Норвегия впервые 17дней от Лофотен до Preikestolen с детьми 7и10лет

[ubr]

Отправление от причала Skjerstøen (66.72246, 13.6934) - это Fra Holand?

Урря! Сам нашёл! Что в гугломапах "Skjerstøen", то на http://www.1881.no/Kart/# "Fra Holand"

[Автопутешественник]

Великая победа китайской космонавтики!

"fra" - от(правление).
Вот их сайт www.rocksnrivers.no

[aleksey2008]

у Вас останется полдня для похода на Свартисен. Заранее посмотрите расписание корабликов:
http://svartisen.com/ru/havna.php
На прогулку нужно часа три, чтобы полюбоваться ледником вблизи без спешки. Вполне успеете.

Что-то я туплю в этом расписании - Отправление от причала Skjerstøen (66.72246, 13.6934) - это Fra Holand (есть в июле в 16:15, 17:15, 18:30, 19:45, 21:00), а Fra Svartisen - это с прогулки от ледника? (есть в июле в в т.ч.18:15, 19:30, 20:45)? Т.е., поспев на катер "к языку" в 16:15, ещё до отправления "назад" в 19:30 успевается без спешки? И даже с 17:15 (туда и в 17:30 у ледника) до 19:30 за 2 часа ещё кое-что поспевается?

Да, все правильно )))
Но 2 часа все-таки маловато. Дойти и вернуться успеете, но подобраться вплотную, налюбоваться, пофотографироваться - вряд ли. 3 часа - самое то.

[ubr]

Но 2 часа все-таки маловато. Дойти и вернуться успеете, но подобраться вплотную, налюбоваться, пофотографироваться - вряд ли. 3 часа - самое то.

Значит, всё-таки - сначала поселение, потом катером к леднику, и если останется вдохновение - к дамбам - в сообщении 120 этот вариант дня 11 дописал. (если не работает или не понравится у катера кемпинг - то в сданной Димой-Trolll точке неподалёку дамб и ночёвка после Свартисена)

На 17-ой кемпингов очень мало. Единственный. что помню на память в том районе, это вроде Свартисен-кемпинг.

Вы про тот что у катера или о каком другом?

[kasi]

Но 2 часа все-таки маловато. Дойти и вернуться успеете, но подобраться вплотную, налюбоваться, пофотографироваться - вряд ли. 3 часа - самое то.

А лучше 4, если погода хорошая. Часть нашей компании ехала на велосипедах, взятых на пристани в прокат. А я топала пешком, собирала землянику, потом на обратном пути посидели на террасе ресторана. Кстати, народ с круизного лайнера ограничился простором ледника с этой террасы, оттуда очень красивый вид. Спешить нам там совсем не хотелось. На обратном пути на катере рулевой пустил за штурвал моего 5-летнего сына, так что прогулка удалась.
Мы ночевали в Furoy camping.

[Trolll]

На 17-ой кемпингов очень мало. Единственный. что помню на память в том районе, это вроде Свартисен-кемпинг.

Вы про тот что у катера или о каком другом?

Он не совсем у катера. Хотел зайти по ссылке кемпинга, но заругался мой антивирус. Попробуйте тут http://www.visitbodo.com/index.php?c=83 ... sid=499589
ну или через camping.no или nafcamp

[Trolll]

Вот ещё один. Чуть ближе к парому http://www.furoycamp.no/kart.php

[Автопутешественник]

Хотел зайти по ссылке кемпинга, но заругался мой антивирус.

то же самое. Аваст ругается.

[ubr]

Продолжаю стягивание актуальных раскладов по дням в первом посте темы https://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=927&t=193455&p=3895244#p3895244! Здесь всё-равно продублирую кусочек перерисованных дней 14 и 15, которых ещё вне первого поста не было
День 14, 18.07.13 - Geiranger-камни-грибы-Trollstigen-Geiranger

Просмотреть увеличенную картуГуглопродолжительность максимально извращённого маршрута 549км=9:25 - Я абсолютно не утверждаю, что хоть на сколько-нибудь собираюсь его сделать. Будут выбраны или только камушки-грибы (крайняя западная точка указанного маршрута - 61.9709, 5.0697) с живописной петлёй ч-з Syvde, Volda (тода гуглопродолжительность составит 470км=7:12), или Trollstigen (очень маловероятно, гуглопродолжительность 144км=2:57) с два раза проездом трёх серпантинов да паромной переправой туда-сюда, или (скорее всего) - тока два "окологейрангерских" серпантина, да ещё раз Далснибба, да ещё обед да вино в кемпинге проживания или на Далсниббе с видом на Гейрангер. Напоминаю, что накануне "селились" на две ночи

День 15, 19.07.13 - Geiranger-Nigardsbreen Camping

Просмотреть увеличенную карту235км=3:27 - Если "вчера" всё-таки "сдуреем" и бум катать целый день, - то старт в 10, да плюс часа 2 потерь времени на остановки (дорога через Лом вроде как интересная), - до 15:30 должны приехать и заселиться в Nigardsbreen Camping (чёт, в процессе переписывания туда-сюда потерял инфу про него - подскажите, пожалуйста, ссылки попрямее на инфу про него) Из кемпинга в тот-же день вылазка к языку ледника Nigardsbreen.

День 16, 20.07.13 - Nigardsbreen-Odda

Просмотреть увеличенную карту342км=6:38 - Если старт в 8, да плюс часа 4 потерь времени на остановки да ожидание переправы, - часов до 19:00 (максимум 20:00)должны приехать и заселиться в Odda Camping http://www.oddacamping.no/ post@oddacamping.no Reception and kiosk: from 8:00 to 11:00 and from 18:00 to 21:00 ; 0047 413 21 610 upon arrival.
Tent and car: NOK 140, - per day 140+30=170=23евро
Adults: NOK 10, -
Children: NOK 5, -

«снежный путь» 61.0197, 7.3308,
Tvindefossen 60.72563468 6.48989439
Furebergfossen 60.100074 6.168136

День 17, 21.07.13 Odda
При нормальной погоде день между ними дети гуляют по Одде и отдыхают, а папа на Язык Тролля, стартовая стоянка - 60.1328 6.6271 ?? в 15км от кемпинга Одда?

День 18, 22.07.13 Odda-Preikestolen

Просмотреть увеличенную карту258км=4:33 До обеда отдых, после обеда переезд к кемпингу в сторону Preikestolen c осмотром по пути водопадов Langfoss 59.846717 6.340978 и Låtefoss 59.948253 6.583578 (если старт в 11, да 3 часа на остановки, то до 19 в Preikestolen camping будем)
Как альтернативу Preikestolen camping AS (58.99920, 6.09251)http://www.preikestolencamping.com/ с его ценой около 46евро(200+40*2+30*2)nok за ночёвку нашей компании в палатке, из палаточных я нашёл тока Fister Camping (59.17408, 6.07277) http://www.camping-fister.no/engelsk/prisliste_total_engelsk.htm (115+15*2+10*2)=165nok=22евро (а ещё у них есть, судя по сайту, чудные двуспальневые Guest room по 350 нок (не верится)), но от него до стоянки под Preikestolen на следующий день придётся ещё километров 60 ехать. (Если селиться на 2 ночи - получится в сумме лишняя петля в 2 часа и в 60*2км, её стоимость на норвежском бензине около 1,2*7*2=17евро).

...добавлено 17.06:
- А скорее всего (в случае хорошей погоды) - конечной целью этого переезда будет приезд до 19:00 на парковку (58,99172, 6,13788) перед началом подъёма на Preikestolen - у Preikestolhytta (Preikestolvegen 521 , 4100 , Jørpeland, Norge +47 971 65 551 ) и последующий подъём куда-нить к первому удобному для ночёвки в палатке месту на пути к Прейкестулену (Вдохновения такому решению сильно придаёт отчёт Lemurhttps://forum.awd.ru/viewtopic.php?f=349&t=149269 - день четвёртый. Хоть они, припускаю, ночевали уже преодолев 2/3 пути к катедре)

День 19, 23.07.13 утром Preikestolen и уже возможен даже финиш Норвежской части путешествия, поскольку на вечер того-же дня уже возможно прибытие к парому в Kristiansand (по гуглу 246км 4часа9минут), стартонув от Preikestolhytta в 13:00 -думаю, прибыть в порт к 18:30, дабы попасть на рейс, отправляющийся в 20:15, - реально).

...

У нас же ещё остается двое суток запаса, которые или скорее всего будут исчерпаны умышленными задержками на предыдущих этапах или ж могут быть продолжены довольно многими вариантами:

1) день 19 после Preikestolen переезд до кемпинга у моря поближе к Kristiansand (например - Sjøsanden Feriesenter http://www.sjosanden.no/ 58.0197, 7.4408 Addr.: Sjøsanden Feriesenter A/S, Pb. 537, 4504 Mandal, Norway >> Tel.: +47 38 26 10 94 / +47 918 77 022 >> E-mail: torhild@sjosanden.no палатка100-130+авто70+люди100=300крон=40евро) - 202км=3:16 (если старт в 13, да 2 часа на остановки, то до 19 в Sjøsanden Feriesenter будем). Там 2 ночёвки да между ними днёвка-отдых и утром дня 21-го (25 июня)До Kristiansand из Sjøsanden Feriesenter по гуглу 45км=45мин (думаю, на паром выезжать из кемпинга часа за 2,5 до отправления?: в 4:15 на рейс 06:45, в 11:00 на рейс 13:30, в 18:45 на рейс 20:15 ). После парома из Датского Hirtshals до Львова двух световых дней достаточно;

2) вот тока обратил внимание 4-й день в отчёте kortchak https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=650567#p650567 - понимаю, что с моей командой в один день (20-й) паром Лисефьордом + Горошину не сделать, но и, действительно, приведённые фото катедры и горошины с борта парома впечатляют. А на горошину - в зависимости от вдохновения и опыта предыдущих дней - или самому, или на день 21-й вместе (отплытие в Данию на день 22-й хоть и крайне поздное, но допускается), или ограничиться осмотром с парома

и т.д. Рисовать здесь и сейчас после-Preikestolen-овских гуглокарт не буду - возможность сделать Сенья-Лофотены-17ю-Гейрангер-Нигардсбринн-Одду-Прейкестолен я для себя доказал. Да - 90% людей назовут пробеги большими и осмотры да "вживание в Норвегию" вследствие сбитости программмы поверхностными. Возможность делать такие пробеги далеко не идеальными дорогами (успевая при этом ещё и иногда расслабиться) доказана многими. Вот что меня немного напрягает - это бытовуха каждоутренних сборов "лагеря" и его вечернего "раскладывания. Ато, скажем в свою прошлогоднюю 37-дневную поездку Европами я напряг от насыщенности дневных программ снимал тем, что 25 ночёвок из этих 37-ми были по 5 ночей в одном месте (с теми-же ежедневными разъездами по 400км, но нас на вечер ждал обустроенный лагерь...
...
Да - надо "торопиться помедленне". Но, поскольку до дальних поездок на своём авто "дорвался" относительно недавно - пока-что такой роскоши себе позволить не могу. Но надеюсь, что доживу до того времени, когда можно будет позволить себе роскошь просто вжиться в конкретный регион и погулять да отдохнуть

[ubr]

Что-то я так и не дождался откликов о возможности кинуть 4-местную палатку и заночевать где-нить на подходах к Preikestolen? Вот тока-что здесь надыбал https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=55572#p646154 про "Умные люди вообще ночуют с палаткой на маршруте и выходят на скалу встречать рассвет" - Подскажите - мож, действительно, стоит с вечера оставить авто на платной парковке у Preikestolenhytta у начала маршрута (надеюсь - оплата там не почасовая по 2 евро/час ?). А самому подняться с палаткой да спальниками какой-нить час-полтора по маршруту, там заночевать, утром оставить часть вещей "в кустиках" и "среди первых" подняться на Preikestolen? Есть на пути со стоянки годящиеся для 4-х местной палатки места.

[Trolll]

Больше не надо злоупотреблять крупным и выделеным шрифтом.

[Vladimir68]

День пятый, 9.7.13, - с Сеньи на Лофотены
395км=5:40(реально, если выспаться и отдохнуть часов до 11, да плюс 9 часов на дорогу, то до 20:00 должны приехать)

День 10, 14.07.13 - Лофотены-Saltstraumen
430км=6:43 (стартонув в 8:00 и с остановками в пути до 3-4 часов на 20:00 можно планировать и прибытие

День 12, 16.07.13 - Svartisen-17я-78я и путь на юг
542км=9:29(реально, если стартонуть в 7, да плюс даже часов 5 потерь времени на посадку на два парома по этому пути (На 17-й дороге Jektvik-Kilboghamn и Levang-Nesna), на остановки на сфоткать да на пожрать, то до 22:00 должны приехать.

День 13, 17.07.13 - Levangeг-Geiranger
460км=6:30 - Учитывая "вчерашнее" позднее заселение, - старт в 11, да плюс часа 2 потерь времени на посадку да на остановки, - до 20:00 должны приехать

День 14, 18.07.13 - Geiranger-камни-грибы-Trollstigen-Geiranger
Гуглопродолжительность максимально извращённого маршрута 549км=9:25

День 16, 20.07.13 - Nigardsbreen-Odda
342км=6:38 - Если старт в 8, да плюс часа 4 потерь времени на остановки да ожидание переправы, - часов до 19:00 (максимум 20:00)должны приехать

не знаю, может я не прав, в Норвегии не был, только собираюсь, но мне кажется что слишком много дней с большим пробегом, а ещё учесть паромы
средняя реальная скорость выйдет 50-55 км\час, а присесть потупить, сделать с полсотни фото, а то и больше
куда то вылезть, дотронуться до ледника, покайфовать "под душем" возле водопада

если же учесть "холостой" пробег до Лофотен

Дорогой "туда" ночёвки в Польском Жешуве или Люблине, далее 1233 или 1066км до Таллина, потом после парома (прибытие в 10:40 в Хельсинки) 606км до Финского Оулу, и отуда до зубов на Сенье 830км. ...

больше 2600 км да плюс назад примерно столько же
интересно общий пробег не прикидывали?

это я всё к тому, может стоит всё переделать пока не поздно
и разделить на 2 поездки север +юго-запад
а то 24 часа Ле-Мана получается
всё это конечно моё имхо, может я не прав, просто так мысли в слух

[Lemur]

Что-то я так и не дождался откликов о возможности кинуть 4-местную палатку и заночевать где-нить на подходах к Preikestolen? Вот тока-что здесь надыбал https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=55572#p646154 про "Умные люди вообще ночуют с палаткой на маршруте и выходят на скалу встречать рассвет" - Подскажите - мож, действительно, стоит с вечера оставить авто на платной парковке у Preikestolenhytta у начала маршрута (надеюсь - оплата там не почасовая по 2 евро/час ?). А самому подняться с палаткой да спальниками какой-нить час-полтора по маршруту, там заночевать, утром оставить часть вещей "в кустиках" и "среди первых" подняться на Preikestolen? Есть на пути со стоянки годящиеся для 4-х местной палатки места.

ИМХО, стоит ночевать на подъеме, тогда можно оказаться на скале рано утром без толп народа.
Мест для палаток много. Чтобы с водой - у озер в 2,5 км от начала пути.

[ubr]

интересно общий пробег не прикидывали?

это я всё к тому, может стоит всё переделать пока не поздно
и разделить на 2 поездки север +юго-запад
а то 24 часа Ле-Мана получается
всё это конечно моё имхо, может я не прав, просто так мысли в слух

Гляньте на первую Гугломапу первого поста темы - и Вы должны понять что догма делить Норвегию на части обязательна для Питерцев, коим путь на юг Норвегии едино через Стокгольм, а на север - континентом. Дискуссия про добирание к Норвегии в этой теме заняла страницы 4. ... Но я (не глядя на чистые 3,5 дня в дороге до Сенью, потом фактически 2 дня переезда с 17-й до Гейрангера, да ещё чистых 2 дня езды с Дании) настаиваю на допустимости такого варианта именно для Львовян.
Хотите - трактуйте эллипс первой Гугломапы первого поста темы как поездку на Лофотены просто с возвращением другим путём!!! (и арифметика здесь тож помогает - смотрим на абзац выше и видим - что чистого пути туда есть 3,5 дня, а чистого (без сильнообязательных к посещению точек) пути "назад через Норвегию" 2+2=4 дня (разница теряется) Вот нарисуйте маршрут Питер-Сенья-Ставангер-Питер - и разница в требуемой стратегии построения маршрута будет очевидна.

[Vladimir68]

Гляньте на первую Гугломапу первого поста темы - и Вы должны понять что догма делить Норвегию на части обязательна для Питерцев, коим путь на юг Норвегии едино через Стокгольм, а на север - континентом. Дискуссия про добирание к Норвегии в этой теме заняла страницы 4. ... Но я (не глядя на чистые 3,5 дня в дороге до Сенью, потом фактически 2 дня переезда с 17-й до Гейрангера, да ещё чистых 2 дня езды с Дании) настаиваю на допустимости такого варианта именно для Львовян.

да я тоже не в Питере живу но для меня очевидно что нужно делить
чтобы увидеть и не спешить, что собственно я и сделал
12 дней на юго-запад мне оказалось слишком мало
повторюсь это моё имхо и я на нём не настаиваю, каждый решает за себя

[ubr]

да я тоже не в Питере живу но для меня очевидно что нужно делить
чтобы увидеть и не спешить, что собственно я и сделал
12 дней на юго-запад мне оказалось слишком мало
повторюсь это моё имхо и я на нём не настаиваю, каждый решает за себя

Пишем в сторону уменьшения:
1) день 4 - с Финляндии едем тока до Нарвика (вместо на Сенью "до зубов" - выбрасываем около 200км)
2) день 5 - (на Сенью в эту поездку не едем, и, соответственно, - в Laukvik едем из Нарвика - дневной пробег дня 5 сокращается почти вдвое)
3) день 14 - "днёвка" и от силы 30км

и порукам?
...
... Эт такая "военная хитрость" - многое по дороге пропустить, чтобы было куда возвращаться в следующие поездки
... Ещё (раз уж кое-где углубляюсь в детализацию) - думаю по ходу каждого дня выписать расписания паромов - Возможно, нужны будут ещё коррекции, если на вечерний путь будут попадать редкоходящие паромы?

[Vladimir68]

... Эт военная хитрость - многое по дороге пропустить, чтобы было куда возвращаться

ну если военная хитрость тогда понятно

[ubr]

ну если военная хитрость тогда понятно

Я тот пост корректнул и урезал ещё и дни 4 и 5 (выбросил Сенью. ... В заглавии темы изначально и писалось - от Лофотен)

[Trolll]

- и Вы должны понять что догма делить Норвегию на части обязательна для Питерцев, коим путь на юг Норвегии едино через Стокгольм, а на север - континентом.

Это кто такую догму придумал? Всегда езжу по полному маршруту.
Большей частью выбор зависит от способностей и любви к рулёжке и "скорости" каждого воспринимать достопримечательности.
Вот не люблю я сидеть на одном месте.

[ubr]

От Языка многие отказываются узнав, что подъемник не работает. И видимо уже не будет

А знак или табличка про "не ходить по путям" сейчас висят? Подниматься по пути подъёмника или чуть стороной?
...

деть заболел.

Про (не дай Бог) "деть заболел" вопрос ко всем - В Норвегии хоть какой-то минимум лекарств (жаропонижающие, какие-нить противогриповые порошки типа Фервексов всяких, лёгкие противовоспалительные антибиотики) в аптеке реально купить без рецепта врача? (если выпадет из списка тех, что везёшь из дому, или (не дай Бог) закончились). Консультации продавцы в аптеках вправе давать покупателю (там ведь, наверное, и названия этих-самых "лёгких антибиотиков" другие?). В небольших городах аптеки есть? (вывески на них тоже есть?)
... А если зуб "припёр" и неохота со страховиками связываться - то элементарное "вскрыть канал" во сколько обойдётся? (Никто не пробовал?)
...

Это кто такую догму придумал? Всегда езжу по полному маршруту.

Правдивое огромное спасибо Вам за этот пост! Ато я, действительно, вообразил, что варианта "всё сразу" не одобряет никто
... "Скорости" восприятия достопримов (особенно если первый раз и маршрут действительно насыщенный - думаю, многим не хватает? (мне в т.ч.). Но фото да видео нам в помощь. А в самые интересные дни "рулёжки" (когда не успеваешь и рулить и по сторонам разглядываться) - я даж имею вредную привычку сбрасывать на ноут (внешний диск) записи авто-видеореестратора (правда до их просмотра дело ещё не доходило, тока при скидывании побежное отсеивание неинтересного)