Какие требования к автомобилю в Европе?

[Димонстр]

Тема закрыта, продолжение тут
Какие требования к автомобилю в Европе - 2

Задавайте вопросы в более узких темах

Навигаторы
Навигатор для поездки в Европу
Совмещенный навигатор + видеорегистратор.

Рация в авто
CB-рация и поездка в Европу

Детские кресла и провоз детей
Детское автокресло в поездках по Европе
Провоз детей в авто

Трещина на лобовом стекле
Трещина на лобовом, пустят ли в Европу.
Разбито лобовое стекло. Возможные проблемы?!

Прежде чем задать вопрос воспользуйтесь поиском в правом углу экрана, думаю ваш вопрос не так уж и нов и вы найдете все ответы.

sly fox



Добрый день!
Весной хочу поехать в европу на своей машине,
всвязи с этим вопрос:
1- Существуют ли какие то требования для въезда атомобиля в ЕС?{{s
2- И какова примерная стоимость билета на паром из Швеции в Германию?

[конюх федоров]

Могут завернуть если:
нет зеленой карты,
покрышки незимние зимой
большая трещина на лобовом стекле,
разбиты боковые или стекло заднего вида,
демонтированы ремни безопасности.
повреждения приборов освещения(фары,поворотники),
антирадар-как быку красное,
могут доколебаться, если какие лампочки не горят(поляки),
если доверенность, то лучше иметь перевод,
наличие светоотражающего жилета могут проверить,
наклейка RUS необходима,
тонировку с передних стекол с большой долей вероятности заставят отодрать.
Легче всего заезжать через Финляндию, труднее -через Польшу и Германию в плане докапывания до машины.

Из Швеции в Германию лучше через Мост в Мальмо(36 евро-машина)+200км по Дании по автобану+паром Ротбю -Путтгарден(36 евро машина). Гораздо быстрее да и Русалочку можно заехать посмотреть.

[foggs]

Могут завернуть если:
нет зеленой карты,

Не пустят.

покрышки незимние зимой

Это про Финляндию.
Кроме этого остаточная глубина протектора летом.
Насколько я знаю некоторый странах шипованная резина запрещена.

[M&M]

Езжу Прага-Москва на машине достаточно часто.
1. Покрышки зимние-летние - особого внимания не обращают.
Шипы - будете выдирать пассатижами, иначе не пустят.
2. С негорящими лампочками - не пустят - проверяют очень часто. Надо иметь ремкомплект и навык замены. Если лампочка перегорит на трассе, то надо успеть поменять до появления раздражения у полицейских, которые вас обязательно тормознут.
3. ОБЯЗАТЕЛЬНО: огнетушитель, аптечка, аварийный знак. Про жилет слышу впервые, но он у меня есть - здоровье дороже.
4. За отсутствие наклейки РУС - штраф от 200 до 1000 долларов (если пропустят через границу). От 200 можно схлопотать, если не купить или неправильно наклеить марку - разрешение проезда по автомагистралям.
За отсутствие зеленой карты (ее наличие проверяют на границе не всегда) - даже лучше не говорить.
5. Излишне громкий глушитель - отправят на эвакуаторе заваривать.
6. Антирадаром (радар-детектором правильно, антирадар - это чуть другое и они запрещены везде) главное не пользоваться (или пользоваться незаметно - он и в бардачке будет пищать). Само наличие отключенного радар-детектора в багаже - не криминал (даже в странах, где он запрещен). Кстати, должен заметить, что техника определения скорости шагнула далеко вперед и радар-детектором в Европе можно уловить только самые беспонтовые радары, которые и так видно.

[тинаму]

6. Антирадаром (радар-детектором правильно, антирадар - это чуть другое и они запрещены везде) главное не пользоваться (или пользоваться незаметно - он и в бардачке будет пищать). Само наличие отключенного радар-детектора в багаже - не криминал (даже в странах, где он запрещен). Кстати, должен заметить, что техника определения скорости шагнула далеко вперед и радар-детектором в Европе можно уловить только самые беспонтовые радары, которые и так видно.

2 года назад друзья заезжали в финляндию. При въезде фины в машине обнаружили антирадар: развернули, выписали то ли 100 то ли 200 евро штрафов и грозили закрыть визу!! Не любят они это дело Очень!!

[конюх федоров]

В январе ездили в Словакию через Польшу на шипах.
На основании предыдущих ответов начинаю понимать- все идет к тому, что нам крупно повезло,что нас не нагрели.
В этом году к этим странам добавится Чехия.
Я уже переобулся, так что шипы стоит ли все-таки выдрать перед поездкой, благо что это не такая уж трудная операция?

[M&M]

То: конюх федоров
Я выдирал, будучи завернутым с перехода в Бресте. Процедура выдирания не такая уж долгая (особенно, если шипованы только два передних - тогда домкратить не надо), но приходится опять занимать (или платить) очередь заново - что гораздо обиднее. Причем заворачивают уже на каналах.
На шипах можно в Словакию через Украину.

То: тинаму
Я езжу, в основном, Москва - Прага (далее Европа) - Москва. Финляндия мне по пути как-то не попалась (максимум Литва), так что оспорить не могу.
Должен только сказать что я писал про ОТКЛЮЧЕННЫЙ радар-детектор в БАГАЖЕ. Если у друзей он был СМОНТИРОВАН НА ПАНЕЛИ И ВКЛЮЧЕН то поляки тоже могут вздрючить - мало не покажется.
Пример: при досмотре машины время от времени поляки натыкались у меня на радар-детектор в бардачке - ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.
Когда на заре молодости с этим детектором я поехал по Варшаве - заплатил изрядную сумму полицаям (детектор было видно через стекло)

Еще дополнения:
- без детского кресла с ребенком не пускают, если пускают - штраф от 200 долларов.
- поляки сейчас проверяют разрешительные документы на газ. Что они хотят увидеть - сами не знают. Я показываю сервисную книжку (со штампом текущего года) на газобалонное оборудование - проходит.

[тинаму]

То: тинаму
Я езжу, в основном, Москва - Прага (далее Европа) - Москва. Финляндия мне по пути как-то не попалась (максимум Литва), так что оспорить не могу.
Должен только сказать что я писал про ОТКЛЮЧЕННЫЙ радар-детектор в БАГАЖЕ. Если у друзей он был СМОНТИРОВАН НА ПАНЕЛИ И ВКЛЮЧЕН то поляки тоже могут вздрючить - мало не покажется.
Пример: при досмотре машины время от времени поляки натыкались у меня на радар-детектор в бардачке - ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО.
Когда на заре молодости с этим детектором я поехал по Варшаве - заплатил изрядную сумму полицаям (детектор было видно через стекло)

Ты что думаешь тут все лохи?? Лежал в багажнике разобранный, все как надо, подводящие провода на панель тоже были смотаны и убраны на время перехода границы! На оформлении оправдываясь зачем он нужен кричали про радиацию и прочие излучения, вспоминали про гранитные плиты на которых стоит финляндия которые сами по себе "фонят" - в итоге были жестко посланы с очень сереьезными советами так больше не делать и мнгновненно оплатить штраф!!

[Димонстр]

Могут завернуть если:
нет зеленой карты,
тонировку с передних стекол с большой долей вероятности заставят отодрать.
Легче всего заезжать через Финляндию, труднее -через Польшу и Германию в плане докапывания до машины.

А не могли бы вы пояснить что такое зелёная карта?
И есче по поводу тонировки поточней хотелось бы выяснить... у меня машина затонированна не очень сильно

[Гость]

А не могли бы вы пояснить что такое зелёная карта?

Это страховка для автомобилей-нерезидентов. Можно оформить в страховых компаниях в РФ (сам в Ингосстрахе оформлял). Очень важная бумага. Отсутствие может закончится крайне печально.

[конюх федоров]

насчет тонировки только из личного опыта:
На границе Украина -Словакия хлопцы при мне отдирали пленку с Крузера.
НА финской границе моему другу пришлось отдирать пленку с Маверика, а мой свояк проехал на Шаране с тонировкой под ноль, финны все видели, но у него было 4 собственных детей 2,3, 6 и 8 лет.
Очень субьективный подход.
Можно проскочить если стекла опущены, но зимой выглядит неестественно, пограничник насторожится.

[foggs]

А не могли бы вы пояснить что такое зелёная карта?

Это страховка для автомобилей-нерезидентов. Можно оформить в страховых компаниях в РФ (сам в Ингосстрахе оформлял). Очень важная бумага. Отсутствие может закончится крайне печально.

Страхование гражданской ответственности водителя.
Выписывается на автомобиль. Полис зеленого цвета. Тарифы в отличии от тарифов на российское ОСАГО - свободные. У разных страховщиков - разные.
Самые дешевые на сегодняшний день- прибалтийские компании, Польша, Болгария.
Тарифы зависят от срока действия (мин.- 2 недели, след.- месяц), типа ТС.
"Зеленая карта" - объединяет часть стран Европы.
В ближайшее время планируется вступление России.

[M&M]

Уточнение: "Зеленая карта" объединяет не "часть стран Европы", а всю Европу (кроме России), да еще и часть Азии и Африки (например, в нее входят Иран, Тунис, Турция, Марокко и Израиль). Просто, в зависимости от направления поездки, карту можно купить на те страны, которые планируется посетить (страны разбиты на группы).

[foggs]

Уточнение: "Зеленая карта" объединяет не "часть стран Европы", а всю Европу (кроме России), да еще и часть Азии и Африки (например, в нее входят Иран, Тунис, Турция, Марокко и Израиль). Просто, в зависимости от направления поездки, карту можно купить на те страны, которые планируется посетить (страны разбиты на группы).

Да, согласен не часть, а почти все.
Кроме России, Белоруссии (такая страна Юго-Восточной Азии).
Украина (вступила, но пока транзитное членство).

[Путник]

В Белоруссии, как раз, действует........Не наговаривайте!

[Димонстр]

Так не хочится тонировку драть
наверное и правда надо будет с опущеными стеклами проскакивать.
День по теплее выбрать и вперёд

[M&M]

То: foggs
Белоруссия вступила в "Зеленую карту" уже несколько лет назад. Не знаю про "транзитное" членство Украины, но значек Украины на бланке карты такой же, как у остальных стран. Последней в "Зеленую карту" вступила Албания. Так что в Европе осталась одна неохваченная страна - Россия.

[конюх федоров]

И Белоруссию и Украину проезжал летом по болгарской зеленой карте, предьявлял мытникам и дайцам, проблем не было!

[Автокемпер]

Ко всем современным навигаторам можно прикрутить карту расположения радаров по трассам.

Можно поподробнне по этому поводу.

[M&M]

То: ally
"Марка для разрешения проезда по автомагистралям никакая не нужна для автомобилей РУС"
Это не так.
Вы налетите на ХОРОШИЕ деньги в Чехии (официально ок 1000 долларов), если зарулите без марки на магистраль и нарветесь на патруль, который любит дежурить на сужениях и въездах-съездах (когда машине уже некуда деться).
Аналогичная ситуация может быть в Словакии (санкции мне неизвестны)
Марка нужна в Швейцарии (хотя мне неизвестны случаи, что бы кого-то ловили). Швейцарцы долго запрягают, но быстро ездят.
При определенном сроке пребывания марка нужна в Австрии (раньше была не нужна для транзитных и обязательна для тех, у кого Австрия конечный пункт).

Противотуманными фарами в отсутствие тумана нельзя пользоваться практически нигде (за исключением России).

А вот с ближним светом ездить - в Чехии - обязательно круглый год, а в других странах - в зависимости от времени года (надо смотреть, как едут местные аборигены) - это уже дополнение к теме.

Аптечку, огнетушитель, знак - проверяют (редко) поляки на границе.