Какие требования к автомобилю в Европе?

[Димонстр]

Тема закрыта, продолжение тут
Какие требования к автомобилю в Европе - 2

Задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.

sly fox



Добрый день!
Весной хочу поехать в европу на своей машине,
всвязи с этим вопрос:
1- Существуют ли какие то требования для въезда атомобиля в ЕС?{{s
2- И какова примерная стоимость билета на паром из Швеции в Германию?

[конюх федоров]

Могут завернуть если:
нет зеленой карты,
покрышки незимние зимой
большая трещина на лобовом стекле,
разбиты боковые или стекло заднего вида,
демонтированы ремни безопасности.
повреждения приборов освещения(фары,поворотники),
антирадар-как быку красное,
могут доколебаться, если какие лампочки не горят(поляки),
если доверенность, то лучше иметь перевод,
наличие светоотражающего жилета могут проверить,
наклейка RUS необходима,
тонировку с передних стекол с большой долей вероятности заставят отодрать.
Легче всего заезжать через Финляндию, труднее -через Польшу и Германию в плане докапывания до машины.

Из Швеции в Германию лучше через Мост в Мальмо(36 евро-машина)+200км по Дании по автобану+паром Ротбю -Путтгарден(36 евро машина). Гораздо быстрее да и Русалочку можно заехать посмотреть.

[foggs]

Могут завернуть если:
нет зеленой карты,

Не пустят.

покрышки незимние зимой

Это про Финляндию.
Кроме этого остаточная глубина протектора летом.
Насколько я знаю некоторый странах шипованная резина запрещена.

[M&M]

Езжу Прага-Москва на машине достаточно часто.
1. Покрышки зимние-летние - особого внимания не обращают.
Шипы - будете выдирать пассатижами, иначе не пустят.
2. С негорящими лампочками - не пустят - проверяют очень часто. Надо иметь ремкомплект и навык замены. Если лампочка перегорит на трассе, то надо успеть поменять до появления раздражения у полицейских, которые вас обязательно тормознут.
3. ОБЯЗАТЕЛЬНО: огнетушитель, аптечка, аварийный знак. Про жилет слышу впервые, но он у меня есть - здоровье дороже.
4. За отсутствие наклейки РУС - штраф от 200 до 1000 долларов (если пропустят через границу). От 200 можно схлопотать, если не купить или неправильно наклеить марку - разрешение проезда по автомагистралям.
За отсутствие зеленой карты (ее наличие проверяют на границе не всегда) - даже лучше не говорить.
5. Излишне громкий глушитель - отправят на эвакуаторе заваривать.
6. Антирадаром (радар-детектором правильно, антирадар - это чуть другое и они запрещены везде) главное не пользоваться (или пользоваться незаметно - он и в бардачке будет пищать). Само наличие отключенного радар-детектора в багаже - не криминал (даже в странах, где он запрещен). Кстати, должен заметить, что техника определения скорости шагнула далеко вперед и радар-детектором в Европе можно уловить только самые беспонтовые радары, которые и так видно.

[тинаму]

6. Антирадаром (радар-детектором правильно, антирадар - это чуть другое и они запрещены везде) главное не пользоваться (или пользоваться незаметно - он и в бардачке будет пищать). Само наличие отключенного радар-детектора в багаже - не криминал (даже в странах, где он запрещен). Кстати, должен заметить, что техника определения скорости шагнула далеко вперед и радар-детектором в Европе можно уловить только самые беспонтовые радары, которые и так видно.

2 года назад друзья заезжали в финляндию. При въезде фины в машине обнаружили антирадар: развернули, выписали то ли 100 то ли 200 евро штрафов и грозили закрыть визу!! Не любят они это дело Очень!!

[конюх федоров]

В январе ездили в Словакию через Польшу на шипах.
На основании предыдущих ответов начинаю понимать- все идет к тому, что нам крупно повезло,что нас не нагрели.
В этом году к этим странам добавится Чехия.
Я уже переобулся, так что шипы стоит ли все-таки выдрать перед поездкой, благо что это не такая уж трудная операция?

[M&M]

То: конюх федоров
Я выдирал, будучи завернутым с перехода в Бресте. Процедура выдирания не такая уж долгая (особенно, если шипованы только два передних - тогда домкратить не надо), но приходится опять занимать (или платить) очередь заново - что гораздо обиднее. Причем заворачивают уже на каналах.
На шипах можно в Словакию через Украину.

То: тинаму
Я езжу, в основном, Москва - Прага (далее Европа) - Москва. Финляндия мне по пути как-то не попалась (максимум Литва), так что оспорить не могу.
Должен только сказать что я писал про ОТКЛЮЧЕННЫЙ радар-детектор в БАГАЖЕ. Если у друзей он был СМОНТИРОВАН НА ПАНЕЛИ И ВКЛЮЧЕН то поляки тоже могут вздрючить - мало не покажется.
Пример: при досмотре машины время от времени поляки натыкались у меня на радар-детектор в бардачке - ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.
Когда на заре молодости с этим детектором я поехал по Варшаве - заплатил изрядную сумму полицаям (детектор было видно через стекло)

Еще дополнения:
- без детского кресла с ребенком не пускают, если пускают - штраф от 200 долларов.
- поляки сейчас проверяют разрешительные документы на газ. Что они хотят увидеть - сами не знают. Я показываю сервисную книжку (со штампом текущего года) на газобалонное оборудование - проходит.

[тинаму]

То: тинаму
Я езжу, в основном, Москва - Прага (далее Европа) - Москва. Финляндия мне по пути как-то не попалась (максимум Литва), так что оспорить не могу.
Должен только сказать что я писал про ОТКЛЮЧЕННЫЙ радар-детектор в БАГАЖЕ. Если у друзей он был СМОНТИРОВАН НА ПАНЕЛИ И ВКЛЮЧЕН то поляки тоже могут вздрючить - мало не покажется.
Пример: при досмотре машины время от времени поляки натыкались у меня на радар-детектор в бардачке - ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.
Когда на заре молодости с этим детектором я поехал по Варшаве - заплатил изрядную сумму полицаям (детектор было видно через стекло)

Ты что думаешь тут все лохи?? Лежал в багажнике разобранный, все как надо, подводящие провода на панель тоже были смотаны и убраны на время перехода границы! На оформлении оправдываясь зачем он нужен кричали про радиацию и прочие излучения, вспоминали про гранитные плиты на которых стоит финляндия которые сами по себе "фонят" - в итоге были жестко посланы с очень сереьезными советами так больше не делать и мнгновненно оплатить штраф!!

[Димонстр]

Могут завернуть если:
нет зеленой карты,
тонировку с передних стекол с большой долей вероятности заставят отодрать.
Легче всего заезжать через Финляндию, труднее -через Польшу и Германию в плане докапывания до машины.

А не могли бы вы пояснить что такое зелёная карта?
И есче по поводу тонировки поточней хотелось бы выяснить... у меня машина затонированна не очень сильно

[Гость]

А не могли бы вы пояснить что такое зелёная карта?

Это страховка для автомобилей-нерезидентов. Можно оформить в страховых компаниях в РФ (сам в Ингосстрахе оформлял). Очень важная бумага. Отсутствие может закончится крайне печально.

[конюх федоров]

насчет тонировки только из личного опыта:
На границе Украина -Словакия хлопцы при мне отдирали пленку с Крузера.
НА финской границе моему другу пришлось отдирать пленку с Маверика, а мой свояк проехал на Шаране с тонировкой под ноль, финны все видели, но у него было 4 собственных детей 2,3, 6 и 8 лет.
Очень субьективный подход.
Можно проскочить если стекла опущены, но зимой выглядит неестественно, пограничник насторожится.

[foggs]

А не могли бы вы пояснить что такое зелёная карта?

Это страховка для автомобилей-нерезидентов. Можно оформить в страховых компаниях в РФ (сам в Ингосстрахе оформлял). Очень важная бумага. Отсутствие может закончится крайне печально.

Страхование гражданской ответственности водителя.
Выписывается на автомобиль. Полис зеленого цвета. Тарифы в отличии от тарифов на российское ОСАГО - свободные. У разных страховщиков - разные.
Самые дешевые на сегодняшний день- прибалтийские компании, Польша, Болгария.
Тарифы зависят от срока действия (мин.- 2 недели, след.- месяц), типа ТС.
"Зеленая карта" - объединяет часть стран Европы.
В ближайшее время планируется вступление России.

[M&M]

Уточнение: "Зеленая карта" объединяет не "часть стран Европы", а всю Европу (кроме России), да еще и часть Азии и Африки (например, в нее входят Иран, Тунис, Турция, Марокко и Израиль). Просто, в зависимости от направления поездки, карту можно купить на те страны, которые планируется посетить (страны разбиты на группы).

[foggs]

Уточнение: "Зеленая карта" объединяет не "часть стран Европы", а всю Европу (кроме России), да еще и часть Азии и Африки (например, в нее входят Иран, Тунис, Турция, Марокко и Израиль). Просто, в зависимости от направления поездки, карту можно купить на те страны, которые планируется посетить (страны разбиты на группы).

Да, согласен не часть, а почти все.
Кроме России, Белоруссии (такая страна Юго-Восточной Азии).
Украина (вступила, но пока транзитное членство).

[Путник]

В Белоруссии, как раз, действует........Не наговаривайте!

[Димонстр]

Так не хочится тонировку драть
наверное и правда надо будет с опущеными стеклами проскакивать.
День по теплее выбрать и вперёд

[M&M]

То: foggs
Белоруссия вступила в "Зеленую карту" уже несколько лет назад. Не знаю про "транзитное" членство Украины, но значек Украины на бланке карты такой же, как у остальных стран. Последней в "Зеленую карту" вступила Албания. Так что в Европе осталась одна неохваченная страна - Россия.

[конюх федоров]

И Белоруссию и Украину проезжал летом по болгарской зеленой карте, предьявлял мытникам и дайцам, проблем не было!

[Автокемпер]

Ко всем современным навигаторам можно прикрутить карту расположения радаров по трассам.

Можно поподробнне по этому поводу.

[M&M]

То: ally
"Марка для разрешения проезда по автомагистралям никакая не нужна для автомобилей РУС"
Это не так.
Вы налетите на ХОРОШИЕ деньги в Чехии (официально ок 1000 долларов), если зарулите без марки на магистраль и нарветесь на патруль, который любит дежурить на сужениях и въездах-съездах (когда машине уже некуда деться).
Аналогичная ситуация может быть в Словакии (санкции мне неизвестны)
Марка нужна в Швейцарии (хотя мне неизвестны случаи, что бы кого-то ловили). Швейцарцы долго запрягают, но быстро ездят.
При определенном сроке пребывания марка нужна в Австрии (раньше была не нужна для транзитных и обязательна для тех, у кого Австрия конечный пункт).

Противотуманными фарами в отсутствие тумана нельзя пользоваться практически нигде (за исключением России).

А вот с ближним светом ездить - в Чехии - обязательно круглый год, а в других странах - в зависимости от времени года (надо смотреть, как едут местные аборигены) - это уже дополнение к теме.

Аптечку, огнетушитель, знак - проверяют (редко) поляки на границе.

[M&M]

Номера российские. Живу в Праге. Вопрос знаю не по наслышке. Накатал по дорогам Европы и Азии 500 тыс. километров.
Речь идет о легковых автомобилях.
Марки продают на границе. В Чехии можно купить на почте, после границы (магистраль начинается не сразу). Незнание закона не освобождает от ответственности.
Марка - где покупается на время поездки, где на фиксированное время (неделя, месяц), где на год - Швейцария - свидетельствует о том, что вы оплатили на этот период возможность ездить по магистралям, на которых стоит знак "платная" (в Чехии) или вообще по магистралям данной страны. За отсутствие или неправильную наклейку или неправильно заполненый дублирующий купон или за наличие на стекле более одной марки (в Чехии, по новым правилам) - приличный штраф.
Для легковых машин на номерах РФ европейский ТО не нужен - тут пробел в законодательстве - можно годами кататься по Европе и Азии на наших номерах и не получать талон российского ТО вообще.
Насколько я понимаю, правила проезда легковых и грузовых машин через границы и по дорогам зарубежья значительно различаются, так что не удивительно, что марки прошли мимо вашего внимания.

[jttravel]

Тут скоро всем мозги будут в одной пудре

Не знаю почему эту наклейку кто-то назвл маркой ... это виньетка (vignette) и с таким названием встречается в Чехии, Словакии и Автсрии (про другие страны лично не знаком). Представляет из себя прозрачную наклейку которую следует прилепить изнутри в верхнем правом углу лобового стекла (всё это про Чехию). Дает право на определенный срок ехать по автобанам и/или другим платным дорогам данной страны. В Австрии кроме этого есть еще отдельные тоннели и участки дорог проезд по которым оплачивается отдельно.

Виньетку покупать не обязательно, если уверены на все 150% что по автобанам ехать не будете, не покупайте, но я бы советовал купить, краткосрочные совсем дешевые.

Места покупки - на погранпереходах, в заправках (заедете в первую после границы и купите).

[jttravel]

А что Германия? Там всё просто - сел за руль и погнал, для легковушек ничего кроме исправного авто и не надо + обязательные бумаги как и везде. Для грузовиков совсем другая история, но я не работаю в этой отрасли так что не буду.

В таких странах как Франция, Италия, Хорватия итд. за проезд платишь прямо на дороге. В пару участков Польши тоже "расплата" на месте. То же и с мостом между Швецией и Данией.

В пару стран отражающий жилет обязателен (в салоне а не багажнике), знаю про Австрию. Огнетушитель, аптечка и треугольник обязателен везде, как и запасные лампочки, но можно ехать без запасного колеса (на автобане только группе ловких ребят удастса поменять колесо до приезда полиции (мне не получилось, прикручивали последнюю гайки когда подкатили, но ничего, по матугальнику сказали темпо темпо и мы за полторы минуты и поехали дальше).

Когда составлять маршрут в viamichelin там для каждой страны дается краткие правила проезда.

[M&M]

Эта наклейка -"виньетка" - в Чехии называется "колкова знамка" - т. е. дословно - "марка - опознавательная наклейка".
Покупается: если повезло - на погранпереходе на специальной стойке.
Если не повезло - стойка закрыта, марок (веньеток) нет и т.д. - в любом почтовом отделении дальше по трассе (в Чехии, в других странах не знаю, покупал только на границе) - в специальном окошке (как правило).

То: ally
Не покупать - можно. Как и зеленую карту. Ее у меня тоже проверяли на трассах считаные разы.

Марка - право пользоваться ВСЕМИ магистралями данной страны в течении определенного периода времени. Принята в НЕКОТОРЫХ странах (Чехия, Словакия, Австрия, Швейцария, может быть еще где-то). Во многих странах марок НЕТ - там плата за конкретные дороги (о вариациях которой вы постоянно упоминаете). В Австрии есть и И ТО И ДРУГОЕ. В Германии МАРОК НЕТ.
Правила проезда по магистралям грузовиков и легковых РАЗНЫЕ (как и очереди на границах). Можно еще обсудить самописцы и карнеты.
Много раз ездили без марок - если по Чехии - везло. Полицаям - глубоко наплевать на ваши объяснения, почему вы не купили марку (то, что не знали - их только повеселит). Штраф ОЧЕНЬ большой. Взятка тоже. Ехать без марки в Чехии по магистрали - как по минному полю - может пронести, а можно и подорваться

[Автокемпер]

:oops: Ё-моё, люди, вопрос в том: можно её вообще непокупать? Или - нет.
Даёт право ехать по платным дорогам БОЛЬШЕ ИХ НЕ ОПЛАЧИВАЯ? Или без неё ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ ехать по автобанам?
Дык, вот: повторяю - целый парк машин ездит именно по автобанам без всяких виньеток. Зато с целой кипой документов, проверяемых очень часто. При этих проверках докапываются до каждой галочки. Про виньетку НИ РАЗУ вопроса не было.
То же самое и со мной. Много раз ездил по автобанам. По платным и бесплатным участкам. Перед платным участком стоит шлагбаум. С тремя видами проезда.
1. Прибор или, возможно миньетка, - подьезжаешь шлагбаум автоматически открывпается.
2.3. Кредитка или нал. - подьезжаешь давишь кнопку выезжает талончик и шлагбаум открывается. При съезде с платного участка суёшь талон в дырку, на табло пишет: скока должен, платишь или кредиткой или налом и едешь дальше.
..Или платишь сразу при въезде на платный участок. И, через определённые участки.
Причём если стоит прибор, то даже не останавливаешься. Возможно, и миньетка так действует. Если нет прибора (миньетки) просто платишь деньги и едешь дальше.

ПРОДАЁТСЯ ГДЕ??? на погранпереходах. У пограничников? У таможенников? У транспортников? (которых есть только в белоруси). У страховщиков? (которых тоже что-то на границе с Германией я не встречал). У КОГО???????
На заправках? Очень может быть. Только обычно документы, обязательные к приобретению, на заправках не продаются.

И, как, скажите - на 150% проехать по Германиии не по автобану?

Цитирую официальный источник (перепичатываю из книги)
Проезд по автобану и другим скоростным магистралям платный (и в черте города и в сельской местности). Пошлина взимается через купленный заранее диск autobahnpickerl? который можно приобрести на пограничном пункте, в киосках и на заправочных станциях в Австрии. Диски действительны 10 дней, два месяца или год. В настоящее время они стоят 7,63 евро, 21,8 евро, 72,6 евро соответственно. 10 дневный диск действует с 9 утра дня выпуска до полуночи девятого дня. Поместите диск в верхний левый угол лобового стекла машины. Диск не дает права пользоваться частными платными дорогами,но, ксчастью их очень мало.
Вот вам ссыдка на австрийский источник
http://oe1.orf.at/inforadio/58967.html
Можно не покупать эту хреновину если из мюнхена, через инсбрук в италию проезжаешь. На этом отрезке при выезде(въезде) в австрию стоит пропускной пункт за женьги.
Если поедешь из мюнхена в вену, то лучше на первой же австрийской заправке купить эту хрень. Тем более там есть специальный съезд и знаки.
Как контролируется? Стоят опоры(ночью такой синий свет на дорогу падает) для считывания информации с лобового стекла.

Брали прокатный дом на колесах в франкфурте..... сказали, что в Австрию поедем. Они нам на лобовое стекло какую-то коробочку прилепили, и очень тщательно проверяли работоспособность этого дивайса.
Вы можете сами слово autobahnpickerl в гугл поставить и почитать подробнее о режимах оплаты, контроля и проезда на других сайтах нежели я вам давал выше.

[Автокемпер]

Когда составлять маршрут в viamichelin там для каждой страны дается краткие правила проезда.

Как работает? у меня почему-то не получается маршрут прописать. Висит что-ли этот дивайс?

[jttravel]

М-да, изза высоких принципов можно вообще никуда не ездить

Австрия - Autobahnvignette, стоит от ?7.60 на 10 дней, ?21.80 на 2 месяца

Словакия - 100 крон на 15 дней

Чехия - 200 крон на месяц

Щвейцария - 40 франков на год

Может быть на сегодня эти цены чуть изменились.

Все эти наклейки чтобы не искать долго можно купить в близлежащих к погранпереходу заправках если не нашли правильное окошко на границе.

В отличии от зеленой карты которая является вещью обязательной, виньетка нужна только в тех случаях если ползуешься данным сервисом, т.е. едешь по автобанам.

[jttravel]

Как работает? у меня почему-то не получается маршрут прописать. Висит что-ли этот дивайс?

Начинайте от сюда - делайте маршруи ои точки А ло точки В и по пути можно поставить еще 2 промежуточных пункта (раньше можно было 3). Чем больше информации в окошках способны записать тем более точным будет маршрут.

[Автокемпер]

Начинайте от сюда - делайте маршруи ои точки А ло точки В и по пути можно поставить еще 2 промежуточных пункта (раньше можно было 3). Чем больше информации в окошках способны записать тем более точным будет маршрут.

Спасибо огромное.... толковая хреновина на первый взгляд. Потренируюсь надосуге.

[vitaly_st]

Начинайте от сюда - делайте маршруи ои точки А ло точки В и по пути можно поставить еще 2 промежуточных пункта (раньше можно было 3). Чем больше информации в окошках способны записать тем более точным будет маршрут.

Спасибо огромное.... толковая хреновина на первый взгляд. Потренируюсь надосуге.

А я пробую прокладывать маршрут тут:
http://local.live.com/default.aspx?wip=2&v=2&style=r&rtp=~&&msnurl=home.aspx?%26redirect%3dfalse&msnculture=en-US
Выдаёт совсем другой вариант... Не забудьте переключиться на километры.

[тинаму]

Да есть такая штука в европе - "виньетка" ! Мы когда въезжали в Швейцарию у нас паспорта не проверяли но на границе стояла милая девушка в какой то форме и вот эту хрень продавала за 30 евро и попросили приклеить на лобовое стекло. Просто когда берешь машину в европе в прокат то обычно все уже оплачено и беспокоиться не о чем.

[Автокемпер]

А я пробую прокладывать маршрут тут:
http://local.live.com/default.aspx?wip=2&v=2&style=r&rtp=~&&msnurl=home.aspx?%26redirect%3dfalse&msnculture=en-US
Выдаёт совсем другой вариант... Не забудьте переключиться на километры.

Спасибо, на первый взгляд очень не плохо. Закинул в избранное.

[Автокемпер]

А что это такое. Можно поподробнее...

[Jumal]

Может кто-нибудь из опытных путешественников подскажет, каково отношение в европах к тонировке стекол? Планирую летний выезд Германия-Голландия-Бельгия-Франция. Не заставят на границах отдирать?

[John]

Заставят. Лучше заранее отодрать передние. А если и проскочишь границу с открытыми окнами, как некоторые делают, то внутри могут ох.ячить, мало не покажется.

[Bykoff]

John абсолютно прав! Передняя тонировка не прокатывает - знаю по собственному опыту.

[wolf_andrej]

Прокатывает, но только напылением, т.е. заводская... А вот пленка действительно - не канает... Лучше и не пытаться...

Я сам объехал Финку - Швецию - Норвегию - Данию на тонированной авто (напыление) и вопросов ни у кого не возникало...

[тинаму]

Прокатывает, но только напылением, т.е. заводская... А вот пленка действительно - не канает... Лучше и не пытаться...

Я сам объехал Финку - Швецию - Норвегию - Данию на тонированной авто (напыление) и вопросов ни у кого не возникало...

Полностью согласен. Напыленка пройдет легко. Но при нас в Финляндии неоднократно срывали пленку - объяснение простое - если авария, то Вам будет не разбить стекло и не выбраиться наружу!!
Беспокоятся за безопасность!!

[Bykoff]

Прокатывает, но только напылением, т.е. заводская... А вот пленка действительно - не канает... Лучше и не пытаться...

Я сам объехал Финку - Швецию - Норвегию - Данию на тонированной авто (напыление) и вопросов ни у кого не возникало...

Я не имел ввиду заводскую штатную тонировку.

[С.О.Н.]

Ездила 01.01.07-22.01.07 по маршруту Россия-Белоруссия-Польша-Германия-Франция-Италия на тонированной машине. Нигде не останавливали и не придирались.

[тинаму]

Ездила 01.01.07-22.01.07 по маршруту Россия-Белоруссия-Польша-Германия-Франция-Италия на тонированной машине. Нигде не останавливали и не придирались.

Вам просто по человечески повезло!! Хотя не факт - штраф может придти позжее - в Европе реально много фотокамер!!
Однозначно запрещено!
Раньше находились умники которые границу пересекали с опущенными стеклами. Сейчас это не проходит.

[Автокемпер]

С тонировкой лучше не выезжать. Проверенно.

[тинаму]

С тонировкой лучше не выезжать. Проверенно.

Просто сорвать заставили или что то пришлось заплатить??

[Автокемпер]

Вернули.
Пришлось устранять замечания. По мимо тонировки еще и сильно потрескавшееся добовое стекло менять.

[Мечта]

а если на лобовом стекле небольшой скол со стороны пассажира пропустят?

[Автокемпер]

Пропустят
У меня было много трещин (разборки с местной братвой под Омском возле дорожного кафе, во время командировки).

[F16]

Да уж... Дело Случая! Я ездил в Италию в сентябре 2006 на глухо тонированом автомобиле через венгрию и австрию, на границах вопросов не было, полиция (к счастью) по пути не встречалась! А вот приятель мой был в январе в Италии, полиция его остановила проверить документы (бывает такое иногда), обратили внимание на тонировку! Он им умудрился рассказать историю, что он в Украине, такой же мент, как и они, в чине капитана! В знак дружбы между "коллегами" из багажника в качестве сувенира была извлечена бутылка перцовки и он продолжил путь!

[Flash]

Кстати , хорошая водка часто выручает в подобных ситуациях. Бутылка в 10дол поможет в решении вопроса за 100дол. Тоже проверено. Особенно когда есть придирки со стороны полиции, а не серьезное нарушение

[Shwed]

В Латвии устанавили запрет на движение автомобилей, у которых прозрачность лобовых стекол менее 75%, а передних боковых — менее 70%. Штраф 110 USD.

[yevvinoku]

при въезде в Финку меня заставили снять, грозились развернуть, хотя штамп о вьезде уже воткнули. Сдирал как лох пленку минут 40