Форум Винского

**Goganidze** » 19 авг 2010, 17:01

Собственно вопрос по теме кто-нибудь ними летал?
Какой процент задержек на рейсе? Чем кормят? Поят ли алкоголем ;-) (хотя наврядли). Есть ли чем себя занять на длительных перелетах в эконом классе?
Также вопрос по двум аэропортам Riyadh и Jeddah - что там? Стыковки по 4-5 часов если кто был, нашлось чем себя занять или совсем пусто?

**Mike29** » 19 авг 2010, 17:03

не летал но видел как их рейс грузился... и стюардессу даже одну видел .... из открытого -только лицо... шахид-арба, одно слово

**Goganidze** » 19 авг 2010, 17:11

Mike29 писал(а):не летал но видел как их рейс грузился... и стюардессу даже одну видел .... из открытого -только лицо... шахид-арба, одно слово

да жесть ...
о них почти ничего нигде нет...видел еще упоминание что перед отлетом молитвы включают

**Ryslan1** » 03 апр 2012, 18:05

Ну что с тех пор летал кто нибудь ними? Как самолеты? Дают неплохие предложения в ЮВА на НГ из Стамбула, в частности, в Куалу. А мне по цене что в Москву, что в Стамбул...
Вот и думаю, связываться или нет?
И еще, у них есть рейсы с 2-мя стыками в Саудии. Как в таком случае с визовым вопросом, т.к. фактически один сегмент доместик. В Тиматике написано про TWOV, даже сказано про 2 транзитных точки, если летишь Саудами, но непонятно, транзитную зону нужно покидать в таком случае, т.е. TWOV это разрешает? Я правильно понимаю?

**Navigator** » 03 апр 2012, 19:10

Ryslan1 писал(а) 03 апр 2012, 18:05:транзитную зону нужно покидать в таком случае, т.е. TWOV это разрешает? Я правильно понимаю?

нет, не правильнло, покидать транзитную зону без визы нельзя (TWOV)
билет с 2мя точками в КСА вам не продадут, а если и продадут, то не посадят на рейс из-за отсутствия визы

- Only one transit stop-over in Saudi Arabia is permitted.
- Except when flying on Saudi Arabian Airlines, where a
second transit point is permitted.
на второе исключение, я бы особо не расчитывал, хотя рискнуть конечно можно было бы попробовать

**Ryslan1** » 04 апр 2012, 21:26

Вообще, там непонятка. Некоторые рейсы показывает как прямой, но с технической посадкой, причем последняя на территории Саудии...
Почему-то у них все обратные рейсы с конской стыковкой - от 12 часов и больше.... Наверное самолетов не хватает, бедные

**Navigator** » 04 апр 2012, 21:29

Ryslan1 писал(а) 04 апр 2012, 21:26:Некоторые рейсы показывает как прямой, но с технической посадкой, причем последняя на территории Саудии...

тогда по факту это один стоп, и из самолета никто не выходит

слетайте, расскажите потом

**Ryslan1** » 04 апр 2012, 22:13

Navigator писал(а) 04 апр 2012, 21:29:
Ryslan1 писал(а) 04 апр 2012, 21:26:Некоторые рейсы показывает как прямой, но с технической посадкой, причем последняя на территории Саудии...

тогда по факту это один стоп, и из самолета никто не выходит

слетайте, расскажите потом

Да, с такими стыковками - в зад. Правда бизнес за 1200 баксов в ЮВА заманчиво выглядит...

**Navigator** » 04 апр 2012, 22:24

Ryslan1 писал(а) 04 апр 2012, 22:13:Да, с такими стыковками - в зад. Правда бизнес за 1200 баксов в ЮВА заманчиво выглядит...

шара блин, я бы полетел, тем более лодж в ап Саудии точно должен быть
это из Стамбула такая цена?

**Ryslan1** » 04 апр 2012, 22:32

Navigator писал(а) 04 апр 2012, 22:24:
Ryslan1 писал(а) 04 апр 2012, 22:13:Да, с такими стыковками - в зад. Правда бизнес за 1200 баксов в ЮВА заманчиво выглядит...

шара блин, я бы полетел, тем более лодж в ап Саудии точно должен быть
это из Стамбула такая цена?

Ага...

**alarc** » 04 апр 2012, 23:58

Navigator писал(а) 04 апр 2012, 22:24:
Ryslan1 писал(а) 04 апр 2012, 22:13:Да, с такими стыковками - в зад. Правда бизнес за 1200 баксов в ЮВА заманчиво выглядит...

шара блин, я бы полетел, тем более лодж в ап Саудии точно должен быть
это из Стамбула такая цена?

А если они всё же не наливают? Грустно лететь-то ведь будет без этого дела:

**Navigator** » 05 апр 2012, 00:06

alarc писал(а) 04 апр 2012, 23:58:А если они всё же не наливают?

я за здоровый образ жизни хоть иногда

**Mendor** » 05 апр 2012, 01:29

А если они всё же не наливают? Грустно лететь-то ведь будет без этого дела:

они не то что не наливают, они и своё отберут

**Ryslan1** » 06 апр 2012, 00:45

А что там хоть за бизнес в их самолетах? Какие кресла? Вообще не могу понять, что там за борта на этих направлениях. Такое впечатление, что на все направления 777-200/200ER.
Надеюсь, у них самолетах нет раздельной мужской и женской зоны
А в бизнес зале в Джедде кто был? Реально ли там кантоваться 14 часов (Получается целая ночь)
Ну, с бухлом понятно, а с остальным как?
Судя по всему, гостиницы в транзитной зоне там нет и авиакомпания не селит своих паксов бизнеса в гостиницу(как, например, Этихады).

**Xavier** » 07 июн 2012, 21:40

Летел CAI-JED-ADD и обратно.
Кормили прекрасно, горячим даже на 2 часовом перелете CAI-JED. Больше ничего не носят, алкоголь не разливают.
Завтрак

Обед/Ужин

На плече CAI-JED (туда 777, обратно 747, они там челночат, как маршрутки) индивидуальные экраны с индивидуальной программой развлечений. В ситкоме "Большой Взрыв" у одной девушки было по пояс замазано декольте, ну как декольте , примерно как у Людмилы Путиной на встрече с английской королевой, у другой - голые ноги в шортах размазаны до пят, вместе с шортами, а заодно и футболкой с вырезом .
Группа саудитов летела прямо из бани в шлепках, одно белоснежное махровое полотенце наброшено на плечи, другое завернуто вокруг пояса и больше ничего. Были ли под полотенцем трусы, как того требуют общечеловеческие нормы приличия, проверять не стал.
Рейсы JED-ADD был забит до потолка эфиопскими гастарбайтерами мужского пола (250 человек), которые не совсем приятно пахли стойким мужицким духом, размазывали сопли по впереди стоящим сидениям и мысленно трахали уже немолодых саудовских стюардесс. Некоторые даже не мысленно, наверно. Стюардессы смущались, прятали глаза и поскорее сбегали обслуживать остальных пассажиров, которых в количестве 20 человек, согнали в первый салон вне зависимости от мест, указанных в посадочных талонах. Персональный подход и внимание, разве что платочком губы не вытирали. На JED-ADD и ADD-JED был единственным европейцем.
На обратном пути ADD-JED было все тоже самое только уже с эфиопскими гастарбайтершами женского пола, которые по неграмотности ходили пИсать в аэропорту ADD почему то в мужской туалет, очевидно, тот был ближе
Саудитка из авиакомпании вылавливала по всему аэропорту пассажиров солидной наружности и проводила без очереди к стойлу регистрации, рассыпаясь в любезностях и извинениях и снова 20 паксов-негастарбайтеров разместили в первый салон вне зависимости от мест в посадочных.
Видел в BOM загрузку на рейс в Рияд, тоже самое - одни гастарбайтеры из Индии, Непала, Индонезии и пр., остальных паксов человек 15.
За 6 часов транзита в JED на обратном пути выдали большой гамбургер и банку кока-колы, в транзитной зоне делать абсолютно нечего - железные кресла, но можно поместиться горизонтально, одна кафешка, дьютик, Wi-Fi платный, всего одна розетка у входа в мужской туалет, спасибо что не в женский
А, в остальном, все очень прилично и достойно. Гы

**zerokol** » 07 июн 2012, 21:49

Xavier писал(а) 07 июн 2012, 21:40:Группа саудитов летела прямо из бани в шлепках, одно белоснежное махровое полотенце наброшено на плечи, другое завернуто вокруг пояса и больше ничего. Были ли под полотенцем трусы, как того требуют общечеловеческие нормы приличия, проверять не стал.

так обычно не в баню ходят, а в хадж или умру
вот такие наверное банщики были

трусы кстати носить не положено.

**Navigator** » 07 июн 2012, 21:57

zerokol
хадж в этом году в октябре, так что те летели в умру видимо, либо действительно после бани

**Xavier** » 07 июн 2012, 22:08

ага эти, лица только другие
дело было 23.12.2011

**Mike29** » 17 июн 2012, 18:26

Коллега, значит можно покупать эконом и белого чела пересадят в бизнесс???? блин я еще от носков индуса не отошел а ты тут -гастарбайтеры, банщики-)))))

или просто а первый салон согнали????

**Ryslan1** » 18 июн 2012, 00:30

Они теперь еще и в Скайтиме

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами