Я хотел купить жене шубу».
С.С. Горбунков.
«Уж очень я это богатство люблю и уважаю!»
Красавец мужчина.
Начать это описание я решил в извинительном тоне. Мол, это мой первый круиз, простите, если что не так. Но врожденное правдолюбие меня поправило. Нет, ребята, не первый. Первый был в савецкие времена на белоснежном лайнере «Абхазия» из Одессы и по всем черноморским портам. Савецким, разумеется. Наградил нас профком за высокие туристические достижения. Но наградил условно, за 41 рубль с лица за путевку. А зарплата у меня, юного инженера, была 140 р. Нашлось нас таких, отъявленных, туристов и туристок 12 человек. Каюты на четверых, но ничего, управлялись. Когда менялись, когда по очереди, когда экскурсию пропустишь. Хорошо было. Да.
А вот пятидневный переход с Кунашира до Владика с заходом на Итуруп и Сахалин, или на пароходе (!!!) «Комсомолец» через Байкал… нет, это не круизы. Там не гламурно, а «Комсомолец» вообще проектировался как траулер.
Но вернемся в действительность. Круиза в планах не было. А захотел я со страшной тоски по экстриму в Непал. Ну, там обезьяны, молитвенные ступы, рикши, то-сё.
Трекинг, я так решил, уже не потяну. К тому же, как оказалось, я им раньше занимался. Только я не знал, что это трекинг. (Полегче, полегче! Это почетно!) Но самое главное – сплав по Трисули. Речка убедительная, и сафети-каякер, и вообще тепло.
- Поедем! – сказал я жене.
- Поедем - она согласилась подозрительно быстро – Но в Непале сейчас муссоны, ехать нужно в ноябре-декабре, согласен?
- И? – обреченно кивнул я.
- И сначала ты мне обещал Рим. Сначала Рим, потом Непал. В такой последовательности.
Не скажу, что Рим так уж меня отпугивал. Но вот как-то не грел. (Я сильно ошибался). И вот, лениво просматривая туры, я наткнулся на слово «круиз». И взыграло, и вспомнилось! Ну-с, начал заниматься конкретно. Требование было одно – чтоб с Римом. И вытанцевался круиз по западному средиземноморью от компании Holland America Line, класс Премиум, круизный лайнер «Nieuw Amsterdam». C 3 октября 2011г. по 16 октября 2011г. О собственно круизе позже, если вообще соберусь. Сейчас только лайнер.
Данных о водоизмещении и пассажировместимости приводить не стану. А фото есть, благоволите!
.
В Барселону, откуда круиз и начинался, летели через Вену. Удобней было через Стамбул, но жена в прошлом году приглядела в Вене на Марианхильфештрассе сапоги. И простодушно надеялась, что они еще там стоят. Позже выяснилось – простачком оказался я. Поскольку сапоги оказались морковкою для осла, а целью был трехэтажный магазин Swarovski.
В Барселону прилетели поздно. Таксист подкатил прямо к терминалу, никаких очередей – ночь. (Такси 35 евро по случаю ночного времени).
В пустынном терминале просканили чемоданы – изъяли мой верный нож.
- Как же так? А чем я буду резать сало на газетке???
Изъяли. Сказали что это не нож, а наваха и изъяли. Ну не знаю, я за него платил в своё время 3 рубля в военохотовском магазине и на ценнике было написано «Нож охотничий». И экстракторы на нем есть, под 12 и 16 калибр. Вернули в конце круиза. Но первоначально, по ошибке, вынесли настоящую наваху, со стопором и кровостеком, но я не взял, побоялся обидеть старого владельца. Бог его знает, какие у него с ней воспоминания связаны?
Пиво и крепкие напитками приравнены к навахам, вино пропускают. Мы в дальнейшем в каждом порту покупали пару бутылок локального вина и проблем не возникало.
Бой притащил чемоданы на лайнер. Рецепшт в атриуме. Тут вся деловая часть, положить деньги, разменять, спросить, попросить и так далее.
Сфотографировали, выдали карточки. Не знаю, как правильно их назвать. То ли си пассы, то ли кэй карты. Положил сходу по $300 на каждую. Карточки это и ключ, и пропуск на вход-выход и средство платежа. Поскольку кэш на судне не ходит.
Карточка это ещё и твоё будущее с этой компанией, поскольку там твой ID. И он дает право на скидки-бонусы в будущем. С карточек автоматом снимаются чаевые персоналу. По $11 в день с персоны. Так что с этим не заморачиваемся.
Бой поволок чемоданы в каюту. Коридор длинный – только в DOOM в нем играть. Каюта у нас с балконом. Ванная-туалет, телевизор, диван, столик, минибар.
Я захотел поесть – все закрыто. Набрал румсервис, номер 90 кажется.
- Хэв ю …этот…как его??? Фуд!
- Сорри сэр, только сэндвичи и бургеры, ночью джус, сорри, только из пачек.
- Фри??
- Йес, сэр!
- Неси!
Притаранили сэндвич – непоганый, можно с голодухи.
В дальнейшем для понту, вместо будильника, заказывали с вечера сок и фрукты. Утром бой с подносом скребся в дверь в положенное время. Выпивали сидя в креслах на балконе с видом на море.
И я шел завтракать. Что там тех фруктов??? Жена выдержала пару дней и махнула рукой на диету. Насчет покушать на лайнере вопросов нет, все в порядке.
С вечера в кармане у двери ежедневный бюллютень, с программой на завтрашний день, приход-отход, погода, пару слов об порту пребывания. Нам носили на русском языке. Меню в ресторане тоже на русском, только нужно попросить.
Пишут, что компания Holland America Line принципиально не строит больших теплоходов. Не знаю, не знаю. Лифты ходили с палубы А и до одиннадцатой палубы. Двенадцатая палуба обзорная. Все описывать не буду, на некоторых палубах даже не был, круиз 12 дней, все не поспеть. На фото – прогулочная палуба, вид на закрытый крышей бассейн, и открытый басейн и джакузи на 9 палубе.
.
Девятая палуба самая посещаемая. Там ресторан Лидо (шведский стол), СПА-центр (дорогой), два бассейна и пять джакузи. У бассейна периодически пела Речел – замечательно пела! Её концерты я не пропускал.
.
Ну что? Распустили слюни? Нате вам губозакаточную машинку!
Контингент на судне в массе своей американские пенсионеры.
Все заточено под их вкусы – мебель, интерьеры (на стенах если не губки Мерелин, то реклама нью-йоркского такси), даже шоу-программы, с шуточками на американском языке.
В ресторане на всех столах орхидеи. В палубных гальюнах тоже.
.
Перед выходом из гальюна рнеобходимо выполнить антисептическую процедуру. Сначала моешь руки, вытираешь их махровой одноразовой салфеткой, далее через бумажную салфетку жмешь на ручку двери, ну а после выхода полируешь руки водочно-шампуневым коктейлем. Вся эта методика транслируется по отельному телеканалу.
Еда – весьма мощная часть круизной культуры. Что бы там не цедили через губу снобы и несчастные вегетарианцы. На 9 палубе ресторан Лидо – шведский стол. Там хорошо. Обслугу, как и на всё судно, поставляет Юго-Восточная Азия. Открыт Лидо с 6-00 и до 22-00. Меню не привожу, не хватит места. Можно налить кофе, взять десерт и уйти на палубу, в бассейн или библиотеку. Хотя там есть свои бары, но уже платные. Можно заказати столик в альтернативном ресторане; восточном, итальянском и т.д. Это стоит от $10 до $25 и все.
Примечательный момент. Несмотря на наличие на шведском столе всевозможных деликатесов американцы шли в отдельный бар на палубе, заказывали там бургеры-хотдоги и с наслаждением их уписывали, снисходительно поглядывая на мою тарелку с копченым лососем, хамоном и тонко нарезанной телятиной.
Уже во втором круизе я решил попробовать жареной сосиски, съел, не разобрался и съел еще и не пожалел. Рядом аналогичный бар с пиццей. К слову – это тоже все включено.
Двухэтажный ресторан «Манхеттен». Интерьер - красно-бело-никелированный модерн.
С вечера в Explorer сообщают форму одежды. Было три формальных вечера – это значит смокинг и вечернее платье. Если нет – можешь взять напрокат на судне или купить. Иначе в «Манхеттен» не пустят, питайся на шведском столе или займи пиджак у официанта. Еще на этапе сборов, узнав о дресс-коде, жена проявила дивные познания (казалось бы – в мирное время была инженером-математиком, откуда?) Не знаю, что там она не успела одеть, но три формальных дня я был комильфо. Костюм был один, но в первый день я был при галстуке и изображал финансового директора солидного холдинга. Далее мне полагался шейный платок, и я стал походить на Михалкова в Каннах. В финале по плану я появлялся в бабочке и канал под удачливого адвоката по бракоразводным процессам. Но тут я восстал.
- В этой же самой бабочке я был в Венской опере в прошлом году. Ты хочешь, чтоб общество решило, что у меня только одна бабочка? Как я после этого заберусь в одно джакузи вместе с той молодой мамой? (молодые мамы хороши, гуляют от души! (с)) Пошли лучше на шведский стол!
- Нет, дружище. Ты пойдешь в Манхеттен, потому что на сегодня в меню мясо под лангустом!
Это был аргумент. Я пошел за этими словами, как дети за волшебной флейтой.
Как правило, мы заказывали столик на двоих. Но в первое посещение оказались за одним столом с американской парой из Майами. У них там отель. Из иностранных языков моя жена знала Фортран и Бэйсик. Я и того меньше. Но Джейн оказалась польского происхождения, а её муж Майкл пытался делать бизнес с Россией. Кое-как разговорились. Наши визави жаловались на рецессию и на аллигатора, повадившегося нырять в их бассейне. Тут прискакал наш официант, и они нашли в нем сходство с Обамой.
- Обаму на гиляку! – безапелляционно заявила пани Джейн, – Он забирает наши деньги и отдаёт их нигерам и латиносам, которые не хотят работать.
Я сразу увидел её одним из столпов российского патриотического ресурса. Немного помолчав, Джейн вспомнила и Путина в том же контексте. Образ американо-польского столпа ресурса в моём воображении потускнел.
Поговорили о детях, потом о хобби, друзьях.
- У меня только два друга, - сообщил Майкл, - Но зато я встречаюсь с ними каждый вечер. Их зовут Джонни Уоркер и Глен Грант.
Симпатичные оказались люди. На экскурсии они не ездили. Ресторан, бассейн, джакузи, библиотека. Кстати, американская публика меня удивила пристрастием к чтению. Читали все подряд. Читали с планшетов, е-ридеров и бумажных книг. У бассейна, в библиотеке, в шезлонгах. Ранее я не сталкивался с американцами в таких дозах. После круиза я стал их уважать.
Вечером непременно шоу в корабельном театре.
Первый вечер открывал лично капитан. По этому случаю всем без ограничений наливали шампанское. Ну, хорошо, хорошо! Игристое вино Чинзано.
Капитан был раскованный, как конферансье. Впрочем, в данном случае так оно и есть. Он обильно шутил , хохотал вместе с публикой, и золотая цепочка у него на пузе подскакивала так, словно она изготовлена из анодированного алюминия.
- На Титанике у Камерона капитан был куда солидней! И борода, и китель! – заметил я жене.
- За Титаник ответишь!!
Началось собственно шоу. Пели весьма профессионально. Но если бы я сподобился попасть на вручение премии Оскара, то мог бы с полным правом пожаловаться на дежа вю. Все улыбки, шутки, подачи, были идеальны. Словно я ел не котлету по-киевски, а куриную грудку - 1 шт.; сливочное масло - около 60г; зелень - примерно 10 веточек; лимон - 1/2 шт.; яйцо - 1 шт.; соль - по вкусу; белая булка - 3-4 ломтика; хорошо прожаренных во фритюре.
За певцами вышли Ласло и Каролина, скрипачи шоу. Когда они лихо сыграли Шторм Вивальди мы с женой забились на бутылку коньяка. Я утверждал – без чардаша Монти не обойдется. И выиграл! В каюте жена отшпорила мерзавчик Карвуазье из нашего минибара, да еще и расплатилась за него с моего сипасса.
На главное шоу мы ходили мало. Ходили слушать отличный скрипичный квартет Adagio Strings. Девочки, кстати, из одесской консерватории. Стройные, симпатичные, улыбчивые. В фотосалоне работала Даша из Киева. А ударник в группе – Руслан из Крыма.
Ходили мы также слушать уже упомянутую Речел, джазового пианиста Чарльза Краута, гитариста в библиотеке. Вечера скучными не были.
.
Ладно, о алкоголе, чево уж там… Как я и говорил пиво и крепкие напои на судно не допускаются. Можно купить их в корабельном дьюти фри, но всё едино отдадут в конце круиза. Вино - неси с берега. В минибаре мерзавчик виски-джина-коньяка-рома стоит $5, кажется. Бокал вина в ресторане $9. Бутылка вина - $25-200. И плюс 15% за сервис. Не допил – подадут завтра или принесут в каюту. К слову на берегу бутылка вина от 3 евро. Но наши люди крепенькое на борт заносили. Пиво, кола и вообще все в банках-бутылках платно. Из термосов или кофе-машин –оплачено.
В больших количествах и недорого на лайнере продавалась женская виагра. Которая, как известно, есть в любом ювелирном магазине. По оценкам независимых экспертов затраты на покупку кольца с изумрудом в Москве равны затратам на покупку круиза и покупку этого же кольца в корабельном ювелирном магазине. Там же торговали бижутерией, сувенирами, приличными футболками (акция! 4 футболки за $20!) и так далее. На фото - сотрудник упомянутого ювелирного Катя. Она из Белоруссии. Катюша! Мы тебя помним!
.
Ну что еще? Библиотека с интернетом. Интернет безбожно дорогой, $ 0,75 минута. Ну, там скидки, то-сё. Лучше ловить халявный вай-фай на берегу. Я так и делал, общался с домом по Скайпу. Позвонить с судна, из каюты, в любую точку мира можно. Но за $16 минута.
Для компании можно заказать э-э-э-э-э кабинет?
Можно просадить всё в казино. Оно не пустовало. похоже у них с собой было.
Экскурсии. Если заказывать на судне, то в среднем $100 на лицо и не факт, что будет на русском языке. Или там на украинском. Специфика круиза такова, что на один город дается один день, за исключением портов прихода-отхода. Потому для первого посещения хватит стандартного городского экскурсбаса с русскоязычными наушниками. Это будет в среднем 30 евро. А добраться да Рима или Флоренции на скоростной электричке недорого. Да еще и дадут скидку на турбас в некоторых случаях. Так что нужно готовится дома, писать аудиогида на мобильник и вперед! Главное – не боятся чужой страны. Это Европа, там все организовано для человека.
Ну, все, мне надоело писать, а вам выслушивать очевидные вещи.
Нет, не все. Смета на одну персону:
$1500 круиз. Это если бронировать по тарифу PES. Особенности данного тарифа:
- данный тариф невозвратный
- не допускаются изменение стоимости
- любые изменения приравниваются к штрафам.
- каюта подтверждается только после получения денег круизной компанией.
Если у турфирмы, то сумма может возрасти раза в два.
400 евро перелет Донецк-Вена-Барселона и Венеция-Вена-Донецк (все Austrian Airlines).
$1000 экскурсии, чаевые, фигли-мигли.
Резюме: Нам очень понравилось в первую очередь по сервису – безукоризненно. Особо рассчитывать на экскурсионную часть не стоит. Будет поверхностно. В галерее Уфицци не походишь, в музеи Ватикана не успеешь. Только торопливое колечко вокруг основных достопримечательностей.
Но ехать нужно! Рекомендую.
Щиро ваш, Бенцион.
