Круиз по ЮВА-2: Сингапур, Индонезия, Малайзия, Таиланд. Celebrity Millennium, январь 2013

[B.K.]

Ладно Вы набросились на Celebrity,я думаю это частный случай как говориться( кто ищет тот всегда находит).Хорошая компания все чинно и благородно.Мы в октябре 2012 были 16 дней на Celebrity Solstice чистота и красота.

[sermenn]

Ладно Вы набросились на Celebrity...

Ну, от фактов никуда не денешься, тут даже фотки многое подтверждают...

[KJKJ]

B.K., никто не спорит, что компания не плохая. К тому же на форуме имеется некоторое количество вполне положительных отзывов о ней.
Но не забывайте, что разница между лайнером, на котором плавали Вы, и тем, на котором плыла Li, составляет 8 лет. Лишних восемь лет эксплуатации...

[Li]

Дабы исключить умозаключения и гадания, давайте я напишу заключение по кораблю. Вот так, в середине отчета, но что делать, если сразу не получается написать и выложить все...)

1. Конечно, поразила каюта - уж я столько в гестах дешевых жила, но такой неряшливости нигде не было. И искать тут не приходилось - все само собой в глаза лезло. Начала даже жалеть, что каюту с окном взяла - во внутренней каюте расположение кроватей было бы другое, может быть более удобное. Ничего не могу сказать по поводу кают с балконом или сьютов, там скорее всего покомфортнее и посвежее. Но абсолютно точно - каютам с окном требуется обновление, и уже давненько.

2. Про сам корабль у меня сложилось стойкое убеждение, что Знаменитость Тысячелетия превратилась в тысячелетнюю знаменитость...( Публичные лонжи, бары и помещения поддерживались в порядке - ковры, кресла, картины, дьютик. Но постоянно, постоянно что-нибудь ремонтировали большими участками днем - проводку, помещения; причем целыми компаниями электриков, строителей, маляров, уборщиков. В дни в море, не ночью, а днем.

ремонт.jpg

Если в начале круиза можно было уйти с многолюдной, многоголосой, жаркой верхней палубы на четвертую (единственную открытую), где курильщиков было мало, но стояли несколько шезлонгов и было спокойно, тихо, тень от лодок и море..., то уже через несколько дней там наступил капитальный ремонт, таблички с запретами, вонь от краски. А потом вообще закрыли всю палубу, за исключением метров пяти (с обеих сторон корабля).

Создалось такое впечатление, что чистенький и уютный корабль до нашего круиза ходил где-то по другим регионам, поистрепался, а тут вдруг - бац! наступило время капитального ремонта, а в док не пустили. Поэтому ремонтируем на ходу, ничего страшного, что круиз и корабль полон пассажиров (пик сезона). Нигде и никогда в круизах я не видела подобного, вообще не видела, чтобы днем что-то ремонтировали и закрывали.

3. Отдельной песней были тендерные стоянки. Никогда больше я не возьму круиз с таким количеством тендеров (разве что, на Сеаборне) и вот почему. Народа много и всем надо на берег. Несмотря на призывы круизного директора "поспать, если у вас нет срочных дел на берегу, не торопиться и т.д.", конечно, у всех находилась причина быть первыми в очереди. Было организовано так: билеты с номером тендера начинали выдавать за 2 часа до тендера, примерное время было указано в вечерней газетке. Чтобы выйти из корабля не к обеду, приходилось вставать в 6 утра и идти занимать очередь, сидеть час-полтора в ней, и только тогда вам достанется номер тендера недалеко от его начала. Предприимчивые иностранцы после первых тендеров начали номер очереди сообщать цифрой и рисовать на руке. Потому что слишком много было желающих пролезть за заветным талончиком. Еще надо учитывать. что один человек мог взять сколько угодно тикетов, - на всю семью, на всю группу и т.д. Так что даже стоя в начале очереди, можно было попасть в середину высадки.

Тендерами были или корабельные лодки, или здоровенные паромы (на Бали). прямо даже не знаю, что хуже. Лодки маленькие, идут долго (15-20 минут), их всего 2-4, покаааа вернутся за новой порцией народа... Паромы большие, пускают сразу 150-480 человек (это два разных). но по времени посадки-высадки, ожидания пришвартовывания к кораблю (20-30 минут, а если волна, то и дольше) - то на то и выходит. Нервно, кругом народ психует, непрерывно дергают персонал "когда-когда?", в публичных зонах скапливаются толпы людей (потому что надо слышать номер тендера, если объявят).

Но не это было главное. Ну тендер и тендер. А вот то, что даже если у тебя тикет номер 3 (т.е. высадка практически сразу. в течение первых минут после начала), никто и никак не поедет на берег, пока не пропустят и не вывезут корабельные экскурсии. У них свои тикеты, идут непрерывным потоком, тикеты проверяют в нескольких местах и даже если тебе позарез надо на берег (машина заказана или еще что), то не пройдешь (ну может можно было устроить скандал с криком и визгом, тогда бы и пускали, но мы же не ругаться приехали, а отдыхать...). Высадка на Пукет началась в 8 утра. Мы с тикетом номер 3 сели в лодку в одиннадцатом часу. А люди, у которых номер 38, 46? Не знаю.

Паромы на Бали приходилось долго ждать, сначала пока он загрузится, потом дотелепается до корабля, пришвартуется, и медленно-медленно высадит пассажиров (трап постоянно двигается, поэтому команда пускает народ с большими перерывами). Стоять приходилось в БОЛЬШОЙ очереди, потому что примерное время, когда люди возвращаются на корабль у всех одинаковое. Час-полтора, в духоте, на жаре (Ломбок), пить хочется, ругань - кто-то залез вперед, кто-то наябедничал стафам.... Стоять! Здание порта (если оно есть) мелкое и мест посидеть практически нет - те, что есть заняты пожилыми людьми и детьми. А если пристань - то вообще даже старикам некуда сесть. После первого тендера иностранцы возмутились, видимо нажаловались круизному начальству, и ко второму тендеру подогнали персонал с водичкой и мокрыми полотенцами - хоть что-то.

А как иностранцы хаяли корабельные экскурсии! "Бессовестно, отвратительно... Взять такие большие деньги и ничего не показать...какие-то нищие деревни... храмы? Разве ЭТО храмы...?" Ну действительно, я посмотрела программу - какая-нибудь поездка в деревню за сувенирами- 60-80 долларов, если несколько пунктов - то и до 100 доходит. Мы экскурсии не брали, ездили сами, видели в 100 раз больше, чем они. Но людей было жалко.

Вобщем, три тендера (четыре, на Бали два раза - ночевка) подряд в Индонезии нас вымотали капитально, и не сами как таковые, а именно политика круизной администрации. Твердая и непреклонная.

Комодо. Казалось бы - тут то что, все равно когда выходить, парковая экскурсия 1,5-2 часа и делать там больше вроде нечего? Но круизное начальство решило сделать нашу жизнь разнообразнее и неожиданнее...) За выход на Комодо надо было заплатить "добровольный" взнос Национальному парку 25 долларов (это не виза, за визу Индонезии еще раньше сняли 25 долларов), только долларов и только наличными. Вот вышел с причала, наступил на землю - а там столик с кассиром, запишут фамилию в журнал и возьмут взнос. А теперь - внимание! За эти деньги вы можете пройти по тропинке 100 метров до сувенирных рядов и еще 50 м по тропинке в сопровождении мальчика с рогатиной (вдруг выскочит варан и нападет?) просто так. И ВСЁ!!! Назад на корабль. Вход в Национальный парк ТОЛЬКО экскурсиям с корабля. 62 доллара. Но можно присоединиться за 40, если в группе есть свободные места. Никакие доводы (что мы вообще не этого корабля, а приехали специально на лодке посмотреть) не помогали, персонал отвечал, что им ЗАПРЕТИЛИ пускать в парк пассажиров с корабля без экскурсии (не хватает рейнджеров). Мы потом посмотрели на видео диске про эту экскурсию - медленный поход по тропе, полянка с варанами, нахмуренный гид, рейнджеры с рогатинами и назад. В Парк мы не попали. На берег тоже не пускали, даже близко подойти к морю было нельзя.

Ну да ладно, в целом круиз оставил приятное впечатление, все-таки мы попронырливее иностранцев и проявив смекалку, смогли получить удовольствие от путешествия. И корабль неплохой, только старый. И порты хорошие. Наши соседи сказали, что они больше никогда не поедут в круиз, а на Бали часть народа высадилась с корабля с концами - оставшись отдыхать на берегу...)

[B.K.]

Вот спасибо большое будем делать выводы по предстоящему круизу.Предупрежден , значит вооружен.

[queen_V]

Ну ничего себе. Я еще подумала - как можно испортить такой интересный маршрут. Оказывается, можно. Особенно возмутительная политика на Комодо.

[B.K.]

А по Lenbar Ваше мнение пожалуйста.

[Виталя]

Вот вышел с причала, наступил на землю - а там столик с кассиром, запишут фамилию в журнал и возьмут взнос. А теперь - внимание! За эти деньги вы можете пройти по тропинке 100 метров до сувенирных рядов и еще 50 м по тропинке

Почин О.Бендера живет и процветает

[Li]

В инфраструктуре корабля участвуют еще 2 открытых и 1 закрытый (с открывающимся куполом – за все время круиза ни разу не видела, чтобы был открыт) бассейны, 4 джакузи. Народ очень активно мок в джакузи (одно из них постоянно было оккупировано «русским» клубом), бассейны пустовали только рано утром и поздно вечером. Даже в дождь плавали…)
Основной бассейн глубокий -1,85 м, детский лягушатник был редко занят, хотя детей было много. Очень красиво выглядели бассейны вечером и ночью, когда включалась подсветка.







Периодически проводились водные игры команда/пассажиры (кстати, пассажиры выиграли)



В зоне СПА бассейн тоже не пустовал, такое впечатление, что народ там прямо жил. Вылезли, не одеваясь поели или попили – и опять в бассейн или в джакузи!)))

Спортивная палуба Sports Deck оборудована площадкой для баскетбола и волейбола,



Есть столы для настольного тенниса, постоянно проводились турниры.

Побегать или походить трусцой можно было по треку на верхней палубе, находились энтузиасты пробежаться кругов 20-30 по жаре, ходили спортивные бабушки и дедушки с пульсометрами на запястьях…) Вобщем, неплохой тренажерный зал в комплексе с другими спортивными возможностями оставили хорошее впечатление.

Пляжная палуба в двух уровнях с лежаками – нижний, где бассейны, кроме открытой солнцу части, имеет множество шезлонгов под навесами, можно туда перебраться (если успеете занять места, мы всегда успевали…) от палящего солнца или в дождь.
Шезлонгов много, но большая их часть открыта солнцу и ветру, поэтому хотелось под навес. А там или все занято, или душно и пахнет жареностями с палубного гриля. Я весь круиз мечтала попробовать настоящую американскую еду – гамбургер или чизбургер, которые мастерски делали в гриль-баре, но организм категорически отказался от столь неполезной пищи и милостиво дал согласие только на свежесфритюренную картошку и маринованные огурчики…).

Театр Celebrity Theater «роскошно оформленный двухуровневый театр, предлагающий своим гостям всемирно известные Бродвейские шоу». «Всемирно известные» - это не имелось в виду, что знаменитые артисты и мюзиклы. Это местные постановки отрывков из музыкальных шоу. Без изюминки, очень стандартно, даже скучновато. Мы были практически на всех представлениях. «Зацепил» только ксилофонист – виртуоз из Сингапура. А с некоторых представлений народ уходил пачками, потому что не интересно. Ни костюмы, ни сами постановки.





Шоу проходили в театре в вечернее время, а утром и днем его задействовали для показов фильмов об экскурсиях, для игры в Бинго, для проведения кулинарных шоу (платных) и танцевальной Зумбы (это такая смесь танцевальных движений под разную музыку, напоминает танцевальную аэробику, под руководством тренера) – с удовольствием танцевали все и на сцене, и в проходах. И даже свободный корабельный персонал приходил попрыгать под музыку.







На корабле также есть кинотеатр, конференц-центр, детские центры Fun Factory (3-11 лет) и музыкальная зона для подростков, интернет-центр Online@Celebrity с дивно дорогим (как всегда в круизах) и очень медленным интернетом





Фотогалерея




Казино Fortune’s (оформлено в стиле известного на весь мир казино в Монте- Карло), игровые автоматы. Пользовалось большим спросом у населения, ну и просто красиво оформлено - пофотографироваться. Мы хотели проиграть долларов по 10, но все никак не решались, надо было вникать как и что – а некогда.







Библиотека Words - двухэтажная библиотека, на первом этаже которой представлены произведения на английском языке, а на втором, книги, написанные на других иностранных языках (кроме русского). Красиво, тихо, душевно…)





Зона магазинов The Emporium, занимающая большое пространство – этакая улица с магазинами…). Есть практически все, что нужно настоящему круизеру – выпивка, закуска, драгоценности, одежда, часы, магнитики…)



И распродажи… О! эти распродажи всякого барахла за 10 долларов… Цепи километрами, браслеты и кольца килограммами, сумочки и футболки, вазочки и часы… Против распродажи часов я не устояла и отхватила за десятку один экземпляр себе…)





Как-то при прогулке по шоп-стрит нам всучили лотерейку с приглашением узнать драгоценный камень в ювелирном отделе, в выставленном кольце, написать название и номер каюты и принять участие в розыгрыше призов. Камень я узнала сразу, написано название было на двух лотерейках (я и сестра), и мы с нетерпением ждали розыгрыша.


(не удалось четко сфотографировать, фотик не смог в этом свете настроиться)

К сожалению, я оказалась не единственным спецом по ювелирке, нас таких было несколько – и розыгрыш был уже между победителями (теми, у кого в названии камня присутствовало слово «Топаз»). И эээххх… приз достался не нам, а нашей соседке по этажу – пожилой японке…))) Если вы думаете, что ей подарили кольцо, в котором был этот здоровенный топаз – то зря! Призом оказался грошевый стеклянный браслетик – зато он ей подходил по цвету одежды (красно-черный).

А мне очень понравилась подвеска и серьги из желто-белого металла, красиво перевитого. Спросив цену, узнали, что набор из «русской» коллекции Анастасия и стоит с 40% скидкой всего 3000 долларов.


Кроме шатаний по прогулочным палубам, обедов и ужинов, загораний и др. важных дел мы принимали участие в предлагаемых «активностях». Например, однажды я заметила в одном из лонжей группу людей, занятых странным делом – они что-то отклеивали с одних разноцветных бумажек и приклеивали на другие. Это оказался скрапбукинг (scrapbooking). Наборы для него бесплатно можно было взять у руководительницы кружка и сделать себе, как например в нашем случае, фотоальбомчик на круизную тему…) Мы с удовольствием приняли участие, альбомчик предназначался оставшемуся дома мужу в подарок. Вот такой сувенир, сделанный своими руками!)





К концу круиза мы освоили еще одно направление, ранее нами не охваченное – помимо заказов в баре, в одном из лонжей есть автоматические станции разлива вин. Выбираешь понравившееся вино, вставляешь карточку, нажимаешь кнопку и в бокал отмеряется порция, сообразно указанной вами порции вина (1/4, ½ бокала или целый). И с карточки списывается сумма, тоже пропорциональная объему. Можно попробовать несколько вин, наливая по ¼ бокала, выбрать и налить уже целый…







Ассортимент вин довольно большой, цена разная от 3,5 долларов за бокал.

Рецепшен.


Больших очередей никогда не было, вопросы решались (иногда не за один раз, но решались), проблемы объяснялись. Все хорошо.
Сложности вызвала только просьба списать чаевые за обеих с моей карты (на которой он-боард кредит). Как-то так лихо поменяли интерфейс, что чаевые сестры по-прежнему списывали с ее карты, а вот ее траты в магазинах и барах стали списываться с моей…) Несколько походов на рецепшен ничего не решили, в конце концов нам объяснили, что спишут ее чаевые с ее карты (по другому нельзя, они списываются каждый день), но в конце круиза каким-то загадочным образом погасят с моей карты… Меня не устроило, пришлось предложить другой план: разделить он-боард кредит на две карты, оказалось – легко! И проблема была исчерпана. Уж возвращать через корабельную систему с моей карты расходы сестры мы не стали, рассчитались друг с другом наличкой…)

Еще немного фото интерьеров корабля





В дождь


мастер-класс по изготовлению блинчиков с дегустацией...)

[Midnight777]

Li
Очень красочные фотографии по такому красивому маршруту!
Удивлена состоянием кают - была на Солстисе и Констелейшене, такого не было. Сейчас смотрю на фотографии корабля и ностальгирую.
Спасибо за отчет!

[sermenn]

Интерьеры корабля приятные и довольно породистые. Хоть в этом Селебрити держит марку...

[Li]

ЛОМБОК (Индонезия)
Это был первый порт после двух дней в море, тендерный. Круизная компания еще не знала, что если пускать по тикетам всех пассажиров без исключения и без предпочтения экскурсантам, то собирать народ в автобусы придется долго, так как "диких" (без экскурсий) желающих сойти на берег было много. Поэтому, по справедливости попав на один из первых тендеров, мы оказались на берегу вполне рано.

Дома я составила список, чего хотелось бы посмотреть, решив отойти подальше от пристани и взять такси. Вобщем, конкретного плана не было, шли на авось...) Приемлемой суммой денег за эту поездку было определено 50 долларов на двоих.

Посмотреть хотелось:
1. Rinjani Mount (View Point)
2. «Водный парк Нармада» (Narmada water park, так же Taman Narmada), индуистский храм Pura Kalasa
3. Храм Пура Меру (Pura Meru)
4. храмовый комплекс Пура Лингсар (Pura Lingsar)
5. Водопад Синданнг Гила (Sindang Gila)
6. Rice Filed Terrace

Порта на острове нет, есть небольшая пристань, трансфер в одну сторону занимает где-то 15-20 минут.





Нас встречали индонезийцы в национальных костюмах.



Сойдя с лодки, мы целенаправленно и с деловым видом рванули по дороге, стараясь уйти подальше от ближайших групп навязчивых таксистов с сильно завышенными ценами. Осмотрев "парк" тусующихся такси поняли, что мерседесов нам точно не подадут, максимум - аналог УАЗика или раздолбанной Жиги. Через 100 метров мы, наконец, остановились поговорить с англоговорящим "менеджером" толпящихся по всей дороге драйверов, показали ему план, который и был раскритикован вдоль и поперек. За наше время на гору мы не успеваем и на водопад не успеваем, далеко и пробки! в деревне. Все остальное можно - за 120 долларов. Торговались долго, с мимикой и жестами, смехом и возмущением, уходили - нас догоняли, снижали цену – классика жанра! пока она не достигла 50 баксов. Тут уперлись и все. Ну ладно, на двоих 50 - вроде нормально. "Менеджер" объяснил драйверу куда мы хотим поехать и сколько денег дадим (кстати, я его попросила написать план поездки по пунктам и сумму на бумажке, во избежание потом недоразумений), и нам подали микроаналог УАЗика-таблетки. Без кондиционера (с открытыми окнами, выдуло все мозги, зато ничего не мешало фотографировать на ходу).
Наконец-то я увидела рисовые террасы (ну, тогда я думала, что это они, пока на Бали не приехали), как выращивают и обрабатывают рис.

[Li]

Мы проехали несколько деревень и поселков – особенно сказать нечего, обычные азиатские поселения, женщины, даже девочки – все в платках и закрытой длинной одежде. Драйвер, отрабатывая деньги сообщал названия поселений на своем языке…).





Попросили шофера заехать в обменник, и, поменяв 100 долларов в деревенском ченджере сестра в полной мере ощутила себя миллионером. Ну почти...) Так как курс был 9800 рупий за доллар, в кошелек она положила 980 тысяч.



Храм Пура Меру – крупнейший храм на Ломбоке. Этот индуистский храм построен в 1720 году. Во внешнем дворе храма находятся огромные деревянные барабаны, стук в которые приглашает верующих на церемонии. Во внутреннем дворе расположились 33 небольшие святыни богам Шива, Вишну и Брахме.



"Крупнейший"храм оказался метров пятидесяти в длину и столько же в ширину. Мимо дедушки с ритуальными ярко-желтыми поясами для входа в храм нам проскользнуть не удалось, пришлось отдать 20 000 и повязать на себя полоску ткани. Мы приобщились к индонезийской культуре - поразглядывали очень старые и стершиеся статуи и высокие угловатые выступы храма. На все хватило 15 минут.

[Li]

«Водный парк Нармада» (Narmada water park, так же Taman Narmada) был построен в начале 19 века королем Anak Agung Gede Karang Asem королевства Mataram Lombok.В нем находится индуистский храм Pura Kalasa, плавательный бассейн, «фонтан молодости», озера и источники, небольшой старый дом отдыха для королевской семьи. Вход в парк платный: 10 000 рупий (немного больше 1 доллара).











Был очень жаркий и солнечный день, поэтому мы с удовольствием ходили возле воды, стараясь пройти где потенистее. Встретили корабельную экскурсию (у них было где-то минут 20 на осмотр всего парка, и никто из пассажиров не пошел к водоему, все старались держаться в тенечке). Мы провели в парке часа полтора, рассматривая странные изображения и скульптуры, замшелые остатки статуэток и храмовые реликвии. Из бассейна доносились веселые крики - там купались дети. Как нам хотелось присоединиться!)))



Затем нас завезли еще в один храм (по инициативе шофера, в плане его не было): там пришлось надеть саронг, нам показали как и помогли замотать его вокруг себя. Вход в большинство храмов на Ломбоке бесплатный, но очень приветствуются пожертвования - мы записали в книгу сумму, которую хотели подарить храму (посмотрев предыдущие записи, подарили 20 000 рупий).










Храм небольшой, не туристический, черные каменные строения и статуи, растения и цветы. Здесь же сидели местные жители и молились.

[Li]

Потом был еще один храм... Вообще, через некоторое время и храмов 5-6 перестаешь ориентироваться, где какой и чем отличается от прочих






Попеняв щоферу, что это не тот храм, который в плане, и получив в ответ, что ТОТ очень далеко, и мы не успеем, надо возвращаться уже назад - возмутились и велели везти нас на пляж. Не с целью купаний, а просто посмотреть (это обговаривалось в самом начале, при торге - остановка на пляже для "пэнорам"). Очень неохотно шофер согласился, довез до какого-то места и кивнув в сторону, сказал, что там пляж.





Дойдя до моря мы офигели.





Помолчав и постояв несколько минут, пошли назад с чувством выполненного долга - пляж посмотрели...) Кстати, наши русские соседи с ребенком были в каком-то пятизвездочном отеле с хорошим пляжем, купались и прекрасно отдохнули. Так что приходится выбирать - либо вы ездите по острову и смотрите, либо купаетесь,отдыхаете на хорошем, но далеком пляже, и ничего, кроме него не видите.

Пришло время возвращения на корабль. В очереди на лодку постояли всего минут 40, на открытом пирсе, очень жарко. Там мы познакомились с профессором из Варшавы и его спутницами и наслушались возмущений по поводу корабельных экскурсий. Тем временем подошли оставшиеся автобусы с экскурсиями и очередь разрослась неимоверно – отъезжая, мы видели ее хвост, терявшийся где-то вдали на дороге (потом говорили, что ждать приходилось около 2-х часов).





Со значительным отставанием от расписания наш корабль выдвинулся в сторону острова Комодо.

[Happy2007]

Урррааа!!! Отчет о круизе к которому мы все присматриваемся!!! Очень рада Вас читать!

[Li]

Урррааа!!! Отчет о круизе к которому мы все присматриваемся!!! Очень рада Вас читать!

Ну вы, наверное, единственная, кто после первой страницы РАД читать...

[queen_V]

Урррааа!!! Отчет о круизе к которому мы все присматриваемся!!! Очень рада Вас читать!

Ну вы, наверное, единственная, кто после первой страницы РАД читать...

Не, читать я тоже рада, в смысле интересно. Но вот насчет маршрута начинают терзать смутные сомнения. У меня тоже были тендеры, но таких ужасов что-то не припоминаю.

[Happy2007]

Урррааа!!! Отчет о круизе к которому мы все присматриваемся!!! Очень рада Вас читать!

Ну вы, наверное, единственная, кто после первой страницы РАД читать...

Честно, сказать на первой странице практически один негатив Надеюсь, что Вам все-таки понравился круиз, ведь такой чудесный маршрут. И вообще отпуск это всегда прекрасно! Все зависит от настроя конечно... Но обычно, я не отношусь ко всему критично, ведь, как настроишься так и отдохнешь... Ищем позитив и игнорируем негатив! Ведь подобное притягивает. Если во всем искать недостатки: в постельном белье, в форме кровати, в количестве еды в ресторане, в сыре, мясе и тд, то весь отпуск пройдет под эгидой "мне все не нравится, ну или не очень нравится!!!" Я так не люблю... Поэтому в отчете для меня самое важное, это описание портов, куда ходили, что смотрели. А все остальное качество постели, каюты, ассортимента еды и тд - это же субъективное мнение каждого отдельно взятого человека. Поэтому, я на это особо не ориентируюсь. Я все-таки за позитив, чего и Вам желаю! Буду с нетерпение ждать продолжения!

[Тарифа]

Ну, Танюш, ты прямо акула пера и фотокамеры ! Хотела читать только по маршруту, но увлеклась и прочитала всё. Очень нравятся и сами снимки, и их размеры и размещение в отчёте . Отлично всё получается.
Я надеюсь, что страны, которые вы посетили, были интересными и запоминающимися. Ты же знаешь, я очень переживаю, может ли понравится моя любимая Индонезия, если знакомишься с ней таким круизным галопом?
Вместе со всеми жду продолжения в ближайшем будующем, хоть и понимаю, какой это огромный труд .