Аэрофлот Москва-Владивосток 13700 OW комфорт продажа до 23.06.2015 вылет 30.06.2015

[Ieronim Boskh]

r347,
Не надо никуда звонить, ничего подтверждать тоже не надо...
Должны начислить мили по первоначально оплаченному тарифу, у меня так всегда раньше было, да как бы и правила тоже самое говорят...
Непонятно немного, конечно, как Аэрофлот умудрится разместить в бизнесе всех "счастливчиков", просто обычно их при замене B773 на A333 наверняка гораздо меньше бывало, а тут под эту акцию охереть сколько будет...
Ведь по обычным расценкам (неакционным) не многие тариф А себе покупали за деньги, а тут... ХЗ, короче, но, надеюсь, все счастливо улетят в бизнесе.

Пожалуй, беру свои слова назад. Лучше всё-таки, как советовали IgorBasic2, sekrit и другие, позвонить и подтвердить.
Я после изменения борта увидел изменения в моих бронированиях на сайте АФЛ, выбрал и сохранил новые места в бизнесе, на сайте Аэрофлота проверил и распечатал новые маршрут-квитанции с внесенными изменениями и, как бы... сидел довольный и никуда звонить не собирался.
Но на днях полез проверить другую бронь на virtuallythere, ну и эту заодно глянул. Там оказалась только изначальная бронь без всяких внесенных изменений. Как то мне это не понравилось и вопреки тому, что я советовал не звонить/не подтверждать, решил позвонить-таки.
Переделали бронь быстро, новые билеты на почту упали через 10 минут. В virtuallythere проверил, теперь и там всё в порядке.
В конце разговора с девушкой из отдела бронирования спросил много ли таких, кому поменяли комфорт на бизнес в связи с изменением типа воздушного судна. Она ответила, что очень много, она сама лично по несколько таких звонков ежедневно принимает.
Понятно, конечно, что все это разные рейсы и даты, но все-таки ситуация, когда кому-то не хватит мест в бизнесе на некоторых рейсах, думаю, может иметь место, особенно ближе к летним месяцам.
Поэтому, извиняюсь, если сбил кого-то с толку своим первоначальным советом не звонить и меняю на прямо противоположный...

[r347]

В новом билете с новым номером остаётся тариф А, но класс обслуживания изменен на I. Согласно правилам Аэрофлот Бонуса, мили должны начислять по тарифу, а не по классу обслуживания.

[Ieronim Boskh]

В новом билете с новым номером остаётся тариф А, но класс обслуживания изменен на I. Согласно правилам Аэрофлот Бонуса, мили должны начислять по тарифу, а не по классу обслуживания.

Да, так и есть, не переживайте. В новом билете это выглядит так:

"Класс Бизнес
Номер места 02A (Подтверждено)
Нормы провоза багажа 2PC
Статус бронирования ПОДТВЕРЖДЕНО
Базовый тариф ADIS23 "

Вот по тарифу A мили Вам и начислят.

[CleverS]

Добрый день, путешественники!
Может кто по опыту скажет- бывают ли акции на авиаперелеты из Владивостока в Москву\Санкт-Петербург на осень?
Пока только вижу на сентябрь-октябрь у S7 до СпБ 18800. А еще дешевле будут билеты, как думаете?
В прошлом году, в мае очень удачно слетали в Мск, туда-обратно, за 12500 по акции ))

[Villette]

Добрый день, путешественники!
Может кто по опыту скажет- бывают ли акции на авиаперелеты из Владивостока в Москву\Санкт-Петербург на осень?
Пока только вижу на сентябрь-октябрь у S7 до СпБ 18800. А еще дешевле будут билеты, как думаете?
В прошлом году, в мае очень удачно слетали в Мск, туда-обратно, за 12500 по акции ))

Добрый день, немного не по Владику, но всё таки по ДВ - в Благовещенск у нас с роду не было
дешевле Аэрофлота 12 т.р. а тут с января по апрель можно было RT за 8 т.р. прикупить
так-что вполне может и быть чего-нить из акций.

[vil1]

Добрый день, Коллеги! Нужна помощь!
Купил билет Москва-Владивосток, на январь 2016 по классу Комфорт, в связи с заменой самолета, изменили бронирование на бизнес с необходимостью подтверждения, при звонке в Контакт-центр, отказываются подтверждать изменения с формулировкой "слишком большая разница в цене", отсылают в офис, якобы там будут принимать какое то решение, посоветуйте, что делать?

[Giovanny]

Добрый день, Коллеги! Нужна помощь!
Купил билет Москва-Владивосток, на январь 2016 по классу Комфорт, в связи с заменой самолета, изменили бронирование на бизнес с необходимостью подтверждения, при звонке в Контакт-центр, отказываются подтверждать изменения с формулировкой "слишком большая разница в цене", отсылают в офис, якобы там будут принимать какое то решение, посоветуйте, что делать?

позвоните еще раз, будет другой оператор и вероятно другой результат.

[vil1]

Добрый день, Коллеги! Нужна помощь!
Купил билет Москва-Владивосток, на январь 2016 по классу Комфорт, в связи с заменой самолета, изменили бронирование на бизнес с необходимостью подтверждения, при звонке в Контакт-центр, отказываются подтверждать изменения с формулировкой "слишком большая разница в цене", отсылают в офис, якобы там будут принимать какое то решение, посоветуйте, что делать?

позвоните еще раз, будет другой оператор и вероятно другой результат.

Спасибо так и сделал, билеты оформили.

[zerokol]

Спасибо так и сделал, билеты оформили.

а у меня было так - заметил что изменили борт, написали что комфорт изменен на бизнес в брони в личном кабинете. Позвонил в аэрофлот, изложил ситуацию оператору, переключили на "специалиста по этому вопросу", там долго уточняли, согласен ли я, я ли пассажир, рассказывали про время вылета, прилета и номера рейсов (которые не поменялись), брали долгие паузы, в которые играла музыка, уточняли телефон, мейл и в итоге заменили на бизнес. Заняло это все в итоге 9 минут.
Вот теперь интересно - даты то можно заменить?

[Ieronim Boskh]

Кстати, летел 27.03 KHV-SVO по замененному в связи со сменой ВС классом с комфорта на бизнес - салон бизнеса был заполнен на 30% примерно. Летел 05.04 SVO-VVO - салон БК под завязочку... делаю скидос, что рейс ночной и люди коммерческий билет в бизнес берут, чтобы выспаться, но что-то мне подсказывает, что там дохрена было проапгрейженых "класс-комфортевцев"...
Завтра полечу обратно VVO-SVO - посмотрим, как там будет...

[Владимирович65]

летел 27.03 KHV-SVO

Летел 05.04 SVO-VVO - салон БК под завязочку.

Завтра полечу обратно VVO-SVO

а на здоровье не отражается так часто с таким лагом?

[Ieronim Boskh]

а на здоровье не отражается так часто с таким лагом?

Если так часто с востока на запад и обратно, а потом ещё раз, то организм особо и не возражает (или прикидывается)... а если все перелеты бизнесом, то и вообще нормуль...
В какой-то теме писал, что было 32 часа в воздухе за двое с гаком суток (так уж вышло)... ну а что, люблю летать

[Alександр]

Если заботиться о здоровье, не бухать в полете по-черному, одевать компрессионное белье и пр, то со здоровьем все будет гуд. А если еще и спать лежа в бизнесе, то вообще отлично

[r347]

Вот теперь интересно - даты то можно заменить?

Мне сказали, что даты можно заменить с доплатой до тарифа на день нового полета.

[Приморочка]

Вот теперь интересно - даты то можно заменить?

Мне поменяли дату обратного вылета во Владивосток на 2 дня раньше без всякой доплаты, хотя сумма тарифа уже была другая.

[Ieronim Boskh]

Кстати, летел 27.03 KHV-SVO по замененному в связи со сменой ВС классом с комфорта на бизнес - салон бизнеса был заполнен на 30% примерно. Летел 05.04 SVO-VVO - салон БК под завязочку... делаю скидос, что рейс ночной и люди коммерческий билет в бизнес берут, чтобы выспаться, но что-то мне подсказывает, что там дохрена было проапгрейженых "класс-комфортевцев"...
Завтра полечу обратно VVO-SVO - посмотрим, как там будет...

Мля, в эту сторону тоже под завязку, полнёхонек... Что же летом будет?
P.S. и да... Владивосток явно популярнее Хабаровска... часто бывая и там, и там не удивляюсь почему

[IgorBasic2]

P.S. и да... Владивосток явно популярнее Хабаровска... часто бывая и там, и там не удивляюсь почему

Пянсе во Владе вкуснее.

[Ieronim Boskh]

Пянсе во Владе вкуснее.

Херня, в Южно-Сахалинске на Фёдоровке попробуйте
Извините, Хабаровск и Владивосток, но именно корейская кухня у вас - гамно, по сравнению с Южным... я специально усиленно искал, могу за свои слова ответить...

А насчёт сравнения Владивостока и Хабаровска по популярности маршрута (с чего всё началось), так во Владе такие "пянсе", каких я нигде больше в России не видал...
В этом городе самые красивые девушки России (по моему скромному мнению, а по России я поездил изрядно)... Вольный Порт был, х@ли, звание обязывает

[VelurLis]

Кстати, летел 27.03 KHV-SVO по замененному в связи со сменой ВС классом с комфорта на бизнес - салон бизнеса был заполнен на 30% примерно. Летел 05.04 SVO-VVO - салон БК под завязочку... делаю скидос, что рейс ночной и люди коммерческий билет в бизнес берут, чтобы выспаться, но что-то мне подсказывает, что там дохрена было проапгрейженых "класс-комфортевцев"...
Завтра полечу обратно VVO-SVO - посмотрим, как там будет...

Также летел по замененному в связи со сменой ВС классом с комфорта на бизнес 08.04.15. SVO-KHV - заполняемость бизнес-класса 8 пассажиров , обратно 12.04.15. - в салоне бизнес-класса 20 паксов.

В новом билете с новым номером остаётся тариф А, но класс обслуживания изменен на I. Согласно правилам Аэрофлот Бонуса, мили должны начислять по тарифу, а не по классу обслуживания.

Да, так и есть, не переживайте. В новом билете это выглядит так:

"Класс Бизнес
Номер места 02A (Подтверждено)
Нормы провоза багажа 2PC
Статус бронирования ПОДТВЕРЖДЕНО
Базовый тариф ADIS23 "

Вот по тарифу A мили Вам и начислят.

Сегодня "упали" мили за перелет из Москвы в Хабаровск. Начисление произошло по тарифу I, а не по A. Написал в Аэрофлот Бонус. Жду результат.

[Alександр]

VelurLis
Вы купили билет по тарифу I. Вам за него и начислили.
Это как в случае с наградным повышением класса обслуживания за мили. Летите в бизнесе, а начисляют за эконом