедший документ здесь пытались анализировать и вчитывались в каждую фразу, сверяли китайскую версию и английский перевод с тем, что шло в СМИ и т.п. Был спор "оптимистов" и "пессимистов", и все ждали первого реального опыта. Запись в Тиматике, а затем и первые отзывы путешественников показали, что фраза о свободном передвижении между разрешёнными для транзита территориями - ключевая и важнее списков погранпереходов "для въезда" и "для выезда", которые свели в непонятную таблицу лишь по большому китайскому недоразумению. Или по неумению подавать информацию. Как то так.

Спасибо.
Данной информацией обновить бы шапку, мб было бы меньше ранее обсужденных вопросов.

[Lione]

Скажите, по причине распространения чикугунья никто не сталкивался с отказом в пермите? Мб были какие публикации или разъяснения?
Вчера нашел годные перелеты, но теперь возникают сомнения ввиду возможности введения эпид.мер и отказа в пермите по прибытию. Если бы была бы виза, опасений наверное не было бы, а судя по всему пермит такая ситуативно-субъективная тема ...

[tabak]

Я просто поняла правила так, что если у тебя 2 пересадки подряд в Китае, то это уже не считается транзитом

не только 2, но и больше (если успевали), раньше это тоже считалось транзитом, только раньше нужно было покинуть КНР в течении 24 часов. Сейчас, после получения пермита, вы можете в течении 240 часов делать несколько перелетов(переездов) через разрешенные провинции (города) и вылететь (выехать, выплыть) через разрешенные КПП в третью страну.

А по поводу вопросов Alexander_008 странно - человек летит без визы через визовую страну, с тремя!!! пересадками два раза и в то же время путает разрешение на безвизовое пребывание и транзитную визу, а так же хочет пересесть на внутренний рейс не выходя из международной транзитной зоны.

[gennady675]

не только 2, но и больше (если успевали), раньше это тоже считалось транзитом, только раньше нужно было покинуть КНР в течении 24 часов. Сейчас, после получения пермита, вы можете в течении 240 часов делать несколько перелетов(переездов) через разрешенные провинции (города) и вылететь (выехать, выплыть) через разрешенные КПП в третью страну.

Дополню. Это и сейчас считается транзитом.
Просто при прилете в не разрешенную провинцию (кроме Huangshan (TXN) and Mudanjiang (MDG) - сюда без визы лететь нельзя) вы обязаны покинуть Китай в течении 24-х часов.
Пример Москва - Урумчи - Пекин - Денпасар.

[Teodor123]

Добрый день! А у кого-то был опыт получения транзитной визы (точнее наверное безвизовый транзит, например на 144ч), но потом не полететь в третью страну, а выехать также из Китая через неделю?

[gennady675]

А у кого-то был опыт получения транзитной визы (точнее наверное безвизовый транзит, например на 144ч), но потом не полететь в третью страну, а выехать также из Китая через неделю?

Ну не 144 ч а 240ч на сегодня.
Наверное был, но вряд ли его будут описывать здесь - опыт негативный (въезд в Китай будет закрыт на несколько лет)

[tabak]

А у кого-то был опыт получения транзитной визы (точнее наверное безвизовый транзит, например на 144ч), но потом не полететь в третью страну, а выехать также из Китая через неделю?

Зачем? Сейчас получают 240 часов и вылетают через неделю. Вы хотели спросить, если получить 240 часов, а вылететь через две недели? Тогда ответ вам от gennady675

[tabak]

Пример Москва - Урумчи - Пекин - Денпасар

с Урумчи пример не очень, какой то он неоднозначный... исходя из дихотомичного трактования))

[gennady675]

исходя из дихотомичного трактования))

Ну хорошо))) Просто Урумчи недавно исключили в Тиматике из запрещенных к прилету городов.
Замените его на например любой другой международный аэропорт из неразрешенной провинции

[anastasia198013]

Всем здравствуйте! Перечитала все, но никак не могу собрать в голове, искренне и с надеждой прошу помощи.

Перелет:
Москва-Пекин (4часа) -Шанхай (48 часов) -Окинава

Возможен ли безвизовый транзит? Основываясь на чем? Кто-то так летал? И последовательность действий?

Безмерно благодарна

[Bloodyvostok]

anastasia198013, вы ВСЕ перечитали где? Если в шапке и хотя бы пару последних страниц темы, то у вас не было бы вопросов.

[Нежный]

anastasia198013,

Я конечно дико извиняюсь, но если Вы действительно прочли шапку темы, и ни слова из нее не поняли, то лететь на Окинаву самостоятельно Вам не нужно. Я Вижу 2 пути.
1. Сидеть вообще дома
2. обратиться в тур агенство, кототорое подберет Вам тур на Окинаву, через Китай.

[Primat]

Скажите, по причине распространения чикугунья никто не сталкивался с отказом в пермите? Мб были какие публикации или разъяснения?
Вчера нашел годные перелеты, но теперь возникают сомнения ввиду возможности введения эпид.мер и отказа в пермите по прибытию. Если бы была бы виза, опасений наверное не было бы, а судя по всему пермит такая ситуативно-субъективная тема ...

Если будут какие-то введены какие-то эпидимиологические меры, они коснутся всех. Болячкам, знаете ли, всё равно, есть у вас виза или нет.

[Luanna]

Здравствуйте, подскажите, пожалуйста, имею ли я право воспользоваться транзитом в такой ситуации:
Москва (Россия) - Шеньян
Шеньян - Шанхай - вот тут выйти
Шанхай - Вьентьян (Лаос)

И обратно
Вьентьян - Куньмин
Куньмин - Пекин - вот тут выйти
Пекин - Москва

Смущает то, что транзит вроде бы предполагает Страна1 - Китай - Страна2.
А у меня получается длинные пересадки при полете Китай - Китай - Страна2

Но при этом вроде как можно перемещаться м/у провинциями. И можно ли сказать тогда, что к примеру на первом рейсе мое пребывание в Китае начинается с провинции Ляонин (Шеньян), я перемещаюсь в Шанхай и это всё укладывается в 240 часов. Не очень понимаю тут.
И не очень понятно, в каком месте оформлять транзит (наклейку)?

Судя по сообщению Re: Безвизовый транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 до 240 часов вроде всё из перечисленного считается транзитом (разрешенные провинции) Поправьте меня, пожалуйста, если я не права?

[gennady675]

И не очень понятно, в каком месте оформлять транзит (наклейку)?

Первом месте прилета в Китай (Шеньян и Куньмин в вашем случае).
Остальное комментировать нет смысла так как именно в этих городах вы "выйдите в город"

[TAKuznetzova]

Минут через 10 вышел, дал заполнить белую форму (не совсем понятно почему не дать ее сразу) и позвал к своему окну.

Подскажите, пожалуйста, а arrival card не надо было заполнять, только форму для безвизовых транзитных пассажиров? Или нужно будет обе формы заполнять?

[Нежный]

TAKuznetzova,
Только одну. Либо ту (если вы с визой), либо эту (если вы по безвизу)

[Alfar]

Подскажите, пожалуйста, а arrival card не надо было заполнять,

Только белую. Синяя не нужна.

[gennady675]

TAKuznetzova, Alfar,
Да чтож вы меня цитируете? )))
Я такое не писал и не спрашивал.

[tabak]

TAKuznetzova, для безвизового транзита заполняется вот такая и больше никакая другая (и не та, которую дают в самолете). Синяя она или белая - решать вам
Называется она: (Верхняя часть) Карта прибытия для временного въезда иностранцев (Нижняя часть) Карта убытия для временного въезда иностранцев

[InariGami]

Добрый день!
Лечу маршрутом Красноярск-Пекин-Гуанчжоу-Сидней и обратно.
Перелет Пекин-Гуанчжоу-Сидней - единый билет, оба рейса выполняются авиакомпанией China Southern.
При полете туда понятно, что нужно будет забрать багаж в Пекине и сдать его при регистрации на рейс в Гуанчжоу, как я понимаю, там его сразу зарегистрируют до Сиднея, в Гуанчжоу забирать не нужно.
А на обратном пути? Зарегистрируют ли багаж в Сиднее до Пекина, чтобы не забирать его в Гуанчжоу? Много где пишут, что при полете China Southen не нужно забирать багаж в Гуанчжоу, а тут написано, что при мультистопе нужно забирать в первом городе Китая.

[Нежный]

InariGami, по разному бывает. Никто Вам сейчас на 100% не скажет, как будет. Узнаете на стойке регитсрации

[Bloodyvostok]

Вот ещё недавно было правило, по крайней мере, в России работало: если человек прилетает в Россию из-за рубежа, то не смотря на то, какой у него билет (единый, одна авиакомпания), багаж он был обязан получить в пункте влета в страну. А дальше ручками на следующий рейс. То есть условно летишь из Лондона в Екат с пересадкой в Москве, багаж вынесут в Москве на багажную ленту. Сделано это было, как понимаю, для таможенных вопросов. Все разумно.
А вот если человек летит транзитом через страну, тут, как я понимаю, возможны варианты: так же, как у нас, либо нам пофиг, в своей стране будете общаться с таможней.

[InariGami]

InariGami, по разному бывает. Никто Вам сейчас на 100% не скажет, как будет. Узнаете на стойке регитсрации

Вот ещё недавно было правило, по крайней мере, в России работало: если человек прилетает в Россию из-за рубежа, то не смотря на то, какой у него билет (единый, одна авиакомпания), багаж он был обязан получить в пункте влета в страну. А дальше ручками на следующий рейс. То есть условно летишь из Лондона в Екат с пересадкой в Москве, багаж вынесут в Москве на багажную ленту. Сделано это было, как понимаю, для таможенных вопросов. Все разумно.
А вот если человек летит транзитом через страну, тут, как я понимаю, возможны варианты: так же, как у нас, либо нам пофиг, в своей стране будете общаться с таможней.

Спасибо за ответы.
На сайте China Southern при описании трансфера международный-доместик не указано, что нужно забирать багаж, буду надеяться, что так и будет, а то пересадка в Гуанчжоу всего 2,35, опасаюсь, успеем ли

Transfer Flow for International Flights to Domestic Flights at Terminal 2
[Passengers with a through ticket from a CSAIR flight to another CSAIR flight]

Get off the plane ---> go through customs inspection ---> go through the border entry inspection ---> go to the waiting area (with the boarding pass of the connecting flight) ---> go through customs inspection ---> go through the security check for international flights to domestic flights ---> (domestic departures and arrivals area) go to the departure boarding gate ---> board the plane.

[YuSMoscoW]

Всем привет!
Неоднократно пользовался длинным транзитом в Китае, знаю (как мне кажется) все правила и необходимые документы и всегда использовал его правильно, для выезда в третью страну хотя бы на 3-4 дня. Сейчас немного другая ситуация и нужен совет/мнение. По факту, собираюсь только в Китай. На руках билеты Москва-Шэньчжень-Москва с разницей в 2 недели. Есть необходимость долететь до Циндао. Для меня дешевле выехать на поезде в Гонконг на день, где я с удовольствием погуляю,и оттуда улететь прямым рейсом в Циндао, чем делать визу китайскую и лететь более дорогими рейсами из Гуанчжоу/Шэньчженя. Формально, вроде бы ничего не нарушаю. Маршрут туда Россия-Китай-Гонконг, маршрут назад Гонконг-Китай-Россия. Но при этом в третьей стране проведу не более суток и маршрут назад, как будто странный,т.к. в Россию полечу из города, который находится в пешей доступности от Гонконга. Вот вопрос, может быть, есть опыт - такие сомнения и вопросы могут возникнуть у офицеров или для них главное правильность документов? Если ошибся темой, прошу простить.

[Bloodyvostok]

YuSMoscoW, все нормально. Так бывает.

[MTatiana]

Добрый вечер.
Посмотрите, пожалуйста, план поездки. Ничего ли не напутала с безвизовым транзитом.
Вьетнам-Гонконг
Гонконг-Макао
Макао-Шеньчжень (паром в порт Шекоу)
Шеньчжень-Гуанчжоу (поезд)
Гуанчжоу-Вьетнам.

Из Гонконга появились билеты дешевле во Вьетнам, если мы из Гуанчжоу поедем в Гонконг на поезде и оттуда улетим во Вьетнам? вроде тоже подходит для безвизового транзита?

[tabak]

MTatiana, а нельзя нормально изложить ваш маршрут(безвизового транзита)? Вы хотите так?

Макао - Шеньчжень (паром в порт Шекоу)
Шеньчжень - Гуанчжоу (поезд)
Гуанчжоу - Гонконг (поезд)

От куда вы прилетите(приедете, приплывете) в Макао и куда улетите из Гонконга не особо интересно здесь

[Andri_e]

Здравствуйте!
Подскажите, прилетаем в Пекин, потом поездом в Шанхай и далее в круиз в Японию на корабле.
Нужен при оформлении 240 часового транзита жд билет ? Просто у меня на почте есть письмо только с номером билета, вагона и мест.

[MTatiana]

Макао - Шеньчжень (паром в порт Шекоу)
Шеньчжень - Гуанчжоу (поезд)
Гуанчжоу - Гонконг (поезд)

Да, именно так

[RedKiwiFruit]

Здравствуйте!
Подскажите, прилетаем в Пекин, потом поездом в Шанхай и далее в круиз в Японию на корабле.
Нужен при оформлении 240 часового транзита жд билет ? Просто у меня на почте есть письмо только с номером билета, вагона и мест.

Нужно только подтверждение выезда из Китая в третью страну. Иногда могут спросить бронь гостиниц на время транзита.