Нужно ли международное в/удостоверение?

[komito]

А сколько стоит международное ВУ?

[Alexkot]

А сколько стоит международное ВУ?

100 р.

[foggs]

про конвенцию это хорошо, берем наше национальное ВУ смотрим на него и видим что там на латинице написано только "Водительское удостоверение", какая открыта у вас категория, до какого срока действительно ваше ВУ прочитать сможет только знающий русский язык.

А что читать в водительском удостоверении (это же не роман в стихах).
Открываем МВУ - читаем и смотрим, что же там написано:
Фамилия, латинице, другие имена на латинице, место рождения, дата рождения, место жительства - Moskava, RF.
ВСЕ.
Даже стажа нет. То же самое на латинице есть и в национальном удостоверении.

да потому что, страховые компании, как наши так и зарубежные пытаются ухватится за всякую мелочь, лишь бы не выплачивать бабло, а бабло получаете не вы, а прокатная контора, а ваша ответственость либо по франшизе на карте, где обычно не так много денег, либо полная страховка и как в таком случае получить с вас бабки, если страховая отказывается платить ссылаясь на то что ваше ВУ в этой стране не действительно.

А откуда такая осведомленность?
Что мне кажется страховщику или прокатчику мало поможет наличие МВУ, как гарантии оплаты ущерба.
На днях бронировал в Баджете машину. В условиях такая норма, если Вы отказываетесь от страховки, то будьте любезны заблокировать на карте сумму, соответствующую стоимости машины.

[Малышометр]

Ни о каких международных правах в прокатных конторах не спрашивают. Пользовался Avis, National/Atessa, Evropcar, останавливали полицаи в Норге, Испании, Италии. Везде наша обычная карточка прокатывает. Что касается (ПРИ АВАРИЯХ), то в прокатных конторах загодя тачку не выдали если бы было что-то им не по нраву.

Как тебе повезло, а нам в той же самой Италии, и в той же самой компании Evropcar, и еще в другой названия не помню, но находится в аэропорте Бергамо, не дали машину в прокат, по нашим карточкам хотя мы забронировали машину по интернету.

[тинаму]

Ни о каких международных правах в прокатных конторах не спрашивают. Пользовался Avis, National/Atessa, Evropcar, останавливали полицаи в Норге, Испании, Италии. Везде наша обычная карточка прокатывает. Что касается (ПРИ АВАРИЯХ), то в прокатных конторах загодя тачку не выдали если бы было что-то им не по нраву.

Как тебе повезло, а нам в той же самой Италии, и в той же самой компании Evropcar, и еще в другой названия не помню, но находится в аэропорте Бергамо, не дали машину в прокат, по нашим карточкам хотя мы забронировали машину по интернету.

Я не знаю компанию Evropcar, я знаю компанию Europcar. Так вот в этой самой компании в разных странах Европы в том числе и в Италии (Рим, Милан), я уже три года беру машины по нашим правам и никаких проблем.
Вам возможно отказали из за повышенных рисков связанных с Вашим возрастом, а аргументировали отсутствием МВУ.

[Малышометр]

Я не знаю компанию Evropcar, я знаю компанию Europcar. Так вот в этой самой компании в разных странах Европы в том числе и в Италии (Рим, Милан), я уже три года беру машины по нашим правам и никаких проблем.
Вам возможно отказали из за повышенных рисков связанных с Вашим возрастом, а аргументировали отсутствием МВУ.

Когда мы пытались взять машину в прокат, мужу уже было 31 год. (вроде бы уже не мальчик молодой).
Да конечно мы растроились в первые полтора часа, но потом уже привык к мысли путешествовать общественным транспортом Италии.
Но правда в следующую поездку уже решили, что муж получить эти МВУ.
Да кстати компания Europcar, просто ошиблась.

[тинаму]

Когда мы пытались взять машину в прокат, мужу уже было 31 год. (вроде бы уже не мальчик молодой).

Я смотрел на Ваш возраст.
Тогда не знаю, но я беру машину 3-4 раза в год и никаких проблем. Причем беру только в Еuropcar. Может мне как постоянному клиенту лишних требований не предьявляют.

[Trolll]

Ни о каких международных правах в прокатных конторах не спрашивают. Пользовался Avis, National/Atessa, Evropcar, останавливали полицаи в Норге, Испании, Италии. Везде наша обычная карточка прокатывает. Что касается (ПРИ АВАРИЯХ), то в прокатных конторах загодя тачку не выдали если бы было что-то им не по нраву.

Как тебе повезло, а нам в той же самой Италии, и в той же самой компании Evropcar, и еще в другой названия не помню, но находится в аэропорте Бергамо, не дали машину в прокат, по нашим карточкам хотя мы забронировали машину по интернету.

Посему, из вышесказанного и говорю, заказывайте машину через русские конторы, по крайней мере по возвращению можно будет высказать по-русски человеку своё ФИ, ну или на выбор морду набить. Да и проще и дешевле.
А ещё не пойму почему Вы прямо в аэропорту не взяли машину в другой конторе. Думаю, даже в Бергамо, не говоря уже о более крупных городах, в аэропорте по несколько таких рент-контор.

[тинаму]

А ещё не пойму почему Вы прямо в аэропорту не взяли машину в другой конторе. Думаю, даже в Бергамо, не говоря уже о более крупных городах, в аэропорте по несколько таких рент-контор.

Не знаю как в Бергамо, но в Риме в аэропорту 6 или 7 контор, в Милане 4 или 5. Думаю что в Бергамо точно есть минимум 4 - Avis, Hertz, europcar, sixt. Это минимум. И что во всех отказали??

[Малышометр]

А ещё не пойму почему Вы прямо в аэропорту не взяли машину в другой конторе. Думаю, даже в Бергамо, не говоря уже о более крупных городах, в аэропорте по несколько таких рент-контор.

Да мы заходили в 4 других компании среди них была и Hertz и если я не ошибаюсь и Avis. Но ни в одной нам не дали машину.
Мы уж с мужем подумали может в данном аэропорту они не разу ни видели русских ВУ, зашли бы в городе (или на крайняк в другом городе) нам может и дали бы машину. Но раз нам один раз отказали, мы не стали портить себе настроение и впечатления о стране (ведь это наше свадебное путешествие ) и решили покататься по стране на общественном транспорте. Скажу честно нам очень понравилось такое путешествие.
Правда вот в следующих поездку в Италию мы с мужем решили ехать на своей машине.

[тинаму]

Правда вот в следующих поездку в Италию мы с мужем решили ехать на своей машине.

Спорное решение. Подумайте над маршрутом. Есть опыт поедки в Амстердам на своем авто через финку, швецию, данию, германию. Достаточно утомительно (правда мы были зажаты в сроках).

[Зайцелюб]

Правда вот в следующих поездку в Италию мы с мужем решили ехать на своей машине.

Абсолютно правильное решение. Получите ни с чем несравнимые ощущения.

[Гость]

Поездка интересна, но нужно много времени. Уменя было 2 месяца.
И через Польшу тоже ехать не стоит. Лучше паром.

[Петр_@@@]

Собираемся 1 июля за две недели ударить автопробегом по маршруту Рим - Флоренция - Пиза - Виареджио - Генуя - Милан - Венеция. Забронирована машина в Ависе. Они насчитали 306 евро за неделю, с учетом того, что машина берется в Риме, а сдается в Венеции, с учетом всех налогов и сборов и страховок. Машина какая-то эконом-класса, типа Lancia Ypsilon. Вопросов несколько:
1) Кто-н знает, какие есть нюансы со страховкой прокатных авто в Италии и конкретно в Ависе? Я договор увижу только на месте, а дистанционно мне не удалось выяснить, полное ли у них покрытие от ущерба и угона или есть какая-то франшиза? Велика ли такая франшиза и имеет ли смысл доплачивать за полное покрытие (если будет такая опция)? Слышал много нехорошего про особенности национального вождения в Италии, а также про угоны авто и воровство из машины, снятие колес и т.п., в связи с чем и беспокоит.
2) Нормально ли воспринимают российские водительские права в Италии (полиция и прокатные конторы)? Международные права мы с женой не делали. Знакомые, кто ездил, говорят, что проблем не было - у кого-н еще есть опыт?
3) велико желание воспользоваться навигатором - посоветуйте, пожалуйста, как оптимальнее поступить: а) купить девайс и карты здесь, в Москве; б) купить девайс с картами на месте; в) заказать навигацию в прокатную машину - этот вариант меня бы устроил, но честно говоря, сомневаюсь, что к машинам такого класса может прилагаться навигация. И еще, какой девайс оптимальнее использовать - чисто ГПС-навигатор или КПК с ГПС-модулем, и где добыть карты?
4) ну и вообще, если не лень, поделитесь, пожалуйста, разными полезными подсказками, исходя из вашего опыта вождения в Италии, ибо я первый раз буду рулить в Европе и испытываю некий мандраж. Не хочется повторять типичные ошибки новичков.

Извинияюсь за длинные вопросы. Заранее всем благодарен за ответы!

[Trolll]

Что же Вы такие цены находите. В прошлом году в Барсе в Европкаре, мне дали такую машинку, дизель купе, очень тяговитая. Так вот я платил, арендуя её через контору в Питере 189 евро за неделю.
А по поводу остального, правила как и везде, ничего не оставлять в салоне. Оставлять машину на подземных парковках, правда их в Риме нет. лучше не дешевить и ехать по платным, трафик на бесплатных вдоль побережья ОЧЕНЬ медленный, замучаетесь. Права сойдут наши. Полиция на второстепенных с радарами стоят. Видел сам и не раз. Манера вождения, особенно днём, совершенно нормальная, даже слишком правильная. Европа есть Европа, хоть и южная

[Петр_@@@]

А "в Барсе" - это где? В Барселоне? Облазил множество ресурсов, при указанных характеристиках дешевле 300 евро в неделю не выходит за самую дешевую категорию автомобиля. Мне кажется, что по Италии расценки изначально выше, чем по Испании, видимо в силу большего ажиотажа. И потом, здесь еще играет роль то, что машина берется в одном городе, а сдается в другом, плюс доплата за дополнительного водителя (вести будем с женой по очереди), ну и заложенная в цену страховка видимо в Италии выше среднеевропейской. Расценки европкара, кстати, точно такие же.
При этом, в Ависе надо оставить залог от 1800 до 2500 евро в зависимости от категории авто (эти деньги заблокируют на карточке). Плюс страхование у них сказочное: если не платишь за CDW (collision damage waiver) - что-то вроде частичного покрытия твоей страховой ответственности - то в случае ущерба будешь отвечать в пределах суммы 5-12 тыс евро. CDW стоит от 15 до 18 евро в день, если купишь - твой лимит ответственности составит 850-1300 евро (что тоже немало). Обязательно приобретение TP (theft protection), стоит 13.5 - 16.5 евро в день, и с ней ваш лимит ответственности в случае угона будет 850-1300 евро. Страховки с полным покрытием ответственности не предлагается.
Вот мне и интересно, с какого перепугу я должен платить штуку евро, если какие-н местные асы долбанут или стибрят прокатную машину, и при этом нет возможности приобрести полное покрытие???

[Петр_@@@]

Вдогонку - можно, конечно, сказать, что Avis - это не самая дешевая прокатная контора, рассчитанная на глупых америкосов, которые не считают деньги. Но и в местных конторах, например Maggiore (www.maggiore.it), где, по отзывам моих знакомых, далеко не самые высокие расценки по рынку, неделя проката на вышеуказанных условиях (доп. водитель, берем в Риме - сдаем в Венеции) стоит 311 евро за Фиат Гранде Пунто (включая налоги и частичное покрытие ответственности за ущерб/угон). Депозит = 400 евро+предполагаемая стоимость проката. При этом лимит ответственности за ущерб/угон, не покрытый вейверами, входящими в цену, все равно составит 1600 евро за ущерб и 800 евро за угон. Правда, есть возможность приобрести супер-каско (т.н. STK), с которым лимит ответственности можно уменьшить до 0 (за исключением некоторых особенно криминогенных регионов Италии - там до 200 евро). Правда, с такой супер-каской, стоимость недели проката увеличивается до 492 евро (70 евро в день). Вот такая веселая калькуляция.

[Trolll]

Ну, извините, конечно не к Вам относится , но как говорится с дуру можно и х.. сломать. От всех случаев не перестрахуешься. Тише едешь, никому не должен. У меня блокировали на карточке 480 евро. Аренда, как и говорил 27 евро в день на две недели. вот и всё. Брал в аэропорту в Барселоне.
Так обратитесь в европкар.

И попробуйте через российские конторы. Всё на родном языке легче выяснить все нюансы.

[тинаму]

Вдогонку - можно, конечно, сказать, что Avis - это не самая дешевая прокатная контора, рассчитанная на глупых америкосов, которые не считают деньги. Но и в местных конторах, например Maggiore (www.maggiore.it), где, по отзывам моих знакомых, далеко не самые высокие расценки по рынку, неделя проката на вышеуказанных условиях (доп. водитель, берем в Риме - сдаем в Венеции) стоит 311 евро за Фиат Гранде Пунто (включая налоги и частичное покрытие ответственности за ущерб/угон). Депозит = 400 евро+предполагаемая стоимость проката. При этом лимит ответственности за ущерб/угон, не покрытый вейверами, входящими в цену, все равно составит 1600 евро за ущерб и 800 евро за угон. Правда, есть возможность приобрести супер-каско (т.н. STK), с которым лимит ответственности можно уменьшить до 0 (за исключением некоторых особенно криминогенных регионов Италии - там до 200 евро). Правда, с такой супер-каской, стоимость недели проката увеличивается до 492 евро (70 евро в день). Вот такая веселая калькуляция.

Я вас немного не понимаю. Вы едите отдыхать? Не проще ли переплатить немного евров но быть уверенным что потом в конце пути вы себе не испортите настроение солидными счетами -если что??
Был опыт когда брали машину и "отполировали" ее случайно всем бортом об отбойник.
Славо богу купили "все включено", а так были бы отрицательные лишние эмоции.

[Петр_@@@]

To: тинаму

совершенно с Вами согласен - еду именно отдыхать, а за спокойствие нужно платить. Просто странно, что в Италии это так дорого выходит. Но ладно, такова селяви, как говорится.

To: Honest_man

наши права правда будут недействительными при наступлении страхового случая? Даже если приобрести все страховки? Но ведь прокатные конторы выдают машины под российские права, таким образом они признают их легитимность?[/quote]