Форум Винского

**vippy** » 09 апр 2013, 00:14

А кто что может сказать про каюту на палубе С на носу (каюта с балконом) на Принцессе Руби?

**YellowSubmarine** » 09 апр 2013, 09:43

Я могу сказать. Плавали в такой каюте C 210 на сестре Руби Краун в прошлом году. Что понравилось: огромная веранда, абсолютная тишина, ни качки, ни вибрации, капитанский мостик рядом(интересно наблюдать за работой команды). Относительный минус: до всего далеко. Зато, хоть какая-то физическая активность

**Katariina78** » 09 апр 2013, 12:20

Подскажите пожалуйста:
Какую каюту выбрать на Carnival Sunshine
- на 1 палубе внешняя каюта с окном,
- на 6,7 палубе внутреняя каюта с окном на носу корабля
- на 6,7,8 палубе внутренюю каюту в середине

**Helen5** » 09 апр 2013, 13:22

Я бы вообще не сомневалась, если есть возможность взять окно - надо его брать, без вариантов. Намного приятнее, чем в темной каюте.

**FunCruiseGirl** » 09 апр 2013, 14:05

Ну это кому как. Мы всегда берем внутренню или балкон. Просто окно смысла не имеет, в него не посмотришь особо, можно включить канал судовой камеры.

Балкон по-ниже я бы, наверное, взяла, все же балкон. А так, особенно если цена существенно отличается, брала бы внутреннюю, но по-выше.

**Katariina78** » 09 апр 2013, 14:12

Я хотела бы взять с окном,но меня пугает нижняя палуба, там присутствует шум и вибрация.
Внутреняя каюта с окном на носу - боюсь, что укачает, остается внутреняя в середине.

**Helen5** » 09 апр 2013, 14:22

Ну тут от цены все зависит. Просто разница между внутренней и окном часто не очень большая. И вот тогда для меня любая каюта с окном лучше внутренней, какая бы она хорошая не была по расположению.
А на балкон пока не разу еще денег не хватило, так что не могу сравнивать.

**haje** » 09 апр 2013, 16:49

Katariina78 писал(а) 09 апр 2013, 14:12:Внутреняя каюта с окном на носу

это вообще редкая безграмотность и маркетинговый ход у Косты, назвать внешнюю каюту с илюминатором - внутренней по категории.
внутренняя, она и есть такая, что не имеет вида на внешний мир. и не может она быть с окном, ну никак не может.

**YellowSubmarine** » 09 апр 2013, 17:42

haje писал(а) 09 апр 2013, 16:49:
Katariina78 писал(а) 09 апр 2013, 14:12:Внутреняя каюта с окном на носу

это вообще редкая безграмотность и маркетинговый ход у Косты,

Речь шла о Carnival Sunshine, а не о Costa. Это не маркетинговый ход. Такие каюты есть. В них маленький круглый иллюминатор выходит на палубу. Моря не видно. Поэтому их считают внутренними. Так ж. как и променадные каюты на Роялах

**haje** » 09 апр 2013, 19:41

YellowSubmarine писал(а) 09 апр 2013, 17:42:В них маленький круглый иллюминатор выходит на палубу. Моря не видно. Поэтому их считают внутренними. Так ж. как и променадные каюты на Роялах

я не буду спорить и доказывать. как преподносят компании и что это на самом деле, это две большие разницы.
а там уж называйте их как хотите.

**LaSer61** » 10 апр 2013, 06:24

haje писал(а) 09 апр 2013, 16:49:это вообще редкая безграмотность и маркетинговый ход у Косты, назвать внешнюю каюту с илюминатором - внутренней по категории.
внутренняя, она и есть такая, что не имеет вида на внешний мир. и не может она быть с окном, ну никак не может.

На самом деле на некоторых кораблях Косты (например, Магика и Фортуна) есть каюты с иллюминатором, проходящие по категории, как внутренние. Не понимаю причем тут маркетинговый ход? Продаются эти каюты по цене внутренних, причем даже "стандарт", а не "премиум".

**haje** » 10 апр 2013, 09:41

LaSer61 писал(а) 10 апр 2013, 06:24:
haje писал(а) 09 апр 2013, 16:49:это вообще редкая безграмотность и маркетинговый ход у Косты, назвать внешнюю каюту с илюминатором - внутренней по категории.
внутренняя, она и есть такая, что не имеет вида на внешний мир. и не может она быть с окном, ну никак не может.

На самом деле на некоторых кораблях Косты (например, Магика и Фортуна) есть каюты с иллюминатором, проходящие по категории, как внутренние. Не понимаю причем тут маркетинговый ход? Продаются эти каюты по цене внутренних, причем даже "стандарт", а не "премиум".

да потому, что не все правильно понимают понятия внутренняя и внешняя (расположение на судне) и категория (ценовое значение).
они ведь от инглиша следуют - inside and outside. и не может по сути внутренняя (которая находится внутри судна) быть в то же время внешней (имея окно/илюминатор). и наоборот.
то есть, если предлагается каюта с любым окном (выходящим наружу), маленьким, большим, каким угодно, то это уже внешняя каюта по расположению! а то, что Коста ее продает как внутреннюю с окном, это и есть противоречие понятий.
каюты у роялов смотрящие на променад, по расположению внутренние и хоть они имеют окно, оно не выходит на борт судна.

вот чтобы так запутывать пассажиров, операторы и подменяют понятия.почему Коста каюту с илюминатором в носу считает внутренней по категории, можете толково объяснить?

**YellowSubmarine** » 10 апр 2013, 10:31

haje писал(а) 10 апр 2013, 09:41:почему Коста каюту с иллюминатором в носу считает внутренней по категории, можете толково объяснить?

Видите сколько букв понадобилось, чтобы охарактеризовать каюту подобного типа. Вот, как раз, для экономии места и времени круизные компании присвоили подобным каютам статус внутренних. Так как по ощущениям путешествующих в них пассажиров такие каюты ближе именно к внутренним, а не к каютам с видом на океан(Category Ocean View, на Косте именно так называются каюты с окном, а не Outside).

Кстати, на некоторых судах разных компаний есть внешние( т.е. имеющие наружную стену) каюты без окна. У них тоже статус внутренних. Это для простоты понимания. Большинство пассажиров технические подробности не интересуют, им главное, как они себя в этих каютах будут чувствовать

**LaSer61** » 10 апр 2013, 10:45

haje писал(а) 10 апр 2013, 09:41:то, что Коста ее продает как внутреннюю с окном, это и есть противоречие понятий.

Так в том то и дело, что Коста ее продает просто как внутреннюю. Никакого упоминания про окно там нет. И это оказывается приятным сюрпризом по факту заселения. Более того, такая каюта имеет бОльшую площадь, по сравнению с обычной внутренней. А следующая за ней каюта окна не имеет, хотя и расположена по борту.

**Fabianna** » 10 апр 2013, 11:38

Kuskow писал(а):
Helen5 писал(а) 09 апр 2013, 14:22:А на балкон пока ниразу еще денег не хватило, так что не могу сравнивать

Та же печенька

А мне однажды подфортило: муж не знал где и как круизы покупать и за кучу денег на русском сайте косты взял балкон, просто из-за того, что других трехместных не было.... Так вот балкон для меня это непередаваемый кайф, но тоже неподъемная цена... уж лучше 2-3 круиза во внутренней, чем один с балконом. Ну и окно в любом случае лучше внутренней: солнечный свет никакой телевизор не заменит, а еще мне очень нравится вечером сидеть на подоконнике и смотреть на море. Кстати в последнем круизе по зимнему средиземноморью окно нам досталось случайно, проапгрейдили... и оказалось куда более кстати чем балкон, т.к. зимнее средиземное море очень ветренное и холодное - вечером со всех палуб практически сдувало, а в окно мы замечательно любовались морем в самый сильный шторм (это было самое яркое впечатление от круиза!).

**Nastya80** » 10 апр 2013, 12:19

haje писал(а) 10 апр 2013, 09:41:вот чтобы так запутывать пассажиров, операторы и подменяют понятия.почему Коста каюту с илюминатором в носу считает внутренней по категории, можете толково объяснить?

Потому что эти иллюминаторы при малейшей надобности закроют снаружи железными крышками и спрашивать не будут. Грубо говоря, если погода или другие условия позволяют - иллюминаторы открыты, если не позволяют - закрыты, т.е. каюта становится без окна в 2 счета и пассажир на это повлиять никак не может.
Лично я предпочитаю, чтобы мне такую каюту называли внутренней, и продавали как внутреннюю.
Хотя, если совсем уж принципиально, можно назвать "каюта с периодически закрывающимся иллюминатором"

**haje** » 10 апр 2013, 12:43

Nastya80 писал(а) 10 апр 2013, 12:19:
haje писал(а) 10 апр 2013, 09:41:вот чтобы так запутывать пассажиров, операторы и подменяют понятия.почему Коста каюту с илюминатором в носу считает внутренней по категории, можете толково объяснить?

Потому что эти иллюминаторы при малейшей надобности закроют снаружи железными крышками и спрашивать не будут. Грубо говоря, если погода или другие условия позволяют - иллюминаторы открыты, если не позволяют - закрыты, т.е. каюта становится без окна в 2 счета и пассажир на это повлиять никак не может.
Лично я предпочитаю, чтобы мне такую каюту называли внутренней, и продавали как внутреннюю.
Хотя, если совсем уж принципиально, можно назвать "каюта с периодически закрывающимся иллюминатором"

крышки на илюминаторы внутри каюты были на судах постройки 70-х годов на нижних палубах. неужели и на современных судах они тоже присутствуют? и даже если так, то их закрывают только во время шторма, а когда штормит, то просто смотреть страшновато, а если это еще и ночь, то вообще смотреть незачем.
короче, это не аргумент окно есть - есть! значит внешняя.

**FunCruiseGirl** » 10 апр 2013, 15:48

Я бы поняла возмущение если бы каюты продавались как окно, а оказывалось что окна нет, а так не совсем понятно. Компания себе делает диссервис. На самом деле эти каюты должны быть в категории окно с ограниченным видом.

**Страна** » 12 апр 2013, 09:10

Корабль Коста Фаволоза, внутренняя каюта Премиум, чем отличается от обычной. Кто-нибудь знает?

**Tabaco** » 12 апр 2013, 09:23

Смотря какая каюта. Некоторые вовсе не отличаются- они такие же, но размещены на верхних палубах и имеют бесплатный рум сервис. Вот и все отличия.
Но внутренние каюты сами по себе разные. Нам апгрейдили до премиума на 6 палубе - это оказалась супер каюта, потом подробно опишу, она отличалась от той , обычной внутренней, в которой на 8 палубе мы плыли на Пачифике. А на 8 палубе тоже была премиум.
Я свою каюту на 6 палубе всем бы пожелала- самая лучшая на всем корабле!Если есть выбор - надо ее брать.

Какую каюту предпочитаете Вы?