Восточное Средиземноморье в круизе MSC Preziosa, крипта Гауди, пляжи Бенидорма, июнь 2014

[Ольга Бородкина]

Ну вот, пошел шквал отчетов о Прециозе… И все равно и я внесу свою лепту. Потому что

Всем: вместо того, чтобы критиковать чужие отчеты - пишите свои и всяких выскочек не слушайте.
Рекомендуйте места, пишите о своих впечатлениях, выливайте ушаты эмоций...
И воздастся вам... И карма будет светлой и легкой

А вообще, отчеты ведь пишут не только ради графоманства. Пока пишешь отчет, как бы заново переживаешь уже закончившееся путешествие. У меня, во всяком случае, так было с рассказом о круизе на Коста Классика в январе этого года Мы были на море, и мы морем жили: Costa Classica в круизе из Италии на Канары, январь 2014.

Мой рассказ будет отличаться от предыдущих отчетов о Прециозе. Да, пожалуй, и от большинства других круизных отчетов на нашем форуме. Потому что я уделю минимум внимания кораблю (о! мне кажется, Драгоценную здесь уже по всем косточкам разобрали и продолжают разбирать), но больше сконцентрирую внимание на описании нашего МАРШРУТА, который мне кажется небезынтересным. Особенно, учитывая состав нашего отряда – двое родителей (начинающих самопутешественников) и двое детей - 12 и 3-ех с половиной лет.

Итак, наш маршрут начинался 31 мая 2014 и планировался таким:
Санкт-Петербург – Венеция – круиз по Восточному Средиземноморью – Венеция – Барселона – Колония Гуэль – Аликанте (проездом) – Бенидорм – Хельсинки (проездом) - Санкт-Петербург. Длительность маршрута – 2 недели. Сегодня возвратились, эмоции переполняют……

Увы, писать этот отчет буду долго – рабочие будни теперь слишком плотные.

Интерактивное оглавление:
1. "Вояж, вояж, туда ни разу где не был" - проектирование маршрута
2. "Вояж ,вояж от этих рублей..." - калькуляция путешествия
3. Заблудиться в Венеции?
4. Начало нового круиза!
5. Неожиданные долгожданные попутчики
6. Наша Апулия. Домики гномов, балконы над морем и "Полет" Доменико Модуньо
7. "Здесь сплошной ажиотаж..." - MSC Preziosa. Июнь 2014
8. "Олимпийская" пробежка по Пелопоннесу.
9. Последнее пристанище девы Марии и красивейший античный город - Эфес
10. "А в Стамбуле сегодня дожди..."
11. Мой "Апофигей" на Босфоре
12. Чем занять себя в "морской" день?
13. Неожиданное открытие Дубровника - Локрум
14. Проснуться напротив площади Сан - Марко...
15. Прогулка по Лидо.
16. Транзитная ночевка в Барселоне - Frontair Congress Aeropuerto
17. Затерянное чудо А. ГАуди - Крипта в Колонии Гуэль
18. Аликанте - Tram - "Бенийорк"
19. Экпресс - обзор Terra Mitica
20. "Прощай, немытая Финляндия!"

[Ольга Бородкина]

1. "Вояж,вояж,туда ни разу где не был" - проектирование маршрута

Круиз для меня – это совсем не отдых. Честно? Я вообще не понимаю, как можно в круизе засиживаться на шоу и анимациях, которые ведутся на корабле практически круглосуточно. Как можно проводить время в бесчисленных барах, пробуя все возможные изысканные напитки – коктейли….
И дело даже не в том, что у меня маленькая дочь, которую я всегда беру с собой и которая требует большого внимания (и которую невозможно, например, сдать в детский клуб).

Круиз для меня, видевшей в этом мире еще так мало мест, – это уникальная возможность увидеть эти самые интересные места сразу несколько штук за раз. А время разглядывания, увы, в морском вояже ограничено (особенно на «итальянцах».) И приходится заранее усердно готовиться (домашняя работа!), планировать максимально плотные экскурсии в портах. И потом, уже в круизе, пытаться выскочить из корабля в числе первых. А вернуться, конечно, в числе последних.
И только бы успеть поужинать, немного прогуляться по кораблю и посмотреть шоу (хотя бы шоу!). И бегом – спать, потому что завтра – новый порт, новые планы, новые экскурсии. И гиды уже ждут и шлют приветственные смс….

Меня оба мои круиза сильно вымотали эмоционально и даже физически (но это весьма приятная усталость, сродни усталости на выходе из спортзала). И после этих активных морских вояжей мне и моей семье требовался полноценный пляжный релакс.
После первого круиза нам ой как не хватило трех дней на Тенерифе – тем более, что один из этих дней был целиком отдан экскурсии по острову, на котором мы были впервые.
Поэтому, планируя круиз на Прециозе, я сразу решила – после возвращения в Венецию – обязательно неделя на пляже.
И были выбраны пляжи Бенидорма. Давно этот курорт уже манил….

Раннее бронирование круиза и отеля и, хвала лоукостам, обилие дешевых рейсов между Италией и Испанией позволило совместить в одном отпуске две хотелки (нет, ТРИ): интереснейший маршрут, новый роскошный корабль и, под конец, релаксный отдых на одном из самых своеобразных европейских курортов.

[Ольга Бородкина]

И пару слов о бронировании.
Данный круиз на Прециозе стал продолжением нашего первого круиза на Коста Классика (также из Италии). Под тот круиз нужно было делать визы, а итальянцы как раз в прошлом, 2013, году открыли уже известный многим форумчанам аттракцион невиданной щедрости в плане упрощенного получения долгосрочных виз.

Я твердо знала (еще не сходив в первый круиз), что, следующий за январским, отпуск я также проведу в круизе. Изучала графики, маршруты, цены круизных компаний. Начитавшись форума, захотела круиз из Венеции. Начитавшись Юрия Шефа, захотела круиз на Прециозе.
И все сошлось на 31 мая 2014: Венеция, интереснейший маршрут (для нашей семьи все порты, кроме самой Венеции – новые), график прямых вылетов Air One из Питера в Венецию (билеты покупала по 109 евро), и…….. начало плодотворного сотрудничества с Ненси Помогаю искать и бронировать круизы, отели, курорты «всё включено», авиабилеты.

Конечно, итальянцы выдали моим детям двухгодовые визы! (мы с мужем сделали «по старинке» финские, так как планировали еще круизы по Балтийскому морю).

Сам круиз и отель в Бенидорме бронировались в октябре 2013, тогда же были выкуплены а/билеты из Спб в Венецию и из Аликанте в Хельсинки.

[LaSer61]

Круиз для меня – это совсем не отдых. Честно? Я вообще не понимаю, как можно в круизе засиживаться на шоу и анимациях, которые ведутся на корабле практически круглосуточно. Как можно проводить время в бесчисленных барах, пробуя все возможные изысканные напитки – коктейли….

И после этих активных морских вояжей мне и моей семье требовался полноценный пляжный релакс.

А многие не могут себе позволить и то, и другое. Поэтому и совмещают в круизах. Мне вот нравится, когда в круизе минимум три "морских" дня.

[Ольга Бородкина]

LaSer61, увы, в морских днях на корабле только один недостаток (для меня) - отсутствие пляжа и возможности купаться в море.....

Самым сложным для меня при подготовке к данному круизу оказался процесс организации экскурсий в портах. Сложность возникла с поиском попутчиков, а без них экскурсионная программа на русском языке выходила для нас в копеечку.
По графику круизного форума, в наши даты на Прециозе плыли две компании форумчан. Первая компания отказалась участвовать в экскурсиях с нами, вторая - просто не ответила на мое личное сообщение.
Эх, оставалось только надеяться на счастливый случай, который послал бы нам попутчиков уже на самом корабле. И удача – таки нам улыбнулась! Расскажу об этом подробнее позже.

2. "Вояж ,вояж от этих рублей..." - калькуляция путешествия

А пока – самая животрепещущая тема – финансовая сторона нашего отпуска. Освещу ее в начале отчета. Итак, калькуляция путешествия на нас, четверых (2+2):
Сам круиз в каюте с балконом на 8 палубе (низшая категория балконов) – 2 565,84 USD
А/билеты:
СПБ – Венеция 479 EUR
Венеция – Аликанте (транзитом через Барселону) 585,31 €
Аликанте – Хельсинки 496,40 EUR
Ж/д билеты Хельсинки – СПб (Аллегро) – 6500 руб.

Отели (отменяемая бронь на букинге):
Frontair Congress Aeropuerto (транзитная ночевка с завтраком в местечке Сант-Бой-де-Льобрегат рядом с аэропортом Барселоны) – 112,50 евро
Hotel Servigroup Nereo (Бенидорм, полный пансион, 6 ночей) - 730,80 евро

На расходы на борту (включая чаевые), экскурсии, музеи, транспорт, развлекательный парк, покупки и сувениры мы потратили 1814 евро и 200 турецких лир (в основном - наличными, которые везли с собой из дома).

Итого весь бюджет поездки составил порядка 4350 евро + 2566 USD + 200 турецких лир. Всего, при текущих соотношениях курсов, порядка 6320 евро. Даже немного дешевле, чем наш первый круиз на Канары в январе….

[Ольга Бородкина]

3. Заблудиться в Венеции?

Сразу прошу прощение за качество фотографий, особенно у многоуважаемого haje. Но, без шуток, все деньги ушли на путешествия – прошедшие и будущие, да еще и девальвация. Так что на хороший фотоаппарат денег пока не нашла, но я над этим вопросом работаю.

Итак, в этот вояж мы перед круизом ночевать в Венеции не планировали. Прямой рейс итальянского лоукостера прилетает в субботу из Питера в Венецию по расписанию в 6 утра. Мне запас времени показался достаточным, и так оно и вышло.
Мы прилетели вовремя, не торопясь получили багаж, побродили по территории аэропорта (билетные кассы на общественный транспорт с утра еще не работали). Дошли до причала Алилагуны, но водный билет до центра Венеции показался дороговат (порядка 15 евро). К тому же, Алилагуна не идет до площади Рима.

Так что дождались открытия касс в аэропорту, купили билеты (по 6 евро) и поехали на площадь на автобусе.
А дальше, как учит форум, депозитарий багажа (7 евро за предмет хранения)

и…. конечно же, гулять – гулять по красавице Венеции, пока время посадки на лайнер еще не подошло.

Мы в Венеции – во второй раз, хотелось пройтись неизведанными ранее закоулками.
Венеция – город компактный. Его вполне можно обойти пешком (если не брать в расчет пригороды). Поэтому в день прилета решили по воде не кататься (впереди – круиз!), а просто погулять.

Часто на форуме читаю такую идею: «Мечта – заблудиться в Венеции». Вот чего-то такого мне и хотелось… Мы, конечно, не заблудились, но побродили приятно. Раннее утро, на улицах еще почти безлюдно, погода прекрасная, конец весны. Удовольствие непередаваемое!

Перед поездкой в Венецию, я считаю, нужно обязательно прочитать про этот город произведение, которое создаст соответствующее настроение.
Перед первой поездкой я читала сборник повестей и новелл «Смерть и любовь в Венеции». Особенно меня впечатлило произведение Эрнеста Хемингуэя «Там, за рекой, в тени деревьев». Рекомендую.

Итак, от площади Рима мы целенаправленно двинулись в сторону района Сан – Поло и Санта – Кроче.

Там нас ждали две уникальные церкви – Скуола Гранде ди Сан-Роко

«….в течение 23 лет Тинторетто расписывал скуолу Сан-Рокко. Генри Джеймс писал: «Вряд ли мы найдём в другом месте четыре стены, в которые вложены столько гениальности. Воздух этих полотен так густ, что трудно дышать».

и Санта – Мария Глориоза ден Фрари (Важнейший шедевр базилики — «Вознесение Девы Марии» Тициана).

В принципе, эти две достопримечательности настолько масштбные, что посетить и подробно осмотреть их две – этого уже вполне достаточно для одного дня в Венеции. Вход в Скуолу Сан Роко бесплатный, в ден Фрари – 3 евро. Русских аудиогидов, увы, нет.

[Gamma]

Так что на хороший фотоаппарат денег пока не нашла

Для нормальных снимков совсем не обязательно нужен хороший аппарат, он за Вас кнопку нажимать не будет.
Достаточно следовать нескольким весьма несложным правилам:
- не снимать против солнца, даже если его не видно, даже в пасмурную погоду - хорошие аппараты тоже не всегда вытягивают такие кадры;
- не заваливать горизонт и не обрезать ноги, как у вас в большинстве случаев;
- не пытаться совместить в одном кадре яркий свет (небо) и глухую тень в одинаковых пропорциях, чего-то из них должно быть значительно больше другого, и именно на это надо наводить фокус и экспозицию;
- располагать объект съемки, на который вы хотите сделать акцент, в центре кадра или сдвинуть его на 1/3 от края.

Спасибо за рассказ, с удовольствием почитаем.

[Ольга Бородкина]

Еще несколько снимков района Сан – Поло и Санта – Кроче (общее впечатление сына: "Какой обшарпанный город эта Венеция!"),

Внутренний дворик Санта – Мария Глориоза ден Фрари

И мы отправляемся в сторону круизного терминала Венеции.

Получили багаж из депозитария, прокатились на People Mover,

Вышли на станции Marittima. Увидели красивые лайнеры в порту. А нашу Прециозу не видно, мы уже знаем, благодаря форуму, что она – в самом последнем терминале. Идем пешком (от бесплатного шаттла отказались, так как дочка заснула в коляске, не хотелось ее тормошить).

Дотопали до терминала. А там – нет, не очередь, а ОЧЕРЕДИЩЕ! Морально готовимся торчать в этом столпотворении - неизвестно, сколько времени. Но, о чудо, сотрудники MSC вдруг вежливо направляют и провожают нас, в обход всех очередей, сначала на стойку сдачи багажа, потом – на регистрацию.
А причина проста – нас вели, указывая на коляску со спящим ребенком. В то время как даже неспящие дети, вместе со своими родителями, смиренно ждали своего звездного часа в немыслимой очереди.

Естественно, для пассажиров яхт клуба и кают AUREA очередь была отдельная, точнее, ее совсем не было. Нас регистрировали как раз на стойке с вывеской AUREA.

Вывод: люди, не хотите стоять в очереди на посадку на лайнер в пиковый сезон – покупайте каюту высокого класса или обзаводитесь детьми, которых можно упаковать в коляску. margusha в своем отчете Если тебе «форумчанин» имя – имя крепи делами своими или май 2014 на MSC Preziosa писала, что их спасла от очереди электронная регистрация. У меня она тоже была.
Надо будет в следующий круиз с MSC (уже в январе 2015) попробовать использовать ее как аргумент обхода очередей. А то у нас снова будет каюта низшей категории. А ребенок уже, скорее всего, в коляску не влезет.

А мы тем временем топаем на долгожданный корабль!

[Ольга Бородкина]

3. Начало нового круиза!

Корабль, благодаря форуму, стал еще до посадки родным и знакомым. Посему стиль «Гламур для дур» (простите) в лице переливающихся интерьеров и лестниц атриума, отделанных стразами Сваровски, не восхитил, а был воспринят как нечто само собой разумеющееся. Атриум и каюта даже показались моловаты .

И если на Коста Классика я не придиралась ни к чему (были сильно заниженные ожидания), то вот на Прециозе не очень понравились дождевые разводы на балконном ограждении каюты и то, что пододеяльничков, увы, нет. Их заменяют не раз порицаемые на нашем форуме простынки.
И все же белье и весь текстиль в каюте сверкали чистотой и белизной – это однозначно, никаких претензий.

А мы, познакомившись с нашей уютной каютой, любуемся с балкона видами морского порта и погрузочно - разгрузочными работами на наш корабль:

В тот первый день нашего вояжа из дома мы стартанули в 2 часа ночи (по питерскому времени), таким образом, толком не ели еще с предыдущего вечера. Так что пришла пора познакомится с буфетом Майя - Инка на 14 палубе.

Не помню, чтобы где-то в отзывах на форуме я читала про размеры этого буфета. Он, по традиции, находится на корме, и, практически, всю ее и занимает (полукругом). Так что размеры буфета грандиозны (под стать вместимости корабля). Окна - панорамные. Красота.

Но пропитание разложено на стойках по всей внутренней окружности буфета (кулинарными разделами, так сказать).

И, чтобы ознакомиться со всем предлагаемым ассортиментом, выбрать понравившееся, а потом еще и столик себе подходящий найти в пиковые круизные часы, придется прилично потопать. Ну ничего, я для себя в этом отношении только плюсы вижу....

После обильного обеда сын помчался исследовать аква зоны корабля, а мы вернулись в каюту, и нас так потянуло в сон (позади - практически бессонная ночь в пути, а утро было отдано активной прогулке по городу на воде).....

Сквозь дрему слышала объявление учебной тревоги. Но не было сил подняться с уютных постелей и идти участвовать в этих "ролевых играх". Когда мы, наконец, вытащили из шкафа жилеты и поперлись на эту тревогу, выяснилось, что она уже закончилась.

Так что вечером к нам в каюту стюард принес вежливое письмо (на русском языке!), которое нас поругало за наше отсутствие на учениях и приглашало посетить их завтра, во время стоянки в Бари.
Да уж, какие там учения, нам бы успеть нашу экскурсионную программу выполнить при такой короткой стоянке. Изначально было понятно, что дриль на Прециозе нами прогулен бесповоротно.

[margusha]

Корабль, благодаря форуму, стал еще до посадки родным и знакомым. Посему стиль «Гламур для дур» (простите) в лице переливающихся интерьеров и лестниц атриума, отделанных стразами Сваровски, не восхитил, а был воспринят как нечто само собой разумеющееся.

Ой, как то даже обидно за Прециозу стало.
Художника обидеть может каждый (с)
Ольга, ну вот она же Драгоценная! Разве не правильно, что у нее везде кристаллы? И, по большому счету, сияет только атриум, который, правильно замечено, маловат для корабля такого размера. Немного странно смотрятся зеркала к месту и без места, но и это нам показалось поводом для веселья. Но и все познается в сравнении - особенно если с интерьерами Косты сравнивать.
Вот если Azamara Quest, то никак воображение не рисует блеск. Все очень спокойно. Или MS Eurodam. Ну где тут кристаллы? Все закономерно. Как вы лодку назовете, так она и поплывет.
И вот еще мне стало интересно: действительно, попали мы на Прециозу, уже увидев какое-то количество фотографий. А вот какие бы были наши ощущения, если бы увидели все это, не готовясь? Я думаю, что я бы обалдела от блеска. Но обалдела бы от восхищения и параллели: Прециоза - блеск кристаллов.
Видно, дура я.
Пошла плакать.

[Ольга Бородкина]

margusha, добро пожаловать в мой отчет! Я пишу о Прециозе исключительно любя. Конечно, она Драгоценная.
Просто я, с удивлением для себя, сделала открытие, что все-таки для меня маршрут и невысокая плотность пассажиров на квадратный метр судна важнее, чем сам корабль, его оформление и даже круизная компания.

Да, это очень странно, но.... круиз на Коста Классике пока кажется мне более впечатляющим. Хотя, возможно, прошло еще маловато времени после Прециозы, к тому же, Коста Классика - это был наш первый круиз. И более длительный, более насыщенный по экскурсионной программе.

Забегая вперед, скажу, что на Прециозе наиболее эффектным шоу (после "Ведьм Парижа") для меня оказалось фэшн-шоу в том самом атриуме. Было у Вас такое? Подчеркнуто интернациональная группа девушек модельной внешности в ярких, переливающихся нарядах, украшенных, конечно же, кристаллами Сваровски, сначала эффектно проехались в панорамных лифтах (по очереди, каждую ведущий представил по имени). А потом они красиво спустились по тем самым лестницам под аплодисменты зрителей.

Понятно, что это было рекламное шоу с целью продвижения корабельного магазина Сваровски, но мы впечатлились.
Мужчины, не пропустите!

Увы, фотографии отвратительные, но, возможно, их как-то можно осветлить?:




По поводу заочного знакомства с кораблем - в этом ничего плохого не вижу. Какая разница - ахнуть, заранее глядя на фотографии, или только очутившись на самом корабле?

[margusha]

Забегая вперед, скажу, что на Прециозе наиболее эффектным шоу (после "Ведьм Парижа") для меня оказалось фэшн-шоу в том самом атриуме. Было у Вас такое?

Вот ведь невезуха! Два или три раза приносили приглашение на презентацию ювелирных изделий на русском языке! Я даже помыслить не могла, что это так будет!
Обидно.
Ольга, а много зрителей было? Разглядеть что-нибудь можно было?

[Ольга Бородкина]

margusha, данное мероприятие было обозначено именно как Fashion show, а не как презентация. Проходило в вечер после того, когда мы посетили Бари, после 1 смены ужина.

Да, зрителей было много (на фото видно). Но мы очень удачно разместились - на диванчиках в атриуме. Так что у нас была возможность от души полюбоваться гламурными красавицами и их украшениями.

Да, но главное он-лайн шоу Прециозы этого сезоны - это все-таки выход из Венеции. Площадь Сан - Марко "плыла" за левым бортом, а наша каюта располагалась по правому. Поэтому оставалось наблюдать красоты с общественных открытых палуб - а там был абсолютный аншлаг, даже на переходных угловых балконах, которые хвалила в своем отчете margusha.

Представлю на Ваш суд свое видение этого действа:
















Обратите внимание на кол-во человечков на главной площади Венеции!

[Ольга Бородкина]

4. Неожиданные долгожданные попутчики

Вечером мы прогулялись на рецепшн, чтобы пополнить (точнее, наполнить) нашу бортовую карту наличкой (минимальный взнос на каюту - 250 евро). Кстати, вспомнила: на карточках MSC указан номер каюты, так что не теряйте свои карточки!

Спросили на рецепшн (повезло - это оказалась русская девушка), есть ли на лайнере русские пассажиры. "Есть, - был ответ, - но очень мало". Отошли мы от стойки, и я твержу, как заклинание: где бы нам найти русскоговорящих попутчиков?
И вдруг муж мне: да вот, только что мимо прошли. Вот та компания.

Я, как по команде, ринулась в сторону четверки, от которой мой внимательный муж услышал русскую речь. "Молодые люди, - начала я без обиняков, но без всякой надежды, - у нас тут остались места на экскурсии в портах с русскоговорящими гидами. Вы не против к нам присоединится?" Ребята (примерно нашего возраста) отреагировали моментально: "Мы - только за! Мы вообще за любой кипеж!"

Как же нам повезло с этой встречей и с этим знакомством! О таких попутчиках можно только мечтать! Энергичные, веселые, легкие на подъем, истинные гедонисты, широкой русской души (хотя - одна пара была из Литвы, а вторая - из Белоруссии). Они даже ценой вопроса не поинтересовались, просто согласились на все!

А вообще, я до сих пор удивляюсь - ребята отправились в такой уникальный круиз, забронировав себе дорогие каюты AUREA и пакеты "все включено", и при этом абсолютно не проделали "домашнюю работу" в плане портов!!!!

Думаю, они тоже довольны, что я подошла к ним в тот первый вечер круиза - без нас их экскурсионная программа не была бы такой насыщенной.
Двойное везение - что мы встретились именно в начале круиза.

Воистину, тщательная домашняя работа всегда принесет свои плоды. В прошлом круизе нам повезло на Гран Канарии с попутчиками - форумчанами, в этом круизе мы удачно нашли компанию прямо на корабле.

Люди, не бойтесь планировать индивидуальные экскурсии в портах! Это может быть не только комфортно и увлекательно, но и вполне доступно, надо только искренне этого хотеть!

А мы, глянув в тот первый круизный вечер шоу в театре, отправились спать. Впереди нас ждал порт города Бари.

[Ольга Бородкина]

5. Наша Апулия. Домики гномов, балконы над морем и "Полет" Доменико Модуньо

Итак, первый порт по маршруту - Бари. Неприлично короткая стоянка (все стоянки были таковы, кроме Стамбула).

Я заранее списалась с гидом Алиной. Меня привлекло ее художественное образование и положительные отзывы. Но главное - это, конечно, русский язык и лицензия. Алина приехала в Италию из Белоруссии больше 10 лет назад.

Мы проговорили программу - Альберобелло (город труллей) и, если успеем, живописный Полиньяно Маре. Цена вопроса была озвучена 320 евро за микроавтобус на 7 туристов. Детей на колени сажать нельзя - полиция это контролирует.

Я посчитала, что у моего сына на его предстоящем жизненном пути будут еще Италия, Бари, Альберобелло, и, возможно, не раз. А вот отказываться от возможности сэкономить я не хотела.

Сын заявил, что в Бари с удовольствием устроит себе "день в море", а я с мужем и дочкой отправились на экскурсию в компании наших новых друзей, которые были пунктуальны и явились на место встречи - рецепш - еще раньше нас.

В Бари на выходе с корабля была ЧУДОВИЩНАЯ очередь. Ведь многие пассажиры заканчивают свой круиз на этом маршруте именно в Бари. Алина уже не раз позвонила, бомбардировала меня смс, а мы оказались пленниками очереди.

Друзья, чтобы не повторять наших ошибок и не терять драгоценного времени коротких стоянок, старайтесь выходить с лайнера из выходов на носу (4 палуба). Нужно через атриум на 5 палубе пройти в сторону носа, мимо жилых кают, дальше спуститься вниз и выбраться из плена. Но мы тогда еще этой хитрости не прознали...

Итак, наконец, нам удалось встретиться с Алиной, переписку с которой я вела несколько месяцев. И, кстати, Алина предпочла принять оплату за экскурсию В РУБЛЯХ!!!!! Правда, я скидывала ей предоплату через электронный кошелек.

Дальше было совсем интересно. Нас, туристов, - 7 человек (как договаривались) - 6 взрослых и моя дочь. А машина оказалась рассчитана только на 5!!! Алина, видимо, посчитала, что я не смогу найти попутчиков на корабле в последний момент, а я ее накануне не предупредила о расширении нашей команды.

Мне стало так обидно - ведь все так удачно складывалось. Вспоминаю предупреждения Алины о запретах полиции и.... начинаю упрашивать колоритного водителя - итальянца все-таки принять всю нашу компанию. И он соглашается! На двух задних местах машины расположились трое наших друзей, на трех средних сидели мы (с дочкой на коленях) и четвертый наш попутчик.

В общем, нормально разместились и поехали в сторону Альберобелло!

[Ольга Бородкина]

По пути (примерно около часа) Алина очень интересно и с юмором рассказывала нам именно про Бари, историю появления в городе святых мощей святого Николая (эта история сродни истории доставки в Венецию мощей св. Марка). Кажется, из рассказа Алины мне запомнилось больше всего подробностей.

Также мы узнали много интересного про жизнь на Юге Италии, Алина нам рассказала, какие курорты предпочитают сами итальянцы.

Дорога пролетела совсем незаметно. Мы - в Альберобелло, наша экскурсия начинается. Про сам город и историю труллей рассказывать не буду - она очень известна. Но в плане посещения замечу, что на данный момент город условно разделен на 2 части - жилую (вот она совсем пустынна, и гулять там мне понравилось намного больше) и коммерческую (те домики, которые предприимчивые жители продали либо приспособили сами под магазины - рестораны - гостиницы и т.п.).

В коммерческой части, как Вы понимаете, не протолкнуться. Вроде, далеко не все гиды водят своих туристов в первую часть, а ведут сразу во вторую - чтобы туристы активнее раскошеливались. Но я рекомендую именно первую!

И еще организационный момент - к исторической части города вплотную могут подъезжать только небольшие машины, микроавтобусы. Большие автобусы паркуются вдали от исторического центра, и вы потратите время на то, чтобы добраться до труллей пешком. Мы подъехали практически к самому городу и очень приятно по нему погуляли, начав с жилой части.

Начало экскурсии:


Далее - смотровая площадка и - к труллям!
















Кстати, в этой жилой части также есть домики - гостиницы, в одну из которых нас любезно пригласили.










А еще на улице Альберобелло мы купили вкусную черешню!

[Ольга Бородкина]

Кстати, домики трулли начали строить еще в 16 веке. Понятно, что ни о каких «удобствах» в доме речь тогда не шла. И домики эти сохранились до наших дней в практически первозданном виде.
А недавно Юнеско внесло их в число памятников всемирного наследия. Так что с этими домиками не все просто: с одной стороны, для того, чтобы максимально сохранить их аутентичность и не противоречить Юнеско, их нельзя реконструировать.
С другой стороны, для успешной коммерциализации, в них необходимо провести самые элементарные коммуникации и сети. Эта противоречивая ситуация разрешается с большим трудом.

После осмотра аутентичной части Альберобелло (той, где все еще живут последние из «могикан»), мы вернулись назад, к парковке, и теперь зарулили направо – в коммерческую часть.

Как же там было многолюдно, шумно, скученно! Просто два разных города.

В каждом трулле здесь – какое-нибудь коммерческое заведение, всюду зазывают рекламные вывески, витрины, да и сами владельцы лавочек. В одном из таких домиков мы купили оливковое масло (кстати, Алина рекомендовала не покупать масло в супермаркетах, а брать именно у частников, на рынках – там оно более натуральное).

Вышли мы из магазина… И тут меня посещает мысль, что, собственно, основное в Альберобелло мы увидели. Прошлись по кварталам труллей, побывали внутри «домика гномов».
Масштабных планов пошопиться в коммерческом квартале у нас нет, а просто бродить (даже не бродить, а проталкиваться) по запруженным улицам этой части Альберобелло вдохновения нет.

И я спрашиваю у Алины, как там насчет посещения Полиньяно – Маре. Да, говорит Алина, время есть – в запасе еще два часа до контрольного «Все на борт». Спрашиваю у попутчиков их мнение. И они тоже соглашаются, что было бы интереснее захватить в этой экскурсии что-нибудь новенькое.

И мы решаем возвращаться к нашей машине и ехать в сторону Полиньяно. Но на обратном пути Алина ведет нас самыми интересными улочками коммерческого Альберобелло. Мы поднялись на крышу одного домика – магазина, с которой открывался восхитительный вид на треугольные крыши (конечно же, спустившись с крыши, мы не могли не купить в лавочке местного вина – тем более, что хозяева устроили нам дегустацию).





В другом магазине нам показали макет домика – трулля.

В общем, экскурсия получилась вполне познавательная и насыщенная за вполне короткий отрезок времени. Судите сами.

[margusha]

Ольга, как хорошо я сегодня к Вам заглянула!
С Днем рождения!
Желаю путешествий легких и интересных с легкими на подьем попутчиками!
За те полгода, что мы виртуально общались в теме Собираемся в круиз на MSC Preziosa по Восточному Средиземноморью в апреле-ноябре 2014 всегда подкупала Ваша доброжелательность и готовность помочь. Спасибо за это!

В Бари на выходе с корабля была ЧУДОВИЩНАЯ очередь.

Друзья, чтобы не повторять наших ошибок и не терять драгоценного времени коротких стоянок, старайтесь выходить с лайнера из выходов на носу (4 палуба).

Все же секрет именно в этом, я согласна! Мы ни разу не попали в очередь, потому что входили и выходили в боковые входы.

Кстати, домики трулли начали строить еще в 16 веке.

Я слышала такую версию, что трулли строили именно так затем, что можно было в считанные минуты их разобрать. Алина что-нибудь подобное рассказывала?

[Ольга Бородкина]

margusha, спасибо за душевное поздравление и теплые слова в мой адрес!

Конечно, Алина подробно рассказала нам общеизвестную легенду возникновения труллей!
Предприимчивый, но жадный граф, владеющий теми землями, обязал своих крестьян строить дома, которые можно моментально разобрать (в ожидании налоговой проверки, так как жилые строения облагались налогами).

Вот местные умельцы и изобрели данную технологию. Да, в структуре данного дома есть камень, вытащив который, можно легко разрушить всю конструкцию. А строили трулли из тех материалов (камней), которые находятся в той местности буквально под ногами.

Собирается домик тоже быстро - в течение одного дня. Но со временем несчастные жители устали бесконечно собирать - разбирать свои жилища, и испросили у властей право на постоянное проживание без игры в прятки.

После того, как разрешение было получено, трулли стали постепенно вытесняться более традиционными строениями.

Художественный наконечник домика - трулли - это как бы знак мастера. Белые знаки, нарисованные на крышах, - это уже символы.

Лично меня поразили размеры - эти домики реально крохотные. А семьи ведь раньше были большие. Насколько я поняла, в одном домике могла жить семья больше 10 человек!

[Hessen]

Круиз для меня – это совсем не отдых. Я вообще не понимаю, как можно в круизе засиживаться на шоу и анимациях, которые ведутся на корабле практически круглосуточно. Как можно проводить время в бесчисленных барах, пробуя все возможные изысканные напитки – коктейли….

Точно моё мнение тоже.

Круиз для меня – это уникальная возможность увидеть эти самые интересные места сразу несколько штук за раз.

И для меня тоже. А то все пишут: не хочу выходить с корабля, только есть, пить и ничего не делать....комментирующие это поддерживают....я бы тоже поддержала такой вариант, если бы речь шла о пляжном отдыхе, но никак не о круизе.
И вот теперь другой отчёт, другое мнение, совпадающее с моим... Читаю с интересом, спасибо, что начали писать.

Ох! Не заметила...
С днём рождения! Желаю новых интересных круизов!

[LaSer61]

С днём рождения! Новых интересных путешествий и незабываемых впечатлений!

[Ольга Бородкина]

Уважаемые форумчане! Всем спасибо за теплые поздравления и поддержку.
А я вот тут решила потренироваться с новым для себя способом вставки фотографий - из Пикасы. По-моему, так фотографии намного четче отображаются в отчете.

Начну с Полиньяно - Маре, постепенно предыдущие сообщения отредактирую.

Итак, после Альберобелло мы поехали в Полиньяно - Маре. Это просто очень красивый городишко на пол-пути между Альберобелло и Бари. Излюбленное место отдыха местного населения. Домики тут буквально прилеплены к скалам и нависают над морем. Здесь же расположена знаменитая гостиница в гроте Hotel Grotta Palazzese (натуральном гроте!), в которой мне теперь очень хочется как-нибудь отдохнуть. Вот она, эта гостиница http://sp.booking.com/hotel/it/grotta- ... 0828299296%3Apl%3Ata%3Ap1%3Ap2%3Aac%3Aap1t1%3Aneg;sid=3c60829be95459bdfeed4ae696b9d6ec;dcid=2;wl_id=29952171

А вот наш взгляд на Полиньяно - Маре:





Остатки римской дороги:












Будут еще фото Полиньяно, их так много, а что-то отсечь - рука не поднимается

[Ольга Бородкина]

Давайте еще полюбуемся на Полиньяно Маре, а потом я вам расскажу,что за памятник установлен на центральной площади городка.
Первая фотография получилась нечеткая, но мне очень любопытно, что написано на ступеньках. Может, кто-нибудь переведет?

Фирменные виды Полиньяно:


Мы вышли на смотровой балкон над морем:


"Ветер с моря дул, ветер с моря дул...."


Обратите внимание на балкончик над скалой. Хотите себе такой?



Пожалуй, если бы мне и хотелось задержаться во время этой экскурсии, то на пляже или смотровой площадке Полиньяно.
Но время у нас поджимает, мы возвращаемся:

[marina bravina]

Поздравляю!!

[alexgor]

margusha, спасибо за душевное поздравление и теплые слова в мой адрес!

Ольга! С днем рождения Вас ! Несколько раз видел вас на корабле,у вас чудесная семья,прелестные детки! Отчет- класс, просто- песня! Очень,очень сожалеем,что не составили вам компанию, по крайней мере в Бари!!Ждем с нетерпением продолжения отчета,уверен,что будем сожалеть и далее!

[Ольга Бородкина]

И напоследок, перед тем как сесть в машину и возвращаться на корабль, мы решили рассмотреть расположенный над набережной памятник. Это памятник установлен родившемуся в Полиньяно Маре композитору Доменико Модуньо. Вам это имя ни о чем не говорит7 И мне раньше не говорило.

Я уже писала, что этот круиз на Прециозе стал плавным продолжением нашего круиза в январе 2014 года. В январе во время гала - ужина официанты Коста Классика зажигательно плясали на столах ресторана под композицию "Volare". Мы были на море, и мы морем жили: Costa Classica в круизе из Италии на Канары, январь 2014

Так вот автором данной известной композиции и является Доменико Модуньо.

Он родился в городке Полиньяно-а-Маре в итальянской провинции Бари (Апулия). С ранних лет мечтал стать актёром, и в 1951 году, после службы в армии, поступил в актёрскую школу. Еще во время учёбы он получил роль в первой киноверсии пьесы Эдуардо Де Филиппо «Филумена Мартурано», а также в ряде других кинофильмов.
В 1958 году Модуньо принял участие в музыкальном фестивале в Сан-Ремо, с песней Nel Blu Dipinto di Blu , написанной совместно с Франко Мильяччи. Песня стала победителем фестиваля и совершенно неожиданно завоевала огромную популярность во всём мире, диски с записью песни расходились огромными тиражами, особенно в США. По итогам года Доменико Модуньо стал обладателем двух премий "Грэмми" — за лучшую песню и за самую продаваемую запись года (это была первая запись не на английском языке, удостоенная такой чести). В том же году с этой же песней Модуньо представлял Италию на конкурсе Евровидение-1958, где занял третье место. Кстати, в 2005 году, по случаю полувекового юбилея Конкурса песни Евровидение, был организован специальный конкурс Congratulations. Его целью было определить лучшие песни этого конкурса за 50 лет его истории. Песня Модуньо, занявшая на конкурсе 1958 года третье место, в 2005 году была признана лучшей сразу за победительницей - песней Waterloo квартета ABBA (при этом сами авторы Waterloo Бьерн Ульвеас и Бенни Анднерсен проголосовали за Volare).

Нашла перевод песни:

Я думаю, что похожий сон не вернется больше,
И я раскрашиваю себе руки и лицо синей краской,
И я представляю, как сильный ветер уносит меня,
И я заставляю себя лететь в бесконечное небо.

Летать,
Петь,
В синеве, раскрашенный синим,
Счастлив быть там, в высоте.

И летая, летая, я счастлив,
Я поднимаюсь все выше,
Еще выше, чем солнце,
И в то время как мир
Спокойно удаляется от меня,
Нежная музыка
Играет только для меня.

По-моему, создатель памятника изобразил автора в том полете, о котором он и пел в своем знаменитом сочинении:

[Ольга Бородкина]

6. "Здесь сплошной ажиотаж" - MSC Preziosa. Июнь 2014

Мы вовремя вернулись на корабль (как обычно - в аккурат ко времени "все на борт"). Нам очень понравилась экскурсия Алины, умение подать информацию, рассказанные ею легенды, ее чувство юмора, рассказы об итальянцах и их нравах (один традиционный субботний "обед у мамы" чего стоит!)

Я знаю, что когда вновь соберусь в Апулию, опять с удовольствием обращусь к ней. Для тех, кто уже видел Бари и Альберобелло, помимо Полиньяно, в Апулии много чего еще можно посмотреть / попробовать:
Расселенные пещеры - трущобы Матера, загадочный Кастель дель Монте, многочисленные гроты (по которым предлагаются морские прогулки), карстовые пещеры и пещерные храмы; а еще гиды предлагают гастрономические и дегустационные туры. Так что мне вопрос круизера "Чем занять себя в Бари?" кажется странным.

А мы, вернувшись на корабль и пообедав у панорамного окошка на корме, идем релаксировать в спортивных и аквазонах Прециозы....






На открытых палубах - аншлаг. Погода отличная:

Тренажеры на Прециозе - повсюду:



Счастье:


В этой трубе мой сын прокатился. Хватило одного раза. Ему, нежному моему, показалось, что крепления трубы как-то трут и руки девать некуда в трубе.....

[Yury-Shef]

Детские фото с круизов - наилучшая реклама-пропаганда семейного отдыха для сомневающихся...

[Hessen]

А Бари осматривать совсем не входило в Ваши планы? Там, конечно, не так много достопримечательностей, но пара-тройка наберётся. Просто я экскурсии в группах не люблю, меня это всегда тормозит: мимо чего-то я бы быстро прошла, что лично мне не интересно, а когда с кем-то в группе, приходится сдерживать свой пыл, учитывая интересы всех.
Жду продолжения, возможно этот или похожий маршрут будет у нас осенью.

[alexgor]

И напоследок, перед тем как сесть в машину и возвращаться на корабль, мы решили рассмотреть расположенный над набережной памятник. Это памятник установлен родившемуся в Полиньяно Маре композитору Доменико Модуньо. Вам это имя ни о чем не говорит7 И мне раньше не говорило.

Ольга! я немножко старше Вас,и очень хорошо помню Доменико Модуньо,его песни пел весь цвет советской эстрады тех лет и в том числе Муслим Магомаев,которому была близка итальянская тема (прерванная серенада,воларе,Луна)

[alex45]

Уважаемые форумчане! Всем спасибо за теплые поздравления и поддержку.
А я вот тут решила потренироваться с новым для себя способом вставки фотографий - из Пикасы. По-моему, так фотографии намного четче отображаются в отчете.

Ольга! Как следует изучите программу Пикаса, там много всего, что Вам бы пригодилось в Вашем отчете. Это не Фотошоп, но последние версии очень расширят возможности Вашего фотоаппарата. Обрабатывая Ваши фото, обязательно устраните заваливание горизонта, так же можно высветлить темные места Ваших фото и тогда Ваши фото еще ярче засверкают здесь, хотя они и так неплохи. Удачи Вам в этом.

[Ольга Бородкина]

Hessen, конечно, Бари входит в мои планы. Но для первого посещения (КОРОТКОГО!) я посчитала, что Альберобелло все-таки поинтереснее. А в Бари основная достопримечательность - это базилика с мощами св. Николая (эти мощи перевезли в 11 веке - по сути выкрали - из города Миры - для создания туристической привлекательности города Бари, говоря современным языком - история очень любопытная).
Если бы стоянка была длиннее, можно было бы объединить Бари и Альберобелло. Но я, думаю, лучше задержалась бы в Полиньяно.
А осмотр Бари оставлю на следующий визит.

Как альтернативу я рассматривала также Кастель дель Монте, но Алина отсоветовала, так как ехать туда долго из порта, а смотреть только один замок - впечатлений маловато будет.

alexgor, спасибо за уточняющие комментарии. Очень жаль, что Вас с нами не было - я помню, как уговаривала Вас.....

alex45, спасибо за советы по Пикасе. Попробую поколдовать. Про заваливание горизонта - только сейчас стала замечать, раньше просто внимание не обращала.

[алевтина]

Да. в Пикассо и кадрирование можно делать. Там все просто, нажатием одной кнопки.

[Ольга Бородкина]

Мне очень запомнилось, как, прогулявшись с дочкой по открытым палубам, мы "приземлились" у кормового бассейна. Дочка с удовольствием залезла в бассейн - плескаться (у входа, на бортиках, там совсем мелко). А я лежала рядом с бассейном на полотенце и строчила смс нашим турецким гидам в Измире и Стамбуле - сообщала им о расширении нашего состава. Оба гида довольно оперативно ответили о возможности такого расширения, сообщили изменение цены.

Таким образом, наша экскурсия в Эфес из Измира подорожала всего на 30 евро! (240 евро - на четверых, 270 евро - на восьмерых), экскурсия по Стамбулу подорожала на 120 евро (с 430 до 550), можете легко посчитать порядок нашей экономии....

7. Олимпийская пробежка по Пелопоннесу

На следующий день, первый день лета 2014 года, мы прибыли в Катаколон.
Виды с балкона нашего лайнера - великолепные.


Забегая вперед, замечу, что порт Катаколона вообще оказался самым лучшим фоном для фотосессий нашей Прециозы - вид на корабль открывался восхитительный со всех сторон.

В Катаколоне мы не планировали участвовать в организованных экскурсиях. По информации из форума, Олимпию вполне можно осилить своими силами. Но именно в этом порту мне лично катастрофически не хватило времени стоянки (8:00 - 13:00)

Мы всегда старались собираться как можно быстрее по утрам. Но ведь отпуск, блин... Немного промешкались, тем более, что гид в этот раз нас не ждал.
Вышли с корабля, буквально у носа лайнера стоял - набирал пассажиров муниципальный бесплатный автобус, на котором можно было проехаться до входа в порт. Мы, конечно, этой возможностью воспользовались.

Автобусы в Олимпию стоят 10 евро (туда - обратно, корабельный шаттл - ровно в 2 раза дороже). Но вот я все вспоминала про поезд, описанный на форуме Винского. И мы - таки добрели до стоянки этого поезда, купили билеты, и, о чудо, он тронулся буквально через считанные минуты!





Как видите, вагончик практически пустой. Это был наш личный поезд, который мчал нас из порта Катаколона в Олимпию. Лишь на остановке в Пиргосе подсело несколько колоритных местных жителей. Так что этот поезд - не просто туристический аттракцион, а регулярный пассажирский транспорт на Пелопоннесе.

40 минут - и мы на нужной станции.

На часах - примерно 9.40 утра, обратный поезд отправляется в 11.10 (потому что в 12.30 нам полагается уже быть на борту - издевательство, а не расписание).

Судите сами - всего 1,5 часа на осмотр Олимпии (с учетом того, что до самого археологического комплекса от ж/д вокзала нужно еще дотопать!)

Короче, дорогие читатели, если не хотите терять драгоценное время в Катаколоне (при такой короткой стоянке), то езжайте в Олимпию на первом автобусе - шаттле или портовом.

Ну а мы направляемся быстрым шагом в Олимпию.
Можно преодолеть путь до раскопок таким образом:

[Ольга Бородкина]

Вот что нам сообщает об Олимпии Википедия:

Кто основал в Олимпии Олимпийские игры, неясно. В мифах есть по крайней мере три разные версии, среди которых преобладает следующая: Игры основал Пелопс, который победил в состязаниях колесниц царя писов Эномая. Очевидно, что состязания в Олимпии проводились и раньше VIII в. до н. э., но традиционная дата первой Олимпиады – 776 год до нашей эры. В VII-VI веке происходили длительные столкновения между элейцами и писатами за право проведения Игр, победу в этой борьбе в конце концов одержали элейцы. К той же эпохе относится введение Олимпийского перемирия, на период которого все войны между греческими полисами прекращались.

VI-V века стало временем наибольшего расцвета Игр. К V веку относится знаменитая статуя Зевса работы Фидия, а также дошедший до нас фриз Храма Зевса, многочисленные постройки. После этого времени начался постепенный закат. Игры постепенно теряли религиозный характер и становились чистым спортом, перестали быть редкостью подкуп судей и прочая коррупция.

Римский диктатор Сулла в 80 г. до н.э. увез всех атлетов к себе в Рим, чтобы они украсили один из его триумфов. Калигула собирался перевезти статую Зевса, одно из семи чудес света, в Рим, но статуя так страшно рассмеялась, что посланцы Калигулы бежали не солоно хлебавши. Нерон организовал для себя Олимпиаду на третьем году цикла (67 год н.э) и несмотря на то, что не финишировал вообще, был увенчан лавровым венком как победитель состязаний колесниц. В эпоху Адриана и, позднее, в короткое правление Юлиана Отступника, предпринимались попытки оживить древние игры, но безрезультатно. Христианский император Римской империи Феодосий запретил проведение Олимпийских игр в 394 году, прервав более чем тысячелетнюю традицию.

Храм Зевса был сожжен в 426 году по приказу Феодосия Второго, а разрушен окончательно землетрясениями 522 и 551 годов и разливами Алфея. Византийцы жили в этой местности до IX века нашей эры, причем с VII-VIII веков основным населением местности были пришлые славянские племена. Достаточно сказать, что в средневековье место, где была раньше древняя Олимпия, называлось Сербия. Археологические раскопки начались в 1870-е годы, этот многолетний труд осуществляли германские археологи. С перерывом на Вторую мировую войну раскопки продолжаются до настоящего времени.

В честь Олимпии назван астероид Олимпия, открытый в 1906 году.

Мне немного обидно за Олимпию. На форуме она пользуется не очень почетной славой. Многие пишут, что делать там нечего.... Не соглашусь. Приятное для прогулки место. А если представить себе, какие нешуточные спортивные страсти кипели здесь 13 веков назад...

Отлично сохранился классический греческий стадион.

В общем, мы просто обежали все раскопки. B И даже не во все уголки заглянули. На музей, само собой, времени совсем не осталось.Обидно..........
Колонны гимнасия:

Где-то за этими колоннами - бывшая мастерская Фидия, автора знаменитой статуи Зевса, которая располагалась тут же в храме Зевса:

Образ "Я и древнегреческая колонна"


И все прочие наши виды Олимпии:




Леонидайон (был большой и пышной гостиницей знаменитых гостей Олимпийских Игр):



Еще руины Олимпии:




Идем на стадион:



Туристы тренируются на древнем стадионе:

Ну и мы тоже не отстаем:


Пора на выход...


Нимфей (был источник воды):


Кажется, эта колонна - от Храма ЗЕВСА


Последние наши руины на Олимпии:


Пританион (Администрация древней Олимпии. Здесь располагались резиденции местных священников и чиновников.)



Идем в сторону вокзала:

[alex45]

Вот почему у меня MSC и занимает одно из последних мест среди круизных компаний, за короткие стоянки.Я на Сплендиде пытался увидеть в круизе максимум в Барселоне и Валенсии, а стоянки были по 5 часов.Я уже здесь где-то писал, что они наверное считают,что итальянцы и по суше доберутся в эти города и посмотрят.Это как к соседу зайти! А остальные, обойдутся! Раньше не обращал на длительность стоянок. теперь -обязательно.

[margusha]

Вот почему у меня MSC и занимает одно из последних мест среди круизных компаний, за короткие стоянки.

Я до этого круиза тоже так думала. Но вот конкретно на этом маршруте мне эта длительность стоянок показалась оптимальной.
Я с удовольствием, не устав, ходила по тщательно продуманному маршруту. Приходила на теплоход, не торопясь (я же на отдыхе) шла на ужин в первую смену ( у нас существенная разница по времени - вторая смена вообще исключается). Чаще еще засветло происходило отплытие, мы могли вдоволь насмотреться на море. И вообще благодаря коротким стоянкам видели море гораздо больше, чем в остальных круизах.
Насчет Барселоны и Валенсии согласна - на такие стоянки надо больше времени.

[Hessen]

Автобусы в Олимпию стоят 10 евро (туда - обратно, корабельный шаттл - ровно в 2 раза дороже). Но вот я все вспоминала про поезд, описанный на форуме Винского. И мы - таки добрели до стоянки этого поезда, купили билеты, и, о чудо, он тронулся буквально через считанные минуты!

А почему именно на поезде хотелось поехать, а не автобусе? А билеты на поезд покупали где? Туда/обратно? Сколько стоят?

[Ольга Бородкина]

alex45, все-таки у MSC не огульно все стоянки короткие. Скажем, в нашем круизе на Прециозе была вполне достаточной стоянка в Стамбуле .
В моем планируемом на сентябрь 2015г. круизе на Дивине также вполне достойные стоянки, за что круиз и был выбран Готовимся к круизу MSC Divina, Европа, с 26 сентября 2015.

И да, согласна с Маргаритой, - в целом, приятно наблюдать отплытие с корабля при световом дне. Хотя.... Для меня длительность стоянок все же важнее.

Hessen, билет на поезд в Олимпию стоит столько же, сколько и на городской автобус - 10 евро в оба конца. Продаются билеты на поезд в будке рядом с поездом - все очень просто. И остановки поезда и автобусов находятся рядом.

Правда, уже в самой Олимпии автобусы везут прямо к воротам археологического сайта, а от поезда надо немного пройтись. Это даже приятно, если бы не ограничение по времени....

Мы поехали на поезде из-за аутентичности, что ли. Захотелось попробовать.

Вобщем, вернулись мы в Катаколон, согласно расписанию движения поезда, в 12.00. До контрольного времени оставалось еще пол-часа, потом - длинная очередь на посадку на лайнер. Так что небольшой образовавшийся запас времени мы потратили, гуляя между портовыми лавочками (купили сувениров и напитков). А потом устроили фотосессию - Прециозы в порту и себя на фоне Прециозы. Я уже писала, что порт Катаколона для этого - наилучший фон.

Сначала так:

И далее:






Вернулись, наконец, в каюту, отстояв огромную очередь на корабль (напитки в пластике и алюминии у нас на входе не изъяли). "Домашние" фотографии:




Обедаем в буфете в любимом секторе - на самой корме:


И - отдыхать:

[Ольга Бородкина]

8. Последнее пристанище девы Марии и красивейший античный город - Эфес

На следующий день, 3 июня, у нас была стоянка в турецком порту Измира (кстати, в нашем круизе пограничники Катаколона отметили нам выход из шенгенской зоны).

У меня были серьезные опасения по поводу того, насколько хорошо наш турецкий гид владеет русским языком. Судите сами, вот лишь одна цитата из нашей переписки с турецкой турфирмой:

Большое спасибо за вашу электронную почту. мы подтвердить частный тур.
> 3 июня в 8:45 утра вы будете встречены нашим гидом в Фронт Измир Порт Пассажирский терминал.
> наш Экскурсовод проведет свое имя знак, Ольга Бородкина.
> Оплата 240 евро наличными будут собраны нашим гидом во время тура.

Я все-таки решилась на услуги данной фирмы из-за более - менее доступной стоимости экскурсии.
На деле же все мои опасения оказались напрасны!

В порту Измира нас встречала Фариде - и приветствовала на прекрасном русском языке. Возможно, администраторы данной турфирмы не очень хорошо еще выучили великий и могучий. Но зато нам назначили гида - уроженку Советского Союза. К тому же Фариде, постоянно работая с русскими туристами в Кушадасах, Измире и Эфесе, смогла за 10 лет проживания в Турции сохранить и прекрасное русское произношение.

Мы свободно размещаемся в ожидающем нас микроавтобусе и едем прямо в Эфес.
По дороге Фариде рассказывает нам о ставшей уже родной Турции, обычаях, всячески рекламирует для отдыха курорт Кушадасы. И начинает рассказ об истории Эфеса (точнее, трех Эфесов - столько их было в античном мире).

В нашу программу, помимо Эфеса, был также включен домик Марии. По пути Фариде выяснила по телефону, что на данный момент большой очереди в домик нет, и приняла решение начать экскурсию оттуда.

У этого домика (точнее, у его открытия) очень занимательная история.

Некая Анна Катерина Эммерик (1774 – 1824 гг), по одним данным немецкая крестьянка, по другим – монахиня, была прикована к постели из-за неизлечимой болезни. Она стала известна благодаря способности видеть жизнь Иисуса Христа и матери Его Марии. Детальные сообщения больной о местах, событиях и конкретных лицах привлекли внимание общественности и нескольких любителей-интеллектуалов. В 1818 году немецкий поэт Клеменс Брентано стал секретарем Эммерик и записал все, что она видела. В 1842 году была опубликована книга «Житие Девы Марии по откровениям Анны Катераны Эммерик».
Согласно откровениям Катерины Эммерик, Мария после воскрешения Иисуса жила три года в Иерусалиме, потом три года в Бетании и девять лет в Эфесе. Дом находился не в самом Эфесе, а на вершине горы в 3,5 милях от города. Место было пустынным и уединенным. Здесь жили несколько христианских семей, приспособив пещеры и естественные природные укрытия под жилье. Только дом Марии был каменный. С вершины горы можно было увидеть острова в море и Эфес.
В середине 1890 года в руки французских священников Измира попала книга «Житие Девы Марии по откровениям Анны Катераны Эммерик». Сперва к описаниям отнеслись скептически, но подробности и точные указания вызвали любопытство и желание проверить достоверность книги
29 июля 1891 года экспедиция из нескольких человек во главе с отцом Юнгом подошли к Соловьиной горе (гора Бюль-бюль). К середине дня они поднялись на небольшую поляну, где встретили женщин, обрабатывающих табак. Группа исследователей попросила воды, на что женщины ответили «У нас тоже нет воды, но если вы дойдете до монастыря, вы сможете напиться». Экспедиция двинулась в указанном направлении и вскоре увидела источник и остатки маленькой церкви.

Как и в откровениях Эммерик была открытая поляна, остатки здания, скалы на вершине, гора позади и море вдали.

К найденному месту было направлено еще две экспедиции, в ходе которых были сделаны точные замеры, фотографии, схемы и рисунки.
В 1950х гг начались реставрационные работы.

[alex45]

А я и не говорю. что все стоянки короткие, так у нас были долгие стоянки в Касабланке и в Марселе. Это мои предположения, но мне более интересны суда RCI c их дневными стоянками, а не 5-6 часов в интереснейших местах. Может быть итальянцам интереснее увидеть Турцию (Стамбул,Эфес) или Марокко,там экскурсии в Рабат, т.е. экзотику,чем испанские города. Может я и ошибаюсь, может экономят на портовых сборах.

[Hessen]

Правда, уже в самой Олимпии автобусы везут прямо к воротам археологического сайта, а от поезда надо немного пройтись.

Ольга, имеете ввиду парка?
С нетерпением жду продолжения.

Стоимость каюты на неделю с балконом (на четверых) вышла 2,565.84 USD (каюта 8244)

8 палуба, это как раз где шлюпки? Насколько они вам мешали? Были на уровне балкона или ниже?

[NWO]

Люди, не бойтесь планировать индивидуальные экскурсии в портах! Это может быть не только комфортно и увлекательно, но и вполне доступно, надо только искренне этого хотеть!

Истинная правда!
Туры в Олимпию и Эфес с частными гидами у нас вышел существенно дешевле, чем если бы мы покупали экскурсии на борту. Про комфот и насыщенность вообще молчу.

[Ольга Бородкина]

alex45, увы, в нашем запланированном на январь 2015 круизе - на Сплендиде - стоянка в Тунисе аккурат 5 часов. А у меня такие грандиозные планы на посещение Бизерты - опять придется "галопом по Европам". Так что даже Африка, видимо, для европейцев также мало интересна, как и испанские стоянки.

Я тоже очень мечтаю о круизе, в котором бы корабль плыл только ночью, а полный день - стоянки. Но, увы, на наш состав - это пока непозволительная роскошь.

Для итальянцев короткие стоянки - это не только способ сэкономить на портовых сборах. Таким образом, как я понимаю, круизные компании вынуждают пассажиров больше денег тратить на борту.

Hessen, я специально написала "археологический сайт"." Archaeological site" - такие указатели вы увидите по пути к Олимпии. Переводя с английского, - раскопки. И спасибо за внимание к отчету. Мне нравится писать - я как будто снова в круиз переношусь, а все самое интересное - только впереди.

NWO, да, в Вашем круге круиза форумчане были более активные. Уверена, что, если бы мы с Вами пересеклись, то компанию бы собрали заранее без проблем. Это на наш круг форумчан не набралось.... Очень интересно будет почитать про Ваш организованный тур в Олимпию.

Мы в Олимпии, кстати, столкнулись с русской экскурсией -дяденька так самозабвенно рассказывал. И если бы мы не торопились назад, то можно было бы пристроиться, даже заплатили бы этому дяденьке.
Так что экскурсию можно обнаружить уже на туристическом месте....

Но продолжим про Домик Марии в Эфесе. Как Вы все уже поняли из моего предыдущего поста, история обнаружения данного домика - с одной стороны, мистическая, с другой - может показаться даже сомнительной. Но ведь открытие многих памятников античности начиналось именно с легенд и поверий, в которые мало кто верил. До конца верили только лишь те, кто эти памятники в итоге открыл.

Я себя религиозным человеком не считаю, даже наоборот, более склонна к убежденному атеизму. Однако всякие там соборы, церкви и прочие сакральные места посещаю всегда с большим интересом. Любопытно. История, опять же.

Въезд на территорию Домика - платный. С нас взяли порядка 40 долларов (если не ошибаюсь) за всю нашу компанию. На подходе - выемка и система водоснабжения, по которой вода поступала из источника в церкви к атриуму. Некоторые исследователи считают, что эта купальня использовалась для крещения, другие (и наш гид Фариде в том числе) это мнение не разделяют.


В 1898 году была обнаружена кирпичная стена и четыре арки. Считается, что атриум и водохранилище относятся к VI веку н.э. Предполагают, что на в этом месте раньше был монастырь.
Идем к Домику по дороге, которую монахи засадили в 19 веке оливковыми деревьями:

На небольшой скале установлена скульптура Девы Марии, сделанная в 1867 году и преподнесенная религиозным обществом Измира.


У входа - описание Домика:

Рядом с домом Девы Марии на открытом месте проводят службы. Эти места посещали и проводили здесь службы папа Иоанн Павел II, папа Павел VI и папа Бенедикт XVI.

[Hessen]

Так, с раскопками понятно, а что с каютой? Какой обзор был у вас? Вроде по фотографиям не заметно, что что-то мешает? Если только смотреть вниз, то взгляд упирается в шлюпки?

[Друск]

Спасибо за начало.
За вывод ЦЕН.
Уже все понятно.Смотрю этот параход на аппрель 2016 449 евро.
Тем не менее у вас забирает поездка ужасные деньги.А что сделаешь.
Ну что жду чем кормят на НЕЙ.И вообще .

[Ольга Бородкина]

Hessen, у нас был великолепный обзор с нашего балкона! И даже внизу взгляд не упирался в шлюпки - они были правее (или левее? - уже не помню). В общем, каюту нам очень удачно Ненси подобрала. № 8244, на корме. Лифты - за поворотом, рестораны - над нами. Только до театра нужно было топать (но это даже полезно, опять же - атриум лишний раз пройти - полюбоваться.)

Кстати, после экскурсии по Стамбулу я посетила каюту наших новых друзей (AUREA на 14 палубе). По размерам и обстановке - точно как наша. Только отделка другая (у нас - в синих тонах, у них - в табачно - золотых, поуютнее показалось). Но у них обзор на носу немного закрывался капитанским мостиком, а у нас на корме - никаких ограничений!!!!

[Ольга Бородкина]

Друск , Вы какие каюты смотрите по такой цене - с балконом? У нас был балкон (вот захотелось хотя бы раз). На какой состав? У нас- дети. И, по американской системе, за детей, хоть немного, но нужно заплатить. (Кстати, на немецком сайте бронирования цена была чуть дороже, но дети бесплатно - на момент бронирования то - на то и выходило).

Апрель - все-таки еще не такое теплое время, как начало июня.

Да, этот вояж нам дорого встал. Но на цену также сильно повлияли частные экскурсии (мы с попутчиками расходы пополам делили), но без этих экскурсий круиз морально бы себя не оправдал. Выбраться в такую даль и просто бродить в портах - значит упустить замечательную возможность.

Еще добавил стоимости пляжный отдых в Испании. Но зато он вышел такой классный - расскажу обязательно.

"Жизнь коротка, наслаждайся", - девиз автора форума, который только вчера цитировала наш уважаемый модератор. Мы в отпуска ходим - каждый раз как в последний (по принципу, пока есть возможность - надо пользоваться. Дальше - дети и расходы на них растут, в экономике - неопределенность. Вдруг - это последний наш интересный вояж?)

[алевтина]

Я тоже очень мечтаю о круизе, в котором бы корабль плыл только ночью, а полный день - стоянки. Но, увы, на наш состав - это пока непозволительная роскошь.

Обратите внимание на корабли косты по их новой концепции неокоста (Неоромантика, Неоривьера, Коста Селебратион, Неоклассика (если она будет Нео, но летом на греческих островах и у Классики стоянки в этом году допоздна) - у них часто длинные стоянки (порой два дня в одном месте) а цены на детей доступные - единственный минус - так как кораблики старые. хоть и реконструированные - балконов как правило мало и они дорогие.
Азамара в этом году давала промоушен на троих каюта стоила так же как на двоих почти (про четверых не помню). А так как дали апгрейд - каюта с балконом получилась дешевле. чем у Вас.

[алевтина]

Очень интересно будет почитать про Ваш организованный тур в Олимпию.

А зачем туда тур - с точки зрения логистики добраться легко, какой смысл в таком туре?