Etihad Airways отзывы о сервисе ЧИТАЙ ШАПКУ ТЕМЫ!

[Форумные круизы]

Здесь обсуждается авиакомпания, качество обслуживания, самолёты и их оснащение, и вообще всё, что происходит во время полёта.
Все остальное - в отдельных темах ниже:

Аэропорт Абу-Даби (AUH): стыковки, ночёвки, транзитный отель

Отдельные темы об Эйтихад: ЧИТАТЬ и СПРАШИВАТЬ там!!!

Покупка авиабилетов Авиабилеты Etihad Airways: цены, тарифы, бронирование

Багаж ручная кладь Etihad Airways багаж и ручная кладь

Регистрация на рейс Etihad Airways регистрация на рейс, выбор мест, питания

Задержки рейсов Обсуждение задержек Etihad Airways и что при них делать.

Отмена рейса/Возврат денег Etihad Airways отмена и перенос рейсов, возврат билетов

Из эконома в бизнес Etihad Airways апгрейд из эконома в бизнес класс

Другое:

Телефоны Etihad в Москве и других городах
Etihad Guest - программа лояльности авиакомпании Etihad

[JackD]

Almatinec
Это же этихад в конце концов а не совковый Аэрофлот из Бангкока

да нормальный был Аэрофлот, той стю все, кто слышал, аплодировали та беременная, в отличие от вас, забодала весь салон.

medlane
По факту получается что Этихад не лучше Аэрофлота, а хуже, по крайней мере по отношению к своим клиентам.

по факту получается, что как сказано в конце Крестного отца (книги, а не фильма) - it's always personal ©

Так это же осознанный выбор. Клиент понимает, что его может ждать косячное обслуживание, но в принципе готов терпеть это за бесплатный перелет PG.

Косячное (или просто не по вкусу) обслуживание может ждать где угодно. Где случилось лично с тобой на тех и закрепляется условный рефлекс. У Вас на "этигадов", а у меня, например, он на обсюсюканных всеми "тайцев"

[medlane]

it's always personal ©

Согласен .

[Irenneri]

Люди добрые, помогите!
В десятых числах июля летим в тай ( билеты до сих пор не куплены ибо ждем третьего в лодку, а точнее его заграника) и на данный момент самый бюджетный вариант это Этихады до Пхукета. НО начитавшись тут не самых приятных отзывов и посмотрев сегодня табло прилетов аэропорта Пхукета, на котром два этихадовских рейса были просто отменены, я задумалась о перелете до Бангкока Катарами ( плюс этихады предлогают адовую пересадку в 12 часов в Абудабях, что тоже не красит ситуацию). Вопрос собственно в чем, имеет ли смысл гемороить себе маршрут (ибо нам удобнее стартовать с Пхукета) и смотреть в сторону Катаров, или это однохренственная херня и влететь на какой бы то ни было геморой можно и там и там ( тока не надо писать, что везде можно - это понятно, тут важна большая вероятность, так сказать ;)) ? В общем что бы выбрали Вы?
До этого летали трансами, и было все прекрасно, нареканий не имею.

Всем ответевшим респект и уважуха и +100500 к к карме

[dimaboroda]

Тут все зависит от того, что для Вас является ключевым фактором. Деньги, сервис или время в пути.
Если деньги, то летите тем, кто дешевле. Если сервис, то он практически одинаков. Если Время в пути, то ищите прямой =)

Это мое мнение.

[medlane]

тут важна большая вероятность, так сказать ;)) ? В общем что бы выбрали Вы?

Я за Катаров. Летал ими всегда без проблем. Может быть мне везло, но не могу пожаловаться ни на что. Случалось обращался к их стафу в аэропортах со своими проблемами, всегда все решалось в мою пользу и достаточно оперативно.
Все это, конечно, строго субъективно ))))

[sohigh]

Добрый день! Помогите разобраться с мутной ситуацией... В декабре летали шестером до банкока и обратно... Предварительно всех шестерых я зарегистрировал в программе этихад гест и сделал свой аккаунт как family head. В итоге через месяц после полёта на мой аккаунт начислилось 35 тысяч миль со всех 6х пасажиров. Но когдя я открываю подробную инфу по милям, показывает, что мили начислились только за полёт ТУДА. присутствуют только рейс москва-абудаби и абудаби-бкк. Мили за обратный полёт(подорзеваю что такеже количество...) не начислились. Это нормально?! Или надо им писать и требовать мили за обратный полёт. Вообще странно, если была один номер брони на всех шестерых на полёт туда-обратно, как у них так получилось, что мили начислились только за половину!? калькулятор миль показывает, что, как я и подразумевал, за 6 билетов туда обратно должно быть миль в ~два раза больше.

Подскажите, что делать в данной ситуации?! Писать им по вышеприведённому адресу и форме?!(retroclaims@etihadguest.com) или достасточно позвонить в московский офис?! туда пока не смог дозвонится... Ещё есть риск, что они начнут разбираться, являются ли 6 человек с разными фамилиями реальными родственниками и отменят общий аккаунт...( Заранее спасибо!

[cremedecreme]

А вы в правилах программы прочитали, в течение какого времени можно клеймить неполученные мили?

[sohigh]

Прочитал, поэтому и засуетился) осталась неделя до срока в пол года.

[nat_ru]

Только что слетали Этихадами в первый раз. Что сказать, впечатления крайне неоднозначные. В целом приятенько так, но за что давались все эти мировые награды непонятно. Некой недосягаемой конкурентами исключительности замечено не было. Их основная проблема, ИМХО, в крайней неоднородности сервиса на разных плечах путешествия. То есть, на фоне идеального первого, мелкие совокупные косяки второго разбухают в объеме своей вселенской значимости втрое:-) В следущий раз, скорее всего, полетим эмиратцами.

[customs]

Прошу простить сразу, если вдруг уже было, но я честно поискал!

Купил билеты на сайте Этихадов. Подтверждение получил сразу - сижу жду самих билетов уже дня 4. И тут приходит письмо со всеми моими данными, от кого: Etihad Airways | Plusgrade notifications@plusgrade.com с предложением апгрейдиться до бизнеса, причем я им должен сделать предложение за какую сумму я бы перешел в бизнес. Вопрос: Что это действительно аукцион свободных кресел бизнеса? Кто-нибудь сталкивался? А сколько резонно предлагать?

И еще вопрос: когда и придут ли электронные билеты - до полета еще две недели.

[enzo_ferrari]

Билетов можете не ждать тк они электронные вам надо знать лишь номер подтверждения брони. По поводу апгрейда это действительно аукцион и именно вы ставите ставку начиная от минимальной которую устанавливают сами этихады. Хочу предупредить не разгоняйтесь на ставках играет не так много людей. Можете хоть по одному баксу перебивать ставки никто не запрещает тк это реально аукцион. Надеюсь поможет.

[Форумные круизы]

Подтверждение получил сразу - сижу жду самих билетов уже дня 4

Подтверждение - это и есть билеты. Если там есть 6 цифробукв, то больше ничего не нужно - это и есть сам билет.

И тут приходит письмо со всеми моими данными, от кого: Etihad Airways | Plusgrade notifications@plusgrade.com с предложением апгрейдиться до бизнеса

Такое всем пришло. Даже тем, кто не покупал билеты.

[customs]

Билетов можете не ждать тк они электронные вам надо знать лишь номер подтверждения брони. По поводу апгрейда это действительно аукцион и именно вы ставите ставку начиная от минимальной которую устанавливают сами этихады. Хочу предупредить не разгоняйтесь на ставках играет не так много людей. Можете хоть по одному баксу перебивать ставки никто не запрещает тк это реально аукцион. Надеюсь поможет.

Благодарю Вас за ответ! мне текущие цену присылать будут или ваша ставка перебита - так?

И тут приходит письмо со всеми моими данными, от кого: Etihad Airways | Plusgrade notifications@plusgrade.com с предложением апгрейдиться до бизнеса

Такое всем пришло. Даже тем, кто не покупал билеты.

Серьезно? С моим номером брони, рейсом и фамилиями? Хакер Хелл это Вы, да?

[enzo_ferrari]

Такое письмо приходит только Тем кто летит тем же рейсом. С их данными соответственно. По поводу ставок, получите письмо что ставка перебита. Деньги снимут только в том случае если ваша ставка выигрывает никак не вовремя аукциона.

[Форумные круизы]

такое (не то же самое) письмо приходит всем, кто подписан на рассылку. Мне приходило письмо о том, что теперь есть такой аукцион. Письмо "такое"? Да.

[enzo_ferrari]

Письмо с предложением об аукционе на данный рейс приходит только тем кто летит данным рейсом. Я не имею в виду письмо с уведомлением что такой аукцион вообще существует

[glosat]

что мили начислились только за полёт ТУДА.

Писали здесь про подобный случай. У меня так же было. Зачислили мили через оф.сайт в течение дня.

[LION17]

Почитала отзывы не ужели, такая плохая авиакомпания)теперь даже не знаю что ждать от полёта?????????? Лечу 2 через них в Ченду)с транзитом в 12 часов)

[Влад]

Шанс отмены \задержки при вылете 31 декабря 1 января?
Где можно глянуть статистику Этихадов?

flightstats смотрю, но вижу только за 3 месяца

[Ksafr]

Хотелось бы оставить свои 5 коп в адрес Этихада, летал ими в Исламабад.

В принципе, сравниваю с Эмиратцами, уровень которых также высок:

Плюсы:
- больше места для ног в экономе
- более удобная мильная программа (либо этихадовские мили можно куданить пристроить, либо мили других левых авиакомпаний в Этихад гест, у Эмиратцев с этим туго)
- больше вариантов с короткими стыковками за вменяемые деньги на большинство направлений
- бесплатная виза Эмиратов при транзите (в Дубае денежку платить надо)

Минусы:
- аэропорт пересадки (Абу Даби) однозначно очень уступает Дубаю. Время рекоменную коротать в 3 терминале, а не в тесном первом, там 5 мин пешком

В общем, изза вышеописанных плюсов при прочих равных скорее всего буду выбирать Этихад vs. Эмиратцы!

[JackD]

Ksafr
этихадовские мили можно куданить пристроить

да можно просто отоварить в дьютике, причем как в а/п, так и по инету.

[Alександр]

На этой неделе мне позвонил мой агент и спросил, не менял ли я что-нибудь в брони Этихада Стамбул-Абу-Даби-Сидней в бизнесе. При этом оба сегмента выполняют не арабы, а турки и Вирджин Австралия соответственно. Я ответил, что не менял. Агент сказала, что меня на первом плече пересадили из эконома в бизнес. Этихад в Киеве сослался на несостыковку систем Этихада и турков. Сегмент восстановили, но осадочек-то остался.
А кто-нибудь сталкивался со сменой рейса Этихада на более ранний в аэропорту? Типа стенд бай?

[Нарисованная утра]

У нас стыковка была 1.05. Сказать что я не переживала, значит ничего не сказать. Предчувствия не обманули. Этихады вылетели с Домодедово с опозданием. Так же с опозданием в раскачку вылетели с Абу Даби. Прилет на полчаса позже. У выхода с самолета ждали встречающие. Опоздавших рассортировали на потоки. Всех повели окольными путями. Таможенный контроль прошли отдельно от всех. В совершенно пустом пропускном пункте. Всех бегом промчали до нужного гейта. Но на самолет все равно опоздали. Забрали у нас у всех паспорта и билеты. По рации выяснили где наш багаж. Выдали новые билеты и посадили на рейс вылетающий через полчаса. Все было ок. Даже думать ничего не нужно было. Только бежать за сопровождающей.

[ButcheR_31337]

Скажите, а на авиаперелётах Москва-Абу-Даби-Джакарта разносят алкоголь?
А то просто со мной человек летать очень боится

[Alександр]

Алкоголь разносят.
Но, ИМХО, написваться для успокоения нервной системы все же не стОит. Лучше выпить пару таблеток. Глицин, например. Алкоголь обезвоживает организм и перелет переносится хуже.

[Нарисованная утра]

За сколько часов начинается регистрация в Бангкоке на Москву?

[Alександр]

За сколько часов начинается в Бангкок на Москву?

Начинается что и где?

[Нарисованная утра]

За сколько часов начинается в Бангкок на Москву?

Начинается что и где?

Ой. Извините. Регистрация, конечно. В Бангкоке на Москву.

[Форумные круизы]

Из Бангкока в Москву в авиакомпании Etihad Airways нет рейсов

[Alександр]

Регистрация на рейс из Бангкока в Абу-Даби начинается за 3 часа.

[irinalall]

Не берите билеты Этихат, они обмываю своих клиентов. Мы опоздали на тразитный самолёт из Абу-Даби до Дели, они анулировали наши билеты туда и обратно/нас об этом не предупредили. И Не собираются возвращать деньги.
НЕ ЛЕТИТЕ В АЭРОПОРТ АБУ-ДАБИ-Это без шумный, тихий аэропорт там выход на самалет расположенны не попорядку там легко можно заблудится. И даже если, с вами что-то случилось, вас искать не будут, так как это тихий -дурацкий. И компании Этихат на всех наплевать. Представте если у вас ограниченные денежные средства вы поподаете в ад в другой строне без денег и без билета. Мы попали в этот ад 2 октября 2012 г я,муж и грудной ребёнок. Никому непожелаю этого НЕ БЕРИТЕ БИЛЕТЫ ЭТИХАТ

[Alександр]

Прямо крик души! Сочувствую. Не совсем понятна причина возникновения данной ситуации, но, в любом случае, в такой переплет с ребенком не дай Бог попасть...

[Viachik]

Когда проводится антирекламная компания первым постом на форуме - хотелось бы знать подробности .
Х.з почему вы там "запоздали" - может на лавке в транзитке уснули и т.п.

[Ksafr]

Не берите билеты Этихат, они обмываю своих клиентов. Мы опоздали на тразитный самолёт из Абу-Даби до Дели, они анулировали наши билеты туда и обратно/нас об этом не предупредили. И Не собираются возвращать деньги.
НЕ ЛЕТИТЕ В АЭРОПОРТ АБУ-ДАБИ-Это без шумный, тихий аэропорт там выход на самалет расположенны не попорядку там легко можно заблудится. И даже если, с вами что-то случилось, вас искать не будут, так как это тихий -дурацкий. И компании Этихат на всех наплевать. Представте если у вас ограниченные денежные средства вы поподаете в ад в другой строне без денег и без билета. Мы попали в этот ад 2 октября 2012 г я,муж и грудной ребёнок. Никому непожелаю этого НЕ БЕРИТЕ БИЛЕТЫ ЭТИХАТ

Простите, а почему Вы опоздали? Может, набухались и уснули на лавочке? И что Вам предложили сделать? Остаться жить в терминале? Купить новый билет за свой счет? Или что?

НЕ ЛЕТИТЕ В АЭРОПОРТ АБУ-ДАБИ-Это без шумный, тихий аэропорт там выход на самалет расположенны не попорядку там легко можно заблудится.

Если честно, грамотность и стиль изложения не соотносятся с возрастом в Вашем профиле...

[Alександр]

Похоже, к нам заходил тролль))

[irinalall]

Извените если есть ошибки, пишу через транслит нет русской клавиатуры, Мы у выхода за 15 минут, но нам сообщили, что самолет улител. Если мы опаздывали почему нас не обьявили, следующая фраза нас шокировала у нас без шумный аэропорт. Как транзитный аэропорт может быть тихим. Мы искали но ненашли ни одной таблички о том что он тихий. EtihadЕтихад предложили ждать 24 часа при этом нужно было заплатить 2200$ только до Дели/Это разве не шантаж/.Мы были с маленьким ребёнком, ждать не могли. Мы полетели через Оман до Дели через 3 часа. за свои счет. Хорош до Дели- это наша ошибка, но какая логика анулировать билеты обратно из Дели до Москвы по логике они не должны анулировать билет. Их логика дополнительную прибиль за наши места. Им выгодна тишина в аэропорту.Отношение Етихад к своим клиентом как товару-грузу. Когда мы пришли в офис На наши вопросы что нам делать, какие вариаты или предложения, с стеклянными глазами и каменным лицом отвечали 2 слова - билеты анулированны, и ни каких предложений. Будьте осторожны. всем удачи

[Alександр]

Случай неординарный, но компания формально права - Вы не использовали полетный сегмент, значит вся дальнейшая поездка автоматически аннулируется. Однако Ваше опоздание на рейс не является ноушоу, поскольку Вы на рейс были зарегистрированы, как я понимаю, и багаж Ваш тоже. К тому же, никогда не слышал, чтобы самолет улетал на 15 минут раньше, к тому же, если на борту еще не все зарегистрированные пассажиры. Как-то не стыкуется история. Помню в Шанхае, команлир Континентал ждал минут 30, пока искали пассажира, который уснул в лаунже))) Дождался. При этом объявляли и искали пассажира всем стаффом портовым)))

[Ksafr]

Извените если есть ошибки, пишу через транслит нет русской клавиатуры, Мы у выхода за 15 минут, но нам сообщили, что самолет улител. Если мы опаздывали почему нас не обьявили, следующая фраза нас шокировала у нас без шумный аэропорт. Как транзитный аэропорт может быть тихим. Мы искали но ненашли ни одной таблички о том что он тихий. EtihadЕтихад предложили ждать 24 часа при этом нужно было заплатить 2200$ только до Дели/Это разве не шантаж/.Мы были с маленьким ребёнком, ждать не могли. Мы полетели через Оман до Дели через 3 часа. за свои счет. Хорош до Дели- это наша ошибка, но какая логика анулировать билеты обратно из Дели до Москвы по логике они не должны анулировать билет. Их логика дополнительную прибиль за наши места. Им выгодна тишина в аэропорту.Отношение Етихад к своим клиентом как товару-грузу. Когда мы пришли в офис На наши вопросы что нам делать, какие вариаты или предложения, с стеклянными глазами и каменным лицом отвечали 2 слова - билеты анулированны, и ни каких предложений. Будьте осторожны. всем удачи

Ну вообще очень странная история... Вы прилетели в Абу Даби, пришли за 15 мин к гейту, и Вам говорят, мол, самолет улетел, идите нахуй? Вы английский знаете? Как примерно выглядел Ваш диалог? Сколько времени у Вас было на пересадку? И вообще, что значит тихий аэропорт, простите (я вообще первый раз такое слышу)? Просто интересно, распишите поподробней, что да как, другим наука будет... Мне кажется, Вы чтото не договариваете...

Вообще, если стыковка короткой была, и Вы не успели, то сажают на следующий (при условии, что все в одном билете и у Вас есть посадочные на руках, у меня такие случаи были несколько раз). Если же реально самолет улетел раньше, то тем более... У меня даже был случай в Пекине, когда я увлекся питьем пива и опоздал на следующий рейс в Гонконг, и то, без вопросов дали посадочный на следующий рейс (хотя пришел уыпимши к гейту с опозданием минут на 25)!

[Alександр]

Понятие тихого аэропорта существует и применяется к тем аэровокзальным комплексам, в которых отсутствует система звукового оповещени пассажиров.

[Ksafr]

Понятие тихого аэропорта существует и применяется к тем аэровокзальным комплексам, в которых отсутствует система звукового оповещени пассажиров.

Летал через Абу Даби в сентябре, как-то на краю сознания вспоминаю, что оповещения были, но могу и ошибаться...

Но независимо от этого, если прийти к гейту за 15 минут... Просто мне Этихад показался компанией, которая реально работает над качеством обслуживания и имиджем, и как-то слабо верится... В принципе, подобный кидок и от Бугульминского авиапредприятия был бы чем-то из ряда вон... Хотелось бы послушать от ТС подробности истории...

[Hidalgo]

Случай неординарный, но компания формально права - Вы не использовали полетный сегмент, значит вся дальнейшая поездка автоматически аннулируется. Однако Ваше опоздание на рейс не является ноушоу, поскольку Вы на рейс были зарегистрированы, как я понимаю, и багаж Ваш тоже. К тому же, никогда не слышал, чтобы самолет улетал на 15 минут раньше, к тому же, если на борту еще не все зарегистрированные пассажиры.

Некрасивая история, что и говорить. Обозначается новая тенденция. У российских перевозчиков, как правило, посадка закрывается за 10 минут до вылета, однако, у некоторых азиатов последнее время замечаю более жесткие правила. На днях летал Dragonair (дочка CX), на посадочном было написано не время начала посадки, а время, до которого надо явиться на гейт (за 25 минут до вылета). При этом, на прикрепленной к талону схеме аэропорта и расположения бизнес залов была указана другая информация - гейт закрывается за 20 минут до вылета. И там, и там имелась приписка, что, в случае неявки в указанное время, пассажиру может быть отказано в посадке.
Разумеется, в бизнес зале в Гонконге на посадку не вызывают, насколько помню, по аэропорту тоже объявлений не делается. Аналогично в Сингапуре, но там все-таки пишут окончание посадки за 10 минут.

В случае с ТС не раскрыт вопрос - был ли у них багаж или только ручная кладь? Что-то я сомневаюсь, что компании было проще сгрузить багаж транзитников нежели дождаться их.
Одно ясно, позднего прибытия самолета ТС в Абу-Даби не было. К примеру, на моем рейсе группа транзитников из 16 человек не успевала из-за задержки первого сегмента. Так а/к (United) решили задержать мой рейс на 45 минут именно ради спасения второго сегмента этих транзитников. И спокойно об этом объявили как причину задержки (не на гейте, а уже в самолете).

[Ksafr]

В случае с ТС не раскрыт вопрос

да по-моему вообще никакой вопрос не раскрыт! Чутка подсказывает, что троллинг просто какой-то.... (или ТС сейчас нас разубедит внятным изложением произошедшего)

[JackD]

Hidalgo

на посадочном было написано не время начала посадки, а время, до которого надо явиться на гейт

тоже самое у меня в Суванаппупе на катаров было. Хорошо, что нет привычки пивасить до последнего, но на борт вошел почти последним.

[AndreyK@]

Извените если есть ошибки, пишу через транслит нет русской клавиатуры, Мы у выхода за 15 минут, но нам сообщили, что самолет улител. Если мы опаздывали почему нас не обьявили, следующая фраза нас шокировала у нас без шумный аэропорт. Как транзитный аэропорт может быть тихим. Мы искали но ненашли ни одной таблички о том что он тихий. EtihadЕтихад предложили ждать 24 часа при этом нужно было заплатить 2200$ только до Дели/Это разве не шантаж/.Мы были с маленьким ребёнком, ждать не могли. Мы полетели через Оман до Дели через 3 часа. за свои счет. Хорош до Дели- это наша ошибка, но какая логика анулировать билеты обратно из Дели до Москвы по логике они не должны анулировать билет. Их логика дополнительную прибиль за наши места. Им выгодна тишина в аэропорту.Отношение Етихад к своим клиентом как товару-грузу. Когда мы пришли в офис На наши вопросы что нам делать, какие вариаты или предложения, с стеклянными глазами и каменным лицом отвечали 2 слова - билеты анулированны, и ни каких предложений. Будьте осторожны. всем удачи

Для начала надо понять за сколько времени до вылета вы должны были быть у гейта. Если за 20 минут, а вы пришли за 15 - кого винить? За 19 минут закончилась посадка, отгоняют трап (или уехал последний автобус на дальнюю стоянку), весь персонал на гейте уже ушел, и тут появляетесь вы.
Во вторых - если места на следующих рейсах по тому же классу, что у Вас? Если рейс полный, вам билет перепишут со скидочного на полный тариф, а это может быть до 2KEUR за билет. Я не вижу в этом вины авиакомпании. то, что следующий рейс через 24 часа (собственный рейс в Дели выполяется у Etihad раз в день) - это не вина авиакомпании. Они должны для вас чартер организовать?
В третьих, если вы не улетели, то ваше место естественно аннулируется, так как физически вас на рейсе нет, и аналогично аннулируются все ваши дальнейшие перелеты, поскольку не воспользовавшись вторым перелетом (из четырех) вы не можете воспользоваться третьим и четвертым, т.к. все купоны пролетываются именно в последовательности, указанной в билете, а не так, как вам этого захотлось. Это классика жанра - см правило перевозок на любую авиакомпанию (тут конечно могут быть исключения, но правило есть правило).
Про тишину - в Абу-Даби сильно развиты транзитные перевозки, вечером интенсивный отлет (только в города индии - 9 рейсов, + австралия, + европа, + азия и тд). Если объявлять всех опаздывающих на все рейсы (+ еще минимум на 2-я языках) - что это будет? По аэропорту может бегать персонал и выкрикивать направления-рейсы (для отлова нерадивых транзитников) - но никак не фамилии и конкретных людей.

[medlane]

Просто мне Этихад показался компанией, которая реально работает над качеством обслуживания и имиджем

Точно! Вам показалось )

Летал через Абу Даби в сентябре, как-то на краю сознания вспоминаю, что оповещения были, но могу и ошибаться...

Оповещений в Абу Даби нет. По залу развешаны мониторы, ходи и смотри когда начнется посадка на твой рейс и в каком гейте. Ничего там сложного нет. Похоже, что irinalall, имея на руках посадочные, решили, что без них не улетят, но вышло иначе (

Если за 20 минут, а вы пришли за 15 - кого винить?

По этихадским правилам: "Просим убедиться в том, что Вы сможете быть у выхода на посадку, как
минимум, за 45 минут до вылета рейса."

Отношение Етихад к своим клиентом как товару-грузу.

Согласен и полностью подтверждаю. Любой косяк с Вашей стороны или со стороны компании - это проблема только пакса. Этихады сразу посылают нах.

[Ksafr]

Для начала надо понять за сколько времени до вылета вы должны были быть у гейта. Если за 20 минут, а вы пришли за 15 - кого винить? За 19 минут закончилась посадка, отгоняют трап (или уехал последний автобус на дальнюю стоянку), весь персонал на гейте уже ушел, и тут появляетесь вы.
Во вторых - если места на следующих рейсах по тому же классу, что у Вас? Если рейс полный, вам билет перепишут со скидочного на полный тариф, а это может быть до 2KEUR за билет. Я не вижу в этом вины авиакомпании. то, что следующий рейс через 24 часа (собственный рейс в Дели выполяется у Etihad раз в день) - это не вина авиакомпании. Они должны для вас чартер организовать?
В третьих, если вы не улетели, то ваше место естественно аннулируется, так как физически вас на рейсе нет, и аналогично аннулируются все ваши дальнейшие перелеты, поскольку не воспользовавшись вторым перелетом (из четырех) вы не можете воспользоваться третьим и четвертым, т.к. все купоны пролетываются именно в последовательности, указанной в билете, а не так, как вам этого захотлось. Это классика жанра - см правило перевозок на любую авиакомпанию (тут конечно могут быть исключения, но правило есть правило).

Формально все правильно Вы написали, только нормальные авиакомпании входят в положение, тем более, если с ребенком и действительно просто опоздал, да еще и пришел раньше (я приводил пример, когда я пробухал рейс в пекинском аэропорту, и мне без вопросов и экстра костов дали новый посадочный, это тоже было после первого плеча, и то, что я пробухал свой рейс у меня на лице было написано )

Поэтому мне и странно, и кажется, что ТС что-то не дописала...

[Форумные круизы]

И вообще, что значит тихий аэропорт

Это значит, что по громкой связи ничего не объявляется. Громкая связь только для чрезвычайных ситуаций типа пожара, эвакуации и т.п. Для больших аэропортов это норма. Представьте, что каждую минуту вылетает рейс и на каждый рейс надо сделать по 3 объявления с двумя повторами на двух языках.

Время окончания посадки написано на посадочном талоне. Каждый пассажир должен явиться на посадку до этого времени, иначе его могут не посадить на рейс. 15 минут до вылета - это норма, это как раз то время, за которое, если пассажир не явится, его багаж выгрузят из самолёта и его полёт аннулируют.

Одно ясно, позднего прибытия самолета ТС в Абу-Даби не было

То-то и оно. Так что, авиакомпания тут вряд ли в чём-то виновата. Косяк пассажира.

[cveta_]

Прочитав написанное выше даже не выдержала и зарегистрировалась:)
В апреле-мае этого года имела "счастье" пережить стыковку в чудном аэропорту Абу-Даби 12 часов туда и 10 обратно,т.е. почти сутки я провела в аэропорту:)
Объявлений по громкой связи там действительно нет,НО как только начинается посадка на какой-нибудь рейс по залу ходят сотрудники аэропорта и выкрикивают маршрут и номер рейса, если кого-то не хватало то они чуть ли не силой будили всех спящих с вопросом не они ли опаздывают на данный рейс.Сотрудников по залу ходит как минимум 5 на каждый этаж.Прослушать можно только в том случае если просидеть как минимум час в туалетах и блуждать по коридорам.. Далее,на каждом посадочном талоне написано во сколько заканчивается посадка, хотя как показывает мой личный опыт работы в аэропорту, люди обычно не читают что там написано
Про то что компания заблокировала дальнейшие полеты..вот сейчас не вспомню уже,но вроде бы у них на сайте было написано об этом,что при возникновении разрыва стыковки надо обратиться на стойку трансфера или к представителям авиакомпании для восстановления перелетов.
Так что описанная выше история у меня как-то вызывает сомнения.

[dharma]

Во время регистрации на вылет из Москвы в Бангкок попросили обратный билет из Тайланда. Билет конечно не нужен, похоже просто неинформированность сотрудников. Если спросят у вас - не ведитесь. Объясните, что обратный билет не нужен, его не спрашивают на таможне.

[Viachik]

dharma
ну какую же глупость вы пишите ...