Форум Винского

**gered** » 04 май 2015, 14:45

А именно бритишами?
у них почти все вылеты из Гатвика туда, что совсем не гуд.

**Trickster** » 04 май 2015, 14:56

Да, именно бритиши, т.к хочется заодно и КВ пристроить. Про смену аэропортов понятно, но поскольку всё равно хотелось транзитом пару лондонских пабов навестить - то не проблема
Основной вопрос, что не хочется попасть на старый бизнес, где кровати или не на 180 раскладываются, или под наклоном остаются - плохо осень сплю на таких

**Koh-i-Noor** » 04 май 2015, 15:24

Trickster писал(а) 04 май 2015, 14:56:Да, именно бритиши, т.к хочется заодно и КВ пристроить.
Основной вопрос, что не хочется попасть на старый бизнес, где кровати или не на 180 раскладываются, или под наклоном остаются - плохо осень сплю на таких

Такого в этом направлении уже не найдете, к счастью

**Lalochka** » 21 май 2015, 06:16

Мы вот тут выше говорили про изменения в питании на рейсах и все такое. Прилетели вчера из Нью йорка через Лондон в Москву и далее в Краснодар. До Лондона из Нью-Йорка рейс был в 7.15 утра - улетели и прилетели минута в минуту, самолет отличный Б-777, чистый и такое ощущение что обновленный что ли - и сидения как удобнее и экраны больше. Команда такая вся за 40 лет - очень доброжелательные. Много новых фильмов, есть что и посмотреть и послушать.
Кормили два раза, был горячий завтрак и перекус. Вино, сок, воду разносили несколько раз дополнительно.
Рейс самый ранний у них, собсн и в 8 утра у них есть рейс - так что самолет Был загружен процентов на 75, я вот отлично устроилась на трех креслах:))
А что еще заинтриговало - прочитала у них в бортовом журнале что с октября рейсы на Майами будет выполнять в том числе и А-380. Было бы любопытно попробовать)))

А вот из Лондона в Москву - самолет забит, причем так жарко было... Кормить и правда не кормили как было раньше - остались только сендвичи и шоколадка, вино было и много кто хотел.

Но вот расстроило что уж не знаю в связи с чем (ну я пониманю что не к Бритишами претензия конечно) - но багаж зарегистрировали до Краснодара, но в Москве пришлось получать и сдавать снова. Раньше было удобнее - в Нью Йорке или в Майами сдал и не заморачиваешься в Москве - во всяком случае вот крайний раз в сентябре того года я летела - было именно так. Видимо, что то поменялось.

**fablik** » 14 июл 2015, 09:53

В зимнем расписании лонгхола больше нет.
Только 321е.

**SergCFC** » 14 июл 2015, 12:47

Уйду в Аэрофлот на 333. Вся ценность была в прекрасной кроватке.

**zerokol** » 14 июл 2015, 12:54

а что, на 321 бизнес совсем плох?

**Koh-i-Noor** » 14 июл 2015, 12:58

zerokol писал(а) 14 июл 2015, 12:54:а что, на 321 бизнес совсем плох?

Если бизнес как на бортах ex-BMI, то по мне так совсем не плох на 3,5 часа полета (ну, может только для ночного рейса LHR-DME не совсем комфортно).

**SergCFC** » 14 июл 2015, 13:02

Мне лично кресла биэмайные значительно меньше нравятся, чем коконы Аэрофлота. Я даже джаз готов потерпеть в сравнении с навигатором.

**Джомама** » 14 июл 2015, 14:33

SergCFC писал(а) 14 июл 2015, 13:02:Мне лично кресла биэмайные значительно меньше нравятся, чем коконы Аэрофлота. Я даже джаз готов потерпеть в сравнении с навигатором.

дак они тоже теперь на А321....А319
в мае один раз летел А330 - самый утренний рейс из Москвы а теперь уже нет таких вариантов

**SergCFC** » 14 июл 2015, 17:20

Джомама писал(а) 14 июл 2015, 14:33:
SergCFC писал(а) 14 июл 2015, 13:02:Мне лично кресла биэмайные значительно меньше нравятся, чем коконы Аэрофлота. Я даже джаз готов потерпеть в сравнении с навигатором.

дак они тоже теперь на А321....А319
в мае один раз летел А330 - самый утренний рейс из Москвы а теперь уже нет таких вариантов

Насколько я вижу расписание, один рейс в день из трёх - на 330.

**Джомама** » 14 июл 2015, 19:18

SergCFC писал(а) 14 июл 2015, 17:20:Насколько я вижу расписание, один рейс в день из трёх - на 330.

Признаю ошибку (( дневной рейс на а330
Но мне кажется Аэрофлот ставил его вынужденно - из за "лежачего BA" я летел им 2 раза бизнес был прямо скажем по одному на блоке и не каждый ряд - так что доживет ли он до октября ? Бог знает

**vovcheek** » 14 июл 2015, 21:44

Koh-i-Noor писал(а) 14 июл 2015, 12:58:Если бизнес как на бортах ex-BM

Это он и есть но походу кресла не ремонтировали со времени BMI... дважды летал с супругой и с одним кресел была проблема но зато авиосов после клейма накатили но было пару лет назат...сейчас фиг добьешся Оба раза было в конце салона т.е. 4 и 5 ряд, а шестой даже не рассматривай

**Tstor** » 14 июл 2015, 22:26

А мне интересно сами ВА скажут что или и дальше будут молчать?
Реклама 4-х классов на Москву висела на сайте пару лет точно и все рассказывали, приучали...
И как поступят с начислениями ТР?

**fablik** » 15 июл 2015, 10:01

SergCFC писал(а) 14 июл 2015, 12:47:Уйду в Аэрофлот на 333. Вся ценность была в прекрасной кроватке.

Это временно.
Насколько я помню, аэрофлот не сможет использовать широкофюзеляжник из-за коммерческого соглашения с ВА.

**gered** » 15 июл 2015, 10:36

По пятницам летит вроде ещё..

**sovaisvinka** » 07 сен 2015, 23:36

Подскажите пожалуйста, если я лечу этой авиакомпанией из Киева в Лидс, транзитом через Хитроу, в Хитроу перерыв между рейсами 3.5 часа, билет покупался сразу на все направление, а не по отдельности, вылет местного рейса из Хитроу, судя по инфе из билета, из того же терминала, в который прилетает рейс из Киева, то я в Киеве сдаю багаж и получаю его уже в Лидсе?

спс

**Poseidon** » 07 сен 2015, 23:42

Да

**alt22** » 08 сен 2015, 13:40

Слетал недавно в небольшой трип Бритишами. Протестировал бизнес на 321, 788, 388 и 744. Как это ни странно, но больше всего понравился опыт на 321 DME-LHR: практически плоские кровати, компоновка 1-2 (это самое ценное, имхо), еще и массаж в кресла встроен. Во всех остальных случаях лежишь валетом на довольно узком кресле, в ряду 7 кресел даже на Дримлайнере (для сравнения, у Катарцев на то же самолете компоновка 1-2-1 против 2-3-2 у Бритишей). Так что зря вы ругаете А321.

**vovcheek** » 08 сен 2015, 14:36

alt22 писал(а) 08 сен 2015, 13:40:но больше всего понравился опыт на 321 DME-LHR

Если кресла коричневого цвета, то это BMI борт... мне то же он понравился