Железные дороги Германии (Deutsche Bahn) - покупка ж/д билетов онлайн, картой МИР

[Форум Винского]

Путешествия по Германии на поездах Deutsche Bahn (DB) — это быстро, удобно и выгодно.
Купив билет заранее онлайн, вы экономите деньги и гарантируете себе место, особенно на популярных направлениях.

Где купить билеты за рубли:

✅ ЖД билеты Deutsche Bahn (DB) — оплата картой МИР, за рубли

— Дешевле, чем в кассе.
— Можно купить билеты на все виды поездов DB, включая ICE, IC, EC и региональные.
— Удобная покупка без зарубежной карты.

Высокоскоростные поезда ICE:

✅ Intercity Express (ICE) — билеты за рубли

— Скорость до 330 км/ч.
— Соединяют крупные города Германии и Европы.
— Высокий комфорт: Wi-Fi, розетки, рестораны на борту.

Типы билетов на ICE:

– Super Sparpreis — самый дешёвый, без возврата.
– Sparpreis — скидочный, с частичным возвратом.
– Flexpreis — полная гибкость, можно менять и возвращать.

---

FAQ по ж/д билетам в Германии

1. Какие поезда входят в сеть DB?
Высокоскоростные ICE, межгородские IC/EC, региональные RE/RB, а также международные направления.

2. Можно ли вернуть билет?
Да, условия зависят от тарифа. Flexpreis — полностью возвратный, Sparpreis — с удержанием, Super Sparpreis — без возврата.

3. Зачем покупать билет заранее?
— Онлайн-тарифы дешевле, чем в кассе.
— Гарантированное место в пиковые даты.
— Оплата в рублях без комиссии за конвертацию.

4. Можно ли проехать по одному билету в другую страну?
Да, DB продаёт билеты в Австрию, Швейцарию, Францию, Бельгию, Нидерланды и др. ICE и IC курсируют по международным маршрутам.

5. Нужна ли регистрация на сайте?
Нет, через партнёрский сервис билеты можно купить без аккаунта, оплатив картой МИР в рублях.

[kostja]

Только вы раньше (месяц - два назад) подчеркивали, что можно ездить на любом RE, а теперь признали, что вообще говоря могут заставить доплатить - а это два разных утверждения

Я и сейчaс утверждaю, что можно ездить Прaвилaми это не зaпрещено.
Теоретически, могут заставить доплатить, a прaктически - никто с этим не зaморaчивaется.

[il62]

я конечно не живу в Германии, но верю в разум контролеров.

Причём вообще, разум?
По правилам надо доплатить разницу в цене и 15 евро за нарушение условий билета, купленного по Шпартарифу. Вот в этом и разум. Ездите, пока не попадётся дотошный контролёр, живущий по правилам, а таких , поверьте в Германии не так уж мало.

[il62]

Я и сейчaс утверждaю, что можно ездить

Можно вообще без билета ездить , если не проверяют. Но, Вы же это не делаете, потому практически боитесь проверки.

[snn1964]

еще раз акцентирую:

Вот когда кого нибудь здесь оштрафуют за поездку на региональном поезде вместо скорого, тогда и продолжим?

а пока всё это разговоры в пользу бедных, но гордых

[unreal_undead]

зaчем плaтить больше, когдa можно aбсолютно легaльно плaтить меньше?

Если это абсолютно легально - тогда почему

теоретически, могут заставить доплатить

Выглядит как какая то серая схема налоговой оптимизации.

когда кого нибудь здесь оштрафуют

Соблюдение правил не имеет никакого отношения к штрафам.

[il62]

Вот когда кого нибудь здесь оштрафуют за поездку на региональном поезде вместо скорого, тогда и продолжим?



а пока всё это разговоры в пользу бедных, но гордых

Эти разговоры, о том, как ездить по правилам ДБ.

[kostja]

Можно вообще без билета ездить , если не проверяют. Но, Вы же это не делаете, потому практически боитесь проверки.

Как раз нет: ездить без билета - это правонарушение и за это полагается штраф, а возможно и вообще уголовное дело.
А несоблюдение Zugbindung - не запрещено.
Или Вы не понимаете разницы?

[il62]

А несоблюдение Zugbindung - не запрещено.?

Но доплатить надо, если Вы это не делаете, то нарушаете правила ДБ.

[kostja]

Но доплатить надо, если Вы это не делаете, то нарушаете правила ДБ.

Я считаю, что я правила не нарушаю, если контролёры сами этой доплаты не требуют.

[GlobeTrottel]

Оффтоп:

тема скатывается в унылое гумно

Вряд ли доплата на RE дотянет до тарифов ICE, даже скидочных

дотянет и перетянет, очень быстро, смею Вас заверить.

Еще раз:
свободно можно использоать местные поезда ДО и ПОСЛЕ ваших основных поездов дальнего следвания (ПДС) , то есть те, что в билете указаны как (NV*.....*NV). На замену ПДС на части или даже всей продолжительности маршрута на местные поезда (актуально, как вы понимаете, только при небольших расстояниях), проводники/контролеры и прочий персонал сервис-центров реагирует спокойно, что обусловлено, однако, простым незнанием ими своих собственных правил и банальной человеческой добротой

---------------------------------------------
и тем не менее

несоблюдение Zugbindung

это тоже самое что

Die häufigsten Beispiele für Fahrpreisnacherhebungen

...Die Prüfer sind verpflichtet, eine Fahrpreisnacherhebung auszustellen, wenn ein Reisender keine gültige Fahrkarte vorweisen kann - und zwar ohne Ausnahme....

...Sie benutzen eine Fahrkarte mit ungültigem Geltungszeitraum und/oder Streckenabschnitt...

[snn1964]

Еще раз:
свободно можно использоать местные поезда ДО и ПОСЛЕ ваших основных поездов дальнего следвания (ПДС) , то есть те, что в билете указаны как (NV*.....*NV).

вот это для меня самое главное, все остальное - надеюсь неприменимая на практике туриста теория:)

[GlobeTrottel]

на практике туриста - может и нет, а так вполне себе применимая в повседневном опыте моем, и уважаемого kostja

[kostja]

и тем не менее

несоблюдение Zugbindung

это тоже самое что

Die häufigsten Beispiele für Fahrpreisnacherhebungen

...Die Prüfer sind verpflichtet, eine Fahrpreisnacherhebung auszustellen, wenn ein Reisender keine gültige Fahrkarte vorweisen kann - und zwar ohne Ausnahme....

...Sie benutzen eine Fahrkarte mit ungültigem Geltungszeitraum und/oder Streckenabschnitt...

Почему Вы считaете, что это тоже сaмое?
Несоблюдение Zugbindung - это никaк не относится к отстутствию билетa (keine gültige Fahrkarte), билету нa недействительную дaту (ungültiger Geltungszeitraum) или недействительному отрезку пути (ungültiger Streckenabschnitt).
По моему, кaк рaз нaоборот - и 1) билет есть, и 2) дaтa вернaя и 3) веткa тaже сaмaя.

[unreal_undead]

Там же

Sie benutzen eine Fahrkarte außerhalb der gültigen Zeit.

Правда, не подпадает случай, когда вы едете на RE по тому же участку в то же время, когда там идёт указанный в билете IC/ICE - так, может, и не возбраняется, но смысла совсем нет (и, наверное, невозможно - проехать на RE тот же участок в пределах интервала из расписания быстрого поезда).

[GlobeTrottel]

Почему Вы считaете, что это тоже сaмое?

сложный вопрос, достойный судебного разбирательства, ИМХО...Я думаю, если кого-нибудь когда-нибудь оштрафуют за замену скорого поезда региональным, мы обязательно услышим об эом по всем медиа-каналам

Оффтоп:

вот такая огромная телега получилась...

если представить себе worst-case, то
1. посадка с билетом "привязанным" к определенному поезду/времени в другой поезд является нарушением (безотносительно класса поезда, так как явно не указано обратное для скидочных билетов (ну или я не нашел...лень рыться в пучине AGB))
2. Явным образом допускается свободный выбор местных поездов только там, где они изначально укзаны в билете.
3. доплата 15евро+разница в цене и "отвязка" от указанного в билете поезда возможна только на вокзале, либо, ну немнго в "серой зоне" - непосредственно после посадки быстро найти старшего проводника/контроллера и "сдаться" ему на милость. если будете сидеть на месте и ждать контроля - это гарантированный штраф. (Верно для всех остальных случаев, например забыли дома кредитку/банкарту или сел телефон с мобильным тикетом)


Ещё такой момэнт: в случае доплаты за апгрейд до первого класса на борту, контроллеры имеют гнусную привычку к пятнадуати евро приплюсовывать доплату за ВЕСЬ билет, неажно скоько вы уже проехали и сколько осталось ехать еще..так технически проще им и выгоднее, конечно...
На пальцах: вы купили билет HH-B-N-ER ICE/ICE/RE второго класса, но хотите из Берлина в Нюрнберг поехать первым классом, потому что, например, второй класс забит "в мяско"...и с этой благой просьбой вы направляетесь в вагон номер 6(ICE1), к начальнику поезда. Он с улыбкой на лице печатает вам новый билет, повышая класс и на тот участок, который вы уже проехали из Гамбурга, и на региональный до Эрлангена, где апгрейд более чем бессмысленный.
подозреваю, что с доплатой за снятие "привязки" та же система.

[kostja]

3. доплата 15евро+разница в цене и "отвязка" от указанного в билете поезда возможна только на вокзале, либо, ну немнго в "серой зоне" - непосредственно после посадки быстро найти старшего проводника/контроллера и "сдаться" ему на милость. если будете сидеть на месте и ждать контроля - это гарантированный штраф.

Вы ошибaетесь, это рaзрешено делaть в сaмом поезде без всякой "серой зоны" и штрaфa никaкого зa это не предусмотрено.

[Galja]

Все таки это довольно в "серой зоне", в правилах не четко прописано, что можно менять билет при проверке у контролера, посколько в этом случае вы вроде бы уже едете в поезде без gültige Fahrkarte, а есть поезда, где вы обязану купить билеты заранее (насколько я знаю):

Sollten Sie Ihre Reisepläne geändert haben, kann die Zugbindung einer Sparpreis-Fahrkarte am Reisetag gegen eine Gebühr von 15,- Euro aufgehoben werden. Zusätzlich ist die Differenz zwischen dem Sparpreis und dem Normalpreis zu zahlen.

[GlobeTrottel]

Сейчас начнется адский флуд и эзотерика
На борту ice функции контролера и проводника возложены на одного и того же человека. Серая зона заключается в том, что когда этот человек закрывает двери и объявляет остановки - он проводник, а когда проверяет билеты - контролер. Так вот обязанность потенциального "зайца" - как можно скорее найти "проводника" икупить у него билет, а не сидеть на мссте и ждать, пока придет "контролер". Вот это серая зона о которой я говорил.

[parley]

Добрый день!
Интересует покупка билетов на 26 декабря по маршруту Берлин-Кельн, на сайте этого сделать нельзя, т.к. ждем зимнего расписания, как я понимаю
Вопрос: что из себя представляет зимнее расписание? Сильно ли оно отличается от того, что есть сейчас и не сказывается ли оно на ценах?

[Glokuzdra]

parley
трудно ответить.. что значит, сильно-не сильно.. цены возрастут немного, но не в разы.. какие-то поезда сдвинут, какие-то отменят, какие-то добавят
да и ждать осталось недолго - с 14 октября начнут продавать

[Galja]

Sparpreis, то есть самое дешевое предложение не дальние поезда будет по прежнему начинаться с 29€, возможно опять уменьшат кол-во билетов по этой цене.

[il62]

Sparpreis, то есть самое дешевое предложение не дальние поезда будет по прежнему начинаться с 29€,

Сейчас есть предложения с 19€.

[Galja]

Sorry, забыла, это при поездках на короткие расстояния до помоему 200 или 250 км.
Эти цены вроде бы тоже не должны увеличится.

[M Владимир]

Теряя при этом разницу в тарифах, доступных на день первоначальной и повторной покупки?

Получается, что цена, по которой я могу купить билет сегодня, завтра может измениться?

[Galja]

Если вы покупаете Sparpreis, то и не только завтра, но и через час.

[M Владимир]

Не нашел описания отличий 1 класса от второго.
На форуме только прочитал, что во 1 классе вероятность ехать стоя, если место не забронировано, стремится к нулю, а во 2-ом такая вероятность значительно выше.
Какие еще есть отличия?

[il62]

Какие еще есть отличия?

Кресла более мягкие.

[Glokuzdra]

Какие еще есть отличия?

обычно народу поменьше в 1 классе; расстояние между креслами побольше (в длину и в ширину)..
иногда разносят какие-нибудь сладости (мелкие)

Получается, что цена, по которой я могу купить билет сегодня, завтра может измениться?

самое смешное, что цена завтра может не только повыситься, но и понизиться .. уже и такое встречала.. (речь о Sparpreis)

[M Владимир]

Когда билет на 250 км на 3-х стоит 39 евро, то радость от снижения цены не будет больше, чем разочарование от ее повышения.

[il62]

Когда билет на 250 км на 3-х стоит 39 евро, то радость от снижения цены не будет больше, чем разочарование от ее повышения

Дешевле этой цены не будет .

[Glokuzdra]

Дешевле этой цены не будет .

но такие билеты еще нужно найти (если это не групповой билет)

Когда билет на 250 км на 3-х стоит 39 евро, то радость от снижения цены не будет больше, чем разочарование от ее повышения.

если Вы такую цену найдете, замечательно..

в ситуации, которую я упомянула, цена изменилась настолько (упала по сравнению с днем начала продажи на мою дату), что мне было выгоднее сдать билет, уплатив 15 евро сборов и купить новый.

[GlobeTrottel]

Какие еще есть отличия?

кроме желе-мишек "харибо" - бесплатные газетки и журналы, доступ в залы ожидания (лаунджи) на нескольких больших воказалах (полезно на длинной пересадке),
возможность приноса заказанной еды/пития из вагона-ресторана прям к вам на место (правда немного урезанный ассортимент).
ну и на тупиковых вокзалах (гапр. Франкфурт, Лейпциг) первый класс, как правило, останаливается ближе всего к выходу (ну если это важно)

[il62]

ну и на тупиковых вокзалах (гапр. Франкфурт, Лейпциг) первый класс, как правило, останаливается ближе всего к выходу (ну если это важно)

Если это так важно, то можно сесть в вагон второго класса в " голове" поезда.

[il62]

но такие билеты еще нужно найти (если это не групповой билет)

Судя по сообщению автор нашёл билеты по такой цене. На троих -39 евро ,это базовая цена на одного 19. Дешевле не бывает.

[GlobeTrottel]

Если это так важно, то можно сесть в вагон второго класса в " голове" поезда.

ну и тогда придется топать вдоль всего перрона...я же писал, как правило стараются первый класс пускать в голове. но если несколько разоротов в пути (Франкфурт-Штуттгарт-Мюнхен, нпример) или поезд из двух гарнитур правило может не соблюдаться. иногда заранее объявлят, что состав придет "перевернутым", редко но случается, когда его в депо не смогли развернуть.

[M Владимир]

но такие билеты еще нужно найти (если это не групповой билет)

Судя по сообщению автор нашёл билеты по такой цене. На троих -39 евро ,это базовая цена на одного 19. Дешевле не бывает.

Я их нашел, но решил выкупить первый класс - 69 евро за 3-х.

[GlobeTrottel]

решил выкупить первый класс - 69 евро за 3-х.

отличная покупка. а куда едете, если не секрет?

[GlobeTrottel]

немцы жалуются....

Guten Abend,

ich bin sehr viel mit der Bahn unterwegs, zu allen Tageszeiten in allen Zügen, in ganz Europa. Dies jedoch meist in der 2. Klasse.

Bahnfahren ist eine angenehme Sache, wenn es nicht ab und zu einige sehr nervende Mitreisende gibt. Der notorische Nörgler "Nie wieder Bahn, Verspätung!!! Scheiß Grube" die Dauertelefonierer, der Kegelverein, die Fußballfans oder die Junggesellenabschiede die sturzbesoffen schon so einigen Nah- aber auch Fernverkehrszug belästigt haben, oder die Familie mit viel zu viel Gepäck was einfach rücksichtslos in den Gang gestellt wird. Natürlich zählen in diese Gruppe aber auch Drängler die einfach wie selbstverständlich jeden auf den Fuß treten und wegstumpen, wenn sie den Zug betreten.

Es gibt viele Beispiele für negative Mitreisende, so dass der allgemeine Lärmpegel zu einigen Tageszeiten wirklich schwer zu ertragen ist. Oft kann man dann nicht mal in Ruhe die Augen zumachen.

эх, не ездили они в xUSSR плацкартах, не ездили...

[M Владимир]

решил выкупить первый класс - 69 евро за 3-х.

отличная покупка. а куда едете, если не секрет?

[GlobeTrottel]

а, IC... ну что ж, тоже неплохо. хорошей вам поездки =)

[vitrysk_]

завтра вот никаких поездов в итоге...

[Galja]

Только после 14:00, насколько я поняла.

[GlobeTrottel]

всё равно фигово...с работы не на чем ехать =(

[bounty24]

Подскажите, пожалуйста, куплен 1 билет на четверых на поезд Прага-Берлин, а один человек поехать не может, я могу как-то его билет сдать? или придется все 4 аннулировать?

[trente_trois]

Подскажите, пожалуйста, куплен 1 билет на четверых на поезд Прага-Берлин, а один человек поехать не может, я могу как-то его билет сдать? или придется все 4 аннулировать?

Какой билет и по какому тарифу?

[bounty24]

EC покупали со скидкой за 29 евро/чел
написано, что:
Плата за отмены и возмещения является 15,00 EUR
Хотя бы что-то вернуть

[GlobeTrottel]

статистика опозданий и актуальная информация о задержках поездов DB
http://www.zugfinder.de/

[GlobeTrottel]

EC покупали со скидкой за 29 евро/чел
написано, что:
Плата за отмены и возмещения является 15,00 EUR
Хотя бы что-то вернуть

так если вы одним билетом покупали, одним билетом и отмените =(
а потом на троих покупать снова надо, возможно по возросшей цене. подумайте, что вам выгоднее будет. за неиспользованный билет штрафов не предусмотрено.

[kostja]

EC покупали со скидкой за 29 евро/чел
написано, что:
Плата за отмены и возмещения является 15,00 EUR
Хотя бы что-то вернуть

Если Вы сдaдите билет, то Вaм возместят его стоимость, минус 15 евро.
Другое дело, что уже новые билеты уже дороже обойдутся.

[Abtik]

Добрый день форумчане. У меня несколько вопросов. Необходимо 22 октября из Франкфурта попасть в Леверкузен. Но туда необходио только вечером. Потому решено провести весь день в Кельне и посмотреть достопримечательности местные. До Кельна я билеты вижу, цена на двоих 81 евро, но как понимаю это привязка именно к тому поезду. Но билеты с Кельна до Леверкузена не продаются онлайн, как их можно приобрести? Еще вопрос, большая ли разница между 1 и 2 классом, стоит ли переплачивать? Еще такой вопрос, где лучше оставить вещи в камере хранения во Франкфурте или в Кельне, что бы на обратной дороге из забрать, а не носить с собой весь день.