Прошу совета по маршруту кольцо Аннапурны

[kampnou]

Ну и дальше Кангсара вы особо не уедете.

Да, именно до Кангсара. От него закладываю сутки треккинга на Тиличо.

Хотя вроде скутер и не был убитый сильно.

Пересмотрел много мото видео на Мананг, включая чудиков, которые в мунсун на обычных мотиках туда суются. )
Я беру XPulse для оффроуд - простой, легкий, неприхотливый в ремонте. Надеюсь, все будет хорошо.
Здесь увидел подсказку про Дарапани - рассматриваю заезд туда (не нашел можно ли ближе подъехать) и поход к Ларке вместо Торунга.
Думаю, все реализуемо. Маршрут на Мананг от Катманду - 10 часов для автомобилей, для мотоцикла будет быстрее. Даже если считать 10, то на дорогу в обе стороны уйдет 20 часов или 2.5 часа в день. А в остальное время - хайкайся сколько влезет.Чистых 4-5 дней на хайкинг у меня точно будет.

[goosetea]

Да, именно до Кангсара. От него закладываю сутки треккинга на Тиличо.

Товарищ Кампноу, у вас какой горный опыт? Недостаток мотоцикла ж, что акклиматизации нет. Видел разных мотоциклистов, не все могли после переезда бодро скакать. За два дня на Тиличо это перебор. Некоторые в Мананге уже не особо хорошо себя чувствовали. Тут же вам с 3к до 5к+ за сутки, пусть даже ночевка на 4к.

Ща смотрел фотки, но в районе Дарапани ничего нет у меня. Но прошлый год в любом случае для Непала это такая себе точка отсчета. Два раза смоет мост, три раза новую переправу наведут. Я помню там дороги дальше Дарапани были. По крайней мере по левой стороне орографически делали горную дорогу. Хоть и она была подзаброшена. Но это было в 2018. Там после Дарапани на другой стороне дорога в сторону Тиманга (только на другом берегу), значит туда как-то едут. В общем, кто первый осенью пойдет, тот сможет подсветить)

[kampnou]

Товарищ Кампноу, у вас какой горный опыт?

Много кавказско-альпийского опыта но на высотах 2000-3500. Никогда проблем не было. Планирую освоится в Мананге и потом на Тиличо. Заезд в Кангсар, поход в BaseCamp, радиалка, ночевка. На утро поход к озеру и возврат до Кангсара. Зачем дольше растягивать?

Два раза смоет мост, три раза новую переправу наведут. Я помню там дороги дальше Дарапани были. По крайней мере по левой стороне орографически делали горную дорогу. Хоть и она была подзаброшена. Но это было в 2018. Там после Дарапани на другой стороне дорога в сторону Тиманга (только на другом берегу), значит туда как-то едут.

Спасибо за информацию, буду следить, вдруг получится сократить путь. Легкий мотоцикл выбирал как раз, чтобы переезжать подвесные мосты.

[TanyT]

kampnou,
Смотрю Вашего соотечественника Андрея Бересневича.
В 2022м он из Беларуси ехал в Индию на мотоцикле, очень интересно - классно монтирует видео, здорово комментирует - живо, эмоционально, интересно.
Не сложилось у него с бездорожьем в горном Непале и видно, что совершенно к непальским дорогам не готовился (вообще к непальской части маршрута)
Андрей даже не знал, что на подъеме к Джомсому и на Кольцо Аннапурны нужен пермит. 9000 рупий зарядили на первом чек-посту. Обычно в два раза больше стоит уже на тропе. Развернулся. Форум наш не читал перед поездкой.

По Непалу у него три части.
Вот первая:
https://www.youtube.com/watch?v=rpy2lvU ... 0%B8%D1%87

[kampnou]

Смотрю Вашего соотечественника Андрея Бересневича.

Я тоже его смотрю! И именно после его видео, где он выяснил, что все самое красивое в Непале доступно только ногами, я решил, что мне мотоцикл не нужен. Но потом я передумал. Лучше самому получать удовольствие от езды по бездорожью, чем тебя будут на заброске трясти в автобусах/джипах. Аренда мотоцикла по цене равна перелетам/переездам, но не нужно подстраиваться под неудобные расписания.
Еще Бересневич был болен в ту поездку, поэтому ему Непал не зашел. И он никогда не бросает свой мотоцикл ) Я же планирую давать ему отдых на время своих горных вылазок.

[goosetea]

Вас может удивить "бездорожье" местами) С другой стороны перевала вообще уже беспредел. Заасфальтировали в прошлом году до Джомсома дорогу (от Кагбени) и после много где асфальт. Каждый год все больше и больше.
После Беси Сахара ходят тук-туки уже по асфальтной дороге)) Боюсь предположить до куда добивают в этом году. Но есть еще места да.

[TanyT]

И он никогда не бросает свой мотоцикл )

Как можно бросить Африку)
Андрей говорит, столько, сколько в Непале раскладывался на мотоцикле, не раскладывался нигде.
Мне очень часть про Пакистан понравилась, особенно "конвойный" отрезок.

Еще Бересневич был болен в ту поездку, поэтому ему Непал не зашел

Отважный мужчина.
И мне сложно представить, какими усилиями он отпрашивается из дома.

Лучше самому получать удовольствие от езды по бездорожью, чем тебя будут на заброске трясти в автобусах/джипах. Аренда мотоцикла по цене равна перелетам/переездам, но не нужно подстраиваться под неудобные расписания.

Вообще хорошая идея для первого раза - 8 дней, из которых несколько пешеходных и без особого груза на спине. Не успеете устать, замерзнуть, находиться.
Вернетесь обязательно в будущем на пеший трек, можно и в другой регион.

Сегодня подумала - а ведь это вариант для людей, например, пожилых или с проблемными коленями/ногами.
А на моцике, да хоть по асфальту до Муктинатха/Кагбени или до Мананга и назад и очень медленно - но это же все равно в Непале! А горы, горизонты, атмосфера никуда не денутся.

[Mike111]

Вопрос - а если вместо четырехдневного отклонения от Дарапани до Ларке Ла и обратно потратить эти 4 дня на Корпа Данда - Хайер Лейк - Добато? Из Джомсом в Татопани и из Горепани в Покхару ведь транспорт ходит?

[kampnou]

Андрей говорит, столько, сколько в Непале раскладывался на мотоцикле, не раскладывался нигде.

Это он забыл про свою дорогу в Рачу в Грузии :-)
По его видео из Непала я ничего особо сложного не заметил. Просто тяжелый мотоцикл долго вел по бездорожью на малых скоростях. Накапливается усталость, возникают ошибки.
Меня больше впечатлили эти ребята :-) https://www.youtube.com/watch?v=85-sYA5ZNTU

Мне очень часть про Пакистан понравилась, особенно "конвойный" отрезок.

Да, весело, разорил бюджет Пакистана. Там его вообще к дороге "приковали".

Сегодня подумала - а ведь это вариант для людей, например, пожилых или с проблемными коленями/ногами.

Для мото езды по плохим дорогам желательна хорошая физформа - поставить ногу в ручей, поднять упавший мотоцикл и пр. Я 12 лет вожу мото, но не так часто на бездорожье. Буду еще тренироваться перед поездкой.

[TanyT]

Меня больше впечатлили эти ребята :-)

Что ведущий репортаж с непальского бездорожья хотел сказать этому миру на 1:48 минуте.. Там даже козлики не решались пройти и задумчиво стояли перед этими сантиметрами дороги, в итоге повернув назад.
А на 13:42 и в свете ночных фонарей..
В Непал лучше ехать с конца октября и до середины апреля.

Мой знакомый участвует в таких ралли по бездорожью и холмам в Латвии и в Европе - деньги платит за участие, вкладывается в мотоцикл, тренируется.
И какие отзывчивые люди встречаются в видео - и местные, и даже туристы.
Скорее всего, это сентябрь, судя по зелени и потокам воды. Страшно разрушена дорога, надеюсь, так в редкие сезоны бывает.

желательна хорошая физформа - поставить ногу в ручей, поднять упавший мотоцикл и пр.

Да, конечно, у водителя мотоцикла должна быть хорошая физическая форма.
А выше о пассажире писала (предположила), который сзади сидит и любуется прекрасным вдоль асфальтированной дороги до Мананга.

[аваз]

Тут гражданская война началась, а вы: треки, мотоциклы...

[Julia69]

День 9. Брака (Мананг) - Ice Lake (налегке) - Шри-Кхарка
День 10. Шри-Кхарка - БЛ Тиличо.

Что-то меня 9-й день смущает. К Айс Лейк непростой подъем, зачем потом еще к Шри-Кхарке бежать? Отдохните в Браге-Мананге, а на десятый день дойдете до БЛ Тиличо спокойно.

И к Ларке Ла я бы не ходила, если потом трек вокруг Манаслу пойдете, всё увидите.

День 14. Переход через перевал в Муктинат
День 15. Переезд (перелет из Jomsom) в Покхару.

Где-то тут дорога из Муктинатха до Джомсома потерялась.

[TanyT]

если потом трек вокруг Манаслу пойдете, всё увидите.

Если бы так просто было.
Во-первых, стоимость - 800 долларов на двоих за пермиты и обязательного гида (из Вашего отчета).
Во-вторых - этот обязательный гид-банный лист, а в Вашем отчете по Манаслу прям печаль печальная.

Мне кажется, ответвление с Кольца в сторону Бимтанга и Понкар Лэйк (к Ларке Ла можно не ходить) хорошим вариантом прогулок на пару дней.
Можно, конечно, заменить на Кагбени и окрестности.

Радиалка в сторону Ларке Ла. Увидите самую красивую часть трека вокруг Манаслу

Но это правда? Что с этой стороны самая красивая часть.


Julia69, в ближайшем будущем я надеюсь прочесть Ваш очередной интересный отчет из Канченджанги или Верхнего Мустанга)

[Mike111]

Что-то меня 9-й день смущает. К Айс Лейк непростой подъем, зачем потом еще к Шри-Кхарке бежать? Отдохните в Браге-Мананге, а на десятый день дойдете до БЛ Тиличо спокойно.

Я уже немного переработал маршрут, решил не пытаться оставить дни на Копру-Добато или ответвление в сторону Бимтанга, а спокойно пройти основной трек, стараться до обеда заселиться в лодж, а после обеда если будет погода и силы подниматься от места ночевки на пару сотен метров ко всяким монастырям, ступам и прочим видовым точкам.

Актуальный план такой

День 1. Прилетаем вечером, встречаемся с Раджендрой - пермиты, обмен валюты, согласование трансфера в Бесисахар, заселение в отель

День 2. Переезд в Бесисахар, оттуда на джипе в Дарапани

День 3. Переход до Чаме.

День 4. Чаме – В. Писанг

День 5. В.Писанг — Гьяру - Брака верхней тропой

День 6. Брака - Ice Lake (подняться на вершинку над озером) - Мананг

День 7. Мананг - БЛ Тиличо

День 8. БЛ Тиличо - озеро Тиличо - БЛ Тиличо (или Шри Кхарка)

День 9. Переход БЛ Тиличо - Ледар (или Торонг Педи, если предыдущую ночь проведем в Шри Кхарке)

День 10. Ледар – Хай Кемп (здесь не будем спешить для акклиматизации)

День 11. Переход через перевал в Муктинат

День 12. Муктинат (радиалка к Jhong, Putak, Dhakpochhe viewpoint (так она называется на гуглокартах) - к ней ведет тропа на офлайн-картах, высота за 5000)

День 13. Переход в Джомсом (через Лупра)

Кагбени видимо выпадает, но посмотрим по обстановке, если будет время-погода-желание - пойдем секретной тропой

День 14. Переезд из Джомсом в Покхару.

Были мысли про перелет, но дорого (сейчас 160 баксов билет стоит) и видимо сложно билет взять накануне, а заранее мы точную дату не знаем.
В Покхаре попробуем поселится в Сарангкоте, закат-рассвет

День 15. Переезд Покхара - Катманду. С перелетом та же фигня )

День 16. Запасной.

День 17. Утренний рейс домой.

[TanyT]

День 12. Муктинат (радиалка к Jhong, Putak, Dhakpochhe viewpoint (так она называется на гуглокартах) - к ней ведет тропа на офлайн-картах, высота за 5000)

Очень хороший план на день.
У меня вот еще что записано - "и радиальный обход Jharkot, Jhong, Chaungar, Muktinath Temple".

День 13. Переход в Джомсом (через Лупра)

Кагбени видимо выпадает, но посмотрим по обстановке, если будет время-погода-желание - пойдем секретной тропой

И где сворачивают на секретную тропу?
По карте вот этот мост ведет в Кагбени. Он сразу после Лупры.




Здесь, в Лупре, был самый вкусный Далбат на всем Кольце Аннапурны. Кухоньки не пугаться)




Хорошая тема
Западная часть кольца Аннапурны без дорог – открывая заново

Интересно, ходят ли сейчас через Windy Pass. Интересное ответвление.

[Julia69]

Актуальный план такой

Стало гораздо лучше. ))) Только я бы в Мананге ночевала перед Айс Лейк. Чтобы налегке туда сходить.

[Mike111]

И где сворачивают на секретную тропу?

Ее так в паре отчетов характеризовали ) Судя по всему это тропа, отмеченная на офлайн-картах типа мапс.ме, после Лупры сразу поворачивает направо и начинает набирать высоту. Секретная видимо потому, что не самый популярный и очевидный путь до Кагбени. Но не по дороге же идти )

[Mike111]

Здесь, в Лупре, был самый вкусный Далбат на всем Кольце Аннапурны. Кухоньки не пугаться)

Отметил себе в заметках )

[Mike111]

Только я бы в Мананге ночевала перед Айс Лейк. Чтобы налегке туда сходить.

Скорее всего так и будет, в Мананге логичнее остановиться и чтобы над озером Гангапурна подняться, там к монастырю тропа на карте есть

[Mike111]

Интересно, ходят ли сейчас через Windy Pass. Интересное ответвление.

Винди пасс над Джомсомом я тоже на картах себе пометил, когда искал видовые точки с этой стороны перевала. Там еще над Кагбени есть подьем на аналогичную высоту, но может быть туда уже нельзя без доп. пермитов.
Отчет интересный, изучу. Очень нестандартный маршрут

[TanyT]

Из Верхнего Писанга стоит пройти через Chulu, еще более верхней тропой перед Бракой. Красивейшие места, сумасшедшие виды.
Из Браки Вам минут 40 идти в Мананг по пыльной дороге, а утром возвращаться в Браку столько же, чтобы начать подъем к АйсЛейк. А из лоджа в Браке перешли дорогу и сразу вверх. Посмотрите карту.

И когда по плану подъем к Гангапурне и к монастырю?
У Вас довольно тяжелый переход из Верхнего Писанга в Мананг (если туда), 20 км, весь день и с рюкзаками.
И подъем к озеру выматывающий, плюс высота там уже ощущается и у меня после Айс лейк очень болела голова - лежала тряпочкой пару часов. Ни на какую дополнительную прогулку не вышла бы.

Из Верхнего Писанга есть тропа к обзорной площадке наверх, туда мало кто ходит, устают "с дороги", но как вариант прогулки еще "чуть выше, а спать ниже" можно рассмотреть.

Из Браки еще к пещере Миларепы и к леднику поднимаются, это на противоположной от АйсЛейк стороне.

Там еще над Кагбени есть подьем на аналогичную высоту, но может быть туда уже нельзя без доп. пермитов.

До деревни Тири прогуливаются из Кагбени обычно, пермиты еще не нужны там.
Да, 2 дня - Муктинатх - Лупра - Кагбени и Кагбени - Тири - Винди пасс - Джомсом были бы интересным завершением Кольца Аннапурны.

Но у парня из отчета выше, действительно, стоящий план без той стороны и перевала Торонг Ла.

[Mike111]

Из Верхнего Писанга стоит пройти через Chulu, еще более верхней тропой перед Бракой

Да, так и планируем

А из лоджа в Браке перешли дорогу и сразу вверх. Посмотрите карту

Разве из Мананга нельзя подняться? По карте там тоже есть тропа, хотя в отчётах вроде бы все из Браги ходили. Может быть тропа плохая? С дивана не сориентироваться)
В Непале Органик мапс почему-то диагонали высоты с шагом в 500 м отображает, хотя во всех других местах шаг 50 и и меньше.

И когда по плану подъем к Гангапурне и к монастырю?

По той же причине было затруднительно оценить его сложность)
Может быть ради него стоит запланировать отдельный день в Мананге? Использовать для этого запасной или после Тиличо дойти до Шри Кхарки, от неё в Торонг Педи и на следующий день штурмовать перевал, сэкономив так один день?
Многие в Мананге на 2 ночи останавливаются

Из Верхнего Писанга есть тропа к обзорной площадке наверх

Это не Pisang Base Camp?
Он вроде высоковато...

Получается, только над Чаме пока некуда подниматься, а дальше над каждым из мест ночевок есть куда сходить на пару сотен метров вверх.

Кстати, по пути от Шри Кхарки до БЛ Тиличо на картах тоже отмечены тропы и смотровых с комментариями "beautiful viewpoint". Стоит там куда-то забираться? Именно поэтому сначала планировал 2 ночи в БЛ Тиличо, чтобы над ним куда-то сходить.

[Mike111]

Из Браки еще к пещере Миларепы и к леднику поднимаются

Фото в отчётах совсем не впечатлили, ледника толком не видно

До деревни Тири прогуливаются из Кагбени обычно, пермиты еще не нужны там

Деревни к тому моменту уже наверняка будут неинтересны (особенно если отдельно завернуть к Кагбени), а вот видовые маршруты или точки - очень даже. Так что маршрут из Кагбени в Джомсом по верхам вполне может пригодиться. Но это целый день нужен. Будем уже на месте смотреть, успеваем или нет

[IMDM]

В Непале Органик мапс почему-то диагонали высоты с шагом в 500 м отображает, хотя во всех других местах шаг 50 и и меньше.

Странно, проверил, у меня шаг 50, каких то настроек шага не нашел

[Julia69]

Насчёт тропы из Манга мы своего портера пытали, он ничего вразумительного не сказал, видимо там не ходят. Шли через Брагу.

[TanyT]

Органик. мапс это отдельное от Мапс.ми приложение, я так понимаю.
Раньше думала, это что-то совместное.
Мапс.ми не видит тропы из Мананга. Та что рядом петляет - обрывается, но может козьи тропы есть. Трекеры ходят через Браку.
На время не смотрите, часто неправду показывает.



И вот из Верхнего Писанга тропа, но до упора, конечно, не нужно подниматься.



По Тиличо обзоркам не подскажу, но знаю, что Верхний Кангсар очень красив и именно осенью.

К Миларепе в целях акклиматизации поднимаются у кого времени достаточно.
Я бы сейчас поменяла дни: 1й день к пещере и леднику подъем, а во 2й к АйсЛейк. Туда тяжелый подъем был для меня и высота зашкаливающая для первого трека и его срединного этапа.
Сейчас я более знающая о горняшке и акклиматизации. Ну и свой опыт имеется.

Я сейчас смотрю, что в день подъема к АйсЛейк набор был 1200м из Браки. Не, многие так акклиматизируются, но это же кошмар!))
А мы тут копья какой год ломаем по акклиматизационным двум дням в Намче.


Прогулка к озеру Гангапурна не на весь день (но оно красиво, когда там есть бирюзовая вода! В апреле не было совсем), можно тогда и монастырь прибавить, если на 2 ночи в Мананге оставаться. Цивилизованный поселок и как точка акклиматизации перед дальнейшим подъемом рекомендуется.

[аваз]

Получается, только над Чаме пока некуда подниматься, а дальше над каждым из мест ночевок есть куда сходить на пару сотен метров вверх.

Из Чаме можно подняться по тропе к Lamjung Basecamp, но с форума пока, скорее всего, никто не ходил. Местные могут показать, они развивают трек к Kajin Sara Lake/Singaar lake.

[Mike111]

Странно, проверил, у меня шаг 50, каких то настроек шага не нашел

Сейчас ещё раз посмотрел у себя: смотрю Непал - 500 метров между диагоналями, прокручиваю карту на Кавказ - 20 метров)
Понятно что с таким масштабом даже примерно не прикинуть сложность треков.
Настроек тоже никаких не вижу, да и не трогал я их никогда, не было необходимости.
Мапс.ме уже удалил давно, не знаю как там

[Mike111]

Я бы сейчас поменяла дни: 1й день к пещере и леднику подъем, а во 2й к АйсЛейк. Туда тяжелый подъем был для меня и высота зашкаливающая для первого трека и его срединного этапа

К пещере и леднику мы точно не пойдём, но прогулку к Гангапурне и монастырю над ним может быть все же совершим или отдельным днем (с отдыхом в оставшейся части дня) или я один сбегаю, пока жена будет отдыхать.
Наборы по 1000 в день с рюкзаком нам привычны, но высоты были чуть ниже, хотя на 4500 ночевали и перевал 4750 проходили.

[Mike111]

Из Чаме можно подняться по тропе к Lamjung Basecamp, но с форума пока, скорее всего, никто не ходил. Местные могут показать, они развивают трек к Kajin Sara Lake/Singaar lake

Поищу информацию, на картах троп наверх не вижу. Но скорее всего нам в конце первого ходового дня и не захочется куда-то сильно высоко лезть, особенно учитывая наличие горячих источников) Супруга точно их выберет, а я может быть один прогуляюсь

[Julia69]

В Чаме прям красот каких-то ещё нет, так что особо ломаться в начале пути, имхо, не стоит.