Аренда кабриолета в США. Muscle, Pony & Sports Cars в США

[Валерий77]

Ну и поговорку про "не подмажешь..." никто не отменял.

Как это у нас работает понятно, а технология "подмазки" в рент конторах США это как? Приходишь и ....

[Павлин]

Ну и поговорку про "не подмажешь..." никто не отменял.

Как это у нас работает понятно, а технология "подмазки" в рент конторах США это как? Приходишь и ....

Это интернационально...
Но менегер за стойкой это только оформление. Хотя и он может решить вопрос.
Больше решает человек на площадке. Он может и знать, что пригонят через полчаса, что сейчас обслуживается, моется. Да и сунуть в потной ладошке там проще - меньше глаз.
Сумма от 20 до 50.
Но вначале надо посмотреть, что есть в наличии и просто спросить. Может быть, что за бесплатно все будет хорошо!

[Валерий77]

Это интернационально...
Но менегер за стойкой это только оформление. Хотя и он может решить вопрос.
Больше решает человек на площадке. Он может и знать, что пригонят через полчаса, что сейчас обслуживается, моется. Да и сунуть в потной ладошке там проще - меньше глаз.
Сумма от 20 до 50.
Но вначале надо посмотреть, что есть в наличии и просто спросить. Может быть, что за бесплатно все будет хорошо!

Что-то я не понял. Менагер на стойке оформляет документы на тот тип автомобиля который был забронирован ранее. Потом выдвигаемся на парковку и смотрим кучу американского автопрома. Допустим, машины мечты нет, но есть какой-нибудь Корвет, который, скорее всего, будет дороже. И чем тут поможет человек на площадке? Кто в этой чудесной либеральной и ни разу не коррумпированной стране решает какой и за сколько автомобиль выдать бедному туристу?

Тот факт, что человек на площадке может сказать: "Подождите 20 минут, сейчас приедет то, что Вы заказали" - это понятно.

Просто хотелось бы понять зоны ответственности этих людей

[Mycraft]

на один класс выше вам свободно может человек на стоянке дать за двадцатку...а иногда и без двадцатки...но конечно не супер дорогие машины...смотря на кого попадёшь и как спросишь

[Павлин]

на один класс выше вам свободно может человек на стоянке дать за двадцатку...а иногда и без двадцатки...но конечно не супер дорогие машины...смотря на кого попадёшь и как спросишь

Совершенно и полностью верно!
А вот человек за стойкой оформления, постарается впарить апгрейд за деньги.
Короче, друзья мои, оттачивайте сержантскую смекалку!

[Possum]

ни разу не коррумпированной стране

Это вы про Данию или про Новую Зеландию?
США, к сожалению, всего лишь на 19-м месте (разделяя его с Уругваем).

[Валерий77]

ни разу не коррумпированной стране

Это вы про Данию или про Новую Зеландию?
США, к сожалению, всего лишь на 19-м месте (разделяя его с Уругваем).

По сравнению с нашим 127 местом, 19 выглядит очень не плохо

[CJ_Kirov]

Это интернационально...
Но менегер за стойкой это только оформление. Хотя и он может решить вопрос.
Больше решает человек на площадке. Он может и знать, что пригонят через полчаса, что сейчас обслуживается, моется. Да и сунуть в потной ладошке там проще - меньше глаз.
Сумма от 20 до 50.
Но вначале надо посмотреть, что есть в наличии и просто спросить. Может быть, что за бесплатно все будет хорошо!

Что-то я не понял. Менагер на стойке оформляет документы на тот тип автомобиля который был забронирован ранее. Потом выдвигаемся на парковку и смотрим кучу американского автопрома. Допустим, машины мечты нет, но есть какой-нибудь Корвет, который, скорее всего, будет дороже. И чем тут поможет человек на площадке? Кто в этой чудесной либеральной и ни разу не коррумпированной стране решает какой и за сколько автомобиль выдать бедному туристу?

Тот факт, что человек на площадке может сказать: "Подождите 20 минут, сейчас приедет то, что Вы заказали" - это понятно.

Просто хотелось бы понять зоны ответственности этих людей

Это не во всех конторах работает!Обычно авто уже стоит, или его пригонят чувак и тут же сливается,до того как ты осмотрел авто.
Случай в Hertz JFK, бронировал очень удачно класс Premium. Вышло дешевле чем Full size. В данном классе не знаю что еще дают, но обычно это Ниссан Максима в топе (кожа, люк, климат, камеры всякие).Но в душе хотелось Додж Чарджер. Я, честно говоря, думал что чарджер это премиум. Дак вот прилетел, оформил, спросил про чарджер,ответ- на данный момент все заняты. пригнали Максиму. Черная, вся в хроме.
Паренек быстренько улетел, я подойти даже не успел еще. Начал осматривать. Машинка повидала многое. Вся в ссадинах, царапках, пробег огромный, и больше всего убило- переднее правое колесо лысое напрочь. Даже протектора нет. Походил, ребят поискал на парковке, никого нет, но стоит шикарный новый черный чарджер. Пошел в офис, обрисовал ситуацию. Долго не мог сказать на английском что колесо лысое. Сказал что повреждено. Манагер без проблем, с улыбкой сказала, щас новую дадим. По рации начала узнавать, как раз наверно у парниши с парковки что есть. Я перебиваю и говорю- Чарджер хочу.Она мне у нас есть еще максимы, не волнуйтесь. Я прошу чарджер. Она начала проверять и говорит что они все в брони. Я ответил-как так? ведь бронируем мы только класс. На что она ответила- все верно, но только это не премиум а фулл сайз. Тогда я вспомнил что у меня премиум вышел чуть дешевле чем фулл сайз. Я спросил: Но ведь фул сайз дешевле чем премиум. Она ответил: конечно. Я сказал: Ок, я готов взять фуллсайз по данной цене (в моем чеке), по цене премиума, но только если это будет Чарджер. Она поломалась немного (я так понял для приличия). Я ей ляпнул что это хорошая сделка для вас. Деньги на ровном месте.
ВСе это длилось минуты 3 максимум, далее улыбка, пожелания хорошей дороги, надежда что они удовлетворили все мои желания и я в воссторге. а еще через 2 минуты меня ждал новенький белый чарджер с пробегом около 8 тыс. миль и запахом нового автомобиля в салоне, без единой коцки по кузову. Вобщем новая абсолютно.
Так что можно и с манагерами поторговаться. Все зависит от точки.

[Mycraft]

Обычная ситуация...ничего особенного...как раз в вашем случае они рады дать вам машину ниже бронированного класса без компенсации...а если клиент даже этого желает почему-нет?

[CJ_Kirov]

Обычная ситуация...ничего особенного...как раз в вашем случае они рады дать вам машину ниже бронированного класса без компенсации...а если клиент даже этого желает почему-нет?

Получается что подмазал для того, чтобы получить более новое и неушатанное авто. как то так!

[Mycraft]

Ну не вы просто выбрали машину и вам она понравилась...вы плюнули на то что она классом ниже заказаного...а прокатчики конечно с удовольствием дали её вам...так-что оба остались удовлетоворёнными ходом сделки...

В основном правда это практика прокатчиков пихать клиентам машины классом ниже и говорить что эта машина намного новее итд. ну а если сам клиент машину классом ниже хочет...

Но я думаю на вашем месте так-же просто выбрал какая мне нравится и всё...

[Relayne]

Я крайне рекомендую не рассчитывать на волшебного человека на площадке, если у вас нету актуальной информации о его наличии в конкретной конторе в конкретном аэропорту. Например в аэропорту Miami у Avis/Budget в зоне приемки/выдачи только приемщики и тетки кассирши, которые берут с вас за бензин.
Хотя там есть свой хак, если народу не много можно человека со стойки утащить под разными предлогами в эту зону.

[Mycraft]

...смотря на кого попадёшь и как спросишь...

как я уже сверху писал...расчитывать на чего-либо халявное не надо...в большинстве случаев получаешь то что забронировал...

[danyacookie]

Друзья путешественники, привет)
Планирую летом 2015 на месяца полтора отправиться путешествовать по США
Очень хочется арендовать мускульную машину типа Mustang или Camarro, желательно 4х-местные (спереди два, сзади два, ну и немного места для багажа).
Чтобы можно было взять ее по месту прилета в Нью-Йорке, а вернуть в Лос-Анджелесе

Где посоветуете поискать подобные варианты, и за сколько времени желательно уже иметь забронированный автомобиль на нужный срок (примерно 40-45 дней) ?
Какие нюансы при выборе необходимо и желательно учесть ?

Никогда не брал автомобиль в аренду, тем более в другой стране и на не маленький срок..и при всём этом не простой авто, а мускульное)


полазил по форуму этому. потыкал ссылочки некоторые, не смог ничего найти подходящего

мб кто-то актуальную информацию по грамотной аренде подобных авто в США знает..)



Спасибо!

[CJ_Kirov]

Друзья путешественники, привет)
Планирую летом 2015 на месяца полтора отправиться путешествовать по США
Очень хочется арендовать мускульную машину типа Mustang или Camarro, желательно 4х-местные (спереди два, сзади два, ну и немного места для багажа).
Чтобы можно было взять ее по месту прилета в Нью-Йорке, а вернуть в Лос-Анджелесе

Где посоветуете поискать подобные варианты, и за сколько времени желательно уже иметь забронированный автомобиль на нужный срок (примерно 40-45 дней) ?
Какие нюансы при выборе необходимо и желательно учесть ?

Никогда не брал автомобиль в аренду, тем более в другой стране и на не маленький срок..и при всём этом не простой авто, а мускульное)


полазил по форуму этому. потыкал ссылочки некоторые, не смог ничего найти подходящего

мб кто-то актуальную информацию по грамотной аренде подобных авто в США знает..)



Спасибо!

Конкретно мустанг или камаро или Додж можно заказать в Hertz. Но в Нью Йорке с этими авто туго!Попробуйте сейчас посмотреть на ваши даты есть ли предложение данного автомобиля, потому как на лето 2014 искал себе в НЙ, но их не было. В ЛА с этим делом проще.
От себя: камаро стандартный очень-очень вялый на разгон.Быть может SS исправит впечатление, но это уже другая история и по цене и по расходу.Багажник неудобен в плане загрузки чемоданов.Мустанг поудобнее будет!

[BokovDm]

Друзья путешественники, привет)
Планирую летом 2015 на месяца полтора отправиться путешествовать по США
Очень хочется арендовать мускульную машину типа Mustang или Camarro, желательно 4х-местные (спереди два, сзади два, ну и немного места для багажа).
Чтобы можно было взять ее по месту прилета в Нью-Йорке, а вернуть в Лос-Анджелесе

Где посоветуете поискать подобные варианты, и за сколько времени желательно уже иметь забронированный автомобиль на нужный срок (примерно 40-45 дней) ?

Но в Нью Йорке с этими авто туго!

Рассмотрите как вариант города по соседству, например, Филадельфию (всего-то 100 миль от Нью-Йорка). Вот вам ссылка на Мустанг с 15 июня до 30 июля из Филадельфии до Лос-Анджелеса:
https://cars.awd.ru/SearchResults.do;jse ... Suppliers=
В Нью-Йорке возьмите в аренду на 1 день любое авто, на нем доедете до Филадельфии (1,5 – 2 часа), а там пересядете на Мустанг и вперед! Удачи!!!

[Mycraft]

В Нью-Йорке возьмите в аренду на 1 день любое авто, на нем доедете до Филадельфии (1,5 – 2 часа), а там пересядете на Мустанг и вперед! Удачи!!!

Это совсем не лучший вариант...так как вам влупят за сдачу машину в другом городе немалые деньги...это не флорида или калифорния...

На поезде/автобусе в любой большой город недалеко от НЙ и там потом аренда машины до ЛА будет намного дешевле...

Друзья путешественники, привет)
Планирую летом 2015 на месяца полтора отправиться путешествовать по США
Очень хочется арендовать мускульную машину типа Mustang или Camarro, желательно 4х-местные (спереди два, сзади два, ну и немного места для багажа).
Чтобы можно было взять ее по месту прилета в Нью-Йорке, а вернуть в Лос-Анджелесе

Где посоветуете поискать подобные варианты, и за сколько времени желательно уже иметь забронированный автомобиль на нужный срок (примерно 40-45 дней) ?

На такой длительный срок смотрите Мустанги и Челленджеры...в Самаро совсем маленкий багажник...сколько путешественников едут?

Какие нюансы при выборе необходимо и желательно учесть ?

Нюансов много...страховки, размер базажников, расход топлива, one way fee, число водителей, возраст водителей...

Никогда не брал автомобиль в аренду, тем более в другой стране и на не маленький срок..и при всём этом не простой авто, а мускульное)

Для США вполне стандартная машина и ничего особенного для прокатчиков

полазил по форуму этому. потыкал ссылочки некоторые, не смог ничего найти подходящего
мб кто-то актуальную информацию по грамотной аренде подобных авто в США знает..)
Спасибо!

Плохо искали, масса информации уже есть...как уже писал ничего особенного для прокатчиков а бронируете просто фуллсайз класс и будет вам Мустанги итд. на выбор...или у херца можно имменно нужную модель забронировать но дороже чем у других...

[danyacookie]

В Нью-Йорке возьмите в аренду на 1 день любое авто, на нем доедете до Филадельфии (1,5 – 2 часа), а там пересядете на Мустанг и вперед! Удачи!!!

Это совсем не лучший вариант...так как вам влупят за сдачу машину в другом городе немалые деньги...это не флорида или калифорния...

На поезде/автобусе в любой большой город недалеко от НЙ и там потом аренда машины до ЛА будет намного дешевле...

Друзья путешественники, привет)
Планирую летом 2015 на месяца полтора отправиться путешествовать по США
Очень хочется арендовать мускульную машину типа Mustang или Camarro, желательно 4х-местные (спереди два, сзади два, ну и немного места для багажа).
Чтобы можно было взять ее по месту прилета в Нью-Йорке, а вернуть в Лос-Анджелесе

Где посоветуете поискать подобные варианты, и за сколько времени желательно уже иметь забронированный автомобиль на нужный срок (примерно 40-45 дней) ?

На такой длительный срок смотрите Мустанги и Челленджеры...в Самаро совсем маленкий багажник...сколько путешественников едут?

Какие нюансы при выборе необходимо и желательно учесть ?

Нюансов много...страховки, размер базажников, расход топлива, one way fee, число водителей, возраст водителей...

Никогда не брал автомобиль в аренду, тем более в другой стране и на не маленький срок..и при всём этом не простой авто, а мускульное)

Для США вполне стандартная машина и ничего особенного для прокатчиков

полазил по форуму этому. потыкал ссылочки некоторые, не смог ничего найти подходящего
мб кто-то актуальную информацию по грамотной аренде подобных авто в США знает..)
Спасибо!

Плохо искали, масса информации уже есть...как уже писал ничего особенного для прокатчиков а бронируете просто фуллсайз класс и будет вам Мустанги итд. на выбор...или у херца можно имменно нужную модель забронировать но дороже чем у других...

Спасибо большое за ответы!

Основная инфа, которую извлек - искать авто не в самом Нью-Йорке, а просто в городах поближе к нему.
А чтобы не перерывать все города по близости самому, можно как-то обратиться в компанию с этим вопросом, чтобы они в в радиусе несколько десятков километров (ну или побольше) посмотрели у себя по базам этот автомобиль ? Как с ними лучше связываться в таком случае ?

Нас едут 4 человека, возраст 22-30, тем, кто будет вписан в страховку для вождения уже имеет 25 лет ( пара человек, мб трое). Все холостяки, вещей у каждого не очень много, самое необходимое. Покупать вещи нужные будем уже в США. Понимаем, что заваливать такой автомобиль просто некуда. Сзади места не много для взрослых двух мужиков, но мы не планируем очень долгие переезды. Часто будем останавливаться, куда-то заходить, где-то лазить и тд., так что, думаю, справимся с таким дискомфортом. Да и рокироваться будем тоже

Я видел инфу, что резидентам других стран, особенно России, какая-то огромная надбавка идет за аренду..это действительно так ? можно как-то хитро это провернуть ?

Если мустанг такое обычное дело в США, то какую в среднем сумму с нас захотят урвать прокатчики за мустанг на 40 дней при условии пика и дропа в разных местах ? И не бывает ли у прокатчиков никаких скидочек за длительную аренду машины (40 дней не так уж и мало, думаю в среднем берут на меньшие гораздо сроки) ?

[Mycraft]

Да вчетвером в мустанге 40 дней...не знаю вдвоём нормально...втроём тесновато...ну а вчетвером не знаю что это будет...но на мой вкус перебор...

Я бы на вашем месте для четверых взял просто машину с большим двигателем и достаточно места для 4 паксов+ багаж...особенно если сорок дней срок...чего-нибудь типа Шеви Тахо или Юкон

По базам вам никто искать не будет, так как такие просто не существуют...в США автомобильная аренда особенно в больших городах дело ситуации...по этому никто никогда кроме херца вам модель не гарантирует а только класс машин...может такое быть что сегодня машины есть а завтра нет...а может и сейчас есть...а прилетел самолёт например из европы и все машины разобрали и стоянка через 30 минут пустая у того или иного прокатчика...

Все кто будут автомобиль вести за эти сорок дней должны будут быть вписаны при аренде...иначе вы теряете страховку если водитель не вписан и чего-нибудь случается...

Никаких надбавок, для водителей других стран нету...это просто полная страховка...американцам её не надо так как у них другая система страхования для резидентов...

На 40 дней летом считайте вместе с полной страховкой и пик и дроп на разных побережьях примерно 2000$...скидки постоянно появляются...и так-же быстро исчезают...мониторить самому надо...

[danyacookie]

Да вчетвером в мустанге 40 дней...не знаю вдвоём нормально...втроём тесновато...ну а вчетвером не знаю что это будет...но на мой вкус перебор...

Я бы на вашем месте для четверых взял просто машину с большим двигателем и достаточно места для 4 паксов+ багаж...особенно если сорок дней срок...чего-нибудь типа Шеви Тахо или Юкон

По базам вам никто искать не будет, так как такие просто не существуют...в США автомобильная аренда особенно в больших городах дело ситуации...по этому никто никогда кроме херца вам модель не гарантирует а только класс машин...может такое быть что сегодня машины есть а завтра нет...а может и сейчас есть...а прилетел самолёт например из европы и все машины разобрали и стоянка через 30 минут пустая у того или иного прокатчика...

Все кто будут автомобиль вести за эти сорок дней должны будут быть вписаны при аренде...иначе вы теряете страховку если водитель не вписан и чего-нибудь случается...

Никаких надбавок, для водителей других стран нету...это просто полная страховка...американцам её не надо так как у них другая система страхования для резидентов...

На 40 дней летом считайте вместе с полной страховкой и пик и дроп на разных побережьях примерно 2000$...скидки постоянно появляются...и так-же быстро исчезают...мониторить самому надо...

Я согласен на счет тесноты..это правда риск потерять комфорт. Понял, что надо протестить автомобиль на вместимость, на денек арендовать на нашей земле, покататься вчетвером с багажом. Устроить некий симулятор, и тестдрайв) . Иначе рискуем быть в обломе по приезду. Поездку планируем на след. лето, чую, что еще очень много всего изменится за это время, особенно цены. Но это значит, что есть достаточно времени на выбор и "проверку" машин. Мб правда мустанг отпадет при тестдрайве. Что у него, кстати, с клиренсом ? а то, думаю, в таком путешествии мы будем заруливать на всякие бездорожья. Нужен точно кабриолет. Есть еще идея на счет какого-нибудь гранд чероки 4х местного, или подобных авто, но это мне кажется ценовая категория повыше. В общем будем искать кабриолеты, куда можно влезть, и седаны и внедорожники. Правда, боюсь, что у прокатчиков в США будет не большой ассортимент.

Допустим, выберем, несколько возможных авто. Не представляю пока на сколько реально будет арендовать заранее онлайн то, что нам нужно. Конкретную модель. А по приезду если, то придется таскаться по куче разных заведений и смотреть на их выбор. И раз нет никаких "баз данных", то придется по факту посещать каждое место. А мы говорим не о Нью-Йорке, куда мы скорее всего прилетим, а о близлежащих городах..ухх..пишу это, и представляю это сложной затеей пока что. Занимаюсь поиском инфы только второй день пока что. Думаю, в дальнейшем, уже будет и основной план поиска и аренды, и запасные. Чтобы не суетиться, а делать все грамотно и разумно.

Кстати, большая разница в цене в зависимости от кол-ва водителей ? А то надо понять, экономить ли на этом, или дать возможность всем поводить, все 4 человека имеют ВУ.

На счет полных страховок и прочего. Как бы не вышло, что нашел машину на сумму 2000$, а потом на месте тебе её отдадут только за 3,5-4k $, включив туда всякие обязательные страховки, налоги, таксы и тд.
Да и от опциональных страховок в чужой стране на дорогой машине отказываться как то неразумно. Соблазнительно сэкономить, но сами понимаете..