Польша_Словакия_Венгрия...и обратно_на авто (октябрь2010)

[Nat200278]

09.10.2010

Вы еще не устали от моего отчета? День предпоследний, хотя можно считать, что уже последний. Завтра снова просто перегон....
Итак....поехали....


Маршрут седьмого дня:

[Nat200278]

10-30 (местное – 8-30) позавтракав, выезжаем в Краков, ехать приблизительно 10 км.

11-00 (местное – 9-00) Краков
Краков - бывшая столица Польши и один из прекраснейших европейских городов, "колыбель старой Речи Посполитой".



Река Висла:


Известный с X века, Краков входил в состав Ганзы, был местом жительства польских королей, но настоящий расцвет Кракова приходится на XV-XVII вв., когда он был столицей крупнейшего на то время государства Европы.
В черте Старого города, расположенного в кольце парков Планты, сохранилось несколько сотен ценнейших архитектурных памятников, а краковский Старый город (с Вавелем, районами Казимеж и Страдом) в 1978 г. был включен ЮНЕСКО в список 12 памятников мирового наследия культуры....

Особого внимания заслуживает квартал Казимеж - средневековая столица еврейской диаспоры всей Европы, а также крупный религиозный, научный и культурный центр.
Здесь мы оставили машину и пошли осматривать город.



Старый город окружают бульвары - Планты, устроенные на месте разрушенных средневековых укреплений, насчитывавших ранее около полусотни ворот и башен





Зашли на территорию Старого города. И снова везде реконструкция.



Перед нами центральная площадь города, «Главный Рынок».
Существует, страшно сказать, с 1257 г







Бывшие торговые ряды Сукеннице, слившиеся в одну ренессансную застройку (на верхнем этаже размещается картинная галерея Национального музея Кракова)
Виды со всех сторон:











В том числе и внутри:

[Nat200278]

На площади сосредоточено несколько интереснейших достопримечательностей Кракова, главной из которых, безусловно, является Мариацкий костёл 13-14 в (собор Успения Св. Девы Марии).



с высокой сигнальной башни каждый час трубач играет хейнал – печальная мелодия неожиданно обрывается. Согласно легенде 14 века, трубач первым заметил приближение неприятеля и оповестил об этом город, но тревожная мелодия оборвалась вместе с жизнью... татарская стрела пронзила ему горло....
Правда, современный трубач, окончив хейнал, весело улыбается и машет рукой собравшейся публике – что является хорошей приметой.



Костел известный на всю страну выполненным из липового дерева алтарем Вита Ствоша, который считается ценнейшим готическим алтарем в Европе (1477-1489 гг.).



Памятник Адаму Мицкевичу (1898):



Старая ратушная Башня – всё, что уцелело от Ратуши 14 в
теперь здесь расположился филиал городского исторического музея и театр в подвале



Скульптура работы Игоря Миторайя - художника с мировым именем, называется "Eros Bendato" ("Связанный Эрос") и является подарком городу. Памятник предстваляет собой голову молодого мужчины в 3,7 м шириной и 2,25 м высотой. Стоимость произведения оценивается в полмиллиона евро.
Мнения жителей Кракова относительно того, должен ли памятник оставаться на центральной площади города, расходятся. Большинство участников интернет-дискуссии не в восторге от этой идеи и предлагают перенести скульптуру на Вокзальную площадь



вот такие экскурсионные автобусы :-)

[Nat200278]

Вышли к знаменитому Вавелю, сердцу города и главной достопримечательности Кракова



Поднимаемся по горке в Вавель:







Один из самых почитаемых храмов Польши - Кафедральный собор Святых Станислава и Вацлава на Вавеле (1359 г.), в котором короновались польские короли, а ныне здесь хранятся ценнейшие памятники Польши, замечательные произведения искусства и покоятся короли, поэты и народные герои страны.





Особенной красотой отличается часовня Зигмунта (Сигизмунда) со знаменитым 11-тонным колоколом "Зигмунт", который звучит в переломные моменты жизни польского государства.

[Nat200278]

А сейчас свои фотографии «разбавлю» легендой Кракова….

Много лет тому назад жил король Крак. Жил он со своей прекрасной дочерью в замке, который стоит над Вислой, на холме, называемом Вавелем. Подданные короля были вполне довольны своей жизнью. Но однажды покой их был нарушен.



Но однажды покой их был нарушен. В одной из множества пещер в окрестностях Вавельского холма поселился страшный дракон.
Смок, кстати, не имя дракона, это просто «дракон» в переводе с польского. И единственное преступление чудовища, к слову, заключалось в его неприглядной внешности (не ел он красивых девушек) – правда-правда.



так утверждает легенда: из пасти его валил ядовитый пар, и когда дракон появлялся из своей ямы, жители дрожали от страха и боялись выходить из домов.







Короля, надо полагать, такое положение дел не устраивало. И он пообещал тому храбрецу, что убьёт дракона, в жёны свою красавицу дочь – только в том случае, конечно, если победитель дракона ей понравится. И такой человек нашёлся
Назвать его храбрецом означало бы погрешить против истины – хитрецом, пожалуй, будет точнее. Воспользовавшись тем, что дракон был голоден, применив обман и знание химии (сера в соединении с водой), подмастерье сапожника Дратевка убил дракона



Принцессе молодой человек понравился. Король Крак не возражал против такого мезальянса. По другой версии победитель пожелал в качестве награды не руку принцессы, а всего лишь сапоги из кожи убитого дракона



Подлинная история древнего Вавеля далека от красивой легенды и полна драматизма. Замок много раз перестраивался, не единожды горел, менял владельцев. И был свидетелем многих исторических событий, тесно связанных с непростой судьбой Польши.

[Nat200278]

Утратив в начале 17 века статус королевской резиденции, Вавель, тем не менее, не утратил своей значимости для польского народа
Когда в середине 19 века хозяйничавшие в стране австрийцы задумали превратить территорию замка в военные казармы, поляки сумели собрать огромный по тем временам выкуп в 3,5 млн. австрийских крон на строительство казарм в другом месте и, тем самым, уберегли Вавель от разрушения





Во Вторую мировую войну главная достопримечательность Кракова – Вавель – был штаб-квартирой генерал-губернатора Ганса Франка
Подобно австрийцам, отметившим своё пребывание здесь уничтожением множества домов и пары церквей, немцы не только снесли ряд построек, но и заминировали Вавель
Взорвать, к счастью, немцам не удалось ни замок, ни Краков



А это мы уже отошли от замка, идем в сторону оставленной машины







Последний взгляд на Замок





12-40 (местное - 10-40) выезжаем из Кракова.



Ну что я могу сказать о Кракове? После Замосци, Красичина, Бойнице как-то не впечатлил. Куча туристов (а ведь мы были не в сезон, к тому же и рано утром). Лучше бы мы потраченное на осмотр Кракова время провели в Величке. Думаю, для нас было бы интереснее… Но…Величка осталась на следующий раз!!!

[Nat200278]

все!!! выехали из Кракова....едем в сторону Радома





окрестности города Кельце,а на горе очередной замок :-) и…
О, Чудо!!! Такая желанная нами ветряная мельница!!!





Подъезжаем, выскакиваем из машины, бежим смотреть.

Skansen wsi kieleckiej w TOKARNI...точного перевода не нашла...
по-сути это этнографический музей под открытым небом. Токарни- это населенный пункт в окрестностях Кельце, около которого расположен музей

[Nat200278]

Это, видимо, ателье:


Аптека:




Так делали свечки:


Здесь снова что-то химичат:




А это установка по производству (по-моему) керосина:


Храм снаружи:


Смотрите какая черепица:


И внутри храма (очень красиво!!!):

[Nat200278]

Просто на территории:











А вот таких деревянных человечков делал какой-то дедушка:








А вот и сам дедушка:

[Nat200278]

А это уже дом господ (или как они правильно называются по-польски?):



Клумба перед домом:


Крылечко:


И внутреннее убранство:












Кухня:




Аллея перед домом:

[Nat200278]

Ну и…..ОНА!!! Мельница!!!
Здесь парочка:




И еще одна, отдельно стоящая:


В эту даже можно зайти и потрогать все руками:




Все! Едем дальше! А на горе еще какой-то замок:

[Nat200278]

Здесь мы покушали (в районе Радома):


Все меню на польском языке....увидела что-то похожее на "Пирожки с грибами и капустой"...думаю: сейчас польских пирожков попробую.....и вот принесли!!!! ПирОжки - это вареники по-нашему :-)


Едем дальше в сторону Славатыче:


Очень мне понравилось то, как по вечерам во всех домах начинают топить печки. Газа, я так понимаю, у них нет, топят углем…










21-40 Славатыче. Подъехали к границе с Беларусью (Домачево). На одометре 3272 км.
В этот раз решили границу пересекать здесь, думали, что народу будет поменьше. Народу, конечно же поменьше, чем в Бресте, но…все равно на прохождение границы ушло 2 часа 10 минут!
Транспортникам - белорусам снова заплатили транспортный налог за проезд по белорусским дорогам, теперь только 150 российских рублей. На наш вопрос: «Зачем нам платить? Мы все равно поедем по платной дороге и будем там платить?» Ответили: «Вам необязательно ехать по платным! Можете и по бесплатным!»

23-30 (местное – 22-30) Брест. Гостиница «Дружба»

Заправка 35 литров=100450 белор.рублей.

Итого за день 459 км.

[Nat200278]

10.10.2010

День восьмой.
Снова просто переезд от Бреста до Москвы.

6-40 выезжаем из Бреста.
12-00 заправка 17 литров = 500 рублей.
А эта красота на заправке:






Платная дорога 4 раза по 21 рублю.

13-00 граница, на одометре 3919 км.
Смотрю по сторонам. Как-то грустно стало. Вокруг все серо и уныло. Огромные территории, но бесхозные. Только так их можно назвать. В Европе каждым квадратный см площади ухоженный и красивый, а у нас….


Заехали в Катынь. Нас туда не пустили. Как раз было полгода с момента авиакатастрофы, ожидались «высокие гости».

14-00 заправка 22,5 литра=500 рублей.

От Бреста до Москвы 1000 км проехали за 9 часов….а вот последние 80 км…вечер воскресения….ПРОБКИ….ехали 4 часа!!! Про эти последние часы вспоминать не хочется. Иначе все впечатление от путешествия пойдет на смарку.
Мой самолет летел в Казань из Шереметьево. Опоздать на самолет я не могла никак, завтра на работу. Мы примчались в аэропорт за 20 минут до вылета…регистрация уже закончилась. Помчались искать представителя авиакомпании. Хорошо, что тетечка далеко еще не ушла и попалась понимающая. Правда, несовсем понимающая: меня-то на самолет пустили, а вот мой чемодан….даже с уговорами, что я втащу его в салон….
Ладно! Это совсем другая история.

[Nat200278]

А отчет - ВСЕ!!! Закончен!!!
Итоги путешествия - посетили очень много красивых и интересных мест! Несмотря ни на что, все очень понравилось!!!
Больше понравилась восточная Польша. Какая-то она….уютная что ли…
Как только въехали в Словакию, создалось такое ощущение, что попали в Россию аля 80х… здесь имею в виду именно восточную Словакию. На обратном пути (на западе, уже ближе к Братиславе) все выглядело уже более европеизировано.

Очень понравился парк вокруг замка в Красичине: хочется гулять там долго-долго….тишина, умиротворение…
А на замок в Бойнице хочется стоять и смотреть, открыв рот…. :-)
Будапешт….город красивый. Наверное, как и все европейские столицы. Ночной Будапешт понравился больше!
Купальни в Мишкольц-Тапольце….
Красивый город Дебрецен (еще бы воздушные шары увидели…)
Брестская крепость, Освенцим…историю надо знать...какой-бы печальной она не была...
Краков…про него писала совсем недавно….

Конечно же, много мест просто проехали мимо. Но надо что-то и на будущее оставить, а то «сегодня все переделаем, а что потом будем?....»

P.S. И теперь я знаю про кнопку «Валет», и что у навигатора есть кнопочка для перезагрузки.

[sergeyf73]

А вот и он! Еще один «Чупа-чупс». Подскажите, что это такое?

Больше похоже всё-таки на водонапорную башню: для полива полей.

А почему на фотках нигде нет второго участника путешествия?

[Nat200278]

А почему на фотках нигде нет второго участника путешествия?

Просто не все люди любят фотографироваться, а потом выкладывать свои фотографии на обозрение публике .
ну, а я...."Звезда японского кино"
Даже пошутили надо мной как-то:
"Ну не люблю я фотографироваться!!!" - сказала Наташа, выкладывая очередные 300 фоток в интернете....

[Алтай65]

Очень познавательное путешествие. Молодцы. В рассказе чувствуется любовь автора к истории. Да и не каждый гид так интересно расскажет. Спасибо Вам.

[Nat200278]

Очень познавательное путешествие. Молодцы. В рассказе чувствуется любовь автора к истории. Да и не каждый гид так интересно расскажет. Спасибо Вам.

Вам спасибо за внимание!!! Очень приятно, что пишешь для кого-то, а не в пустоту
И дело, все таки, не в любви к истории.
Просто мне интересно становится, что же это такое я видела. Не хочу фотографировать и фотографироваться на фоне просто красивых мест.
Надо же и узнать, а что это, собственно, такое. И какие события связаны с этим местом.

[LAPINOZA]

Был в Будапеште в октябре 10-го года и январе 11-го.

А подскажите, пожалуйста, про оплату проезда в общественном транспорте. Нам надо было проехать пару остановок от отеля. Прямо в отеле купили билетики. Сколько они стоили, сейчас не помню, но в переводе на рубли, получалось около 50 рубей за один билетик. А как ими пользоваться, никто не объяснил. Зашли в автобус, каждый билетик засунули в спец штучку...вжжиииик.....пропечаталась дата и время....
Вечером, когда ехать обратно, не нашли, где купить новые билетики, изучали-изучали инфу на билетиках (там были циферки, а 5 была выделена), мы подумали: может это на 5 поездок (а то для одной поездки 50 рублей слишком)...зашли в автобус...на этих же билетиках снова сделали "вжжиииик"....
Хорошо, что нас никто не проверял!!! Может мы что нарушили????

А в отеле Лидо (в Мишкольц-Тапольце) в наше присутсвие было тепло. Но тогда и на улице было тепло, только по утрам уже опускалось до 5-10 градусов.

Общественным транспортом в Будапеште не пользовался никогда. Поэтому извините не помогу. Знаю одно - что в ЕС прокатило то и прокатило. Ничего страшного. Но Ваша порядочность (в вопросе опасения что Вы что то нарушили) - это приятно, наши нарушили и радуются что оболванили кого-то.
Самый простой способ перемещения по Будапешту - такси с вызовом по телефону (сим карта строго местная иначе связь перекроет 5 поездок в такси вокруг Будапешта). Такси только городское официальное. Никогда не садитесь в такси стоящее у обочины или "с руки"!!! Будет 3 цены! Можно сесть в такси без звонка но только в официальное типа 222-22-22. И то после общения с водителем о тарифе и конечной цене. Это просто - тычешь пальцем в торпеду на которой весь расклад и ему деваться некуда приходиться ехать по таксометру. Контролируйте чтобы после водила поставил на таксометре нужный выбранный Вами тариф например №6. Вот некоторые номера.
222-22-22
777-77-77
444-44-44 (самый дешевый вариант - по акции тариф №6) http://www.taxi4.hu
Расклад такой 300 ХУФ подача, 184 ХУФ километр, 46 ХУФ ожидание. То есть ваша поездка на автобусе на пару остановок вышла бы в 600-700 ХУФ что в переводе на наши 100 рублей. В общем по центру Будапешта более 150 рублей никак поездка не выйдет.

[vlad74]

Спасибо за ваш отчет. было очень интересно читать

[Scarlet-Cet]

Очень интересный отчет, скопировала себе все полезное. Планирую тур по Польше и Словакии, вот хочу теперь купальни добавить. А у меня машина такая же как у вас. Никогда у меня сигналка не подводила, но спасибо за предупреждение. Буду с собой инструкцию возить. А может лучше снимать эту сигналку во время путешествия совсем, чтоб не морочиться?

[Nat200278]

Очень интересный отчет, скопировала себе все полезное. Планирую тур по Польше и Словакии, вот хочу теперь купальни добавить. А у меня машина такая же как у вас. Никогда у меня сигналка не подводила, но спасибо за предупреждение. Буду с собой инструкцию возить. А может лучше снимать эту сигналку во время путешествия совсем, чтоб не морочиться?

За Ваше внимание к отчету спасибо!!!
А сигнализацию снимать, думаю, не стоит. Просто надо хотя бы один раз инструкцию все таки прочитать .
Даже если машины одинаковые, сигнализация может быть установленна разная.
У моей подруги тоже Фьюжик, и совсе недавно с ним приключилось то же самое: вечером вышла, машинка не открывается....сигналка не реагирует. Было поздно, позвать кого-то возможности не было. Подружка заморачиваться не стала, просто оставила машину и уехала домой на такси.
А утром...как ни в чем не бывало, все открылось. Поехала на сервис, сделали диагностику и сказали, что бывают у них такие глюки .
Зато теперь и подружка знает про кнопку Валет и как на нее в таких случаях нажимать

[Scarlet-Cet]

Спасибо большое засовет.Поеду на ТО, попрошу чтобы все объяснили гдеи что нажимать.

[Nat200278]

Раннее меня спрашивали про навигатор.
Отвечаю
какой навигатор не знаю,
знаю: "Навител" - навигационная программа
и карты, бесплатно скачанные из интернета

[Olganr]

Здравствуйте! Огромное спасибо за такую подробную информацию! очень полезно для тех кто собирается поехать! Сами хотим скататься, но чуть в другую сторону - Польша, Чехия, Германия.
Есть несколько вопросов:
1.как с людьми изъяснялись? на каком языке?)))
2.Как заправляться на заправках? есть разница с нашими?
3.с какого сайта карты качали, тоже программа навител, но ничего дельного найти не могу...

[oleg_go]

с какого сайта карты качали, тоже программа навител, но ничего дельного найти не могу...

есть же торренты, например, сайт rutracker(точка)org , картами укачаетесь

[Nat200278]

Есть несколько вопросов:
1.как с людьми изъяснялись? на каком языке?)))
2.Как заправляться на заправках? есть разница с нашими?
3.с какого сайта карты качали, тоже программа навител, но ничего дельного найти не могу...

1. С людьми общались на международном языке - языке жестов . Кое-где вставляя английско-польско-русско-татарские слова.
2. На заправках там все просто: подъезжаешь, вставляешь пистолет в бак, заправляешь сколько нужно. Потом идешь и расплачиваешься.
Мы практически везде платили пластиковой карточкой.
3. Про карты ничего не скажу. Не знаю . Как-то так набрались со временем. Вроде еще у знакомых брали.