Форум Винского

**Diaz** » 26 окт 2007, 10:28

Здесь обсуждается сервис China Southern Airlines (читаем название топика)

Вопросы по транзиту через Китай здесь: Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше;

Кроме того: China Southern: бесплатный отель при транзите через аэропорты Гуанчжоу Пекина;

China Southern Airlines транзит пересадка в ШеньЧжене

И отдельно маленький FAQ: China Southern Airlines: проверка статуса бронирования, выбор места.

Rakitin.

Покупка авиабилетов China Southern Airlines China Southern Airlines: покупка, возврат, обмен билетов

**parhom** » 22 авг 2014, 09:48

Bucs писал(а) 10 янв 2014, 04:30:levak205, формально у China Southern в эконом-классе разрешено 1 место ручной клади, весом не более 5 кг. Размеры не должны превышать 20х40х55 см. Сверхнормативная ручная кладь, превосходящая допустимый вес или размер, должна сдаваться в багаж.

На деле пассажиры прут с собой в салон намного больше разрешенной нормы провоза. Неоднократно был свидетелем перевозки в кабине баулов и фруктов в коробках, которые явно превышали допустимые нормы.

Правила перевозки ручной клади
Регистрируемый багаж

При покупке билетов на сайте авиакомпании появляется ссылка на англоязычный вариант правил http://www.csair.com/en/order/kpxlgd.shtml
В связи с этим вопросы.
1. Указано что из/в Россию можно в багаже бесплатно перевезти 2 места по 23 килограмма. Так ли это на практике? "Челноки", отзовитесь!)
2. Если правильно прочитал, при едином билете, например, Новосибирск-Урумчи-Гуанчжоу на сегменте Урумчи-Гуанчжоу, будут действовать правила перевозки багажа международного рейса. Все верно?

**Василий Ф** » 22 авг 2014, 10:33

Да, 2 чемодана и общие правила на весь билет. Даже если вы из CAN летите дальше, к примеру я в XMN так летал.

**parhom** » 22 авг 2014, 10:46

С двумя чемоданами летали? Общий вес был больше 23-х? Проблем при сдаче не возникло?

**Василий Ф** » 22 авг 2014, 11:03

Летел из Москвы и из Китая, сдавал по 2 чемодана без проблем. Правда из Китая улетал назад как раз из CAN, a не XMN уже.
Но это был 2012, так что сейчас лучше всё равно уточнить по телефону и/или взять распечатку в аэропорт. Ну и билет после выписки проверить, сколько багажа будет указано.

**Остров** » 22 авг 2014, 11:38

parhom писал(а) 22 авг 2014, 10:46:С двумя чемоданами летали? Общий вес был больше 23-х? Проблем при сдаче не возникло?

Летал в мае; Москва - Гуанчжоу - Джакарта RT.
Без проблем принимали 2 места по 23кг.

**Londeren** » 01 сен 2014, 10:32

Скажите, пожалуйста, насколько строго у них габариты ручной клади проверяют?
Мы собираемся на бали с двумя рюкзаками лететь. У одного из них номинально один из параметров 71см (пробовали немного согнуть, получалось 57см примерно), сумма габаритов при этом больше 115 не будет. Могут ли к этому придраться или нет?

**Остров** » 01 сен 2014, 10:37

А зачем вам таскать этот большой рюкзак с собой через 2 пересадки?
Сдайте в багаж.
В Гуачжоу довольно сильно придираются к ручной клади.

**Виталий и Марина** » 01 сен 2014, 10:56

Londeren писал(а) 01 сен 2014, 10:32:Скажите, пожалуйста, насколько строго у них габариты ручной клади проверяют?

Во всяком случае, мне показалось, что тащили все и всё. По крайней мере, количество сумок никто не отслеживал.

Остров писал(а) 01 сен 2014, 10:37:В Гуачжоу довольно сильно придираются к ручной клади.

А вот это точно! Это не просто жесткий досмотр, а самый бесцеремонный досмотр, который я встречала. Чувствуешь себя не пассажиром, а преступником-рецидивистом. Выхватывают вещи из рук, сами туда лезут, вытряхивают все, что им нужно, вместо того, чтобы попросить открыть и показать, как это делается везде. Даже если скрывать нечего, все равно, очень неприятно.

**Londeren** » 01 сен 2014, 14:05

Остров писал(а) 01 сен 2014, 10:37:А зачем вам таскать этот большой рюкзак с собой через 2 пересадки?
Сдайте в багаж.
В Гуачжоу довольно сильно придираются к ручной клади.

мы едем только с рюкзаками, бэкпэкерами, если рюкзак потеряется, это нарушит все планы, поэтому едем только с ручной кладью.
Шмон в Гуачжоу нестрашен, а вот что насчет перевесов или сверхразмеров интересует

**Остров** » 01 сен 2014, 14:17

Если конкретно говорить о перевесе и размерах ручной клади,то каких то особых претензий у Чайников я не заметил.
Несколько раз видел и большие рюкзаки в салоне самолета. Главное чтобы рюкзак влез на полку.
А по поводу утери багажа на ихних рейсах ничего не слышал.

**Василий Ф** » 01 сен 2014, 14:31

Londeren писал(а) 01 сен 2014, 14:05:
Остров писал(а) 01 сен 2014, 10:37:А зачем вам таскать этот большой рюкзак с собой через 2 пересадки?
Сдайте в багаж.
В Гуачжоу довольно сильно придираются к ручной клади.

мы едем только с рюкзаками, бэкпэкерами, если рюкзак потеряется, это нарушит все планы, поэтому едем только с ручной кладью.
Шмон в Гуачжоу нестрашен, а вот что насчет перевесов или сверхразмеров интересует

Китайцам свойственно буквальное следование инструкциям и полное не желание принимать любые решения. Так что если у Вас будет рюкзак СИЛЬНО больше, и это будет бросаться в глаза, то Вы замучаетесь ходить от однго начальника к другому.

Я в мае пытался solowheel провести, так как в багаж его из-за аккумулятора отказались брать. По размерам вписывался, по массе тоже (9,5 из 10 на моём рейсе). Так я потратит час с лишним, доказывая всем, включая начальника СБ аэропорта, что его возить не запрещено, и не было проблем, ни в РФ, ни в Европе. При том, что никто не мог даже сказать почему его нельзя, а уж тем более показать пункт правил. При том что со мной ходил представитель авиакомпании и с бумагой официально, что они не против, но для китайев это не аргумент. Так как ситуация не типичная и каждый требовал какую-то чушь, а потом пересылал к начальнику своему.

PS Бэкпэкерский рюкзак в салон, но он же реально сильно больше нормы и по массе и по размеру. Это же не безопасно не только для вас, но и для пассажиров, не дай бог при турбулентности упадет на кого-то. Да и места занимает много, что мешает другим пассажирам спокойно размещать свою ручную кладь.

61158_original.jpg

**Виталий и Марина** » 01 сен 2014, 14:34

Londeren писал(а) 01 сен 2014, 14:05:Шмон в Гуачжоу нестрашен, а вот что насчет перевесов или сверхразмеров интересует

Насчет размеров - это обычно везде дело случая. Никто ручную кладь не взвешивал. Все тащили с собой кучу баулов, сумок, пакетов. Были ли большие рюкзаки - не обращала внимания. Постарайтесь не набивать капюшон и карманы, чтобы не смотрелся большим и толстым. Что-то объемное можно вынуть в отдельный пакет или сумку, а уже после регистрации убрать все обратно.
Со мной обычно рюкзак Deuter ACT Lite 45 + 10 SL. Сейчас посмотрела - у него заявленная высота 74см, но это с капюшоном. А если капюшон опустошить и затянуть, то по спинке он всего 55 см. На него никто внимания не обращал, хоть я и не старалась его стянуть и уменьшить.

**Василий Ф** » 01 сен 2014, 14:36

Виталий и Марина писал(а) 01 сен 2014, 14:34: Что-то объемное можно вынуть в отдельный пакет или сумку, а уже после регистрации убрать все обратно.
Со мной обычно рюкзак Deuter ACT Lite 45 + 10 SL.

Только не после регистрации, а после прохождения security check. В CAN и PVG именно на нём "шмонают", взвешивают итд. Но тут дело случая, когда да, а когда все проносят по 20кг без проблем )))

**Остров** » 01 сен 2014, 14:40

И если учитывать,что в лучшем случае на пару тысяч китайцев один понимает 2-3 слова по английски,то что то доказать им становится большой проблемой.
Они как роботы - что сказал начальник,то и делают.
Лучше сдайте рюкзаки в багаж и летите спокойно.

**Василий Ф** » 01 сен 2014, 14:45

Остров писал(а) 01 сен 2014, 14:40:И если учитывать,что в лучшем случае на пару тысяч китайцев один понимает 2-3 слова по английски,то что то доказать им становится большой проблемой.
Они как роботы - что сказал начальник,то и делают.
Лучше сдайте рюкзаки в багаж и летите спокойно.

На внутренних рейсах ещё 听不懂 ( Тин Бу Дон ) помогает. Говорите и идёте дальше :-)

А в целом с Вами полностью согласен. Куда как удобнее сдать багаж и лететь без груза и, главное, нервотрёпки на досмотре.

Вылетающим из CAN: не сдавайте в багаж ничего с аккумуляторами. Могут либо вызвать на досмотр багажа и заставить полностью разбирать багаж, либо откроюсь и изымут сами. Ко мне из-за аккумулятора для телефона придрались и пришлось перепаковывать всё заново.

**Londeren** » 01 сен 2014, 15:19

Господа, а еще вопрос. Если вдруг китайцы начнут до размеров докапываться, то можно будет уже там сдать рюкзак в багаж? или это делается либо в начале поездки либо уже никогда?

**Остров** » 01 сен 2014, 15:25

Londeren писал(а) 01 сен 2014, 15:19:Господа, а еще вопрос. Если вдруг китайцы начнут до размеров докапываться, то можно будет уже там сдать рюкзак в багаж? или это делается либо в начале поездки либо уже никогда?

Багаж вы сдаете на стойке регистрации.
На контроле перед посадкой это сделать уже будет нельзя.

**Василий Ф** » 01 сен 2014, 16:04

Остров писал(а) 01 сен 2014, 15:25:
Londeren писал(а) 01 сен 2014, 15:19:Господа, а еще вопрос. Если вдруг китайцы начнут до размеров докапываться, то можно будет уже там сдать рюкзак в багаж? или это делается либо в начале поездки либо уже никогда?

Багаж вы сдаете на стойке регистрации.
На контроле перед посадкой это сделать уже будет нельзя.

Не согласен тут с Вами, что странно. Обычно полностью с Вами солидарен.
По личному опыту жизни в Китае.
Порой перед входом в самолёт экипаж брал наши тяжелые чемоданы и сами спускали их в багажное отделение (вместе с колясками). Но это для внутренних перелётом характерно, где некоторые сотрудница искренне рады, что летит "белый человек". В крупных хабак и с представителями "органов правопорядка" всё не так.
Но бывало, что на Security Check не разрешали пронести багаж с собой, и приходилось идти сдавать. Тут работают сотрудники аэропорта, а не авиакомпании. Выручала статусная карточка и бесплатный второй чемодан. Так бы пришлось платить за дополнительное место.
Именно в CAN проверка безопасности сразу после стоек (дальний левый угол), а потом уже паспортный контроль итд.

**Остров** » 01 сен 2014, 16:49

Алаверды Василий.

По моим наблюдениям ,на внутренних рейсах многих азиатских компаний персонал гораздо приветливее и дружелюбнее,чем на международных.
Комплекс " белого сахиба " работает

Остров писал(а) 01 сен 2014, 15:25:На контроле перед посадкой это сделать уже будет нельзя.

Я имел в виду тот Security Check в CAN на междун.вылетах, который находится уже после иммиграционного контроля,непосредственно перед гейтом вылета.
Там кста и зверствуют чекеры -роботы.

**Василий Ф** » 01 сен 2014, 18:21

Остров писал(а) 01 сен 2014, 16:49:Я имел в виду тот Security Check в CAN на междун.вылетах, который находится уже после иммиграционного контроля,непосредственно перед гейтом вылета.
Там кста и зверствуют чекеры -роботы.

Спасибо, что напомнили. Совсем забыл, что там тоже проверяют. У меня все проблемы на первом были, после регистрации.
Вот теперь совместными усилиями собрали общую картину вылета из CAN для участников форума.