Беспредел от Алиталии! Отказ в перелёте!

[МАЙЧОНОК]

Я хотела попросить соседние аэропорты-но мне отказали сказали что якобы должен быть такой же как я и покупала аэропорт вылета и прелета.Потом я попросила а можно оставить вторые сегменты Москва-Рим и Рим-Москва сказали да можно но нужно доплатить по 13 т за каждый билет за 5 билетов 65тысяч..

[y_s_k]

Ну что тут посоветуешь... Кто-то летает такими стыковками в этом аэропорту и не жалуется, кто-то летает и успевает впритык, а кто-то попадает.

Я думаю, что если бы попадали все подряд, то этих билетов просто не было бы. А т.к. попадают единицы, то и продолжают такие билеты продавать.

Для начала попробуйте узнать - можно ли вернуть все деньги, т.к. отменили не по вашей вине. Если нет, тогда дальше думайте.

Если полетите этими рейсами - попробуйте хотя бы добиться посадочных талонов на второй рейс при получении первых посадочных. Это вам даст 100% гарантию прохода без очереди, если будет много народу. Хотя и с детьми можно попробовать без очереди. Думаю, что люди поймут. А вполне возможно, что народу с других рейсов не будет и вы спокойно попадете на рейс.


Удачи и хорошего вам отдыха!

[joy_]

Можно и деньги потребовать, если есть какие-то альтернативные варианты перелета другими авиакомпаниями.
То что "просто в Рим" дороже перелета через Рим куда-то еще - вполне частая практика, хотя тут разница слишком большая получается.

[sekrit]

Выбирая стыковки, пожалуйста, учитывайте что система выдает итальянцам минимальное стыковочное время в аэропорту Рима 45 минут. Не ведитесь на этот момент и постарайтесь выбрать стыковку подлиннее. У меня две последние поездки были с такой короткой стыковкой - первую я успел только потому что был глубокий вечер и на паспортном не было вообще никого, при этом я молодой и без детей бежал бегом по аэропорту, но поезда до гейта G не было минут 7. В итоге когда я прибежал на гейт он уже закрывался и мне просто реально повезло - приди я на минуту позже и адью!
Сегодняшняя стыковка просто ахтунг - у меня самолет из Мюнхена опоздал на 20 минут - в итоге опять пришлось бежать... Расталкивать всех. Сотрудники аэропорта, которые дежурят у паспортного контроля, вяло взглянули на меня и без интереса выслушав мой рассказ про короткую стыковку безразлично отправили меня в общую очередь. Пришлось обнаглеть и пройти без очереди. И опять нестись! В итоге я конечно успел и сегодня успел, но только потому что опоздал не только мой рейс но и еще два других и таких как я набралось человек 15!
Кроме того, учитывайте что если Ваш второй рейс из Рима в Москву выполняет Аэрофлот (по кодшеру), то посадочный на второй рейс в аэропорту вылета Вам не дадут и не поможет даже Ваша настойчивость. Они на регистрации вообще не видят второй рейс, несмотря на заявления Аэрофлота о том, что уже более 1,5 месяцев у них налажена совместная работа систем. Я это просек еще в первый полет и после этого всегда регистрируюсь на последний сегмент на сайте аэрофлота за сутки до вылета. но такой трюк у Вас пройдет если Вы знаете код брони в системах аэрофлота (Я его знаю потому что вношу номер участника аэрофлот бонус и потом вижу эту бронь у себя в аккаунте) так как этот код отличается от кода Алиталии.
Ну и самое главное багаж - у меня из 5 путешествий в трех теряли багаж, причем как и при 45 минутной стыковке, так и при 10 часовой.
Компания в целом неклиентоориентированная и даже при изменении времени вылета рейса по инициативе авиакомпании не идут на встречу и нагло втюхивают тебе те рейсы, которые удобны им.
Ну и напоследок про начисление миль - не один полет мне не был начислен в аэрофлот бонус автоматом, пришлось писать клеймы в аэрофлот.
Вывод такой: несмотря на дешевизну билетов постараюсь избегать эту авиакомпанию и выбирать других перевозчиков. Вообще очень разочарован так как от итальянцев ожидал большего.

[МАЙЧОНОК]

sekrit спасибо,мы и так решили их сдать..теперь вопрос только про деньги-вернут ли они полную стоимость билетов.Представляю как я с 3 детьми бежала бы..а тем более как вы пишете что еще и на поезде ехать надо.

[МАЙЧОНОК]

Можно и деньги потребовать, если есть какие-то альтернативные варианты перелета другими авиакомпаниями.
То что "просто в Рим" дороже перелета через Рим куда-то еще - вполне частая практика, хотя тут разница слишком большая получается.

Да альтернатива есть.Да тем более мы не привязаны к месту отдыха,если что поедем опять в Испанию...только вот решили поменять страну и уже не заладилось..то апартаменты дорого,то билеты..

[joy_]

Так можно долететь до какого-нибудь города в Италии на самолете, и далее проследовать в Верону поездом. А заодно провести немного времени в этом городе - Рим, Милан, Флоренция - куда в общем дешевле и удобнее лететь.
Может, покажется некомфортным менять вид транспорта, но куда удобнее, чем бежать на стыковку.
В Италии говорят неплохие и вполне дешевые поезда.
У меня был похожий выбор в Испании - подстыковывать раннеутренний самолет из Барселоны к вылету из Мадрида в Москву в 10 утра (стыковка всего час) или ехать поездом в Мадрид и ночевать там. Я выбрал поезд+ночевку, вышло дороже, но комфортнее и спокойнее и я в итоге не пожалел.

[iAndretti]

Позволю себе высказать противоположное мнение. 1:15 для Рима нормальная, рабочая стыковка. Если первый рейс не задержится вы пройдете медленным шагом. Если задержится немного, то не вижу никакой проблемы пройти мимо очереди на раздолбайский итальянский иммигрейшн с посадочным талом, ребенком и фразой "сорри, шорт коннекшн", даже наши соотечественники отнесуться с пониманием. Запасной вариант, как Вы сами сказали - есть, он через 6 часов минус опоздание первого рейса. В этой ситуации AZ будет встречать Ваш рейс с бумажками и сразу скажет, куда Вас перебронировали.
К слову, мне Алиталия сорвала стыковку всего раз из-за забастовки французских диспетчеров.
Рейс NCE-FCO встречали десяток работников А/К, которые всем сказали новые номера рейсов и проводили к автобусу в Sheraton.
ИМХО, вообще не переживать и брать 1:15.
Удачных стыковок!

PS Даже самая люто выглядещая очередь на паспортный контроль в Риме движется быстро, и у меня за полтора десятка стыковок дольше 20 минут не занимала. Это не JFK =)

[sekrit]

В этой ситуации AZ будет встречать Ваш рейс с бумажками и сразу скажет, куда Вас перебронировали.

Мне кажется Вам просто повезло. Вот меня в ситуации, когда короткая стыковка была практически сорвана (реально времени оставалось по факту меньше, чем 45 минут, например, потому что вместо контактной стоянки была стоянка в закутках необъятного аэропорта с доставкой в терминал автобусом). И более того, как только Алиталия слышала что мой следующий рейс пусть и под их кодом, но везет АФЛ - сразу начиналось махание руками и отсылка меня к сотрудникам аэрофлота несмотря на то, что билет у меня от Алиталии и за все по идее отвечают они. А мне даже посадочный не давали, не говоря уже про ускоренное прохождение паспортного контроля)

[iAndretti]

Правильно махали в сторону СУ. Ваша доставка в следующий пункт в ведении авиакомпании, которая является оператором этого рейса, даже если билет выписан с номером рейса партнера и на бланке партнера. То есть, в Вашем случае АФЛ.
Та жа Алиталия торгует билетами через Венецию не имея своего рейса Венеция - Москва. И понятное дело, все проблемы в аэропорту Венеции при полете в Мск решает Аэрофлот. У Алиталии в это время в аэропорту вообще может никого не быть.
Или те же билеты Аэрофлота на рейсы Delta-operated. Во внутренних вылетах по США нет ни чек-ина ни других работников АФЛ. Проблемы решает Дельта.
И да, летя с короткими стыковками очень желательно проследить, чтобы второй рейс выполняла А/К - "хозяин этого хаба". В случае Рима - Алиталия. У нее всегда больше вариантов и желания решать Ваши проблемы.
Повторюсь, у меня сугубо положительный опыт стыковок в Риме с AZ.

UPD: Согласен, что слишком часто самолеты в Риме ставят на дальние стоянки с доставкой автобусом по 5-10 минут. Проблема, да. Но не такая лютая, как во варианте с АФЛ со стоянкой около терминалов B, C и доставкой на автобусе до D,E,F - реально больше 15 минут. Хорошо, хотя бы не часто.

[МАЙЧОНОК]

Уже оформила возврат,сказали сегодня-завтра придет письмо на почту это и есть подтверждение возврата..(вернуть должны всю сумму)а после писма..ждать до 30 дней..зависит от моего банка.

[iAndretti]

Уже оформила возврат,сказали сегодня-завтра придет письмо на почту это и есть подтверждение возврата..(вернуть должны всю сумму)а после писма..ждать до 30 дней..зависит от моего банка.

Ясно...
Удачной поездки в любом случае!
Главное, чтобы Вам было спокойнее.

[vn72]

Кроме того, учитывайте что если Ваш второй рейс из Рима в Москву выполняет Аэрофлот (по кодшеру), то посадочный на второй рейс в аэропорту вылета Вам не дадут и не поможет даже Ваша настойчивость. Они на регистрации вообще не видят второй рейс, несмотря на заявления Аэрофлота о том, что уже более 1,5 месяцев у них налажена совместная работа систем. Я это просек еще в первый полет и после этого всегда регистрируюсь на последний сегмент на сайте аэрофлота за сутки до вылета. но такой трюк у Вас пройдет если Вы знаете код брони в системах аэрофлота (Я его знаю потому что вношу номер участника аэрофлот бонус и потом вижу эту бронь у себя в аккаунте) так как этот код отличается от кода Алиталии.

Меня две недели назад Алиталия на Мальте смогла зарегистрировать на рейс Рим-Москва, но не смогла выписать посадочный талон. Так что система работает, но как-то криво )))
И, когда вылетает большой китайский борт, и к нему присоединяется русский, очередь на паспортный контроль становится "больше часа". Проверено на себе.

[unreal_undead]

Если задержится немного, то не вижу никакой проблемы пройти мимо очереди на раздолбайский итальянский иммигрейшн с посадочным талом, ребенком и фразой "сорри, шорт коннекшн", даже наши соотечественники отнесуться с пониманием.

Я вижу - уже писал, что при прилёте после получасового опоздания перед паспортным контролем на транзит была просто толпа, в основном из ЮВА, на фразу short connection бурчали что у самих то же самое. Успели, конечно, силой протискиваясь через толпу, но было несколько нервно.

[Джага]

Так можно долететь до какого-нибудь города в Италии на самолете, и далее проследовать в Верону поездом. А заодно провести немного времени в этом городе - Рим, Милан, Флоренция - куда в общем дешевле и удобнее лететь.
Может, покажется некомфортным менять вид транспорта, но куда удобнее, чем бежать на стыковку.
В Италии говорят неплохие и вполне дешевые поезда.

Совершенно верно, я тоже считаю, что можно поменять город прилета. А еще летом чартеры летают, в этом году из Москвы были совершенно сказочные горящие чартеры до Римини.У S7 до Вероны прямые перелеты, но цены обычно не радостные. До Вероны близко ехать из Милана, Венеции, Болоньи, смотреть просто куда дешевле билеты и брать. А до Милана можно лететь визэйром, из Москвы в Будапешт, а потом Будапешт- Милан. Вариантов много, надо просто все просчитывать, чем такие нервотрепки со стыковками иметь, да еще с детьми.
Поезда дешевые, только если брать сильно заранее и по промо тарифу, а так, совсем даже не дешево, ехала как-то Бергамо -Венеция за 70 евро туда-назад, к слову, мой перелет Донецк-Бергамо-Донецк тогда стоил 80 евро

[joy_]

Меня две недели назад Алиталия на Мальте смогла зарегистрировать на рейс Рим-Москва, но не смогла выписать посадочный талон.

Дык они вероятно багаж зарегистрировали, а не Вас.
Багаж могут зарегистрировать даже на плечо другой а/к по отдельному билету - если между двумя перевозчиками есть договоренность о сквозной регистрации багажа и если процедуру не чукча осуществляет, а толковый спец, которые, бывает, чудом встречаются в любом аэропорту.
А посадочный талон дать вместе с местом на борту - извольте-с.

ехала как-то Бергамо -Венеция за 70 евро туда-назад, к слову, мой перелет Донецк-Бергамо-Донецк тогда стоил 80 евро

В Испании похожая ситуация, скажем, билет Барса-Мадрид, если не суетиться заранее, стоит 40-50 евро, за эти же деньги можно взять билет на Вуэлинг, причем это будет "кошерный" тариф с включенным багажом и возможностью застолбить место в самолете.

[vn72]

Не было багажа. Зарегистрировали на рейс с местами. В риме слегка удивились, но выписали посадочные

[irrbis]

Блин. Набрела на эту тему спустя пару дней покупки билетов Москва-Рим-Неаполь-Рим-Москва. Конечно же с короткой стыковкой в чертовой Фьюмичине, ыыыы. А подскажите, пожалуйста, где на алитальском сайте можно найти детали своего тарифа? А то в самом билете есть только вот эта инфа:
Rimborso
Prima della partenza:non consentito
Dopo la partenza:non consentito
Cambio prenotazione
Prima della partenza:consentito con 60,00 €
Dopo la partenza:consentito con 60,00 €
Что означает, если я все правильно поняла, сдать нельзя, но внести изменения как до первого вылета, так и после, можно, с оплатой в 60 евро. И, может, кто подскажет: значит ли это, что в случае опоздания на стыковке в Риме (по вине загруженности а/порта) мы можем доплатить по 60 евро и нас на след рейс до Неаполя посадят (ну, если места будут)? Или же в крайнем случае мы можем с Термини до Неаполя дочухчухать, а назад Неаполь-Рим-Москва по тому же билету? Эти же сегменты не горят при "неявке" на рейс Рим-Неаполь? А то реально страшно, я помню стыковку Буэнос-Рим-Москва, на досмотре чуть не окочурились в ожидании, и хрен прорвешься, но тогда было времени вагон и тележка (и чем я сейчас думала… а тем, что след рейс через полдня только… )
И еще вопрос: а вебчекин из москвы по-прежнему хренвам? А отдельно на Рим-Неаполь зачекиниться тоже не даст? А если после чекина на стойке на Москва-Рим - то даст? Может, можно будет хотя бы планшетом поразмахивать с посадочными? (а то вдруг тоже не дадут посадочные…) Уф. Спасибо.

[unreal_undead]

значит ли это, что в случае опоздания на стыковке в Риме (по вине загруженности а/порта) мы можем доплатить по 60 евро и нас на след рейс до Неаполя посадят

Должны в таком случае пересадить бесплатно. А если они будут действовать не по правилам - то не факт, что на правила тарифа посмотрят.

Эти же сегменты не горят при "неявке" на рейс Рим-Неаполь?

Сгорят.

а вебчекин из москвы по-прежнему хренвам? А отдельно на Рим-Неаполь зачекиниться тоже не даст? А если после чекина на стойке на Москва-Рим - то даст?

Вебчекин не пройдёт, в Москве на стойке должны дать посадочные до Неаполя, ситуация в первом сообщении темы скорее исключение.

[joy_]

Должны в таком случае пересадить бесплатно.

Должны пересадить бесплатно, если задержится первый рейс.
Если первый рейс прилетит вовремя - то возможны варианты.
В общем, требуйте посадочные в Москве, не дадут - пусть напишут бумагу, что это невозможно.

[irrbis]

Должны в таком случае пересадить бесплатно.

Должны пересадить бесплатно, если задержится первый рейс.
Если первый рейс прилетит вовремя - то возможны варианты.
В общем, требуйте посадочные в Москве, не дадут - пусть напишут бумагу, что это невозможно.

будем пытаться. Зёпа лишь в том, что представителя а/к при вылете скорее всего не будет (вылет в 5-30 утра). они в Шарике с 15 до 20 тусят, если ничего не изменилось. а напишет ли тетя на стойке в случае чего - вопрос…

[Lilechka]

Запасной вариант, как Вы сами сказали - есть, он через 6 часов минус опоздание первого рейса. В этой ситуации AZ будет встречать Ваш рейс с бумажками и сразу скажет, куда Вас перебронировали.
К слову, мне Алиталия сорвала стыковку всего раз из-за забастовки французских диспетчеров.
Рейс NCE-FCO встречали десяток работников А/К, которые всем сказали новые номера рейсов и проводили к автобусу в Sheraton.

Ага, если бы так! В июне возвращалась с ребенком из Италии рейсами Алиталии. Первый наш рейс из-за погоды опоздал в Милан, причем когда я видела, что мы уже на рейс Милан-Москва не успеваем, просила-умоляла сотрудников Алиталии пересадить на другой рейс (из Рима был рейс через два часа). Но нет, не разрешили, сказали лететь в Милан, а там нас будут ждать райские кущи в виде сотрудников компании, питания, отеля (т.к. рейс должен был быть в районе полуночи, а следующий только утром) и т.д. Вариантов не было, полетели в Милан, уже зная, что на рейс не успеем. Прилетели в Милан и? Где сотрудники Алиталии (хотя бы один)? Где питание? Где обещанный отель? Каким рейсом нас отправят в Москву? А неизвестно Я с ребенком металась по Мальпенсе в поисках хоть кого-нибудь, кто мог бы дать какую-то информацию. В итоге случайно наткнулась на сотрудника Аэрофлота, который мне сказал - так сотрудники Алиталии уже давно ушли домой, никого нет. Никакого отеля вам не будет.Хорошо хоть, подсказал, что утром делать, куда бежать. Утром сотрудники Алиталии с мордой кирпичом пытались меня гонять туда-сюда и все говорили - на ближайший рейс мест нет. Да мне все равно, есть или нет, я не по своей воле опоздала на рейс в Москву, ваш же самолет задержался. И только когда уже начала "качать права" и про отель, и про питание, начали как-то шевелиться. В итоге на первый рейс в Москву все-таки посадили. Но нервов все это стоило немало

[joy_]

У меня после таких бодрых отчетов такое впечатление возникает, что через Рим лучше вообще не летать.
Если надо куда-то еще в Европу - брать стыковки на другие авиакомпании и лететь через другие страны, ежели в Италию - то подбирать максимально удобный аэропорт а дальше "пароходом, паровозом":)

[sekrit]

У меня после таких бодрых отчетов такое впечатление возникает, что через Рим лучше вообще не летать.

Вы не одиноки - полетав более 10 путешествий с прекрасной Алиталией (уже на первом начались проблемы) я считаю что этой авиакомпанией лучше не летать вообще. Проблемы пассажиров там волнуют максимум 5% персонала, все остальные плевали на Вас и Ваши проблемы, даже если они возникли по вине авиакомпании с высокой колокольни Плюс к этому если в Вашей стыковке участвует аэропорт Рима, очень высока вероятность потери багажа (у меня его теряли несколько раз, как я писал Выше). Поэтому я постараюсь в будущем выбирать другую авиакомпанию и совершенно другие стыковки, пусть и дороже

[unreal_undead]

Ага, если бы так!

Думаю, всё зависит от числа транзитных пассажиров на рейсе. В начале ноября задержали на пару часиков вылет из Пизы, в Риме сразу встречали с табличками Москва/Нью Йорк/Майами, практически весь рейс разбился на группы - дальше провели без очереди через погранконтроль, довели до гейта.

[Lilechka]

Думаю, всё зависит от числа транзитных пассажиров на рейсе. В начале ноября задержали на пару часиков вылет из Пизы, в Риме сразу встречали с табличками Москва/Нью Йорк/Майами, практически весь рейс разбился на группы - дальше провели без очереди через погранконтроль, довели до гейта.

Хотите сказать, что если много пассажиров - то им забота и внимание, а если вдруг такая проблема возникла у транзитного пассажира в виде женщины с ребенком, можно на нее не обращать внимания? Замечательный подход!

Когда однажды возникла проблема с отменой рейса Air Berlin опять же из Италии, сотрудники Air Berlin хлопали глазками и не знали, что делать, всю ситуацию стала разруливать Люфтганза. В итоге сотрудники Люфтганзы договорились с Austrian Airlines, и меня с ребенком отправили через Вену вместо Берлина (и даже бизнес-классом вместо эконом), в Вене австрийцы были просто на высоте, организовано было все супер, провели везде "тайными тропами", в итоге за 20 минут мы успели перегрузиться с одного самолета в другой со всеми проверками и контролями. Все четко, быстро.
Но в этот раз с Алиталией... Как-то раньше была о ней гораздо лучшего мнения...

[unreal_undead]

Хотите сказать, что если много пассажиров - то им забота и внимание, а если вдруг такая проблема возникла у транзитного пассажира в виде женщины с ребенком, можно на нее не обращать внимания? Замечательный подход!

Чистый прагматизм - разруливать проблемы нескольких десятков опоздавших на свои рейсы пассажиров сложнее, чем провести их за ручку по аэропорту.

[Lilechka]

Хотите сказать, что если много пассажиров - то им забота и внимание, а если вдруг такая проблема возникла у транзитного пассажира в виде женщины с ребенком, можно на нее не обращать внимания? Замечательный подход!

Чистый прагматизм - разруливать проблемы нескольких десятков опоздавших на свои рейсы пассажиров сложнее, чем провести их за ручку по аэропорту.

Я была бы счастлива, если бы сотрудники Алиталия меня провели за ручку по аэропорту. Но если Вы читали мое сообщение выше, то могли увидеть, что Алиталия не сделала ничего из того, что должна была сделать. И только после того, как мне пришлось уже чуть ли не наорать на сотрудницу Алиталии (после проведенной ночи с ребенком в зале аэропорта), она хоть что-то начала предпринимать. Только одна женщина - сотрудница Алиталии, в кассе, куда меня отправили, спросила - вам, наверное, вчера и отель не предоставили, и питание не дали? Извините.
Так что ни о каком таком "за ручку по аэропорту" даже речи не было. Хотя не своей вине я опоздала на рейс, а по вине авиакомпании

[unreal_undead]

Я же написал - "проблемы нескольких десятков опоздавших". А одного человека, пусть и с ребёнком, проще пересадить на следующий рейс, когда он сам подойдёт к стойке.

[joy_]

Скажу больше - размещение 10 паксов в отеле и их кормежка за "счет фирмы" + распихивание по другим рейсам обходится дороже, чем попридержать лайнер полчаса.
А когда речь идет об одном-двух пассажирах, то проще их пристроить.
Старая русская пословица про семерых и одного.
Я так с другом однажды "попал" - завис в Риге ночью без визы. Но я бы не рисковал такой короткой стыковкой, если бы летел, скажем, с женой, ребенком или мамой.
Но многое зависит от того, как компания решает проблемы "одиноких" бедолаг-пассажиров. Air Baltic - в принципе, нормально, с учетом ряда нюансов отсталого аэропорта. С Люфтами не попадал в переплет, но говорят по-немецки достойно. А вот итальянцы...

[irrbis]

Мне кажется, разговор больше превращается в осуждение а/к, нежели на попытку поиска выхода из ситуации либо способы привлечь а/к к ответственности. Нисколько не намерена защищать итальянцев и в данных ситуациях они достойны порицания и всяческой "славы", сама трепещу перед короткой стыковкой, выщипывая последний пух на лысине. Но знаю, что любая а/к, если вы дадите им хоть малейший шанс вас кинуть - сделает это всенепременно. Те же люфты, если вспомнить пресловутый вулкан, из-за которого перекорежило воздушное пространство Европы, кинули своих паксов как самые распоследние хрюшки. Нам Аэрофлот хотя бы билет из закрытого Цюриха на Рим поменял и помог до этого Рима доехать. А Люфты послали своих целыми стаями на йух. Толпы азиатов метались по Европе, пытаясь проскочить в какое-нибудь окошко, исключительно за свой счет. А нас вывез как раз бортом Алиталии Скайтим…

[Seoul]

Скажу больше - размещение 10 паксов в отеле и их кормежка за "счет фирмы" + распихивание по другим рейсам обходится дороже, чем попридержать лайнер полчаса.

Вы просчитали, сколько будет стоить лишние полчаса стоянки ВС плюс он может уже не попасть в слот на вылет, плюс может потребоваться лишний диайсинг, плюс в конце концов у пилотов может кончиться время работы и самолет вообще никуда не полетит.

[Турист-турисТ]

у пилотов может кончиться время работы и самолет вообще никуда не полетит.

Это как? К примеру график работы у пилотов 6 часов, если взлетfть по расписанию, то у них за плечами на момент взлёта будет за плечами 5,5 часов работы и они обязаны перерабатывать своё время. Авот если задержкавзлётана полчаса происходит, то онидолжны бросить штурвал и идти домой?

[vitrysk_]

Да именно так

[joy_]

Полагаю, что авиакомпании, активно применяющие перелеты со стыковками, закладывают в расписание некое разумное время, люфт, на которое лайнер может опоздать, и экономика просчитывается.
Иначе бы самолет не "держали" в ожидании транзитных пассажиров.
А вот какие-то лоукосты действительно спешат, как ханыга к открытию гастронома, но тут совсем другая модель, пересадку пассажиров в принципе не предусматривающая.

[Andrlat]

Подскажите Алиталия изменила расписания из Барселоны в Москву пересадка в Риме. Теперь стыковка 40 мин.
Очень переживаем и за себя и за чемонады.

[spn2003]

Подскажите Алиталия изменила расписания из Барселоны в Москву пересадка в Риме. Теперь стыковка 40 мин.
Очень переживаем и за себя и за чемонады.

Летел 3 назад с часовой пересадкой. Первый рейс задержали поэтому на пересадку было около 50 минут. На рейс до Москвы успели и ещё минут 15-20 ждали пассажиров с других рейсов, так что не переживайте успеете.

[sekrit]

Подскажите Алиталия изменила расписания из Барселоны в Москву пересадка в Риме. Теперь стыковка 40 мин.
Очень переживаем и за себя и за чемонады.

MINIMUM CONNECT TIME TABLE FCO
STANDARD TIMES
DOM TO DOM :45
DOM TO INTL 1:00
INTL TO DOM 1:00
INTL TO INTL :45
У Вас не укладывается в минимальное время стыковка. Звоните агенту или авиакомпании и меняйте вылет

[Andrlat]

Билеты брали у агента.

[sekrit]

Билеты у них у агента.

Значит звоните или пишите агенту - пусть пересаживает