Форум Винского

**Test** » 03 фев 2014, 12:10

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 11:48:а собственно вопрос- как я понимаю, горизональные lie flat кресла есть только в 777, а angle lie flat - в 767 и 330-300?
в 330-200 кресла не lie flat?

Горизонтальных в 330-200 нет. Они есть в 777 и в крайних поставках 330-300.

**Kamaran** » 03 фев 2014, 12:14

Test писал(а) 03 фев 2014, 12:10:Горизонтальных в 330-200 нет. Они есть в 777 и в крайних поставках 330-300.

С новыми креслами последние 9, начиная с Бурденко

1058 330-343X 29/10/2009 VQ-BCQ Lsd From Aercap
1065 330-343X 03/12/2009 VQ-BCU Named Vladimir Mayakovsky - lsd from Aercap
1072 330-343X 10/12/2009 VQ-BCV Named B. Pasternak
1077 330-343X 19/01/2010 VQ-BEK Named A.Tvardovsky
1103 330-343X 13/04/2010 VQ-BEL lsd from aercap - Aircraft Named Fyodor Tyutchev
1232 330-343X 24/06/2011 VQ-BQX Named O. Mandelshtam
1247 330-343X 31/08/2011 VQ-BQY Named M. Sholokhov
1264 330-343X 17/11/2011 VQ-BNS Named: A. Bakulev
Lsd From Boc Aviation
1270 330-343X 13/12/2011 VQ-BQZ Named: N. Burdenko
1284 330-343X 02/02/2012 VQ-BMV Named Pyotr Kapitsa
1299 330-343X 31/03/2012 VQ-BMX Named: A.saharov
1301 330-343X 13/04/2012 VQ-BMY Named I.frank
1323 330-343X 12/07/2012 VQ-BPI Named L. Yashin
1328 330-343X 17/07/2012 VQ-BPJ Named V. Brumel
1345 330-343X 25/09/2012 VQ-BPK Named Ivan Kulibin
1356 330-343X 01/11/2012 VP-BDD Named Alexandr Mozhayskiy
1371 330-343X 14/12/2012 VP-BDE Named Leonid Kantorovich

**kayot** » 03 фев 2014, 12:15

Test писал(а) 03 фев 2014, 12:10:Горизонтальных в 330-200 нет. Они есть в 777 и в крайних поставках 330-300.

а в каких 333, не подскажете?

**Kamaran** » 03 фев 2014, 12:16

kayot писал(а) 03 фев 2014, 12:15:а в каких 333, не подскажете?

В сообщении перед вашим...

**zerokol** » 03 фев 2014, 12:43

Kamaran писал(а) 03 фев 2014, 12:14:С новыми креслами последние 9, начиная с Бурденко

а в старых что?

**Kamaran** » 03 фев 2014, 12:50

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 12:43:а в старых что?

Примерно как в 767 Аэрофлота, имхо, даже менее удобные. Кокон, но раскладывается градусов до 160...

**zerokol** » 03 фев 2014, 12:56

а на новых горизонтальные?

**Kamaran** » 03 фев 2014, 12:58

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 12:56:а на новых горизонтальные?

Да

**zerokol** » 03 фев 2014, 14:31

это получается хрен угадаешь какой будет борт

**Аладьин** » 03 фев 2014, 15:03

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 14:31:это получается хрен угадаешь какой будет борт

Да нет, смотря какое направление. На Нью-Йорк, например, вроде только новые стоят. В крайнем случае, я оба раза попадал на них. Понимаю, что тебя интересует точно не этот город, но так, для статистики.
Да, в старых не кровать, а тихий ужас. Форменное издевательство. На Москва-Канкун-Москва надо мной издевались. 200-ый был (других там и не бывает, впрочем).

**kayot** » 03 фев 2014, 15:34

На JFK тоже то одни, то другие, судя по статистике за последние 2 недели

**zerokol** » 03 фев 2014, 15:39

да я Сеул смотрел судя по карте мест при бронировании - там как раз из первой партии

**Аладьин** » 03 фев 2014, 15:46

Тогда засада. Полубизнес какой-то. На такой жалко тратить деньги.

**Un-drei** » 03 фев 2014, 15:56

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 15:39:судя по карте мест при бронировании

Ага, так и надо. Вот, объясняли: Re: Где слаще спится или бизнес-класс с полноценной кроватью..

**zerokol** » 03 фев 2014, 16:02

Un-drei писал(а) 03 фев 2014, 15:56:Ага, так и надо. Вот, объясняли:

судя по карте там три компоновки
http://www.aeroflot.ru/cms/files/catego ... 30abig.jpg
так которая с 34 места старая, с 28 новая и еще какая то с 36 местами

**Kamaran** » 03 фев 2014, 16:06

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 16:02: какая то с 36 местами

Там хорошие кресла

**joy_** » 03 фев 2014, 16:08

Можно же смотреть статистику, какой борт чаще встречается на направлении.
Наверняка какие-то тенденции сразу можно заметить.
Надо бы глянуть, что там на LAX пускают...

**Un-drei** » 03 фев 2014, 16:10

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 16:02:судя по карте там три компоновки
http://www.aeroflot.ru/cms/files/catego ... 30abig.jpg
так которая с 34 места старая, с 28 новая и еще какая то с 36 местами

С 36 местами единственный VQ-BNS.

Kamaran писал(а) 03 фев 2014, 12:14:С новыми креслами последние 9, начиная с Бурденко

Kamaran писал(а) 03 фев 2014, 12:14:1264 330-343X 17/11/2011 VQ-BNS Named: A. Bakulev
Lsd From Boc Aviation
1270 330-343X 13/12/2011 VQ-BQZ Named: N. Burdenko

До Бурденко — кресла старые.

**Un-drei** » 03 фев 2014, 16:10

Kamaran писал(а) 03 фев 2014, 16:06:Там хорошие кресла

Как? А как же "до Бурденко"?

**Kamaran** » 03 фев 2014, 16:14

Un-drei писал(а) 03 фев 2014, 16:10:Как? А как же "до Бурденко"?

Это борт с "оригинальным салоном", предназначавшийся, кажется, Egipt Air. Как он попал в Аэрофлот, наверное, интересная история. Там стоит не BE Minipod, поэтому к новым салонам я его не отнес. Но все летавшие на нем, мне так не везло, говорили, что там flat bed.

**zerokol** » 03 фев 2014, 16:38

полечу наверное тады через Шанхай, а там кем нибудь местным. На Шанхай есть рейсы с 777

**Kamaran** » 03 фев 2014, 16:41

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 16:38:полечу наверное тады через Шанхай, а там кем нибудь местным. На Шанхай есть рейсы с 777

Там же не пытают в старых креслах А в Шанхай 2 рейса в день, спрос невелик, легко отменят рейс или поменяют на 332

**zerokol** » 03 фев 2014, 16:45

ну тогда вообще отменю хочу себя осенью на ДР побаловать ))

**joy_** » 03 фев 2014, 17:31

В старых креслах не пытают, просто конская цена от Аэрофлота не отрабатывается

**zerokol** » 03 фев 2014, 17:48

joy_ писал(а) 03 фев 2014, 17:31:В старых креслах не пытают, просто конская цена от Аэрофлота не отрабатывается

вот и я про что
правда цена не такая уж и конская, самый дешевый бизнес Москва- Сеул, все остальное, даже с пересадкой, дороже.

**joy_** » 03 фев 2014, 18:58

Не скажу за Сеул, но Гонконг еще год назад стоил в районе 4 килодоллара - настоящая конская цена, но вот борт был, кажется, как раз 777.

**Test** » 03 фев 2014, 19:23

Kamaran писал(а) 03 фев 2014, 16:14:Это борт с "оригинальным салоном", предназначавшийся, кажется, Egipt Air. Как он попал в Аэрофлот, наверное, интересная история.

Да вроде ничего интересного - из-за арабской весны и кризиса изготовленный для Egypt Air борт остался без хозяина и его взял себе Аэрофлот.

**zerokol** » 03 фев 2014, 19:45

нынче можно найти - сеул 67к, шанхай 56к

**Poseidon** » 03 фев 2014, 20:48

zerokol писал(а) 03 фев 2014, 19:45:нынче можно найти - сеул 67к, шанхай 56к

Да.. Вот что значит нынешний курс евро. Брал себе бизнес в Сеул в 2012 году почти на 10 т.р. дешевле при более высоком тарифе (в евро) билета, чем сейчас, но при совершенно другом курсе евро, да и таксы при этом не особо выросли..

**cremedecreme** » 03 фев 2014, 20:58

Сеул фиг с ним. Но вот почему они за NYC по две сотни ломят. Или вот Копенгаген. 70 штук. Полный борт Максов, а я как лох один в бизнесе.

**Un-drei** » 03 фев 2014, 21:06

cremedecreme писал(а) 03 фев 2014, 20:58:Полный борт Максов, а я как лох один в бизнесе.

Каких еще Максов?

**Poseidon** » 03 фев 2014, 21:07

cremedecreme писал(а) 03 фев 2014, 20:58:Но вот почему они за NYC по две сотни ломят

На осень кстати есть за 79 штук, и весной тоже, даже на лето можно найти такое..

cremedecreme писал(а) 03 фев 2014, 20:58:Или вот Копенгаген. 70 штук.

Ну может на какие-то определённые даты, рейсы. Так бизнес в пределах 41 тысячи есть.

**Аладьин** » 03 фев 2014, 21:43

joy_ писал(а) 03 фев 2014, 17:31:В старых креслах не пытают, просто конская цена от Аэрофлота не отрабатывается

Все же это не совсем тот бизнес, за который хочется платить. Впрочем, как говорит Николай: страшно далеки мы от народа. Зажрались то есть.

**zerokol** » 03 фев 2014, 22:00

Аладьин писал(а) 03 фев 2014, 21:43: Впрочем, как говорит Николай: страшно далеки мы от народа. Зажрались то есть.

ну все таки хочется за каждую копейку, наворованную у трудового народа, получить адекватный сервис. Она же (трудовая копейка) народу то потом и кровью достается

**Аладьин** » 03 фев 2014, 22:39

Однозначно, трудовой народ не поймет, если мы будем его деньги тратить на всякую чепуху. Потому нет старым 330-ым. )

**joy_** » 03 фев 2014, 23:49

Шанхай за 56тр - да это просто подарок от Аэрофлота. Это Z тариф?
Я же все стремлюсь найти себе что-то на США за максимум тыщи полторы (долларов), а лучше за тыщенку. Но это не к Аэрофлоту, это лучше эконом комфорт у Turkish Airlines подобрать.

**cremedecreme** » 04 фев 2014, 00:05

Дельта в Ньюарк с пересадкой в Европе. Сам по себе у дельты бизнес отстойный, но не хуже аэрофлотовского.

**joy_** » 04 фев 2014, 09:48

Это видимо через Амстер или Париж с веселым вылетом из Шарика в 5 утра.
Ну тоже имеет право на жизнь.
Хотя турками интереснее и аэропорт мне поудобнее.

**Naique** » 04 фев 2014, 09:58

joy_ писал(а) 03 фев 2014, 23:49:Шанхай за 56тр - да это просто подарок от Аэрофлота.

Подарки были в том году, по 40 тыр.

**Аладьин** » 04 фев 2014, 10:02

У меня на конец марта лежит NYC за около 40. Беда в том, что, похоже, придется сдать.

**Naique** » 04 фев 2014, 10:50

Как, если не секрет, такую цену получили? Сейчас смотрел на свой др - апрель - по 78000 (на аггрегаторах) можно почти на любые даты улететь, любыми рейсами (и 777, и 330).

**Аладьин** » 04 фев 2014, 10:55

Так я брал на распродаже. -30% там было вроде бы.

**joy_** » 04 фев 2014, 11:15

Аладьин писал(а) 04 фев 2014, 10:02:У меня на конец марта лежит NYC за около 40. Беда в том, что, похоже, придется сдать.

А задолго брали?

**Аладьин** » 04 фев 2014, 11:39

joy_ писал(а) 04 фев 2014, 11:15:
Аладьин писал(а) 04 фев 2014, 10:02:У меня на конец марта лежит NYC за около 40. Беда в том, что, похоже, придется сдать.

А задолго брали?

Так на последней же бизнесной распродаже. Ноябрь был или что-то вроде того.
Если честно, я думал, что все затарились. Собственно, я сам здесь узнал.

**=N=** » 07 фев 2014, 07:23

скажите, на Маями - кресла обычно новые или высок риск попасть на старые ?

**Un-drei** » 07 фев 2014, 10:22

[N] писал(а) 07 фев 2014, 07:23:скажите, на Маями - кресла обычно новые или высок риск попасть на старые ?

А бывают вообще А330-200 с full-flat? По-моему, нет.

**Naique** » 07 фев 2014, 10:24

Un-drei писал(а) 07 фев 2014, 10:22:
скажите, на Маями - кресла обычно новые или высок риск попасть на старые ?

А бывают вообще А330-200 с full-flat? По-моему, нет.

Дык писали ж недавно:

Kamaran писал(а) 03 фев 2014, 12:14:
Test писал(а) 03 фев 2014, 12:10:Горизонтальных в 330-200 нет. Они есть в 777 и в крайних поставках 330-300.

С новыми креслами последние 9, начиная с Бурденко

1058 330-343X 29/10/2009 VQ-BCQ Lsd From Aercap
1065 330-343X 03/12/2009 VQ-BCU Named Vladimir Mayakovsky - lsd from Aercap
1072 330-343X 10/12/2009 VQ-BCV Named B. Pasternak
1077 330-343X 19/01/2010 VQ-BEK Named A.Tvardovsky
1103 330-343X 13/04/2010 VQ-BEL lsd from aercap - Aircraft Named Fyodor Tyutchev
1232 330-343X 24/06/2011 VQ-BQX Named O. Mandelshtam
1247 330-343X 31/08/2011 VQ-BQY Named M. Sholokhov
1264 330-343X 17/11/2011 VQ-BNS Named: A. Bakulev
Lsd From Boc Aviation
1270 330-343X 13/12/2011 VQ-BQZ Named: N. Burdenko
1284 330-343X 02/02/2012 VQ-BMV Named Pyotr Kapitsa
1299 330-343X 31/03/2012 VQ-BMX Named: A.saharov
1301 330-343X 13/04/2012 VQ-BMY Named I.frank
1323 330-343X 12/07/2012 VQ-BPI Named L. Yashin
1328 330-343X 17/07/2012 VQ-BPJ Named V. Brumel
1345 330-343X 25/09/2012 VQ-BPK Named Ivan Kulibin
1356 330-343X 01/11/2012 VP-BDD Named Alexandr Mozhayskiy
1371 330-343X 14/12/2012 VP-BDE Named Leonid Kantorovich

**=N=** » 07 фев 2014, 10:26

т.е. по флайтрадару посмотреть какие борты туда обычно летают и сделать выводы ? ну ок, тоже вариант

блин, туда ж только 330-200 , значит только старые кресла :-( печаль

вот это они да ?
http://www.flightglobal.com/blogs/wp-co ... ot%202.JPG

**zerokol** » 07 фев 2014, 10:54

[N] писал(а) 07 фев 2014, 10:26:т.е. по флайтрадару посмотреть какие борты туда обычно летают и сделать выводы ? ну ок, тоже вариант

не вариант
вполне могут поменять борта через месяц, из за изменения загрузки.

вот это они да ?

да, похоже они.

в таких нет смысла платить за дальний бизнес.

**Un-drei** » 07 фев 2014, 11:01

zerokol писал(а) 07 фев 2014, 10:54:в таких нет смысла платить за дальний бизнес.

Да если б тип ВС был гарантирован... Берешь-то рейс, а там уж что поставят.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР