Форум Винского

**ebambucha** » 23 окт 2010, 16:32

А до скольких нужно успеть прийти в Луклу из Намче на обратном пути чтобы успеть подтвердить билет на завтра ?
Какие у Yeti airlines конт.телефоны для подтверждения билетов в Лукле чтобы скажем из Намче позвонить ?

**nepal2002** » 23 окт 2010, 16:39

Ожидал я подобного поста... Поэтому сразу не стал писать про трек в базовый лагерь Аннапурны (АВС трек). Не нравится он мне, потому как радиальный: туда-сюда по одному месту.
Только еще не стоит забывать, что АВС находится на высоте 4200 и по всем буржуйским описаниям выход к нему планируется на 5-6 день пути. Добавьте обратный путь... Помните, что отправляете туда новичков без амбиций? Таким образом указанный трек укладывается в 7 дней при соответствующей подготовке и благоприятном стечении обстоятельств.
Можно ли уложиться в 5 дней? Можно. Так ведь и на Эльбрус люди бегом бегают...

**nepal2002** » 23 окт 2010, 16:46

Самолеты до Луклы и обратно летают по погоде (с утра) до последнего пассажира не зависимо от того, у какой компании вы купили билеты. Так что переживать не стоит: не будет погоды и никакие подтверждения не помогут. А если будет погода, то улетите, даже если не подтвердите.

**manna** » 23 окт 2010, 17:28

ebambucha писал(а):Какие у Yeti airlines конт.телефоны для подтверждения билетов в Лукле чтобы скажем из Намче позвонить ?

В Намче есть представительства (отделы продаж) авиакомпаний. там телефоны и узнаете.
Обычно в Лукле в аэропорту в первой половине дня и до последнего клиента, но чаще всего к полудню полеты завершают.
После этого - ищите в офисах. Окончание работы - 16, кое-где - 16.30.
Раннее подтверждение способствует более раннему вылету!
Но даже если и не подтвердили заранее, идите с утра в аэропорт... Часам к шести утра...

**b0b** » 23 окт 2010, 17:56

manna писал(а):Но даже если и не подтвердили заранее, идите с утра в аэропорт... Часам к шести утра...

А вот об этом по-подробнее плиз
Значит ли это, что прийдя утром в аэропорт с билетом с открытой датой без подтверждения я смогу улететь?
(при хорошей погоде естественно)
И к кому надо обращаться там (в аэропорту), чтобы получить посадочный талон?
Чтото мой скромный опыт однократного вылета из Луклы не дает уверенности в положительном исходе попытки вылета без подтверждения...

**manna** » 23 окт 2010, 18:35

b0b писал(а):А вот об этом по-подробнее плиз
Значит ли это, что прийдя утром в аэропорт с билетом с открытой датой без подтверждения я смогу улететь?
(при хорошей погоде естественно)
И к кому надо обращаться там (в аэропорту), чтобы получить посадочный талон?

Был такой случай в 2007 году.
Искать представителя авиакомпании и подтверждать вылет. Талон посадочный с ходу никто не даст. Но внесут в лист и могут назвать рейс вылета.
Обычно рейс обозначен трехзначным числом. Первое число - так называемая волна, второе - нолик (разделитель), третье - номер самолет в волне.
т.е, к примеру, рейс Y&Y 403 (четвертая волна, третий самолет). Вот и засекайте, когда самолет в четвертый раз прилетит в Луклу.
У нас был рейс 405. Улетали из Луклы уже в начале первого.

А в этом году была другая история. Еаш багаж (что туда, что оттуда) летел с не нами, а за нами; причем, даже самолетом не нашей авиакомпании.

А подтверждение заранее... Просто означает, что при наличии погоды ты улетишь более ранним рейсом!

**b0b** » 23 окт 2010, 19:09

То есть выходит так: ежели погода хорошая, то рано или поздно улетят все пришедшие в аэропорт. Подтвердившие накануне - пораньше, неподтвердившие - попозже.
А если к обеду погода ухудшится, то успеют улететь только первые (т.е. подтвердившие заранее, да и то не все), а остальные - в сад.
Правильно?
А что означает "N волна и M самолет"? Я в этом году оставлял Даве (Гималайан лодж) свой билет и просил подтвердить заранее.
У меня в итоге было написано чтото типа 7 рейс. Это означало, что я улетел 7 самолетом своей авиакомпании (Тара Аир). Но после меня еще народу было много, а погодка уже шептала. имхо наш самолет был в тот день последним...

**nepal2002** » 23 окт 2010, 19:18

Считаю, что заморачиваться надо в одном: всегда иметь минимум один день в запасе.
Все зависит от того, сколько вылетит самолетов из Катманду: пустой самолет в Луклу не полетит и в Лукле ни один самолет не останется. Это так же верно как и то, что самолет не полетит полупустым, если в аэропорту есть хоть один клиент любой другой авиакомпании.
Все остальное - заморочки для любителей заморочек... (уверен, непальцы именно для этого их и придумывают).

**ebambucha** » 23 окт 2010, 21:21

Так может можно прям в этих представительствах подтвердится ? Yeti есть там ?
Из Намче даже если пораньше выйти, то в лучшем случае часам к 2-ум в Луклу доберешься... явно это уже будет не раннее подтверждение А в 6 утра вообще окажешься в последних рядах...
Так что наверно лучше с утра из Намче позвонить...

manna писал(а):
ebambucha писал(а):Какие у Yeti airlines конт.телефоны для подтверждения билетов в Лукле чтобы скажем из Намче позвонить ?

В Намче есть представительства (отделы продаж) авиакомпаний. там телефоны и узнаете.
Обычно в Лукле в аэропорту в первой половине дня и до последнего клиента, но чаще всего к полудню полеты завершают.
После этого - ищите в офисах. Окончание работы - 16, кое-где - 16.30.
Раннее подтверждение способствует более раннему вылету!
Но даже если и не подтвердили заранее, идите с утра в аэропорт... Часам к шести утра...

**b0b** » 23 окт 2010, 21:44

ebambucha писал(а):Так может можно прям в этих представительствах подтвердится ?

что то сомневаюсь я...
Думаю, при такой возможности - многие бы так и поступали. Но что то про такие случаи не слышно.
Может кто то так делал? Поделитесь опытом.

**nepal2002** » 23 окт 2010, 22:47

Какие могут быть заказы по телефону? Это же Азия. Хоть за сутки подтвердите, а первыми улетят те, кто первыми подсуетятся. Точнее, чьи гиды более пробивные и более блатные. А если вы хотите путешествовать бюджетно, то придется полагаться на случай.

**b0b** » 23 окт 2010, 23:15

Насчет позвонить из Намче и подтвердить.
Существует отработанная практика (многократно кстати здесь описанная):
Оставляете свой билет в Лукле в лодже и звоните его хозяину из Намче, чтобы он подтвердил ваш вылет на следующий день.
Могу порекомендовать Dawa Sherpa - хозяина Himalaya Lodge. Этот лодж сразу у выхода из аэропорта - на холме куда упирается взлетная полоса. У него это дело отработано - он так с пачками билетов и ходит целый день. Оставляешь билет, а потом накануне звонишь и все ОК. Вообще Дава там в аэропорту рулит (уважаемый человек) . Ну естественно, по возвращении в Луклу вы останавливаетесь в его лодже

Кстати, Yeti Airlines не летает в Луклу. Она в 2009 образовала дочку Tara Air, которой передала свои маленькие самолеты и соответственно рейсы в дыры типа Лукла, Джири и т.п. Так что Yeti Airlines = Tara Air

**nepal2002** » 24 окт 2010, 10:48

b0b писал(а): Ну естественно, по возвращении в Луклу вы останавливаетесь в его лодже

Это ключевая фраза.
Но мне бы все-таки хотелось бы узнать хоть один пример, подтверждающий, что подтверждать действительно необходимо.
Есть хоть один человек, который при наличие погоды и свободного места в самолете не улетел, потому как не подтвердил?

В противном случае, все это на тему из анекдота про английского бизнесиена и негра на Ямайке.

**Nimada** » 24 окт 2010, 22:08

manna, nepal2002

спасибо, буду еще задавать вопросы, когда почитаю про треккинг. (все никак

пока поняла, что ПунХилл за один день исключается.
то, что много ступенек в маршруте manna, тоже не очень нам подходит

**nepal2002** » 24 окт 2010, 22:18

Тогда сразу предлагаю принять на веру: Непал без трека - это не Непал. Тогда уж лучше ЮВА...

**ebambucha** » 25 окт 2010, 11:45

А в чем преимущество этого варианта если звонить в Луклу все равно надо ? Позвонить и напрямую в офис авиакомпании можно в аэропорт....

b0b писал(а):Насчет позвонить из Намче и подтвердить.
Существует отработанная практика (многократно кстати здесь описанная):
Оставляете свой билет в Лукле в лодже и звоните его хозяину из Намче, чтобы он подтвердил ваш вылет на следующий день.
Могу порекомендовать Dawa Sherpa - хозяина Himalaya Lodge. Этот лодж сразу у выхода из аэропорта - на холме куда упирается взлетная полоса. У него это дело отработано - он так с пачками билетов и ходит целый день. Оставляешь билет, а потом накануне звонишь и все ОК. Вообще Дава там в аэропорту рулит (уважаемый человек) . Ну естественно, по возвращении в Луклу вы останавливаетесь в его лодже

Кстати, Yeti Airlines не летает в Луклу. Она в 2009 образовала дочку Tara Air, которой передала свои маленькие самолеты и соответственно рейсы в дыры типа Лукла, Джири и т.п. Так что Yeti Airlines = Tara Air

**b0b** » 25 окт 2010, 16:01

ebambucha писал(а):А в чем преимущество этого варианта если звонить в Луклу все равно надо ? Позвонить и напрямую в офис авиакомпании можно в аэропорт....

Разница в том, что по вашему звонку специальный человек принесет и подтвердит в офисе Ваш билет, который Вы ему для этого оставите. И он почти всегда на связи и некоторым образом заинтересован (вы по приходу у него остановитесь).
Кстати звонить надо если Вы не уверены в дате вылета (т.е. билет с открытой датой). Ежели Вы уверены, что вернетесь к фиксированной дате, то можно сразу договориться подтвердить свой билет к этой дате. И тогда звонить не надо. На крайняк позвоните и перенесете подтверждение.

Можно ли договориться и оставить свой билет в офисе авиа-компании в Лукле? Не знаю. О таком не слышал. Но для этого как минимум в день прилета (а прилетите Вы утром) Вам нужно в Лукле ждать открытия офиса этой компании, а они работают с 15 до 16 часов и находятся отнюдь не в аэропорту. То есть в этот день Вы уже никуда не уйдете. Поймать же когото по прилету и вручить свой билет утром в бардаке аэропорта когда идет вылет... Боюсь Вы потом концов своего билета не найдете.

**ebambucha** » 25 окт 2010, 16:28

Тады понятно. Хотя из Намче к 15 часам в Луклу можно и самому прийти если часиков в 7 выйти - т.е. вполне будет время чтоб самому в офис зайти и на завтра подтвердить...

b0b писал(а):
ebambucha писал(а):А в чем преимущество этого варианта если звонить в Луклу все равно надо ? Позвонить и напрямую в офис авиакомпании можно в аэропорт....

Разница в том, что по вашему звонку специальный человек принесет и подтвердит в офисе Ваш билет, который Вы ему для этого оставите. И он почти всегда на связи и некоторым образом заинтересован (вы по приходу у него остановитесь).
Кстати звонить надо если Вы не уверены в дате вылета (т.е. билет с открытой датой). Ежели Вы уверены, что вернетесь к фиксированной дате, то можно сразу договориться подтвердить свой билет к этой дате. И тогда звонить не надо. На крайняк позвоните и перенесете подтверждение.

Можно ли договориться и оставить свой билет в офисе авиа-компании в Лукле? Не знаю. О таком не слышал. Но для этого как минимум в день прилета (а прилетите Вы утром) Вам нужно в Лукле ждать открытия офиса этой компании, а они работают с 15 до 16 часов и находятся отнюдь не в аэропорту. То есть в этот день Вы уже никуда не уйдете. Поймать же когото по прилету и вручить свой билет утром в бардаке аэропорта когда идет вылет... Боюсь Вы потом концов своего билета не найдете.

**b0b** » 25 окт 2010, 16:56

Ну вот, и двух дней не прошло, а Вы уже сами можете ответить на свой вопрос:

ebambucha писал(а):А до скольких нужно успеть прийти в Луклу из Намче на обратном пути чтобы успеть подтвердить билет на завтра ?

**manna** » 26 окт 2010, 17:35

Nimada писал(а):спасибо, буду еще задавать вопросы, когда почитаю про треккинг. (все никак

пока поняла, что ПунХилл за один день исключается.
то, что много ступенек в маршруте manna, тоже не очень нам подходит

Там не просто много ступенек... Там почти везде ступеньки!

Посмотрите еще вариант, как прогулку по предгорьям:
1-й: Из Покхары в Каликастан
2-й: Из Каликастана в Шьяклунг
3-й: Из Шьяклунга в Шишапани
4-й: Из Шишапани в Покхару
Высшая точка - чуть пониже 1800 метров.

Если есть желание, то можете по быстрому взглянуть на 1-ю и 4-ю вершины мира:
1-й: перелет Ктм - Лукла, трек из Луклы до Монджо (идти часов пять неспешным шагом с перекурами)
2-й: трек из Монджо в Намче Базар, на подъеме первая встреча с Эверестом.
3-й: либо поход к смотровой площадке Эвереста (японский отель), либо переход в Тенгбоче (и посещение монастыря). Если не идти в Тенгбоче,
то в тот же день можно спуститься в Монджо.
4-й: Тенгбоче - Монджо (ну, или Намче Базар)
5-й: Монджо - Лукла
6-й: вылет в Ктм