Круиз не без приключений Emerald Princess из Стамбула в Рим

[zaggy]

Добрый день!
Только что вернулись по маршруту Стамбул-Рим, с удовольствием отвечу на вопросы по кораблю.

Маршрут:
1. Стамбул / Турция 23:00
2. День в море
3. Миконос / Греция 07:00-22:00
4. День в море
5. Валетта / Мальта 07:00-17:00
6. Мессина / Италия 07:00-17:00
7. Салерно / Италия 07:00-17:00
8. Чивитавеккья / Италия 05:00


Из того, что было у нас (не без приключений):

- на третий день (25.05) был объявлен красный уровень санитарной обстановки (перевод вольный, персонал просто сказал red level), несколько пассажиров слегли с симптомами норовируса и их количество увеличилось, поэтому капитал сделал объявление об усилении личной гигиены, то же продублировали и в письменном виде. Слегших пассажиров вроде как изолировали, а в целях недопущения распространения инфекции дальше на шведском столе запретили самостоятельно брать еду, ко всем станциям раздачи приставили по сотрудникам, которые накладывают блюда. Во время час пик на завтраке это немного напрягало, так могло стоять по 1 официанту на 2 блюда, что создавало небольшие очереди. Так же со столов были убраны солонки, перечницы и пр, их тоже нужно просить у официантов (тоже и в основных ресторанах).
Первоначально было сказано, что такая обстановка продлится 3 дня, но когда мы сходили в Риме (30.05) ситуация была прежней, персонал сказал, что вроде продлили еще на 2 недели.

- 28.05 в ночи прозвучало объявление, что на кухне небольшое задымление и просят оставаться спокойными и на местах. Утром выяснилось, что забыли что-то выключить на кухне...

- постирочные. При посадке на корабль вместе с круизной картой дали и план-схему корабля, где отмечены, в том числе, и ландроматы, они есть практически на каждой палубе. За порошок, стирку и сушку отдали где-то 4,25 доллара, принимают только четвертаки, на стене висит автомат по размену, но нашей 11 палубе он не работал, после 10 минут танцев с бубнами и попытками впихнуть туда то доллары, то евро, сдались и пошли на ресепшен менять деньги. Также в этой комнатке стоят гладильные доски с утюгами, можно бесплатно погладить.

- розетки. Обязательно нужно брать с собой адаптер, а если много девайсов, то лучше подстраховаться и взять тройник. "Нормальная" розетка обнаружилась только в ванной в одном экземпляре. На ресепшен может не оказаться свободных адаптеров и их нужно будет докупать, что в нашем случае и произошло, но если это вскроется в день посадки, магазины могут быть закрыты. Нам адаптер был очень нужен, так как нужно было на ночь включить аппарат сипап-терапии, поэтому к чести персонала следует отметить, что пошли навстречу, открыли магазин и достали адаптер.

- чаевые и расчеты на борту. На 6 палубе рядом с ресепшен стоят автоматы, где можно бесплатно получить распечатку текущего состояния счета. При регистрации на круиз на сайте подключили заблаговременно кредитную карту, но это аукнулось тем, что в течение недели круиза каждый день там блокировалась сумма понесенных расходов, включая чаевые, но вчера, то есть спустя 3 дня по окончании круиза разовой суммой списались все расходы.
Как мне сказали на ресепшен, когда пришла смс о списании денег в первый день круиза, в течение круиза деньги просто авторизируются, а потом разблокируются, а срок разблокировки может занимать до 2 недель, так что нужно иметь это ввиду при планировании бюджета на поездку.

- система anytime dining оказалась очень удобной, столики никогда не ждали и приходили в разное время вечером.
Из 2 ресторанов, что работает по этой системе, в ресторане на 5 этаже была очередь и выдавали пейджеры, а на 6 этаже сразу давали столик, там кстати работает русскоязычная хостесс. Отдельного меню на русском языке не было, приносили отксерокопированные листы английского меню с припиской на русском языке, но с сокращенным описанием блюд.
Как мы поняли, выбранное при покупке и регистрации время ужина можно один раз в течение круиза поменять.

- лежаков всегда хватало, публика была преимущественно в возрасте, так что битвы за лежаки и место под солнцем в два дня на море не было :-) полотенца выдаются без ограничений и привязки к круизной карте.

- сервис.
Нельзя сказать, что на отлично. Например, в отношении круизной линии в целом, при регистрации на сайте можно было выбрать язык, на котором вам будет приноситься ежедневная газета - мы выбрали 1 экземпляр на русском, другой на английском, в итоге на корабле все очень удивились, когда мы спросили - где же экземпляр на русском - и сказали, что состав гостей мультинациональный, поэтому отдельно на русском тудейки не будет.
Во время дней на море персонал редко когда ходил по палубе и спрашивал, нужна ли вода/напитки.
Стюард в каюте тоже попался своеобразный. Фигурок из полотенец мы не увидели, но поразились тому, что на третий день он перестал застилать кровать небольшим цветным покрывалом и ставить третий ряд подушек, которые по сути означают, что кровать убрана после сна. Мы не стали с этим заморачиваться, оставили как есть, но для компании, которая себя позиционирует выше масс-сегмента это странно.

Но эти все моменты никак не омрачают интересного путешествия, которое у нас было, чего и всем желаю!

[zaggy]

Ну вот, без меня меня женили :-)))
Вообще, полноценный отчет планировался к написанию через неделю, по окончанию послекруизной части маршрута, с фотографиями и лирикой.
Видимо, в ветке подготовки к круизу написала более подробно и не совсем по теме, раз меня перекинули сюда.
Ок, тогда продолжу рядом свежих впечатлений, потом проиллюстрирую фото и дополню...

[Злобный Ангелочек]

Продолжайте, пожалуйста, интересно!

[ТанюшкаиАртемка]

Тоже жду

[sonm]

Спасибо за информацию! А то её очень мало. Идем с 13.06.
Сразу несколько вопросов:
1.Не знаю, был ли у вас ребёнок. Но может знаете, как у них с детским клубом?
2. Раньше писали, что в ресторанах ассортимент хуже, чем в буфете. Как сейчас на Emerald?
3. Как с проносом алкоголя на борт( вино, пиво)? Вроде, раньше не строго было на Princess.

[ТанюшкаиАртемка]

И я опять о наболевшем. Действительно ли нужно класть на карту депозит в размере 300 $ на каждого пассажира При выборе чаевых кешем.

[ArtOfNoise]

Предпочтительнее ли на посадку иметь boarding pass со штрих-кодом или это не имеет значения? Насколько организована посадка на Emerald в первый день отправления?
Как они относятся к emergency drill в этот день?

[Whale-calf]

1.Не знаю, был ли у вас ребёнок. Но может знаете, как у них с детским клубом?

Мы были с ребенком 3х лет. Детский клуб был в июне почти пуст, работники сказали, что основной наплыв семей с детьми с конца месяца. Наш сын остался доволен, мы тоже. Родителям дают пейджеры, если ребенок просится домой, плачет и т.д., то вы получаете сообщение. На открытом участке палубы, отведенной под детский клуб, было что-то вроде трека с машинками/великами, внутри были какие-то лазилки и надувные замки, игрушки, устраивали тематические ателье.

[NLVT]

zaggy

Скажите пожалуйста, что с дресс-кодом на лайнере?

[zaggy]

Добрый вечер будущим круизерам!

Первая часть мини-обзора тогда будет посвящена общеорганизационным моментам и вопросам, а затем коротко информация по экскурсионным программам по портам, которую мы осуществили

1) Посадка на корабль

Предварительно все проходят регистрацию на сайте, Ненси нас четко предупредила, что ее нужно сделать за 5 дней до отправления, иначе могут быть проблемы.
Соответственно, сама регистрация состоит из нескольких этапов, один из которых и включает в себя способ оплаты чаевых и расчетов на борту. Мы сразу выбрали привязку к кредитной карте, но даже если бы знали, что в течение круиза деньги будут на карте блокироваться, все равно не поменяли бы своего решения.
В отношении вопроса про депозит при варианте оплаты наличными конкретно ничего сказать не могу, но мне кажется, что так оно будет. Это и подтверждается форматом расчетов при привязке кредитной карты, так как круизной компании нужно четко знать вашу платежеспособность. :-)) Если вопрос в сумме этого депозита, то по идее информация должна быть на сайте принцесс в общем разделе либо в личном разделе.
В Стамбуле корабль стоит прямо в центре города, относительно недалеко от Галатского моста. Наше первое с ним знакомство состоялось, когда мы углядели знакомую эмблему при посещении дворца Топкапы, а потом продолжили знакомство, когда плавали на кораблике по Босфору и прошли совсем рядом с тем бортом, где и оказалась наша каюта :-)
Все необходимые документы - посадочный талон, багажные бирки и travel summary распечатывается напрямую с сайта.
За несколько дней до отправления пришло письмо о предпочтительном времени прибытия на корабль, при том, что лайнер уходил из Стамбула в 23.00, все на борт было в 19.00, а заходить можно было с 13.00. Наше время было между 14.00-15.00, в то же время, это не строго к исполнению, конечно, возьмут на борт и если приедешь не в назначенное время.
Как добираться до причала в Стамбуле, к сожалению, подсказать не могу, так как нас довез хозяин отеля, где мы останавливались.
Вход на территорию порта - совсем небольшой пятачок между ограждением и сразу просят показать посадочный талон и паспорт, поэтому все документы уже должны быть готовы и распечатаны (был вопрос о необходимости иметь сразу посадочный талон). Затем нужно идти направо к месту сдачи багажа, мы сразу радостные рванули к входу в ангар, на двери которого была эмблема принцесс, но нас быстро развернули. Если не распечатали багажные бирки, это не страшно, там сразу же их выдадут и прицепят на багаж.
На посадке никакой толкучки и очередей не было. Либо это связано с организованностью круизеров - сказали быть на борту в такой-то промежуток времени, значит будут! Либо с тем фактом, что корабль по сути делает круговой маршрут, многие брали круиз на 2 недели и соответственно не было такого большое количество новых пассажиров именно в Стамбуле.
Так как мы приехали позже определенного нам времени, то решили идти сразу в каюту.
Расположение кают строится по принципу - нечетные номера с правой стороны корабля по движению (на схеме обозначено starside), четные с левой стороны (port side), мы сначала этого не сообразили, долго не могли понять почему нет нашей каюты и пришлось ловить стюарда, чтобы нас пнули в нужном направлении.
Как уже говорила, вместе с круизной картой выдается план-схема корабля, сложенная в несколько раз по размеру как круизная карта, что очень удобно.

2) Emergency drill

Учения были в 18.00, на двери каюты висит план эвакуации и обозначено зеленым место, куда нужно бежать и где соответственно будут проходить учения, нашей muster station оказался Театр, даже если первоначально будет сложно сориентироваться на корабле, у лифтов и на пролетах будут стоять персонал и направлять куда следует, поэтому по звучанию тревоги спасательный жилет с собой и вперед.
На учениях персонал стоял на сцене и по краям рядов и следил, чтобы все слушали. В итоге не только рассказали в целом про поведение в разных экстренных ситуациях и показали как надевать жилет, но и заставили его самостоятельно одеть, а подуть в свисток можно было по желанию, чем многие и воспользовались.

3) Бонусы и вкусняшки

В каюте в пакете документов, которые нас ждали, были, в том числе, следующие:

- бланки заказов на экскурсии в портах. Заказать экскурсию можно было предварительно на сайте, что мы сделали, заказав экскурсию на Сицилии, поэтому нас ждали уже сами билеты.
Если экскурсия была уже раскуплена, то можно было встать в лист ожидания, соответственно, на борту это можно сделать заполнив тот самый бланк заказа. Хотя наверное можно сделать и еще проще, ничего не заполнять, а просто спуститься в бюро экскурсий на 6 палубе и отметиться в листе ожидания там.

- книжка со скидочными купонами в магазины на корабле, нужно обращать внимание, что срок действия купонов может ограничиваться, например, первыми двумя днями плавания и пр.

- бланк заказа фруктов в каюту (бесплатных). Можно отметить виды фруктов и их количество и они будут на следующий день, и так можно повторять по желанию каждый день, заполнив бланк и оставив его для стюарда.

4) Алкогольная тематика

Вроде как в круизных документах или на сайте было указано, что при желании употреблять пронесенные на борт спиртные напитки собирается плата в размере 15 евро за бутылку.
На 4 палубе, с которой осуществляется выход на берег, всегда стоял стол с табличкой место сдачи алкоголя и сидел грустный сотрудник, правда никогда бутылок мы на нем не видели (хотя может их очень быстро уносят, чтобы не было соблазну :-) единственный раз мы видели, как докопались к мужчине с маленькой бутылочкой воды, он как раз стоял у этого столика и что-то доказывал. Также была ситуация в дьюти-фри, когда два немца грустно отдавали продавцу купленный виски для передачи на хранение.
Личным опытом поделиться не могу, контрабанду не проносили :-))

[Серж Андреев]

В отношении вопроса про депозит при варианте оплаты наличными конкретно ничего сказать не могу, но мне кажется, что так оно будет. Это и подтверждается форматом расчетов при привязке кредитной карты, так как круизной компании нужно четко знать вашу платежеспособность. :-))

Что-то новое в части домыслов, чего хочет компания. Ну очень все у Вас глобально... Не стоит так глубоко заморачиваться.
Депозит кешем удобнее - так как проще получить его остаток и не допускать длинного двойного холда средств на карте. Об этом писалось много раз и проверено опытом.

[Olch13]

zaggy, спасибо за ценную информацию, мы ее тут очень ждем, и за вами внимательно следили, руки дойдут, выложу в теме подготовки по аналогичному маршруту с 27.06 доказательства.
Пусть доставшиеся Вам приключения будут последними на нашем корабле (особенно вирусы )! Думаю, все будущие коллеги по плавсредству поддерживают.
Напишите, пожалуйста, по маршруту, где были, что успели, что не успели, каких ошибок нам надо бы избежать.

[sonya1gurvich]

Очень хотела поехать в круиз. Наверное насмотрелась по телику фильмов и реклам круизов. И не подумала что такое может быть...

[MeliS]

Хороший был вопрос по поводу дресс-кода)) Сколько было торжественных вечеров? Какие были интересные мероприятия, кроме каждодневного шоу? Не было ли замены портов? Будем ждать с нетерпением Ваших ответов

[светуленыш]

Ждем фото

[zaggy]

Добрый день всем, спасибо за вопросы и спасибо! :-)) Фото в ближайшее время точно не будет, так как сейчас все еще в продолжении отпуска, пишу с планшетника, а фото только в фотоаппарате, а их еще нужно обрабатывать.

5) Круизеры и дресс-код

В данном круизе преобладал возрастной состав от 50 лет, преимущественно англоговорящие пары, таким образом перед глазами был наглядный пример того, как нужно достойно встретить пенсионный возраст - держась за руки, выгуливать вечерние платья и брилльянты в компании друзей, ездить на экскурсии и ходить на семинары по акупунктуре и как коллекционировать предметы искусства, которые практически ежедневно проводились на корабле.
C одной стороны такой возрастной состав имеет несомненный плюс, так как битвы за лежаки в дни на море точно не будет :-) в то же время развлекательная программа на борту и как показалось питание заточена именно под данный формат круизеров, что может показаться несколько скучноватым для энергичной молодежи.
Пар с детьми было очень мало, видела около 5-6 ребятишек вечером в детском клубе, когда гуляли по кораблю, а потом около десятка в бассейнах во время дней в море.
Во время круиза было два формальных ужина, в остальное время в тудейке был указан стиль casual. Тематических вечеров, когда например, все в белом или что-то в этом роде, не было.
На формальные ужины значительная часть пассажиров одевалась нарядно, при этом нельзя сказать, что было единство в рядах пассажиров, а также что преобладали настоящие вечерние платья в пол с декольте, шлейфом или перчатками, но все-таки значительная часть пассажиров принаряжалась.
На обыкновенные ужины градус торжественности и формализма несколько снижался, в ресторане видела мужчин и просто в рубашке с короткими рукавами на выпуск, но это больше исключение из правил и зависит скорее от мироощущения человека, а также от того, какие наряды хочет выгулять в круизе его дражайшая половина :-))


6) Интерьеры, экстерьеры и бассейны

Начинать обзор довольно сложно, так как объективному впечатлению немного мешают нахлынувшие воспоминания по первому круизу (июль 2012 года, RCI Mariner of the seas), который, если абстрагироваться от ряда нюансов, прошел под знаком Ах! в отношении именно общего впечатления от лайнера - сразу вспоминается променад в 3 этажа, панорамные лифты в 10 палуб, ресторан в 3 этажа с единым пространством - общее впечатление - простор, объем, высота...
На princess чувствуешь себя в эдаком слоеном пироге - очень четко чувствуется палубы, потолок...
Сердцем корабля является Piazza - атриум, объединяющий 5, 6, 7 палубы, где проходит капитанское приветствие и водопад из шампанского, а также находятся ресепшен и прочие сервисные стойки, магазины и пр.
Первоначально Пьяцца представлялась более объемным пространством, на деле это оказался довольно небольшой пятачок, вокруг которого расставлено несколько столиков, между колоннами-лифтами - стоит рояль и исполняется живая музыка.
Цветовое решение интерьеров достаточно спокойное - преобладают бежевые, песочные, пастельные оттенки, что придает этому довольно небольшому помещению дополнительный свет и объем. Очень оживляют интерьер Атриума лестницы, небольшими волнами спускаясь с 7 палубы на 5 палубу, выглядят практически невесомыми.
Потолок Атриума во время представлений переливается разными огоньками, что создает дополнительный праздничный настрой. К сожалению, фото на планшетнике нет, чтобы сейчас проиллюстрировать интерьеры.

Каюту изначально брали с балконом, получилась на 11 палубе, в носовой части корабля. Плюсом расположения является близость к лифтам, в то же время рестораны расположены либо посередине корабля (основной ресторан) либо ближе к кормовой части (шведский стол и платные рестораны) поэтому нагуливали аппетит, в том числе, добираясь до еды.
Каюта по размеру показалась меньше чем наша внутренняя с видом на Променад в предыдущем круизе (Mariner of the ship), хорошим функциональным решением является отсутствие большого шкафа, а наличие длинной горизонтальной вешалки с большим количеством плечиков.
Главное достоинством является, конечно, балкон, хоть изначально и была некоторая доля скептицизма относительно того, стоит брать или нет, но теперь для нас решение однозначное - стоит! Засыпать под шум моря или сидеть вечером на закате - эти мгновения стоят потраченных денег.
Каюта оснащена всем необходимым - холодильник, фен, про количество розеток я уже писала. Также в каюте уже было 2 пляжных полотенца (но здесь нужно уточнить, может быть из-за того, что каюта с балконом с двумя лежаками), позже стюард принес 2 пляжные синие сумки с логотипом Принцесс.

Решение с бассейнами представляется хорошо продуманным - по сути это небольшие зоны, отделенные друг от друга - получается на 15 палубе два главных бассейна - Каллипсо с мягкими шезлонгами и несколькими мини-палубами, амфитеатром спускающимися к бассейну и огромным экраном, где несколько раз в день транслируются фильмы либо смешные ролики или реклама круизной компании и портов назначения. Данная зона ограничена с бортов своего рода экранами из стекла, значительно выше стандартного ограждения по пояс, таким образом несколько защищена от ветра.
Бассейн Нептун объединяет 2 палубы, верхняя палуба со стандартным ограждением, при этом шезлонги уже стоят жесткие.
Третий по счету бассейн находится на корме, уже на 14 палубе, самый небольшой из имеющихся, обрамленный нескольким рядами мини-палуб, где можно сидеть-позагорать.
На 17 палубе присутствует и отдельная платная зона Sanctuary, где есть еще один бассейн, но его опробовать не пришлось.
Бассейны около 19.00 закрывали сеткой, за исключением бассейна на корме, джакузи видели работающими и около 9 вечера.

В целом решение с бассейнами кажется более продуманным и позволяет распределить отдыхающих, а не концентрировать в одном месте. Одним из не очень позитивных моментов пребывания на Mariner of the seas была как раз проблематичность поплавать в бассейне, так как они находились в одной зоне рядом друг с другом, а так как была середина лета и разгар каникул многочисленная детвора отрывалась по полной в жаркий день - прыгая в бассейн с разбегу, с размаху, стоя и в тысячи различных комбинаций, так что поминутные водные бомбы были гарантированы.

Полотенца берутся самостоятельно, лежат в своего рода контейнере рядом с бассейном, рядом стоит такой же для сдачи использованных полотенец.
В зоне бассейна Каллипсо видела несколько раз пассажиров, завернутых в пледы, так как фильмы иногда транслировались и вечером, когда прохладно, их тоже можно взять.

Непрерывной прогулочной палубы на одном уровне по сути нет, такой обзорный маршрут можно совершить с подъемом и спуском на 16-17-18 палубах.
Также на 19 палубе есть так называемый Jogging track, пройдя вкруговую который 16 раз можно намотать аккурат морскую милю. На этой же мини-палубе есть небольшая баскетбольная площадка, а также в различных уголках нанесена разметка для различных игр (что-то вроде классиков).

[Nikitu]

У меня вопрос. Когда обнаружился норовирус, были ли ограничения по еде на шведском столе? И как было в ресторанах? Как боролись? была дезинфекция или что-то еще?

[Серж Андреев]

Друзья, норовирус в круизах ну почти обычное дело.
Встречается раз в три круиза.
Особенно когда уже жарко, посадка из стран, где пассажиры не обременены навыками гигиены, и - когда много детей - они несут инфекцию со школ и с грязных рук.
Не стоит этому придавать значение. Делать проблему.
Доктор вправе объявить карантин , если вообще 10 чел обратилось из-за диареи.
Всего-то проблем - нельзя хватать руками со шведского стола. Все раздает персонал в перчатках.
Все.
Не стоит лить слезы и настраивать себя на жизнь в закрытом боксе времен СССР при дезентерии. Иначе так в круизе у Вас и будет!

[Серж Андреев]

Месяц назад на Кроун Принцес по Мексике из Лоса тоже был карантин пару дней.
Ну нажрался народ в кафешках на пляже во время стоянок дешевых морепродуктов и не выдержал такого счастья.
И что - не ездить на экскурсии смотреть тюленей и морских котиков?
Не ходить на капитанский прием ?
Не смотреть шоу и кино под звездами?

[Серж Андреев]

Я давно забыл про этот карантин ( Хотя прошел ровно месяц) и никогда не вспомнил бы о нем , если бы не акценты в теме.
Я , честно говоря немного в шоке от интересов людей, - вместо того, что бы обсуждать порты и экскурсионную программу автора по маршруту, обсуждаем проблемы с ЖКТ и как и где кормили....

[Nikitu]

Не в этом дело. Просто у меня уже куплен круиз подруге в подарок на юбилей на этом корабле на август. Не хотелось испортить подарок, поэтому и спрашиваю, как там с едой при обнаружении вируса. Тем более, что подруга едет с ребенком, у кооторого безглютеновая диета. А значит хлеб и все что с злаковыми нельзя.

[zaggy]

Я давно забыл про этот карантин ( Хотя прошел ровно месяц) и никогда не вспомнил бы о нем , если бы не акценты в теме.
Я , честно говоря немного в шоке от интересов людей, - вместо того, что бы обсуждать порты и экскурсионную программу автора по маршруту, обсуждаем проблемы с ЖКТ и как и где кормили....

Сергей, надеюсь правильно к Вам обращаюсь,

Тема норовируса не планировалась как главный акцент в отчете. Более того, отчет я планировала писать позже и в другом формате, меня с первым сообщением в теме перекинули в раздел отчеты из ветки подготовки к круизу. В то же время пройти мимо этого факта, зная что на следующей неделе часть форумчан пойдет в круиз, я тоже не могла.
Также очень надеюсь, что из моего первого сообщения не следует, что на корабле была повальная эпидемия и всех друг от друга изолировали, отменили мероприятия, конечно, этого не было. Точное количество пострадавших пассажиров понятно никто официально не называл, но может в не очень положительную сторону говорит тот факт, что такой формат карантина и дополнительной дезинфекции корабля продлили на больший чем запланировали срок (хотя это опять только со слов персонала).
Для нас это второй круиз, в первом ничего подобного не было, поэтому я бы не стала это расценивать как рядовое явление, но преувеличивать масштаб и значимость проблемы, конечно, тоже никто не собирается.

[zaggy]

У меня вопрос. Когда обнаружился норовирус, были ли ограничения по еде на шведском столе? И как было в ресторанах? Как боролись? была дезинфекция или что-то еще?

Официального объявления, что это эпидемия норовируса не было, как я писала в первом сообщении, было объявлено, что у нескольких пассажиров обнаружились симптомы, в связи с чем просят усилить меры личной безопасности, а также будет принят ряд мер в соответствии с каким-то американским законом.
Это выразилось в том, что еду на шведском столе самому брать нельзя, подавать может только официант в перчатках, также со столов в ресторанах и в буфете исчезли солонки, перечницы, салфетки и пр. Поверхности в общественных местах, включая подлокотники кресел в кафе, театрах, палубах стали несколько раз в день протирать, дополнительно мне кажется в моющие средства тоже что-то добавили, потому что иногда проходя по свежевымытой палубе чувствовался характерный запах. Первоначально персонал сказал, что такая обстановка на 2 дня, но мы сходили в Риме, все было по -прежнему, хотя может быть в преддверии более жарких дней и новых круизеров, капитан решил перестраховаться. Так как у Вас, как я поняла, круиз в августе, следующие форумчане-круизники точно скажут более актуальную информацию.
В отношении ограничения по еде - сложно сказать, это было на 3 день, мы еще не сильно присмотрелись к меню, чтобы с уверенностью сказать, что исчезли какие-то продукты, так что скорее нет, чем да.
Для нас не очень удобным были небольшие очереди, так как иногда не справлялись с раздачей официанты. Ну и, конечно, было бы чертовски обидно что-то подхватить и ограничиться экскурсионной программой только в рамках туалета и компании фаянсового друга, но нас слава богу пронесло в хорошем смысле этого слова :-)))
На этом тему выявленных симптомов норовируса прошу считать законченной :-)

[Nikitu]

Спасибо. Просто где=то читала, что переходят на сухой паек. А ребенок с безглютеновой диетой сухой паек не сможет есть. Ну раз только меры дезинфекции, а еда все равно разнообразная была, значит все ок. Переживать не буду.

[Серж Андреев]

Уважаемая zaggy.! Мой риторический вопрос адресован не Вам , если прочли мой пост. Вы прекрасно справились с теми вопросами, которые ставили себе сами и Ваши читатели. За что Вам спасибо. Речь -то о другом.
Почему из всего рассказа о Вашем круизе народу интересен норовирус?

[sonm]

zaggy
Спасибо за предоставляемую информацию. Она на самом деле очень важна. К примеру информация о норовирусе важна не столько как повод отказаться от круиза ( как тут отмечалось, ничего сверхстрашного в норовирусе нет). Просто как врач, скажу , что при "поглощении" норовируса вероятность заболеть выше 90%. Ваша информация даст шанс не заболеть, более строго соблюдая правила личной гигиены, зная, что норовирус на корабле был ( есть?). Планирование экскурсий от Вашего отчёта не зависит. А вот Ваши "вести с полей" дают возможность получить представление о разных вещах на корабле в данный момент. Как то: уровень сервиса при данной команде, возможность пронести бутылочку другую вина на борт, кормёжка на корабле на данный момент времени и т.д. Поэтому большое спасибо Вам, что, отдыхая, находите возможность отвечать на наши вопросы.

[Серж Андреев]

Думаю, алкогольную политику компании проще изучить самому на сайте Принцес, а не гадать на кофейной гуще.

[sonm]

Да она уже изучена-переизучена. Только в жизни не всегда так, как написано на бумаге. Во многих отчётах по Princess рассказывают, что в портах без проблем можно проносить алкоголь. Поэтому свежая информация с конкретного корабля, в данный период времени лишней не будет. Конечно у каждого свои взгляды на этот вопрос. Но для кого-то эта информация не была бы лишней. Другое дело, что автор отчёта не интересовался этим. Будем пробовать сами.

[Серж Андреев]

Что там пробовать ?
Прочитать правила - там написано все!
2 бутылки вина -шампанского можно всегда принести в каюту в каждом порту.

[zaggy]

7) Питание
Это как раз то, что оставило достаточно неоднозначные впечатления в круизе.
Как я уже писала, для нас это второй круизный опыт, поэтому покруизив с RCI и, начитавшись отчетов на форуме, решено было, что называется, повышать круизный градус и выбрать круизную компанию классом повыше, а, исходя из фиксированного графика отпуска и желаемого направления, идеальным кандидатом на круиз и оказалась Princess Cruises.
С одной стороны так как казалось, что "градус" круизной компании повышается, то соответственно, это должно отразиться на качестве и разнообразии блюд, с другой стороны нельзя сказать, что на завтраке и обеде был большой выбор по представленным позициям.
Сразу отмечу, что на завтрак и обед мы ходили на шведский стол, поэтому, что подают в ресторане в это время осталось за кадром. В отношении ужинов - 4 раза были на ужине в ресторане, остальное время в буфете.
Но сначала чуть про организацию питания на корабле в целом.

Всего функционирует 11,5 точек питания (информация на постоянной основе приводится в тудейке, а почему с половиной узнаете чуть дальше :-))

1) бесплатные рестораны:
- Michelangelo dining room - 5 палуба, открыт с 17.15 и до 21.00, работает по системе anytime dining.
- Da Vinci dining room - 6 палуба, работает на завтрак (07.00-09.00), послеобеденный чай (15.30-16.30, подозреваю, что именно здесь подаются легендарные сконы и сливки), ужин для первой смены (17.30-19.30), ужин по системе anytime dining (19.30-21.30).
- Botticelli dining room - 6 палуба, работает только на фиксированные смены ужина, первая смена с 17.45, вторая смена с 20.00.

2) платные рестораны по системе a la carte:
- Crown Grill - 7 палуба, открыт с 17.30 до 22.30, специализируется на стейках, ребрышках и морепродуктах.
- Sabatini's - 16 палуба, открыт аналогично с 17.30 до 22.30, представляет итальянскую кухню.
Про стоимость резервирования и кухню ничего поведать не могу, так как не посещали.

3) International cafe - находится на 5 палубе рядом с Пьяццой, выделила отдельно, так как в тудейке было отмечено, что накладывается дополнительная плата. По сути это не отдельное помещение, а несколько столиков и прилавков, сами ничего не пробовали, поэтому про стоимость сказать не могу, но видели, что там подаются бутерброды, пироженые.

4) шведский стол:
- Horizon court buffet - 15 палуба, занимает две стороны 15 палубы, начинается сразу за бассейном Каллипсо.
Режим работы позволяет кушать непрерывно с 06.00 утра и до полуночи, что обеспечивается тем, что какая-то сторона буфета может быть закрыта, так как идет подготовка, например, после завтрака к ланчу, об этом будет извещать соответствующая табличка с просьбой перейти на другою сторону палубы.
Режим работы следующий:
- 06.00-11.30 - завтрак
- 11.30-15.30 - обед
- 15.30-17.30 - легкие закуски
- 17.30 - 24.00 - ужин

- Сafe Caribe - располагается на 15 палубе сразу за Horizon Court Buffet
В тудейке отмечено, что работает только для завтраков - континентальный завтрак - с 05.00 до 06.00 для совсем жаворонков и шведский стол с 06.00 - 09.00.
Мы в это кафе попали только один раз на завтрак по формату шведский стол, показалось, что выбор чуть поменьше по сравнению с основным, набор блюд был абсолютно один и тот же, просто каких-то позиций не было.

5) отдельные перекусы и вкусняшки:
- Prego Pizzeria - 15 палуба в зоне бассейна Нептун, работает с 11 утра до 11 вечера. Предлагают на выбор 3 вида пиццы, из которых 2 неизменные - Маргарита и, если не ошибаюсь, Пепперони. Пиццы довольно вкусные, на хорошем тонком тесте, так что от одного кусочка удержаться достаточно сложно :-)))
- Ice cream bar - располагается рядом с пиццерией, открыт в те же часы. Предлагает стандартные рожки с мороженным, сорта уже не помню, но вроде как ванильное, шоколадное, клубничное.
- Trident Grill - находится по другую сторону бассейна от пиццы и мороженного, можно отведать несколько видов гамбургеров и картошку фри.

Отдельно в зоне бассейна Каллипсо предлагается поп-корн, не могу точно сказать во время всех ли сеансов кино или только вечерних, видели однозначно вечером (так как есть люди, для которых кино без поп-корна не кино, то этот небольшой лоток засчитала как 0,5 точек питания :-))

Теперь более подробно про еду, разнообразие и вкусовые ощущения:-))

Формат еды на завтрак и обед практически не меняется.

Завтрак:
2 вида каши, творог похожий на наш зерненный, мюсли, яичница глазунья и скрэмбл, вареные яйца, один раз были яйца по-флорентийски, можно попросить сделать омлет под заказ - представлено 4 стандартных варианта, а можно попросить заболтать что-то свое или разнообразить стандартный вариант, делают на совесть с большим количеством начинки, так что рекомендую.
Из мясных блюд были представлены английский бекон - довольно большие куски бекона, но с гораздо большей частью мыса и не зажаренных до хрустящего состояния и не такие соленые, сам бекон по американски, один вид жареных колбасок - показались довольно солеными и жирными на вкус, сырокопченая колбаса в одном виде - вареных сосисок, иного набора колбас и ветчины нет, правда следует отметить, что сырокопченная колбаса была отменного качества (сорри, вспомнила, что один день сырокопченой колбасы не было, видимо закончилась, была тогда ветчина).
Фасоль или бобы в какой-то подливке, 2-3 вида сыра, немного овощей, из рыбы чередовался слабосоленый лосось или подкопченная скумбрия, а также каждый день был пирог киш с различными наполнителями - морепродуктами, спаржей, ветчиной и пр.
Было представлено несколько видов выпечки - кексы, маффины, слойки, американские блинчики с одним видом припека - бананом, черникой и пр., тосты, бельгийские вафли, овсяные печенья, какой-нибудь горячий пирог - шарлотка и пр.
Набор фруктов был постоянным - 2 вида дыни, арбуз, ананас либо ломтиками либо кусочками в виде фруктового салата, а также отдельно целиком груши, яблоки, апельсины.
Можно было взять хлопья в коробке.
Из напитков - чай, кофе, молоко. Только на завтрак можно было получить сок, автоматов с порошковыми соками в принципе нет. Из напитков был также так называемый Iced Tea - несладкая жидкость, похожая на чай, подается с лимоном и льдом. На чай именно похожая, так как хоть и не такая химическая и сладкая как Nestea, но все-таки, как сказали официанты, это именно разбавленный концентрат, что очень жаль, так как жажду достаточно хорошо утоляет.

Вот и поневоле задумаешься - а что еще нужно на завтрак? С одной стороны - действительно необходимый набор продуктов присутствует, с другой стороны - перед глазами и, не скроем вкусовыми рецепторами, - формат завтраков в пятерках Испании и Турции, где и пожарят блинчиков, больший набор мясных продуктов, жареные грибы, свежевыжатый сок, большее разнообразие фруктов и пр. поэтому и осталось какое-то легкое чувство разочарования, может и из-за чересчур завышенных ожиданий...

Обед:
2 вида супа - один какой-нибудь для нас экзотический и насыщенные бульоны (вроде правильно называются консоме) - куриный, говяжий и пр.
Постоянно была рыба в одном варианте - белая рыба на гриле, мясо - либо вареное или барбекью свинина, тушеное мясо с подливкой, карри (курица, говядина), овощи, 3 вида салатов, паста, запеченный картофель. Был также небольшой уголок с диетическими и щадящими блюдами - овощи на пару, рис и пр. в какой-то обед попали на морские гребешки и кальмары во фритюре.
На десерт - тот же самый набор фруктов, еще добавляются маленькие пироженки и желе.
Во время легкого перекуса остаются супы-бульоны, основное мясо-рыба не подается, представлены свиные ребрышки, овощи, а нам больше понравился небольшой мексиканский уголок с гуакомоле, сальсой, чипсами, который можно сопроводить салатом из свежих овощей и консервированным тунцом.

Ужин
Шведский стол
Добавляются более дорогие по сравнению с завтраком сыры - бри, рокфор и пр., несколько позиций по мясу - эскалоп/стейк/тушенное и пр. В отношении рыбы - один раз был лосось на гриле, в тоже время было раздолье по другим морским гадам - чередовались креветки, мидии, устрицы в разных вариантах исполнения. Несколько видов салатов, один из которых обязательно с морепродуктами, салями, слабосоленый лосось, несколько видов гарнира - запеченный картофель, шпинат, паста, сырокопченная колбаса в одном виде, а также что-то похожее на карпаччо.
На десерт - 3 вида пироженых, 2 вида тортика, желе и фрукты (в том же самом составе, что и на обед и завтрак). Мороженого на шведском столе не было.

Ресторан
Первая часть меню - это какие-то специальные блюда, сопровождаются небольшим описанием и ассоциациями, основной лейтмотив это 50 летие круизной линии, во второй части меню набор стандартных позиций вне зависимости от формата вечера - если правильно помню это коктейль из креветок, лосось, бургер, стейк. На удивление из меню потом исчезла сырная тарелка, а также прошутто, мне казалось, что это должно быть в стандартном наборе, в первый ужин так оно и было, а когда пришли через день вообще в меню не было...
В первый день десерты были указаны в составе основного меню, а потом перекочевали в отдельную карту, вместе с чаями-кофе. Из стандартных десертов понравился Love Boat - как выяснилось одноименный американский сериал то ли использовал антураж лайнеров Princess, то ли вообще спонсировался круизной линией как пропаганда круизов, по крайней мере в рекламной ролике про флот Принцесс была вставка про то, что крестными одного из судов является часть актерского состава сериала и он, кстати, крутился по одному из каналов.
Вода и regular кофе (не знаю как его правильно перевести - просто растворимый?), чай в пакетиках бесплатно. Поразило, что принесли чай Липтон в пакетиках, уж что, а такого от Принцесс не ожидали :-)

В качестве плюса следует отметить, что подача блюд в ресторане была достаточно быстрая, а использование системы anytime dining приводило к обслуживанию разными официантами, что было расценено как плюс, так как все стороны процесса понимали, что завтра/послезавтра можем и не встретиться, чаевые по большому счету не зависят, поэтому пятиминутными вопросами - is everything ok? - на которые по правилам нужно улыбнуться в 32 голливудских зуба и сказать - perfect! - никто сильно не докучал.

В итоге, как оказалось самое сложное в отчете это написать про еду, так как в голове уже все чуть перемешалось и прошу прощения, если чуть введу в заблуждение по ряду позиций на обеде/ужине.

Если говорить про такую крайне субъективную категорию как вкусно/не вкусно, то мой крайне субъективный ответ будет - преимущественно вкусно и съедобно, эффект Вау от вкуса для меня был только в отношении 1-2 блюд, хотя на лавры гурмана и эстета ни в коем мере не претендую (хотя может и потому эффект вау и не проявлялся?
Сказать о том, что была сильно принципиальная разница по качеству блюд между рестораном и буфетом не могу, иногда в буфете даже блюда нравились больше.
Мы по сравнению с предыдущим круизом отметили более высокое качество блюд, да, например, колбаса была одна, но сыровяленная и высокого качества, качественный шоколад в десертах, да и вообще малохимичность десертов по вкусу, очень мягкое и нежное мясо.
Для меня несравнимым плюсом оказался выбор морских гадов, которых очень люблю (здесь хоть и просила сама не заводить снова разговор про этот самый норовирус, но придется вспомнить - он не позволил отвести душу на шведском столе, так как на вопрос официанта на раздаче - не хочет ли мадам побольше? - приходилось с грустью говорить нет, так как предыдущие круизеры-пенсионеры взяли в разы меньше :-)))
Что хочется отметить в минус - ожидали большего разнообразия.

[elena_elena]

Прекрасный информативный обзор по горячим следам !
"Спасибо" поставила .
Обязательно описывайте все, что считаете нужным: тема, которая кому-то не интересна, может быть очень важна для кого-то другого.

[zaggy]

zaggy
Спасибо за предоставляемую информацию. Она на самом деле очень важна. К примеру информация о норовирусе важна не столько как повод отказаться от круиза ( как тут отмечалось, ничего сверхстрашного в норовирусе нет). Просто как врач, скажу , что при "поглощении" норовируса вероятность заболеть выше 90%. Ваша информация даст шанс не заболеть, более строго соблюдая правила личной гигиены, зная, что норовирус на корабле был ( есть?). Планирование экскурсий от Вашего отчёта не зависит. А вот Ваши "вести с полей" дают возможность получить представление о разных вещах на корабле в данный момент. Как то: уровень сервиса при данной команде, возможность пронести бутылочку другую вина на борт, кормёжка на корабле на данный момент времени и т.д. Поэтому большое спасибо Вам, что, отдыхая, находите возможность отвечать на наши вопросы.

Sonm и круизеры-форумчане,
Пожалуйста!
Без форума, многие мои поездки не состоялись бы, поэтому из разряда читателей уже давно пора переходить в разряд писателей, пусть и в немного авральном режиме и без фото :-))
Отвечать адресно на вопросы у меня к сожалению сейчас нет возможности, отвечать стараюсь в отдельных мини-обзорах, поэтому если что-то "замылю", просьба пнуть, исправлюсь! :-)

[sonm]

Всё достаточно информативно. А фото, надеюсь, будут по приезду.

[GalaN]

3) International cafe - находится на 5 палубе рядом с Пьяццой, выделила отдельно, так как в тудейке было отмечено, что накладывается дополнительная плата. По сути это не отдельное помещение, а несколько столиков и прилавков, сами ничего не пробовали, поэтому про стоимость сказать не могу, но видели, что там подаются бутерброды, пироженые.

Вот удивили. Неужели стало платно?

Раньше было все бесплатно. Может что-то не так поняли.

В этом кафе мне всегда нравился салат из креветок и еще было обалденное тирамису. Нигде вкуснее не ела

[zaggy]

3) International cafe - находится на 5 палубе рядом с Пьяццой, выделила отдельно, так как в тудейке было отмечено, что накладывается дополнительная плата. По сути это не отдельное помещение, а несколько столиков и прилавков, сами ничего не пробовали, поэтому про стоимость сказать не могу, но видели, что там подаются бутерброды, пироженые.

Вот удивили. Неужели стало платно?

Раньше было все бесплатно. Может что-то не так поняли.

В этом кафе мне всегда нравился салат из креветок и еще было обалденное тирамису. Нигде вкуснее не ела

Добрый день!
Как отмечала в обзоре информация взята из тудейки, сами там не ели, только видели, что предлагают, когда проходили мимо.
Может в газете опечатка или из-за заварного кофе сделали такую оговорку, хотя заварной кофе вроде как везде можно заказать за дополнительную плату...
Надеюсь тогда следующие круизеры в отчетах расскажут что да как.

[Серж Андреев]

Так и сейчас бесплатно... Все как и было всегда. Народ просто, увы, боится ( не может) спросить.
Поэтому такая "информация" . Но это просто случайность .

[Серж Андреев]

Там всегда отличное тирамиссу и снеки... Чай - кофе как везде.

[NLVT]

Соглашусь с мнением Тишина79. Серж Андреев, Вы судя по всему авторитетный и уважаемый путешественник, но дайте нам "не искушенным" в полной мере почерпнуть опыт zaggy. Я бы на месте автора, после ваших комментариев вообще бы прекратил какое-либо повествование. Надеюсь на Ваше понимание...

[zaggy]

Честно говоря, я как автор отчета и новичок на форуме несколько побаиваюсь комментариев Сергея к отчету, хотя они и сопровождаются смайликами :-)
Ладно, надеюсь каждый найдет в отчете ту информацию, которая будет ему полезна.
Надеюсь на понимание, если обнаружатся неточности в информации, это точно не нарочно.
Про International Cafe - мы изначально не рассматривали как вариант питания/перекуса, поэтому спросить, что за дополнительная плата и в мыслях не было. Хотя уже самой стало интересно, что это в итоге - ошибка в тудейке или что-то действительно за плату :-)

[sonm]

zaggy
Вы пишите, никого не бойтесь. В конце концов это Ваш отчёт. Что считаете нужным, то и пишите. Потому Вас и читаем, что даёте информацию. А стиль комментариев у каждого свой. Хотя, конечно, веет каким-то высокомерием

[Серж Андреев]

Вам спасибо за большую работу. Мои ремарки для всех, поэтому мы и любим наш форум.

[zaggy]

8) Развлекательная программа
Как мне кажется развлекательная программа определяется преимущественным составом круизеров - англоговорящие пенсионеры без обид в контексте выражения.

Путеводителем по развлечения и жизни на борту является, конечно же, тудейка, удобно, что среди всех мероприятий сразу отмечено цветом рекомендация Принцесс - Princess Pick, что поможет сориентироваться.

Развлечения на борту можно условно разделить на несколько категорий:

- шоу в театре - 2 раза в течение недели было стэнд-ап комеди шоу, несколько музыкально-танцевальных шоу, фокусник-иллюзионист, сольное выступление.
Сами были на шоу Disco... Blame it on the boogie, сделано на достаточно высоком уровне, костюмы, голоса, подтанцовка, а также на иллюзионисте и выступлении Alison Ward - все понравилось.

- живая музыка и отдельные выступления в течение дня - из постоянно присутствующего в программе - группа Mosaic trio, пианистка Алена (или может более правильно Олена) Константинова - в различных барах и на Пьяцце в течение дня, в ночном клубе Dj Dekade.

- развлекательные и интерактивные шоу - в течение недели с финалом в последний вечер круиза был конкурс Princess Pop Star в формате Алло, мы ищем таланты, конкурс аналогичный Угадай мелодию, караоке с аниматорами, мастер-классы по танцам, бинго. Один раз была тематическая дискотека в стиле 70-х вечером в зоне бассейна Нептун. Ежедневно в казино проводились какие-то тематические розыгрыши и игры.

- развлечения в дни в море - конкурс с поиском запрятанных ключей по кораблю, караоке с аниматорами, конкурс у бассейна Война баров, вырезка фигур из льда, тоже потом из фруктов, дегустация шампанского и мартини (взималась небольшая плата).

- семинары и презентации - довольно много по акупунктуре, как преодолеть боли в спине, при артрите и пр по оздоровительной тематике, как коллекционировать предметы искусства, лекции по портам назначения и пр.

- кино на большом экране в бассейне Каллипсо и в театре Принцесс - набор современных фильмов, вспомню Скайфол, Кингсмен, Интерстеллар, из классики - Звуки музыки. Обидно было, что показ не сопровождается субтитрами на английском, это было бы действительно здорово.

- отдельно стоит отметить капитанское приветствие и водопад из шампанского, у нас это было в воскресенье, на второй день круиза (если первым считать день посадки).
Лучше мне кажется смотреть на это красивое действие с лестницы 6 палубы, так как видно атриум целиком. Удивило, что капитан был довольно мало времени и что шампанским не наполняли все бокалы.
Для того чтобы поучаствовать в разливе шампанского и сфотографировать сей момент пассажиры вставали в очередь на 5 палубе с левой стороны, если стоять спиной к ресепшен, в плюс нужно отметить, что времени давали достаточно, на шампанское в разлив не скупились. Также ходили официанты и всем предлагали по бокалу шампанского - довольно вкусное, брют, при этом никто не контролировал количество взятых бокалов, можно было без проблем взять два или три бокала. В качестве закуски нам достался шоколад (хотела приписать на палочке, но прозвучало как-то не очень эстетично :-))), отменного вкуса и качества.
В этот вечер предлагался формальный ужин, но без лобстера. На второй формальный ужин мы в ресторан не пошли, поэтому сказать был ли этот сакральный продукт в меню не могу. :-))

- последнее запомнившееся мероприятие - вечеринка с воздушными шарами, посвященная 50-летию компании Принцесс. Под потолком Атриума натянули сетку и наполнили золотистыми шарами, играла живая музыка, на пятачок Пьяццы пригласили танцевать, а потом где-то через полчаса под обратный отсчет спустили шары в толпу, пообещав, что в каких-то шариках спрятаны ценные призы. Все танцующие начали активно шарики лопать, но радостных криков, что что-то нашли мы правда так и не услышали, но это, конечно, не означает, что их нет :-) в эту вечеринку ничего не наливали и предлагали.

Всех представленных на борту мероприятий я, конечно, не перечислила, но предполагаю, что вспомнила самые основные и запомнившееся.

Подводя итог, что можно отметить (исключительно ИМХО):
Поглазеть и послушать всегда точно что-то найдется. Но формат мероприятий все же больше заточен под степенную и англоговорящую публику, так в ряде конкурсов и шоу посидеть/поучаствовать хотелось бы, но должен быть приличный уровень разговорного английского и хорошее понимание разговорной речи, я понимала где-то 7 из 10, ну а поучаствовать на публике точно отказалась бы.
В качестве позитива следует отметить, что уровень вовлеченности круизеров во все эти интертейнменты был достаточно высоким, очень повеселили китайцы, абсолютно бескомплексные люди, зажигали на танцполе вне зависимости от возраста и весовых категорий будь здоров!

[zaggy]

9) Сход с корабля и тендеры

Выход с корабля на экскурсии:
- тендер
В представленных компанией круизных документах нигде не было отмечено, что в одном из портов, а именно Миконосе, будет тендер (не знаю насколько это должно быть заранее указано, или решили в последний момент, что вместо обычной высадки будет именно тендер).
О тендере на Миконосе объявили в ежедневное речи капитана, а потом продублировали в тудейке и в материалах по порту.
В тудейке было объявлено, что на тендер нужно подходить в определенное место на 5 палубе, я думала, что это будет место выдачи билетов на тендер, но как выяснилось, там стояли 2 сотрудника, которые просто махнули рукой вниз на 4 палубу, мол спускайтесь туда. В этот момент с другой стороны лестницы шла экскурсионная группа, поэтому я специально уточнила у персонала, что мы не оттуда, может нам все-таки нужен номерок или что-то в этом роде, нет ничего не нужно просто спускайтесь и выходите - был ответ.
В этот раз на выходе пришлось немного подождать, около 10 минут, чтобы занять место в катере и уехать на Миконос.

- стандартный выход с корабля
Каждый раз по громкой связи капитан объявлял, что все формальности завершены и можно сходить на берег.
Место выхода - это 4 палуба, хоть и на схеме корабля напротив нее написано tender.
В документах по порту указывается, где примерно стоит корабль, план-карта местности и как выбираться за пределы порта, если нельзя на своих двоих, а нужен портовый шатл. Таких портов во время круиза у нас было два - Салерно и Рим, вариантов, когда компания предлагала за деньги шатл до какого-то пункта не в контексте организованных экскурсий не было (хотя в данном круизе, предполагаю, что таким вариантом должен был стать Миконос, если бы мы не встали на тендер, а причаливали в новом порту).
В Салерно нам нужно было успеть на ранний катер в Амальфи, так что мы хотели попасть на первый шатл, что и благополучно сделали.

Поэтому во всех наших случаях никаких ущемлений/неудобств как на тендере, так и в стандартном выходе, связанных, что мы не с экскурсией, а самостоятельно у нас не возникло.


Сход с корабля в Риме
Где-то на третий день круиза в составе ежедневных документов принесли письмо-анкету с просьбой отметить информацию о планируемом способе и времени покидания лайнера, соответственно, там же была обозначена возможность приобретения трансфера от компании, а также указано, что в порту Чивитавеккьи будет организован трансфер только за пределы порта, до непосредственно самой железнодорожной станции нужно будет добираться либо пешком, общественном транспорте или воспользоваться услугами такси.
Соответственно для самостоятельных круизеров предлагалась либо возможность сойти с корабля самостоятельно вместе с багажом, на это отводилось какое-то уж совсем раннее время, кажется около 6 утра, либо сходить в заранее выделенное время, более позднее, если позволяет дальнейший график, предварительно сдав багаж вечером перед днем высадки. Так это звучало в теории и в представленных нам документах.
На практике мы заполнить данную анкету забыли, все собирались-собирались, да и руки не дошли...
Поэтому за нас все решили. В четверг получили еще одно письмо, где очень подробно шаг за шагом рассказывается, что нужно сделать в день высадки и до него, а также приложены багажные бирки соответствующего цвета с указанием номера, нам достался зеленый N4, что означало, что место нашего сбора для цивилизованной высадки является Michelangelo dining room, время 07.45, а чемоданы нужно выставить в коридор максимум до 22.00.
В день высадки можно спокойно позавтракать на том же самом шведском столе.

В итоге утром собрались и позавтракали на удивление очень оперативно, так что в зоне ресепшен оказались где-то в 07.15 и решили не ждать назначенного времени, а учитывая, как мы до этого собирались и отправлялись на организованную от круизной линии экскурсию, с точно таким же предварительным сбором, но уже в театре, рассаживанием, перекличкой-пересчетом, чтобы не терять драгоценного времени, а успеть на электричку в Рим в 08.45, решили попробовать выйти пораньше.
В итоге это можно без проблем сделать, никто на выходе не обратил внимание, что у нас зеленый N4, а сейчас идут, например, пассажиры с зеленым N3. Более того, в лифте встретилась русскоговорящая пара, которая сказала, что они знать не знают ни про какие бирки, номера и пр, а сейчас вместе с багажом спускаются на выход в комфортное для них время.

Идейно, наверное, это неправильно, то, что за завтраком не было толкучки, а на выходе с корабля больших очередей говорит в пользу системы распределенных пассажиропотоков или может нам относительно повезло с пофигизмом сотрудников, а то могли бы развернуть и попросить подождать.

В итоге на автобусе выехали за пределы порта на какую-то площадь, где уже поджидал другой автобус, на котором можно доехать до ж/д станции, стоимость 80 центов за пассажира, отдельно оплачивается каждое место багажа.
Там же стояли такси, предлагающие трансфер до Фьюмичино, Рима и пр.

[Nikitu]

Возможно вы об этом писали, а я пропустила, но спрошу. Паспорта когда вы получили или их на корабле не забирали?

[zaggy]

Добрый вечер!

Паспорта забрали при посадке в Стамбуле, рядом со входом непосредственно на корабль.
До этого в паспорт была поставлена отметка о выезде за пределы Турции, после того как пройден чек-ин на корабль и получена круизная карта.
Офицерами корабля было сказано, что паспорта назад можно будет забрать после Миконоса (первый шенгенский порт в круизе) и оставить себе, так как дальше все шенгенские порты.
Потом в тудейке было отмечено, что на Сицилии и в Салерно требуют проверки паспортов, поэтому тем, кто их уже забрал, просьба вернуть назад. Нас этого не коснулось, так как до паспортов руки к этому времени не дошли, поэтому забирали их на ресепшен уже в предпоследний день круиза.

[vga50]

Love Boat - как выяснилось одноименный американский сериал то ли использовал антураж лайнеров Princess, то ли вообще спонсировался круизной линией как пропаганда круизов, по крайней мере в рекламной ролике про флот Принцесс была вставка про то, что крестными одного из судов является часть актерского состава сериала и он, кстати, крутился по одному из каналов.

Совершенно верно! Re: Круизы и лайнеры в литературе, кинематографе

[sonm]

zaggy
Вопрос по тендеру. По расписанию стоянка с 7-00. Во сколько вы были на высадке, что не было очереди? Во сколько начинают ходить катера? Я же правильно понял, что была живая очередь? Просто нам на Санторини надо первыми выходить, чтобы избежать очереди на фуникулёр.

[Серж Андреев]

95 % идут на фуникулер.
Первыми - кто оплатил, это очевидно, экскурсии Принцес.
Потом, те у кого приелигированные карты начиная с Зенит , Даймонд, Платинум и сьты. Потом все остальные . Если Вы не входите в их круг - ждете очереди. Так было на Роял Прицес в Миконосе.
Может на Emerald по другому, 6000 пасажиров и 3600 - большая разница.

[sonm]

я и хочу узнать, когда надо начинать занимать очередь, чтобы быть первым в очереди на тендер и таким образом избежать очередь на фуникулёр... Во как загнул! Но я понял, у ТС очереди не было. Хотя на Санторини, наверное, не один я такой умный буду.

[vga50]

95 % идут на фуникулер.

Я не согласен! Мы и туда и назад шли пешком и встречали маcсу народа, в т.ч. и на осликах. Но сами не решились.

Идти пешком интересно - мало того что виды хороши, так еще надо от осликов уворачиваться. К амбрэ где то к середине привыкаешь.