Etihad Airways отзывы о сервисе ЧИТАЙ ШАПКУ ТЕМЫ!

[Форумные круизы]

Здесь обсуждается авиакомпания, качество обслуживания, самолёты и их оснащение, и вообще всё, что происходит во время полёта.
Все остальное - в отдельных темах ниже:

Аэропорт Абу-Даби (AUH): стыковки, ночёвки, транзитный отель

Отдельные темы об Эйтихад: ЧИТАТЬ и СПРАШИВАТЬ там!!!

Покупка авиабилетов Авиабилеты Etihad Airways: цены, тарифы, бронирование

Багаж ручная кладь Etihad Airways багаж и ручная кладь

Регистрация на рейс Etihad Airways регистрация на рейс, выбор мест, питания

Задержки рейсов Обсуждение задержек Etihad Airways и что при них делать.

Отмена рейса/Возврат денег Etihad Airways отмена и перенос рейсов, возврат билетов

Из эконома в бизнес Etihad Airways апгрейд из эконома в бизнес класс

Другое:

Телефоны Etihad в Москве и других городах
Etihad Guest - программа лояльности авиакомпании Etihad

[DiGrizz]

DiGrizz

это называется посадочные талоны

Я в курсе, что и как называется.

[Leon.Dmitry]

DiGrizz

заметно

[Buratinos]

посадочные на стойках Этихад не меняют, ставят отметки в посадочных с7

[Ктюнь]

Оставлю свой отзыв, может кому-то пригодится.
Летели в первый раз, билеты брали по принципу самые дешевые за 2 недели до поездки в Тай.
Туда стыковка была 14 часов, обратно 2,5 часа. Как я поняла, этихады сами бронируют за вами места в самолете, поэтому за 24 часа не обязательно выбирать места, хотя и выбирать то уже не из чего. Считаю это большим плюсом!
Из Москвы рейс вылетел без задержек, багаж сдали до конечной точки пребывания, в Абу даби прибыли по расписанию вечером. Сразу же пошли искать стойку этихадов, не доходя до самой стойки, какой-то служащий в одежде этихадов посмотрев на наши посадочные талоны отправил нас в след за толпой, а я надеялась получить талоны на еду. Сначала пошли за толпой, которая уперлась в какой-то контроль, стоять не стали, развернулись и пошли искать выход к ресторанам и магазинам. В терминале-3 видели магазины и рестораны за стеклом, но как к ним попасть так и не поняли. В итоге уперлись в тупик, где была еще одна стойка этихадов, подошли к ней и нам без слов выдали талоны на ужин и завтрак, причем за этой же стойкой оказался проход к терминалу-1, где мы поели и погуляли по магазинам.
Покушать можно в кафе Bricco и в Макдональдсе. Кормят хорошо, порции большие:) В Bricco, где мы ужинали, три блюда на выбор основное+фруктовый салат и напиток, в Макдональдсе выбираешь любой "гамбургер" и напиток, дают большую порцию картошки фри и к нему соус на выбор, плюс мне к горячему чаю дали пирожок.

Спать устроились на проходе между терминалом-1 и терминалом-3 на полулежачих креслах. Спать не удобно, но хотя бы так. Очень пригодился взятый с собой надувной матрас, беруши и маска для сна:)Плед тоже прихватила из самолета. Больно было смотреть на маленьких детей, которым не удобно было спать на этих креслах и родители перекладывали их на пол подстелив что-нибудь из одежды.

Утром на табло увидели наш рейс и номер гейта, пошли к нему. У выхода образовалась большая очередь самого разного народа. Почему-то очень долго не пускали к дверям, а держали в коридоре из-за этого наш рейс задержался на час и прибыли в Бангкок на час позже.

Обратно: рейс был ночной. По прибытию в аэропорт на табло сразу бросилось в глаза что наш рейс задерживается на 1,5 часа. Подойдя к стойкам этихадам увидели огромную очередь. В какой-то момент стали бегать люди с листочками с названиями городов, для людей кто летел в эти города открыли новые стойки для регистрации. Видимо, эти люди были самые опаздывающие:) Смеха ради, мы стояли почти в самом конце очереди и оказались на борту вместе со всеми этими людьми в одном самолете. Нам конечно сделали одолжение и почти в самом конце нас спросили куда мы летим и узнав куда проводили нас на другую стойку ( в нашей живой очереди перед нами оставался один человек:))Листочка с названием нашего города не было, специально на стойке пересмотрела все листочки:). Благодаря "этому одолжению" мы вообще ушли со стоек самые последние:( Из-за опоздания,пересадка в Абу даби прошла быстро.
С Багажом проблем не было. Только странно один чемодан был с красной биркой «Hot transfer», а второй без бирки. Тот, что с биркой, на ленте получили самым первым.

Кормят на борту очень вкусно, но очень долго убирают! Водку дают с не охотой и еще с каким-то отчуждением в голосе, особенно утром:) С уборкой нам не везло на всех 4 самолетах из этого делаю вывод, что им надо учиться быстро обслуживать. Особенно на ночном рейсе, когда хочется быстро поесть и лечь спать!

Сам аэропорт Абу даби так и не поняли, хотя и пробыли там 14 часов. В общем мне показался он лабиринтом, в котором не очень просто разобраться. Курилок там много, почти на каждом
шагу.

[IgorBasic2]

этихады сами бронируют за вами места в самолете, поэтому за 24 часа не обязательно выбирать места, хотя и выбирать то уже не из чего. Считаю это большим плюсом!

Остальные же звонят и выбирают места хоть за 2 месяца. А вам достается что есть:)

Почему-то очень долго не пускали к дверям, а держали в коридоре из-за этого наш рейс задержался на час и прибыли в Бангкок на час позже.

Путаете причину со следствием. Как раз не пускали, потмоу что самолет опаздывал.

для людей кто летел в эти города открыли новые стойки для регистрации. Видимо, эти люди были самые опаздывающие:)

Просто этих людей перебронировали на новые рейсы, ибо у них слетала стыковка.

[Ктюнь]

Остальные же звонят и выбирают места хоть за 2 месяца. А вам достается что есть:)

Достались отличные места и без звонка:) . Удивило, что на хвосте М-АД пассажиры из бизнес-класса пересаживались на первые места эконом класса. Мы как раз сидели на втором ряду эконома.

Путаете причину со следствием. Как раз не пускали, потмоу что самолет опаздывал.

не знаю почему не пускали, о задержке никто не говорил. С нами рядом стоял и экипаж.

Просто этих людей перебронировали на новые рейсы, ибо у них слетала стыковка.

так мы тоже летели с этими пассажирами, ибо у нас тоже слетала стыковка. Только нас позвали на отдельную стойку в самом конце и за-за этого ушли последнии, т.к. багаж все равно пришлось сдать на другой стойке, где какой-то европеец долго что-то тер, а мы как лохи стояли ждали, когда он закончит, а в это время пассажиры, которые были позади нас уже ушли зарегистрировавшись. Короче, нам просто не повезло.

[GulnaraK]

В итоге уперлись в тупик, где была еще одна стойка этихадов, подошли к ней и нам без слов выдали талоны на ужин и завтрак,
Покушать можно в кафе Bricco и в Макдональдсе.

Можно поподробнее, как найти эту стойку, ориентиры какие- нибудь?
Ваучеры на питание только в этих двух местах принимают?

[Ктюнь]

Можно поподробнее, как найти эту стойку, ориентиры какие- нибудь?
Ваучеры на питание только в этих двух местах принимают?

Это черные стойки, на стене будет логотип Этихад и на служащих тоже этот логотип ( мне попадались мужчины в черных костюмах). Талоны на питание в терминале-1, по-моему, принимают, только в этих кафе. В терминале-3 может и в других кафе можно питаться - честно не знаю. Лучше в любом кафе, где принимают заказы смотреть на стол не лежат ли такие талоны, если лежат, значит по ним можно сделать заказ в этом кафе.

[exciter9]

А если пересадка из Питера в Домодедово 2 часа, багаж можно зарегистрировать сразу до Бангкока или его нужно в Москве получать?
Мало ли, затянут выдачу и опоздаешь на регистрацию. Билет то один, но компании разные - из Питера S7.

Офф. Неужели материальная составляющая такого "кривого" перелета скрасит Вам все неудобства от двух пересадок в таких аэрогадюшниках как Домодедово и Абу Даби?

От себя про Etihad....
Летал трижды. Про сервис на борту ничего плохого сказать не могу. Все терпимо - еда, напитки, мультимедиа, сервис.
Но то, что вне самолета - редкостное Г....
Начну с главного: ихний хаб Абу Даби откровенно не справляется с транзитной нагрузкой. Всюду толпы. Логистика перемещений между терминалами, гейтами, точками общепита и отдыха бестолковая - что бы что то найти нужно напрячься.
Вторая проблема, с которой столкнулся (и не только я, судя по этой теме) - постоянные опоздания, из-за которых или "летят" стыковки (даже длиной до 2-3-х часов).
Наземный персонал, набранный из стран 3-го мира, откровенно тупит. Что бы добиться от них конкретных действий, необходимо затратить массу усилий.

[Qarootoramma]

А они случаем новый терминал не собираются вводить в эксплуатацию как катарцы и эмираты?

[Olga_Tambovskaya]

Очень пригодился взятый с собой надувной матрас, беруши и маска для сна:)Плед тоже прихватила из самолета.

1. вы прямо в терминале надували матрас и на нём спали???
2. а пледы, которые в самолёте выдают, - их можно забирать с собой? они собственность пассажира? я раньше думала, что их просто попользоваться дают, как одеяла в поезде.

[kul86]

2. а пледы, которые в самолёте выдают, - их можно забирать с собой? они собственность пассажира? я раньше думала, что их просто попользоваться дают, как одеяла в поезде.

дают попользоваться, но многие забирают, при чем в открытую и никто слова Вам не скажет

[IgorBasic2]

1. вы прямо в терминале надували матрас и на нём спали???

Ну мы лично так всегда делаем:-) Очень удобно

[Olja74]

Тоже предстоит лететь Этихадами с длинной стыковкой в Бангкок...
А я то думала где поспать с ребенком в аэропорту? Матрас - отличная идея! Представляю, как на нас смотреть будут, когда мы его будем надувать.....подушки есть тоже надувные...
Сразу и в голову не пришло....

[Ирушик]

А они случаем новый терминал не собираются вводить в эксплуатацию как катарцы и эмираты?

Стройка там идет грандиозная (не могу точно утверждать, что терминал, но очень хочется верить))). Из-за чего еще тоже проблемы. Потому что самолеты прилетают и потом стоят жуть как далеко от аэропорта. Потом пока автобус подъедет, пока вас довезут до аэропорта через весь этот кошмар. Время тоже теряется много.

а пледы, которые в самолёте выдают, - их можно забирать с собой? они собственность пассажира? я раньше думала, что их просто попользоваться дают, как одеяла в поезде.

Плед можно получить на стойке Этихада в аэропорту, там же, где и талоны на питание. Лично мне из самолета плед тащить как-то не очень. При стыковке беру на стойке, у них действительно холодно, потом кидаю там же, где сидела. Дома мне такое г... не надо, один есть и хватит ))))

Логистика перемещений между терминалами, гейтами, точками общепита и отдыха бестолковая - что бы что то найти нужно напрячься.

Много раз уже летела транзитом через Абу-Даби. Опять лечу в декабре, и обратно в январе. Не скажу, что аэропорт супер, но и не самый плохой, есть гораздо хуже. По крайней мере всегда можно найти места чтобы отдохнуть-подремать. Телефоны зарядить, покушать так же много мест. Про перемещения между гейтами тоже. Указатели есть, идти между терминалами неспешным шагом минут 10 максимум. Для меня неудобство лишь в одном - дурацкий секьюрити контроль каждый раз, когда между терминалами перемещаешься. Но это только в одном направлении ))

Насчет талонов на питание. Я ела только в первом (мне так кажется, что только в первом можно поесть по талонам.) Но там можно есть почти во всех кафе. Там есть и итальянская еда, и арабская. Проблема поесть поздно вечером, почти ночью. Еда в остатках, уже не совсем свежая, подуставшая. ))) По количеству очень даже прилично. На стойках еще можно отдельно взять воду и соки бесплатно. Правда, соки не каждый раз вижу.

[Старая стерва]

Офф. Неужели материальная составляющая такого "кривого" перелета скрасит Вам все неудобства от двух пересадок в таких аэрогадюшниках как Домодедово и Абу Даби?

Могу ответить за себя. Материальная составляющая в 25 - 40 т.р. на двоих (именно такая разница в ценах на перелет в Коломбо) этихадом и иными компаниями несомненно скрасит нам все неудобства. Рада за Вас, если для Вас это не деньги.

[GulnaraK]

Офф. Неужели материальная составляющая такого "кривого" перелета скрасит Вам все неудобства от двух пересадок в таких аэрогадюшниках как Домодедово и Абу Даби?

Могу ответить за себя. Материальная составляющая в 25 - 40 т.р. на двоих (именно такая разница в ценах на перелет в Коломбо) этихадом и иными компаниями несомненно скрасит нам все неудобства. Рада за Вас, если для Вас это не деньги.

+1. Летим втроем, разница для нас тоже ощутима.

[exciter9]

+1. Летим втроем, разница для нас тоже ощутима.

Если не секрет, то сколько стоит один билет (если он действительно один) из Питера в Бангкок через Москву и Абу Даби?

Могу ответить за себя. Материальная составляющая в 25 - 40 т.р. на двоих (именно такая разница в ценах на перелет в Коломбо) этихадом и иными компаниями несомненно скрасит нам все неудобства. Рада за Вас, если для Вас это не деньги.

Перелет в Коломбо откуда? Из Перми или из Питера?
Уверен, что за те же деньги, которые юзер отдал за столь кривую пересадку можно было найти что либо более вменяемое.
В любом случае, даже разница в 10-15 т.руб не заставила меня бы лететь в Бангкок из Питера с пересадкой в Домодедово и ночевкой в Абу Даби. Строго субъективно, ибо эту же сумму пропью/проем во время стыковок + свой комфорт тоже немаловажный фактор .

Извиняюсь за оффтоп.

[merial]

Уверен, что за те же деньги, которые юзер отдал за столь кривую пересадку можно было найти что либо более вменяемое. В любом случае, даже разница в 10-15 т.руб не заставила меня бы лететь в Бангкок из Питера с пересадкой в Домодедово и ночевкой в Абу Даби.

Если не секрет, то сколько стоит один билет (если он действительно один) из Питера в Бангкок через Москву и Абу Даби?

20000(были и по 15) с известным австралийским сегментом и с короткими стыковками (по 2-3 часа). Перелет: Питер - Москва - Абу Даби - Бангкок и обратно.

[Старая стерва]

Перелет в Коломбо откуда? Из Перми или из Питера?

Перелет в Коломбо из Е-бурга. 38 т.р. Иные варианты начинаются с 65 т.р. Разница в цене больше моей месячной зарплаты. Мне столько не выпить...