Etihad Airways отзывы о сервисе ЧИТАЙ ШАПКУ ТЕМЫ!

[Форумные круизы]

Здесь обсуждается авиакомпания, качество обслуживания, самолёты и их оснащение, и вообще всё, что происходит во время полёта.
Все остальное - в отдельных темах ниже:

Аэропорт Абу-Даби (AUH): стыковки, ночёвки, транзитный отель

Отдельные темы об Эйтихад: ЧИТАТЬ и СПРАШИВАТЬ там!!!

Покупка авиабилетов Авиабилеты Etihad Airways: цены, тарифы, бронирование

Багаж ручная кладь Etihad Airways багаж и ручная кладь

Регистрация на рейс Etihad Airways регистрация на рейс, выбор мест, питания

Задержки рейсов Обсуждение задержек Etihad Airways и что при них делать.

Отмена рейса/Возврат денег Etihad Airways отмена и перенос рейсов, возврат билетов

Из эконома в бизнес Etihad Airways апгрейд из эконома в бизнес класс

Другое:

Телефоны Etihad в Москве и других городах
Etihad Guest - программа лояльности авиакомпании Etihad

[irinalall]

Не берите билеты Этихат, они обмываю своих клиентов. Мы опоздали на тразитный самолёт из Абу-Даби до Дели, они анулировали наши билеты туда и обратно/нас об этом не предупредили. И Не собираются возвращать деньги.
НЕ ЛЕТИТЕ В АЭРОПОРТ АБУ-ДАБИ-Это без шумный, тихий аэропорт там выход на самалет расположенны не попорядку там легко можно заблудится. И даже если, с вами что-то случилось, вас искать не будут, так как это тихий -дурацкий. И компании Этихат на всех наплевать. Представте если у вас ограниченные денежные средства вы поподаете в ад в другой строне без денег и без билета. Мы попали в этот ад 2 октября 2012 г я,муж и грудной ребёнок. Никому непожелаю этого НЕ БЕРИТЕ БИЛЕТЫ ЭТИХАТ

[Alександр]

Прямо крик души! Сочувствую. Не совсем понятна причина возникновения данной ситуации, но, в любом случае, в такой переплет с ребенком не дай Бог попасть...

[Viachik]

Когда проводится антирекламная компания первым постом на форуме - хотелось бы знать подробности .
Х.з почему вы там "запоздали" - может на лавке в транзитке уснули и т.п.

[Ksafr]

Не берите билеты Этихат, они обмываю своих клиентов. Мы опоздали на тразитный самолёт из Абу-Даби до Дели, они анулировали наши билеты туда и обратно/нас об этом не предупредили. И Не собираются возвращать деньги.
НЕ ЛЕТИТЕ В АЭРОПОРТ АБУ-ДАБИ-Это без шумный, тихий аэропорт там выход на самалет расположенны не попорядку там легко можно заблудится. И даже если, с вами что-то случилось, вас искать не будут, так как это тихий -дурацкий. И компании Этихат на всех наплевать. Представте если у вас ограниченные денежные средства вы поподаете в ад в другой строне без денег и без билета. Мы попали в этот ад 2 октября 2012 г я,муж и грудной ребёнок. Никому непожелаю этого НЕ БЕРИТЕ БИЛЕТЫ ЭТИХАТ

Простите, а почему Вы опоздали? Может, набухались и уснули на лавочке? И что Вам предложили сделать? Остаться жить в терминале? Купить новый билет за свой счет? Или что?

НЕ ЛЕТИТЕ В АЭРОПОРТ АБУ-ДАБИ-Это без шумный, тихий аэропорт там выход на самалет расположенны не попорядку там легко можно заблудится.

Если честно, грамотность и стиль изложения не соотносятся с возрастом в Вашем профиле...

[Alександр]

Похоже, к нам заходил тролль))

[irinalall]

Извените если есть ошибки, пишу через транслит нет русской клавиатуры, Мы у выхода за 15 минут, но нам сообщили, что самолет улител. Если мы опаздывали почему нас не обьявили, следующая фраза нас шокировала у нас без шумный аэропорт. Как транзитный аэропорт может быть тихим. Мы искали но ненашли ни одной таблички о том что он тихий. EtihadЕтихад предложили ждать 24 часа при этом нужно было заплатить 2200$ только до Дели/Это разве не шантаж/.Мы были с маленьким ребёнком, ждать не могли. Мы полетели через Оман до Дели через 3 часа. за свои счет. Хорош до Дели- это наша ошибка, но какая логика анулировать билеты обратно из Дели до Москвы по логике они не должны анулировать билет. Их логика дополнительную прибиль за наши места. Им выгодна тишина в аэропорту.Отношение Етихад к своим клиентом как товару-грузу. Когда мы пришли в офис На наши вопросы что нам делать, какие вариаты или предложения, с стеклянными глазами и каменным лицом отвечали 2 слова - билеты анулированны, и ни каких предложений. Будьте осторожны. всем удачи

[Alександр]

Случай неординарный, но компания формально права - Вы не использовали полетный сегмент, значит вся дальнейшая поездка автоматически аннулируется. Однако Ваше опоздание на рейс не является ноушоу, поскольку Вы на рейс были зарегистрированы, как я понимаю, и багаж Ваш тоже. К тому же, никогда не слышал, чтобы самолет улетал на 15 минут раньше, к тому же, если на борту еще не все зарегистрированные пассажиры. Как-то не стыкуется история. Помню в Шанхае, команлир Континентал ждал минут 30, пока искали пассажира, который уснул в лаунже))) Дождался. При этом объявляли и искали пассажира всем стаффом портовым)))

[Ksafr]

Извените если есть ошибки, пишу через транслит нет русской клавиатуры, Мы у выхода за 15 минут, но нам сообщили, что самолет улител. Если мы опаздывали почему нас не обьявили, следующая фраза нас шокировала у нас без шумный аэропорт. Как транзитный аэропорт может быть тихим. Мы искали но ненашли ни одной таблички о том что он тихий. EtihadЕтихад предложили ждать 24 часа при этом нужно было заплатить 2200$ только до Дели/Это разве не шантаж/.Мы были с маленьким ребёнком, ждать не могли. Мы полетели через Оман до Дели через 3 часа. за свои счет. Хорош до Дели- это наша ошибка, но какая логика анулировать билеты обратно из Дели до Москвы по логике они не должны анулировать билет. Их логика дополнительную прибиль за наши места. Им выгодна тишина в аэропорту.Отношение Етихад к своим клиентом как товару-грузу. Когда мы пришли в офис На наши вопросы что нам делать, какие вариаты или предложения, с стеклянными глазами и каменным лицом отвечали 2 слова - билеты анулированны, и ни каких предложений. Будьте осторожны. всем удачи

Ну вообще очень странная история... Вы прилетели в Абу Даби, пришли за 15 мин к гейту, и Вам говорят, мол, самолет улетел, идите нахуй? Вы английский знаете? Как примерно выглядел Ваш диалог? Сколько времени у Вас было на пересадку? И вообще, что значит тихий аэропорт, простите (я вообще первый раз такое слышу)? Просто интересно, распишите поподробней, что да как, другим наука будет... Мне кажется, Вы чтото не договариваете...

Вообще, если стыковка короткой была, и Вы не успели, то сажают на следующий (при условии, что все в одном билете и у Вас есть посадочные на руках, у меня такие случаи были несколько раз). Если же реально самолет улетел раньше, то тем более... У меня даже был случай в Пекине, когда я увлекся питьем пива и опоздал на следующий рейс в Гонконг, и то, без вопросов дали посадочный на следующий рейс (хотя пришел уыпимши к гейту с опозданием минут на 25)!

[Alександр]

Понятие тихого аэропорта существует и применяется к тем аэровокзальным комплексам, в которых отсутствует система звукового оповещени пассажиров.

[Ksafr]

Понятие тихого аэропорта существует и применяется к тем аэровокзальным комплексам, в которых отсутствует система звукового оповещени пассажиров.

Летал через Абу Даби в сентябре, как-то на краю сознания вспоминаю, что оповещения были, но могу и ошибаться...

Но независимо от этого, если прийти к гейту за 15 минут... Просто мне Этихад показался компанией, которая реально работает над качеством обслуживания и имиджем, и как-то слабо верится... В принципе, подобный кидок и от Бугульминского авиапредприятия был бы чем-то из ряда вон... Хотелось бы послушать от ТС подробности истории...

[Hidalgo]

Случай неординарный, но компания формально права - Вы не использовали полетный сегмент, значит вся дальнейшая поездка автоматически аннулируется. Однако Ваше опоздание на рейс не является ноушоу, поскольку Вы на рейс были зарегистрированы, как я понимаю, и багаж Ваш тоже. К тому же, никогда не слышал, чтобы самолет улетал на 15 минут раньше, к тому же, если на борту еще не все зарегистрированные пассажиры.

Некрасивая история, что и говорить. Обозначается новая тенденция. У российских перевозчиков, как правило, посадка закрывается за 10 минут до вылета, однако, у некоторых азиатов последнее время замечаю более жесткие правила. На днях летал Dragonair (дочка CX), на посадочном было написано не время начала посадки, а время, до которого надо явиться на гейт (за 25 минут до вылета). При этом, на прикрепленной к талону схеме аэропорта и расположения бизнес залов была указана другая информация - гейт закрывается за 20 минут до вылета. И там, и там имелась приписка, что, в случае неявки в указанное время, пассажиру может быть отказано в посадке.
Разумеется, в бизнес зале в Гонконге на посадку не вызывают, насколько помню, по аэропорту тоже объявлений не делается. Аналогично в Сингапуре, но там все-таки пишут окончание посадки за 10 минут.

В случае с ТС не раскрыт вопрос - был ли у них багаж или только ручная кладь? Что-то я сомневаюсь, что компании было проще сгрузить багаж транзитников нежели дождаться их.
Одно ясно, позднего прибытия самолета ТС в Абу-Даби не было. К примеру, на моем рейсе группа транзитников из 16 человек не успевала из-за задержки первого сегмента. Так а/к (United) решили задержать мой рейс на 45 минут именно ради спасения второго сегмента этих транзитников. И спокойно об этом объявили как причину задержки (не на гейте, а уже в самолете).

[Ksafr]

В случае с ТС не раскрыт вопрос

да по-моему вообще никакой вопрос не раскрыт! Чутка подсказывает, что троллинг просто какой-то.... (или ТС сейчас нас разубедит внятным изложением произошедшего)

[JackD]

Hidalgo

на посадочном было написано не время начала посадки, а время, до которого надо явиться на гейт

тоже самое у меня в Суванаппупе на катаров было. Хорошо, что нет привычки пивасить до последнего, но на борт вошел почти последним.

[AndreyK@]

Извените если есть ошибки, пишу через транслит нет русской клавиатуры, Мы у выхода за 15 минут, но нам сообщили, что самолет улител. Если мы опаздывали почему нас не обьявили, следующая фраза нас шокировала у нас без шумный аэропорт. Как транзитный аэропорт может быть тихим. Мы искали но ненашли ни одной таблички о том что он тихий. EtihadЕтихад предложили ждать 24 часа при этом нужно было заплатить 2200$ только до Дели/Это разве не шантаж/.Мы были с маленьким ребёнком, ждать не могли. Мы полетели через Оман до Дели через 3 часа. за свои счет. Хорош до Дели- это наша ошибка, но какая логика анулировать билеты обратно из Дели до Москвы по логике они не должны анулировать билет. Их логика дополнительную прибиль за наши места. Им выгодна тишина в аэропорту.Отношение Етихад к своим клиентом как товару-грузу. Когда мы пришли в офис На наши вопросы что нам делать, какие вариаты или предложения, с стеклянными глазами и каменным лицом отвечали 2 слова - билеты анулированны, и ни каких предложений. Будьте осторожны. всем удачи

Для начала надо понять за сколько времени до вылета вы должны были быть у гейта. Если за 20 минут, а вы пришли за 15 - кого винить? За 19 минут закончилась посадка, отгоняют трап (или уехал последний автобус на дальнюю стоянку), весь персонал на гейте уже ушел, и тут появляетесь вы.
Во вторых - если места на следующих рейсах по тому же классу, что у Вас? Если рейс полный, вам билет перепишут со скидочного на полный тариф, а это может быть до 2KEUR за билет. Я не вижу в этом вины авиакомпании. то, что следующий рейс через 24 часа (собственный рейс в Дели выполяется у Etihad раз в день) - это не вина авиакомпании. Они должны для вас чартер организовать?
В третьих, если вы не улетели, то ваше место естественно аннулируется, так как физически вас на рейсе нет, и аналогично аннулируются все ваши дальнейшие перелеты, поскольку не воспользовавшись вторым перелетом (из четырех) вы не можете воспользоваться третьим и четвертым, т.к. все купоны пролетываются именно в последовательности, указанной в билете, а не так, как вам этого захотлось. Это классика жанра - см правило перевозок на любую авиакомпанию (тут конечно могут быть исключения, но правило есть правило).
Про тишину - в Абу-Даби сильно развиты транзитные перевозки, вечером интенсивный отлет (только в города индии - 9 рейсов, + австралия, + европа, + азия и тд). Если объявлять всех опаздывающих на все рейсы (+ еще минимум на 2-я языках) - что это будет? По аэропорту может бегать персонал и выкрикивать направления-рейсы (для отлова нерадивых транзитников) - но никак не фамилии и конкретных людей.

[medlane]

Просто мне Этихад показался компанией, которая реально работает над качеством обслуживания и имиджем

Точно! Вам показалось )

Летал через Абу Даби в сентябре, как-то на краю сознания вспоминаю, что оповещения были, но могу и ошибаться...

Оповещений в Абу Даби нет. По залу развешаны мониторы, ходи и смотри когда начнется посадка на твой рейс и в каком гейте. Ничего там сложного нет. Похоже, что irinalall, имея на руках посадочные, решили, что без них не улетят, но вышло иначе (

Если за 20 минут, а вы пришли за 15 - кого винить?

По этихадским правилам: "Просим убедиться в том, что Вы сможете быть у выхода на посадку, как
минимум, за 45 минут до вылета рейса."

Отношение Етихад к своим клиентом как товару-грузу.

Согласен и полностью подтверждаю. Любой косяк с Вашей стороны или со стороны компании - это проблема только пакса. Этихады сразу посылают нах.

[Ksafr]

Для начала надо понять за сколько времени до вылета вы должны были быть у гейта. Если за 20 минут, а вы пришли за 15 - кого винить? За 19 минут закончилась посадка, отгоняют трап (или уехал последний автобус на дальнюю стоянку), весь персонал на гейте уже ушел, и тут появляетесь вы.
Во вторых - если места на следующих рейсах по тому же классу, что у Вас? Если рейс полный, вам билет перепишут со скидочного на полный тариф, а это может быть до 2KEUR за билет. Я не вижу в этом вины авиакомпании. то, что следующий рейс через 24 часа (собственный рейс в Дели выполяется у Etihad раз в день) - это не вина авиакомпании. Они должны для вас чартер организовать?
В третьих, если вы не улетели, то ваше место естественно аннулируется, так как физически вас на рейсе нет, и аналогично аннулируются все ваши дальнейшие перелеты, поскольку не воспользовавшись вторым перелетом (из четырех) вы не можете воспользоваться третьим и четвертым, т.к. все купоны пролетываются именно в последовательности, указанной в билете, а не так, как вам этого захотлось. Это классика жанра - см правило перевозок на любую авиакомпанию (тут конечно могут быть исключения, но правило есть правило).

Формально все правильно Вы написали, только нормальные авиакомпании входят в положение, тем более, если с ребенком и действительно просто опоздал, да еще и пришел раньше (я приводил пример, когда я пробухал рейс в пекинском аэропорту, и мне без вопросов и экстра костов дали новый посадочный, это тоже было после первого плеча, и то, что я пробухал свой рейс у меня на лице было написано )

Поэтому мне и странно, и кажется, что ТС что-то не дописала...

[Форумные круизы]

И вообще, что значит тихий аэропорт

Это значит, что по громкой связи ничего не объявляется. Громкая связь только для чрезвычайных ситуаций типа пожара, эвакуации и т.п. Для больших аэропортов это норма. Представьте, что каждую минуту вылетает рейс и на каждый рейс надо сделать по 3 объявления с двумя повторами на двух языках.

Время окончания посадки написано на посадочном талоне. Каждый пассажир должен явиться на посадку до этого времени, иначе его могут не посадить на рейс. 15 минут до вылета - это норма, это как раз то время, за которое, если пассажир не явится, его багаж выгрузят из самолёта и его полёт аннулируют.

Одно ясно, позднего прибытия самолета ТС в Абу-Даби не было

То-то и оно. Так что, авиакомпания тут вряд ли в чём-то виновата. Косяк пассажира.

[cveta_]

Прочитав написанное выше даже не выдержала и зарегистрировалась:)
В апреле-мае этого года имела "счастье" пережить стыковку в чудном аэропорту Абу-Даби 12 часов туда и 10 обратно,т.е. почти сутки я провела в аэропорту:)
Объявлений по громкой связи там действительно нет,НО как только начинается посадка на какой-нибудь рейс по залу ходят сотрудники аэропорта и выкрикивают маршрут и номер рейса, если кого-то не хватало то они чуть ли не силой будили всех спящих с вопросом не они ли опаздывают на данный рейс.Сотрудников по залу ходит как минимум 5 на каждый этаж.Прослушать можно только в том случае если просидеть как минимум час в туалетах и блуждать по коридорам.. Далее,на каждом посадочном талоне написано во сколько заканчивается посадка, хотя как показывает мой личный опыт работы в аэропорту, люди обычно не читают что там написано
Про то что компания заблокировала дальнейшие полеты..вот сейчас не вспомню уже,но вроде бы у них на сайте было написано об этом,что при возникновении разрыва стыковки надо обратиться на стойку трансфера или к представителям авиакомпании для восстановления перелетов.
Так что описанная выше история у меня как-то вызывает сомнения.

[dharma]

Во время регистрации на вылет из Москвы в Бангкок попросили обратный билет из Тайланда. Билет конечно не нужен, похоже просто неинформированность сотрудников. Если спросят у вас - не ведитесь. Объясните, что обратный билет не нужен, его не спрашивают на таможне.

[Viachik]

dharma
ну какую же глупость вы пишите ...