Форум Винского

**makus** » 06 апр 2015, 08:58

Qarootoramma писал(а) 06 апр 2015, 07:57:Слетал на днях бизнесом SU в UUS. На мой взгляд изменения пошли в худшую сторону и бизнес Аэрофлота стал больше похож на бизнес Эр Франса, КЛМ и Иберии.

Ну не знаю, на вкус и цвет. Бизнес на трансатлантике как был хорошо, так и остался.

**G-Alex** » 06 апр 2015, 10:12

Qarootoramma Вам бы свой блог вести на ЖЖ. Чем профильная тема по бизнесу SU не устроила для отзыва?

**Poseidon** » 06 апр 2015, 10:34

Опять вы врёте, товарищ Новосельцев!©

**Qarootoramma** » 06 апр 2015, 13:09

G-Alex писал(а) 06 апр 2015, 10:12:Qarootoramma Вам бы свой блог вести на ЖЖ. Чем профильная тема по бизнесу SU не устроила для отзыва?

Ну прошу прощения. Был в дороге. Написал сразу после перелета, как душа лежит. Откровенно говоря был немного в шоке. Думал порелаксирую от бизнеса SU в очередно раз, а нет. Бизнес Аэрофлота все больше скатывается к бизнесу КЛМ. Если хотите перенесите просто ветку в тему про бизнес АФЛ и все будет в порядке.

**Гость** » 06 апр 2015, 17:10

Romulus писал(а) 06 апр 2015, 08:23:Hine Rare VSOP

Как VSOP ??? Всегда Hine XO был. Очень недурственное сочетание с шоколадом. Я бы даже сказала - неожиданно офигительное.
Я по Roederer страдаю. Нету его уже как больше года. Lanson - так себе против него.

**Romulus** » 06 апр 2015, 17:48

Летчица писал(а) 06 апр 2015, 17:10:Как VSOP ??? Всегда Hine XO был

XO давно уже нет

**VASO94** » 06 апр 2015, 20:45

По РФ - HINE VSOP, на международных рейса DALAMAIN XO. С шоколадками по-прежнему весьма... Новая винная карта, названия забыл, красное - Италия+Испания, белое - Франция+Италия. На след. неделе лечу в NRT, сфоткаю меню.

**zerokol** » 06 апр 2015, 21:40

у меня на ноябрь получился как раз бизнес на а330 в vvo (поменяли из комфорта). Вот теперь думаю, может сдать и империалом трансов туда?

**Poseidon** » 06 апр 2015, 21:47

zerokol писал(а) 06 апр 2015, 21:40:у меня на ноябрь получился как раз бизнес на а330 в vvo (поменяли из комфорта). Вот теперь думаю, может сдать и империалом трансов туда?

А доплата какая будет?

**zerokol** » 06 апр 2015, 22:17

Ну миль трансов у меня много)

**Poseidon** » 06 апр 2015, 22:21

Тогда отчего же нет, можно и сдать

**max11** » 12 апр 2015, 20:51

В колл-центре "Аэрофлота" сказали, что на маршруте Москва-Пхукет самолеты А-333 и там в бизнес-классе все кресла как кровати (!).
Вопрос, может кто-то точно знает, что имеется в ввиду:
- кресло с полностью горизонтальной (180 градусов) ровной раскладкой (flat bed) как в BA Club World,
- почти ровная раскладка, но небольшой наклон (angle-flat seats),
- просто раскладное до определенного уровня кресло неровностями (на котором совсем не уснуть).

В интернете - полная каша . Guruseat вообще дает angle-flat seats with 166 degrees recline, то есть последний вариант. В новостях про Аэрофлот мелькало, что на B-777 вроде бы полностью плоская горизонтальная раскладка, и вроде бы есть на некоторых аэробусах. А как сейчас? Лечу в августе.

**Townsman** » 12 апр 2015, 21:24

max11 писал(а) 12 апр 2015, 20:51: Guruseat вообще дает angle-flat seats with 166 degrees recline, то есть последний вариант. В новостях про Аэрофлот мелькало, что на B-777 вроде бы полностью плоская горизонтальная раскладка, и вроде бы есть на некоторых аэробусах. А как сейчас? Лечу в августе.

Так и есть. В А333 раскладка почти полная, но совсем маленький угол остается. Наверное это и есть 166%. Но полноценному сну практически не мешает.
В 777 расклад полный, 180%. Там подножная тумба, как у Эмиратов на 380 и когда сиденье раскладывается, оно соединяется с тумбой и получается полная горизонтальная кровать.

**andrs** » 12 апр 2015, 23:34

Две недели назад летели на Тенерифе. Отличное обслуживание. Коньяк xo, вроде бы даламан, мне понравился. Ограничений нет, обслуживание отличное. Меню понравилось больше, чем в прошлые полгода. На завтрак мясо было. Мы очень остались довольны бизнесом АФЛ.

**max11** » 12 апр 2015, 23:47

Andrs писал(а) 12 апр 2015, 23:34:Две недели назад летели на Тенерифе. Отличное обслуживание. Коньяк xo, вроде бы даламан, мне понравился. Ограничений нет, обслуживание отличное. Меню понравилось больше, чем в прошлые полгода. На завтрак мясо было. Мы очень остались довольны бизнесом АФЛ.

А кресла как раскладывались? Совсем параллельно полу или нет?

**Postman Pechkin** » 13 апр 2015, 00:01

max11 писал(а) 12 апр 2015, 23:47:А кресла как раскладывались? Совсем параллельно полу или нет?

На Тенерифе летает А330, так что там

Townsman писал(а) 12 апр 2015, 21:24:В А333 раскладка почти полная, но совсем маленький угол остается. Наверное это и есть 166%. Но полноценному сну практически не мешает.

От себя могу добавить, что я лично не ощущал этого небольшого наклона. Было комфортно.

**andrs** » 13 апр 2015, 00:11

Ребята, на Тенерифе ставят разные борты А330, как в старой, так и в новой компановке(с раскладывавшимися на 180 креслами). У нас вообще изначально был заявлен а330-200, но потом поменяли за сутки на новый 333. Так что как повезет.

**153fish** » 13 апр 2015, 01:41

Летал в бизнесе 330-го Аэрофлота. Раскладывается полностью. Будетr спать, как на кровати!

**Un-drei** » 13 апр 2015, 11:11

Обсуждали уже, в этой же ветке: Re: Бизнес-класс "Аэрофлота"

**Ruslander** » 26 апр 2015, 20:41

И все таки, на дальних рейсах, где удобнее бизнес - в 777 или 330 ?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР